«Zukunft Bahnhof Bern»(ZBB)Goran RasporAndrea Vaterlaus MartySBB AG 27.02.2018
«Zukunft Bahnhof Bern» ist ein breit abgestütztesGemeinschaftsprojekt.
«Zukunft Bahnhof Bern» (ZBB)
1. Der Bahnhof Bern im Wandel der Zeit
2. «Zukunft Bahnhof Bern», das Projekt
3. Termine - Meilensteine
4. Rundgang in der Realität der Zukunft
5. Virtuelle Realität
1860 1960 1975 1994 HeuteSBB Infrastruktur • Infra-Meeting • Philippe Gauderon • 15. Juni 2017 4
«Zukunft Bahnhof Bern»
und Morgen
Termine - Meilensteine
∧ 2017: Einrichten der Installationsplätze
∧ 2018-2020: Erstellen der Baugruben
∧ 2020-2024: Tunnelvortrieb für den RBS-Bahnhof und AushubUnterführung Mitte
∧ 2022-2025: Umsetzung Verkehrsmassnahmen Stadt Bern
∧ 2024-2025: Ausrüstung Tunnel, Bahnhof, Publikumsanlagen
∧ 2025: Eröffnung ausgebauter Bahnhof, AbschlussVerkehrsmassnahmen
∧ 2026-2027: Rückbau Installationsplätze, Renaturierung
7
Rundgang in der Realität der Zukunft
8
Blick in die neue Unterführung Mitte aus derbestehenden Unterführung.
9
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 10
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 11
MasterplanRailCity Basel
Margarethenbrücke
Gleisausbau /Entflechtung
Ostkopf
RahmenplanInfrastruktur
Herzstück Regio-S-Bahn
KonzeptTramnetz
2020
MIV, Taxt,P&R
Veloabstell-plätze
FussgängerverbindungTestplanung
Hochstrasse
KantonBasel-Stadt
SBB-Infrastruktur
Denkmalpflege
Denkmal-pflege
SBB-Immobilien
ErneuerungWestflügel
SüdPark
SBB, BS, BL
AusbauWestkopf
Veloabstell-plätze
Franz.ZollzoneFrankreich
FunktionaleAnforderungen
Querung
Kommerz
Zonenpläne
Reglemente
Wirtschaftlichkeit
Übersicht Stakeholder(Basel SBB)
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 12
Entwicklungszonenplan (EZP) Welle BernGruppenarbeit - bisher
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 13
Virtuelle Realität (VR)
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 14
Virtuelle Realität (VR)
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 15
Lösung –
- Für alle 32 KUZUBA-Bahnhöfesollten 3D Modelle erstelltwerden, die mit Virtual Realitybegehbar gemacht werden.
- Anhand der begehbarenModelle können Varianten undStudien in den BereichenMöblierung (Billettautomaten,Werbung, Wartefläche),Kundeninformation/Signaletik,Personen (Personenflüsse)sowie kommerzielleDienstleistungen und Angebotegemacht werden.
- Einsatz in Gebäude- undNutzungs-Planung sowie inder aktuellen Bewirtschaftung.
- Verschiedene Lichtbedingungen(z.B. Tageszeiten undBeleuchtung) und Perspektivenkönnen dynamisch abgebildetwerden.
Problem –
Räumlich-thematisch:- Es geht um die Planung und
Bewirtschaftung derPublikumsanlagen der grössten32 Bahnhöfe (KUZUBA -Bahnhöfe).
- wie sollen diese Flächen mitihren Räumen organisiert sein,damit die Funktionalität optimalund somit dieKundenzufriedenheit maximalsind?
Prozessual-methodisch:- Für die Aushandlungsprozesse
zur Planung undBewirtschaftung werden heute2-D-Pläne benutzt. Damit wirddie für dritte Dimension, d.h. dieRaumhöhe, Blickachsen etc.vernachlässigt.
- Die Vernachlässigung geht zuLasten der Usability undRaumqualität und damit derKundenzufriedenheit.
SBB • Division • Abteilung oder Bereich • DD.MM.YY 16
Was soll im VR Modell abgebildetsein–
- Bauelemente können verschoben /ausgeblendet werden, Materialien(Decke, Boden, Wände…) können imVR Modell geändert werden =>interaktiv
- Der Raum muss vollständig abgebildetsein (inkl. Möblierung, Info-Elemente,Werbeelemente…)
- Möblierungselemente müssenverschoben, eingefügt, gelöscht,angepasst… werden können
- Nutzer/-in muss sich selbständig und«natürlich» durch das Modell bewegenkönnen (spazieren).
- Verschiedene Behinderungen müsseninteraktiv simuliert werden(Rollstuhlfahrer/-in, Schwachsichtigkeit,Farbenblindheit…
Zu beantwortende Fragen –
- Können verschiedeneVarianten der räumlichenOrganisation in Virtual Realityschneller erstellt und besserverglichen werden als mitkonventionellen Mitteln?
- Können Signaletik undInformationen durch ihreBlickachsen auf Erkennbarkeitbeurteilt werden?
- Sind wir in der Lage mit VR diePlatzierung der Decken- undBodenelemente zu optimieren?
- Können wir prüfen, inwiefern dieRäumlichkeitenselbsterklärend erscheinen?
- Kann Lesbarkeit der Signaletikfür Personen mit verschiedenenSeebehinderungen undunterschiedlich grossePersonen geprüft werden?
Virtuelle Realität für KUZUBABahnhöfe
- Vollständig
- Interaktiv
- Anpassbar
- Nutzerfreundlich
- Vielseitig(planen, bewirtschaften,kommunizieren, prüfen)
Von der «Zukunft Bahnhof Bern» profitieren alle.
18
∧ Mehr Platz im Bahnhof Bern.
∧ Die Reisenden können sich auf einengrösseren, helleren und attraktiverenBahnhof freuen.
∧ ZBB bringt:
• Mehr Wohlbefinden, mehr Licht
• Mehr Kapazität, mehr Verbindungen,mehr Zug
• Mehr Komfort und mehr Barrierefreiheit
• Mehr Zugänge
• Mehr Sicherheit
∧ Mit ZBB machen wir den Bahnhof Bern fitfür die Zukunft.
Öffnungszeiten Infopavillonauf der Parkterrasse imBahnhof Bern:
- Mittwochs: 15:00 – 19:00 Uhr- Samstags: 9:00 – 13:00 Uhr
Besten Dank