![Page 1: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/1.jpg)
Vermoeidheid doodt
Vermoeidheid doodt
Chauffeurstraining Chauffeurstraining
![Page 2: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/2.jpg)
De ‘Safe Driving Standard’De ‘Safe Driving Standard’
![Page 3: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/3.jpg)
Doelstellingen van deze opleiding
Doelstellingen van deze opleiding
• U beter doen beseffen wat de gevaren van vermoeidheid bij chauffeurs zijn
• Enkele foutieve ideeën die we hebben over vermoeidheid bij chauffeurs bespreken
• Efficiënte tegenmaatregelen aanbieden zodat u het probleem kunt aanpakken
![Page 4: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/4.jpg)
Heb jij je soms ook zo gevoeld na het eten ?
![Page 5: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/5.jpg)
Probleem
• De meeste mensen nemen slaap niet ernstig
• Vermoeidheid wordt aanzien als een zwakte
• De meeste onder ons slapen niet genoeg
• Slapen is niet ‘cool’
• Wakker blijven wordt aanzien als ‘macho’ en ‘cool’
![Page 6: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/6.jpg)
Vermoeidheid doodt
•Three Mile island 04.00 am
•Chernobyl 1.23 am
•Bhopal 1.15 am
•Exxon Valdez 12.04 am
![Page 7: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/7.jpg)
…nog een beetje verder……nog een beetje verder…
![Page 8: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/8.jpg)
Quiz
![Page 9: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/9.jpg)
Moeheid, slaperigheid en vermoeidheid – wat is het verschil?Moeheid, slaperigheid en vermoeidheid – wat is het verschil?
Moeheid (‘ fatigue’):• verzwakking ten gevolge van lange fysieke of mentale arbeid • U moet rusten, maar het is mogelijk dat slaap geen vereiste is • Dit heeft niets te maken met de hoeveelheid slaap die u hebt
gehad.
Moeheid (‘ fatigue’):• verzwakking ten gevolge van lange fysieke of mentale arbeid • U moet rusten, maar het is mogelijk dat slaap geen vereiste is • Dit heeft niets te maken met de hoeveelheid slaap die u hebt
gehad.
Slaperigheid (Tiredness):• de kans dat u in slaap gaat vallen omdat u te weinig slaap hebt
gehad of te lang wakker bent .• U moet slapen
Slaperigheid (Tiredness):• de kans dat u in slaap gaat vallen omdat u te weinig slaap hebt
gehad of te lang wakker bent .• U moet slapen
![Page 10: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/10.jpg)
• Veroorzaakt meer dan 20% van de
ongevallen op de snelweg
• De meest waarschijnlijke oorzaak voor
het overlijden van
vrachtwagenchauffeurs bij ongevallen
• Ongevallen zijn ernstiger - hoge
snelheid, geen poging tot ontwijken
• 3 maal meer kans op overlijden of
ernstige verwondingen• Personen met slaapproblemen lopen
tweemaal zoveel kans op een werkongeval
• Veroorzaakt meer dan 20% van de
ongevallen op de snelweg
• De meest waarschijnlijke oorzaak voor
het overlijden van
vrachtwagenchauffeurs bij ongevallen
• Ongevallen zijn ernstiger - hoge
snelheid, geen poging tot ontwijken
• 3 maal meer kans op overlijden of
ernstige verwondingen• Personen met slaapproblemen lopen
tweemaal zoveel kans op een werkongeval
Vermoeidheid: Feiten en cijfersVermoeidheid: Feiten en cijfers
![Page 11: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/11.jpg)
Vermoeidheid doodt
Roll over tankwagen
• 48 u voor het ongeval had chauffeur: 3u geslapen, 6 u gerust en 28 u gereden
• Lange afstand
• Ongeval gebeurde om 03.10 u
• Chauffeur kreeg bonus per km
• Roll over tankwagen
• Chauffeur reed nachtshift
• Lange werkschema’s
• Weinig geslapen overdag
• Chauffeur had reeds gemeld dat hij vermoeid was: wilde echter nog één trip doen
![Page 12: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/12.jpg)
Prestaties na 18 u zonder slaap zijn vergelijkbaar met
die van een dronken chauffeur !!!
Prestaties na 18 u zonder slaap zijn vergelijkbaar met
die van een dronken chauffeur !!!
Vermoeidheid doodtVermoeidheid doodt
![Page 13: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/13.jpg)
Oorzaken van dodelijke ongevallen op de weg - hoofdwegen en snelwegenOorzaken van dodelijke ongevallen op de weg - hoofdwegen en snelwegen
![Page 14: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/14.jpg)
Wanneer komen ongevallen, die verband hebben met vermoeidheid, voor ?Wanneer komen ongevallen, die verband hebben met vermoeidheid, voor ?
