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5/22/2018 Trabajo Investigacion Final
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Tema a investigar
Marcas de automviles tipo familiar
Contexto
Tomando como base las caractersticas que un consumidor toma como referencia en una decisin
de compra de un automvil es indispensable determinar el vnculo que existe entre su estilo de
vida y la marca de su preferencia que se adecua asimismo con su status econmico, y que nos
determina los factores de mayor relevancia. Cada marca realiza diversas estrategias con el fin de
atraer clientes potenciales, de crear una ventaja competitiva ante la marca de mayor competencia
en el mercado. Es importante mencionar que cada una de estas marcas son internacionales y de
ello depende el posicionamiento que representan ante el consumidor, que tambin lograr formar
un aspecto detonante en la decisin de compra; si bien es indispensable mencionar que cada
caracterstica que forma parte de la motivacin de compra, cada empresa deber establecer un
contacto directo con el cliente; esto con el fin de asegurar la venta. Las agencias automotrices,
tambin conocidas como concesionarias pueden ser de gran ayuda para el consumidor al
momento de tomar una decisin, esto se debe a que puede interactuar con el automvil y conocer
ms de cerca los beneficios que obtendr.
Problema
Factores socioeconmicos que determinan la preferencia de la marca en automviles tipo familiar
en consumidores de 33 a 55 aos en la Ciudad de Mxico
- Planteamiento del problema
Cules son los factores socioeconmicos que determinan la preferencia de la marca en
automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55 aos en la Ciudad de Mxico?
Preguntas de investigacin
Qu tipo de recursos econmicos directos hacen que el consumidor prefiera una marca deautomviles de tipo familiar?
En qu repercute la clase social sobre la preferencia de la marca en automviles de tipo
familiar?
Cmo afecta la moda automotriz la compra de una marca de automviles de tipo familiar?
De qu forma repercute la familia en la seleccin de marca del automvil de tipo familiar?
Cmo contribuye el estilo de vida al elegir la marca de un automvil de tipo familiar?
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Hiptesis
Preguntas deInvestigacin Hiptesis
VariablesIndicadores
Dependiente Independiente
Qu tipo derecursoseconmicosdirectos hacen queel consumidorprefiera una marcade automviles detipo familiar?
El tipo de recursos
econmicos directosque hacen que elconsumidor prefierauna marca deautomviles de tipofamiliar, son lasoportunidades decrdito que ofrecenlas compaasautomovilsticas
Crdito
Preferencia de
marca por las
oportunidades de
crdito
Tipos de crdito
Marca delautomviladquirido.
En qu repercutela clase socialsobre la preferencia
de la marca enautomviles de tipofamiliar?
La clase socialrepercute en lapreferencia de la
marca enautomviles de tipofamiliar,posiblemente en unestndar deaceptacin.
Clase social
Preferencia de
marca en el estndar
de aceptacin
El tipo de clasesocial.
Marca del
automviladquirido.
Cmo afecta lamoda automotriz lacompra de unamarca deautomviles de tipofamiliar?
La moda automotrizafecta la compra deuna marca deautomviles de tipofamiliar,particularmente enla seleccin de unmodelo.
Moda automotriz
Preferencia de
marca por algn
modelo.
Marcas demoda
Marca delautomviladquirido.
De qu formarepercute la familiaen la seleccin demarca delautomvil de tipofamiliar?
La forma en querepercute la familiaen la seleccin demarca del automvilde tipo familiar, esde acuerdo alcriterio decomodidad yespacio que buscandel mismo.
La familia
Preferencia de
marca en torno al
gusto de los
usuarios.
Tipos deinfluenciafamiliar
Marca delautomviladquirido.
Com determinael estilo de vida laeleccin de la
marca de unautomvil de tipofamiliar?
El estilo de vidadetermina laeleccin de marca
de un automvil detipo familiar comoindicador dedistincin
Estilo de vidaPreferencia de
marca por mayor
renombre
Prestigio de lapersona
Marcas deprestigios deacuerdo alestilo de vida
Marca delautomviladquirido.
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Justificacin
La marca es un componente intangible que representa una compaa; es un conjunto de
promesas que implican confianza, consistencia y un conjunto de expectativas. Es un nombre,
trmino, smbolo o diseo o bien la combinacin de cualquiera de estos, que intenta identificar los
bienes y servicios de un vendedor o grupo y diferenciarlos de aquellos competidores 1
La marca consiste en el PATH(camino) que recorren en la mente humana. Path es un acrnimo
para PROMISE (promesa), ACEPTANCE (aceptacin), TRUST (confianza) y HOPE (esperanza)
Una marca fuerte vuelve tangibles a estos intangibles en la mente del consumidor2.
La importancia de la marca radica en que est entre los activos ms valiosos de una empresa
inteligente que en la actualidad se da cuenta de lo importante que puede ser la marca. Se ayudan
de esta para llegar a sus objetivos en un menor tiempo, obteniendo as un crecimiento en menor
tiempo de igual forma su rentabilidad aumentara. Por lo general, las marcas son la razn de existir
de la compaa y no al revs. Brindando as de proteccin legal al producto y/o servicio ya que
cuenta con propiedad exclusiva.
La marca se enfrenta a diversos problemas:
Los errores de percepcin
La marca como responsabilidad del marketing
Que se debe mantener una excelente promocin y cuidado de cada uno de los aspectosque componen a la marca.
Es de suma importancia mantener el reconocimiento de la marca, que significara la posibilidad de
tener uno o varios compradores potenciales, que considerar al producto para su eleccin de
compra.
El valor del reconocimiento de la marca se ve aplicado, en la confianza y la seguridad que se tiene
en la lealtad del consumidor al ser expuesto en un da promedio a seis mil anuncios, y a ms de
25 mil nuevos productos cada ao. En un mundo as, las marcas ayudan a los consumidores aenfrentar la proliferacin de opciones disponibles en todas las categoras de productos y
servicios3.
1Scott, D. (2001). "La marca mximo valor de su empresa". Mxico. Prentice Hall. p.32Ibd. p.43Scott, op. cit., p.3
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Podramos llegar a pensar de manera errnea que una marca se puede representar de las
siguientes maneras:
Una marca es una leyenda: Hacemos cosas buenas para la vida
Una marca es un smbolo: La paloma de Nike
Una marca es una forma: La botella de Absolut
Una marca es un personaje: Michael Jordan para Gatorade
La industria automotriz se encarga del diseo, desarrollo, fabricacin, ensamblaje,
comercializacin y venta de automviles.
El automvil a menudo abreviado o tambin conocido como auto, coche o carro, es un vehculo de
propulsin propia que se destina al transporte de personas, animales u objetos, generalmente
utilizando cuatro ruedas (llantas) y de variable capacidad, funciones y formara ya sea entre una ynueve plazas, entre sedanes o vagonetas, un monovolumen y de tres volmenes, etc. Las ruedas
delanteras del vehculo poseen la caracterstica de cambiar de orientacin hacia los lados para
permitir los giros y tomar las curvas del camino.
Los automviles suelen agruparse en segmentos y tipos segn sus caractersticas tcnicas. En
funcin de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan, existen diferentes tipos de
automviles.
Un automvil de pasajeros est pensado para transporte privado de personas, un automvil decarga se disea para transportar mercancas, y un automvil de carreras se utiliza en
competiciones automovilsticas.
La mayora de los tipos de automviles se pueden clasificar en segmentos. stos se agrupan
segn su tamao, y correspondiente en potencia y precio.4
Segmento A: Automviles de cuatro plazas ms pequeos, actualmente entre 3300mm y
3700mm.
Segmento B: Tienen lugar para cuatro adultos y un nio; los hatchback y monovolmenesrondan los 3900mm, mientras que los sedanes y familiares llegan a los 4200mm.
Segmento C: Son los ms pequeos con cinco plazas completas. Se ubican en torno a los
4200mm en el caso de hatchbacks y 4500mm en el caso de sedanes.
44 Ruedas. Notmusa. Mensual. Mxico, D.F., Nm. 155, Agosto 2007 p.105
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Segmento D: Tambin tienen cinco plazas pero tienen motores ms potentes y maletero
ms grande. El tamao es de aproximadamente 4600mm.
Segmento E: Son los modelos ms grandes de las fbricas de automviles generalistas. El
tamao promedio es de 4800mm.
Segmento F: Slo se venden modelos de alta gama en este tamao. Siempre superan los
5000mm.
De igual forma existen diferentes maneras para poder clasificar a los automviles, ya sea por tipo
de automvil, segn carrocera, volumen, forma, estilo de techo y de trasera. Cabe resaltar que las
ms conocidas son por su carrocera, forma y estilo de trasera.
Dentro de las diversas clasificaciones, la forma es de las ms utilizadas por los consumidores y
fabricantes, puesto que es la ms fcil de recordar y asociar con los modelos presentados por
cada una de las marcas en el mercado.
Mediante las diversas clasificaciones, el consumidor evala sus necesidades y los recursos a su
disposicin, seleccionando algunas alternativas de compra, llegando a comparar modelos de
similares caractersticas de diferentes marcas o de la misma marca y/o segmento.
La presente investigacin trata la problemtica de los factores socioeconmicos que determinan la
preferencia de la marca en automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55 aos en la
Ciudad de Mxico, en los consumidores de 33 a 55 aos de la Ciudad de Mxico.
