Download - Soste fisse e soste mobili: un confronto
![Page 1: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/1.jpg)
Soste fisse e soste mobili:un confronto
Claudio MelchiorriSCA – CSMT
![Page 2: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/2.jpg)
Un confronto tra le soste
• Più spesso di quanto è auspicabile avvengono gravi incidenti in montagna dovuti al cedimento della sosta
• Vi sono diverse “scuole” di pensiero sulla migliore sosta (fissa o mobile) da realizzare per prevenire questa eventualità
• La sosta dipende dal tipo di terreno in cui ci si trova e anche dal tipo di assicurazione che si mette in atto
![Page 3: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/3.jpg)
Un confronto tra le soste
• Il CSMT e la SCA hanno da tempo iniziato un impegnativo studio sul confronto delle soste fisse e mobili
• Più di 300 prove eseguite (Torre di Padova, Arco) in diverse condizioni operative:
– Corda bloccata
– Assicurazione dinamica
– Presenza o meno di offset di caduta
– Caduta direttamente sulla sosta o con rinvio
![Page 4: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/4.jpg)
La sosta mobile “classica”
Sosta mobile classica
![Page 5: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/5.jpg)
Sosta mobile con asola inglobata
![Page 6: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/6.jpg)
Sosta semimobile
![Page 7: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/7.jpg)
Sosta fissa
Con nodo unico (sx)
Con nodi separati (dx)
La mobilità del vertice è molto limitata
L’abbassamento in caso di fuoriuscita di un chiodo è quasi nullo
![Page 8: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/8.jpg)
Sosta fissa bilanciata
![Page 9: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/9.jpg)
Sosta fissa ad anello
![Page 10: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/10.jpg)
Sosta fissa ad anello
L'anello di servizio in caso di ancoraggi posizionati verticalmente (come nella foto) va sull'ancoraggio più basso, perché in questo modo, in caso di volo prima della prima protezione e cedimento dell'ancoraggio, non si verifica un significativo allungamento del volo. Unica eccezione si ha quando un eventuale caduta prima del primo rinvio termina sulla sosta (terreno o terrazza)
![Page 11: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/11.jpg)
• Presenza di un “offset” di caduta: impossibile prevedere la direzione di carico
Criteri generali per la realizzazione di una sosta:
• Caso peggiore: caduta diretta sulla sosta
Un confronto tra le soste
![Page 12: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/12.jpg)
Criteri per realizzare una sosta
• Ridondanza degli ancoraggi (2 o più)
• Minimizzare i carichi (bilanciare le sollecitazioni sugli ancoraggi)
• Minimizzare le conseguenze del cedimento di un ancoraggio (sollecitazione sul rimanente)
![Page 13: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/13.jpg)
Un confronto tra le soste
Negli studi fatti, sono state considerate:
la sosta mobile “classica” la sosta “fissa bilanciata”
![Page 14: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/14.jpg)
Strumenti di confronto
• Dettagliato modello matematico
• Prove sperimentali con strumentazione apposita
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.70
1000
2000
3000
4000
5000
6000
CONFRONTO MODELLO-DATI SPERIMENTALIPROVA CON FILE # 3 del 10 giugno 2010
tempo ( s )
forz
e (
N )
forza totale vertice (sperimentale)
forza ramo Sx (sperimentale)
forza ramoDx (sperimentale)forza totale vertice (modello)
forza ramo Sx (modello)
forza ramoDx (modello)
![Page 15: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/15.jpg)
Strumenti di confronto
COLLEGAMENTO FISSO
COLLEGAMENTO MOBILE
![Page 16: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/16.jpg)
Casi analizzati
Sia per la sosta fissa che per la mobile si sono studiati i seguenti casi:
• Corda bloccata al vertice del triangolo
• Assicurazione classica
• Assicurazione classica bilanciata
• Assicurazione ventrale
![Page 17: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/17.jpg)
Casi analizzati
E’ stata considerata (per tutti i casi) anche l’eventualità di cedimento di un ancoraggio
![Page 18: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/18.jpg)
Corda bloccata al vertice
![Page 19: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/19.jpg)
Corda bloccata al vertice
Sollecitazioni con offset pari a 1.7 m (a destra della sosta) di soste mobile (sx) e fissa bilanciata (dx)
Sosta mobile: Fa = 541.35 daNFsx = 228.15 daNFdx = 368.80 daN
Sosta fissa: Fa = 515.58 daNFsx = 423.34 daNFdx = 150.26 daN
![Page 20: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/20.jpg)
Corda bloccata al vertice
Sollecitazioni con offset pari a 1.7 m (a destra della sosta) di soste mobile (sx) e fissa bilanciata (dx)
Sosta mobile: Fa = 541.35 daNFsx = 228.15 daNFdx = 368.80 daN
Sosta fissa: Fa = 515.58 daNFsx = 423.34 daNFdx = 150.26 daN
![Page 21: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/21.jpg)
Corda bloccata al vertice
Sosta mobile• A causa dell’attrito al vertice NON si ha un
bilanciamento dei carichi tra gli ancoraggi. Si può avere il caso di 1/3 del carico su un punto e 2/3 sull’altro!
