Download - TEORI KECELAKAAN
TEORI KECELAKAAN
TEORI KECELAKAAN
PENGENALAN
Tujuan training ini adalah untuk menyediakan ilmu dan pengetahuan akan kemampuan menganalisa kecelakaan, mengidentifikasinya dan paham akan penyebabnya dan bisa mencegah kecelakaan terulang kembali
LATAR BELAKANG
Accident causes tahun 1911Fate & “Acts of GOD”
Diantara tahun 1911 - 1930Unsafe Condition Periode.Industrial Revolution.
1930 - 1960 ( Unsafe Act & Condition )
Domino TheoremH.W. HEINRICH
1960 – hingga sekarangSystem ManagementLack of Control
DEFINISI KECELAKAAN
• ACCIDENT Adalah kejadian yang tidak di harapkan yang berdampak kerugian pada orang, assets dan lingkungan akibat kontak dengan energi yang melebihi ambang batas dari tubuh manusia ataupun objek pekerjaan kita
• INCIDENT adalah kejadian yang tidak di harapkan yang berdampak kehilangan
• SAFETY adalah alat kontrol accident / incident
KECELAKAAN
3 (TIGA) TYPE DASAR KECELAKAAN, YAKNI :
TYPE PERTAMAKECELAKAAN SERIUS YANG BERDAMPAK KEPADA LTI – Lost time incident, RWC – Restricted work case dan MTC – Medical Treatment Case - (Recordable incidents):
Contoh : Kecelakaan semburan air panas saat membuka radiator cap generator engine
atau jari terpukul dan di jahit akibat pukulan hammer
TYPE KEDUA
KECELAKAAN MINOR ( NON RECORDABLE INCIDENT), kategori FAC – First aid case
CONTOH : Tergores kawat tool string atau Di sengat tawon
TYPE KETIGA
PEKERJAAN YANG BERPOTENSI TERJADI KECELAKAAN (HAMPIR CELAKA) kategori NMS - NEARMISS :
Dummy casing patch jatuh saat di angkat atau Bekerja tanpa work permit
AKIBAT KECELAKAAN
• ASPEK NEGATIVE
– MENINGGAL ATAU CIDERA PARAH– PENYEBARAN PENYAKIT– KERUSAKAN EQUIPMENT & PROPERTI– PENINGKATAN BIAYA PERUSAHAAN– HILANGNYA PRODUKTIFITAS
AKIBAT KECELAKAAN
• ASPEK POSITIF
– INVESTIGASI KECELAKAAN– PERUBAHAN PROGRAM SAFETY
FENOMENA GUNUNG ES• Biaya perobatan akibat kecelakaan• Biaya Asuransi jiwa dll
•
•Kerusakan bangunan• Kerusakan peralatan kerja• Kerusakan produksi hasil• Tertundanya proses produksi kerja• Hal2 legal hukum • Tertunda pengiriman hasil produksi • Problem dengan supplier• Waktu untuk investigasi kecelakaan•Biaya akibat hilang hari kerja • Biaya untuk rekruit orang pengganti• Over time • Tambahan biaya pengawas kerja• Waktu kerja bertambah• Dampak psikologi bagi pekerja lainnya• Hilangnya nama baik perusahaan
$ 1
$5 TO $ 50
$1 TO $ 3
PENYEBAB KECELAKAAN
• ENVIRONMENTAL / LINGKUNGAN
• DESIGN
• SYSTEMS & PROCEDURES
• HUMAN BEHAVIOUR/PERILAKU MANUSIA
LINGKUNGAN
BISINGDEBU, SERBUK, GAS, DLLPENERANGANPANAS/DINGINDLL
DISAIN
LAYOUT TEMPAT KERJADESIGN TOOL & EQUIPMENT
SISTEM DAN PROSEDUR KERJA
1. TIDAK ADA SISTEM & PROSEDUR2. KURANG PRACTICAL NYA SISTEM & PROSEDUR
PRILAKU MANUSIA
TIDAK AWARE / PERDULIMENGANGGAP HAL BIASA/TIDAK PENTING
PENYEBAB KECELAKAAN
DOMINO THEOREM {H.W. HEINRICH }
1.Lingkungan sosial kerja2.Kesalahan pekerja3.Unsafe Act & Unsafe Condition.4.Kecelakaan5.Cidera pekerja
PENYEBAB CIDERA
LATAR BELAKANG KESALAHAN PEKERJAAN UNSAFE ACT & CONDITION
KECELAKAAN CIDERA
KONTROL KEHILANGAN
Hilangkan Kondisi Unsafe Act & Unsafe
EFEK KEHILANGAN
1
10
30
600
RASIO ACCIDENT/KECELAKAAN
MINOR INJURY
PROPERTY DAMAGE
NEAR MISS INCIDENT
SERIOUS / MAJOR INJURY
PENYEBAB KEHILANGAN
DOMINO THEOREM { FRANK E. BIRD Jr }
1. Lack of Control / Kurang kontrol2. Basic Causes/Penyebab dasar3. Immediate causes/Penyebab langsung4. Incident/Kecelakaan5. Loss/ Kehilangan
MODEL PENYEBAB KEHILANGAN
KURANGNYA PROGRAM
PROGRAM
STANDARDS
KESESUAIAN STANDARDS
Lack of Control
BASICCAUSES
FAKTORPERSONAL
FAKTORPEKERJAAN
IMMEDIATE CAUSES
SUBSTANDARDACTS
&CONDITIONS
INCIDENT
CONTACTWITH
ENERGYOR
SUBSTANCE
LOSS
PEOPLE
PROPERTY
PROCESS
TIGA LANGKAH KONTROL
•PRE-CONTACTLack of control - Management.Basic cause – Hal umum penyebabImmediate cause – gejala langsung
•KONTAK Incident
•POST-CONTACTLoss/Kehilangan
EMPAT HAL SUMBER KEHILANGAN DAN KONTROL
Management
System
Orang
Peralatan
Material
Lingkungan
TIM INVESTIGASI
TIM INVESTIGASI
ORANG YANG TERLIBAT LANGSUNGSUPERVISORSAFETY SUPERVISORLEVEL MANAGEMENT CONSULTANTS (bila perlu)
STRATEGI INVESTIGASI
MENGUMPULKAN SEMUA DATA DAN FAKTA
ISOLASI SEMUA HAL MENJADI FAKTOR KONTRIBUSI UTAMA
DISKUSIKAN FAKTA DAN PENYEBAB-PENYEBAB KECELAKAANBUAT LANGKAH CORRECTIVE ACTIONS (PERBAIKAN)
IMPLEMENTASIKAN CORRECTIVE ACTIONS (PERBAIKAN)
KEUNTUNGAN INVESTIGASI KECELAKAAN
AGAR TIDAK TERULANG KEMBALI
IDENTIFIKASI DAN KAJI ULANG PROSEDURE
MENINGKATKAN SAFETY DI TEMPAT KERJA
MENINGKATKAN PRODUKTIFITAS
SEBAGAI LANGKAH KOMITMENT PERUSAHAAN TERHADAP PROGRAM SAFETY
TERIMA KASIH
•ADA PERTANYAAN ?