![Page 1: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/1.jpg)
José Ramón Fernández de la Morena
Foto: Javier Guerrero
USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES AEREOS.
LECCIONES APRENDIDAS
![Page 2: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/2.jpg)
1
2
3
4
INTRODUCCIÓN
USO DEL FDM DENTRO DEL SMS
LIMITACIONES
NUEVOS USOS. INICIATIVAS
![Page 3: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/3.jpg)
![Page 4: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/4.jpg)
En uso desde hace más de 30 años.
Obligatorio desde el año 2005.
La mejor herramienta de seguridad, poco conocida.
Infrautilizada, poco desarrollada.
Introducción
Uso confidencial. Fruto de la Cultura Justa.
![Page 5: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/5.jpg)
Datos de vuelo
grabados
Análisis
Vuelos realizados
Conclusiones y
Medidas Adoptadas
Información a/de los
Departamentos de
Instrucción,
Mantenimiento, etc
INTRODUCCION
Sistema FDM
FDM, la mejor herramienta de seguridad del siglo XXI
![Page 6: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/6.jpg)
INTRODUCCION
Funcionamiento del sistema
Los datos son registrados sobre 2 tipos de grabadores:
•Tipo FDR (Flight Data Recorder o Crash Recorder). El uso de los FDR, o
registradores a prueba de accidentes, es obligatorio.
OACI establece en su Anexo 6, capítulo 6, apartado 6.3.2 que “todos los FDR deberán poder
conservar la información registrada durante por lo menos las últimas 25 horas de su
funcionamiento” refiriéndose a los equipos de tipo I.
En el punto 6.3.3.1 especifica que “todos los aviones que tengan una masa máxima certificada
de despegue superior a 27.000 Kg. estarán equipados con FDR de tipo I”.
![Page 7: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/7.jpg)
INTRODUCCION
•Tipo QAR/DAR (Quick Access Recorder). Pueden estar constituidos por
soportes del tipo de cintas de cassette, tarjetas PCMCIA, discos ópticos, etc.
Los Organismos Internacionales recomiendan a las compañías el uso de los registradores de
acceso rápido (QAR) como primer paso para la explotación de sus datos de vuelo, dado su mayor
número de parámetros grabados, su mayor capacidad de almacenamiento, su menor y más
adecuado tamaño, y su fácil acceso y extracción.
¡NO ESTA DISEÑADO PARA LA INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES!
![Page 8: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/8.jpg)
INTRODUCCION
Representación en 3 D
![Page 9: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/9.jpg)
Utilización dentro del SMS
![Page 10: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/10.jpg)
Utilización dentro del SMS
Análisis de incidentes Proceso reactivo
Búsqueda de precursores Complemento del reporte Proceso preventivo o proactivo
Análisis de tendencias •Índices •Fiabilidad Análisis de riesgos
Procesos predictivos
![Page 11: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/11.jpg)
Operaciones
Integración en el SMS
SMS
FDA
Análisis
•¿Qué?
Validación
•¿Por qué? Comunicar
Corregir
![Page 12: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/12.jpg)
Uso del interno del FDM en un SMS
![Page 13: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/13.jpg)
Uso externo del FDM en un SMS
![Page 14: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/14.jpg)
El FDM en un SMS
![Page 15: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/15.jpg)
Limitaciones
![Page 16: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/16.jpg)
Volumen de datos
• Selección de Parámetros
•Tratamiento
•Recursos limitados
•Capacidad de Análisis
•Enfoque adecuado
•Capacidad de
almacenamiento
![Page 17: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/17.jpg)
Especialistas
- Análisis adecuado
-Síntomas
-Calibración de la información
-Interpretación de los datos
-Búsqueda de precursores.
-Programación de algoritmos.
-Validación por otras vías
-Falta de especialistas.
-No existe formación reglada.
![Page 18: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/18.jpg)
Fiabilidad
- Porcentaje de vuelos
registrados
- QAR monitoreados
- MEL
- Aumento de puntos de
medición
-Calibración
-Filtrado
-Validación
![Page 19: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/19.jpg)
Uso regulado
•Sujeto a acuerdos.
•Necesidad una actualización continua.
•Visión amplia del análisis FDA.
•Confianza mutua.
•Sujeto a vaivenes ajenos a la operación.
![Page 20: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/20.jpg)
Nuevos usos
![Page 21: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/21.jpg)
Uso tradicional
![Page 22: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/22.jpg)
NUEV0S USOS
- MONITOREO EXTENSIVO
-Búsqueda de precursores.
-Integración de nuevos parámetros.
- MONITOREO DE LA OPERACIÓN NORMAL.
-Ahorro de combustible
-Detección de problemas asociados a la operación.
-MEJORA DEL ENTRENAMIENTO.
-ESTUDIO DE LA INTEGRACION HOMBRE-MAQUINA.
