STRATEGI MASKAPAI PENERBANGAN NASIONAL INDONESIA MENGHADAPI
LIBERALISASI EKONOMI DI ASEAN DALAM ASEAN OPEN SKY POLICY 2015
(Studi Pada PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk Dan PT. Lion Mentari Airlines)
SKRIPSI
Disusun dan diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memeperoleh gelar Sarjana Ilmu
Politik (S.IP) Strara-1
AMAULIA DAMAYANTY
201310360311046
PROGRAM STUDI ILMU HUBUNGAN INTERNASIONAL
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2018
iii
BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI
Nama : Amaulia Damayanty
NIM : 201310360311046
Jurusan : Ilmu Hubungan Internasional
Fakultas : Ilmu Sosial dan ilmu Politik
Judul Skripsi : STRATEGI MASKAPAI PENERBANGAN NASIONAL
INDONESIA MENGHADAPI LIBERALISASI EKONOMI DI
ASEAN DALAM ASEAN OPEN SKY POLICY 2015 (Studi Pada
PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk Dan PT. Lion Mentari
Airlines
Pembimbing : 1. M. Syaprin Zahidi, MA
2. Tonny Dian Effendy, M.Si. M.Soc.Sc
Kronologi Bimbingan:
Tanggal Paraf Pembimbing Keterangan
Pembimbing 1 Pembimbing 2
14 Desember2017 Daftar Judul
18 Januari 2017 ACC Sempro
26 April 2017 ACC BAB II
2 Mei 2017 ACC BAB III
15 Mei 2018 ACC BAB IV
4 Juni 2018 ACC Sidang
Malang, 4 Juni 2018
Disetujui,
Pembimbing 1 Pembimbing 2
M. Syaprin Zahidi, MA Tonny Dian Effendy, M.Si.M.Soc.Sc
iv
PERNYATAAN ORISINALITAS
Yang bertandatangan dibawah ini :
Nama : Amaulia Damayanty
Tempat, Tanggal Lahir : Surabaya, 18 Mei 1995
Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Program Studi : Ilmu Hubungan Internasional
Menyatakan bahwa karya ilmiah (skripsi) dengan judul :
“STRATEGI MASKAPAI PENERBANGAN NASIONAL INDONESIA
MENGHADAPI LIBERALISASI EKONOMI DI ASEAN DALAM ASEAN
OPEN SKY POLICY 2015”
(Studi Pada PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk Dan PT. Lion Mentari Airlines)
Adalah bukan karya tulis ilmiah atau skripsi orang lain, baik sebagian atau
seluruhnya, kecuali dalam bentuk kutipan yang telah saya sebutkan sumbernya
dengan benar.
Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan
apabila pernyataan ini tidak benar, saya bersedia mendapat sanksi sesuai dngan
ketentuan yang berlaku.
Malang, 4 Juni 2018
Yang menyatakan,
Amaulia Damayanty
v
ABSTRAK
Amaulia Damayanty, 201310360311046, Universitas Muhammadiyah
Malang, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Strategi Maskapai
Penerbangan Nasional Indonesia Menghadapi Liberalisasi Ekonomi ASEAN
Dalam Asean Open Sky Policy 2015 (Studi Pada PT. Garuda Indonesia
(Persero) Tbk dan PT Lion Mentari Airlines: Pembimbing 1: M Syaprin
Zahidi, MA. Pembimbing 2: Tony Dian Effendy, M.Si.
Penelitan ini membahas mengenai strategi yang dilakukan oleh maskapai
penerbangan nasional Indonesia dalam menghadapi tantangan yang terjadi pada
liberalisasi ekonomi jasa angkutan udara di ASEAN. Dengan fokus tujuan
penelitian untuk mendeskripsikan strategi dengan menggunakan konsep free trade
agreement dan konsep competitive advantage yang dilakukan oleh dua maskapai
penerbangan Indonesia yaitu Garuda Indonesia dan Lion Air sebagai bentuk dari
representatif banyaknya maskapai penerbangan yang ada di Indonesia untuk
menghadapi liberalisasi Ekonomi ASEAN dalam Asean Open Sky Policy 2015.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan tipe penelitian
deskriptif kualitatif. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa dengan menggunakan
konsep keunggulan kompetitif, Garuda Indonesia memiliki strategi Sky Beyond
dan Garuda Indonesia Experience dalam menghadapi Asean Open Sky serta Lion
Air telah melakukan ekspansi ke beberapa negara di kawasan ASEAN Malindo
Air di Malyasia dan Thai Lion Air di Thailand dengan tetap mengusung konsep
penerbangan bertarif biaya murah yang diterapkan ke beberapa negara ASEAN
yang dianggap strategis. Terbentuknya strategi itu merupakan bentuk kesiapan
maskapai nasional Indonesia untuk menghadapi persaingan yang terjadi pada
liberalisasi jasa angkutan udara Asean Open Sky Policy 2015.
