佐賀工場 - bridgestone · 二次伸線工程 second drawing 3.0→ 1.0mm 巻取り 巻出し...

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トレッド ベルト部 カーカス部 発電機 水車 水流 羽根車 ビードワイヤ タイヤ断面図 環境に配慮した工場を目指して 環境に配慮した工場を目指して スチールコード専門工場 1982年3月 233,000m 2 タイヤ補強用スチールコード 操業開始 敷地面積 生産品目 ①正門 ②事務所 佐賀工場 佐賀工場は工場緑化の一環として、工場敷地内に1,872mの遊歩道「フォレストロードさが」を整備しま した。150種18,000本の樹木や四季の花々により、お客様と工場で働く全ての人々へ癒し(森林浴) の場を提供しています。 また、佐賀工場では2008年から毎月地域清掃活動を行い、一年を通して工場の周りを綺麗に維持する と共に、従業員全員の地域貢献への参画意識を高めています。 鉄の“強さ”と“しなやかさ”を合わせ持つ スチールコード製造工場 鉄の“強さ”と“しなやかさ”を合わせ持つ スチールコード製造工場 タイヤの骨格 スチールコード スチールコード 建設・鉱山車両用ラジアルタイヤ 事務所内のLED照明 水路を活用した水力発電 地域社会の一員として ブリヂストンは“未来のすべての子どもたちが「安心」して暮らしてい くために・・・”を環境の基本姿勢としており、佐賀工場は地球の環境 汚染を未然に防止するとともに地域社会との融和を図りつつ、“環境に やさしい工場づくり”に向けた活動の継続的改善に努めています。操業 以来、安全・環境・省エネルギーを目指したプロセス開発を積極的に推 進し2000年に国内工場初のゼロエミッションを達成しました。2001 年に「ISO14001」認証、2002年に「緑化優良工場等経済産業大臣 賞」を受賞し、2003年には「第3種無災害記録」を達成しています。 また、佐賀工場では工場内に流れる水路の自然エネルギーを活用した 水力発電を行っており、ここで作られた電気を工場内のLED照明に使 用しています。 フォレストロードさが 工場清掃活動 スチールコードは、スチールラジア ルタイヤのベルト部分やカーカス部 分などの骨格の役割を果たすタイ ヤの重要な補強材です。材料には、 不純物が極度に少ない高炭素鋼を 用いています。 スチールコードがしっかりと形を作る ことで、運転時の安定性やタイヤの 耐久性が得られ、車が走りやすくなる ので少ないエネルギーで快適なドラ イブにつながります。 佐賀工場は1982年に操業を開始しました。主に彦根工場(滋賀県)より西の タイヤ工場にスチールコードを供給し、2005年からは航空機タイヤ用のケ ーブルビードワイヤの生産も開始しています。 ブリヂストンは、タイヤの製造に必要な原材料から製品まで一貫した品質管 理の下で生産、供給できる体制の整備を進めています。原材料から最終製品 のタイヤまで生産できることは、高性能・高品質な製品につながり、ブリヂスト ンの強みとなっています。 建設・鉱山車両用ラジアルタイヤへの供給 佐賀工場は、下関工場や北九州工場で生 産される建設・鉱山車両用大型・超大型ラ ジアルタイヤ用のスチールコードも供給 しています。建設現場や鉱山など過酷な 環境下で使用されるタイヤの骨格部分と なるため、高い技術力が必要とされます。

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Page 1: 佐賀工場 - Bridgestone · 二次伸線工程 Second Drawing 3.0→ 1.0mm 巻取り 巻出し 伸線 巻取り 巻出し Coiling Uncoiling Drawing Coiling Uncoiling 原材料 巻出し

トレッド

ベルト部

カーカス部

発電機

水車

水流

羽根車

ビードワイヤ

タイヤ断面図

環境に配慮した工場を目指して環境に配慮した工場を目指して

スチールコード専門工場

1982年3月

233,000m2

タイヤ補強用スチールコード

操業開始

敷地面積

生産品目

①正門 ②事務所

①①

②②

佐賀工場

佐賀工場は工場緑化の一環として、工場敷地内に1,872mの遊歩道「フォレストロードさが」を整備しました。150種18,000本の樹木や四季の花々により、お客様と工場で働く全ての人々へ癒し(森林浴)の場を提供しています。また、佐賀工場では2008年から毎月地域清掃活動を行い、一年を通して工場の周りを綺麗に維持すると共に、従業員全員の地域貢献への参画意識を高めています。

