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JUN 2020工程 • 93卷 02期

台電公司 108年度電力重要建設

台灣電力股份有限公司

一、 核能火力發電工程處 –林口電廠更新擴建計畫

因應臺灣本島北部地區之供電能力長期

不足，老舊機組汰舊換新，規劃於林口電廠

原有廠址設置總裝置容量3部80萬瓩超超臨界壓力燃煤機組，機組效率44.93%較舊機組提升約6.93%，並採用先進的污染防制設備，使新機組實際排放之氮氧化物、硫氧化物濃度

及粒狀物均遠低於環保法規規定之標準，已

非常接近天然氣發電的排放值；所需燃煤由

自建之卸煤碼頭以密閉式輸煤皮帶機，運至

新設之10座各7萬噸之筒式煤倉儲放，使煤塵不致溢散造成空氣汙染，種種環保成效已獲

各界讚許為燃煤火力發電廠之典範。各機組

完成後每部機年淨發電量為5,270百萬度，3部機共15,810百萬度，可對北部地區供電平衡提供相當之正面助益。本計畫1、2、3號機分別於105年10月6日、106年3月24日以及108年 10月24日完成換發電業執照，達成商轉目標。

二、 核能火力發電工程處 –大林電廠更新改建計畫

本計畫共設置2部80萬瓩超超臨界壓力燃煤機組，新機組效率約45.6 %，較舊機組

提升約5.57%，每度電產生之二氧化碳排放量約減少15%；除了規劃使用高效率的環保設備，建築物設計以最先進的綠建築省能設

計原則，導入環境透水化、建築通風節能之

設計概念，配合減少能源消耗及增加綠地配

置，於廠區適當地點種植喬木植栽綠化，並

於廠區建物上方設置太陽光電系統，以達有

效省電節能，各機組完成後每部機年淨發電

量為5,270百萬度，2部機共105.4億度。目前大林1、2號機，分別於107年2月13日及108 年10月24日達成商轉里程碑，對臺灣供電系統已有實質之幫助。

三、 核能火力發電工程處 –通霄電廠更新擴建計畫

本計畫為舊機組汰舊更新，共設置三部

低污染排放且高效率之複循環燃氣發電機

組來取代既有除役#1~#3機。新機組效率為60.69%，較舊機組提升23.69%，每部機組發電量為89.26萬瓩並設置高效率污染防治設備，硫氧化物及氮氧化物排放量均低於法規

標準，且新機組每度電所排放之二氧化碳排

放量較舊機組低，具明顯環保效益，電廠亦

就近供應北部用電，減少長距離輸送之電力

損耗。繼1號機於107年2月27日商轉，2號機

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業於108年5月30日正式商轉，為108年臺灣夏季用電，提供優質穩定電力，及彌補因空污

減碳機組降載之供電缺口，並且提升臺灣整

體供電能力，以提供穩定電力。

四、 核能火力發電工程處 –大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫

本計畫為因應未來臺灣電力系統整體需

求，配合政府計畫擴大使用天然氣發電之政

策，及提升大潭電廠營運績效及競爭力，規

劃於大潭發電廠內增建三部（#7~#9）高效率燃氣複循環機組，總裝置容量達316萬瓩。新機組發電效率可達60.7%以上，並安裝新型低氮氧化物燃燒器（LNB）及選擇性觸媒轉化器（SCR）等污染防治設備，環評承諾值氮氧化物排放濃度為5 ppm，均低於法規標準，兼具高效能及環保效益。

7號機因配合106年供電需求已先安裝單循環氣渦輪發電機組，即「大潭電廠燃氣單

循環緊急發電計畫」，安裝二台氣渦輪發電機

組，裝置容量合計為60萬瓩，並持續運轉至111年底，待8、9號機商轉後，再完成擴建複循環機組及第二階段商轉。

第8、9號機組主設備及第7號機組單循 環擴建複循環主設備採購帶安裝案皆已於108年決標，循環水系統工程也於107年決標，目前現場施工中，並新設大潭新–林口161 kV輸電線路引接至林口電廠，分散龍潭超高壓變

電所線路過度集中之風險，供應北部用電。

其中8號機組預定商轉日為111年6月，9號機組預定商轉日為112年6月，7號機組預定商轉日為113年6月，於115年12月底計畫完成。

五、 核能火力發電工程處 –興達電廠燃氣機組更新改建計畫

為因應既有機組除役及長期電力負載成

長需求，並提升電廠整體營運績效及競爭

力，降低二氧化碳與空污排放，爰推動「興

達電廠燃氣機組更新改建計畫」，規劃設置 3部燃氣複循環機組，總裝置容量約300~390萬瓩，每年淨發電量約16,706~21,718百萬度。興達發電廠位於高雄市永安區與茄萣區