Kata kunci : ASEAN Open Sky Policy, Strategi, Makapai Penerbangan, Garuda
Indonesia dan Lion Air
Malang, 4 Juni 2018
Penulis
Amaulia Damayanty
Menyetujui
Pembimbing 1 Pembimbing 2
M. Syaprin Zahidi,MA Tony Dian Effendy, M.Si, M.Soc.Sc
vi
ABSTRACT
Amaulia Damayanty, 201310360311046, University of Muhammadiyah
Malang, faculty of social dan political science, The strategy of Indonesia
National Airlines towards the ASEAN economic Liberalization in Asean
Open Sky Policy 2015 (Study at PT. Garuda Indonesia persero) Tbk and PT
Lion Mentari Airlines Advisor 1, Advisor 2
This research is discuss about strategies took by an Indonesian national
airlines by facing challenge thats ocurs in liberaliation air transport service in
ASEAN. With a focus on the purpose on this research is to describe a strategies
by using the concept of free trade agreement and the concept of competitive
advantage in accordance with Garuda Indonesia and Lion Air as a Indonesian
national airlines as a form of repesentative of many airlines in Indonesia in order
to survive of the liberalization of the Asean Economic at the Asean Open Sky
Policy 2015. This research is a qualitative research was conducted with a type
qualitative descriptive. The result of this research is by using the concept of
competitive advantage, Garuda Indonesia has a strategies Sky Beyond and Garuda
Indonesia Experience by facing Asean Open Sky and Lion Air has done an
expansion in a several country in the area of Asean Malindo Air in Malaysia and
Thai Lion Air in Thailand and continued using concept low cost flight that applied
in a several stategic country in ASEAN. The establishment of a strategies is a
form that Indonesian national airlines is ready to face the competition in
liberalization in air transport services in Asean Open Sky Policy 2015.
Keyword : ASEAN Open Sky Policy, Strategy, Airlines, Garuda Indonesia
and Lion Air
Malang, June 4th
2018
Researcher
Amaulia Damayanti
Approved by,
Supervisor I Supervisor II
M Syaprin Zahidi, MA Tonny Dian Effendy, M.Si, M.Soc.Sc
vii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur kepada Allah SWT serta Nabi Muhammad
SAW atas berkat dan hidayah-Nya sehingga penulis mampu menyelesaikan
skripsi ini yang berjudul : “Strategi Maskapai Penerbangan Nasional Indonesia
Menghadapi Liberalisasi Ekonomi Di ASEAN Dalam ASEAN Open Sky Policy
2015 (Studi Pada PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk Dan PT. Lion Mentari
Airlines”.
Penulisan skripsi ini ditujukan untuk memenuhi syarat dalam memperoleh
gelar sarjana strata-1 (S1) pada Program Studi Ilmu Hubungan Internasional,
Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Muhammadiyah Malang.
Penulisan skripsi ini masih terdapat banyak kekurangan, namun hasil yang didapat
diharapkan berguna, khususnya bagi mahasiswa Ilmu Hubungan Internasional,
FISIP, Universitas Muhammadiyah Malang, dan para akademisi lainnya.
Malang, 4 Juni 2018
Penulis,
Amaulia Damayanty
viii
LEMBAR PERSEMBAHAN
Terselesaikannya penulisan skripsi ini tentu tidak terlepas dari segala
bentuk bantuan maupun perhatian dari berbagai pihak. Maka dari itu, penulis
mempersembahkan skripsi ini dan mengucapkan banyak terima kasih kepada :
1. Bapak Drs. H. Fauzan, M.Pd, selaku Rektor Universitas Muhammadiyah
Malang
2. Bapak Dr. Rinikso Kartono, M.Si, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan
Politik Universitas Muhammadiyah Malang
3. Bapak M. Syaprin Zahidi, MA selaku Ketua Jurusan Prodi Ilmu
Komunikasi Universitas Muhammadiyah Malang
4. Bapak M. Syaprin Zahidi, MA dan Bapak Tonny Dian Effendy, M.Si
selaku dosen pembimbing yang telah memberikan bimbingan, nasehat,
waktu dan masukan yang sangat bermanfaat dan selama proses penyusunan
skripsi ini.
5. Seluruh tenaga pengajar Prodi Ilmu Hubungan Internasional yang telah
mengajarkan banyak ilmu kepada peneliti selama ini
6. Seluruh Pimpinan dan staff PT. Garuda Indonesia yang telah membantu
peneliti dalam menyelesaikan tugas skripsi dengan memberikan informasi
dan data-data yang diperlukan.
7. Bapak Eddy Guritno selaku Controling Ground Handling PT. Lion Air
Group Surabaya yang telah membantu peneliti dalam menyelesaikan tugas
skripsi dengan memberikan informasi dan data-data yang diperlukan.
8. Ibu Poppy Widjiandari sebagai ibu kandung saya yang selama ini selalu
tidak henti memberikan kasih sayangnya serta kesabarannya dalam
membesarkan saya hingga sampai detik ini. Terima kasih atas semua doa,
dukungan, peluh, serta kerja keras mama yang tiada hentinya demi masa
depan peneliti.
ix
9. Ibu Dewi Asikin sebagai nenek saya yang juga selama ini tidak henti
memberikan kasih sayang serta dukungan untuk saya, hingga saya mampu
berada di titik ini.
10. Ketiga saudara dan saudari Bima Octa Abriansyah, Chyntia Fatimah
Azzahra dan Daffa Adityansyah Nugraha, terima kasih selalu
memberikan semangat kepada peneliti dan semua doa yang tiada hentinya
kepada peneliti.
11. Sheila Ayu Saputri, Masridatus, M. Wildan Syahputra, terima kasih
telah menjadi sahabat sekaligus saudara sedari SMA yang selalu menemani,
serta memberi semangat kepada peneliti.
12. Erlya Devitayanty, Yana Nur Safitri, Raras Rininta, Andhika
Pristiawan, Dwi Suryaningsih, Dewi Wahyuni, terima kasih telah menjadi
sahabat sekaligus saudara yang selalu menemani dan membantu peneliti
selama awal kuliah di malang hingga saat ini.
