证书编号：国环评证甲字第 1101 号 HP-201607-010

DQ380 双离合自动变速器扩能项目

环境影响补充分析报告

天津环科源环保科技有限公司

二〇一六年九月

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

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前 言

大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造厂商之一。从 1984 年

起，大众汽车就开始进入中国市场，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企

业（一汽大众和上海大众），随着 2001 年中国加入 WTO，中国市场随之开放，

所有国际汽车制造商均以合资的形式进入中国市场。目前大众汽车在中国的总

投资额已超过 60 亿欧元，共拥有 14 家企业，除了生产轿车外，还向消费者和

行业提供零部件和服务。随着滨海新区的开发开放以及天津市先进制造业产业

功能区的确定，给该地区的汽车工业带来了发展机遇，也带动了各汽车制造企

业在该地区汽车市场的竞争。

大众汽车自动变速器（天津）有限公司为抓住有利发展机遇，提高在该地

区的市场占有率，于 2012 年 8 月在天津经济技术开发区西区建设年产 30 万台

DQ380 双离合自动变速器项目（以下简称一期工程），主要建设工程内容为一

座联合厂房及辅助公用工程等。一期工程的环境影响报告表于 2012 年 8 月 10

日取得了天津市环保局的批复（津环保许可表[2012]103 号）。但项目在建设过

程中，建设单位对部分建设内容进行了调整，针对项目调整内容的环境影响补

充分析报告于 2016 年 5 月编制完成，目前正在履行相关审批手续。一期工程正

处于试生产阶段，尚未完成竣工环保验收。

2012 年 12 月，根据市场需求，公司决定增资建设 DQ380 双离合自动变速

器扩能项目（以下简称一期扩能工程），即在一期工程建设的联合厂房内增加生

产设备，使 DQ380 双离合自动变速器的产能由 30 万台/年扩能到 45 万台/年，

该项目环境影响报告表于 2013 年 4 月 11 日取得了天津市环保局的批复（津环

保许可表[2013]044 号）。但其实际的建设内容也发生了调整，调整内容包括增

加了热处理炉排气筒的数量以及新增了 2 台生产设备（气体发生器）。

因此，针对一期扩能工程的变化情况，建设单位委托天津环科源环保科技

有限公司进行 DQ380 双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告的编

制工作。评价单位工作人员依据相关环保法律法规，通过现场踏勘核实、资料

分析和计算，编制完成了本补充报告，并于 2016 年 8 月 9 日通过了专家评审，

在技术评审会纪要的基础上进行了修改完善，现呈报环境保护行政主管部门进

行审批。

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1.总论

1.1编制依据

1.1.1国家法律

（1）中华人民共和国主席令 第 9 号《中华人民共和国环境保护法》，2014

年 4 月 24 日；

（2）中华人民共和国主席令 第 77 号《中华人民共和国环境影响评价法》

，2002 年 10 月 28 日；

（3）中华人民共和国主席令 第 31 号《中华人民共和国大气污染防治法》

，2015 年 8 月 29 日修订；

（4）中华人民共和国主席令 第 87 号《中华人民共和国水污染防治法》，

2008 年 6 月 1 日；

（5）中华人民共和国主席令 第 77 号《中华人民共和国环境噪声污染防治

法》，1996 年 10 月 29 日；

（6）中华人民共和国主席令 第 23 号《中华人民共和国固体废物污染环境

防治法》，2015 年 4 月 24 日；

（7）中华人民共和国主席令 第 54 号《中华人民共和国清洁生产促进法》

，2012 年 2 月 29 日；

（8）中华人民共和国主席令 第 4 号《中华人民共和国循环经济促进法》，

2009 年 1 月 1 日。

1.1.2环保政策、法规

（1）中华人民共和国国务院令 第 253 号《建设项目环境保护管理条例》，

1998 年 11 月 29 日；

（2）国家环境保护部令 第 33 号《建设项目环境影响评价分类管理名录》，

2015 年 4 月 9 日；

（3）国家环境保护部令 第 39 号《国家危险废物名录》，2016 年 8 月 1 日；

（4）天津市人民政府第 57 号令《天津市危险废物污染环境防治办法》，2004

年 7 月 1 日；

（5）国家环保总局[2001]第 13 号令《建设项目竣工环境保护验收管理办法》；

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（6）天津市人民政府令[2004]第 58 号《天津市建设项目环境保护管理办法》；

（7）天津市人民代表大会公告第八号《天津市大气污染防治条例》，2015

年 1 月 30 日天津市第十六届人民代表大会第三次会议通过；

（8）天津市水污染防治条例，天津市人民代表大会，2016 年 3 月 1 日起施

行；

（9）天津市人民政府令 第 6 号《天津市环境噪声污染防治管理办法》，2003

年 8 月 15 日；

（10）市环保局关于印发《天津市<声环境质量标准>适用区域划分》（新版）

的函，津环保固函[2015]590 号，2015 年 12 月 1 日起实施；

（11）津环保监理[2002]71 号文件《关于加强我市排放口规范化整治工作的

通知》；

（12）津环保监测[2007]57 号文件《关于发布<天津市污染源排放口规范化

技术要求>的通知》；

（13）天津市人民政府文件 津政发[2013]35 号《天津市清新空气行动方案》；

（14）天津市环境保护局文件 津环保管[2013]167 号《市环保局关于落实清

新空气清水河道行动要求强化建设项目环境管理的通知》；

（15）天津市人民政府办公厅文件 津政办发（2015）91 号 《天津市人民

政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》；

（16）天津市环境保护局 《市环保局关于认真做好建设项目环境影响评价

政府信息公开工作的通知》。

1.1.3环评技术导则、规范

（1）《环境影响评价技术导则——总纲》，HJ2.1-2011

（2）《环境影响评价技术导则——大气环境》，HJ2.2-2008

（3）《环境影响评价技术导则——地面水环境》，HJ/T2.3-93

（4）《环境影响评价技术导则——声环境》，HJ2.4-2009

（5）《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T169-2004

（6）《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009

1.1.4规划资料及工程资料

（1）天津市环境保护局 津环保行政许可表[2012]103 号《关于对大众汽车

自动变速器（天津）有限公司 DQ380 双离合自动变速器项目环境影响报告表的

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批复》；

（2）天津市环境保护局 津环保行政许可表[2013]044 号《关于对大众汽车

自动变速器（天津）有限公司 DQ380 双离合自动变速器扩能项目环境影响报告

表的批复》；

（3）建设单位提供的相关技术资料。

1.1.5技术合同

建设单位与天津环科源环保科技有限公司签定的关于开展本项目环境影响

补充分析报告的技术合同。

1.2评价重点

根据调整后的内容，本评价将热处理炉及气体发生器废气达标排放及影响分

析作为评价重点。

1.3环境保护目标

本项目位于天津经济技术开发区西区，南侧紧临中南五街，北侧紧邻环泰北

街，东、西两侧为长城汽车项目用地。该项目在 2013 年履行环境影响评价审批

手续时，对项目周边 1km 范围进行了调查，发现无学校、医院、住宅等敏感目

标。目前，项目周边已建成多个居住区，经现场踏勘，本项目 2.5km 范围内环境

保护目标如下表所示。

表 1.3-1 环境保护目标

保护目标 距离 m 方向 性质 功能 环境要素

长城公寓 660 南 居住

环境空气质量二类区 大气

天鸿公寓 1000 西北 居住

和顺家园 1250 西南 居住

国翔公寓 1500 东 居住

滨海高新区管委会 2400 北 行政办公

1.4 评价标准

1.4.1 环境质量标准

（1）GB3095-2012《环境空气质量标准》（二级），标准限值见表 1.4-1。

表 1.4-1 环境空气质量标准

序号 污染物 标准限值（mg/m

3） 备注

小时平均 日平均 年均

1 SO2 0.5 0.15 0.06

GB3095-2012

中的二级标准

2 NO2 0.2 0.08 0.04

3 PM10 -- 0.15 0.07

4 PM2.5 -- 0.075 0.035

5 NOx 0.25 0.1 0.05

（2）GB3096-2008《声环境质量标准》（3 类），标准限值见表 1.4-2。

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表 1.4-2 声环境质量标准

类别 昼间 夜间

3 类 65 dB(A) 55 dB(A)

