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취급 설명서

DC MAGNETIC DISC BRAKE

○이 취급설명서는 사용자의 옆에 두고 참고하도록 하십시오.

○설치 및 운전전에는 반드시 참고하시고 보관하시기 바랍니다.

창원비엠㈜

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◆ 머릿말

CHB D 형은 축적된 기술을 바탕으로 실현한 저가의 제품으로 응답성,내구성이

우수한 직류 전자 BRAKE 입니다.

BRAKE 동작은 SPRING 제동형으로 안전용으로 적합하여 장시간 사용할 때에도

안전하게 사용 가능합니다. 또한 우수한 성능을 보유한 소형 저가의 전원장치를

실현하여 MOTOR COVER 내에 부착하였으므로 외관이 수려하고 교류전원으로 모터

와 동시전환이 가능하므로 사용이 매우 편리합니다.

이 외에 각종 전원장치를 보유하고 있으며 각종 MOTOR 에 부착이 가능하므로 사용

자의 요구에 충분한 만족을 드릴것입니다.

◆ 구 조

CHB D BRAKE MOTOR 는 MOTOR 부와 BRAKE 부로 구성되어 있습니다.

BRAKE 부는 무여자 작동형의 건식 다판(단판) 직류전자 BRAKE 이며 부품이 간단하

고 GAP 조정이 용이하며 내구성을 고려한 구조로 되어 있습니다.

1.모 타 2.부착판 3.라 이 닝 4.아마츄어

5.제동 스프링 6.스테타 7.조립 볼트 8.허 브 9.키 이

10.모 타 축 11.F A N 12.GAP 조정 BOLT

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◆ 사 양

M O T O R B R A K E

형식 FRAME 출력(kw) 정격전압

주 파 수 형 식

TORQUE

(Kg·m) 정격전압

용 량

( W ) 4 P 6 P

전

폐

형

71 0.2

AC220/380V

60Hz

CHB D

105 0.40

DC 90 V

(DC190V)

12

71 0.4 0.2 CHB D

105 0.40 12

80 0.75 0.4 CHB D

120 0.65 16.5

90L 1.5 0.75 CHB D

135 1.02 16.5

100L 2.2 1.5 CHB D

160 2.10 27

112M 3.7 2.2 CHB D

165 3.12 35

◆ 동작 원리

BRAKE MOTOR 에 전원을 공급하면 직류 전원장치에서 정류된 직류전원이 BRAKE

COIL 에 흘러 STATOR 에 강한 자기력을 발생시킵니다.

이자기력으로 ARMATURE 가 순간적으로 흡인되어 라이닝과 마찰판 사이에 공극이

생기게 됩니다. 이때 BRAKE 는 해방이 되고 동시에 MOTOR 는 회전하게 됩니다.

BRAKE MOTOR 의 전원을 차단하면 BRAKE STATOR 의 자기력이 소멸되어

ARMATURE 가 STATOR 에서 떨어지게 됩니다.

동시에 제동 SPRING 이 강한 압력으로 ARMATURE 를 밀어주면 라이닝과 마찰판이

밀착되어 부하를 급격히 제동시킵니다.

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◆ 제품 점검

- 요구한 제품과 일치하는지 확인하십시오.

- 운반도중 파손된 제품은 없는지 확인하십시오.

- 볼트․너트 등이 풀려 있는지 확인하십시오.

- 물․기름 등에 오염되었는지 확인하십시오.

◆ 사용 조건

CHB D BRAKE MOTOR 는 다음과 같은 조건을 기준으로 사용하십시오.

1) 입력전원은 ±10% 이내의 조건에서 사용.

2) 기초면에 MOTOR BASE 가 전체적으로 고정되도록 하여 사용.

3) 물, 기름 등의 영향을 받지 않는 곳에서 사용.

4) 설치 장소는 -15℃～40℃ 이내의 습기가 적은 곳에서 사용.

5) 부식성․폭발성 가스등이 없는 장소에서 사용.

