Download - TREINAMENTO PALETEIRA
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Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira
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Treinamento de Segurança Para Operadores de Paleteira
• 1 – Legislação NR – 11;
• 2 – Características Técnicas do Equipamento;
• 3 – Instrução para o manuseio e operação;
• 4 – Medidas de Segurança durante a condução;
• 5 – Riscos provenientes da operação.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem
e Manuseio de Materiais• 11.1. Normas de Segurança para operação de
Elevadores, Guindastes, Transportadores Industriais e Máquinas Transportadoras;
• 11.1.3.2. - Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida.
• 11.1.5. - Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber um treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem
e Manuseio de Materiais11.1.6. - Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho e portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 – O cartão terá validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, para reciclagem do funcionário.
Obs.: O operador de paleteira é também responsável pela observação do vencimento de sua autorização para dirigir e deve comunicar a sua chefia.
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Norma Regulamentadora NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem
e Manuseio de Materiais
11.1.7. - Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina).
11.1.8. - Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
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- Capacidades: 1.800 e 2.000 kg Ideal para transporte horizontal, carregamento e descarregamento de paletes ;- Sistema de controle de tração infinitamente variável;- Timão longo mantendo o operador distante da máquina;- Freio eletromagnético;- Excelente estabilidade graças a cinco pontos de apoio com rodas estabilizadoras ajustáveis;- Painel de fácil visualização com indicador de bateria e horímetro
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO EQUIPAMENTO
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CARACTERÍSTICAS DO EQUIPAMENTO
BUZINA
LEVANTAR
ABAIXAR
BORBOLETA
FREIO DE RÉ
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
1.CHAVE DE CONTATO:
Montada no painel de controle e ligada a uma luz piloto,esta chave imobiliza o circuito de tração e a máquina nãopode ser movida sem a ligação da mesma.
Devemos, sempre, desligar a chave ao se afastar da máquina.
CONTADOR DE HORAS DE OPERAÇÃO
INDICADOR DE BATERIACHAVE DE CONTATO
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
2. TIMÃO E PAINEL DE CONTROLE:
As borboletas de cada lado do painel de controle acionam as três velocidades de frente e ré. Quando o timão está na posição vertical, um freio mecânico entra em operação e o circuito elétrico de tração fica desligado. Baixando o timão na posição horizontal também aciona o freio e desliga o circuito elétrico de tração.
TIMÃO
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
Para operar a máquina, primeiro abaixa-se o timão para uma posição cômoda de trabalho, em seguida pressiona-se suavemente a borboleta na direção de locomoção desejada. A primeira e segunda velocidades são para manobras delicadas e a terceira velocidade é para aceleração e locomoção.Ao soltar a borboleta um freio dinâmico atuando através do motor reduz e controla a velocidade da máquina evitando a necessidade de operar o freio mecânico continuamente. Existe uma posição de “roda livre”entre o freio elétrico e a primeira velocidade que permite uma operação macia quando se manobra para entrar num estrado.
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INSTRUÇÕES PARA O MANUSEIO DE OPERAÇÃO
BOTÃO DA BUZINA: Localizado no painel de controle.
INDICADOR DE CARGA DA BATERIA:
A luz piloto (amarela) localizada no painel, normalmente acesa, começa a piscar ou apagar-se quando a bateria está descarregada.
RODA MOTRIZ: É constituída de uma única peça, com um diâmetro de 343 mm e largura de 100 mm, o revestimento em POLIURETANO ou em BORRACHA é moldado direto sobre o aro da roda.
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
• - Quando se dirige no local de trabalho o motorista deve-se comportar com a mesma atenção da via pública;
• - A velocidade deve ser adaptada ás condições locais de tráfego;
• Deve-se andar lentamente nas curvas, corredores estreitos e locais por onde passam pedestres;
• O operador deve manter uma distância segura de pedestres e pontos fixos;
• Deve-se evitar paradas e manobras bruscas, e ultrapassagens em locais perigosos.
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
• Nunca operar o veículo sentado ou em pé no mesmo;
• O veículo não deve servir de escada;• O veículo não é um meio de transporte para
pessoas;• O operador deve olhar na direção de movimento e
deve ter sempre uma vista adequada sobre a área de trabalho;
• Especialmente quando dirigindo de ré, ele deve ter certeza que o caminho esteja livre e sem obstrução;
• Freie o equipamento sempre suavemente para não derrubar a carga;
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MEDIDAS DE SEGURANÇA DURANTE A CONDUÇÃO
• - Subir inclinações com carga na frente e descer com a carga atrás;
• O Operador deve verificar que as rodas possam agarrar na superfície e que a mesma esteja limpa;
• Nunca atravesse declives na direção horizontal;• Nunca tentar fazer a volta num declive;• Nunca estacione a paleteira numa rampa;• Reduzir a velocidade ao descer uma rampa;• - Não efetue manutenção no equipamento.
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
GARFO MAL POSICIONADO
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
RACK DISTANTEDA BASE DA PALETEIRA
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
PÉ POSICIONADODEBAIXO DA PALETEIRA
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RISCOS PROVENIENTES DA OPERAÇÃO DE PALETEIRA
ALTURA MÁXIMADO GARFO