13. Rado Kurniawan terima kasih telah memberikan waktu, dukungan,
motivasi, nasehat, serta semangat dan juga telah selalu setia mendapampingi
hingga saya berada di titik ini.
x
DAFTAR ISI
Lembar Persetujuan ......................................................................................... i
Lembar Pengesahan ........................................................................................ ii
Berita Acara Bimbingan Skripsi ..................................................................... iii
Pernyataan Orisinalitas .................................................................................... iv
Abstrak ............................................................................................................. v
Abstract ............................................................................................................ vi
Kata Pengantar ................................................................................................ vii
Lembar Persembahan ....................................................................................... viii
Daftar Isi .......................................................................................................... x
Daftar Tabel .................................................................................................... xiii
Daftar Grafik ................................................................................................... xv
Daftar Bagan ................................................................................................... xvi
Daftar Gambar .................................................................................................. xvii
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah .......................................................................... 6
1.3 Tujuan & Manfaat Penelitian ......................................................... 7
1.3.1 Manfaat Akademis .............................................................. 7
1.3.2 Manfaat Praktis ................................................................... 7
1.4 Penelitian Terdahulu ....................................................................... 8
1.5 Teori Konsep .................................................................................. 18
1.5.1 Konsep Free Trade Agreement ........................................... 18
1.5.2 Integrasi Ekonomi Regional ................................................. 20
1.5.3 Keunggulan Kompetitif (Competitive Advantage) ............... 23
1.6 Metode Penelitian ........................................................................... 26
1.6.1 Tipe Penelitian...................................................................... 26
1.6.2 Teknik Pengumpulan Data .................................................. 27
1.6.3 Metode Analisa Data ........................................................... 27
1.6.4 Ruang Lingkup Penelitian ................................................... 28
xi
1.6.4.1 Batasan materi.....................................................28
1.6.4.2 Batasan Waktu.....................................................29
1.7 Sistematika Penulisan ..................................................................... 29
BAB II PERKEMBANGAN KESEPAKATAN KERJASAMA
LIBERALISASI, INDUSTRI, DAN KEBIJAKAN TRANSPORTASI
UDARA DI ASEAN (ASEAN OPEN SKY POLICY 2015) …………...32
2.1 Perkembangan Kerjasama Di Dunia Untuk Meliberalisasi Jasa
Transportasi Udara ......................................................................... 34
2.2 Pembentukan Kerjasama Liberalisasi Transportasi Udara
Di Tingkat Regional ASEAN ....................................................... 36
2.3 Perbedaan Antara Liberalisasi Jasa Angkutan Udara Open Sky
Di Uni Eropa Dengan Open Sky Di ASEAN ................................... 51
2.4 Potensi Pasar Transportasi Udara ASEAN Dan Perbedaan
Geografis Anggota-Anggota ASEAN ............................................. 53
2.5 Keragaman Tingkat Kemampuan Bisnis Dalam Transportasi
Udara Dan Kebijakan Transportasi Udara Di Negara-Negara
Anggota ASEAN ............................................................................. 61
2.5.1 Kilas Balik Maskapai Nasional Negara Anggota Asean ........ 62
2.5.2 Privatisasi Dan Ijin Bagi Masuknya Makapai Baru Serta
Maskapai Asing Dalam Industri Transportasi Udara .............. 68
2.5.3 Infrastruktur ............................................................................ 75
2.6 Kebijakan Kerjasama Transportasi Udara Multilateral Oleh Masing-
Masing Negara Asean ....................................................................... 79
2.7 Asean Open Sky Policy 2015 Bagi Industri Maskapai Penerbangan
Nasional Indonesia .......................................................................... 92
2.7.1 Peluang Asean Open Sky Policy Terhadap Industri Masakapai
Penerbangan Nasional Indonesia ........................................... 92
2.7.2 Tantangan Asean Open Sky Policy Terhadap Industri
Maskapai Penerbangan Nasional Indonesia ........................... 97
BAB III STRATEGI GARUDA INDONESIA SEBAGAI BENTUK
xii
REPRESENTATIF MASKAPAI PENERBANGAN NASIONAL
INDONESIA DALAM MENGHADAPI ASEAN OPEN SKY
POLICY 2015 .................................................................................................. 108
3.1 Competitive Advantage Garuda Indonesia Dalam Menghadapi
Asean Open Sky Policy 2015 ........................................................... 108
3.4.1 Sky Beyond Strategi Garuda Indonesia Dalam Menghadapi
Asean Open Sky Policy 2015 .................................................. 116
3.4.2 Garuda Indonesia Experience Strategy .................................. 120
BAB IV STRATEGI LION AIR SEBAGAI BENTUK REPRESENTATIF
MASKAPAI PENERBANGAN SWASTA INDONESIA DALAM
MENGHADAPI ASEAN OPEN SKY POLICY 2015 .................................... 126
4.1 Competitive Advantage Strategy Lion Air Group Dalam
Menghadapi Asean Open Sky Policy 2015 ..................................... 126