1.4.2 污染物排放标准

（1）本项目热处理炉燃烧废气执行 DB12/556-2015《工业炉窑大气污染物

排放标准》（天津市地方标准）（其他行业），标准限值见表 1.4-3。

表 1.4-3 工业炉窑大气污染物排放标准

行业类别 设备名称 污染物 排放限值（mg/m3）

其他行业 燃气炉窑

颗粒物 20

SO2 50

NOx（以 NO2计） 300

（2）本项目气体发生器燃气废气执行 GB16297-1996《大气污染物综合排放

标准》（二级），详见表 1.4-4。

表 1.4-4 大气污染物综合排放标准（二级）

污染物名称 最高允许排放浓度

（mg/m3）

最高允许排放速率

排气筒（m） 二级（kg/h）

颗粒物 120 15 3.5

SO2 550 15 2.6

NOx 240 15 0.77

（3）GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》（3 类），标准限值

详见表 1.4-5。

表 1.4-5 工业企业厂界环境噪声排放标准

类别 昼间 夜间

3 类 65 dB(A) 55 dB(A)

1.5环境质量状况

本次补充分析报告引用 2015 年《天津市环境状况公报》中滨海新区空气常

规三项污染物监测结果，对区域环境空气质量现状进行分析，统计结果如下表。

表 1.5-1 环境空气质量监测结果 单位：mg/m3

项目 年均值 标准值（年均）

SO2 0.026 0.06

PM10 0.112 0.07

PM2.5 0.080 0.035

NO2 0.043 0.04

由表 1.5-1 可见，该地区常规大气污染物中仅 SO2 年均值满足《环境空气质

量标准》GB3095-2012 中二级标准的要求， NO2、PM10、PM2.5 年均值均超标，

PM2.5 为本地区首要空气污染物。

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2 工程概况

2.1 DQ380双离合自动变速器扩能项目环评情况简述

根据市场需求，大众汽车自动变速器（天津）有限公司于 2012 年 12 月新

增员工 600 人，并在 DQ380 双离合自动变速器项目新建联合厂房内增加 3 台热

处理炉和 1 台喷丸机，使 DQ380 双离合自动变速器的产能由 30 万台/年扩能到

45 万台/年，扩能项目环境影响报告表于 2013 年 4 月 11 日取得了天津市环保局

的批复（津环保许可表[2013]044 号）。根据环评批复，该项目符合国家产业政策、

地区规划和清洁生产要求，建成达产后生产规模由 30 万台/年扩能到 45 万台/年。

运营期主要污染源及相应的环保设施运行情况如下：

（1）项目热处理炉燃烧废气分别由 3 根新建的 15m 高的排气筒达标排放；

淬火油雾经捕集后引入油雾净化装置净化后分别经 3 根新建的 15m 高排气筒排

放；抛丸粉尘经旋风除尘和湿式除尘装置净化后分别由 1 根现有的 15m 高排筒

和 1 根新建的 15m 高排气筒达标排放。

（2）生活污水由厂区总排口经市政管网达标排入天津经济技术开发区西区

污水处理厂。

（3）废切削液、清洗废水、磨削油泥、油雾净化器截留废油等交由有资质

的单位进行处理，抛丸粉尘与金属废料回收利用，生活垃圾由环卫部门清运。

（4）项目新增重点污染物排放总量最高限值为：化学需氧量 5.04t/a，氨氮

0.43t/a，氮氧化物 2.38t/a。

2.2本次补充分析报告具体调整内容

2.2.1主要建设内容

本次补充分析报告与原环评报告对比，调整变化的建设内容主要是：

（1）3 台热处理炉的排气筒数量由 6 根增加到 9 根，其中 2 根用于排放燃

烧尾气，1 根用于排放淬火油雾。主要是考虑到热处理炉炉体布局为 U 型结构，

如设置 2 根排气筒排放燃烧尾气，既可减少管道的总长度，又减少了风阻，提高

了排放效率，并且设置 2 根排气筒也可以维持炉压正常，保证炉内气氛流向均匀，

达到匀速渗碳的目的。

（2）增加了 2 台气体发生器，用于裂解反应产生吸热气体，在热处理炉渗

碳工艺中作为保护气，未反应完全的气体经设备明火嘴点燃，由新增的 1 根 15m

高排气筒排放。原环评阶段设计直接外购氢气作为保护气使用，消耗量较大，本

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

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次调整工程主要是为了提高能源利用率，同时达到节约成本的目的。