◆ 수동해방장치 부착

CHB D BRAKE MOTOR 는 수동레버를 부착할 수 있게 되어 있습니다. 갑작스런

정전으로 인해 BRAKE 의 해방이 원활히 이루어지지 않을 경우에는 인위적으로 BRA

KE 를 해방시켜 사용하실 수 가 있습니다. 단, BRAKE 를 인위적으로 해방시켜 사용

하실 경우에는 주위상황을 잘 파악 후 사용하여 주십시오.

◆ 결 선

CHB D BRAKE MOTOR 는 직류 전압형이기 때문에 교류를 직류로 변환시켜주는

장치가 필요합니다. 이 전원 장치는 단자 BOX 내에 부착되어 있으며 교류 입력측은

황색, 직류 출력측은 흑색이며 별도 절환시 스위치선은 적색입니다.

직류전원 출력측(흑색)은 BRAKE COIL 의 리드선에 접속되어져 있고 스위치용

리드선(적색)과 교류전원 입력선(황색)은 단자박스 내부에 인입되어져 있습니다.

CHB D 은 “DCR-90 및 TP-50"을 사용하는 것을 기본으로 하며, 결선시 아래

결선도를 참고하여 결선하시고 기타 문의 사항이 있으시면 폐사로 연락 바랍니다.

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◆ 점검

BRAKE MOTOR 를 정상적으로 장기간 사용하기 위해서는 정기적인 점검 및 적절한

조치가 요구됩니다.

점검시에는 반드시 전원을 차단하고 출력측에 부하가 없는 것을 확인하십시오.

1) 정상동작을 하는가.

2) 각부의 체결상태는 양호한가.

3) 물․기름등 기타 이물질의 침입은 없는가.

4) 베어링에 이상은 없는가.

5) 라이닝의 상태 및 GAP 은 양호한가.

6) 입력전원은 정격전압으로 공급되고 있는가.

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◆ GAP 조정

출하시 GAP 은 조정되어 있으나 장기간 사용으로 인한 라이닝 마모로 GAP 이 한계

치를 넘은 경우에는 다음과 같은 방법으로 조정 하십시오.

CHB D BRAKE MOTOR 는 BRAKE 를 분해하지 않고도 간단히 GAP 을 조정할 수

있도록 설계되었습니다. GAP 이 한계치를 넘는 경우에는 다음과 같은 방법으로

조정하여 주십시오.

1) MOTOR COVER 분해

2) GAP 측정 및 조정 (NUT 로 조정)

3) MOTOR COVER 조립

( mm )

기종

구분(mm)

CHB D

105

CHB D

105

CHB D

120

CHB D

135

CHB D

160

CHB D

165

규정 GAP 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3

한계 GAP 0.7 0.7 0.7 0.7 0.8 0.8

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◆ 보 수

BRAKE MOTOR 의 동작이 원활히 이루어지지 않을 때에는 하기표와 같은 상황이

우려되어지므로 참조한 후에 적절한 조치를 하여 주십시오.

고장상황 고 장 원 인 대 책

BRAKE 가

제동되지

않음

-라이닝의 마모로 인해 GAP 이 커짐

-BRAKE COIL 의 단선

-입력전원이 낮아 흡인이 안됨

-직류전원장치의 고장

-GAP 조정,ARMATURE 및 라이닝교환

-BRAKE COIL 교환

-규정 전압 입력

-전원장치 교환

제동시간의

지연(SLIP)

-라이닝 마모

-이물질 침입

-부하가 큼

-라이닝면의 불균일

-GAP 조정,라이닝 교환

-BRAKE 부 청소

-BRAKE 재선정

-라이닝면 조정

이상음

발생

-이물질 침입

-베어링 이상

-회전중 ARMATURE 와 라이닝의 마찰

-이물질 제거

-베어링 교환

-GAP 조정

이상고온

-부하가 큼 (고빈도)

-BRAKE COIL 에 과전압

-주위온도가 높음

-회전중 ARMATURE 와 라이닝의 마찰

-BRAKE 재선정

-규정 전압 입력

-방열대책 강구

-GAP 조정

☞기타 자세한 문의는 당사로 연락바랍니다.

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[제품 문의/상담]

본사, 공장 : 경기도 시흥시 과림동 84-1 창원비엠㈜

홈페이지 : http://www.changwonbm.co.kr/

TEL : 02) 2616-0182

FAX : 02) 2618-2675