![Page 15: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/15.jpg)
Wie loopt het grootste risico?Wie loopt het grootste risico?
Iedereen loopt een risico, maar voornamelijk de
volgende groepen:
• Nachtwerkers - vooral in hun eerste nacht van
ploegenarbeid
• Naar huis rijden na een nachtshift
• Vrachtwagenchauffeurs (die gevoelig zijn voor
slaapapneu)
• Bestuurders van bedrijfswagens
• Mannen, voornamelijk in de leeftijdscategorie 18-24 en
40+
• Geschoolde handarbeiders
![Page 16: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/16.jpg)
Oorzaken van vermoeidheid bij chauffeursOorzaken van vermoeidheid bij chauffeurs
![Page 17: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/17.jpg)
• We kunnen niet leven zonder slaap• We hebben per dag ongeveer 7-8 uur slaap nodig• Te weinig slaap resulteert in:
• Concentratieproblemen • tragere reactietijden• trager, verward nadenken • wispelturige beheersing van de snelheid • onzorgvuldig stuurgedrag
• De gevolgen van slaaptekort stapelen zich op
• Voor recuperatie zijn doorgaans twee volledige nachten slaap nodig !!!
• We kunnen niet leven zonder slaap• We hebben per dag ongeveer 7-8 uur slaap nodig• Te weinig slaap resulteert in:
• Concentratieproblemen • tragere reactietijden• trager, verward nadenken • wispelturige beheersing van de snelheid • onzorgvuldig stuurgedrag
• De gevolgen van slaaptekort stapelen zich op
• Voor recuperatie zijn doorgaans twee volledige nachten slaap nodig !!!
Slaap is van vitaal belangSlaap is van vitaal belang
![Page 18: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/18.jpg)
De biologische klokDe biologische klok
2 - 6 uur 's ochtends
• laagste lichaamstemperatuur• maximale slaperigheid• slechtste prestaties (mentale en fysieke arbeid)
2 - 6 uur 's ochtends
• laagste lichaamstemperatuur• maximale slaperigheid• slechtste prestaties (mentale en fysieke arbeid)
3 - 5 uur 's middags
• grootste slaperigheid• moeilijk om alert te blijven
3 - 5 uur 's middags
• grootste slaperigheid• moeilijk om alert te blijven
cyclus van de lichaamstemperatuur van 24 uur
cyclus van de lichaamstemperatuur van 24 uur
![Page 19: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/19.jpg)
04000400 05005000
06000600 07000700
Uur Uur
Fase 3Fase 3
24002400 01000100 02000200 03000300
Wakker Wakker
REMREM
fase 1fase 1
Fase 2 Fase 2
Fase 4 Fase 4
Een goede nachtrust ….Een goede nachtrust ….
![Page 20: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/20.jpg)
Alcohol• veroorzaakt wakker worden in de vroege ochtend en stoornissen tijdens
het slapen• maakt de bestaande slaperigheid nog erger
Slaappillen • de meeste resulteren niet in een normale slaap• de effecten ervan kunnen te lang naslepen en maken u slaperig op het
werk• kunnen bijwerkingen hebben• zorg voor de kleinste dosis, de kortste periode, en onder begeleiding van
uw huisdokter
Andere geneesmiddelen• kunnen uw slaap verstoren of uw slaperigheid in de loop van de dag
vergroten• als u twijfelt, raadpleeg dan uw huisdokter
Alcohol• veroorzaakt wakker worden in de vroege ochtend en stoornissen tijdens
het slapen• maakt de bestaande slaperigheid nog erger
Slaappillen • de meeste resulteren niet in een normale slaap• de effecten ervan kunnen te lang naslepen en maken u slaperig op het
werk• kunnen bijwerkingen hebben• zorg voor de kleinste dosis, de kortste periode, en onder begeleiding van
uw huisdokter
Andere geneesmiddelen• kunnen uw slaap verstoren of uw slaperigheid in de loop van de dag
vergroten• als u twijfelt, raadpleeg dan uw huisdokter
Alcohol, slaappillen en andere geneesmiddelenAlcohol, slaappillen en andere geneesmiddelen
![Page 21: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/21.jpg)
alledaagse geneesmiddelenalledaagse geneesmiddelen
• Worden verkocht zonder voorschrift, maar kunnen overdag ernstige slaperigheid veroorzaken
• Remedies tegen:
• Verkoudheden en griep
• Allergieën (bvb. hooikoorts)
• Reisziekte
• Bevatten vaak een geneesmiddel dat wordt gebruikt om beter in
slaap te vallen
![Page 22: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/22.jpg)
Obstructief slaapapneusyndroomObstructief slaapapneusyndroom
• Dikke hals(halsomvang van meer dan 43 cm)
• Overgewicht
• Mannen, ouder dan 50
• Luidruchtig snurken
• Verstikking tijdens de slaap
• Slaperigheid overdag
![Page 23: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/23.jpg)
5% van de bevolking en minstens 20% van vrachtwagenchauffeurs hebben last van
slaapapneu
Slaap apneuSlaap apneu
![Page 24: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/24.jpg)
Tijd voor een pauze
![Page 25: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/25.jpg)
GroepsdiscussieGroepsdiscussie
• Hebt u zelf al ooit het gevoel gehad dat u achter het stuur in slaap viel?
