1VI Conferenza Nazionale in Informatica e Pianificazione Urbana e Territoriale
Potenza, 14 settembre 2010
Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
VI Conferenza Nazionale in Informatica e Pianificazione Urbana e Territoriale – INPUT 2010
Potenza, 14 settembre 2010
UN SISTEMA INFORMATIVO IN AZIONE: IL CASO DI TWIST
Attila Grieco Silvia Tarditi
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
IL CENTRO DI MONITORAGGIO REGIONALE DELLA SICUREZZA STRADALE (CMRSS)
E’ costituito in seguito alle indicazioni del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale e del Piano Regionale della Sicurezza Stradale (approvato nell’aprile 2007)
sviluppare e mettere a disposizione di tutti una conoscenza adeguata e puntuale del fenomeno dell’incidentalità sul territorio regionale indispensabile per poter valutare le politiche e gli interventi da attuare ma soprattutto per monitorarne l’efficacia.
OBIETTIVO
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
UN SISTEMA INFORMATIVO IN AZIONE: IL CASO DI TWIST
Un nuovo modello di sistema informativo
Twist: caratteristiche e funzionalità
Considerazioni conclusive: Twist come innovativo strumento a supporto delle policy
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
CARATTERISTICHE DI UN SISTEMA INFORMATIVO
VISIONE DEL PROBLEMAVISIONE DEL PROBLEMAVISIONE DEL PROBLEMASTRUMENTAZIONE
TECNOLOGICAUTILIZZATORI
INFORMAZIONE
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VISIONE DEL PROBLEMA
TECNOLOGIE (ICT e relativi applicativi)
UTILIZZATORI
dati conoscenza
informazione
COMPONENTI DI UN SISTEMA INFORMATIVO
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
MODELLO TRADIZIONALE NUOVO MODELLO
Visione del problema
NATURA DEI FENOMENI multidimensionalità e
molteplicità diversificazione, evoluzione,
articolazione multi-livello
MODI DI INVESTIGAZIONE approcci volti
all'interpretazione ed alla spiegazione
approcci volti alla comprensione
STRUMENTAZIONE TECNOLOGICA
nodo autonomo di elaborazione
rete di nodi con diversa specializzazione e capacità
computazionali in comunicazione
UTILIZZATORI pochi ed esperti numerosi, con diversa expertise e anche non
esperti
Specifiche del SI
RUOLO sistema di supporto alle
decisioni
ambiente culturale delle 'meta-conoscenze' e
dell’esperienza atto a favorire l'azione
FUNZIONE monitoraggio, valutazione strutturazione e anticipazione
di problemi
PRINCIPALI FINALITA’ DEL TRATTAMENTO DEI
DATI
registrazione, validazione, classificazione, archiviazione, manipolazione (riduzione delle
dimensionalità, estrapolazione, ecc.)
esplorazione, simulazione, comunicazione
INFORMAZIONE ATTESA conoscenza oggettiva e
procedurale conoscenza incorporata
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
CONTESTO REGIONALE E CONDIZIONI FAVOREVOLI AL PROGETTO
Apparato normativo appropriato
Rete tecnologica collaudata (Rupar Piemonte, CSI- Piemonte, SistemaPiemonte.it)
Elevato grado di maturità degli attori coinvolti
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UN SISTEMA INFORMATIVO IN AZIONE: IL CASO DI TWIST
Un nuovo modello di sistema informativo
Twist: caratteristiche e funzionalità
Considerazioni conclusive: Twist come innovativo strumento a supporto delle policy
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
TWIST TWIST Trasmissione web incidenti Trasmissione web incidenti
stradalistradali
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IL RILEVAMENTO REGIONALE DEGLI INCIDENTI
“Protocollo di intesa per il coordinamento delle attività inerenti la rilevazione statistica sull’incidentalità stradale” tra l’ISTAT, il Ministero dell’Interno, il Ministero della Difesa, il Ministero dei Trasporti, la Conferenza delle Regioni e delle Province autonome, l’UPI e l’ANCI (13 dicembre 2007);
Adesione da parte della Regione Piemonte (Deliberazione della Giunta n. 16-8175 dell’11 febbraio 2008);
Progetto sperimentale della Regione Piemonte di un Sistema informativo regionale per la raccolta e la gestione dei dati sull’incidentalità stradale (SIIST), approvato dal Comitato Nazionale il 9 settembre 2008;
Sviluppo dell’applicativo TWIST (Trasmissione Web Incidenti Stradali) in collaborazione con CSI-Piemonte, operativo dal 1° gennaio 2009
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IL CENTRO DI MONITORAGGIO COME RETE DEI CENTRI DI MONITORAGGIO LOCALI
Comuni (Polizie municipali)
Centro monitoraggio
regionale
Polizia stradale
Centro elaborazione
nazionale Settebagni
CarabinieriCentro monitoraggio provinciale / Ufficio
sicurezza
ISTAT Enti locali Cittadinanza
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I VANTAGGI DI UNO STRUMENTO DI RILEVAZIONE REGIONALE