交界處，廠區面積約150公頃，北臨興達漁港，東側則以濱海公路台17號為界。興達電廠目前設置有4部燃煤火力機組及5部複循環機組，總裝置容量為432.595萬瓩。本計畫利用興達電廠東南側發電設施預定地北側區域

（不含永安地方級重要濕地約41.25公頃、既設太陽光電約9.45公頃及既成道路與設施約1公頃）面積約78.6公頃及既有廠區部分區域約3.59公頃，合計約82.19公頃做為本計畫範圍。本計畫採用之多軸式燃氣複循環機組由

1台汽輪發電機搭配2台氣渦輪發電機組成，每1台氣渦輪發電機均配置1台熱回收鍋爐及輔助附屬設備。考量輸電線路容量上限以設

置總裝置容量約300~390萬瓩之燃氣複循環機組為目標。天然氣總使用量推估約為每小時

480公噸，年用氣量約273.3萬噸。本計畫採用天然氣作為燃料，天然氣屬潔淨燃料，其

空污排放以氮氧化物（NOx）為主，硫氧化物（SOx）及粒狀污染物（PM）排放皆屬微量。

六、 核能火力發電工程處 –台中新建燃氣機組計畫

本計畫為配合國家規劃在民國114年達到天然氣發電占比50%之能源轉型政策，將於

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廠區第9、10號機組南側空地，設置二部單機容量約100~130萬瓩級之複循環機組，總裝置容量約200~260萬瓩，初估面積約13.4公頃，預計於民國114年商轉發電，藉此可降低單位發電量所產生之二氧化碳、減輕空氣污染排

放、增加能源效率、穩定電力供應，達到對

環境永續的目標。

本計畫規劃機組用天然氣將透過本公司

自建LNG接收站進行卸收供應，於台中港工業專業區（II）北側之既有土地興建LNG接收站，經由輸氣管線輸送至新建複循環機組；

接收站面積約53公頃，設置5座16~18萬公秉之地上型LNG儲槽，儲槽區周邊安全距離內，除站區氣化及公共配套設施用地外，亦

保留為冷能產業發展區，促使資源充分利用

之效益，落實節能減碳及環境保護。

七、 核能火力發電工程處–臺中電廠第5-10 號機空污改善工程計畫

臺中發電廠5~10號機於未來營運年限內，仍負有基載發電之責任，對國內電源穩

定供應、不缺電扮演重要的角色。惟考量臺

中市政府刻正研擬修訂之「臺中市電力設施

空氣污染物排放標準修正草案」，為確保臺中

電廠5~10號機運轉期間均能符合環保法規要求，同時提昇發電品質，爰規劃辦理空氣污

染防制設備（AQCS）之改善工作，以符合能源、環保與經濟三贏的目標。

基於本公司為配合國家政策，並善盡國

營事業的社會責任及做為國內產業界的表率，

本公司將投資145.6億元更新既有5-10號機之空汙防制設備，包含增設濕式靜電集塵器、更

新脫硝、脫硫系統元件及除汞設備等。

本改善案預計自民國108年開始至民國114年完成，自民國111年3月起第1部機開始停機安裝，至民國114年底前完成6部機組之環保設備改善工程，並以 PM ≦ 5 mg/Nm3、SOx ≦ 10 ppm及NOx ≦ 20 ppm作為本計劃改善目標。

八、南部火力發電廠 –過熱元件更新

南部發電廠透過熱元件更新提升燃燒

效率、降低排放。更新後1至3號機氮氧化物（NOx）濃度可從22 ppm降為8 ppm、降幅約64%，4號機則從18 ppm降為8 ppm，降幅 超過50%。整體氮氧化物年減量可達1391頓。二氧化碳的部分，1至3號機每台汽渦輪機可年減5.8萬噸，4號機碳排年減4.8萬噸。由於1至3號機每部機組各有2台渦輪機，加總起來年減二氧化碳達40萬噸，等同超過1,000座大安森林公園的吸碳量。環保設備升級也

同步提升機組燃燒效率與可靠度，延長大修

週期，整廠每小時發電能力因此增加了8.47萬瓩。

九、 大潭發電廠 –擴建新機、原機升級電廠走在最前端

大潭發電廠108年2月完成新建8、9號機的公開招標作業。這兩部機組納入了目前

燃氣發電的最新科技，單一機組裝置容量為

100萬瓩，預計於民國111與112年上線商轉，其後也將進行7號機由單循環擴建為複循環機組的工程，預計於民國113年可以完工商轉，屆時大潭發電廠的擴建計畫也將暫時告