• Wat gebeurde er toen?
• Wat doet u om vermoeidheid van de bestuurder tegen te gaan?
![Page 26: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/26.jpg)
Mythen
Vermoeidheid doodtVermoeidheid doodt
![Page 27: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/27.jpg)
Snelweghypnose
Bestaat niet – is gewoon een andere naam voor ‘in slaap vallen’
![Page 28: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/28.jpg)
“Ik ben in het verleden al eens zo moe geweest en ik kan het aan.”“Ik ben in het verleden al eens zo moe geweest en ik kan het aan.”
De feiten zijn:
• Wanneer u slaperig bent– overschat u uw waakzaamheid– is uw beoordeling niet zo goed
• Microslaapjes zijn oncontroleerbaar en onvermijdbaar
• Met vastberadenheid verhindert u niet dat u in slaap valt
• Naarmate u ouder wordt, is het moeilijker om van arbeid in ploegenshiften te recupereren
De feiten zijn:
• Wanneer u slaperig bent– overschat u uw waakzaamheid– is uw beoordeling niet zo goed
• Microslaapjes zijn oncontroleerbaar en onvermijdbaar
• Met vastberadenheid verhindert u niet dat u in slaap valt
• Naarmate u ouder wordt, is het moeilijker om van arbeid in ploegenshiften te recupereren
MythenMythen
![Page 29: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/29.jpg)
Zal je niet stoppen om
Achter het stuur in
Slaap te vallen
![Page 30: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/30.jpg)
Zal je niet stoppen
Om achter het stuur in
Slaap te vallen
![Page 31: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/31.jpg)
Dit houdt je NIET wakker
![Page 32: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/32.jpg)
Mythen over vermoeidheidMythen over vermoeidheid
“Frisse lucht zal me wel wakker houden.”
De feiten zijn:
• Frisse lucht in uw gezicht zal u niet wakker houden
• Naar de radio luisteren ook niet,
• Kauwgom kauwen ook niet,
• Uit het voertuig stappen en de benen strekken ook niet
• Ook wilskracht zal u niet wakker houden
![Page 33: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/33.jpg)
Efficiënte tegenmaatregelen
Vermoeidheid doodtVermoeidheid doodt
![Page 34: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/34.jpg)
VerantwoordelijkhedenVerantwoordelijkheden
• Gezondheid en veiligheid– werkbelasting & pauzes
– duur van periode van ploegenarbeid
– type arbeid
• Gezondheid en veiligheid– werkbelasting & pauzes
– duur van periode van ploegenarbeid
– type arbeid
• Geschiktheid voor rijden– slapen, niet gewoon
rusten
– medische toestand
– geneesmiddelen
• Geschiktheid voor rijden– slapen, niet gewoon
rusten
– medische toestand
– geneesmiddelen
• Organisatie van het werk– planning van de rit
– voorspelbaarheid van het werk
– systeem van verloning
• Organisatie van het werk– planning van de rit
– voorspelbaarheid van het werk
– systeem van verloning
• Het leven buiten het werk
• gezin & vrienden
– pendelen
– levensstandaard
• Het leven buiten het werk
• gezin & vrienden
– pendelen
– levensstandaard
Verantwoordelijkheden
van de onderneming
Verantwoordelijkheden
van de bestuurder
![Page 35: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/35.jpg)
Slaapomgeving• donkere kamer
– gebruik een slaapmasker of zware gordijnen
• rustige kamer– schakel de telefoon uit– Hang een ‘Niet storen’-
bordje aan de voordeur – gebruik oordopjes
• koele temperatuur (18°C)
• comfortabel bed
Slaapomgeving• donkere kamer
– gebruik een slaapmasker of zware gordijnen
• rustige kamer– schakel de telefoon uit– Hang een ‘Niet storen’-
bordje aan de voordeur – gebruik oordopjes
• koele temperatuur (18°C)
• comfortabel bed
Levensstijl• zorg voor een regelmatig
slaappatroon voor elke werkperiode
• zorg voor voldoende lichaamsoefening
• een goed gebalanceerd dieet• neem een warm bad/warme
douche voordat u naar bed gaat• ga niet slapen met een te volle
maag of met te grote honger• vermijd cafeïne of alcohol
voordat u naar bed gaat• ontspan u!