Por lo que, es significativo resaltar las razones de su realizacin, siendo estas:
Orientar al consumidor en la seleccin de la marca de un automvil de tipo familiar
Resaltar la importancia que tiene en nosotros la sociedad, en el momento de compra de
una marca u otra.
Determinar el vnculo entre el estilo de vida y la marca que usamos.
Establecer la relacin entre una marca de automviles y el estatus econmico.
Demostrar que en la preferencia de marca, toman fuerza los factores socioeconmicos.
Esta investigacin es importante porque permitir dar a conocer a los gerentes de marketing, las
preferencias de las familias al adquirir un auto, tanto en caractersticas del mismo, como en las
formas de pago. As, estos decidirn la publicidad ms adecuada para atacar en el mercado,
resaltando los aspectos que predominan en los gustos, adems de implementar planes de
financiamiento de acuerdo a las posibilidades de cada familia.
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El estudio aportar un esquema lgico (no absoluto) sobre la preferencia de la marca a razn de
los factores socioeconmicos. Basados en los datos a obtener por los propios consumidores en las
diversas zonas de la Ciudad de Mxico.
La investigacin es de tipo cuantitativa, puesto que permitir examinar los datos de manera
numrica, especialmente en el campo de la estadstica;estudiar la relacin entre las variables
cuantificables, lo que ayuda an ms en la interpretacin de los resultados, apoyada de un
instrumento de investigacin (cuestionario) de aplicacin para los diversos consumidores de
marcas de automviles de tipo familiar en la Ciudad de Mxico. En detalle se hablar de las
situaciones predominantes afectadas por la influencia de los factores socioeconmicos en la vida
familiar. Igualmente, es de tipo transversal por que tendr una duracin determinada, que abarcara
los meses de Febrero a Mayo del presente ao.
Por todo lo anterior el problema que se plantea e intenta resolver con esta investigacin es:
Cules son los factores socioeconmicos que determinan la preferencia de la marca en
automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55 aos en la Ciudad de Mxico?
Para dar solucin al problema ya planteado, se derivan las siguientes preguntas de investigacin:
Qu tipo de recursos econmicos directos hacen que el consumidor prefiera una marca
de automviles de tipo familiar?
En qu repercute la clase social sobre la preferencia de la marca en automviles de tipofamiliar?
Cmo afecta la moda automotriz la compra de una marca de automviles de tipo familiar?
De qu forma repercute la familia en la seleccin de marca del automvil de tipo familiar?
Cmo contribuye el estilo de vida al elegir la marca de un automvil de tipo familiar?
Los objetivos que se pretenden alcanzar al trmino de la investigacin son:
Objetivo general
Evaluar y descubrir los factores socioeconmicos que determinan la preferencia de la
marca en automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55 aos en la Ciudad de
Mxico con la finalidad de coadyuvar a los gerentes de marketing a conocer el poder
adquisitivo de sus clientes para atacarlos a travs de su marca.
http://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtml -
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Objetivos particulares
Identificar los tipos de recursos econmicos directos que hace que el consumidor prefiera
una marca de automviles de tipo familiar.
Mostrar la repercusin de la familia en la seleccin de marca en automviles de tipofamiliar.
Explicar el efecto de la moda automotriz en la compra de una marca de automviles de tipo
familiar.
Delimitacin del tema
Preferencia de la marca en automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55 aos en la
Ciudad de Mxico
Metodologa aplicada
La presente investigacin presentar un diseo de investigacin, de tipo no experimental puesto
que se realiza sin manipular premeditadamente las variables del problema ya planteado, ser un
estudio en el cual no se hace variar de forma intencional las variables independientes para ver su
efecto en otras variables5. Lo que se realiza en el presente trabajo, solo constar en observar los
fenmenos tal y como se desarrolla en su contexto natural para posteriormente analizarlos, en
este caso el fenmeno a estudiar, es determinar cuales son los factores socioeconmicos que
determinan la preferencia de la marca en automviles tipo familiar en consumidores de 33 a 55aos en la Ciudad de Mxico.
Implicadas en dicho problema se encuentran las siguientes variables:
Variable dependiente: Preferencia de marca en automviles de tipo familiar.
Variable independiente: Factores Socioeconmicos.
Al mismo tiempo esta investigacin ser de tipo transeccional ya que se recolectarn datos en un
solo punto de tiempo para su posterior anlisis, con el objeto de describir las variables en su
recurrencia para saber de que forma determinan los factores socioeconmicos la preferencia de
marca en automviles de tipo familiar en los consumidores. En dicha investigacin, la recoleccin
5Hernndez, R.; Collado C. y Pilar L. (2008) Metodologa de la Investigacin. Mxico: Mc Graw- Hill.
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de datos se abarcar varios grupos de personas, que sern tomados como indicadores para
dichos factores.
- Poblacin y muestra
Para el presente estudio, la poblacin a estudiar es de tipo finita y se define como el 100% de los
habitantes de la Ciudad de Mxico, ambos sexos, en el rango de edad de 33 a 55 aos,
equivalente a 2 598 534 personas de acuerdo a los datos del Censo de Poblacin del ao 2005,
del Instituto Nacional de Estadstica (INEGI).6
Para el clculo del tamao de la muestra, se utilizar la frmula estadstica para poblaciones finitas
siguiente:
n=__Z pqN__
Ne + Z pqEn donde:
Z = Nivel de Confianza = 95% = 1.96
N = Tamao de la poblacin = 1 226 533
p = Probabilidad a favor = 50 % = 0.5
q = Probabilidad en contra = 50% = 0.5
e = Error de Estimacin = 5% = 0.05
n = Tamao de la muestra = ?
Sustituyendo:
n = ______(1.96) (0.5)(0.5)(2 598 534)_____(2 598 534) (0.05) + (1.96) (0.5) (0.5)
n =_2 495 632.054
6 497.2954
n = 384.1032153
81 http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/espanol/sistemas/conteo2005/default.asp?s=est&c=10398 [20/03/09]
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Por lo tanto, el tamao de la muestra de acuerdo al clculo estadstico efectuado para tal fin es de
384 personas en el rango de edad de 33 a 55 aos.
Para la seleccin de los elementos muestrales, se utilizar el mtodo de muestreo probabilstico:
Estratificado o por estratos y Ponderado, para lo cual se realizarn las siguientes acciones yoperaciones:
a) El mtodo de Muestreo Probabilstico Estratificado, se utiliz para realizar el esquema
predeterminado del estudio de la poblacin; tomando en cuenta que la Ciudad de Mxico
esta dividida por 16 delegaciones polticas.
Delegacin Poltica Poblacin(33 a 55 aos)
%Relativo
Muestra
lvaro Obregn 224 088 8.623631632 34
Azcapotzalco 132 055 5.081903873 25
Benito Jurez 117 934 4.538482083 20
Coyoacn 194 144 7.471289581 32
Cuajimalpa de Morelos 50 029 1.925277868 13
Cuauhtmoc 156 867 6.036749952 28
Gustavo A. Madero 356 772 13.72974146 39
Iztacalco 120 160 4.624145768 23
Iztapalapa 524 401 20.18064801 44
Magdalena Contreras 67 817 2.60981769 14
Miguel Hidalgo 108 242 4.165502549 17
Milpa Alta 31 220 1.201446662 11
Tlhuac 99 409 3.825580116 16
Tlalpan 178 382 6.864716798 29
Venustiano Carranza 133 201 5.126005663 26
Xochimilco 115 230 4.43442341 13
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b) Despus de usar el muestreo estratificado, se realiza el mtodo de Muestreo Ponderado
con base en el porcentaje relativo de la poblacin. En el esquema anterior se detalla el
muestreo.
c) Los lugares donde se aplicaran las encuestas sern las distribuidoras de automviles, auto
partes y refaccionarias de las 16 delegaciones polticas.
d) Por ltimo para la realizacin de este estudio, se considerar del total de la muestra (384
personas), un 75% de hombres (equivalente a 288 hombres) y 25% de mujeres
(equivalente a 96 mujeres).
Total 2 598 534 100% 384
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Marco Terico
CAPTULO 1 MARCA
1.1 Concepto de marca
La marca es un signo distintivo de un producto o servicio en elmercado.
1.2 Tipos de marca
Primero encontramos tres divisiones fundamentales: Las Marcas Nominativas, Las Marcas Figurativas,y Las Marcas Mixtas.
- Las Nominativas son las marcas que estn formadas solamente por elementos nominativos,letras, nmeros, y algunos signos y caracteres del alfabeto, sin tomar en consideracin su
forma o su dibujo. Estas pueden ser letras nmeros, combinacin de letras y nmeros palabrascon o sin significado frases publicitarias etc.Ejemplos de marcas denominativas: chocolisto,arroz diana, condones today, sal de frutas lua, etc.
- Las Marcas Figurativas estn formadas por figuras, dibujos, representaciones grficas, letras opalabras por sus formas o colores, pueden ser la etiqueta de un envase un logo, un isotipo, etc.
- Las marcas mixtas estn compuestas por un elemento denominativo (una o varias palabras) yun elemento grfico (una o varias imgenes), existiendo siempre un elemento predominante, ocomo lo denomina parte de la doctrina, "la dimensin caracterstica" de la marca mixta, queconsiste en la identificacin de uno de loselementos componentes de la marca como principal,
lo que en otras palabras significa, que entre el elemento grfico y el denominativo, hay siempreuno ms importante que el otro, el ms llamativo.
