ToLu,_.010 El nuevo New Holland con transmisión continuAMO!. amad

o

TOMA EL CONTROLNew Holland vuelve a presentar un candidato sólido a Tractor of the Year ® 2010 en

la categoría 'estándar'. Si con el T7060 logró hace dos años este galardón —unido

al de Mejor Diseño— ahora quiere hacer lo propio con el T7070 Aut000mmandTM,

cuya principal novedad es la transmisión continua.

La transmisión variable AutoCommancrofrece velocidades desde 0.03 hasta40 km/h a 1 450 rev/min.

50

kir in (Italia)

A

tenor de lo que está-bamos viendo ennuestra publicacióndel mes de julio de

2009, que se vio también refleja-do por la entrevista que hicimosal Responsable de Marketing deNew Holland, Pierre Lautthe, y alResponsable de Desarrollo deProducto, Jesús de Santos, el pa-so adelante que ha hecho la mar-

ca con la serie T7000 AutoCom-mand TM es importante en todoslos aspectos.

No solamente hablamos ya delos motores, de las transmisiones,sino también de lo que es la ergo-nomía del tractor, sencillez en elmanejo y una serie de prestacio-nes importantes. Desde el pues-to del conductor y sin estar 'he-chos' al tractor, en escasos cincominutos, no más, se tiene el con-trol de lo que es el producto en símismo.

OCTUBRE 2009 agrOtecnica

OCTUBRE 2009agrOtecnica

1200(re v/mi n) 1000 1100 1200 13901490 1500 1600 1708 1800 1900 2000 2100 2120

1000

o

Monitor táctil IntelliView' m III.

La pantalla es fácil de entender

e interpretar la información trans-

mitida y el accionamiento del joys-tick para el cambio

de velocidades, pa-

ra el control de los

aperos e incluso

para poder avanzar

o frenar es de una

utilidad tremenda.

Pero hay mu-

cho más. Este

tractor supone un

paso importante a nivel de los trac-

tores de altas prestaciones para

New Holland. La marca, por mu-

chas cosas, ha tenido un exquisi-

to cuidado en la cabina, que está

diseñada y pensada para un con-

tratista o para una empresa de ser-

vicios agrícolas en cuanto a capa-

cidad. Además de ofrecer una má-

xima visibilidad, permite llevar un

ocupante al lado, el ruido del mo-

tor apenas se percibe en nada, el

climatizador automático, te hacen

sentirte a gusto a los mandos.

Los frenos también destacan

por su eficacia. Pero hay un tema

muy importante en este sentido:

se podrá montar en breve el sis-

tema ABS, de hecho, pudimos ver

CURVAS DE POTENCIA

MIEL

La cabina Horizon incluye la palanca CommandGrip", heredada de laspicadoras de forraje New Holland FR9000.

CURVAS DE PAR

51

en algunas unidades que había

montados equipos con este sis-

tema de frenado, donde se veía

un control perfecto, similar al que

tiene en un automóvil. Realmen-

te, el 'invento' no es tal, sino úni-

camente que en maquinaria agrí-

GRÁFICO DE VELOCIDADES

O 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50km/h Marcha adelanle

(rev/min) 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2120- 200

175

atj, 150

125

100o

o r.0(000

50

1 900E

I 500

7000 (0 0

O LO cm.,

8"PF 600

agrotecnicaOCTUBRE 2009

10 463

9 266

3 785

Cap. máx. de elevación en las rótulas (kg)

Cap, max. de elevación a 610 mm (kg)

Cap. max. elevador delantero en rotulas (kg)

la posición en la que quiere quesalgan de fábrica los mandos delelevador delantero y el joystick.•

PRINCIPALES CARACTERÍSTICASTÉCNICAS

cola es un hito importante el dar

la posibilidad de poderlo incorpo-rar.

En cuanto a la visión o visibi-lidad en el trabajo, lo tienes todoal alcance del monitor de gran ta-maño, en el que tu estás viendorealmente lo que está pasando entu entorno. Las luces para el tra-bajo nocturno están a niveles óp-timos, es decir, es un tractor pararendir las 24 horas.

