E-logistique

Quelques tendances

Externaliser sa logistiqueTransporteurs express : petits colis (24H, 48h)

Chronopost, DHL, UPSCréneaux horaires : demi-journéePrise de RDV avec le client souvent pas proposée

Opérateurs postauxCouverture nationale totaleBureaux de poste- absence des clients

Spécialistes de la livraison au client finalFiliales historiques de la vente à distance (Mondial Relay

des 3 Suisses)Les réseaux des points de retrait (Chrono relais, Kiala)Les coursiers urbains

Délais très courts, zone de livraison déterminée ET LES AUTRES…

Prestataires logistiques (3PL et 4PL)Assurent la gestion de l’entrepôt et du

transport (3PL)Assurent en outre la gestion du flux

d’information (clients de son client, fournisseur…)(4PL)

Prestataires logistiques e-commerce face aux prestataires logistiques généraliste

Les grands prestataires logistiques généralistes se préparent à gagner des parts de marché face aux spécialistes de la logistique e-commerce que sont principalement CEPL, Morin Logistic, Astelem et Crosslog.

Ship leaderPhat Logistics, société spécialisée dans le

pilotage des flux logistiques + Wexlog Technologies, société éditrice de systèmes d’information en transport et logistiqueSHIP LEADER : entité indépendante + plateforme

propriétaire

Gestion des commandes passées de l’acte d’achat jusqu’à la livraison des produits, suivi en temps réel de l’évolution de la commande, de son stock, choix de réapprovisionner ou non les entrepôts

Ship Leader,modèle(s) économique(s)source : e-commerce magazinePermet de gérer à la fois le transport et les entrepôtsFacilite l’approvisionnement multi-paysTrois « modèles économiques »1/ Facturer le site marchand à la transaction.

La gestion d'une transaction est alors facturée en euro au cybermarchand, une base tarifaire dégressive en fonction des volumes de transactions.

2/ Le second consiste à prélever un pourcentage uniquement sur le coût des transports d’une commande.

3/le troisième modèle repose sur la prestation logistique réalisée si besoin dans les entrepôts, et dans ce cas, il s’agit d’un prix calculé sur le coût de réception des produits, de leurs traitements, et de leur sortie des entrepôts.

La Redoute et sa plateforme multimodale

Quelques conseils

Quelques conseils pour bien gérer sa logistique, source e-commerce (1)1 Gérer prudemment le catalogue produits

les références les moins fréquemment vendues restent visibles via les moteurs de recherche et sont susceptibles d'être sélectionnées par un client. C'est pourquoi, à la différence des points de vente physiques, les e-marchands ont tendance à élargir leur gamme.

la largeur du catalogue a un impact direct sur les coûts logistiques, à cause des besoins en stockage

Une solution consiste à négocier des délais de livraison optimum avec les fournisseurs, afin de travailler en flux tendus.

Quelques conseils pour bien gérer sa logistique, source e-commerce (2)2 Mutualiser l'entreposageLa mutualisation des moyens d'entreposage (locaux,

système informatique, etc.) génère des gains sur les coûts. Sylvain Mignot, gérant d'Efilog, prestataire

logistique, cite l'exemple d'un de ses clients « qui payait 2 500 euros par mois pour louer un local de 150 m2 en région parisienne afin d'entreposer sa marchandise alors que dans la Sarthe nous payons nous-mêmes 2 500 euros par mois pour la location d'un entrepôt de 13 0000 m2 ».

 La gestion d'un entrepôt nécessite des investissements matériels: solution logicielle, meuble, emballage.

Un prestataire obtient des tarifs avantageux auprès de ses fournisseurs en négociant des volumes.

Quelques conseils pour bien gérer sa logistique, source e-commerce (3)3 Automatiser la préparation des

commandesAvec l'externalisation, certains

prestataires ne facturent que le volume consommé OU une prestation à l’actePréparation des commandes automatiséeStockage des produits organisé en fonction

de leur valeur de rotation

Quelques conseils pour bien gérer sa logistique, source e-commerce (4)4 Négocier des tarifs de transport

compétitifs« Lorsqu'un e-commerçant envoie 1 000 colis par

mois, il peut obtenir une remise de 5 % auprès de son opérateur, alors que nous, prestataires logistiques, obtenons des remises de l'ordre de 25, 30, voire 40 %, grâce aux volumes que nous traitons »,paroles d’un prestataire logistique

Les logisticiens peuvent faire jouer la concurrence selon la nature du produit (poids et volume), sa valeur et sa destination.