1.3 Elementos de la marca
Una marca est configurada por los siguientes elementos:
- Nombre o fonotipo: Constituido por la parte de la marca que se puede pronunciar. Es laidentidad verbal de la marca.
- Logotipo: Es la representacin grfica del nombre, la grafa propia con la que ste se escribe.
- Isotipo: Es la representacin grfica de un objeto, que es un signo- icono.
- Gama cromtica o cromatismo: es empleo y distribucin de los colores.
- Diseo grfico o grafismo: Son los dibujos, ilustraciones, no pronunciables, que forma parte dela identidad visual de marca
http://es.wikipedia.org/wiki/Mercadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mercadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mercadohttp://es.wikipedia.org/wiki/Mercado -
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1.4 Funcin de la marca
La marca juega un papel importante en cuanto a lainformacin sobrelosbienes yservicios ofrecidos en el mercado. Este derecho implica la consignacindedatos veraces, suficientes, apropiados y fcilmente accesibles alconsumidor,permitiendo, deesta manera, la toma de decisin o eleccin adecuada, as como promover un usoyconsumo correctos.
Por otra parte, las marcas son tiles a los efectos de preservar losderechos de los consumidores,pues ellas permiten distinguir productos de distinto origen empresarial, asimismo, puedecondensar las caractersticas de un determinadoproducto oservicio,pues elprecio y lacalidad deun determinado producto o servicio quedan asociados o identificados con la marca. De esto sederiva que la marca supone una importante fuente de informacin para el consumidor. Este signodistintivo es portador de datos necesarios para que el consumidor no tome su decisin en la msabsoluta oscuridad.
En consecuencia, puede afirmarse que las marcas cumplen unafuncin informativa en el mercadoya que indican el origen y calidad de los productos o servicios ofrecidos en el mercado, facilitandode este modo la eleccin del consumidor.
1.5 Identidad e imagen de la marca
La identidad la construye la empresa como parte integral de la marca. Por el contrario la imagen esel resultado del esfuerzo corporativo que redunda en las percepcionesque los pblicos tienen de la marca.
Captulo 2 Comportamiento del consumidor
2.1 Definicin de comportamiento del consumidor
Es aquella actividad interna o externa del individuo o grupo de individuos dirigida a la satisfaccin de
sus necesidades mediante la adquisicin de bienes o servicios. Se trata tambin, de actividades
externas, como pueden ser la bsqueda de un producto, o su compra fsica, estn tambin las
actividades internas, como la lealtad hacia una marca de un producto en especfico o la influencia
psicolgica producida por la publicidad.
Esta actividad o comportamiento implica un proceso, en el que se parte de la existencia de una
carencia para luego reconocer la existencia de una necesidad, lo que resulta en la bsqueda alternativa
de la satisfaccin de dicha necesidad, en la decisin de compra, en la compra efectiva del bien y en la
evaluacin posterior de la compra.7
7Arellano, R. (2004) Comportamiento del consumidor enfoque Amrica latina. Mxico: Mc Graw Hill. pp.6-7
http://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/comco/comco.shtml#aspehttp://www.monografias.com/trabajos35/consumo-inversion/consumo-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/Derecho/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/fijacion-precios/fijacion-precios.shtml#ANTECEDhttp://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/mafu/mafu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/fijacion-precios/fijacion-precios.shtml#ANTECEDhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/Derecho/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos35/consumo-inversion/consumo-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos5/comco/comco.shtml#aspehttp://www.monografias.com/trabajos11/basda/basda.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos14/verific-servicios/verific-servicios.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos16/configuraciones-productivas/configuraciones-productivas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/sisinf/sisinf.shtml -
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2.2 El campo de comportamiento del consumidor
El consumidor constituye el elemento ms relevante de la teora del marketing, puesto que esta
concepcin marca la diferencia existente entre la orientacin comercial hacia la produccin, la venta y
la dirigida hacia el marketing.
Como se sabe, en las orientaciones hacia la produccin y la venta (orientacin tradicional), se
considera que lo ms importante en una empresa es tener capacidad de produccin de un bien o
servicio, para luego buscar a quienes se les pueda hacer la transaccin. De alguna manera, por un
lado, el marketing se encargo de buscar la informacin concerniente a las necesidades de los
consumidores y transmitir las reas de produccin, finanzas, etctera, y, por el otro, de hacer que el
consumidor conozca (publicidad, comunicacin) y adquiera los productos o servicios venta.8
2.2.1 Segmentacin de mercados
La necesidad de segmentar los mercados es el resultado de la bsqueda del punto ms alto de
satisfaccin de los consumidores, mediante el equilibrio entre la satisfaccin recibida y el precio pagado
por ella.
En el caso de los productos con grandes puntos de venta, se puede encontrar un continuo de
segmentacin que va desde un mercado generalizado (un mismo producto para todos), hasta el
mximo grado de segmentacin, que sera el mercado individual (en donde cada individuo recibe un
producto especficamente fabricado para sus necesidades).9
2.2.2 Marketing mix
La mezcla de mercadotecnia, o marketing mix, como generalmente se le conoce, es la adecuacin de
los diversos aspectos que intervienen en la comercializacin, con el fin de satisfacer las necesidades
del cliente de una manera coherente y ordenada. La idea que subyace al disear una mezcla de
mercadeo idnea radica en la bsqueda de una relacin armnica entre todos los elementos, a fin de
que no slo no existan contradicciones entre los diversos aspectos, sino que, adems, cada uno de
ellos apoye el mejor funcionamiento de los otros y del conjunto (efecto sinrgico).
As, se considera que una buena mezcla de mercadotecnia ser aquella en la cual los dueos de la
marca, no slo se preocupen por elaborar un producto cuyos atributos o beneficios satisfagan al pblico
objetivo (consumidor especfico al que se dirigen), sino tambin de aquellos medios que se utilizarn
8Ibid. pp.3-69Ibid. pp.13-14
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para promover el producto, los lugares en los cuales se podr adquirir, y los niveles de precio en los
cuales ser ofertado.10
2.2.3 Producto
Respecto a la primera de las cuatro Pes, la variable producto, el anlisis del comportamiento del
consumidor es indispensable, puesto que la definicin de producto, en trminos de marketing, no tiene
sentido sino se relaciona con la persona que va usarlo, el uso que le va a dar y otras variables relativas
a la misma.11 Por ejemplo, cuando una persona que compra un automvil con fines especulativos, en
realidad est comprando seguridad, y la competencia de este automvil puede ser un certificado
bancario o divisas duras, por otro lado, aquella que compra un automvil con el propsito de mostrarlo
o por efecto de moda, est comprando realmente estatus social y la competencia del automvil en este
caso puede ser una motocicleta, la inscripcin en un club, etctera.
De la misma manera, hay aspectos relativos al producto que, aun cuando no tienen relacin intrnseca
con el producto mismo, s tienen gran importancia para su aceptacin por parte del consumidor. Estos
elementos se relacionan con la percepcin global que el consumidor tiene el producto. Todos saben
que la apreciacin que los individuos hacen de un mismo producto fsico cambia, si ste se encuentra
respaldado por una marca prestigiosa o por un empaque lujoso, siendo importantes en este sentido la
tipografa, la combinacin de colores, el diseo del logotipo y toda la parte grfica que acompaa un
producto y que constituye la imagen de marca.12
2.2.4 Precio
La segunda P del marketing, el precio, es la traduccin monetaria de la valoracin que el individuo
asigna al bienestar que recibir por el bien o servicio que est decidido a cambiar.
La situacin del mercado, la competencia y otros aspectos econmicos pueden ayudar a fijar el precio,
pero, sin duda, el hombre de marketing no puede dejar de lado la definicin de lo que se conoce como
precio psicolgico. De otra manera, podra darse con la sorpresa de que los individuos no estn
dispuestos para l, y que, por el contrario, est desaprovechando una oportunidad de ganar mayores
utilidades por fijar precios inferiores a los que los individuos consideran que vale su producto.
Todos sabemos que en algunos tipos de productos, el principal elemento de atraccin es su alto precio,
el cual acta como un motivador psicolgico que debe determinarse de manera independiente de los
aspectos financieros o econmicos de los individuos. Ello obedece a que el precio tiene para el
consumidor un valor monetario y adems un valor simblico, que se relaciona con la imagen de calidad,
10Ibid. pp.13-1411Ibid. p.1612Ibid. p.17
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refinamiento o prestigio. Lo mismo se puede afirmar acerca de los aspectos referidos al crdito, donde
se encuentra que los individuos que compran productos a crdito y pagan precios totales
extremadamente elevados, precios que cualquier anlisis econmico, ms racional, desestimara por
inadecuados.13 Por ejemplo, un ltimo modelo de automvil, un estilo y marca determinada, etctera.
2.2.5 Plaza
La tercera P de la mercadotecnia, la plaza o la distribucin, es la variable que se encarga de lograr que
los productos de la empresa estn disponibles para los consumidores, o, dicho de otra manera, es la
encargada de la intermediacin entre el consumidor y la empresa.
