e-toyotaclub e-magazine june issue5 2012 week2

25
CarVariety Tip & Technique มิติใหมของขนสงมวลชน Innotruck Eco car VS Hybrid • ที่มาที่ไปของเกียรหอน เลือกอะไรดี สองคูหูพิฆาต ปกกิ่งมอเตอรโชว Toyota Dear Qin & Yundong • ชมเจดียกลับหัว ทัวรรอบเมืองรถมา ที่พระธาตุลำปาง • เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร 180 องศา LifeStyle JUNE ISSUE 5

Upload: digital-media-asia-pacific-ltd

Post on 29-Mar-2016

214 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

e-TOYOTACLUB e-Magazine June issue5 2012 week2

TRANSCRIPT

CarVariety

Tip�&�Techniqueมิติใหมของขนสงมวลชน

• Innotruck

• Eco car VS Hybrid• ที่มาที่ไปของเกียรหอน

เลือกอะไรดี

สองคูหูพิฆาต ปกกิ่งมอเตอรโชว• Toyota Dear Qin & Yundong

• ชมเจดียกลับหัว ทัวรรอบเมืองรถมาที่พระธาตุลำปาง

• เพลินไปกับ Ariel Atom TL1ซีมูเลเตอร 180 องศา

LifeStyle

JUNE ISSUE 5

“ชั่วโมงนี้ยอมรับว่าจีนมาแรงจริงๆ ทั้งเทคโนโลยีที่อเมริกาที่ ไปกระจุกตั้งโรงงานอยู่ ในดินแดนมังกรผืนนี้ ทำาให้ผู้ลงทุนทั้งหลายแห่แหนเข้ามาเล่นกับจีนมากขึ้น จนล่าสุด Toyota ก็ได้สะท้อนภาษาแห่งการออกแบบ เอาใจชาวเอเชีย ด้วยการเปิดตัว Toyota Dear Qin และ Toyota Yundo โตโยต้า made In china ที่กำาลังจะโกอินเตอร์!”

..........

CarVarietyToyota Dear Qin & Yundong สองคู่หูพิฆาต ปักกิ่งมอเตอร์โชว์

1

เริ่มจากคันแรกที่ตั้งผงาดอยู่บนเวที Beijing Autoshow 2012 นั่นก็คือ Toyota Dear Qin อีโคร์คาร์คอนเซปต์จากจีน คอมแพคแฮทช์แบ็คที่มีนิสัยกินน้ำามันน้อย ตามสไตล์อีโคร์คาร์ แต่รูปทรงกลับเร้าใจกว่าอีโคร์คาร์รุ่นไหนๆ ว่ากันว่า Dear Qin จะเป็นจิ้กซอว์ชิ้นสำาคัญที่โตโยต้าจะส่งทัพอีโคร์คาร์บุกเมืองไทยในฐานะ Global Compact Model หรือรถเล็กๆ ราคาเป็นมิตรกับสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบันนี้

โตโยต้าเผยว่า Dear Qin สะท้อนภาษาการออกแบบให้ดูฉีกแนวจากรุ่นเดิมๆ จากที่มีความเรียบง่ายก็กลายเป็นโฉบเฉี่ยวมากขึ้น โดยคำาว่าของดีราคาถูกนั้นสามารถจับต้องได้จริงๆ จาก Dear Qin คันนี้ 2

สอดแทรกด้วยกระจังหน้าตาหรี่ๆ ที่เข้าใจกันไปเองว่าคงมาจากการออกแบบของลักษณะตาคนจีนที่ตี๋ๆหมวยๆ กันทั้งนั้น นอกจากนั้นยังได้เรื่องของสีสันที่ถูกใจวัยรุ่น วัยทำางาน ที่สำาคัญเป็นสีที่ใช้เปิดตัวช่วงซัมเมอร์ร้อนๆ แบบนี้ได้อย่างดี โดย Qin ในภาษาจีนแปลว่าที่รักหรือใกล้ชิด ซึ่ง Dear Qin ก็เหมือนการจ่าหน้าซองถึงคนทีรักนั่นเอง ส่วนอีกรุ่นก็ฉีกแนวไม่แพ้กันกับซีดาน 4 ประตู Toyota Yun-dong Shuangging ที่เน้นความพลิ้วไหวดั่งสายลมด้วยการออกแบบที่จะตีตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยมีฐานการออกแบบและผลิตใน Changshu ทั้งนี้ทั้งนั้นภายนอกยังไม่ cool เท่าภายในที่ใช้เครื่องยนต์ระบบไฮบริด โดยบอสใหญ่ Akio Toyoda ได้ไปเป็นประธานในพิธีเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ และขึ้นกล่าวไว้ว่า “เราต้องการที่จะเห็นรอยยิ้มบนใบหน้า ของลูกค้าชาวจีน ซึ่งในส่วนลึกนั้นต้องการให้ชาวจีนได้สัมผัสกับความงดงามของเทคโนโลยีไฮบริดที่กำาเนิดขึ้นในแผ่นดินใหญ่นี้”