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一段落。

擴建新機組之外，大潭發電廠對原有機

組也將會應用新科技升級設備，使其更符合

友善環境與提高發電效率的目標。以氮氧化

物（NOx）排放濃度為例，環保法規的標準值在40 ppm以下，而大潭電廠目前實測為15至20 ppm，明顯優於國家標準，但電廠自我要求甚嚴，已完成1、2號機的更新，持續進行3至6號機的燃燒器更新及排氣品質改善設備，希望能將氮氧化物的排放濃度大幅降至9 ppm以下。

十、 彰工（Ⅲ）及永興風力發電機組新建工程

因應政府永續發展之能源政策，台電正

積極推動能源轉型，為擴大該區域的風力發

電容量，利用該區域回填造地的機會，台電

公司編定風力發電第五期計畫，善用臺灣海

峽優良風力的風場廊道，尤其秋冬季節具有

堪稱世界級的風場條件，歷史紀錄顯示該區

域風機發電量可比整個台電風力發電量的平

均值還高。

本次辦理工程為「台電彰工及永興電力

發電機組新建工程」（如圖1：彰工（三）及永興風場位置及配置圖），增加8座風力發電機共18.4 MW裝置容量，台電運轉中的169部風機，在該區域就建置了35部機組，占比高達20％以上。

工程佈置

本工程範圍

22.8 kV/161 kV彰工電氣室王功電氣室

線西D/S漢寶D/S

地下電鑽（新設地下管排）

64 m

99.5

m

彰工(III)場址彰工(III)場址

永興場址永興場址

圖 1　彰工（三）及永興風場位置及配置圖

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風力發電主要係利用風能透過葉片將機

械能轉換為電能，考量穩定性，目前臺灣較

高容量陸域風機多採用水平軸、三葉式翼型

風機組，主要結構為葉片、機艙、塔架及基

礎，重要設備為齒輪箱（視機型需要）、發

電機、自動控制系統等。其中自動控制系統

會隨時偵測風向及風速藉以下達動作，利用

360度旋轉機艙，讓風機葉片隨時可於迎風面獲取最多風能，或於風速過大超過限制值

時主動停機，確保風機運轉的安全。即當風

速達到每秒（約）3至4公尺時，風機就會啟動但轉動後必須持續數分鐘都達到每秒4公尺以上風速才會開始發電，當風速達到約每秒

14至17公尺，約可滿載發電，但當10分鐘平均風速約每秒25~35公尺時，系統將會控制 停機。

本工程分為彰工（三）及永興兩個場址，

即利用彰濱工業區西西3區東側填築造地施作4部機組之彰工（三）場址，與彰化芳苑鄉永興海埔保安林地施作4部機組之永興場址，兩場址皆將電壓由400 V轉換為22.8 kV，分別透過2.2及8.2公里地下電纜傳送至彰工及王功電氣室，再升壓至161 kV連結到線西D/S及漢寶D/S併入電網。採用ENERCON E-70 E4型風機，為直驅式結構設計，無變速箱、液壓

系統等設備，塔架高64公尺，葉片直徑71公尺，垂直投影面積為4018平方公尺。該風機具低風速2.5 m/s啟動與高風速34 m/s切離特性，得以擷取更多風力潛能，即可用之風速