Un vendedor, es alguien que establece una relacin profesional adecuada con el cliente con el fin de
poder ofrecerlo lo que realmente necesita, y lograr, como resultado, un compromiso de venta, es muy
comn centrarse en las relaciones interpersonales en el proceso de compra-venta y escoger al
vendedor ms amable, al que resulta ms simptico, etctera, y establecer, si se diera el caso, una
relacin de confianza y fidelidad a ste.14
2.2.6 Publicidad
La cuarta P, de publicidad y promocin, es, aquella en la que ms nfasis se ha hecho respecto a la
utilizacin de las tcnicas de comportamiento del consumidor. Esto es, debido a que el elemento
principal de esta actividad es la persuasin, es decir, la influencia directa a los aspectos intelectuales,
preceptales, sensitivos y emotivos del consumidor.
El conocimiento acerca del consumidor influye en la definicin de todo tipo de publicidad, desde la
definicin de los tamaos y la distancia de los paneles publicitarios, con el fin de asegurar una
percepcin adecuada por el grupo objetivo, hasta la definicin de argumentos publicitarios que sean
comprendidos y aceptados por el consumidor y su grupo social. Sin duda, el elevado costo de la
publicidad en el mundo moderno justifica un anlisis detenido de los consumidores, el cual permita
aumentar la eficacia de la misma.15
2.2.7 Servicio postventa
Este elemento resulta decisivo para muchos productos, en los que con gran frecuencia, hay
dificultades de abastecimiento de piezas, refacciones o servicio para productos importado.16 Este es
el caso de marcas de autos que aun cuando tengan un gran reconocimiento de calidad de marca,
13Ibid. pp.18-2014Ibid. pp.20-2115Ibid. pp.22-2316Ibid. p.24
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difcilmente podrn venderse si la empresa que los ofrece no muestra antes disponibilidad futura de
repuestos o de servicios de mantenimiento.
2.2.8 Opinin publica
La otra P, es la de la opinin pblica, que busca lograr una adecuada imagen de la empresa y del
producto, no solamente en los consumidores a los cuales se est dirigiendo, sino en la sociedad en su
conjunto. La idea que sustente esta actividad es la necesidad de las empresas de tener mayor
aceptacin y facilidad para la realizacin de sus negocios.17
2.3 Modelo de toma de decisiones
En la figura que hay a continuacin se muestra, un modelo simplificado del marco en que toma sus
decisiones el consumidor, muestra las mayores influencias en la decisin de compra del consumidor.
Se examinaran las clases de decisiones del consumidor, cmo las influencias personales (motivacin,
percepcin, aprendizaje, personalidad, estilo de vida y actitudes) y las influencias socioculturales (la
familia, el grupo de referencia, la clase social y la cultura) que es lo que afectan a estas decisiones.18
2.3.1 Etapas en la toma de decisiones complejas
Consiste en 6 etapas que son:
A) Conciencia de necesidades.-Su comportamiento de compra resulta de su conciencia de
faltantes en su clasificacin de productos. Esta conciencia puede variar desde un vago
sentimiento de insatisfaccin hasta un claro, no ambiguo, deseo.
B) Procesamiento de la informacin.- Significa su bsqueda y percepcin, organizacin y
retencin. Los consumidores empiezan buscando informacin cuando reconocen una
17Ibid. pp.24-2518Schoell, W. y Guiltinan J. (1991) "Mercadotecnia conceptos y prcticas modernas". Mxico: Prentice Hall, pp.146-147
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necesidad para la que no han predeterminado una solucin de compra; pueden remitirse a
la informacin que ya poseen.
C) Evaluacin de la informacin.- Es normal que los consumidores obtengan informacin
acerca de los productos, a partir de pequeos fragmentos de diferentes fuentes. Deben
clasificar esta informacin en categoras; esto es, precio, durabilidad y seguridad.D) Decisin de compra.- Esta alternativa para un producto de consumo incluye el producto
mismo, el empaque, la tienda y el mtodo de compra. El consumidor hace un compromiso
satisfactorio de acuerdo con las caractersticas del producto y otras factores.
E) Compra.- Es la decisin original que podra llevarse a cabo por causa de algn nmero de
variables o imprevistos como sera no encontrar disponible la marca escogida o un
incremento en el precio.
F) Evaluacin postcompra.- Es cuando el consumidor evala la decisin y utiliza esta
evaluacin para tomar decisiones futuras.19
2.3.2 Decisiones programadas
Las decisiones programadas son el resultado final del proceso de aprendizaje con el que se
comprometen los consumidores cuando tomas decisiones complejas.
Las decisiones programadas, generalmente: 1) no son difciles de tomar, 2) no significan alto riesgo
econmico, de funcionamiento o psicolgico 3) se hacen con ms frecuencia. Las decisiones para
comprar productos que se adquieren con frecuencia, se manejan de manera programada para ahorrar
tiempo y esfuerzo. La secuencia de la decisin programada es mucho ms corta y ms sencilla quepara las decisiones complejas. Los consumidores que toman decisiones programadas tienden a exhibir
tres caractersticas: 1) su comportamiento se encuentra bajo un control de estmulos externos, 2) no
son receptivos a la nueva informacin y 3) su comportamiento es relativamente firme al tomar estas
decisiones.20
2.4 Variables del comportamiento del consumidor
Una forma de analizar las variables explicativas del comportamiento puede consistir en separarlas
inicialmente en tres grupos que denominaremos variables de influencia, de procesamiento y deresultado, respectivamente.21
19Ibid. pp.149-15120Ibid. p.15221Arellano, op. cit., p.49
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2.4.1 Variables de influencia
Son todas las variables a las que est sujeto el individuo, en tanto persona inteligente, las cuales
pueden influir sobre su comportamiento. No se pueden llamar variables externas, pues en ellas se
consideran aspectos biolgicos que caracterizan a los individuos (el sexo, la talla y la edad), aspectos
sociales (cultura, clase social), econmicos (niveles de precios, ingresos, etctera), aspectos
comerciales (publicidad, infraestructura comercial) e incluso circunstancias geogrficas.22
2.4.1.1 Aspectos biolgicos
En el mbito biolgico el consumidor juega un papel muy importante, ya que desde el inicio comienzan
las diferencias de socializacin entre sexos y viene lo que se conoce como la fabricacin de
productos que son diseados para cada sexo y dems componentes que ayudan a la elaboracin
de nuevos productos para su comercializacin.23
2.4.1.1.1 Edad
Esta variable biolgica es muy importante, pues en ella ocurren los cambios ms marcados en la vida
de las personas, cambios que tienen grandes repercusiones en los aspectos comerciales. En efecto,
dos mercados con la misma cantidad de personas pueden tener comportamientos comerciales muy
distintos en funcin de la composicin de las edades de sus miembros.24
2.4.1.1.1.1 Baby boomers
Los mercadlogos se han centrado en la generacin baby boom (entre 33 y 51 aos) ms que en otros
grupos. La razn no es difcil de encontrar simplemente: son un segmento fuerte. La mayora est en
sus mejores aos de dispendio y representan un buen y gran ingreso. A medida que pasan los aos, el
poder adquisitivo de los baby boomers quiz se duplique. Los baby boomers representarn el
segmento ms grande del poder de compra, conforme avancen hacia los 50 aos.
El mayor poder de compra de los baby boomers es resultado de su alto nivel educativo. La posibilidad
de que se casen es menor, pero si lo hacen, existen mayores posibilidades de que constituyan una
familia con ingreso dual y posterguen la paternidad. Dichos factores se combinan para crear un ingresodiscrecional ms alto. Los valores de la generacin baby boom han moldeado una gran parte las
estrategias de mercadotecnia.25
22Ibid. p.5023Schiffman, L. y Kanuk L. (2005) Comportamiento del consumidor. Mxico: Pearson Prentice Hall, pp.12424Ibid. pp.60-6125Assael, H. (1999) Comportamiento del consumidor. Mxico: Thomson editores, p.377
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2.4.1.1.1.2 Baby busters
La generacin X baby bust son consumidores entre 20 y 32 aos, son responsables de su gasto anual.
Aproximadamente, la cuarta parte de su gasto anual proviene del ingreso discrecional, lo que convierte
a los baby busters en clientes de primera de restaurantes, bebidas alcohlicas, ropa y aparatos
electrnicos.
La generacin X est constituida por un grupo variado, desde universitarios, hasta jvenes ejecutivos.
En trminos generales, han sido descritos como un grupo multicultural, ms sagaces en los medios,
ms orientados a los aspectos tcnicos y ms cnicos en cuanto a su futuro en comparacin con los
baby boomers. Tambin son mas independientes y generalmente ahorran una proporcin mayor de sus
ingresos, al prever una vejez sin seguro social y con costos elevados ante el deterioro de la salud.26
2.4.1.1.1.3 Baby boomlet
Son consumidores adolescentes (entre 13 y 19 aos) y preadolescentes (entre 8 y 12 aos).
Los adolescentes son difciles de entusiasmar y de impresionar. Se preocupan no slo por aflicciones
cotidianas, como el acn y el cabello maltratado, sino por problemas del mundo real como el sida, la
violencia de las pandillas, el ambiente y la salud. Les gustan los deportes. Son conocedores de la
ciberntica y se sienten a gusto con cualquier tecnologa nueva.