Le marché du transport évolue les transporteurs indépendants élargissent leur offre au secteur du B to C. Enfin, pour régler la question du dernier kilomètre, sachez que la livraison en point relais coûte moins cher que le service à domicile.

Quelques conseils pour bien gérer sa logistique, source e-commerce (5)5 Améliorer la gestion de la relation

client Qu'il s'agisse d'utiliser des outils de suivi mis à

votre disposition par les transporteurs ou d'accélérer le traitement des retours, améliorer la qualité de la relation client équivaut à éviter les coûts cachés liés aux réclamations. « Le fait de gérer les retours en express permet de diminuer le nombre d'appels entrants », note Guillaume Guersing, responsable marchés au sein de la direction marketing de Chronopost. Une remarque à méditer pour vos arbitrages!

La réaction face aux prestataires logistiques

Le cahier des charges logistique Partie 1

Délais de livraison proposés aux clients Frais de port refacturé au client, par type de délai Type de client, BtoB, BtoC

Partie 2 Zone de chalandise et concentration éventuelle des clients sur zone Personnalisation des envois (étiquette ou conditionnement des marques)

Partie 3 Produits-famille d’appartenance des produits Dimension et poids de ces produits Contraintes de stockage liés à ces produit (température, produits

dangereux, alcool) Conditionnement des produits (nécessité d’un suremballage) Nombre d’articles par commandes, références gérées, nombre de

fournisseurs etc… Partie 4

Outil de prise de commande utilisée Outil de transmission des commandes à la base logistique Tracking des commandes

Bebloom, 99% de réussite en livraison

Produits périssables, les fleurs

Carton solideAvec poignée

Et eau

Livraison plus Respect du cahier des charges de Chronopost

Meilleure automatisation donc livraison plus rapide

Gestion des stocksVendre en ligne = meilleur délaiProduit en stock= coût

Collaboration en amont avec les fournisseursDroit du client : en cas d’indisponibilité du bien

ou du service commandé, celui-ci doit être informé et bénéficier d’un droit à remboursement sans délai et au plus tard dans les 30 jours du paiement des sommes qu’il a versées

Difficile gestion de la saisonnalitéAnticipation des pics saisonniers avec les

prestataires logistiques

L’équation impossible

La gestion partagée des approvisionnements ou GPAEchange d’information EDI entre distributeurs et

fournisseursDéclenchement d’une commande lorsque le seuil

minimum de stock sur un produit a été atteintCommande envoyée par message EDIRéapprovisionnement automatique par le

fournisseur

SI HISTORIQUE DES VENTES, GESTION DIRECTE PAR LE FOURNISSEUR

Généralisé en grande distribution, plus difficile pour les sites de e-commerce (multitude de fournisseurs)

Stock en propre ou drop shippingNégociation avec les fournisseurs d’une

mise à disposition d’un certain niveau de stock hébergé chez le fournisseurMAIS, rarement respectéCoût d’acquisition produit plus élevéSouvent : stratégie mixte

Entrepôt ou plate-formeEntrepôt : stockPlate-forme : cross docking

Consolidation des flux en provenance de différents fournisseurs avant leur éclatement vers plusieurs points de vente

Entrepôts réservés au regroupement de marchandises lointaines nécessitant des opérations de dédouanement

Stockage de produits ne méritant pas du fait de leur volume de passer par des entrepôts régionaux

Stockage spéculatif (ou encore d’opportunité) de produits achetés en grosse quantité

Avantages de l’intégrationLe stock, c’est cher

Réduction des stocks de 2 à 3% se traduit chez les distributeurs par 0,5 à 1% de marge supplémentaire

Un jour de stock au niveau mondial chez Carrefour coûte 150 millions d’euros

Le contrôle des opérations de transport permet de diminuer le prix de revente à perteSeuil de revente à perte = prix

unitaire+taxes+transport éventuelTransport effectué par le distributeur d’où baisse du

seuil de revente à perteRéductions de prix pouvant être accordées au

distributeur par le fabricant (rémunère son activité de stockage surtout pour les produits saisonniers)

Préparation de la commandeLe pickingCommande comportant plusieurs produits

(ventes croisées)Optimiser le coût de traitement de la

commandeEquipe de pickingAmazon : livraison en plusieurs fois (coûteux

mais satisfaction du client)

Emballage de la commandePackaging sans marque pour éviter les vols

(démarque inconnue)Documents juridiques du code de la

consommationConfirmation des informations dont il avait

disposé au moment de la commandeInformation sur les conditions et modalités

d’exercice du droit de rétractationAdresse de l’établissement où il peut

présenter ses réclamations