Levensstijl• zorg voor een regelmatig
slaappatroon voor elke werkperiode
• zorg voor voldoende lichaamsoefening
• een goed gebalanceerd dieet• neem een warm bad/warme
douche voordat u naar bed gaat• ga niet slapen met een te volle
maag of met te grote honger• vermijd cafeïne of alcohol
voordat u naar bed gaat• ontspan u!
Thuis: goede gewoontenThuis: goede gewoonten
![Page 36: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/36.jpg)
Tegenmaatregelen op korte termijnTegenmaatregelen op korte termijn
• Bereid uw rit goed voor
• Als u zich moe voelt - STOP MET RIJDEN
• Neem indien nodig contact op met uw planner
• Parkeer het voertuig op een veilige plaats
• Drink één of twee kopjes sterke koffie
• Doe daarna een dutje van 15 tot 20 minuten
Maar vergeet niet - dit zijn slechts ‘nood’maatregelen
![Page 37: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/37.jpg)
• Gebruik cafeïne als u uw waakzaamheid wilt
verscherpen wanneer u dit nodig vindt
• Het duurt ongeveer 20 minuten voordat de effecten
ervan voelbaar zijn
• Gebruik geen cafeïne als u reeds voldoende alert bent
• Vermijd cafeïne net voor het slapengaan
• Zorg ervoor dat u niet dehydrateert – drink dus ook wat
water
• De effecten kunnen lang duren - ken uw grenzen
• Gebruik cafeïne als u uw waakzaamheid wilt
verscherpen wanneer u dit nodig vindt
• Het duurt ongeveer 20 minuten voordat de effecten
ervan voelbaar zijn
• Gebruik geen cafeïne als u reeds voldoende alert bent
• Vermijd cafeïne net voor het slapengaan
• Zorg ervoor dat u niet dehydrateert – drink dus ook wat
water
• De effecten kunnen lang duren - ken uw grenzen
Gebruik van cafeïneGebruik van cafeïne
![Page 38: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/38.jpg)
![Page 39: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/39.jpg)
Wanneer zou u een pauze inlassen tijdens het rijden?Wanneer zou u een pauze inlassen tijdens het rijden?
• Wanneer u moeite hebt om u te concentreren?
• Wanneer u telkens opnieuw uw rijpositie verandert?
• Wanneer u herhaaldelijk begint te geeuwen en u uit te rekken?
• Wanneer uw hoofd begint te knikkebollen?
• Wanneer u moet vechten om uw ogen open te houden?
Wanneer:
![Page 40: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/40.jpg)
![Page 41: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/41.jpg)
Welnu, wanneer zou u een pauze inlassen tijdens het rijden?Welnu, wanneer zou u een pauze inlassen tijdens het rijden?
• Wanneer u moeite hebt om u te concentreren
• Wanneer u telkens opnieuw uw rijpositie verandert
• Wanneer u herhaaldelijk begint te geeuwen en u uit te
rekken
• Uw hoofd begint te knikkebollen
• Wanneer u moet vechten om uw ogen open te houden
![Page 42: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/42.jpg)
Nog enkele minuten vóór u thuiskomt?
Nog enkele minuten vóór u thuiskomt?
• De rit naar huis vormt een hoog risico om achter het stuur in slaap te vallen
• Vele ongevallen doen zich voor wanneer de chauffeur dicht bij
zijn bestemming is• Naarmate we dichter bij thuis komen, gaat ons lichaam na
een lange dag op natuurlijke wijze ontspannen en relaxen
• Het lichaam krijgt een signaal dat het veilig is om in te slapen
• Raak niet in de verleiding om te blijven rijden - STOP. Neem
een pauze.