佔比增加，可提升風力機組潛能與長期安全

運轉能力，且因較一般風機機型轉速慢、葉

片短，風切聲較小，抑低噪音效果佳。另風

機發電機組採用氣冷式冷卻方式，無需增配

水冷式散熱器，構造簡潔，便於維修，內部

循環之通風系統設計，降低外在環境影響，

可有效隔絕外界聚鹽份或水氣對於風機設備

之危害（如圖2：機組冷卻方式）。

為獲取足夠風能，陸域風機多設置於濱

海地區，雖有利於滿足風能利用，卻必須兼

顧避免環境衝擊，如噪音及鳥禽生態影響，

且施工階段須面臨惡劣環境及氣候，尤其風

機重件吊裝即有莫大挑戰。因此從設計階

段即需審慎評估施工方法及環境維護，如妥

善規劃重件施工動線與風機吊裝時程等，俾

便能如期如質如度的順利達成工程任務。另

通風導管

熱空氣冷空氣

通風控制

冷卻風扇主變壓器

變頻設備

5

4

32

1

圖 2　機組冷卻方式

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亦需先行思考完工後之運轉維護策略與便利

性，由於陸域風機設置多地點分散，且風機

動輒60公尺以上的高度，巡檢與維修的困難度倍增，一般多採3個月一次的外觀檢查週期，除以高倍望遠鏡目視檢查葉片外觀外，

若風速未達運轉時期，亦須使用人員吊掛方

式，直接近距離進行外觀檢查，確認有無裂

縫。另規劃每兩年一次的停機檢查，加強葉

片玻璃纖維強化塑膠葉片檢修，避免經長期

轉動、受力、震動等因素，所致老化或劣化

等損壞影響運轉。在工程初始規劃即納入評

估，方得確保風機未來20年順利運轉。

從規劃、設計、施工到運維，進行全生

命週期的評估，為兼顧綠能與環境的平衡，

本工程之彰工（Ⅲ）場址，設置於海埔新生地

範圍，為提升資源再利用，以煤灰取代土方

級配作為填地基礎，利用料源、工法改變節

省填築費用達1,584萬元。但面對回填土地的不穩定性，為確保風機設置的安全性，自風

力機基礎東、南、西、北四處設置永久不銹

鋼沉陷釘，自澆置完成日起即每3個月觀測一次，持續觀察沉陷差異，直至今仍妥善控制

在誤差安全值內。在風機與基礎銜接部分，

採用新式基礎環，於周邊套設泡綿，避免與

基礎混凝土接觸，利用144根高拉力螺栓承載風力機運轉時，各向應力需求，避免如舊式

基礎環，因與基礎一體澆置，長期運轉後衍

生混凝土裂縫之瑕疵。因新式基礎環不需施

作填縫材，有效避免如舊式基礎環，雨水滲

入基礎內部機率，提供風力機長期運轉安全

及可靠度，有更好的保障（圖3：新舊式基礎環對照圖）。

新式基礎環 舊式基礎環

圖 3　新舊式基礎環對照圖

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風機搬運及吊裝是施工過程最重要的一

個階段，經評估將風機分為多項組件利用夜

間運搬風機，除確保運搬順利外，並可避免

影響交通，再依預擬完成之各項作業程序，

配合氣候預報，分別將風機塔架、機艙及葉

片等重要構件，一次24小時連續施工吊裝完成，再續行內部發電機等組裝與測試。

風機經IEC 61400 CLASS IA認證，即屬陸域抗颱型高規格風機，塔架外部採用C5-M塗裝等級，內部採用C4等級規定，保證防蝕設計需達20年，確保可面對惡劣氣候的考驗，契約併同規劃原廠提供5年運轉維護保固，保證年可用率≧97%，主變壓器無載損失≦3.5 kW，年總發電量需達4,601萬度以上（彰工Ⅲ2,349萬度、永興2,252萬度）。並以符合台電公司最新智慧電網訂定之IEC61850

標準規定，進行調度所需資通訊連結，風力

機組運轉可透過遠端及多樣的監控系統，便

於「集中監控、分區管理」，可立即掌控故障

訊息，並於最短時間內可赴現場檢修。另設

置國內首創3D實境導覽系統（如圖4）及專業訓練課程，優化教育設備以進行自有人力維

護能力銜接技能，提升並培育未來國內自有

風力機組之維修能力。

「彰濱雙綠能」計畫是台電整合單一區

塊光電、風電場域，進行再生能源風光互

補的重要示範，利用臺灣每日太陽起、落

明顯的循環，可配合每日備轉規劃；風電

配合冬強、夏弱的季節性風力特性，亦可

採季節使用規劃，利用多元的電力來源，

配合未來更完備的智慧電網、能源管理及

除能應用，將可確保臺灣減碳展綠的能源

圖 4　3D實境導覽系統

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轉型逐步到位。

「台電彰工及永興電力發電機組新建工

程」在團隊成員齊心努力下（如圖5：彰工（三）風機空拍全景及圖6：永興風電空拍全景），施工過程並獲得2019年第19屆公共工程金質獎優等的殊榮，工程完成後將大幅提

升台電陸域風力發電能量，為台電再生能源

推動再創佳績，本工程的完成使台電陸域風

電邁入新的里程碑，在地少人稠的臺灣寶貴

土地上，我們將以此經驗，思考如何將風力

風電發展更融合在地環境的方式，期許能創

造屬於臺灣再生能源風電發展的最佳模式。

十一、彰化彰濱太陽光電新建工程

為因應政府永續發展之能源政策，台電

正積極推動能源轉型，此次的太陽光電場坐

落於彰濱工業區崙尾區，場址選定的原因，

不僅因該處腹地寬廣（總佔地約140公頃），彰化全年的日照及天候條件更讓此地為首選

之因。

彰濱太陽光電新建工程為整齊的斜梯形

狀，四周及中央道路規劃為10米主要道路，以10 MW太陽能發電容量規劃為1區，共分10區（如圖7：全區配置圖），各區以6米次要道路分隔，列與列間相隔2米作為維修道路。2 MW容量之現場電氣設備場所（PV BOX）分別設置在10米中央道路兩側（如圖8：主要道路配置），並考量遮陰問題在與側邊太陽能板