除上述拟建内容与原环评报告表的相关内容发生调整变化之外，该项目的其

他建设内容均不变。本补充分析报告仅针对上述调整内容的排污变化情况及对周

边环境的影响情况进行分析评价，不涉及该项目的其他建设内容。原环评报告与

本次调整后建设情况对比见表 2.2-1。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

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表 2.2-1 原环评报告与本次调整后建设情况对比表

项目 原环评报告 本次调整后情况 是否发生变化

建设地点 天津经济技术开发区西区中南五街 49 号 天津经济技术开发区西区中南五街 49 号 不变

产品规模 年产 DQ380 双离合自动变速器 15 万台 年产 DQ380 双离合自动变速器 15 万台 不变

主要生产设备

每台热处理炉燃烧废气经一根 15m 高排气筒排放；油雾经

一根 15m 高排气筒排放（原环评报告中共 3 台热处理炉，6

根 15m 高排气筒）

现调整为每台热处理炉燃烧废气经两根 15m 高排气筒

排放；油雾经一根 15m 高排气筒排放。调整后仍为 3

台热处理炉，但排气筒总数由 6 根 15m 高排气筒增加

至 9 根。主要是考虑到热处理炉炉体布局为 U 型结构，

如设置 2 根排气筒排放燃烧尾气，既可减少管道的总

长度，又减少了风阻，提高了排放效率，并且设置 2

根排气筒也可以维持炉压正常，保证炉内气氛流向均

匀，达到匀速渗碳的目的

变化，排气筒数量

由 6 根增加到 9 根

原环评报告未设置气体发生器及其排气筒

现调整为新增 2 台气体发生器，向其中通入天燃气与

空气发生裂解反应，产生热处理工序需要的保护气体，

反应未完全的气体经该装置气体排口进行点燃，燃气

废气经新增的一根 15m 高排气筒排放。原环评阶段设

计直接外购氢气作为保护气使用，消耗量较大，本次

调整工程主要是为了提高能源利用率，同时达到节约

成本的目的

变化，增加了 2 台

气体发生器，1 根

排气筒

配套

设施

供水 天津经济技术开发区西区市政供水管网提供 天津经济技术开发区西区市政供水管网提供 不变

排水 雨、污分流。雨水、污水分别排入天津经济技术开发区西区

雨水系统和污水系统

雨、污分流。雨水、污水分别排入天津经济技术开发

区西区雨水系统和污水系统 不变

供电 天津经济技术开发区西区市政电网提供 天津经济技术开发区西区市政电网提供 不变

供热 本项目冬季采暖由开发区西区供热管网提供 本项目冬季采暖由开发区西区供热管网提供 不变

其他 扩能工程氮气、氨气、压缩空气均依托一期工程，可满足需

求

扩能工程氮气、氨气、压缩空气均依托一期工程，可

满足需求 不变

工作制度 采用三班工作制，全年工作 300 天 采用三班工作制，全年工作 300 天 不变

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2.2.2能源消耗变化情况

本项目调整后能源消耗变化情况详见表 2.2-2。

表 2.2-2 本项目调整后能源消耗变化平衡表

序号 种类 单位

消耗量 备注

原环评

报告

此次调

整增加 调整后

1 电力 万

kWh 2198 170 2368

增加；用于新增 2 台气体发生器

设备用电

2 蒸汽 t 6000 0 6000 不变

3 天然气 万 m3 0 23.96 23.96

增加；用于新增的气体发生器内

裂解反应原料气以及热处理炉燃

烧反应燃料

4 新鲜水 万 m3 1.87 0 1.87 不变

5 压缩空

气 万 m

3 716.02 0 716.02 不变

6 氨气 m3 7920 0 7920 不变

7 丙烷 m3 35750 0 35750 不变

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3 项目调整内容工程分析及排污变化情况

3.1 本项目调整后工艺流程概述

3.1.1产品总产工艺

本次 DQ380 双离合自动变速器扩能项目调整后，热处理炉燃烧废气的排气

筒数量由 3 根增加到 6 根；同时新增了气体发生器裂解反应工序，未反应完全的

气体经点燃后产生的燃气废气由新增 1 根 15m 高排气筒排放，除此之外，其他

生产工艺过程与原环评报告阶段相同，没有变化。产品工艺流程包括机加工、清

洗、热处理、机加工、抛丸、清洗、装配等。

工艺流程说明：首先将外购的毛坯件按照精度等级，进行粗车、精车齿坯，

再对齿坯辐板进行钻孔、沉孔，以减轻齿轮重量，然后将其放入清洗机中，使用

已配置好的清洗液对其进行清洗，上述工序主要产生金属废料、磨削油泥、废乳

化液、废机油等（S）污染物以及机加工设备噪声（N）。

清洗后的工件送入热处理工序，对零件表面进行渗碳处理，该工序主要产生

燃烧尾气（G1、G2、G4、G5、G7、G8）及油雾（G3、G6、G9）等污染物。热处

理过程中需通入一定量的保护气体，通过新增的气体发生器裂解产生。

气体发生器用于产生吸热气体，可在渗碳工序中用作保护气，根据设备类型

和结构可使用天然气或丙烷作为原料气，原料气和一定量的空气混合，然后进行

裂解（吸热反应），裂解气主要为 CO 和 H2。本工程使用天然气作为原料气，将

天然气由密闭管道输送至气体发生器内与一定比例的空气混合，加热至 1040℃，

进行裂解反应。

裂解后产出的气体主要成份为 CO 和 H2，该气体经密闭管道输送至热处理

炉内使用，作为热处理过程的保护气体。气体发生器内装有自动混合调节装置，

可以提供稳定的气体成份。气体发生器内极少部分未裂解的天然气由该设备明火

嘴点燃，产生的燃气废气（G13）经新增的一根 15m 高排气筒排放。

热处理后的工件采用硬车、磨内圆等工序再进行精加工，加工后的工件送入

清洗机清洗，上述工序主要产生金属废料、磨削油泥、废乳化液、废机油等（S）

污染物以及机加工设备噪声（N）。清洗后的工件进行抛丸处理，该工序会产生

一定量的粉尘（G10～G11），经除尘装置处理后，由 15m 高排气筒排放。工件经

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抛丸处理后可以强化齿根，抛丸后的工件进行最后的清洗，清洗后送入装配线，

在装配过程中通过注油机向变速器中添加变速器油，以起到润滑和导热作用。装

配成的变速器首先被检测台固定，然后进行基础设置，消耗扭矩测量，驻车制动

检测，离合器曲线测量，最后被检测台放行。

3.1.2热处理工艺

工件在生产线上依次经过预热、渗碳、淬火、清洗、回火处理。首先将齿轮

或轴放在专用料架上推入高温热处理炉预热区，以去除前道工序工件表面残留的

油，然后工件被输送到渗碳区，同时向炉内通入保护气体（气体发生器产生，主

要成分 CO、H2、N2）、丙烷、氨气，对零件表面进行渗碳处理。完成渗碳工序

后，零件进入随炉附带的密封式淬火油槽（60℃）进行淬火，油槽内设有插入液

下的密封气体隔板，隔绝空气和炉内气氛。淬火后工件经过热水（60℃）洗涤、

烘干，进入 160℃的低温炉回火，完成热处理工序。

本项目热处理部分，工件的预热、渗碳、淬火工序在可控气氛连续热处理炉

内一次完成，该炉采用电加热，温度达到 940℃，炉内气氛为氨气、丙烷气，在

高温下分解出活性碳原子、氮原子，渗入到工件表面层，以提高工件表面硬度和

耐磨性，该过程即为渗碳、渗氮过程。其余分解生成的 CO、H2、CO2、N2，经

炉口通入天然气常明火嘴点燃最终大部分生成 CO2、N2 和 H2O，燃烧废气、炉

内极少部分未分解的氨气、丙烷气生成的烟气一起经 2 根 15m 高排气筒排放（其

中 1 根为原有排气筒，1 根为新增排气筒）。在工件进行淬火时产生油雾，淬火

时产生的油雾经收集后由油雾净化装置净化后经排气筒排放。根据已批复的原环

评报告，热处理工序使用的氨、丙烷基本全部被分解，排放量很小，可忽略不计。

3.2本项目调整后污染源及治理措施分析

3.2.1废气

（1）热处理工序产生的燃烧废气（G1、G2、G4、G5、G7、G8）

本项目实际建成后，每台热处理炉设有三根 15m 高排气筒，其中两根用于

排放燃烧废气，每根排气筒排气量为 4000m3/h，另一根用于排放油雾，3 台热处

理炉的生产能力相同，且与原环评报告阶段相同，没有变化。

本项目 3 台热处理炉总耗气量为 5.5m3/h，单台热处理炉耗气量为 1.83m

3/h。

根据《实用环境统计》手册中主要污染物排放系数，每燃烧 100×104m

3 天然气

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排放烟尘 286.2kg、SO2630kg、NOx3400.46kg。本项目单台热处理炉燃烧废气中

主要污染物排放量为烟尘 0.0005kg/h，SO20.001kg/h，NOx0.006kg/h。

此外，由于氨在分解过程中会与空气中的氧生成氮氧化物，因此该过程会有

一定量的氮氧化物排放。类比大众汽车自动变速器（大连）有限公司对其使用的

热处理炉中氮氧化物监测结果，单台热处理炉氮氧化物排放速率为 0.11kg/h。因

为本次调整工程热处理炉的生产能力与原环评阶段相同，因此，调整后单台热处

理炉氮氧化物排放速率仍为 0.11kg/h。

综上所述，单台热处理炉燃烧废气中主要污染物排放量为烟尘 0.0005kg/h，

SO20.001kg/h，NOx0.116kg/h，由于单台热处理炉排气量为 4000m3/h，最终烟尘

排放浓度为 0.125mg/m3，SO2 为 0.25 mg/m

3，NOx为 29mg/m3，上述废气由两根

15m 高排气筒排放。

（2）气体发生器产生的燃气废气（G12）

气体发生器所需天然气用量为 20 万 m3/年，根据建设单位提供相关资料，

其裂解反应率为 99.5%，该设备年工作时数为 7200 小时，未发生裂解反应的天

然气经其出气口点燃，天然气量为 0.14 m3/h，根据《实用环境统计》手册中主

要污染物排放系数，每燃烧 100×104m

3 天然气排放烟尘 286.2kg、SO2630kg、

NOx3400.46kg。气体发生器燃烧废气中主要污染物排放量为烟尘 0.00004kg/h，

SO20.0001kg/h，NOx0.0005kg/h。上述废气由一根 15m 高排气筒排放。

（3） 抛丸工序产生的粉尘（G10、G11）

本次调整工程不涉及抛丸工序粉尘排放量的调整。根据《DQ380 双离合自

动变速器扩能项目环境影响报告表》，一期扩能工程抛丸工序产生的粉尘进入设

备自带的旋风除尘＋湿式除尘器两级净化（除尘综合效率可达到 98%）后排放，

单台抛丸机的粉尘排放量为 0.105kg/h。

3.2.2废水

本次调整工程不涉及废水种类及排放量的调整，无新增废水排放。

3.2.3噪声

本项目渗碳工序需要的保护气体经气体发生器进行裂解反应产生。因此项目

调整后，在保持原有设备不变的情况下，新增气体发生器 2 台，用于裂解产生保

护气体。此外，由于本次调整工程增加了热处理炉的排气筒数量，导致风机数量

随之增加，单台气体发生及风机噪声源强约为 85dB（A）。

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14

3.2.4固体废物

本次调整工程不涉及固体废物种类及数量的调整，无新增固废排放。

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15

3.3 项目调整前后污染物排放情况对比

3.3.1 废气污染物

表 3.3-1 调整前后废气污染物排放情况对比表

编

号 废气名称

调整前 调整后 备注

产生部位 主要污染物 排放量

（kg/h）

排放浓度

（mg/m3）

产生部位 主要污染物 排放量

（kg/h）

排放浓度

（mg/m3）

1 燃气废气

热处理炉 NOx 0.11 27.5 热处理炉

颗粒物

SO2

NOx

0.0005 0.001 0.116

0.125 0.25 29

增加

-- -- -- -- 气体发生器 颗粒物

SO2 NOx

0.00004 0.0001 0.0005

0.01 0.025 0.125

新增

2 油雾 热处理炉 油雾 -- -- 热处理炉 油雾 -- -- 不变

3 粉尘 抛丸机 颗粒物 0.105 30 抛丸机 颗粒物 0.105 30 不变

注：表中为单台热处理炉废气污染物排放量

3.3.2噪声

表 3.3-2 调整前后噪声排放情况对比表

编号 废水名称 调整前 调整后

备注 名称 主要污染物 噪声源强 名称 主要污染物 噪声源强

1 设备噪声 机加工设备、喷丸机、

鼓风机、引风机等 噪声

单台设备噪声85dB(A)