-NUEVAS INICIATIVAS INTERNACIONALES
![Page 23: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/23.jpg)
MONITOREO EXTENSIVO
SALIDA DE PISTA = RUNWAY EXCURSION
![Page 24: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/24.jpg)
Mejorar la captura de precursores
Análisis básico
Velocidad indicada alta
Altura sobre el umbral de pista
Oscilaciones en alabeo
Velocidad vertical excesiva
SALIDAS DE PISTA
![Page 25: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/25.jpg)
Mejorar la captura de precursores
Análisis básico
Velocidad indicada alta
Altura sobre el umbral de pista
Oscilaciones en alabeo
Velocidad vertical excesiva
Monitoreo continuo
Trayectoria vertical
Monitoreo de la velocidad
Monitoreo del localizador
Potencia de motores
SALIDAS DE PISTA
![Page 26: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/26.jpg)
Mejorar la captura de precursores
Análisis básico
Velocidad alta
Altura sobre el umbral de pista
Oscilaciones en alabeo
Velocidad vertical excesiva
Monitoreo continuo
Trayectoria vertical
Monitoreo de la velocidad
Monitoreo del localizador
Potencia de motores
Monitoreo avanzado
Aterrizaje largo
Desviación lateral en pista
Inicio de frenada
Reducción tardía de potencia
SALIDAS DE PISTA
![Page 27: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/27.jpg)
Mejorar la captura de precursores
Análisis básico
Velocidad alta
Altura sobre el umbral de pista
Oscilaciones en alabeo
Velocidad vertical excesiva
Monitoreo continuo
Trayectoria vertical
Monitoreo de la velocidad
Monitoreo del localizador
Potencia de motores
Monitoreo avanzado
Aterrizaje largo
Desviación lateral en pista
Inicio de frenada
Reducción tardía de potencia
Monitoreo extensivo
Viento en cola
Desvío de la senda
Punto de contacto
Aterrizaje no firme
SALIDAS DE PISTA
![Page 28: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/28.jpg)
MONITOREO DE LAOPERACION NORMAL
![Page 29: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/29.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
DETECCION DE ESPERAS
![Page 30: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/30.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
DONDE
![Page 31: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/31.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
¿CUANDO?
![Page 32: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/32.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
DURANTE CUANTO TIEMPO
22,520,017,515,012,510,0
20
15
10
5
0
Hora
Tie
mp
o d
e e
sp
era
LHR-09L
LHR-27L
LHR-27R
Pista
Scatterplot of Tiempo de espera vs Hora
![Page 33: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/33.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
EN QUE CONFIGURACION DE PISTA
![Page 34: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/34.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
![Page 35: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/35.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
![Page 36: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/36.jpg)
OPERACION NORMAL & AHORRO
![Page 37: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/37.jpg)
INCIATIVAS EN ENTRENAMIENTO
- ENTRENAMIENTO BASADO EN LA OPERACIÓN NORMAL.
-ENTRENAMIENTO PERSONALIZADO
-FDA EN SIMULADORES
![Page 38: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/38.jpg)
INCIATIVAS EN ENTRENAMIENTO
ENTRENAMIENTO BASADO EN LA OPERACIÓN NORMAL.
- EBT: EVIDENCE BASED TRAINING
- Iniciativa de AIRBUS.
- Estudio de la Operación normal.
- Carencias de la operación.
- Suplir las carencias con el entrenamiento.
![Page 39: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/39.jpg)
INCIATIVAS EN ENTRENAMIENTO
ENTRENAMIENTO PERSONALIZADO
-Estudio individualizado de la operación normal.
-Suplir carencias.
-Adaptar el entrenamiento al individuo.
![Page 40: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/40.jpg)
INCIATIVAS EN ENTRENAMIENTO
FDA EN SIMULADORES
- Estudio de grupo
-Estudio individualizado
-Representación en 3D.
-Reproducción
-Análisis
![Page 41: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/41.jpg)
INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA
![Page 42: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/42.jpg)
INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA
Influencia de la sobreactuación del piloto en las tomas duras o
roces de cola en situaciones meteorológicas adversas.
Basado en un estudio de la USAF
La pista ejerce un efecto similar a caminar
sobre una tabla.
Pero cuando está abierta al vacío.
Efecto: “Boundary-avoidance tracking“
![Page 43: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/43.jpg)
INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA
Bank Angle vs. First Officer Roll Command
-25,00
-20,00
-15,00
-10,00
-5,00
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
-30 -25 -20 -15 -10 -5 0
Time
An
gle Roll Command
Bank Angle
![Page 44: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/44.jpg)
INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA
Estudio sobre la vigilancia del piloto sobre los instrumentos
-Universidad de GRAZ- AUSTRIAN AIRLINES
-Proyecto HILAS (NLR)
![Page 45: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/45.jpg)
INCIATIVAS INTERNACIONALES
![Page 46: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/46.jpg)
NUEVAS INCIATIVAS
![Page 47: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/47.jpg)
NUEVAS INCIATIVAS
![Page 48: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/48.jpg)
NUEVAS INCIATIVAS
![Page 49: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/49.jpg)
NUEVAS INCIATIVAS
Datos en Enero de 2011
-+ 20 Operadores
-200.000 Vuelos
-Primeros análisis:
-Benchmarking
-Riesgos en aeropuertos
-Familiarización de
aeropuertos
-Estudios específicos
![Page 50: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/50.jpg)
NUEVAS INCIATIVAS
BOEING: Integración total de datos
![Page 51: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/51.jpg)
CONCLUSION
¿DONDE
ESTA EL
LIMITE?
![Page 52: USO EFICIENTE DEL FDM POR PARTE DE LOS OPERADORES … · INTEGRACIÓN HOMBRE - MAQUINA Bank Angle vs. First Officer Roll Command-25,00-20,00-15,00-10,00-5,00 0,00 5,00 10,00 15,00](https://reader034.vdocuments.pub/reader034/viewer/2022042921/5f696ea594ee302e9226bd96/html5/thumbnails/52.jpg)
PREGUNTAS