BAB V PENUTUP .......................................................................................... 141
5.1 Kesimpulan ..................................................................................... 141
5.2 Saran ............................................................................................... 143
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 145
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................... 155
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Posisi Penelitian ...............................................................................15
Tabel 2.1: Program Liberalisasi Angkutan Udara Wilayah ASEAN
Sebagaimana Tertuang Dalam ASEAN Roadmap For Air
Transport Integration ...................................................................... 39
Tabel 2.2: Perbandingan Antara Kerjasama Bilateral Konvensional,
ASEAN Open Sky, Dan Transisi Liberalisasi Penerbangan
Yang Telah Dicapai Saat Ini. .......................................................... 51
Tabel 2.3: Perbedaan Antara Open Sky Yang Terjadi Di Uni Eropa
Dan Asean ....................................................................................... 52
Tabel 2.4: Volume Angkutan Penumpang Dan Kargo Pada Transportasi
Udara Domestik (Dalam Negeri) di ASEAN Pada
Periode 2007-2016 ......................................................................... 56
Tabel 2.5: Volume Angkutan Penumpang Dan Kargo Pada Transportasi
Udara Internasional di ASEAN Pada Periode 2007-2016 .............. 57
Tabel 2.6: Rata-rata Pertumbuhan Ton-Kilometer Pertahun Dari Angkutan
Penumpang Berjadual Menurut Kawasan 1978-1997 .................... 59
Tabel 2.7: Distribusi Regional Ton-Kilometer Dari Penerbangan Berjadual
Internasional Pada Periode 1973-1999............................................ 59
Tabel 2.8: Jumlah Dan Rata-Rata Usia Pesawat Maskapai Nasional
Di ASEAN ....................................................................................... 66
Tabel 2.9: Performa Keuangan Maskapai Nasional di ASEAN Periode
Tahun 2014-2015 ............................................................................ 67
Tabel 2.10:Inisiatif Privatisasi di ASEAN ....................................................... 70
Tabel 2.11:Jumlah Bandara Domestik Dan Internasional Di ASEAN ............ 76
Tabel 2.12:Kapasitas Bandara Di Beberapa Ibukota Negara ASEAN ............ 77
Tabel 2.13:Daftar Kota Yang Dibuka Untuk Sub Region Dalam Perjanjian
Multilateral Agreement On Air Services (MAAS) ......................... 80
xiv
Tabel 2.14:Sistem Regulasi The Eight Freedoms ............................................ 83
Tabel 2.15:Karakteristik Utama Dari Perjanjian ASA Atas 20 Pasar
Penerbangan Origin/Destinasi ........................................................ 89
Tabel 2.16 Kompilasi Pembahasan Bab II.......................................................105
Tabel 4.1 Jumlah dan Pertumbuhan Penumpang Jasa Transportasi Udara di
ASEAN pada Periode tahun 2013-2016 .........................................................133
Tabel 4.2 Jumlah dan Pertumbuhan Lion Air Group dan Air Asia Group dalam
lingkup ASEAN pada Periode Tahun 2011 hingga Tahun 2015......................133
Tabel 4.3 Beberapa Destinasi yang Dilayani oleh Maskapai Lion Air Group..135
xv
DAFTAR GRAFIK
Grafik 2.1: Kedatangan Pengunjung ke ASEAN Berdasarkan Origin ........... 58
xvi
DAFTAR BAGAN
Bagan 2.1: Bagan Ringkasan Dalam Pembentukan ASEAN Economic
Community......................................................................................43
xvii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 : Rute Domestik Garuda Indonesia..............................................110
Gambar 3.2 : Rute Internasional Garuda Indonesia.........................................111
Gambar 3.3 : Pencapaian Garuda Indonesia Dari Tahun Ke Tahun.................113
Gambar 3.4 : Sky Beyond Strategy Dalam Menghadapi ASEAN Open Sky...117
Gambar 3.5 : Garuda Indonesia Experience......................................................122
Gambar 4.1 : Rute Domestik Lion Air Group...................................................131
Gambar 4.2 : Rute Internasional Lion Air.........................................................131
DAFTAR PUSTAKA
Buku:
A.A.B. Perwita & Yani, Y.M. 2006. Pengantar Ilmu Hubungan Internasional.
Bandung: Rosda
Atmadjati, Arisa. 2012. Manajemen Bandar Udara, Yogyakarta : Leuntika Prio
Bambang, Cipto. 2007. Hubungan Internasional Di Asia Tenggara: Teropong
Terhadap Dinamika, Realitas, dan Masa Depan. Yogyakarta: Pustaka Pelajar
Bowen, John. 1997. The Asia Pacific Airline Industry: Prospect for Multilateral
Liberalization dalam Challenge and Policy Reform. Institute of Southeast Asian
Studies
Colombus, Theodore A, 1990. International Relation : Powers and Justice,
terjemahan, Drs. Marsedes Marbun. Bandung: CV. Abardin
CPF, Luhulima. 2008. Masyarakat Asia Tenggara Menuju Komunitas ASEAN
2015, Yogyakarta:Pustaka Pelajar
Czinkota, Michael et. al. 1999. International Business. Third Edition. The Dryden
Press: Harcourt Brace and Company
Dempsey, Paul Stephen and Kevin O’Connor, Air Traffic Congestion and
infrastructure development in the Pacific Asia region dalam Asia Pacific Air
Transport. Challenges and Policy Reform
Denis, Hew. 2005. Introduction: Roadmap to an ASEAN Economic Community
dalam Roadmap to an ASEAN Economic Community. Singapore : Istitute of South
East Asian Studies
Doganis, Rigas. 2005. Flying Off Course. The Economics of International Airlines
Routledge : second edition
Ducker. Peter F. 1973. Management, Tasks, Responsibilities, prantices, harpes
and row. New York
Forsyth, Peter et.al. 2004. Preparing ASEAN for Open Sky. AADCP Regional
Economic Policy Support Facility, Research Project 02/008, Monash
International Pty. Ltd
Gilpin, Robert. 1987. The Political Economy of International Relation . Princeton:
Princeton University Press
Mas’oed, Mohtar. 1999. Ilmu Hubungan Internasional Disiplin dan Metodologi.