机加工设备、喷丸机、鼓

风机、引风机、气体发生

器等

噪声 单台设备噪声

85dB(A) 增加

3.3.3废水污染物

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16

表 3.3-3 调整前后废水污染物排放情况对比表

编

号 废水名称

调整前 调整后 备注

来源 主要污染

物

排放浓度

（mg/m3）

产生量 排放量

（m3/d）

来源 主要污染

物

排放浓度

（mg/m3）

产生量 排放量

（m3/d）

1 生活污水 员工

pH

CODcr

SS

BOD5

氨氮

总磷

动植物油

6～9

350mg/l

250mg/l

250mg/l

30mg/l

2mg/l

40mg/l

62.195 48 员工

pH

CODcr

SS

BOD5

氨氮

总磷

动植物油

6～9

350mg/l

250mg/l

250mg/l

30mg/l

2mg/l

40mg/l

62.195 48 不变

3.3.4固体废物

表 3.3-4 调整前后固体废物排放情况对比表

序号 名称 调整前 调整后

备注 产生量（t/a） 治理措施 产生量（t/a） 治理措施

1 金属切屑 50 交由物资回收部门 90 交由物资回收部门 不变

2 废机油 5

交有资质单位进行处

理

5

交有资质单位进行处

理

不变

3 磨削油泥 100 100 不变

4 废乳化液 375 375 不变

5 清洗废水 200 200 不变

6 抛丸废物 37 交由物资回收部门 37 交由物资回收部门 不变

7 油雾净化器产生的废油 18 交有资质单位进行处

理

18 交有资质单位进行处

理

不变

8 热处理清洗废水（S3） 90 90 不变

9 食物残渣、废纸屑等 90 环卫部门清理 90 由环卫部门清理 不变

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17

4项目调整后环境影响分析

4.1 废气

本次调整工程新增了 3 根热处理炉的排气筒排放燃烧废气，同时增加了 1 根

气体发生器排气筒排放燃气废气，整个工程共计新增排气筒 4 根。其他废气排放

源与原环评报告相比无变化。本次补充分析报告将仅针对上述废气污染源排放进

行分析。

4.1.1 大气污染源项分析

本次调整工程完成后，整个一期扩能工程大气排放源项见下表。

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18

表 4.1-1 本项目调整后废气排放源及排放参数

污染源 排气筒标号 排气量（m3/h） 排放参数

主要污染物 排放量（kg/h） 排放浓度

（mg3/m） 方式 排放高度（m）

热处理炉（G1～G3）

P13* 4000

直排

15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P14 4000 15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P15 4000 经油雾净化装置净化 15 油雾 － －

热处理炉（G4～G6）

P16* 4000

直排

15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P17 4000 15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P18 4000 经油雾净化装置净化 15 油雾 － －

热处理炉（G7～G9）

P19* 4000

直排

15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P20 4000 15 颗粒物

SO2

NOx

0.00025

0.0005

0.05825

0.0625

0.125

14.55

P21 4000 经油雾净化装置净化 15 油雾 － －

抛丸工序 G10

（依托一期工程） P12 3500 布袋除尘装置 15 颗粒物 0.105 30

抛丸工序 G11 P22 3500 布袋除尘装置 15 颗粒物 0.105 30

气体发生器 G12 P23* 4000 直排 15 颗粒物

SO2

NOx

0.00004 0.0001 0.0005

0.01 0.025 0.125

注：1、标*为新增排气筒，其余均为原有排气筒；2、排气筒编号综合考虑了公司一期工程及一期扩能工程；3、本次调整工程不涉及抛丸工序，表中抛

丸工序粉尘的排放量及排放浓度均来自一期扩能工程

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19

4.1.2 废气达标排放分析

（1）热处理燃烧废气达标排放分析

本项目热处理过程中会产生燃烧废气及油雾，其中每台热处理炉的燃烧废气

分别由 2 根 15m 高的排气筒排放，每根排气筒排风量为 4000 m3/h；淬火油雾经

捕集后引入油雾净化装置净化后经 1 根 15m 高排气筒排放。本项目燃烧废气中

颗粒物、二氧化硫、氮氧化物执行《工业炉窑大气污染物排放标准》

（DB12/556-2015）。

由表 4.1-2 可以看出，燃烧废气中各项污染物均可以实现达标排放。

表 4.1-2 热处理燃烧废气达标排放分析

序

号

排气

筒标

号

废气

名称 污染物

排放情况 排气筒

高度

m

标准

达标

情况 浓度

mg/m3

排放速率kg/h

浓度

mg/m3

排放限

值

kg/h

G1 P13 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

G2 P14 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

G4 P16 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

G5 P17 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

G7 P19 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

G8 P20 燃烧

废气

颗粒物 0.0625 0.00025

15

20 -- 达标

排放 SO2 0.125 0.0005 50 --

NOx 14.55 0.05825 300 --

（2）气体发生器燃气废气达标排放分析

本项目热处理炉内的保护气体需通过气体发生器进行裂解产生，部分未裂解

的天然气由该设备明火嘴点燃，该过程会产生燃气废气，由 1 根 15m 高的排气

筒排放，排气筒排风量为 4000 m3/h。燃气废气中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物