設置約間隔5米。所有銜接至彰光G/S電氣室之線路所需之電纜管排、人手孔等設置於中

央道路兩側下方。彰濱太陽光電發電系統之

主要設備組成包括由單元太陽電池所組成之

圖 5　彰工（三）風機空拍全景

圖 6　永興風電空拍全景 圖 7　全區配置圖

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太陽光電模組、再由模組組合構成之太陽光

電模組陣列、直流接線箱、引接至現場電氣

設備場所（PV BOX），含集中式直/交流變流器、中壓升壓變壓器、環路開關）等元件，

將各PV BOX串列後連接至併網之電氣室升壓至特高壓後再輸電至台電公司電網。各元

件之選用係考量系統規模、設置場所或周圍

環境、功能性、穩定性、經濟性等條件來選

定。另監測系統亦納入設置，以供顯示光電

系統的日輻射強度、累積日射量，瞬間發電

功率、每日發電量、累計發電量、高壓設備

狀態、風速計及風向等發變電資料。

考量當地土壤性質及風力等因素，電氣

設備場所及電氣室在配合基礎底板型式採陣

列及依柱位排列方式配置施做基樁支撐整體

結構，另外靠近10M主要道路的電氣設備場所，基礎上方施作混凝土水箱，儲存雨水，

以作為日後清洗太陽能模組之用；光電模組

基礎因數量龐大在同時兼顧經濟考量下，選

擇了雙H型的聯合基腳淺基礎（如圖9：雙 H型基礎），以避免差異沉陷對光電設備造 成損壞。

本工程使用通過經濟部標準檢驗局評定

之高效能模組，考量彰濱工業區特殊的臨

海、高鹽份、高濕度地理環境，以及冬季東

北季風引起強烈風吹沙的嚴苛氣候條件，經

比較國內合格廠家規格後，選取雙面玻璃雙

面發電太陽光電模組（如圖10：彰濱光電模組）。雙面模組的雙面強化玻璃設計，通過

IEC 60068沙塵測試，提供了抗刮、抗磨擦的高可靠度保證，特別是在彰濱地區，夏季

颱風及冬季強烈東北季風所引起的風吹沙，

容易造成傳統背板刮傷損毀，進而影響整體

系統的發電效能；同時傳統背板在高溫高濕

圖 8　主要道路配置 圖 9　雙 H型基礎

圖 10　彰濱光電模組

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的環境下，同樣容易因水氣從背板滲入而造

成發電量的大幅衰退，而雙面模組應用雙玻

結構搭配封裝材料POE，通過工研院的超嚴格IP68防水性能測試，放置水面下一公尺深經過七日後，模組性能無衰，再次驗證雙面

模組的超高可靠度，適合於彰濱臨海、高鹽

分、多強風的特殊環境地區。

設計電氣室時更有以下考量，整地、排

水、道路及地下電纜涵洞等土木工程之規劃

設計將儘量整合「低環境衝擊」、「低資源耗

費」、「延長生命週期」與「營建資源再利用」

的「綠營建概念」。並將環境、生態、安全與

景觀之需求納入規劃設計考量，以下就其功

能、使用性質及需求說明電氣室之設計理念

（如圖11：電氣室）。

（一）以精簡人力之需求為設計原則

全面自動化為設計目標，平日由區域調

度中心調度，現場無常設之工作人員。故對

於機械操作之方便性及維護之便利與簡易

性，都必須於規劃時詳加考慮。

（二）以設備需求為主要考量之建築空間

電氣室之土建規劃不同於一般工程，其

升壓站（電氣室）需之相關機電設備、機器大

小、開孔均有固定之規格，配置上亦有精確

的空間大小，故於規劃設計時，將以機電設

備之整體需求為主要考量。

（三）省能環保與綠建築

由於環保概念已是全民的共識與世界潮

流，故本工程之規劃，以朝向建築省能、環

保及綠建築為目標，對於能源之節約及資源

之回收、再利用，將妥善考量，以符合世界

發展趨勢。

（四）防災與安全

升壓站（電氣室）建築物屬於重要公共設

施，主要功能為維持區域的電力供應，提供

商業活動、工業生產及日常生活的方便性，

所以穩定、安全、抗震及防災是規劃設計時

應特別考量的部分。

彰濱光電場共含33.9萬片光電板、50座電氣設備場所PV BOX（其含2台變流器、1台升壓變壓器及環路開關等），1棟兩層樓電氣室（含23 kV GIS 、161 kV GIS及主變壓器等），對首次建置大規模光電場的台電公司