• Nel caso di cedimento di un ancoraggio, la sollecitazione sul rimanente NON è così peggiore rispetto alla sosta fissa come si crede!
![Page 22: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/22.jpg)
Corda bloccata al vertice
Sosta fissa• A causa dell’offset NON si può prevedere la direzione
di sollecitazione e quindi lo sbilanciamento delle forze sugli ancoraggi è maggiore che non nel caso di soste mobili.
• Nel caso di cedimento di un ancoraggio, la sollecitazione sul rimanente è paragonabile a quella della sosta mobile
![Page 23: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/23.jpg)
Corda bloccata al vertice
Sosta mobile• L’ancoraggio più sollecitato è quello
dal lato della caduta
Sosta fissa• L’ancoraggio più sollecitato è quello
dal lato opposto della caduta
![Page 24: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/24.jpg)
Assicurazione dinamica
• Condizioni di prova: Massa: 63 kg
H caduta: 1.6 m
Offset:1.95 m1.46 m0.95 m0.16 m
![Page 25: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/25.jpg)
Assicurazione classica
![Page 26: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/26.jpg)
Assicurazione classica – no cedimento
Cordino kevlar Fettuccia dyneema
![Page 27: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/27.jpg)
Assicurazione classica – no cedimento
Carichi totali sulla sosta
Forza massima su un ancoraggio
Sbilanciamento
Sostamobile
Sostafissa
![Page 28: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/28.jpg)
Assicurazione ventrale e bilanciata
![Page 29: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/29.jpg)
Assicurazione ventrale e bilanciata
Offset: 0.52 mAssicuratore: Marco B. 63 kgLunghezza corda: 2 mH caduta libera: 2 m
Minori sollecitazioni con assicurazione bilanciata!Comportamento sostanzialmente equivalente negli altri due casi
![Page 30: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/30.jpg)
Assicurazione ventrale e bilanciata• I carichi ai punti fissi sono maggiori rispetto alla
“classica” a causa del peso dell’assicuratore
• L’effetto della massa appesa non pare cambiare molto la migliore ripartizione dei carichi del collegamento mobile rispetto al fisso (da verificare ulteriormente)
• Nell’assicurazione ventrale le sollecitazioni sulla sosta sono molto maggiori a causa dell’effetto carrucola sul falso rinvio!