执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）。

由表 4.1-3 可以看出，燃气废气中各项污染物均可以实现达标排放。

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20

表 4.1-3 气体发生器燃气废气达标排放分析

序

号

排气

筒标

号

废气

名称 污染物

排放情况 排气筒

高度

m

标准

达标

情况 浓度

mg/m3

排放速率kg/h

浓度

mg/m3

排放限

值

kg/h

G12 P23 燃气

废气

颗粒物 0.01 0.00004

15

120 3.5 达标

排放 SO2 0.025 0.0001 550 2.6

NOx 0.125 0.0005 240 0.77

4.1.3 环境影响预测与评价

（1）小时地面浓度预测结果

根据《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2008）中的相关要求，以

估算模式的计算结果作为预测和分析的依据。本次补充分析报告以单根排气筒排

放的废气进行预测与影响分析。

由表 4.1-4 预测结果可知，本项目热处理燃烧废气和气体发生器燃气废气中

各污染物的小时最大落地浓度占标率均较低。其中，热处理燃烧废气中烟尘的最

大地面小时浓度为 18.2×10-3

mg/m3（下风向 225m 处），占标率 0.00404%，SO2

的最大地面小时浓度为 36.4×10-3

mg/m3（下风向 225m 处），占标率为 0.00728%，

NOx的最大地面小时浓度为 4.236 mg/m3（下风向 225m 处），占标率 1.6944%；

气体发生器燃气废气中烟尘的最大地面小时浓度为 2.9×10-3

mg/m3（下风向 225m

处），占标率 0.00064%，SO2 的最大地面小时浓度为 7.3×10-3

mg/m3（下风向 225m

处），占标率为 0.00146%，NOx的最大地面小时浓度为 36.4×10-3

mg/m3（下风向

225m 处），占标率 0.01456%，上述废气不会对周围环境产生明显影响。

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21

表 4.1-4 小时最大地面浓度预测结果

距源

中心

下风

向距

离D/m

热处理燃烧废气 气体发生器燃气废气

颗粒物（PM10） SO2 NOx 颗粒物（PM10） SO2 NOx

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率 P

（%）

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率 P

（%）

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率

P（%）

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率 P

（%）

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率 P

（%）

下风向预

测浓度 Ci

（µg/m3）

占标率 P

（%）

100 0.0177 0.393×10-2

0.0354 0.708×10-2

4.127 1.6508 0.0028 0.062×10-2

0.0071 0.142×10-2

0.0354 1.416×10-2

200 0.0177 0.393×10-2

0.0355 0.710×10-2

4.137 1.6548 0.0028 0.062×10-2

0.0071 0.142×10-2

0.0355 1.420×10-2

225 0.0182 0.404×10-2

0.0364 0.728×10-2

4.236 1.6944 0.0029 0.064×10-2

0.0073 0.146×10-2

0.0364 1.456×10-2

300 0.0163 0.362×10-2

0.0326 0.652×10-2

3.800 1.5200 0.0026 0.058×10-2

0.0065 0.130×10-2

0.0326 1.304×10-2

400 0.0126 0.280×10-2

0.0251 0.502×10-2

2.928 1.1712 0.0020 0.044×10-2

0.0050 0.100×10-2

0.0251 1.004×10-2

500 0.0097 0.216×10-2

0.0193 0.386×10-2

2.253 0.9012 0.0015 0.033×10-2

0.0039 0.078×10-2

0.0193 0.772×10-2

600 0.0076 0.169×10-2

0.0153 0.306×10-2

1.778 0.7112 0.0012 0.027×10-2

0.0031 0.062×10-2

0.0153 0.612×10-2

700 0.0062 0.138×10-2

0.0124 0.248×10-2

1.442 0.5768 0.0010 0.022×10-2

0.0025 0.050×10-2

0.0124 0.496×10-2

800 0.0051 0.113×10-2

0.0103 0.206×10-2

1.198 0.4792 0.0008 0.018×10-2

0.0021 0.042×10-2

0.0103 0.412×10-2

900 0.0044 0.098×10-2

0.0087 0.174×10-2

1.015 0.4060 0.0007 0.016×10-2

0.0017 0.034×10-2

0.0087 0.348×10-2

1000 0.0038 0.084×10-2

0.0075 0.150×10-2

0.875 0.34984 0.0006 0.013×10-2

0.0015 0.030×10-2

0.0075 0.300×10-2

1100 0.0033 0.073×10-2

0.0066 0.132×10-2

0.764 0.30576 0.0005 0.011×10-2

0.0013 0.026×10-2

0.0066 0.264×10-2

1200 0.0029 0.064×10-2

0.0058 0.116×10-2

0.676 0.27048 0.0005 0.011×10-2

0.0012 0.024×10-2

0.0058 0.232×10-2

1300 0.0026 0.058×10-2

0.0052 0.104×10-2

0.604 0.24168 0.0004 0.009×10-2

0.0010 0.020×10-2

0.0052 0.208×10-2

1400 0.0023 0.051×10-2

0.0047 0.094×10-2

0.545 0.21788 0.0004 0.009×10-2

0.0009 0.018×10-2

0.0047 0.188×10-2

1500 0.0021 0.047×10-2

0.0042 0.084×10-2

0.495 0.19792 0.0003 0.007×10-2

0.0008 0.016×10-2

0.0042 0.168×10-2

1600 0.0019 0.042×10-2

0.0039 0.078×10-2

0.453 0.18100 0.0003 0.007×10-2

0.0008 0.016×10-2

0.0039 0.156×10-2

1700 0.0018 0.004×10-2

0.0036 0.072×10-2

0.416 0.16652 0.0003 0.007×10-2

0.0007 0.014×10-2

0.0036 0.144×10-2

1800 0.0017 0.038×10-2

0.0033 0.066×10-2

0.385 0.15396 0.0003 0.007×10-2

0.0007 0.014×10-2

0.0033 0.132×10-2

1900 0.0015 0.033×10-2

0.0031 0.062×10-2

0.358 0.14304 0.0002 0.004×10-2

0.0006 0.012×10-2

0.0031 0.124×10-2

2000 0.0014 0.031×10-2

0.0029 0.058×10-2

0.334 0.13344 0.0002 0.004×10-2

0.0006 0.012×10-2

0.0029 0.116×10-2

2100 0.0013 0.029×10-2

0.0027 0.054×10-2

0.312 0.12496 0.0002 0.004×10-2

0.0005 0.010×10-2

0.0027 0.108×10-2

2200 0.0013 0.029×10-2

0.0025 0.050×10-2

0.294 0.11740 0.0002 0.004×10-2

0.0005 0.010×10-2

0.0025 0.100×10-2

2300 0.0012 0.027×10-2

0.0024 0.040×10-2

0.277 0.11064 0.0002 0.004×10-2

0.0005 0.010×10-2

0.0024 0.096×10-2

2400 0.0011 0.024×10-2

0.0022 0.044×10-2

0.261 0.10456 0.0002 0.004×10-2

0.0004 0.008×10-2

0.0022 0.088×10-2

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

22

2500 0.0011 0.024×10-2

0.0021 0.042×10-2

0.248 0.09908 0.0002 0.004×10-2

0.0004 0.008×10-2

0.0022 0.084×10-2

最大

落地

浓度

及占

标率

0.0182 0.404×10-2

0.0364 0.728×10-2

4.236 1.6944 0.0029 0.064×10-2

