SAILBURUA LA CONSEJERA

DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE, PLANIFICACIÓN TERRITORIAL, AGRICULTURA Y PESCA

INGURUMEN, LURRALDE PLANGINTZA, NEKAZARITZA ETA ARRANTZA SAILA

IDATZIZ ERANTZUTEKO TALDE POPULARREKO ELEDUN LEOPOLDO BARREDA DE LOS RIOS JAUNAK EGINDAKO GALDERAREN ERANTZUNA. GAIA: URDAIBAIKO ESTUARIOAREN ETA ITSASADARRAREN DINAMIKA ETA HAREA DRAGATZEA. JUSTIFIKAZIOA: Historian zehar, hainbat ekintzak aldatu egin dituzte Urdaibaiko padurak, itsasadarraren ibilbidea eta estuarioaren funtzionamendua. Gernika inguruan itsasadarrak duen “etena”, padurako draina eta beteketa, portuen edo hiriguneen eragina, ontziolen jarduera errazteko ubidea dragatzea edo Bermeoko kai-mutur “berriak” izan ditzakeen ondorioak elementu esanguratsuak dira Urdaibain pertsonen jarduerek eragin duten kaltea ikusteko. Azken urteetan, gainera, gorakada nabaria izan da paduran metatzen den harea kopuruan, eta era naturalean lohiz betetzeko prozesua bizkortzen ari dela dirudi, eta dagoeneko estuarioari ere eragiten dio. Horrek pobretu egin du hondoko bizia. Hainbat arrain espezieren arrainkumeen habitata mugatu egin da, eta garatzeko hondo harritsua behar duten espezieak desagertu egin dira. Ekintza “bereziak” eginda −hala nola, ubidea dragatzean ateratako harea inguruan isurtzea−, besteak beste, Sandinderiko irla “haztea” ekarri duten beteketak gertatu dira, eta hamarkada bat geroago itsasoak ez ditu murriztu era esanguratsuan. Gainera, ahots ugarik diote estuarioaren eta paduraren dinamika eraldatu egin dela, eta kezkatuta ageri dira hareatzak hedatzeak ekarriko duenarengatik. Hori dela eta, ondorengo galderei erantzuteko eskatzen dugu.

RESPUESTA A LA PREGUNTA PARA SU RESPUESTA POR ESCRITO REALIZADA POR D. LEOPOLDO BARREDA DE LOS RIOS, PARLAMENTARIO DEL GRUPO POPULAR VASCO-EUSKAL TALDE POPULARRA, RELATIVA AL DRAGADO DE ARENAS Y LA DINAMICA DEL ESTUARIO Y RIA DE URDAIBAI. JUSTIFICACION: Diferentes actuaciones han modificado a lo largo de la historia las marismas de Urdaibai, así como el curso de la ría y el funcionamiento del estuario. La “corta” de la ría en las inmediaciones de Gernika, el drenaje y relleno de la marisma, el impacto de puertos o áreas urbanas, el dragado del canal a fin de facilitar la actividad de los astilleros, o las posibles repercusiones del “nuevo” espigón de Bermeo, son elementos significativos del impacto de la actividad humana en Urdaibai. En los últimos años, además, se viene apreciando un incremento notable de la acumulación de arenas en la marisma, dando la impresión de una aceleración en el proceso de colmatación natural, que afecta ya al propio estuario. Esto ha empobrecido la vida de los fondos, limitando el hábitat de los alevines de múltiples especies piscícolas y acabando con el de aquellas otras que precisan de fondos rocosos para su desarrollo. Actuaciones “singulares”, como el vertido de las arenas de dragado del canal en las proximidades, han contribuido, por ejemplo, a rellenos que han dado lugar al “crecimiento” de la isla de Sandinderi, sin que el mar los haya reducido de forma significativa una década después. También, son muchas las voces que hablan de una transformación de la dinámica del estuario y marisma, y que muestran preocupación por el futuro ante la extensión

GALDERA: 1. Zer segimendu egiten dio Patronatuak Urdaibaiko paduraren, itsasadarraren eta estuarioaren dinamikari? ERANTZUNA: 2001etik 2007ra, segimendu xehea egin zitzaion gune hareatsuko sedimentuen dinamikari (Kanalatik Mundaka eta Ibarrangelu arteko ibai-ahoraino). Segimendu horretan, hau egin zen:

• Aztergai den gunean 1990etik 2005era eragina izan duten ozeanografia eta meteorologiako parametroen analisia.

• Haizearen garraioa eta dunek sorrera eta bilakaeraren analisia, Ibarrangeluko Laidako hondartzan.

• Aireko argazki zeiharrak egin eta aztertu (2005-2007).

• Sedimentu-egituren norabidea aztertu (2004).

• Azaleko mapa granulometrikoa estuario osoan, eta sedimentu-garraioaren patroiak identifikatu (2003).

• Estuarioko gune horren topografiak eta batimetriak: hilero ibai-ahoan (2005-2006), sei hilean behin Laidako hondartzan (2001-2007) eta bi hilean behin barruko gune hareatsuan (2005-2006). Eta ondoren, datuak prozesatu, inguruaren mapak sortu eta denboran zeharreko garraio-patroiak eta higadura/akrezio guneak identifikatu dira. Halaber, eredu morfodinamiko orokorra finkatu da gune hareatsurako.

