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Marina Antúnez Fernández
EL SISTEMA DE CIUDADES EN ESPAÑA
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¿Qué es un sistema urbano?
Se entiende como la disposición de las ciudades sobre el territorio y las relaciones que éstas mantienen entre sí y con su entorno
El sistema urbano español puede dividirse en dos etapas fundamentales: el sistema de ciudades en la España industrial y el sistema de ciudades en la
España postindustrial.
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Fortalecimiento del sistema urbano debido a la creación de carreteras nacionales y el desarrollo de las vías ferroviarias.
Destacan dos centros urbanos: Madrid como capital de Estado , así como Barcelona como foco industrial
La expansión urbana solo vio sus efectos en puntos localizados, así como resultado, fuertes desequilibrio territoriales que se trataron de paliar durante el régimen franquista con los Planes y Polos de Desarrollo.
España
Industrial
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España Postindus
trial Desde finales de los 70 , hasta nuestros días.
La desindustrialización y la tercerización así como la movilidad de
personal por el desarrollo de las comunicaciones han hecho se consoliden los
ejes litorales de la periferia y que se estanquen los focos industriales anteriores. Como resultado un nuevo fenómeno la
metropolización que se caracteriza por un espacio más complejo, descentralizado y con
nuevos centros de difusión.
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Localización de la población española: contrastes
La localización espacial aparece muy desequilibrada Zonas de alta densidad eje litoral, Madrid y Zaragoza Zonas de baja densidad todo el interior peninsular a
excepción de las ciudades nombradas anteriormente• El groso de la población española se encuentra en un
número muy reducido de ciudades, en consecuencia y debido a su expansión han creado áreas metropolitanas
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Carácter periférico y desequilibrio ( anecúmenes y
ecúmenes)
Conclusiones: Distribución de ciudades españolas
Disposición radial ( Madrid como centro)
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Jerarquía de la red urbana española
Nº de ciudades
Nº habitantes
Características
Metrópolis de rango nacional
Madrid y Barcelona
Más de 1.500.000
Capital de estado y capital industrial, influencia a nivel europeo. De ellas parten las redes de carretera
Metrópolis regionales de primer
orden
Valencia, Málaga, Bilbao, Zaragoza y Sevilla
Entre 1.500.000 y 500.000
Capaces de organizar el espacio de una amplia región circundante.
Metrópolis regionales de segundo
orden
17 ciudades: capitales de provincia
Entre 500.000 y 200.000
Centros administrativos –políticos de las comunidades autónomas
Ciudades intermedias
50 ciudades: capitales provincias
Entre 200.000 y 50.000
Centros administrativos de las provincias
Ciudades pequeñas
Soria, Huesca..
Menos de 50.000
Capitales de provincias poco pobladas o administración comarcal
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Funciones de las ciudades españolas
Función industrial
Función agrícola
Función administrativa
Turística
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EJES DE DESARROLLO URBANO
En España existen 9 grandes ejes de desarrollo urbano
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Eje Mediterrán
eoo levantino
• Abarca desde Gerona a Murcia.
•Estructura económica muy diversificada : industrial, agrícola, terciario..
•Nivel de urbanización muy elevado
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Eje Atlántico-gallego
Desde Galicia hasta OportoLa mayor parte del sector productivo
gallego
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• Abarca desde Bilbao a Tarragona aunque presenta vacíos demográficos.
•Gran potencial agrícola
Eje del Ebro
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Eje Cantábrico
Desde País Vasco a GaliciaEspacio debilitado por el declive
industrial
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• Situación central confiere una posición de conexión entre los ejes
•Gran peso dentro del sistema económico español
•Sufre problemas de congestión. Por los que se está extendiendo su hinterland a provincias limítrofes.
Madrid
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El litoral andaluz
Continuación eje mediterráneo y enclave de conexión con África, gran
importancia turística.
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• Se articula en torno a la autovía del 92 y pretende el desarrollo de las ciudades del surco intrabético y la conectividad del territorio interno andaluz con la costa levantina.
Eje transversal
andaluz
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Eje Madrid-
Andalucía
Problema orográficos y demográficosComprende Castilla la Mancha y
parte de Andalucía
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Eje oeste
• De Huelva hasta Asturias
•Tiene escasa población
•Conocida como la ruta de la plata