0.0073 0.146×10-2

0.0364 1.456×10-2

注：表中热处理工序燃气废气中各污染物预测浓度均以 1 根排气筒排放量核算

（2）对环境保护目标影响分析

本项目排放的废气对环境保护目标的最大小时浓度影响值见下表，表中预测结果为 7 根排气筒所排污染物对环境保护目标的叠加

影响。

表 4.1-5 环境保护目标最大小时浓度预测结果

保护目标 距本项目

距离

颗粒物（PM10） SO2 NOx

最大预测浓度（µg/m3） 占标率（%） 最大预测浓度（µg/m

3） 占标率（%） 最大预测浓度（µg/m3） 占标率（%）

长城公寓 660 0.0413 0.0092 0.0831 0.0166 9.3914 3.7566

天鸿公寓 1000 0.0234 0.0052 0.0465 0.0093 5.2575 2.1030

和顺家园 1250 0.0166 0.0037 0.0341 0.0068 3.8335 1.5334

国翔公寓 1500 0.0129 0.0029 0.0260 0.0052 2.9742 1.1897

滨海高新区管委会 2400 0.0068 0.0015 0.0136 0.0027 1.5682 0.6273

注：环境保护目标处最大预测浓度值为 7 根燃气废气排气筒的叠加值

由上表可以看出，本项目各环境保护目标处污染物浓度均较低，可以满足相应的环境质量标准，污染物排放不会对保护目标产生

明显影响。由于本项目原环评阶段周围均为空地，无环境保护目标，故本评价不再进行项目调整前后对保护目标的影响对比分析。

综上所述，该公司在对热处理炉的排气筒进行调整并增加气体发生器后，其排放的废气均可做到达标排放，采用相关估算模式计

算后，排放的废气中各污染物浓度和占标率均较低（其中 PM10 环境空气质量标准选取日平均浓度限值的 3 倍值），对环境的影响可满

足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）要求，没有加重对区域环境空气质量的影响。

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23

4.2废水

本次调整工程不涉及废水种类及排放量的调整，无新增废水排放，故不再对

废水环境影响进行分析。

4.3 噪声

4.3.1本项目新增噪声源

由于本项目排气筒的数量增加，故风机的数量也随之增加，此外还增加了气

体发生器，本评价重新进行噪声预测，风机噪声源强为 85dB（A），气体发生器

噪声源强为 85dB（A）。

表 4.3-1 本次调整工程新增噪声源汇总

编

号

噪声源名

称

主要噪声设

备

产生源强

dB（A） 治理措施

排放源强

dB（A）

排放规

律

L1 气体发生

器噪声 气体发生器 85

采用低噪声设备，

并采取减振、消声、

隔声等措施

70 连续

L2 热处理炉

风机噪声 风机 85

采用低噪声设备，

并采取减振、消声、

隔声等措施

70 连续

各噪声源距厂界的距离如下表所示。

表 4.3-2 主要噪声源距各厂界的距离

噪声源编号 噪声源位置 距离厂界四周边界距离（m）

东 南 西 北

L1 主厂房 270 230 90 215

L2 主厂房 270 230 90 215

4.3.2预测模式

采用屏蔽和距离衰减模式预测噪声影响值，采用公式如下：

)(lg20 0

0

rrRr

rLL wp

对于多个噪声源，则应利用以下公式进行叠加，得到某一组噪声源的总声压

级：

式中：L——叠加后的声压级，dB(A)；

Pi——第 i 个噪声源声压级，dB(A)；

n——噪声源总数。

结合厂界噪声最大影响值与预测影响值进行叠加计算，预测厂界噪声水平，

n

1i

10/pi10lg10L

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24

并进行厂界达标论证。

4.3.3预测结果及评价

根据噪声源强及预测模式，预测本项目噪声对厂界的影响。预测结果见表

4.3-3。

表 4.3-3 噪声源对各厂界影响值

厂界 预测影响值

dB（A）

原环评报告

最大影响值

dB（A）

叠加值 dB

（A） 标准值 dB（A） 达标情况

东 21.4

46

46.1 昼间 65 夜间 55

达标排放 南 22.8 46.1 昼间 65 夜间 55

西 30.9 46.1 昼间 65 夜间 55

北 23.4 46.1 昼间 65 夜间 55

由上表可见，本项目新增噪声源采取独立减振基础，房屋隔声后，四侧厂界

噪声与原环评报告叠加值均低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标

准》3 类标准要求，可以达到厂界噪声达标。

4.4固体废物

本项目调整后，产生的固体废物没有变化，故不再对固体废物对环境的影响

进行分析。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

25

5环境风险分析

本次补充分析报告新增气体发生器两台，由密闭管道向其中输送天燃气进行裂解

反应，产生的 CO 和 H2 作为热处理工序的保护气体。本项目使用的天燃气均为公司外

购市政燃气，通过厂区内调压站降压后输送至气体发生器内，燃气的供给和输送均由

市政管理部门负责。因此，本工程存在的主要风险事故为气体发生器与管道之间接头

泄漏以及设备破损泄漏天然气。

5.1风险识别

5.1.1物质危险性识别

按《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T169-2004 中“物质危险性标准”，对本项

目涉及的物质进行危险性识别。物质危险性标准见下表。

表 5.1-1 物质危险性标准

物质分类 LD50（大鼠经口）

mg/kg LD50（大鼠经皮）mg/kg

LC50（小鼠吸入，4 小时）mg/L

有毒物质

1 <5 <1 <0.01

2 5< LD50<25 10< LD50<50 0.1< LC50<0.5

3 25< LD50<200 50< LD50<400 0.5< LC50<2

易燃物质

1 可燃气体——常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物，其沸点（常压

下）是 20℃或 20℃以下的物质

2 易燃液体——闪点低于 21℃，沸点高于 20℃的物质

3 可燃液体——闪点低于 55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下（如高温

高压）可以引起重大事故的物质

爆炸性物质 在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质

经与上表对照，危险性物质如下表所示。

表 5.1-2 物质危险性判别

名称

危险特性 毒理性质 危险性识

别 沸点

℃

闪点

℃

爆炸极

限 危险分类

火灾危险性

类别

急性毒

性

毒性分

级

天然

气 -161.5 -- 5～15% 2.1 类易燃气体 甲类气体 -- -- 可燃气体

通过与《建设项目环境风险评价技术导则》附录 A.1“物质危险性标准”对照，本

项目使用的天然气属于易燃物质 1-可燃气体，为火灾、爆炸危险物质。

对于火灾、爆炸危险物质，需考虑火灾、爆炸后引起的次生/伴生影响。下表列出

拟建项目涉及的火灾、爆炸危险物质引起的次生/伴生情况。

表 5.1-3 爆炸危险物质次生/伴生情况

序号 燃烧/分解产物 CO CO2 SO2

LC50(mg/m3) 2069(4h,大鼠) － 6600(1h,大鼠)

危险性识别 一般毒物 无毒 一般毒物

1 天然气 √ √ √

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26

天然气爆炸产生大量CO、SO2等有害物质，近距离人群接触火灾排放的CO和SO2

可能会导致头晕及恶心症状，如不立即脱离现场可能造成一定的人身伤害。

5.1.2重大危险源识别

经与《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009 对照，将本项目涉及到危险物

质的各功能单元名称及该单元内危险物质的临界量列于下表，进行重大危险源辨别。

表 5.1-4 危险源识

单元名称 物质名称 在线量 t 临界量 t 是否构成重大危险源

气体发生器（12m3） 天燃气 7.8 50 否

如表 5.1-4 所示，项目涉及到的危险物质不构成重大危险源。

5.1.3最大可信事故分析

根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），最大可信事故指在所

有预测的概率不为零的事故中，对环境（或健康）危害最严重的重大事故。评价根据风

险识别结果确定最大可信事故为气体发生器与管道进出口连接处发生破裂以及气体发

生器设备本身发生破损，造成天然气泄漏扩散对大气、水环境的影响，或泄漏天然气遇

火发生火灾爆炸对大气、水环境的次生影响。

本项目选址天津经济技术开发区西区内，不属于环境敏感区。结合环境风险评价

工作等级划分，本项目环境风险评价等级为二级，评价内容以风险事故防范措施、预

案等为主。

5.2环境风险分析

天然气为易燃气体，与空气能形成爆炸性混合物，容易发生火灾爆炸。其对环境

产生的次生伴生影响主要是火灾爆炸还会产生大量烟雾。烟雾是物质在燃烧反应过程

中生成的含有气态、液态和固态物质与空气的混合物。通常它由极小的炭黑粒子完全

燃烧或不完全燃烧产物、水分以及可燃物的燃烧分解产物所组成。天然气燃烧后主要

生成水、CO、CO2、SO2 等物质。在发生火灾爆炸时，消防应急人员迅速采用灭火措

施能有效抑制 CO 和 SO2 等有害物质的排放，并及时疏导下风向人员后，不会对环境和

周边人员产生显著影响。

本项目气体发生器天然气泄露发生火灾爆炸事故时，消防应急人员灭火将会产生

消防废水。厂区对雨水排放系统和污水排放系统设置切断设施，一旦产生事故废水，立

即打开截止阀，废水由管道输送至公司丙烷储罐围堰内，经收集后交有资质危险废物单

位处理，确保未经处理的事故废水不排入雨水管网，不会对水环境产生显著影响。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