![Page 43: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/43.jpg)
Efficiënte strategieën op de lange termijn
Efficiënte strategieën op de lange termijn
Vermoeidheid doodtVermoeidheid doodt
![Page 44: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/44.jpg)
• Wat u thuis kunt doen– zorg voor een betere slaap
– vraag uw gezin om steun voor voldoende slaap
– zorg ervoor dat u uitgerust, voorbereid en fit bent om te rijden
Wat u op het werk kunt doen– neem geen risico’s als u vermoeid bent
– neem maatregelen om uw vermoeidheid tijdelijk te verminderen
– vraag uw collega's en chef om hulp
– denk aan een veilige thuiskomst
• Wat u thuis kunt doen– zorg voor een betere slaap
– vraag uw gezin om steun voor voldoende slaap
– zorg ervoor dat u uitgerust, voorbereid en fit bent om te rijden
Wat u op het werk kunt doen– neem geen risico’s als u vermoeid bent
– neem maatregelen om uw vermoeidheid tijdelijk te verminderen
– vraag uw collega's en chef om hulp
– denk aan een veilige thuiskomst
Wat kunnen we doen?Wat kunnen we doen?
![Page 45: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/45.jpg)
• Zorg voor een zo goed mogelijke slaap voordat u uw werkshift aanvat
• Als u in ploegen werkt– probeer zoveel mogelijk te slapen, net alsof u een vrije dag
hebt– vraag uw gezin om steun voor voldoende slaap– als u nachtshiften werkt, probeer dan deze slaap te
verschuiven naar later op de dag
• Luister naar de signalen van uw lichaam– als u u slaperig voelt en de omstandigheden zijn gunstig -
slaap!
• Zorg voor een zo goed mogelijke slaap voordat u uw werkshift aanvat
• Als u in ploegen werkt– probeer zoveel mogelijk te slapen, net alsof u een vrije dag
hebt– vraag uw gezin om steun voor voldoende slaap– als u nachtshiften werkt, probeer dan deze slaap te
verschuiven naar later op de dag
• Luister naar de signalen van uw lichaam– als u u slaperig voelt en de omstandigheden zijn gunstig -
slaap!
Thuis: voldoende slapenThuis: voldoende slapen
![Page 46: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/46.jpg)
Op het werk:efficiënt gebruik van dutjesOp het werk:efficiënt gebruik van dutjes
• Dutjes doen u beter functioneren, zelfs wanneer u zich niet opperbest voelt
• Houd dutjes kort – niet meer dan 20 minuten– werkt slaaptraagheid tegen
• Maar u mag werkelijke slaap niet vervangen door dutjes – zorg ervoor dat u zoveel mogelijk slaapt
• Dutjes doen u beter functioneren, zelfs wanneer u zich niet opperbest voelt
• Houd dutjes kort – niet meer dan 20 minuten– werkt slaaptraagheid tegen
• Maar u mag werkelijke slaap niet vervangen door dutjes – zorg ervoor dat u zoveel mogelijk slaapt
![Page 47: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/47.jpg)
Een vroege start …Een vroege start …
![Page 48: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/48.jpg)
• Vermoeidheid doodt - Rij niet als u moe bent. Weet wat de
signalen zijn
• Als u voelt dat u in slaap valt - stop met rijden
• Parkeer het voertuig op een veilige plaats
• Breng uw chef op de hoogte
• Drink wat koffie en doe een dutje van 20 minuten
• Negeer slaperigheid nooit, als u dat wel doet, zult u onbeheerst in slaap vallen
• Vermoeidheid doodt - Rij niet als u moe bent. Weet wat de
signalen zijn
• Als u voelt dat u in slaap valt - stop met rijden
• Parkeer het voertuig op een veilige plaats
• Breng uw chef op de hoogte
• Drink wat koffie en doe een dutje van 20 minuten
• Negeer slaperigheid nooit, als u dat wel doet, zult u onbeheerst in slaap vallen
Belangrijke punten - 1Belangrijke punten - 1
![Page 49: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/49.jpg)
Belangrijke punten - 2 Belangrijke punten - 2
• Twee volledige, opeenvolgende nachten goed slapen zijn noodzakelijk om te recupereren na een nachtshift
• Als u slaapproblemen hebt of u overmatig slaperig voelt, raadpleeg dan uw huisarts
• Zorg ervoor dat uw huisarts weet dat u als chauffeur
werkzaam bent
• Controleer de etiketten op de geneesmiddelen op eventuele bijwerkingen en breng uw chef op de hoogte van het feit dat u geneesmiddelen neemt
• Vraag uw apotheker om alternatieve geneesmiddelen die
geen slaperigheid veroorzaken
![Page 50: Vermoeidheid doodt Chauffeurstraining. De ‘Safe Driving Standard’](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062312/5551a0ed4979591f3c8b58bc/html5/thumbnails/50.jpg)
Ons doel is:
uw veiligheid
Ons doel is:
uw veiligheid