亦是一大挑戰，在台電公司與承包商歷經8個月的施工，107年10月第一度電成功併網，更在108年3月100 MW全數併網，每年可生產近1.4億度的電力，供應近4萬戶家庭的一年 用電。在此規模下開工至發電僅8個月，更為我國歷年來最短紀錄。圖 11　電氣室

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在現今強調自動化無人化的時代，彰濱

太陽光電場還具備線路保護及遙控發電量的

智慧調度功能，控制室設置實體盤可遙控操

作161 kV和23 kV GIS（開關），並利用監控電腦可遠端遙控各PV BOX之高壓開關設備及監看發電資訊，可即時上傳併接點相關資

訊至調度中心，系統過載時可由台中區調度

中心遙控指令緊急啟斷彰光G/S廠併接點或遙控卸載PV之變流器，另也搭配儲能設備，成為首座兼具創能與儲能的多功能再生能源 電廠。

彰濱太陽能發電案場陣列，係以配合在

地文化景觀意象佈設，取自當地沿海精神

（如圖12：全區空拍照），白海豚大海中的精靈，小燕鷗是藍天的領航者，整個案場陣列

中以小燕鷗及白海豚等圖騰顯現於整個太陽

能案場，用以形成凸顯在地文化及作為遊客

海邊休閒之景點（如圖13：白海豚及小燕鷗模組鋪設意象）。

彰濱太陽光電場與當地生態結合（如圖

14：小燕鷗於模組區棲息），基地保留約19公頃的綠地不僅有防風林生態環境區（長

1,700 M、寬70 M）、綠能環境教育區、蓄洪調節池及小燕鷗育雛棲地，綠能搭配景觀規

劃，帶動休憩、觀光及教育功能。光電場周

圍的野鳥觀察亭、裝置藝術（如圖15：白海

圖 12　全區空拍照

圖 13　海豚及燕鷗模組鋪設意象

圖 14　小燕鷗於模組區棲息

圖 15　白海豚公共藝術

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回顧與展望

JUN 2020工程 • 93卷 02期

豚公共藝術）、景觀台及環繞全場的自行車步

道，讓民眾眺望整片光電場與生態共存的榮

景，多了民眾嘻鬧聲的同時，卻不少了野生

動物蹤跡，顛覆以往一般民眾對於發電伴隨

污染的既定印象。

本著愛護地球之理念，彰濱太陽光電與

生態共存的同時也增加民眾的休憩地，提供

寓教於樂的環境，未來與政府建設結合，

更能使其成為一塊複合型（經濟及生態） 重鎮。

十二、 台電公司綜合研究所 –金門儲能試驗系統

金門屬孤島型電網，隨再生能源蓬勃發

展，已逐漸影響電廠運轉之彈性與系統穩

定。為改善前述狀況，本所規劃建置儲能試

驗系統，以降低再生能源對金門電力系統所

造成之衝擊，並研究、比較不同類型儲能系

統之特性，以金門為示範區域，當作本島規

劃與建置之參考。

本所已於108年底完成鋰電池儲能系統之建置，規模為2 MW/1 MWh，功能包含再生能源平滑化、定實功及虛功控制、調頻、調

壓與提供熱備轉等。目前本系統已接受塔山

電廠調度，增加系統整體熱備轉量，並協助

柴油機組吸收過剩虛功。

另外，鈉硫電池系統將於109年底前完工，規模為1.8 MW/10.8 MWh，功能包含能量轉移（削峰填谷）、計畫性孤島運轉與

需量反應等，可將日間大量太陽光電出力轉

移夜間使用，或藉由長時間之充、放電，調

整系統需量，不僅增加電廠調度彈性，更可

逐漸針對不同運轉目標，達成整體調度之最 佳化。

十三、配電處 –老舊電纜汰換

本公司研析老舊電纜偶因材質劣化而引

起區域性大規模停電事故，除遭致用戶抱怨

並需耗費公司大量人力及物力進行搶修，影

響供電穩定度及公司形象甚鉅，故本公司已

將老舊電纜汰換工程列為台電公司各區營業

處年度重點辦理事項（如圖17），俾提升供電可靠度。

本專案係由台電公司各區營業處自行規

劃目標、設計及辦理施工，並訂定老舊電纜

汰換處所及數量，期程為108年全年。為確保工程如質、如期完成，台電公司配電處每

月管控各區營業處執行進度，對於目標落後

之區營業處則適時召開會議要求檢討落後原

因及提出改善對策。經由前述管控措施，專

案工程截至12月底止已完成汰換老舊電纜達41萬9,853公尺，減少高壓電纜事故成效已逐步顯現。

台電公司已訂定109至111年老舊電纜汰換之年度目標，未來3年將再完成89萬6,000公尺之老舊電纜汰換，期能不間斷精進線路圖 16　鋰電池儲能試驗系統

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JUN 2020工程 • 93卷 02期

弱點改善、加強用戶服務及提升整體供電之

營運績效。

十四、配電處 –配電線路防災型地下化

為避免架空配電線路遭受颱風侵襲，造

成電桿倒斷、桿基流失或是電線脫落等損

壞發生，本公司已於105年提報經濟部推動 配電線路防災型地下化，規劃將既有架空配

電線路拆除，並埋設地下管路及電纜，改由

地下配電線路供應民眾所需電力之精進方

案。

依據前述計畫，本公司已優先評估於曾

因颱風造成電桿倒斷之路段、迎風面、停電

影響用戶範圍大等高風險地區推動配電線

路防災型地下化，預定於106年至108年完成總長度463.64公里之配電線路地下化，迄今已執行完畢，實際完成總長度499.03公里之配電線路地下化，各年度執行情形如表1 及圖18所示。