27

5.3风险防范和应急处理措施

5.3.1风险防范措施

（一）总图布置和建筑安全防范措施

（1）按照国家有关标准规范的规定进行总平面布置，确保安全距离和间隔距离。

（2）总平面布置根据功能分区布置，各功能区之间设有环形通道，保证安全消防

通道畅通。

（3）建筑平面及竖向布置设计时，在满足工艺生产的前提下，尽量使平面规整、

层次清楚、消防通道畅通、楼梯出入口安全醒目。

（二）工艺技术设计安全防范

（1）采用优质管材，按管道设计规范设计。机泵、控制设备、检测设备选用高质

量设备。在满足生产条件的前提下，应尽可能选择低温、低压操作条件等，减小天燃

气的泄漏风险。

（2）为使泄漏的可能性降至最低，要注意设备和材质的选择，所选的设备应能保

证完整密闭性，具有较高容器设计裕量、较高管道设计等级及较高一级压力等级等。

（三）电气、电讯及其他安全防范

（1）按照生产装置的风险区划分，选用相应防爆等级的电气设备和仪表，并按规

范配线。对厂房、各相关设备及管道设置防雷及防静电接地系统。

（2）设置火灾自动报警系统。火灾报警控制器安装在控制室内；在生产装置区及

重要通道口安装若干个手动报警按钮；在控制室、机柜室、配电室、电缆夹层等处安

装感烟/感温探测器，当发生火灾时，由感烟/感温探测器或手动报警按钮迅速将火警信

号报至火灾报警控制器，以便迅速采取措施，及时组织扑救。

（3）加强管线的日常巡视，建立车间责任段、责任人和事故第一报警制度，发现

问题及时处理。

（4）企业安排专人保管防护用品，定期检查和更新，并定期对操作人员进行身体

检查，防治职业病。

（5）加强岗位操作管理，严格执行操作规程和工艺指标，严禁误操作，防止超温

、超压。加强岗位人员的技术培训和安全知识培训工作的业务素质。

5.3.2风险应急措施

（一）泄漏应急措施

（1）正确分析判断突然事故发生的位置，用最快的办法切断管道与设备之间的截

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

28

断阀，放空管道天然气，同时组织人力对天然气扩散危险区进行警戒，严格控制一切

可燃物可能发生的火源，避免发生着火爆炸和蔓延扩大。

（2）立即将事故简要报告上级主管领导、生产指挥系统，通知当地公安、消防部

门加强防范措施。

（3）组织抢修队伍迅速奔赴现场。在现场领导小组的统一组织指挥下，按照制定

的抢修方案和安全技术措施，周密组织，分工负责，在确保安全的前提下进行抢修。

（二）火灾爆炸应急措施

天然气火灾危害等级为甲类，其爆炸极限较宽，爆炸下限较低。稍有泄漏，扩散

到空气中并达到天然气的爆炸极限时，遇火源便发生火灾爆炸事故，甚至造成重大人

身伤亡和严重经济损失。因此要特别注意防火防爆，采取必要的安全措施。

（1）发生火灾事故后由第一发现人迅速拨打火警电话，报警时简要说明出事时间

、地点、灾情现状等。停止有关生产作业。

（2）专职消防队伍抵达现场进行灭火，疏导周围人员。

（3）火势不能控制时，人员应迅速撤离到火焰热辐射伤害范围以外；大量天然气

外泄可能形成蒸气云爆炸时，应立即撤离到安全距离以外的区域，并严格控制火源（包

括明火、静电、物体撞击等）。

5.3.3环境风险应急预案要求

目前，企业尚为编制完成突发环境事件应急预案，根据《天津市企业突发环境事件

应急预案编制导则（企业版）》的规定和要求，并参考《建设项目环境风险评价技术导

则》提供的应急预案内容的框架，建议企业在编制应急预案时应重点考虑以下内容，同

时建设单位的突发环境事件应急预案的编制、评估、备案和实施等，应按环保部《突发

环境事件应急预案管理暂行办法》（环法[2010]113 号）等相关规定执行。确保一旦发

生物质泄漏、火灾、爆炸等风险事故，不会对周边环境及人员产生危害。

表 5.3-4 环境风险应急预案原则内容及要求

序号 项目 主要内容及要求

1 总则

编制目的：简述应急预案编制的目的、作用等。

编制依据：应急预案编制所依据的法律法规，规章，以及有关行业的

管理规定、技术规范和标准等。

适用范围：说明应急预案适用的区域范围。

工作原则：本单位应急工作的原则，内容应简明扼要、明确、具体。

2 基本情况介绍 单位的基本情况；生产的基本情况；危险化学品和危险废物的基本情

况；周边环境状况及环境保护目标情况。

3 环境风险源辨识

与风险评估 包括环境风险源辨识、环境风险评估。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

29

4 组织机构和职责

依据企业规模的大小和可能发生的突发环境事件的危害程度，设置分

级应急处置组织机构，并以组织机构图的形式列出参与突发环境事件

应急处置的部门或队伍。

5 应急能力建设 应急处置队伍的建立、应急设施（备）和物资建设和储备。

6 预警与信息报送 报警、通讯联络方式；信息报告与处置。

7 应急响应和措施

分级响应机制。

现场应急措施。

应急设施（备）及应急物资的启用程序。

抢险、处置及控制措施。

人员紧急撤离和疏散。

大气环境突发环境事件的应急措施。

水环境突发环境事件的应急措施。

应急监测。

应急终止。

8 后期处置

现场恢复。

环境恢复。

善后赔偿。

9 保障措施

通信与信息保障。

应急队伍保障。

应急物资装备保障。

经费及其他保障。

10 应急培训和演练

培训：依据对本企业员工能力的评估结果和周边工厂企业、社区和村

落人员素质分析结果，明确培训内容和方法。

演练：明确企业突发环境事件应急预案的演习和训练的内容、范围、

频次和组织等内容。

11 奖惩 明确突发环境事件应急处置工作中奖励和处罚的条件和内容。

12 预案的评审、发布

和更新 应明确预案评审、发布和更新要求。

13 预案实施和生效

的时间 要列出预案实施和生效的具体时间。

14 附件 略

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

30

6污染物排放总量

6.1总量控制因子

根据国家有关规定并结合工程污染物排放的实际情况，确定本项目的总量控

制因子：

废气污染物总量控制因子：SO2 和 NOx；

废水污染物总量控制因子：CODcr、氨氮

6.2总量控制分析

6.2.1废气污染物总量控制分析

（1）热处理炉燃烧废气

热处理炉燃气尾气中颗粒物、SO2、NOx 排放浓度执行《工业炉窑大气污染

物排放标准》DB12/556-2015（其他行业）中标准要求，其中颗粒物排放限值为

20mg/m3、SO2 排放限值为 50mg/m

3、NOx排放限值为 300mg/m3，热处理炉共 3

台，每台 2 根排气筒排放燃烧废气，年运行时间为为 7200h，风机风量为 4000m3/h。

按上述排放标准计算本项目热处理炉燃烧废气大气污染物控制总量指标如

下：

烟尘排放总量=4000m³/h×7200h/a×20mg/L×6×10-9≈3.46t/a

SO2 排放总量=4000m³/h×7200h/a×50mg/m3×6×10

-9≈8.64t/a

NOx排放总量=4000m³/h×7200h/a×300mg/m3×6×10

-9≈51.84t/a

按本次补充分析报告预测排放量计算污染物排放总量如下（其中单台热处理

炉排放量为颗粒物 0.0005 kg/h，SO2 0.001kg/h，NOx 0.116 kg/h）

烟尘排放总量=0.0005kg/h×7200h/a×3×10-3≈0.011t/a

SO2 排放总量=0.001kg/h×7200h/a×3×10-3≈0.022t/a

NOx排放总量=0.116kg/h×7200h/a×3×10-3≈2.506t/a

（2）气体发生器燃气尾气

气体发生器燃气尾气中颗粒物、SO2、NOx 排放浓度执行《大气污染物综合

排放标准》GB16297-1996 中二级标准要求，其中颗粒物排放限值为 120mg/m3、

SO2 排放限值为 550mg/m³、NOx排放限值为 240mg/m³，气体发生器共 2 台，共

用 1 根排气筒排放燃烧废气，年运行时间为为 7200h，风机风量为 4000m3/h。

按上述排放标准计算本项目气体发生器燃气废气大气污染物控制总量指标

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

31

如下：

烟尘排放总量=4000m³/h×7200h/a×120mg/m3×10

-9≈3.46t/a

SO2 排放总量=4000m3/h×7200h/a×550mg/m

3×10

-9≈15.84t/a

NOx排放总量=4000m3/h×7200h/a×240mg/m

3×10

-9≈6.91t/a

按本次补充分析报告预测排放量计算污染物排放总量如下（其中颗粒物排放

量为 0.00004 kg/h、SO2 0.0001kg/h、NOx 0.0005 kg/h）：

烟尘排放总量=0.00004kg/h×7200h/a×10-3≈0.288×10

-3t/a

SO2 排放总量=0.0001kg/h×7200h/a×10-3≈0.72×10

-3t/a

NOx排放总量=0.0005kg/h×7200h/a×10-3≈3.6×10

-3t/a

表 6.2-1 大气污染物总量控制因子排放量 单位：t/a

类别 名称 原环评

批复量

本次调

整工程

预测产

生量

本次调

整工程

预测削

减量

调整工程

建成后新

增预测排

放量

本项目建

成后由按

排放标准

核算新增

总量

项目建成后最终

排放量

按预

测值

核算

按标准

值核算

废气 SO2 0 0.022 0 0.022 24.48 0.022 24.48

NOx 2.38 2.51 0 0.13 58.75 2.51 58.75

本项目建成后，废气总量控制因子最终排放量为 SO20.022t/a、NOx2.51t/a。

本项目新增总量指标由天津市滨海新区环境局平衡解决。

表 6.2-2 大气污染物特征因子排放量 单位：t/a

类别 名称 原环评

批复量

本次调整

工程预测

产生量

本次调整工程

预测削减量

调整工程建成后

新增预测排放量

项目建成后

最终排放量

废气 工业粉尘 0.75 0.75 0 0 0.75

烟尘 0 0.011 0 0.011 0.011