Copertura del fenomeno: maggior controllo sulla trasmissione dei dati monitoraggio delle attività dei rilevatori
Accuratezza dei dati: riduzione degli errori di compilazione miglioramento dei dati sulla localizzazione (georeferenziazione,
catasto)
Tempestività della diffusione delle informazioni: dati aggiornati e resi disponibili in tempo reale per gli operatori tempestiva accessibilità pubblica alle statistiche
Interazione fra banche dati: possibilità di linkage con altre banche dati (sanitarie,
motorizzazione)
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CARATTERISTICHE DEL SOFTWARE
Applicazione web su portale RUPARPIEMONTE con accesso dalla
Intranet, nel caso in cui l'utente sia connesso alla RUPAR oppure da
Internet, nel caso in cui l’utente abbia solo il collegamento Internet
Piattaforma software e banca dati unica regionale, presso CSI Piemonte
(dati ISTAT e altri dati di utilità dei rilevatori e dei centri di monitoraggio,
integrazione dati ISTAT provenienti da altri software)
Accesso certificato tramite sistema di autenticazione e profilazione utenze
IRIDE
Protezione dati personali e sensibili
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I VANTAGGI DELLA SOLUZIONE WEB E DI UN DATA BASE UNICO
Accessibilità diffusa
Consultazione in tempi brevi dei dati raccolti
Maggiore qualità, ricchezza e completezza dei dati
Agevolazione della fase di inserimento dati:
il sistema verifica in tempo reale le compatibilità tra dati;
il sistema precompila, ove possibile, alcuni campi in base ai dati già inseriti;
il sistema guida nella compilazione, ad esempio, per la localizzazione dell’incidente, proponendo elenco indirizzi e anagrafica stradale (grazie ai collegamenti a Stradario e Catasto strade)
Semplicità di gestione e aggiornamento del software
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FUNZIONALITA’ DEL SOFTWARE
Creazione nuova scheda per l’inserimento dati:
possibilità di allegare immagini in formato digitalepossibilità di georeferenziare gli incidenti anche tramite mappa interattiva
Ricerca delle schede tramite filtri e visualizzazione elenco risultato
Creazione di moduli e verbali parzialmente precompilati con i dati inseriti precedentemente nella scheda incidente
Import ed export di dati
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I NUMERI DI TWIST (al 9 settembre 2010)
2.236 utenti accreditati tra Polizie Municipali, Carabinieri e
Centri di Monitoraggio Provinciali
19.154 schede incidente inserite dal 1 gennaio 2009
2.955 incidenti con solo danni materiali
16.199 incidenti con feriti/morti
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UN SISTEMA INFORMATIVO IN AZIONE: IL CASO DI TWIST
Un nuovo modello di sistema informativo
Twist: caratteristiche e funzionalità
Considerazioni conclusive: Twist come innovativo strumento a supporto delle policy
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Un sistema informativo in azione: il caso di TWIST
ELEMENTI DI DIBATTITO
Lo sviluppo dell’applicativo TWIST rappresenta una condizione sine qua non per la realizzazione di politiche regionali in materia di sicurezza stradale
TWIST E LE POLITICHE REGIONALI
La messa in opera e l’utilizzo di TWIST creano condizioni nuove che in futuro renderanno possibile pratiche innovative di produzione delle politiche regionali in materia di sicurezza stradale
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ELEMENTI DI DIBATTITO
•Elementi di conferma del ruolo della conoscenza (informazioni) come elemento fondativo delle policy;
TWIST E LE POLITICHE REGIONALI – Aspetti positivi
•La conoscenza (informazioni) è CONDIVISA;
TWIST E LE POLITICHE REGIONALI – Aspetti preoccupanti
•Supporto informatico percepito da molti utenti come strumento imposto al quale ci si deve adattare, volenti o nolenti, per direttiva istituzionale
« Lo sviluppo delle ICT co-evolve con le organizzazioni che ne fanno uso »
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ELEMENTI DI DIBATTITO
•Sviluppo di metodologie di analisi degli eventi incidentali nei diversi contesti territoriali della regione
•Sviluppo del ruolo del portale web come “token” intelligente attraverso il quale poter costruire un approccio condiviso al governo della sicurezza stradale caratterizzato da standard di conoscenza più elevati
DA TWIST ALLE STRATEGIE DEL FUTURO
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GRAZIE PER LA CORTESE ATTENZIONE
CENTRO DI MONITORAGGIO REGIONALE DELLA SICUREZZA STRADALE:
www.sicurezzastradalepiemonte.it Riccardo BoeroAttila GriecoChiara MontaldoSyvie OccelliSilvia Tarditi