Los preadolescentes, son en su mayora los hijos de los baby boomers y son el ltimo componente de
los baby boomlet. Son importantes para los mercadlogos, no slo por su potencial como futurosconsumidores, sino tambin por su poder de compra corriente. No obstante, los padres son una fuente
mayor de poder de compra con relacin a este grupo. La mayora de los preadolescentes viven en
hogares con ingresos duales.27
2.4.1.2 Raza
En la ciudad de Mxico existen, desde hace siglos, diversas razas, entre las que podemos mencionar
fundamentalmente la raza autctona o india-americana (descendientes de los aztecas, mayas,
etctera) y la raza blanca (aportada por espaoles). Y tambin hay algunos grupos raciales integradospor judos y rabes.
Por la gran variedad racial de Mxico, no es sorprendente que el tipo ms comn sea el mestizo, en el
cual se mezclan tanto caractersticas autctonas como blancas, negras e incluso, amarillas. Es posible
afirmar que en Mxico una diferenciacin comercial en funcin de la raza resulta ser menos importante.
26Ibid. pp.379-38027Ibid. pp.380-385
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Sucede que el asunto racial tiene una fuerte correlacin con la capacidad econmica, al encontrar que
la gente de mayores ingresos, generalmente, es de raza blanca o mestiza, ya que los negros e
indgenas se hallan entre los ms desfavorecidos. Pero, a nuestro entender, la raza no tiene
importancia comercial directa, dado que existe una diferenciacin anterior (basada parcialmente en
ella), mucho ms fuerte e importante desde la ptica del marketing, que es la diferenciacineconmica.28
2.4.1.3 Aspectos sociales
El consumidor como tal es perteneciente a una unidad social, es decir, que pertenece a un grupo de
personas con las que comparte metas, objetivos, etc. En el mbito del consumo influye mucho lo que
es la sociedad, por tal motivo se han dividido las clases sociales, los cules a su vez limitan el
comportamiento de compra y por lo tanto surgen productos o servicios hechos para cada uno de los
sectores.29
2.4.1.3.1 Familia
La familia es la principal influencia en el comportamiento de consumo de sus miembros. Las
decisiones acerca de un auto nuevo, son decisiones de consumo que, por lo general se hacen dentro
del contexto de la familia.
Hay ocho claves en el proceso de toma de decisiones en la familia. Una mirada a estos roles
proporciona una mejor perspectiva de la forma en que interactan los miembros de la familia en sus
diferentes roles en relacin con el consumo:
Influenciadores. Proporcionan informacin a otros miembros acerca de un producto o
servicio.
Porteros. Controlan el flujo de informacin acerca de un producto o servicio.
El que decide. Tienen el poder para determinar en forma unilateral o en conjunto ya sea la
compra, uso, consumo o disposicin de un producto o servicio especfico.
Compradores. Realizan la compra fsica de un producto o servicio particular.
Preparadores. Transforman el producto en una forma confiable para ser consumido porparte de otros miembros de la familia.
Usuarios. Usan o consumen un producto o servicio en particular.
Mantenedores. Dan servicio o reparan el producto de manera que pueda proporcionar
satisfaccin continua.
28Arellano, op. cit., pp.68-7129Schiffman op. cit., p.48
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Eliminadores. Inician o llevan a cabo la eliminacin o descontinuacin de un producto o
servicio en particular.30
2.4.1.3.2 Clase social
Las clases sociales son las divisiones relativamente estables y homogneas en la sociedad dentro de
la que los individuos, las familias o los grupos que comparen valores similares, estilos de vida, intereses
y comportamientos pueden ubicarse. La estructura de las clases sociales es una concentracin mayor
de los grupos de referencia: 1) la gente est consciente de ello, 2) las interacciones sociales
generalmente ocurren entre gente de la clase del mismo nivel y 3) la gente dentro de una clase social
es mucho ms parecida en trminos de valores, intereses y comportamiento. Existen seis tipos de
clases sociales:
A) Alta-alta: Son la lite de la sociedad. Riqueza heredada de familias prominentes es la base para
la admisin.
B) Alta-baja: Incluye profesionales de muy alto ingreso que han ganado su posicin ms que
obtenerla.
C) Media-alta: Estas se basan en los profesionales exitosos o en los ttulos de graduados de una
profesin especfica o en la habilidad de la administracin de negocios.
D) Media-baja: Son personas que ejemplifican la esencia de la respetabilidad, conscientes de los
hbitos de trabajo y adheridos a normas culturales y estndares definidos.
E) Baja-alta: Se caracteriza por la existencia diaria de actividades que no cambian.
F) Baja-baja: Se compone de la gente llamada deshonrosa de la sociedad.31
2.4.1.3.3 Moda
La moda influye fuertemente en el consumo de los individuos sin proporcionarles un beneficio
econmico evidente.
La moda constituye un gasto innecesario para la sociedad y para los individuos puesto que no existe
justificacin para dejar de lado productos en plena capacitada de ser usados, slo porque no estn de
moda. La moda responde a:
Una necesidad de identificacin social muy importante. El fenmeno de la moda ocurre
fundamentalmente como resultado de la necesidad de los individuos de identificarse en
grupos, con el fin de protegerse y gozar de respeto.
30Ibid, pp.349-35531Schoell, op. cit., pp.170-173
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Una necesidad de diferenciarse de los otros grupos sociales. La moda debe servir para
reconocer a los miembros (de un grupo y tambin para diferenciarlos de los grupos
contrarios o distintos). Esta situacin, estimulada por la imitacin entre los grupos sociales,
da origen a las variaciones de la moda.32
2.4.1.4 Aspectos econmicos
Los aspectos econmicos en el consumidor, nos hacen referencia al sueldo, o salario que estos a su
vez determinan el sector de consumo para abastecer sus necesidades as como el entorno en el que se
desarrolla el consumidor.33
2.4.1.4.1 Recursos econmicos
Son todos aquellos aspectos que, dealguna manera, contribuyen al mayor bienestar de los individuos.
Los recursos podran ser de dos tipos: directos e indirectos.34
2.4.1.4.1.1 Indirectos
Son todos aquellos que no se pueden asignar, de manera clara, contribuyen al bienestar general
indiscriminadamente. Estos recursos, no se consideran riqueza, porque muchas veces no se
comprende su significado econmico para cada individuo. Sin embargo, es fcil de reconocer que su
aporte al bienestar es grande.35
2.4.1.4.1.2. Directos
Son aquellos que pueden identificarse claramente como aplicados a una familia o a un individuo en
especfico.36
2.4.1.4.1.3 Patrimoniales
Son todos aquellos bienes estables, propiedad de los individuos o de las familias. En este caso,
igualmente resulta a veces difcil comprender su funcin de fuente de riqueza. Es evidente, para
muchos, que el patrimonio personal constituye una riqueza y que esta sea generador de riqueza en su
uso directo. De igual forma, si bien el mantenimiento de un automvil puede ser muy costoso, debe
considerarse cuanto costara tener el mismo nivel de bienestar (movilidad individual a toda hora, con
estatus, eficiencia, etctera), si no se fuera propietario de uno de ellos.
32Arellano, op. cit., pp.364-36533Ibid. p.5234Ibid. p.28135Ibid. p. 28336Ibid. p.284
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2.4.1.4.1.4 Corrientes
Son aquellos que no tienen una constatacin material inmueble y se reciben en funcin del tiempo,
sobre todo a corto plazo.37
2.4.1.4.1.4.1 No monetarios
Son aquellos que se reciben comnmente en forma de bienes o servicios. Esto no implica que no
puedan tener una representacin monetaria, pero esta es resultado de una transformacin que no
siempre es exacta. Entre otros, se pueden mencionar aqu el salario pagado en especie y los bienes
autogenerados.38
2.4.1.4.1.4.2 Monetarios
Son aquellos que se reciben en forma de dinero como:
Los recursos positivos. Son todos aquellos flujos de dinero que no comprometen los ahorros o
el patrimonio- actual o futuro- de las personas. En este rubro se ubican los salarios de las
personas; pensiones de jubilacin; utilidades obtenidas por acciones o propiedades
empresariales; rentas provenientes de los bienes dados en alquiler o usufructo; intereses de los
ahorros, y todos los otros ingresos corrientes no previsibles.
El crdito: Es un recurso muy importante, pues su resultado directo es que los individuos tienen
ms probabilidades de satisfacer sus necesidades.
Los retiros de ahorro: Son tambin un recurso para la gente, pues con ellos se puede disponer
de bienestar adicional. En los casos de prdida temporal o permanente de los ingresos
corrientes, el ahorro se convierte en un colchn amortiguador de descenso del nivel de vida, lo
que les permite a los individuos adaptarse ms fcilmente a la nueva situacin.