根据《DQ380 双离合自动变速器扩能项目环境影响报告表》，一期扩能工

程抛丸工序粉尘产生量为 0.75t/a，本次调整工程不涉及抛丸工序粉尘排放量的调

整，新增粉尘排放量为 0t/a。因此，项目建成后，废气特征因子最终排放量为工

业粉尘 0.75t/a、烟尘 0.011t/a。

6.2.2废水污染物总量控制分析

表 6.2-3 水污染物总量控制因子排放量 单位：t/a

项目 污染物名称 单位 原环评报告批复

量 本项目排放量

调整前后

增减量

废水 CODcr t/a 5.04 0 0

氨氮 t/a 0.43 0 0

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

32

由于本项目调整后无新增污水排放，故水污染物中的 CODcr、氨氮的排放

量维持原环评批复值不变。

6.3小结

本项目调整后每台热处理炉燃烧废气经 2 根 15m 高排气筒排放，增加了烟

尘、SO2 和 NOx的排放量；新增气体发生器燃气废气经 1 根 15m 高排气筒排放，

新增了烟尘、SO2 和 NOx的排放量。废气总量控制因子最终排放量为 SO20.022t/a、

NOx2.51t/a。本项目新增总量指标由天津市滨海新区环境局平衡解决。废气特征

因子最终排放量为工业粉尘 0.75t/a、烟尘 0.011t/a。

由于本项目调整后无新增污水排放，因此无新增废水总量。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

33

7 项目调整后环保投资

项目调整后，环保投资变化情况见表 7-1。

7-1 本项目环保投资一览表

环保项目 主要设备 原环评报告环保投资

（万元）

调整后环保投资

（万元）

变化情

况

大气污染

治理

抛丸粉尘除尘及排气

装置 10 10 不变

热处理排气装置 30 60 增加

气体发生器排气装置 0 10 增加

热处理油烟净化装置 100 100 不变

噪声治理 设备噪声控制 50 80 增加

排污口规

范化

废气排污口规范化

（排气筒） 5 10 增加

合 计 195 270 增加

DQ380 双离合自动变速器扩能项目，环保投资增加了 75 万元，为 270 万元

人民币，现总环保投资占项目总投资的 2.0%，以上环保设施投入使用后，可以

减少本项目的污染物排放，并将其控制在标准允许范围内，可以收到明显的环境

效益。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

34

8环境监测计划

厂内污染源及环境监测计划详见表 8-1。

表 8-1 本项目厂内环境监测计划

类 别 监测位置 监测项目 监测频率

污

染

源

监

测

废

气

4#热处理炉 排气筒（P13） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

排气筒（P14） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

5#热处理炉 排气筒（P16） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

排气筒（P17） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

6#热处理炉 排气筒（P19） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

排气筒（P20） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

3#抛丸机 排气筒（P12） 颗粒物 每半年一次

4#喷丸机 排气筒（P22） 颗粒物 每半年一次

气体发生器 排气筒（P23） 颗粒物，SO2、NOx 每半年一次

废

水

全厂共 3 个排水口，本项目仅涉

及 1 个排水口

pH、COD、BOD

SS、氨氮、石油类、总磷、

动植物油

每季度一次

固体废物 车间产生量，固废置厂存入、

外运量 随时

环境

监测 噪声 四侧厂界外 1m 等效 A 声级 每季度一次

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

35

9环保竣工验收方案

针对本项目特点，提出竣工验收建议监测方案。如表 9-1 所示，以便环境管

理部门实施监督管理。

表 9-1 竣工验收建议监测方案

类 别 监测位置 监测项目 验收标准

污

染

源

监

测

废

气

热处理炉

排气筒（P13、

P14、P16、P17、

P19、P20）

颗粒物，SO2、NOx DB12/556-2015《工业炉窑大

气污染物排放标准》

抛丸机 排气筒（P12、

P22） 颗粒物

GB16297-1996《大气污染物综

合排放标准》（二级）

气体发生器 排气筒（P23） 颗粒物，SO2、NOx GB16297-1996《大气污染物综

合排放标准》（二级）

废

水

全厂共 3 个排水口，本项目仅

涉及 1 个排水口

pH、COD、BOD

SS、氨氮、石油类、总磷、

动植物油

DB12/356-2008

《污水综合排放标准》三级

固体废物 车间产生量，固废置厂存

入、外运量；危险废物

厂内设专门的暂存设施，制定

完备的管理制度

环境风

险 生产厂房

是否采取了相应的风险防

范和应急措施 －

环境

监测 噪声 四侧厂界外 1m 等效 A 声级

GB12348-2008

《工业企业厂界环境噪声标

准》3 类

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

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10 补充报告评价结论

10.1 项目调整基本情况

大众汽车自动变速器（天津）有限公司为抓住有利发展机遇，提高在该地区

的市场占有率，于 2012 年 8 月在天津经济技术开发区西区建设年产 30 万台

DQ380 双离合自动变速器项目（以下简称一期工程），主要建设工程内容为一座

联合厂房及辅助公用工程等。一期工程的环境影响报告表于 2012 年 8 月 10 日

取得了天津市环保局的批复（津环保许可表[2012]103 号）。但项目在建设过程中，

建设单位对部分建设内容进行了调整，针对项目调整内容的环境影响补充分析报

告于 2016 年 5 月编制完成，目前正在履行相关审批手续。一期工程正处于试生

产阶段，尚未完成竣工环保验收。

2012 年 12 月，根据市场需求，公司决定增资建设 DQ380 双离合自动变速

器扩能项目（以下简称一期扩能工程），即在一期工程建设的联合厂房内增加生

产设备，使 DQ380 双离合自动变速器的产能由 30 万台/年扩能到 45 万台/年，该

项目环境影响报告表于 2013 年 4 月 11 日取得了天津市环保局的批复（津环保许

可表[2013]044 号）。但其实际的建设内容也发生了调整，调整内容包括增加了热

处理炉排气筒的数量以及新增了 2 台生产设备（气体发生器）。

因此，针对一期扩能工程的变化情况，建设单位委托天津环科源环保科技有

限公司进行 DQ380 双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告的编制工

作。

10.2 项目调整后的主要环境影响

10.2.1大气环境影响

本项目各类工艺废气中的污染物均能实现达标排放。

根据预测，本项目热处理燃烧废气和气体发生器燃气废气中各污染物的小时

最大落地浓度占标率均较低，不会对环保目标和周围环境产生显著影响。

综上所述，该公司在对热处理炉的排气筒进行调整并增加气体发生器后，其

排放的废气均可做到达标排放，采用相关估算模式计算后，排放的废气对环境的

影响可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）要求，没有加重对区域环境

空气质量的影响。

DQ380双离合自动变速器扩能项目环境影响补充分析报告

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10.2.2噪声环境影响

本项目新增噪声源采取独立减振基础，房屋隔声后，四侧厂界噪声与原环评

报告叠加值均低于 GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》3 类标准

要求，可实现厂界噪声达标。

10.3环境风险分析

本次补充分析报告新增气体发生器两台，由密闭管道向其中输送天燃气进

行裂解反应，产生的 CO 和 H2 作为热处理工序的保护气体。本项目使用的天燃

气均为公司外购市政燃气，通过厂区内调压站降压后输送至气体发生器内，燃

气的供给和输送均由市政管理部门负责。因此，本工程存在的主要风险事故为

气体发生器与管道之间接头泄漏以及设备破损泄漏天然气。

经与《建设项目环境风险评价技术导则》附录 A1、《危险化学品重大危险

源辨识》（GB18218-2009）对照，本项目项目涉及到的危险物质的贮存量小于

临界量，故其不构成重大危险源。

10.4 总量控制

本项目建成后，废气总量控制因子最终排放量为 SO20.022t/a、NOx2.51t/a。

本项目新增总量指标由天津市滨海新区环境局平衡解决。废气特征因子最终排

放量为工业粉尘 0.75t/a、烟尘 0.011t/a。

由于本项目调整后无新增污水排放，因此无新增废水总量。

10.5 项目调整后环保投资

本项目调整后环保投资项目总投资的 2.0%，以上环保设施投入使用后，可

以减少本项目的污染物排放，并将其控制在标准允许范围内，可以收到明显的环

境效益。

10.6环境监测

本项目投产后，排放的废气、噪声等应按照本报告建议的监测计划进行监测。

10.7环境可行性结论

本项目建设符合地区规划和国家产业政策。本项目排放废气、废水、噪声等

均采取相应环保治理措施进行治理，固体废物交由天津市有资质处理处置部门处

理，工程投产后可实现污染物达标排放的要求，从环境保护方面评价，本项目建

设具备环境可行性。

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