經第一線現場同仁戮力執行及各級長官

持續督導下，已改善多處架空配電線路，降

低因颱風侵襲造成電桿倒斷等事故發生之可

能性，此外，推動地下化工程後，拆除電桿

及架空導線亦對於美化市容有顯著貢獻。施

工前後對照圖如圖19-27所示。

圖 17　老舊電纜汰換作業

表 1　配電線路防災型地下化各年度執行情形

年度地下化

工程目標（km）地下化

工程實績（km）

106 154.38 165.21

107 153.81 164.25

108 155.45 169.57

總計 463.64 499.03

106年 107年

累計目標 累計實績

108年

500

400

300

200

100

0

圖 18　配電線路防災型地下化各年度累計執行情形

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施工前 施工後

圖 19　桃園市桃園區國際路部分路段（0.8公里）

施工前 施工後

圖 20　新竹縣湖口鄉光復東路部分路段（2公里）

施工前 施工後

圖 21　臺中市大里工業區工業九、十、十一路等部分路段（1公里）

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施工前 施工後

圖 22　高雄市鳳山區五成路部分路段（0.5公里）

施工前 施工後

圖 23　宜蘭縣壯圍鄉大福路一段（縣道 192號）部分路段（1.2公里）

施工前 施工後

圖 24　花蓮縣台 9線鳳信段 240K + 800~242K + 600（1.84公里）

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施工前 施工後

圖 25　臺中市大里工業區仁化路至工業路部分路段（0.8公里）

施工前 施工後

圖 26　金門縣金沙鎮西園路及吳坑、西園聚落一帶（2.9公里）

施工前 施工後

圖 27　臺南市南區明興路 1181巷（0.85公里）

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十五、環境保護處 –電力與環境

台電相信穩定供電的意義與價值，除了

掌握國家經濟脈動與民生必要的用電需求、

適時開拓多元能源外，各項鼓勵民眾的節電

措施以臻減碳成效，也是我們念茲在茲的重

點規劃作為。回顧過去一年，在國際一片

綠能永續的趨勢浪潮下，持續各項潔淨能源

的開發及電力智慧化推動早已成為台電奮鬥

努力的目標，而不斷致力各項友善環境的作

為，則是我們接軌國際、善盡企業社會責任

及符合民眾期待的最大體現。綜整過去這一

年來，台電於電力事業經營的同時，其相關

環境關懷的具體行動闡述如下：

（一） 基於節能減碳之重要性，台電除持續輔導推動各火力電廠引進能源管理系統

外，並輔導各單位持續更新新版環境管

理系統，秉此原則，台電除能挹注所轄

現場單位符合國際標準的要求外，更可

藉此持續推升電力環境品質保護意識的

抬頭。

（二） 環境優化一直是民心所向，因之，為美化電力設施周邊環境，台電積極回應地

方民眾訴求，於宜蘭變電所及台中西屯

變電所，進行老舊圍牆更新美化，提升

公司形象並達到敦親睦鄰之效果。

（三） 為實質展現台電綠色環保企業之形象，除了一貫的努力作為外，108年我們績極參與國內各項環保獎項及學術研討

會，臚列如下：

1. 興達發電廠在高屏空污嚴重區域仍獲頒第1屆國家企業環保獎-銅級獎。

2. 以「煤灰再利用於低強度混凝土與水泥生料開發」為題，獲得中華經濟研

究院舉辦之首屆臺灣循環經濟獎創新

獎－銀獎殊榮。

3. 參加財團法人永續能源研究基金會舉辦之「2019TCSA臺灣企業永續獎」評選，獲得「循環經濟領袖獎」。