La venta de patrimonio: Constituye tambin un recurso para las personas, aun cuando,
generalmente, este es el ltimo que se utiliza.39
2.4.1.4.2 Ingreso
Se refiere a todo aquello que el consumidor puede generar de forma monetaria al adquirir un producto
o algn servicio, el cual sirve para generar empleos, productos y elaboracin de materia prima para que
se contine el ciclo de producto consumido.40
37Ibid. p.28538Ibid. p.28639Ibid. pp.287-28840Scott, op. cit., pp.364-365
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2.4.2 Variables de procesamiento
Son las que se dan dentro del pensamiento de los individuos y representan la manera en que stos
procesan los influjos provenientes de las variables de influencia. Aqu se sitan los procesos
psicolgicos, como las sensaciones, la percepcin, la motivacin y las actitudes, as como las
estructuras psicolgicas como la personalidad o el estilo de vida.41
2.4.2.1 Actitudes
Las actitudes son sentimientos duraderos, evaluaciones y respuestas-tendencias dirigidas hacia un
objeto o idea. Las actitudes hacia una marca abarcan todos los sentimientos y evaluaciones positivos y
negativos gustos y disgustos. Los mercadlogos estn interesados en las actitudes del consumidor
hacia sus productos ya que stas influencian las decisiones de compra del consumidor.42
2.4.2.2 Aprendizaje
Aprendizaje es el proceso por medio del cual resulta un cambio relativamente permanente en el
comportamiento a partir de las consecuencias del comportamiento pasado. Si el comportamiento de
compra de un consumidor conduce a consecuencias satisfactorias, ste se ha reforzado positivamente
y la compra tender a repetirse. Debido a este proceso, las decisiones de un consumidor son ms y
ms como las decisiones programadas.43
2.4.2.3 Motivacin
La motivacin es la fuerza directriz que mueve a una persona a actuar para satisfacer necesidades a
deseos especficos. Una etapa en el entendimiento de la motivacin es clasificar las necesidades en
categoras. Abraham Maslow clasific las necesidades en cinco categoras: 1) fisiolgicas, 2) de
seguridad, 3) de amor y pertenencia, 4) de respeto y 5) de autorrealizacin. Cada categora representa
un ramillete de necesidades especficas.44
2.4.2.4 Necesidades
Por principio las necesidades no se crean, existen. Lo que se crea o fomenta es el deseo. El papel delmarketing es detectar necesidades, que puedan transformarse en oportunidades de negocio, producir
satisfactores (productos y/o servicios), y despertar el deseo por dichos productos o servicios, es decir
41Ibid. p.5042Schoell, op. cit., p.16143Ibid. p.15444Ibid. p.155
http://es.wikipedia.org/wiki/Marketinghttp://es.wikipedia.org/wiki/Marketing -
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convencer al consumidor que la mejor opcin para satisfacer dicha necesidad es el satisfactor
desarrollado por la empresa.45
2.4.2.5 Estilo de vida
Cada una de las clases sociales tiene una constelacin de factores especficos de estilos de vida
(creencias, actitudes, actividades y comportamientos comunes), que tienden a distinguir a los miembros
de cada clase. Los cuales se describen a continuacin:46
Clase superior-superior: Pueden ser dirigentes de instituciones financieras importantes, dueos
de empresas importantes establecidas durante mucho tiempo.
Clase superior-inferior: Ejecutivos de xito en los negocios.
Clase media-superior: Profesionales jvenes de xito, administradores corporativos, y dueos
de negocios.
Clase media-inferior: Primordialmente empleados de oficina, no gerentes, y obreros bien
pagados.
Clase inferior-superior: Slidamente obreros.
Clase inferior-inferior: Tienden a vivir una existencia de da-a da.
2.4.3 Variables del resultado en el proceso de compra
Son aqullas que nos interesa explicar y que podran ser, en el caso del comportamiento del
consumidor, el comportamiento de compra, la retencin de la publicidad, la lealtad de marca, el estatus
de usuario, etctera.47
Captulo 3 Industria automotriz
3.1 Conceptos de la industria automotriz
La industria automotriz esta formada por elementos que van dando vida a un automvil el cual es
el producto final de la recopilacin de cada uno de estos conceptos, el diseo es una parte muy
importante para la industria automotriz debido a que en este proceso se desarrolla todo lo que se
refiere a la esttica visual del vehculo, aunque tambin est implicado en la creacin de nuevos
materiales para la fabricacin de los automoviles, as como los interiores, pintura, acabados y
detalles que caracterizan a una marca de las dems. Otro concepto de la industria automotriz es
el ensamblaje el cual se refiere al trabajo de unir cada una de las piezas necesarias para la
45http://es.wikipedia.org/wiki/Necesidad18/03/0946Shiffman, op. cit., pp.387-38847Arellano, op. cit., pp.50
http://es.wikipedia.org/wiki/Necesidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Necesidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Necesidadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Necesidad -
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construccin de un vehculo, la comercializacin es otro concepto de suma importancia ya que
aqu se da a conocer el producto final, que en este caso es el automvil el cual va a tomar como
base para dar a conocer sus ventajas y atributos para poder distribuirlos a cualquier parte del
mundo y por ultimo la venta es el resultado de los pasos ya mencionados, ya que si las bases
anteriores son buenas el consumidor automticamente se va a ver atrado por el producto y estogenerara mayores utilidades a la marca a la que pertenece el vehculo vendido.
3.1.1.1 Automviles
El automvil, etimolgicamente la palabra "automvil" proviene del griego auto"por s mismo" y del
latn movil "que se mueve", lo anterior hace enunciado a un vehculo de propulsin propia
destinado altransporte de personas, animales y objetos, que esta compuesto por un motor, que es
el encargado de generar la fuerza para poder mover el vehculo con ayuda de las llantas que por
lo general son 4 aunque puede variar y que en la actualidad hay una gran variedad de vehculosde diferentes tamaos, diseos y rendimientos que se enunciaran en este presente capitulo.
3.1.1.2 Sedan de lujo
El sedan de lujo posee un tipo de carrocera tpica de un automvil de pasajeros; es un tres
volmenes que en la cajuela no incluye al vidrio trasero, por lo que ste est fijo y el maletero est
separado de la cabina, el maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior de la luna
trasera algunas decenas de centmetros hacia atrs, la cantidad de puertas son 2 o 4 los sedanes
de dos puertas son denominados en algunos pases como coach en tanto que en otros se lesllama errneamente cup, adems el sedn es estructuralmente ms fcil de resolver que otras
carroceras, ya que la separacin entre volmenes hace que la carrocera sea ms rgida, esto era
especialmente cierto cuando los sedanes no tenan asientos traseros abatibles, ya que haba una
mampara transversal rgida detrs de estos adems que la comparativa entre el volumen del
maletero de automviles con carrocera sedn con respecto a la versin de cinco puertas
(hatchback o liftback).
3.1.1.3 Suv lights
Esta clasificacin proviene del ingles que significa Sport Utility Vehicle(SUV), que traducido al
espaol es a lo que llamamos como Vehculo deportivo utilitario un deportivo utilitario es una
combinacin entre todoterreno y automviles para pasajeros, con aspecto similar al primero pero
diseado para circular principalmente por asfalto. Fueron desarrollados en aos recientes para
captar clientes que queran un vehculo con aspecto "aventurero", es habitual que tengan traccin
http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculohttp://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttp://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo -
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simple sin reductora, chasis monocasco y despeje al suelo idntico al de un automvil para
pasajeros o monovolumen.
3.1.1.4 Minivans
Una minivan, vehculo polivalente(abreviado VPM),es un tipo deautomvil en forma similar auna furgoneta que est diseado para uso personal, las Minivans son ms altos que unsedn, o
unacamioneta, y estn diseados para ofrecer el mximo espacio interior y que por lo general son
para uso familiar ya que combinan el confort con un amplio espacio y un buen desempeo
automotriz.
3.2 Qu es una concesionaria?
En el mundo de los automviles hay una gran variedad de marcas de automviles que estn
ansiosas por inundar el mercado con sus productos, pero la mayora de estas soninternacionales y tienen la necesidad de exportar sus productos a otros pases con la
finalidad de crecer y de acaparar todas las ventas posibles en este amplio mercado del
automvil, por lo cual tienen la necesidad de tener varias concesionarias alrededor del mundo,
la palabra concesionaria es aquella con la que nos referimos al lugar donde vamos a
adquirir un automvil que es de gran ayuda para las grandes marcas ya que seria un enorme
problema que las ventas de los automviles se efectuara en un solo lugar y en un solo
idioma y por estos limitantes nacen las concesionarias automotrices las cuales son las
encargadas de ofrecer un servicio desde la venta de una unidad, hasta las mantenimientoscorrespondientes a dicha unidad.
3.2.1 En Mxico
En Mxico las concesionarias son llamadas comnmente como agencias automotrices las
cuales acuden los compradores para adquirir un automvil o algn accesorio relacionado
con el mismo, como pueden ser faros, facias, llantas, rines, tapones, asientos, volantes, espejos,
tapones para interiores, etc. Tambin es la encargada de brindar servicios que servirn para un
mejor funcionamiento del vehculo como lo es la revisin de niveles, ajustes de frenos ademsde mantenimiento al motor, hojalatera/pintura y cambio de las piezas del mismo los cuales se
hacen cada determinado kilometraje segn el fabricante y con opciones de ser gratuitos, segn
sea el fabricante y las polticas del mismo.
