Download - Trenurile MAGLEV
![Page 1: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/1.jpg)
Danilov Cristian Grupa 114B
![Page 2: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/3.jpg)
• In anul 1960 debuteaza cercetările pentru trenul denumit Maglev (MAGnetic LEVitation train)
• Trenurile * « plutesc » datorită unui camp magnetic• * sunt propulsate de o fortă de tip magnetic• * sunt ultrarapide (viteza 550 km/h) • * utilizează o cantitate de energie minimă • * sunt foarte ecologice
• Dar * costurile de constructie sunt foarte mari.
• Acest mediu de transport încă în curs de dezvoltare este un mijloc foarte rapid, deoarece fortele de frictiune sunt reduse la minim.
![Page 4: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/4.jpg)
Există 4 tehnologii principale maglev:
-O tehnologie care se bazează pe electromagneți adaptabili Exemplu: Transrapid--O tehnologie care se bazează pe magneți supraconductori Exemplu: JR-Maglev.--O tehnologie potențial mai ieftină, care folosește magneți permanenți (Inductrack).--Pe lângă acestea, mai există și suspensia magnetodinamică (MDS), recent inventată și deocamdată puțin testată.
![Page 5: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/5.jpg)
Principiul Maglev
Pol sud magnetic
Pol nord magnetic
![Page 6: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/6.jpg)
Pol sud magnetic
Pol nord magnetic
![Page 7: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/7.jpg)
![Page 8: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/10.jpg)
Trenul „MAGLEV” – Shanghai China
![Page 11: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/11.jpg)
Trenuri „Maglev” Coreea de Sud
![Page 12: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/13.jpg)
Maglev japonezTren cu levitatie magnetica supraconductor
modelul MLX 01 : cu cinci vagoane, Bate toate recordurile: 552 km/h
Principiul: utilizarea forţei de repulsie existenta intre magneţi supraconductori ai vehiculului si bobinele conductoare situate in ghidajul
trenului. Aceşti magneţi sunt construiţi dintr-un aliaj de niobium si titan. Acestea sunt menţinute la o temperatura constanta de -269°C ! Aceasta permite electromagneţilor sa-si menţină statutul de supraconductori ce
opun o rezistenta minima trecerii curentului electric.
![Page 14: Trenurile MAGLEV](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081421/56815904550346895dc6382c/html5/thumbnails/14.jpg)
• Imagini-text :
• http://wikipedia.org
• www.descopera.org
• www.trenuri.go.ro