![Page 31: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/31.jpg)
Assicurazione dinamica con cedimentoConsiderazioni:
• Possibilità di perdita del controllo da parte dell’assicuratore
• Introduzione di ulteriore energia nel sistema per l’abbassamento della sosta e quindi maggiore caduta della massa
• Se appeso, vi può essere una caduta diretta dell’assicuratore sulla sosta
• Difficile esecuzione delle prove per motivi di sicurezza
![Page 32: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/32.jpg)
Sosta mobile: possibili danni alla fettuccia
Assicurazione dinamica con cedimento
![Page 33: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/33.jpg)
Offset: 0.52 mMassa appesa: 65 kgAssicuratore: Marco B. 63 kg
Andrea M.Lunghezza corda: 2 mH caduta libera: 2 m
Minori sollecitazioni con sosta fissa…
Assicurazione dinamica con cedimento
![Page 34: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/34.jpg)
Confronto
NON cedimentoCedimento
Prova singola(altre medie 2-4 prove)
![Page 35: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/35.jpg)
Riepilogando – no cedimento
•La sosta mobile NON distribuisce in modo uguale le sollecitazioni sugli ancoraggi. Le differenze dipendono da molti fattori e possono arrivare a caricare un ancoraggio fino al doppio dell’altro (33-66% invece che 50-50%)
•La sosta fissa genera comunque in genere una peggiore distribuzione del carico tra gli ancoraggi: vi è in genere un ancoraggio con un carico superiore che nel caso della sosta mobile (e peraltro l’altro con un carico inferiore)
![Page 36: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/36.jpg)
Riepilogando – no cedimento
• Con offset, l’ancoraggio più sollecitato:
– per le soste fisse è sul lato opposto alla massa che cade
– per le soste mobili è sul lato della massa che cade
• Le differenze tra le sollecitazioni sugli ancoraggi:
– per le soste fisse sono proporzionali all’offset
– per le soste mobili sono inversamente proporzionali all’offset
![Page 37: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/37.jpg)
Riepilogando – no cedimento
• Nel caso di assicuratore appeso al vertice, le differenze tra i due tipi di sosta tendono a diminuire
• Nel caso di volo direttamente sulla sosta, la assicurazione ventrale sollecita maggiormente la sosta rispetto alla classica (1/2 barcaiolo sul vertice)
![Page 38: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/38.jpg)
Riepilogando – cedimento
• Nel caso in cui l’assicuratore non sia coinvolto nella caduta (p.e. appeso all’ancoraggio integro), vi è poca differenza tra le due soste (la maggior caduta dovuta al cedimento con sosta mobile non è molto influente)
• Se l’assicuratore è appeso, la sosta mobile provoca maggiori sollecitazioni dovute appunto alla massa dell’assicuratore che cade
• La sosta mobile rende molto più difficoltosa la trattenuta rispetto alla fissa, anche se l’assicuratore non è coinvolto nella caduta
![Page 39: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/39.jpg)
Riepilogando
• Non sono state fatte prove specifiche, ma ci si aspetta che una sosta realizzata con materiale elastico (p.e. spezzone ½ corda) generi sollecitazioni minori
Sembra si possa dire che:
• Il collegamento mobile è migliore per abbassare il carico massimo sull’infisso più sollecitato
• Il collegamento fisso (quando l’assicuratore è appeso) è migliore per abbassare il carico sull’infisso restante in caso di cedimento di uno di essiSeparazione delle funzioni
(trattenuta e autoassicurazione)
![Page 40: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/40.jpg)
Separare le funzioni…
Barcaiolo
AssicuratoreCapocordata
![Page 41: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/41.jpg)
funzione di
assicurazione(collegamento
parallelo mobile)funzione di
auto-assicurazione(collegamento parallelo fisso)
Separare le funzioni…
![Page 42: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/42.jpg)
Separare le funzioni…
![Page 43: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/43.jpg)
Separare le funzioni…
![Page 44: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/44.jpg)
Tabelle di confronto 1/2
![Page 45: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/45.jpg)
Tabelle di confronto 2/2
![Page 46: Soste fisse e soste mobili: un confronto](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062806/56814eee550346895dbc7cda/html5/thumbnails/46.jpg)
Ringraziamenti
Si vuole ringraziare l’aiuto e il contributo fondamentale di:
I membri del CSMTC. ZanantoniV. BedogniL. CaderoneA. ManesM. Brunet, M. SegatN. Tondini
Il CNSASO. Piazza
UN RINGRAZIAMENTO PARTICOLARE A
S. Bavaresco