3.2.2 En la Cuidad de Mxico
http://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhiTcvUJf8BnfTs4UgFz3rjy2Pw9tghttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Van&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhjAQc11TpaYRO2FofzgkpSqLFEnJwhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(car)&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgPlEPDYh0VmvwUZVy1dfFGzj9JrQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Station_wagon&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgzCUYDTNnFFWmG0qbND6Xf-aOaMQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Station_wagon&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgzCUYDTNnFFWmG0qbND6Xf-aOaMQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(car)&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgPlEPDYh0VmvwUZVy1dfFGzj9JrQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Van&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhjAQc11TpaYRO2FofzgkpSqLFEnJwhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhiTcvUJf8BnfTs4UgFz3rjy2Pw9tg -
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En la ciudad de Mxico las concesionarias o agencias automotrices radican en una gran
cantidad en los mismos lugares e inclusive siendo agencias de diferente marca, e incluso de a
dado el caso de asociaciones entre las mismas como es el caso de (Dodge, Chrysler y Jeep) que
se asociaron con el fin de predominar en Mxico al igual que cada una de las concesionarias
que se establecieron en la zona metropolitana.
3.3 Tipos de automviles familiares
Existen diferentes tipologas de automviles tipo familiar; para el consumidor es indispensable
tener una variedad de eleccin de compra respecto a los automviles y ms cuando empiezan a
crecer necesidades bsicas par el individuo; como lo es el crecimiento de la familia48.
3.3.1 Sedan
Un sedn o berlina tiene un techo fijo elevado hasta el cristal trasero. Normalmente tienen cuatropuertas laterales, aunque hay algunas versiones de dos puertas.
El compartimiento de carga forma un volumen aparte en la silueta del vehculo, por lo que a este
vehculo se le llama tambin "tres volmenes". Es el automvil arquetpico.
Un sedn es estructuralmente ms fcil de resolver, ya que la separacin entre volmenes hace
que la carrocera sea ms rgida. Esto era especialmente cierto cuando los sedanes no tenan
asientos traseros abatibles, ya que haba una mampara transversal rgida detrs de estos. No
obstante, desde la aparicin del Ford Orion en 1983, han ido difundindose los asientos traseros
abatible en ms y ms sedanes.
Normalmente, estos vehculos tienen una tapa de maletero convencional, que proporciona un peor
acceso a la zona de carga.49
3.3.2 Sedan de lujo
El sedan de lujo posee un tipo de carrocera tpica de un automvil de pasajeros; es un tres
volmenes que en la cajuela no incluye al vidrio trasero, por lo que ste est fijo y el maletero estseparado de la cabina, el maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior de la luna
trasera algunas decenas de centmetros hacia atrs, la cantidad de puertas son 2 o 4 los sedanes
de dos puertas son denominados en algunos pases como coach en tanto que en otros se les
llama errneamente cup, adems el sedn es estructuralmente ms fcil de resolver que otras
48 4 Ruedas. Notmusa. Mensual. Mxico, D.F., Nm. 155, Agosto 2007
49http://es.wikipedia.org/wiki/Carrocera [04/04/09]
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carroceras, ya que la separacin entre volmenes hace que la carrocera sea ms rgida, esto era
especialmente cierto cuando los sedanes no tenan asientos traseros abatibles, ya que haba una
mampara transversal rgida detrs de estos adems que la comparativa entre el volumen del
maletero de automviles con carrocera sedn con respecto a la versin de cinco puertas
(hatchback o liftback).
3.3.3 Suv' lights
Esta clasificacin proviene del ingles que significa Sport Utility Vehicle(SUV), que traducido al
espaol es a lo que llamamos como Vehculo deportivo utilitario un deportivo utilitario es una
combinacin entre todoterreno y automviles para pasajeros, con aspecto similar al primero pero
diseado para circular principalmente por asfalto. Fueron desarrollados en aos recientes para
captar clientes que queran un vehculo con aspecto "aventurero", es habitual que tengan traccin
simple sin reductora, chasis monocasco y despeje al suelo idntico al de un automvil parapasajeros o monovolumen.
3.3.4 Minivans
Una minivan, vehculo polivalente(abreviado VPM),es un tipo deautomvil en forma similar a
una furgoneta que est diseado para uso personal, las Minivans son ms altos que unsedn, o
unacamioneta, y estn diseados para ofrecer el mximo espacio interior y que por lo general son
para uso familiar ya que combinan el confort con un amplio espacio y un buen desempeo
automotriz.
3.4 Marcas de automviles familiares
Hoy en da hablar de marcas automotrices es hablar de una extensa gama de modelos y diseos
que ofrecen estas mismas, con el fin de satisfacer una a una de las necesidades de sus
clientes a nivel mundial por ello cada una de estas se distingue por una palabra clave que en
cuanto la enuncias hace referencia a una marca, como por ejemplo: eleganciaMercedes Benz,
Potencia Ford , Diseo BMW , entre muchas otras, por tal motivo a continuacin
mencionaremos las marcas automotrices mas destacadas que hoy por hoy son lideres en susrespectivos pases adems de apoderarse de gran parte del mercado mundial.
3.4.1 Audi
Audies un fabricantealemn deautomviles que fue fundado enZwickau,Alemania en (1910),
forma parte del Grupo Volkswagen la compaa tiene su sede central en Ingolstadt,en el estado
federado de Baviera en Alemania, se destaca por producir automviles elegantes, sofisticados,
http://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhiTcvUJf8BnfTs4UgFz3rjy2Pw9tghttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Van&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhjAQc11TpaYRO2FofzgkpSqLFEnJwhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(car)&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgPlEPDYh0VmvwUZVy1dfFGzj9JrQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Station_wagon&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgzCUYDTNnFFWmG0qbND6Xf-aOaMQhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Zwickauhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagenhttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingolstadthttp://es.wikipedia.org/wiki/Bavierahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bavierahttp://es.wikipedia.org/wiki/Ingolstadthttp://es.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagenhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Zwickauhttp://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Station_wagon&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgzCUYDTNnFFWmG0qbND6Xf-aOaMQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(car)&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhgPlEPDYh0VmvwUZVy1dfFGzj9JrQhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Van&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhjAQc11TpaYRO2FofzgkpSqLFEnJwhttp://74.125.155.132/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile&prev=/search%3Fq%3Dminivans%26hl%3Des%26lr%3D%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7TSHL&usg=ALkJrhiTcvUJf8BnfTs4UgFz3rjy2Pw9tg -
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deportivos y con avanzada tecnologa, motivo por el cual tiene el lema "a la vanguardia de la
tcnica". Audi es la marca de ms altas prestaciones y tecnologa ms avanzada, en el diseo de
sus modelos Audi es independiente de Volkswagen y coordina tambin la estrategia de modelos
deSEAT,Bentley yLamborghini.En el mundo de la competicin, Audi ha demostrado su alto nivel
tecnolgico en varias disciplinas, en la dcada de 1980, Audi compiti en el campeonato mundialde rallys, logrando dos ttulos de constructores (1982 y 1984) y dos de pilotos (Hannu Mikkola,
1983 y Stig Blomqvist, 1984). Cabe destacar que el primer ttulo de constructores se consigui
gracias a los triunfos deMichle Mouton,que es considerada la ms exitosa y ms famosa mujer
piloto de rally de todos los tiempos, as como del automovilismo en conjunto.
Ha ganado las ediciones de 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 y 2006 de lacarrera de resistencia de
las24 horas de Le Mans con el ya legendarioAudi R8,y tambin las de 2006, 2007 y 2008 con el
primer coche Diesel que ha ganado en el circuito de Le Mans, el Audi R10 TDI, marcando un
nuevo hito en el automovilismo y asimismo ha ganado mltiples campeonatos de turismos, entre
ellos elDTM en cuatro ocasiones (2002, 2004, 2007 y 2008) y dentro de sus vehculos que ofrece
se encuentran elAudi A3,Audi S3,Audi A3 Cabro,Audi A4,Audi S4,Audi RS4,Audi A5,Audi S5,
Audi RS5,Audi A6,Audi S6,Audi RS6,Audi A6 allroad quattro,Audi Cabro ,Audi Q5,Audi Q7,
Audi A8,Audi S8,Audi TT, Coup/TT Roadster,Audi TTS Coup/TTS Roadster y no menos
importante el Audi R850.
3.4.2 BMW
BMW (siglas enalemn de: Bayerische Motoren Werke, Fbricas Bvaras de Motores) es un
fabricante alemn de automviles y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Mnich.
Actualmente BMW es uno de los lderes en su sector a nivel mundial, sus subsidiarias sonMini y
Rolls-Royce,por lo cual se le considera una compaa de automviles de alta gama.
Actualmente se establece como compaa Aktiengesellschaft (Sociedad annima), hoy en da
BMW est aliada con la empresa china Brilliance Auto, con la que comparte tecnologa y otras
cosas, Brilliance Auto es una empresa automovilstica que distribuye y fbrica los BMW en China.