鉄の“強さ”と“しなやかさ”を合わせ持つスチールコード製造工場鉄の“強さ”と“しなやかさ”を合わせ持つスチールコード製造工場

タイヤの骨格 スチールコード

スチールコード

建設・鉱山車両用ラジアルタイヤ

事務所内のLED照明

水路を活用した水力発電

地域社会の一員として

ブリヂストンは“未来のすべての子どもたちが「安心」して暮らしていくために・・・”を環境の基本姿勢としており、佐賀工場は地球の環境汚染を未然に防止するとともに地域社会との融和を図りつつ、“環境にやさしい工場づくり”に向けた活動の継続的改善に努めています。操業以来、安全・環境・省エネルギーを目指したプロセス開発を積極的に推進し2000年に国内工場初のゼロエミッションを達成しました。2001年に「ISO14001」認証、2002年に「緑化優良工場等経済産業大臣賞」を受賞し、2003年には「第3種無災害記録」を達成しています。また、佐賀工場では工場内に流れる水路の自然エネルギーを活用した水力発電を行っており、ここで作られた電気を工場内のLED照明に使用しています。

フォレストロードさが 工場清掃活動

スチールコードは、スチールラジアルタイヤのベルト部分やカーカス部分などの骨格の役割を果たすタイヤの重要な補強材です。材料には、不純物が極度に少ない高炭素鋼を用いています。スチールコードがしっかりと形を作ることで、運転時の安定性やタイヤの耐久性が得られ、車が走りやすくなるので少ないエネルギーで快適なドライブにつながります。

佐賀工場は1982年に操業を開始しました。主に彦根工場(滋賀県)より西のタイヤ工場にスチールコードを供給し、2005年からは航空機タイヤ用のケーブルビードワイヤの生産も開始しています。ブリヂストンは、タイヤの製造に必要な原材料から製品まで一貫した品質管理の下で生産、供給できる体制の整備を進めています。原材料から最終製品のタイヤまで生産できることは、高性能・高品質な製品につながり、ブリヂストンの強みとなっています。

建設・鉱山車両用ラジアルタイヤへの供給

佐賀工場は、下関工場や北九州工場で生産される建設・鉱山車両用大型・超大型ラジアルタイヤ用のスチールコードも供給しています。建設現場や鉱山など過酷な環境下で使用されるタイヤの骨格部分となるため、高い技術力が必要とされます。

Page 2: 佐賀工場 - Bridgestone · 二次伸線工程 Second Drawing 3.0→ 1.0mm 巻取り 巻出し 伸線 巻取り 巻出し Coiling Uncoiling Drawing Coiling Uncoiling 原材料 巻出し

スチールコード製造プロセス

下撚り工程  First Cabling 上撚り工程  Second Cabling

撚線 製品Stranding Cabling Final product

熱処理・メッキ工程  Second Heat Treatment and Plating

加熱炉 酸洗 メッキ 熱拡散Heat treatment Acid cleansing Thermal di�usionPlating

巻出し 巻出し巻取り巻取り 伸線Coiling Uncoiling Coiling UncoilingDrawing

二次伸線工程  Second Drawing 3.0→1.0mm

巻出し巻取り 巻出し巻取り伸線Coiling Uncoiling Coiling UncoilingDrawing

原材料 巻出し ディスケーラー 伸線Wire rods Uncoiling Descaling Drawing

一次伸線工程  First Drawing 5.5→3.0mm

三次伸線工程  Wet Drawing 1.0→0.1~0.3mm

佐賀工場/長崎本線⦆中原駅下車 タクシー約10分     九州自動車道⦆東脊振ICより約10分

高速中原バス停 タクシー約15分

久留米

久留米IC

至八女IC

N⦆ 至博多至博多 至太宰府IC

鳥栖IC鳥栖IC

東脊振IC東脊振IC

至福岡

至福岡

国道3号線

西鉄久留米

西鉄久留米

九州新幹線

鹿児島本線

九州自動車道

九州自動車道

西鉄大牟田線

基山

田代

有料道路

至佐賀

至熊本至熊本

至田川

鳥栖長崎本線

国道34号線

新鳥栖肥前麓中原

吉野ヶ里公園吉野ヶ里公園

肥前旭

至大牟田至大牟田

筑後川

ブリヂストン久留米工場

ブリヂストン佐賀工場

ブリヂストン鳥栖工場

石橋文化センター

海外のスチールコード工場

クラークスビル テネシー(アメリカ)

瀋陽(中国)

ラヨーン(タイ)

2015.12

当社に関する情報は、下記ホームページでもご覧いただけます。http://www.bridgestone.co.jp

佐賀工場佐賀県三養基郡上峰町堤2100 〒849-0124電話(0952)53-5511