LP3ES
Robin, Jason R. 2010. Regionalism in International Civil Aviation: A
Reevaluation of The Economic Regulation of International Air Transport in The
Context of Economic Integration, Singapore Year Book of International Law and
Contributors
Rudi, T May. 1997. Studi Kawasan : Sejarah Diplomasi dan Perkembangan
Politik di Asia. Bandung: Bina Budhaya
Silalahi, Ulber. 2010. Metode Penelitian Sosial. Bandung: Refika Aditama
Soesastro, Hadi. 2005. ASEAN Economic Community: Concept, Costs, and
Benefits, dalam Roadmap to an ASEAN Economic Community, Singapore:
Institute of Southeast Asian Studies
Syahmin AK, dkk. 2012. Hukum Udara dan Luar Angkasa (Air and Outer Space
Law). Palembang :Unsri Press
Timothy, Devinney. 2000. Managing the Global Corporation: Case Studies in
Strategy and Management. Irwin McGraw-Hill
Tretheway, Michael. 1997. Impedements to liberalization in Asia Pasific
internasional aviation dalam Asia Pacific Air Transport. Challanges and Policy
Reform. Institute of Southeast Asian Studies
Jurnal :
Hastuti Noor Andriati, Peranan Sistem Informasi Dalam Menciptakan
Keunggulan Daya Saing Melalui Transmigrasi Teknologi, Vol 1, No 1 (2001)
Adi Kusumaningrum, Pengaturan Safeguard sektor angkutan udara di Era
Liberalisasi Jasa, Jurnal Bina Mulya Hukum vol 1 nomor 2 (2017)
Thanh, Vo Tri, and Bartlett, Paul, “Ten Years of ASEAN Framework Agreement
on Services (AFAS): An Assessment”, REPSF Project No. 05/004: Final Report,
(2006)
Dea Malinda A, “Pengaruh Institusi Regional Terhadap Konvergensi Kebijakan
Antar Negara: Studi Kasus ASEAN Open Skies”, Jurnal Politik Vol.2 No.2,
(2017)
Martin Dresner and Tae Hoon Oum, The Effect of Liberalised Air Transport
Bilaterals on Foreign Traffic Diversion. The Case of Canada. Journal of
Transport Economics and Policy, Vol.32, No. 3 (University of Bath and The
London School of Economics and Political Science: Sep.,1998)
John T. Bowen Jr. and Thomas R. Leinbach, The State and Liberalization: The
Airline Industry in the East Asian NICs. Annals of the Association of American
Geographers, Vol. 85, No. 3 (Taylor & Francis, Ltd.: Sep. 1995)
Peter Forsyth, The Gain from Liberalisation of Air Transport: A Review of
Reform. Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 32 No. 1. Essays in
Celebration of 30Years of "The Journal of Transport Economics and Policy" (Jan.,
1998)
John Bowen, Network Change, Deregulation, and Access in the Global Airlines
Industry. Economic Geography, Vol.78 No.4 (2002)
Mahani Zainal-Abidin et.al., Strategic Direction of ASEANS Airlines in a
Globalizing World. Ownership Rules and Investment Issues. AADCP Regional
Economic Policy Support Facility, Research Project 04/008 (2005)
Pengaruh institusi regional terhadap konvergensi kebijakan antar negara: studi
kasus ASEAN Open Sky dalam jurnal politik vol.2 no.2, 2017
Aldaba, rafaelita M, “ASEAN Economic Community 2015 SME Development:
Narrowing Development Gap Measure”, Discussion Paper Series No. 2013-05,
Philippine Institute for Development Studies,(2013)
Huong Mai, Nguyen Xuan, “Finance Sector in ASEAN: Implications of the
Liberalisation of Financial Services for Labour in the Region”, Assessment-
Study: ASEAN Integration and its Impact on Workers and Trade Unions, (2009)
Indra setiawan, dkk. Deregulasi Penerbangan dan Kinerja Perusahaan
Penerbangan Niaga Berjadwal di Indonesia dalam Jurnal Manjamen Transportasi
dan Logistik, Vol 2 No 1, (2015)
Lasabuda R, Pembangunan Wilayah Pesisir dan Lautan Dalam Perspetif Negara
Kepulauan Republik Indonesia, Jurnal Ilmiah Platax Vol. 1 No. 2, (2013)
Zulfi Chairi, Tanggung Jawab Air Navigation Dalam Pelayanan Lalu Lintas
Udara Untuk Keselamatan Penerbangan, Journal Hukum Vol 29 No 1 (2017)
Lita Yarlina dan Evi Lindasari, 2013, Pelaksanaan Pengawasan Keselamatan
Penerbangan di Bandar Udara SM. Baddarudin II Palembang, Wartha Ardhia
Jurnal Perhubungan Udara Vol 39 No 1 (2013)
Sahat Aditya F, Strategi Dalam Menghadapi Asean Open Sky 2015, Jurnal
Ekonomi dan Kebijakan Publik Vol 4 No 1 (2013)
Tiarto Mustadja, Analysis Of Lion Air’s Competitive Strategy In Business
Competition For scheduled Air Transport Services In Indonesia, Advances in
Engineering Research (AER) Vol.147 (2017)
Lucky Dotulong, “The Improvement Of Service Quality Toward Sales Of Tickets
And Membership Of Garuda Indonesia Airline For Enhancing Asean Economic
Community” dalam jurnal Of Asean Studies on Maritime Issues Vol.2 no.3
November (2016)
Fauziah Elytha, “sekilas tentang Avian Influenza (AI)” dalam jurnal kesehatan
masyarakat vol.6 no.1 september (2016)
Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: KP 480 Tahun 2012
mengenai Program liberalisasi angkutan udara wilayah ASEAN sebagaimana
tertuang dalam ASEAN Roadmap for Air Transport Integration dalam Adi
Kusumaningrum, “Pengaturan Safeguards Sektor Angkutan Udara ASEAN di Era
Liberalisasi Jasa”, Jurnal Hukum, Vol 1 no. 2, (2017)
Sumber Internet (E-Book) :
Sejarah dan latar pembentukan ASEAN dalam,
https://www.kemlu.go.id/id/kebijakan/asean/Pages/Sejarah-dan-Latar-
Pembentukan-ASEAN.aspx (05/12/2017 09:30 WIB)
The Jakarta Post. ASEAN Open Skies Dream, dalam
http://www.thejakartapost.com/news/2014/02/28/aseans-open-skies-
dream.html
Lembaran Negara Republik Indonesia.”Pengesahan ASEAN Liberalisasi
Angkutan Udara dan Kargo” Dalam
http://ditjenpp.kemenkumham.go.id/arsip/In/2015/ps74-2015.pdf pada
(05/12/2017 09:48 WIB)
Implementation Framework of The Asean Single Aviation Market, dalam
http://asean.org/storage/images/archive/documents/111219-
17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%2
0Framework.pdf pada (05/12/2017 10:04 WIB)
Regional Industry Focus ASEAN Airlines, dalam
150811_insight_stars_aligned_for_ASEAN_airlines.pdf pada (05/12/2017
12:27 WIB)
Mia Chitra Dinisari, Garuda Indonesia Gelar Travel Fair Untuk Korporasi, dalam
http://industri.bisnis.com/read/20170314/98/636927/garuda-indonesia-
gelar-travel-fair-untuk-korporasi pada (05/12/2017 12:45 WIB)
Raden Sheilla Amanda, Pengaruh Brand Image Terhadap Keputusan Pembelian
Konsumen (Studi Kasus Pada Mahasiswa Pengguna Maskapai Lion Air
Indonesia) dalam
http://repository.telkomuniversity.ac.id/pustaka/102531/pengaruh-brand-
image-terhadap-keputusan-pembelian-konsumen-studi-kasus-pada-
mahasiswa-i-pengguna-maskapai-lion-air-indonesia-di-universitas-telkom-
periode-penelitian-tahun-2015-.html pada (05/12/2017 13.00 WIB)
Konsep Layanan Garuda Indonesia dalam https://www.garuda-
indonesia.com/id/id/garuda-indonesia-experience/service-
concept/index.page diakses pada (05/12/2017 13.10 WIB)
Asean Statistical Yearbook 2016/2017, dalam
http://asean.org/storage/2018/01/ASYB_2017-rev.pdf, pada (29/03/2018
12:11 WIB)
Multilateral Agreement on the Liberalization of International Air Transportation
diakses dalam http://www.maliat.govt.nz/ pada (10/4/2018 11:16 WIB)
Michelle DY, Opening ASEAN Skies: The ASEAN Single Aviation Market, 2015,
dalam http://www.slideshare.net/MichelleDy/asean-single-aviation-
market, diakses pada (10/4/2018 20:03 WIB)
Ian Tomas, et. al., Developing of ASEAN’s Single Aviation Market and Regional
Air Services Arrangement with Dialogue Partners. REPSF II Project No.
07/003 (2008), hlm 13. dalam
http://www.aviation.go.th/doc/public/REPSF%2007003%20Final%20Rep
ort%20120608.pdf diakses pada (10/4/2018 20:13 WIB)
Hadi Soesastro, Implementing the ASEAN Economic Community (AEC) Blueprint,
dalam H. Soesatro, Deepening Economic Integration- The ASEAN
Economic Community and Beyond, E-Research Project Report 2007,
“Unsur Penting Cetak Biru Komunitas Ekonomi ASEAN” dalam
http://www.asianfarmers.org/wp-content/uploads/2008/07/indonesia-
bahasa.pdf diakses pada (10/4/2018 20:26 WIB)
ASEAN Economic Community Blueprint yang di akses dalam http://www.cse-
aviation.biz/wp-content/uploads/2015/01/Open-Sky-2015-Edwin-
Soedarmo.pdf
Europeans for Fair Competition, “European Commission Wins Four Open Skies
Mandates” dalam http://e4fc.eu/european-commission-wins-four-open-
skies-mandates/ diakses pada (23/4/2018 12:39 WIB)
Building The ASEAN Community, ASEAN Single Aviation Market One Sky, One
Region, Journal, dalam
http://www.asean.org/storage/images/2015/october/outreach-
document/edited%20ASAM-2.pdf
Company profile Lao Airlines: http://www.laoairlines.com/aboutus.html diakses
pada (10/4/2018 22:24 WIB)
Company Profile Myanmar Airlines International: http://www.maiair.com/com-
profile.htm diakses pada (10/4/2018 22:35 WIB)
http://www.cnv.org.kh/2009_releases/26jul09_angkorair_inaguration.htm diakses
pada (10/4/2018 22:39 WIB)
Company profile Vietnam Airlines:
http://www.vietnamairlines.com/wps/portal/en/site/about_us/our_backgrou
nd diakses pada (10/4/2018 22:45 WIB)
batas usia pesawat terbang dalam http://inaca.or.id/wp-
content/uploads/2018/01/INACA-11-0kt-2017-1.pdf diakses pada tanggal
15 april 2018 pukul 13:30 WIB
southeast asian airline sector return to profitability in 2015 but long term
challenges term dalam
https://centreforaviation.com/insights/analysis/southeast-asian-airline-
sector-returns-to-profitability-in-1h2015-but-long-term-challenges-remain-
242947 diakses pada tanggal 15 april 2018 pukul 15:35 WIB