El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl
Rapp.Cambiaron el nombre en abril de 1917,en primer lugar a BMWGmbH (sociedad limitada)
para terminar en BMW AG, un ao ms tarde tras su conversin en sociedad annima, el primer
director general fueFranz Josef Popp,que mantendra el cargo durante 20 aos, elingenieroMax
50http:// www.audi.com.mx/ [04/04/09]
http://es.wikipedia.org/wiki/SEAThttp://es.wikipedia.org/wiki/Bentleyhttp://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghinihttp://es.wikipedia.org/wiki/Campeonato_Mundial_de_Rallyhttp://es.wikipedia.org/wiki/Campeonato_Mundial_de_Rallyhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Hannu_Mikkola&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Stig_Blomqvist&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Mich%C3%A8le_Moutonhttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrera_de_resistenciahttp://es.wikipedia.org/wiki/24_horas_de_Le_Manshttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_LMPhttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDIhttp://es.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Mastershttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A3http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S3http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A3http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_allroad_quattrohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_Cabrio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_Q5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_Q7http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_TThttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_TThttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R8http://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_alem%C3%A1nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_alem%C3%A1nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAnichhttp://es.wikipedia.org/wiki/Minihttp://es.wikipedia.org/wiki/Rolls-Roycehttp://es.wikipedia.org/wiki/1913http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Rapp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Rapp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/1917http://es.wikipedia.org/wiki/GmbHhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Franz_Josef_Popp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Max_Friz&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Max_Friz&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenierohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Franz_Josef_Popp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/GmbHhttp://es.wikipedia.org/wiki/1917http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Rapp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Karl_Rapp&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/1913http://es.wikipedia.org/wiki/Rolls-Roycehttp://es.wikipedia.org/wiki/Minihttp://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%BAnichhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alemaniahttp://es.wikipedia.org/wiki/Idioma_alem%C3%A1nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_TThttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_TThttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A8http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_Q7http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_Q5http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_Cabrio&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6_allroad_quattrohttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A6http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A5http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_RS4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A4http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A3http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_S3http://es.wikipedia.org/wiki/Audi_A3http://es.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Mastershttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDIhttp://es.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_LMPhttp://es.wikipedia.org/wiki/24_horas_de_Le_Manshttp://es.wikipedia.org/wiki/Carrera_de_resistenciahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mich%C3%A8le_Moutonhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Stig_Blomqvist&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Hannu_Mikkola&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Campeonato_Mundial_de_Rallyhttp://es.wikipedia.org/wiki/Campeonato_Mundial_de_Rallyhttp://es.wikipedia.org/wiki/Lamborghinihttp://es.wikipedia.org/wiki/Bentleyhttp://es.wikipedia.org/wiki/SEAT -
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Friz destac en la joven empresa por desarrollar en 1917 unmotor de avin de alta compresin,
gracias a lo cual se pudo reducir la prdida de prestaciones en las alturas.
Estainnovacin tuvo tal aceptacin que BMW recibi un pedido de 2.000motores por parte de la
administracin del ejrcitoprusiano para el17 de junio de1919 se alcanz el rcord de altura de
9.760 metros con unBMW IIIa.
BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseo, centrados en las llamadasSerie
3, Serie 5 y Serie 7, tambin introdujo con la denominacin Z1 un modelo deportivo con
carroceras cup y descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia tres modelos
diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este ltimo de gran lujo, en el
mbito de los automviles, BMW ha desarrollado tambin vehculos todoterrenos, el primero de
ellos fue el X5 (1999), de gran tamao y lujo, seguido por el X3 (2003), con dimensiones ms
reducidas que el X5, y recientemente, BMW ha lanzado un SAC (Sport Activity Coupe, clasificacinhecha por la misma BMW), llamadoX6,este vehculo cuenta con la altura, tamao de neumticos
y dems caractersticas de un todoterreno, pero con proporciones y diseo ms cercanos a un
deportivo, con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de
automviles pioneros en la aplicacin de la ms moderna tecnologa y electrnica a sus vehculos,
BMW no ha abandonado su vocacin por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia,
que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, as como motos todoterreno, en los
ltimos aos ha presentado tambin unscooter totalmente innovador, elC1,que dispone de una
estructura slida por encima de la cabeza del conductor y de un cinturn de seguridad, lo cualpermite prescindir del casco. El xito de este scooter es todava dudoso, pero su desarrollo
demuestra una vez ms que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar, la marca BMW esta
ha clasificado a sus automviles en diferentes grupos, dentro de los cuales podemos encontrar a
la Familia X que son modelos X de BMW son los todo terrenos, en ingls Sports Utility Vehicle
(SUV; en BMW se denominan "SAV" de "Sports Activity Vehicle") de BMW y se encuentran e
IBMW X3, BMW X5 y BMW X6,el siguiente grupo es denominado como la familia de modelos Z
incluye en BMW los cups deportivos, el primer modelo de esta familia fue el Z1que sali al
mercado en 1989, y gan atencin gracias al mecanismo para sumergir las puertas dentro de lacarrocera, su alto precio y su estrecho habitculo hicieron de l un modelo exclusivo y aqu
podemos encontrar al BMW Z4 - Descapotable de dos plazas descapotable con capota de metal y
por ultimo contamos con los modelos "M" de la gama deportiva son desarrollados por la empresa
BMW M GmbH, filial de BMW participada al 100%. Actualmente se ofrecen las variantes M y a la
vez se clasifican en 3 el M3, versin deportiva de la Serie 3, variantes sedn, cup y cabro
seguido por el M5,versin deportiva de la Serie 5, variantes sedn, familiar y por ultimo elM6,
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Max_Friz&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_de_avi%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Innovaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Motorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Prusiahttp://es.wikipedia.org/wiki/17_de_juniohttp://es.wikipedia.org/wiki/1919http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_IIIa&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_7http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_todoterrenohttp://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X6http://es.wikipedia.org/wiki/Scooterhttp://es.wikipedia.org/wiki/BMW_C1http://es.wikipedia.org/wiki/Cintur%C3%B3n_de_seguridadhttp://es.wikipedia.org/wiki/Todo_terrenohttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sports_Utility_Vehicle&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X6http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Z4http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M6http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M6http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Z4http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X6http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X3http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Sports_Utility_Vehicle&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Todo_terrenohttp://es.wikipedia.org/wiki/Cintur%C3%B3n_de_seguridadhttp://es.wikipedia.org/wiki/BMW_C1http://es.wikipedia.org/wiki/Scooterhttp://es.wikipedia.org/wiki/BMW_X6http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_todoterrenohttp://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_7http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_5http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_3http://es.wikipedia.org/wiki/BMW_Serie_3http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_IIIa&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/1919http://es.wikipedia.org/wiki/17_de_juniohttp://es.wikipedia.org/wiki/Prusiahttp://es.wikipedia.org/wiki/Motorhttp://es.wikipedia.org/wiki/Innovaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_de_avi%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Max_Friz&action=edit&redlink=1 -
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versin deportiva de la Serie 6, variantes cup y cabro, los modelos M5 y M6 cuentan con motores
de 507 CV (373 kW). La velocidad se ha limitado a 250 km/h (como en el resto de modelos de
BMW). Los modelos M3 y M6 tienen un techo de fibra de carbono,disminuyendo as elpeso,as
como elcentro de gravedad sin comprometer la estabilidad51.
3.4.3 Chrysler
Chrysler LLC es una compaa estadounidense que fabrica automviles desde 1925.
DaimlerChrysler fue la tercera empresa automovilstica ms grande del mundo, tena su sede en
Alemania,y agrupaba varias de las empresas ms importantes, entre esas, Chrysler, que produca
las marcas Chrysler, Dodge yJeep.El 17 de mayo del ao 2007 DaimlerChrysler anunci la venta
del 80,1% de Chrysler a la firma Cerberus Capital Management, LP por un valor de 5.500 millones
deeuros.A fines de 2007 Chrysler cambia de manos, y la empresa alemana cambi su nombre a
Daimler AG pero conservando an el 19,9% de las acciones.
El 6 de agosto de 2007, tras el anuncio de la venta de acciones a Cerberus, Chrysler Corporation
LLC, o "La Nueva Chrysler", dio a conocer un nuevo logotipo y lanz su nueva pgina web. Robert
Nardelli asumi como Presidente yCEO de Chrysler bajo la propiedad de Cerberus, Actualmente
(abril del 2009), Chrysler LLC se encuentra al borde de la quiebra por la crisis econmica mundial
y la cada de ventas en Estados Unidos por esta razn el grupo italianoFIAT ha comprado un 35%
de las acciones de Chrysler, lo que supone la posibilidad para Chrysler de fabricar vehculos
eficientes y con consumos contenidos. FIAT, a su vez, obtiene la posibilidad de fabricar modelos
del Grupo FIAT en EEUU, como por ejemplo, Alfa Romeo, para su retorno a EEUU, contando a su
vez con la red de distribucin Chrysler para comercializarlos, as como otros modelos del grupo.
Recientemente se ha filtrado la informacin que como fruto de este acuerdo Chrysler obtendra
cuatro nuevos modelos para sus propias marcas y otros tres bajo las marcas Alfa Romeo y Fiat.
Entre los que se hablan es del Fiat 500 que se producira en la planta de Chrysler en Toluca,
aprovechando el hueco que supondr el final de la produccin del Chrysler PT Cruiser durante el
segundo semestre de este ao, se habla de un hatchbak derivado delFiat Panda (bajo las marcas
Dodge o Chrysler. Igualmente se aprovechar la plataforma del Alfa Romeo Mi.To y del FiatGrande Punto para un nuevo Crossover compacto de Chrysler, al igual que se habla de
aprovechar la plataforma C-Evo que utilizar el prximo reemplazo del Alfa Romeo 147 para
reemplazar a sus modelos Dodge Caliber, Jeep Compass, Dodge Avenger y Chrysler Sebring.
51es.wikipedia.org/wiki/BMW [04/04/09]
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5/22/2018 Trabajo Investigacion Final
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Igualmente se habla de producir algn Alfa Romeo en a