• 8 kanpaina 2005etik 2006ra,

de los arenales. Por todo ello, se solicita respuesta a las siguientes cuestiones: PREGUNTA: 1.¿Qué seguimiento efectúa el Patronato de la dinámica de la marisma, ría y estuario de Urdaibai? RESPUESTA: Desde el año 2001 hasta el año 2007 se realizó un exhaustivo seguimiento de la dinámica sedimentaria de la zona arenosa (desde Kanala hasta la desembocadura entre Mundaka e Ibarrangelua). Dicho seguimiento consistió en:

• El análisis de los parámetros oceanográficos y meteorológicos incidentes en la zona de estudio desde 1990 hasta 2005.

• El análisis del transporte eólico y la generación y evolución de ambientes dunares en la playa de Laida (Ibarrangelua).

• La realización y análisis de fotografías aéreas oblicuas (2005-2007).

• El análisis de la orientación de estructuras sedimentarias (2004).

• La realización de un mapa granulométrico superficial de todo el estuario y la identificación de los patrones de transporte sedimentario (2003).

• La realización de topografías y batimetrías de esta zona del estuario con periodicidad mensual en la desembocadura (2005-2006), semestral en la playa de Laida (2001-2007) y bimensual en la zona arenosa interna (2005-2006) y el posterior procesado de los datos, generando mapas de

ibai-ahoan 46 marea-ziklotan zehar korronteak, uhertasuna eta tiraina neurtzeko.

• Tirainaren modelizazio matematikoa eta sedimentuen garraioa ibai-ahoan (2006).

• 6 kanpaina, hainbat lekutan estuarioko barruko gune hareatsuan mareen korrontea neurtzeko (itsasartean, Txatxarramendi parean eta San Antonio parean) (2006-2007).

GALDERA: 2. Egon da gorakadarik, azken urteetan, eremua lohiz betetzeko erritmoan, hareak metatzeagatik? Zergatia ezaguna da? ERANTZUNA: Bai. Estuarioa arian-arian estuarioaren ondoko itsasoko plataformatik datorren hareaz betetzen ari dela ikusi da. Hainbat arrazoiri zor zaie hori:

• Bat, naturala. Marearen asimetriagatik, sedimentuak garraiatzeko gaitasun handiagoa daukate estuarioa betetzen duten korronteek husten duten korronteek baino. Hortaz, sedimentu hareatsuz betetzen ari da pixkanaka estuarioa.

• Harea dragatu eta isurtzeko lanek bizkortu egin dute estuarioa betetzeko prozesu hori. Isuri horiekin,

contorno e identificando patrones de transporte y zonas de erosión/acreción a lo largo del tiempo. Así mismo, se ha establecido un modelo morfodinámico general para la zona arenosa.

• La realización de 8 campañas (2005-2006) de medición de corrientes, turbidez y oleaje durante 46 ciclos mareales en la desembocadura.

• La modelización matemática del oleaje y su transporte sedimentario en la desembocadura (2006).

• La realización de 6 campañas de medidas de corriente mareal en la zona interna arenosa del estuario en diferentes ubicaciones (bocana, frente a Txatxarramendi y frente a San Antonio) (2006-2007).

PREGUNTA: 2. ¿Ha detectado incrementos en el ritmo de colmatación, producto de la acumulación de arenas, en los últimos años? ¿Se conocen las causas? RESPUESTA: Sí, se ha observado que el estuario paulatinamente está siendo rellenado por arenas procedentes de la plataforma marina adyacente al estuario. Esto es debido a diferentes causas:

• Una natural. La asimetría de la marea produce que las corrientes de llenante, presenten mayor capacidad de transporte sedimentario que las de vaciante y por lo tanto, den lugar a una progresiva colmatación con sedimentos arenosos.

• Las operaciones de dragado/vertido han provocado la aceleración de este

lehen mareartekoak ziren guneak lehortu egin dira, eta marearteko eremua murriztu egin da. Orobat, estuarioa bete duten sedimentuak atera dira eremu horretatik.

• Padurak lehortu eta horretarako dikeak eraikitzean, marearteko eremua murriztu egin da, eta estuarioa betetzeko prozesua bizkortu.

• Azkenik, intsinis pinuak zeuden sailetako baso-soilketagatik, hegalaren higadura bizkortu egin da, eta itsasadarrean sedimentuak sortzen dituzten materialak mugitu dira.

GALDERA: 3. Izan du eraginik prozesu horrek

espezieen habitatetan? Badago horren inguruko daturik?