En las primeras unidades queestán llegado a los diferentes mer-cados, entre ellos el español, pue-de comprobarse que son tracto-res en los que se ha cuidado mu-cho la calidad en los ajustes, quees muy importante, así como laterminación. Dentro del habitácu-lo no se sienten ruidos de plásti-cos, que es muy bueno, y luegotambién tanto los cubre tubos deescape, como los montantes dela cabina son destacables.

También llama la atención laubicación de los elementos decontrol de las numerosas presta-ciones que ofrece el tractor. Eneste sentido, New Holland ofrecela posibilidad al usuario de decidir

52

Un paso adelanteNew Holland ha dado un paso adelante muy importante, quesitúa a la serie T7000 Au toCommandTM a un nivel importanteen cuanto a calidad, tecnología y terminación. Luego eltiempo dirá en el campo, las horas, el funcionamiento...Desde luego, estamos ante un tractor que merece realmente lapena.

Transmisióncontinua

Easy Driver"'A modo de curiosidad,New Holland aprovechó lajornada dirigida a que eljurado del Tractor of theYeafi probara el T7070AutoCommand" paraexponer el pequño tractorBoomer 3000 contransmisión continuaEasy DriveTM por cadenaentre poleas de diámetrovariable.

MOTOR

Marca y modelo

Sistema de inyección

Cilindros/Cilindrada (n°/L)

Diámetro/Carrera (mm)

Pot. nominal (con gestión autom.)(kW/CV)

Pot. máxima (con ventilador) (kW/CV)

Relación peso-potencia (kg/CV)

Biodiésel (%)Par máx. 101500 rev/min) (con gest.) (Nm)

Reserva de par (%)Capacidad del depósito combustible (L)

New Holland NEFCommon rail turbo con intercooler

6/6.7

104 /132

185/251

169/230

29100

1 025

32412

TRANSMISI 1 N

Tipo

Velocidades

Memoria de velocidades

Variable AutoCommane

(n°) Infinitas

(n°) 3+3 (marcha adelante/marcha atrás)

EJE DELANTERO

Doble tracción

Angulo de giro con eje

Estándar/Terraglide lm/SuperSteer (°)

Guardabarros dinámico

Bar Axle trasero

De serie

(opcional eje Terraglide' Activo) y

SuperSteer

55/55/65

De serie

De serie

TOMA DE FUERZA

Sistema automático de conexión modulada

Régimen de la TdF (rev/min)

Régimen @ 540 rev/min (rev/min)

Régimen © 540E rev/min (rev/min)

TdF frontal

Régimen © 1000 rev/min (rev/min)

Transmisión directa motor-TdF

Selección electrónica de la TdF

SISTEMA NID ULICO

Sistema de centro cerrado

Capacidad de la bomba principal (Umin)

Elevador electrónico

DISTRIBUIDORES

Tipo

Distribuidores traserosDistribuidores laterales

De serie

1000/1 000Eco

1 569

1 700

opcional (1000 rev/min)

1 893

De serie

De serie

Con línea sensora de carga

150 (170 opción Megaflow)EDC

Electrohidráulico

34

PESOS Y DIMENSIONES

Distancia entre ejes

Ancho de vía delante minimax

Ancho de vía detrás min/máx

Radio de giro

Longitud totalAnchura mínima

Altura

Peso máximo

CABINA HORIZON"

Nivel acústico

Suspensión

Apoyabrazos

Climatizador

Asiento del conductor

2 884 (2 977 con SuperSteer)

1 560/2 258

1 528/2 698

5 705 (6 100 con susp. estándar)

5 736

2 334

2 140

13 000

69.6

Confort Rider°

SideWinder II

Automático

Auto Comforr

(mm)

(mm)

(mm)

(ron)

(mm)

(mm)

(mm)

(kg)

(dB[Al)