southeast asian airline sector return to profitability in 2015 but long term
challenges term dalam
https://centreforaviation.com/insights/analysis/southeast-asian-airline-
sector-returns-to-profitability-in-1h2015-but-long-term-challenges-remain-
242947 diakses pada tanggal 15/4/ 2018 pukul 15:40 WIB
strategic direction for ASEAN Airlines in a Globalizing World dalam
http://inaca.or.id/wp-content/uploads/2018/01/INACA-11-0kt-2017-1.pdf
diakses pada tanggal 15 april 2018 pukul 15:05 WIB
Company Profile Myanmar Airlines International: http://www.maiair.com/com-
profile.htm diakses pada (15/4/2018 15:40 WIB)
VietnamNet Bridge, http://english.vietnamnet.vn/biz/201003/Uneven-path-for-
Airasias-investment-in-vietnam-899308 diakses pada (15/4/2018 15:55
WIB)
http://www.cnv.org.kh/2009_releases/26jul09_angkorair_inaguration.htm diakses
pada (15/4/2018 16:05 WIB)
The Southeast Asia Region Report (Confederation of Indian Industri: August
2009) hlm 1. Dalam
http://www.cii.in/webcms/Upload/SEA%20Region%20report%20August
%202009.pdf Diakses pada (15/4/2018 16:24 WIB)
Indonesia Aviation Outlock 2017, “ASEAN Open Sky” dalam majalah Indonesia
National Air Carriers Association diakses pada http://inaca.or.id/wp-
content/uploads/2018/01/INACA-11-0kt-2017-1.pdf pada ( 15/4/2018
17:00 WIB)
Asean Statistical Yearbook 2016/2017, dalam
http://asean.org/storage/2018/01/ASYB_2017-rev.pdf, pada (15/4/2018
17:11 WIB)
http://www.djpp.depkumham.go.id/inc/buka.php?czoyNToiZD0yMDAwKzkmZj
11dTEtMjAwOWJ0Lmh0bS17 diakses pada (15/4/2018 17:25 WIB)
Chinese Taipei PECC Asia Pacific Airport Survey dalam Challange and Policy
Reforms diakses pada http://www.manila-airport.net/ pada (18/4/2018
10:31 WIB)
Sumber Company Profile Myanmar Airlines, http://www.maiair.com/com-
profile.htm diakses pada 18/4/2018 10:55 WIB
Air Transport Agreement Between The Governments of The Member States Of
The Assosiation of Southeast Asian Nation And The Government of The
People’s Republic of China dalam
http://asean.org/storage/images/archive/transport/Air%20Transport%20Ag
reement%20between%20ASEAN+China.pdf diakses pada (18/4/2018
14:54 WIB)
Freedoms Of The Air Explained by Arpad Szakal LL.M. (Leiden) diakses dalam
http://www.aviationlaw.eu/wp/wp-content/uploads/2013/09/Freedoms-of-
the-Air-Explained.pdf pada 18 april 2018 15:00 WIB
Freedoms Of The Air Explained by Arpad Szakal LL.M. (Leiden) diakses dalam
http://www.aviationlaw.eu/wp/wp-content/uploads/2013/09/Freedoms-of-
the-Air-Explained.pdf pada 18 april 2018 15:16 WIB
InterVISTAS-EU Consulting Inc., The Impact of Air Services Liberalisation of
Singapore dalam
www.iata.org/SitesCollectionDocument/SingaporeReports.pdf diakses
pada )18/4/ 2018 17:09 WIB)
Sumber: situs Star Alliance www.staralliance/en/about/airlines diakses pada
(18/4/2018 20:28 WIB)
Sumber: situs Sky Team http://www.skyteam.com/news/headlines/20101123.html
diakses pada (18/4/2018 20:37 WIB)
Rio Sandy Pradana, 2018, Lion Air Group Rencanakan Ekspansi di Kawasan
Asean dalam http://hariansindo.bisnis.com/read/20180423/98/787713/lion-
air-group-rencanakan-ekspansi-di-kawasan-asean pada (13/05/2018 07:02
WIB)
Ringkang Gumiwang, 2016, Lion Air Group Akan Ekspansi ke 3 Negara dalam
http://industri.bisnis.com/read/20161115/98/602862/lion-air-group-akan-
ekspansi-ke-3-negara- diakses pada (13/05/2018 07:12 WIB)
Erlangga Jumena, 2013, Usai Malaysia Lion Air Ekspansi ke Thailand dalam
https://tekno.kompas.com/read/2013/08/20/1021597/Usai.Malaysia.Lion.A
ir.Ekspansi.ke.Thailand diakses pada (13/05/2018 07:15 WIB)
Rizky Jaramaya, 2017, Boeng Perkirakan Penjualan di Asia Tenggara Meningkat
dalam
http://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/17/09/22/owo789335-
boeing-perkirakan-penjualan-di-asia-tenggara-meningkat diakses pada
(13/05/2018 07:28 WIB)
Reska K Nistanto, Boeing: Kebutuhan Pesawat Baru di Asia Tenggara Tembus
3000 Unit dalam
https://internasional.kompas.com/read/2016/02/17/11515211/Boeing.Kebu
tuhan.Pesawat.Baru.di.Asia.Tenggara.Tembus.3.000.Unit diakses pada
(13/05/2018 07:32 WIB)
Wahyu A Prodjo, Singapore Airlines Tambah 39 Pesawat Senilai 13,8 Milyar
Dollar AS dalam
https://travel.kompas.com/read/2017/10/25/121900127/singapore-airlines-
tambah-39-pesawat-senilai-13-8-miliar-dollar-as diakses pada (13/05/2018
07:36 WIB)
Septian Deny, 2017, Bos AirAsia Paparkan Dampak ASEAN Open Sky ke Bisnis
Penerbangan dalam https://www.liputan6.com/bisnis/read/2934742/bos-
airasia-paparkan-dampak-asean-open-sky-ke-bisnis-penerbangan diakses
pada (13/05/2018 07:40 WIB)
Septian Deny, 2017, Bos AirAsia Paparkan Dampak ASEAN Open Sky ke Bisnis