4. 辦理環境月系列活動與社會創新組織「玩轉學校」合作環境教育推廣及透

過「青藝盟」藝術表演，展現電力守

護者的角色，因而獲致經濟部中小企

業處舉辦Buying Power所頒發的特別獎及參獎等獎項。

（四） 在環境關懷方面，每年中秋前夕各沿海電廠主動發起淨灘活動，同步連結國際

淨灘行動機制（ICC）紀錄海洋垃圾分類結果，提供國際組織分析海洋生態，

更以海洋垃圾公斤數計算，捐助董氏基

金會推動兒少憂鬱防治工作；同時基於

回饋地方、增裕海洋資源及保護海洋生

態環境，持續於電力設施附近海域進行

魚苗放流，積極參與臺灣沿海漁業資源

的復育工作。足證明本公司逐步邁向全

方位綠色企業，實踐環境永續之綠色價

值的努力與決心。

（五） 為落實推廣環境教育，本公司培育能源暨環境教育推廣種子，招募至少 60位教師與相關工作者，辦理 2梯次推廣種子工作坊產出教材，並辦理能源小博士

推廣營及生態教育桌遊全國競賽，促進

國民瞭解「電力能源與生活環境」相互

依存的關係，也讓公司朝永續發展及綠

色企業的方向邁進。

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回顧與展望

JUN 2020工程 • 93卷 02期

（六） 為實現低碳綠生活，台電成立「綠色企業創意平台」，針對綠色生活、人文采

風、生態保育以及低碳永續四大面向，

結合相關單位規劃執行綠色行動計畫

及環境友善措施，108年辦理舊電腦捐贈、完成花蓮區處鐵馬休憩站建置以及

辦理能源小博士環境教育推廣營等相關

活動。

（七） 此外，台電亦積極推動綠色工地，針對更新改建之發電廠、輸電及配電等相關

設施工程單位，透過辦理工地評鑑以及

營建工程相關環保法規與環保措施之宣

導，期待未來在工程揚塵、廢土、污水

處置等防制面向上，除能達到符合法

規外，更應以提升環境品質加以努力 精進。

（八） 依政府能源政策，未來電力發展將啟動能源轉型，為擴大潔淨能源天然氣使

用，本公司推動「台中發電廠新建燃氣

機組計畫」與「興達電廠燃氣機組更

新改建計畫」，另配合積極推動再生能

源，為使新設之再生能源可與既有電力

網絡併網及提升整體輸供電能力，本公

司亦推動「離岸風力彰工升壓站新設及

彰濱變電所增設工程計畫」，各計畫均

辦理環境影響評估工作，詳實分析對環

境面之影響，擬定環境保護對策及環境

監測計畫，並提出多項環境友善措施，

各計畫之環境影響說明書已經行政院環

境保護署審查通過，後續將遵照環評審

查結論，執行相關環境保護承諾及對

策，以維護環境品質。

（九） 台電秉承公司「友善環境」的使命，打造企業經營在環境面向的發展策略與目

標，展現台電邁向世界級電力事業集團

的企圖，以及成為全方位綠色企業的決

心。因此，台電延續過去的環保理念，

積極各項環保作為，包括「台電環境

白皮書」與「環境政策」的制定，並

於 108年 4月透過「環境月」活動正式對外揭示，除向社會大眾說明台電在面

對電業自由化時如何擘劃環境永續願景

藍圖外，同時搭起與社會大眾溝通之橋

梁，歡迎民眾與台電共同監督台電；對

內則期許建立共識，框定共同的溝通語

言與目標，齊心協力營創環保立基，並

與臺灣及國際社會共同打造美好環境。

展望未來，不論國內外，都將是低碳、

綠能、永續的時代，因之，電業的轉型，也

將是民之所盼。電力不僅是民生樂利、工商

發展的基石，同時也是產業邁向永續未來的

重要推手，台電不斷以綠色企業自許，除了

將帶動相關產業發展，開拓潛力市場，促進

臺灣產業轉型之外，冀望將來多元創能的市

場成熟後，能偕同相關產業之綠色供應鏈進

入國際市場，移植成熟的經驗與技術，創造

更高的附加價值，讓臺灣成為擁有自己綠色

能源技術的國家，與國人共同開創一個更潔

淨、永續的美好家園。