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La mobilité à Sousse
entre
Stratégies et réalités
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Présentation de la
ville de Sousse
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Situation géographique
La ville de Sousse SOUSSE
� Située au bord de la Méditerranée, dans un important couloir de
communication reliant le nord et le sud du pays
� Capitale de la région du Sahel
(Gouvernorats de Sousse, Monastir et Mahdia)
� Capitale d’un réseau de villes satellites qui forment l’agglomération urbaine du Grand Sousse
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Population
Taux croissance 1994-2004: + 3,3 %
2004: 173. 047 hab
2012: 223. 000 habestimation
Parc des véhicules Taux de motorisation 2005: 154 véhicules/1.000 habitants
Croissance du parc: 7,25 % par année
Croissance PNB Tunisie:
7,6 % par année Prévision Parc:
2005: 66.600 véh.
2010: 78.200 véh.
2015: 95.700 véh.
Source PDU 2006
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Commission locale de la circulation:
Adjoint du MaireConseillers municipaux Police de la circulation Technicien (s) de la municipalité
Service d’entretien , de circulation et du pavoisement:2 ouvriers non permanentsUne responsabilité ambulante
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*** un beau jour en 2006 le PDU est né
Collecte des donnésDiagnostic
Propositions sectorielles à cour terme (2010) à moyen et à long terme (2015):
Tout le monde était content ****
– Circulation
– Stationnement
– Transports collectifs – Piétons
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… le lendemain !
?
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Commission locale de la circulation:
Adjoint du MaireConseillers municipaux Police de la circulation Technicien (s) de la municipalité
Service d’entretien , de circulation et du pavoisement:2 ouvriers non permanentsUne responsabilité ambulante
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Absence d’une réelle
volonté des décideurs !!!
Absence de Stratégies
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Réalités 2012
Augmentation des problèmes de circulation et du stationnement
Manque d’entretien de la signalisation existante
Manque de coopération du citoyen
Difficulté d’application des mesures coercitives
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Occupation anarchique des voiries et surtout du centre ville
Manque d’experience des délégations spéciales municipales
C’est le piéton qui paye toujours la facture
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Coté urbanisme
Plan d’aménagement urbain 2008
« recollement »
Densification disproportionnée
Voiries étroites
Manque d’équipements publics (Moins que le PAU de 1989)
Mauvaise répartition des équipements publics
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Normes de stationnement pour les immeubles collectifs et locaux
recevant le public:
1 place de parking pour chaque logement
3 place de parking pour 100m² couvert des locaux à usage de
commerce et de bureaux
Non respect des permis de bâtir
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Urgent
Aménagement de la première tranche de la route de ceinture
communale(1200m)
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Proposition(s)
Création d’une structure indépendante :
Agence de mobilité
Observatoire des déplacements
autres
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Merci