Penerbangan dalam https://www.liputan6.com/bisnis/read/2934742/bos-
airasia-paparkan-dampak-asean-open-sky-ke-bisnis-penerbangan diakses
pada (13/05/2018 07:40 WIB)
Apfia T Billy, Rute Penerbangan Internasional Masih di Dominasi Maskapai
Luar Negeri dalam http://www.tribunnews.com/bisnis/2018/04/25/rute-
penerbangan-internasional-masih-didominasi-maskapai-luar-negeri
diakses pada (13/05/2018 07:43 WIB)
Harwanto B Pratomo, Perluas Pasar Traveloka Gandeng 9 Maskapai Asing
dalam https://www.merdeka.com/uang/perluas-pasar-traveloka-gandeng-9-
maskapai-asing.html diakses pada (13/05/2018 07:43 WIB)
Open Skies Policy sebagai alat ukur daya saing global sebuah maskapai
penerbangan dalam http://www.indonesia-icao.org/index.htm#sidanganc3
diakses pada (09/05/2018 18:38 WIB)
Pemerintah Dorong Garuda Indonesia Sambut Tawaran FAA dalam
http://m.dephub.go.id/read/berita/direktorat-jenderal-perhubungan-
udara/pemerintah-dorong-garuda-sambut-tawaran-faa-160. Diakses pada
(09/05/2018 18:50 WIB)
Indra Wijaya, 2013, KSAU: Udara Natuna Kini Milik Singapura dalam
https://nasional.tempo.co/read/526108/ksau-udara-natuna-kini-milik-
singapura diakses pada (09/05/2018 19:09 WIB)
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan,
dalam http://peraturan.go.id/uu/nomor-1-tahun-2009.html diakses pada
(09/05/2018 19:15 WIB)
Richard Susilo, 2015, Penyebab Kecelakaan Pesawat JAL 30 Tahun Lalu, dalam
http://www.tribunnews.com/internasional/2015/08/13/baru-terungkap-
penyebab-kecelakaan-pesawat-jal-30-tahun-lalu diakses pada (09/05/2018
19:29 WIB)
Laporan Program Kegiatan Pembangunan dan Aggaran Departemen
Perhubungan Indoneseia 2016 dalam
http://ppid.dephub.go.id/files/RENJA_2016_GABUNGAN_FINAL.pdf
diakses pada (09/05/2018 19:35) WIB
Hadapi ASEAN Open Sky, Litbang Perlu Kaji Lanjut UU Penerbangan dan
Turunannya, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, dalam
http://www.dephub.go.id/berita/baca/hadapi-asean-open-sky-litbang-perlu-
kaji-lanjut-uu-penerbangan-dan-turunannya-
61080/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjU diakses pada (09/05/2018
19:45WIB)
Bandar Udara, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, diakses dalam
http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/index
Fayyadh Abubakar, 2014, Ini Bukti RI Tidak Siap Hadapi Pasar Bebas ASEAN,
diakses dalam http://politik.rmol.co/read/2014/05/03/153739/Ini-Bukti-RI-
Tidak-Siap-Hadapi-Pasar-Bebas-ASEAN (09/05/2018 19:51WIB)
Switzy Sabandar, 2016, Ratusan Pilot di Indonesia Masih Menganggur, Kenapa?
Dalam http://new.liputan6.com/read/2521645/ratusan-pilot-di-indonesia-
masih-menganggur-kenapa?, diakses pada (09/05/2018 19:30 WIB)
Annual Report Garuda Indonesia Tahun 2016 dalam https://cdn.indonesia-
investments.com/bedrijfsprofiel/211/Garuda-Indonesia-Annual-Report-
2016-Company-Profile-Indonesia-Investments.pdf
Annual Report Garuda Indonesia Tahun 2016 dalam https://cdn.indonesia-
investments.com/bedrijfsprofiel/211/Garuda-Indonesia-Annual-Report-
2016-Company-Profile-Indonesia-Investments.pdf diakses pada
(14/05/2018 15:34 WIB)
Lion Air Corporate, Lion Air Group Perkuat Jalur Domestik Indonesia dalam
http://www.lionair.co.id/id/lion-experience/newsroom/2017/07/31/lion-air-
group-perkuat-jalur-domestik-di-indonesia diakses pada (14/05/2018 15:25
WIB)
Lion Air Corporate, Tentang Lion Air dalam http://www.lionair.co.id/id/lion-
experience/about
Maria Y Ardiati, Maskapai Murah Rajai Pasar Bebas Penerbangan ASEAN dalam
https://katadata.co.id/berita/2016/05/17/maskapai-murah-rajai-asean-open-
sky diakses pada (14/05/2018 15:28 WIB)
Reska K Nistanto, Lion Air Berharap Kurangi “Delay” Melalui Kerjasama
Dengan Honeywell dalam
https://tekno.kompas.com/read/2018/02/07/08010097/lion-air-berharap-
kurangi-delay-lewat-kerja-sama-dengan-honeywell (14/05/2018 15:35
WIB)
Ichsan Amin, 2016, Target Miliki 780 Pesawat, Lion Genjot Kualitas Pilot dalam
https://ekbis.sindonews.com/read/1076439/34/target-miliki-780-pesawat-
lion-genjot-kualitas-pilot-1452601949 diakses pada (14/05/2018 17:46
WIB)
Skrpsi :
Marcel Widmann , 2016, Competitive Position Analysis of Airlines: Traditional
Airlines and Low Cost Carriers – Market Development, Trends, and Outlooks
based on the European Market, Thesis Universitario en Gestión Aeronáutica
realizado por from Universitat Autonoma de Barcelona
Brillian Budi Nurani (090910101066), 2014, Peluang Dan Tantangan Indonesia
Terhadap ASEAN Multilateral Agreement On Air Services 2009 (ASEAN Open
Sky, Skripsi Jurusan Hubungan Internasional, FISIP-Universitas Jember