ERANTZUNA: Falka hareatsuak itsasotik kontinenterantz daraman progradazioagatik, Kanalatik ibaian gora dauden marearteko lautada lohitsuak pixkanaka desagertu egin dira. Padurak isolatzen dituzten munak eta dikeak daudenez, ez da sortu migraziorik kontinenterantz. Beraz, azken finean, hegaztientzako interes bereziko habitat horiek, malakologia-baliabideak, etab. murriztu egin dira hedaduran. Orobat, 1973tik marearteko gune lohitsuetara egin diren harea-isuriek ere murriztu egin dituzte habitat horiek apurka-apurka. Padurak lehortzean eta dikeak eta munak eraikitzean, habitatak andeatu egin dira, eta kanpoko espezie inbaditzaileak ugaldu, Baccharis halimifolia kasu.

proceso de colmatación. Los vertidos han desecado zonas anteriormente intermareales disminuyendo el área intermareal y, asimismo, han servido de área fuente sedimentaria para que se produzca el relleno del estuario.

• Las desecaciones de marismas y la construcción de diques para ello, han dado lugar a la disminución del área intermareal y a la aceleración del proceso de colmatación.

• Por último, la aceleración de la erosión en ladera, provocada por las cortas a hecho de las plantaciones de pino de Monterrey, han puesto en circulación materiales que sedimentan en la ría.

PREGUNTA: 3. Ha tenido incidencia este proceso

en los hábitats de las diferentes especies ¿Existen datos al respecto?

RESPUESTA: La progradación de la cuña arenosa hacia el continente desde el mar ha dado lugar a la progresiva desaparición de las llanuras intermareales fangosas situadas aguas arriba de Kanala. Al existir munas y diques que aíslan las marismas, no se ha producido una migración de ambientes hacia el continente de manera que, en definitiva, estos hábitats de especial interés para la avifauna, recursos malacológicos, etc. se han visto mermados en extensión. Asimismo, los vertidos de arenas sobre zonas intermareales fangosas desde el año 1973 han generado la paulatina disminución de estos hábitats. Las desecaciones de marismas y la construcción de diques y munas han generado la degradación de los hábitats y la proliferación de especies exóticas invasoras como la Baccharis halimifolia.

GALDERA: 4. Egin da azterlanik edo ari zarete egiten, itsasadarraren, paduraren eta estuarioaren dinamikaren gainean? Eta hirigintza-jarduerek edo azpiegiturek bertan izan dezaketen eraginaren gainean (Bermeoko portua)? ERANTZUNA: Gai horri, 1. erantzunean erantzun zaio. Bermeoko portuak izan dezakeen eraginari dagokionez, portuko kai-muturrak estuarioaren ibai-ahoko sedimentuen dinamikan eragin esanguratsurik ez daukala ondorioztatu daiteke. GALDERA: 5. Hartu da aintzat hautatutako dragatzeak egin, beteketak kendu, isuriak egin edo bestelakorik egiteko aukera edo eremuko oreka berreskuratzeko beste formularen bat? ERANTZUNA: Egindako azterketetatik ondorioztatu denez, ez da gomendagarria estuarioan dragatzeak eta isuriak egitea. Ekonomia-arrazoiengatik hori posible ez balitz, ahalik eta gutxien egin behar dira, eta beti zorrotz monitorizatuta. Gainera, estuarioan zehar marearen prisma hedatzea mugatzen duten oztopo antropiko guztiak kendu behar dira: munak, dikeak, etab. Arlo horretan, estuarioaren goiko gunean ubide zaharra suspertzeko eta ubide artifiziala kentzeko egitasmo bat lantzen ari gara (Gernika-Lumo, Forua, Kortezubi, Murueta, Gautegiz-Arteaga), eta estuarioaren eremuko munak eta dikeak ere bai.

PREGUNTA: 4. ¿Existen o están en curso estudios sobre la dinámica de la ría, marisma y estuario? ¿Y sobre la incidencia en la misma de actuaciones urbanísticas o de infraestructuras (Puerto de Bermeo)? RESPUESTA: A esta cuestión se ha respondido en la respuesta 1. En relación con la hipotética influencia del puerto de Bermeo, se puede concluir que el espigón del puerto no tiene una influencia significativa sobre la dinámica sedimentaria de la desembocadura del estuario. PREGUNTA: 5. ¿Se ha considerado la posibilidad de dragados selectivos, retirada de rellenos o vertidos, etc. u otras fórmulas para restablecer el equilibrio del área? RESPUESTA: De los estudios realizados se concluye que no es conveniente realizar operaciones de dragado/vertido en el estuario. Si esto no fuera posible, por razones económicas, se deben realizar los mínimos posibles y siempre rigurosamente monitorizados. También es necesario eliminar todas las barreras antrópicas (munas, diques, etc.) que limiten la expansión del prisma de marea a lo largo del estuario. A este respecto, se está trabajando en un proyecto para la reactivación del canal antiguo en la zona superior del estuario (Gernika-Lumo, Forua, Kortezubi, Murueta, Gautegiz-Arteaga) y la supresión del canal artificial, así como de munas y diques a lo largo del

área estuarina.

Gasteiz, 2010eko otsaliaren 18a

Vitoria-Gasteiz, a 18 de febrero de 2010

Pilar Unzalu Pérez de Eulate

INGURUMEN, LURRALDE PLANGINTZA, NEKAZARITZA ETA ARRANTZA SAILBURUA CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE, PLANIFICACIÓN TERRITORIAL, AGRICULTURA Y PESCA.