โดยที่มาของ Yundong นั้นแปลว่า การเคลื่อนไหวของเมฆที่เปรียบดั่งความผูกพันในองค์กรของโตโยต้าที่มีอย่างยาวนาน ในขณะที่คำาว่า Shuangging แปลว่าการร่วมสนับสนุนหรือ double support ที่เปรียบเหมือนของเทคโนโลยีไฮบริดที่ใช้ทั้งไฟฟ้าและน้ำามัน

“โดยทั้ง 2 รุ่นนี้ก็เป็นที่หมายตาของแฟนๆ โตโยต้าชาวจีนไปแล้วเรียบร้อย นั่นรวมไปถึงคู่แข่งที่จ้องมองตาเป็นมันด้วย แต่ถึงอย่างไรก็ดีทั้ง 2 ตัวนี้

จะได้ข่าวคราวดีปลายปีนี้ครับ”

33

4

“หากจะมองถึงระบบขนส่งมวลชนในเมือง ก็คงจะหนีไม่พ้นรถบัส รถใต้ดิน รถไฟฟ้า หรือตามเมืองนอกก็จะมีรถราง แต่นั่นคือภาพเก่าๆที่นายทีอยากให้ pause ไว้ก่อนครับ เพราะ Innotruck ระบบขนส่งมวลชนที่เป็นได้ทุกๆอย่างทีต้องการ กำาลังจะมา..”

..........

CarVarietyInnotruckมิติใหม่ของขนส่งมวลชน

5

Innotruck คืออะไรน่ะหรอครับ Innotruck คือระบบขนส่งมวลชนภาคพื้นดินแบบใหม่ที่คิดค้นโดย Technis-che UniversitaMuchen หรือมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิค กับ Siemens AG และ Beba energy เบลเยี่ยม ที่ไม่ธรรมดาทั้งด้านดีไซน์และอรรถประโยชน์ ด้วยรูปแบบของรถบัสผสมผสานกับรถพ่วง พร้อมเทคโนโลยีไฮบริดที่ผสมผสานกำาลังของเคร่ืองดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า อีกทั้งยังเป็นแท่นชาร์จไฟสำาหรับรถ EV เคลื่อนที่อีกด้วย

โดยรถบัสแห่งอนาคตนี้มีทีเด็ดอยู่ที่ด้านนอก โดย Siemens AG ได้ผสมผสานเสน่ห์ของกระสวยอวกาศ เข้ากับรถพ่วง อีกทั้งส่วนขับเคลื่อนด้านหน้ายังแปลกตาด้วยรูปทรงคล้ายรถสปอร์ต สรุปว่ามันเหมือนกับนำาข้อดีของรถ 3 แบบมาไว้ด้วยกัน โดยผู้ผลิตมีวิสัยทัศน์ที่ว่า “จุดมุ่งหมายเพื่อยืนยันว่ารถยนต์ พลังงาน และเทคโนโลยีนั้นสามารถตอบสนองต่อสังคมที่มีความต้องการที่หลากหลายได้”

โดย Innotruck นอกจากจะเป็นขนส่งมวลชนในอนาคตแล้ว ยังสามารถดัดแปลงเป็นออฟฟิศเอนกประสงค์ โดยจะมีส่วนพ่วงถึง 3 ตอนด้วยกัน ส่วนที่โดดเด่นที่สุดเห็นจะเป็น ที่นั่งหัวจรวดด้านหน้าอันเป็นตำาแหน่งของคนขับ ออกแบบมาตามหลักพลศาสตร์ที่แม่นยำาและลดแรงเสียดทานมากพอที่

รถบัสคันหนึ่งจะทำาได้

6

ติดกับห้องคนขับคือห้องสำาหรับทำาอาหาร ถัดมาอีกตอนเป็นส่วนของห้องรับแขกหรือ VIP Lounge และห้องประชุมพร้อมอุปกรณ์สำาหรับนำาเสนองาน Presentation และด้านหลังเป็นห้องอรรถประโยชน์อย่างแท้จริง โดยส่วนท้ายสามารถจอดรถขนาด compact ได้อีกหนึ่งคัน (คาดว่าคงเอาไว้ซิ่งในกรณีเข้างานไม่ทันอย่างงั้นมั้งครับ)

“โดย Top Secret ของ Innotruck นั่นก็คือมันสามารถเป็นสถานีชาร์จรถ EV

เคลื่อนที่ได้ โดยสามารถชาร์จรถ EV ได้คราวละ 7 คันนั่นเอง ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นมิติใหม่ของการขนส่งจริงๆ ถ้าหากในบ้านเราเมื่อไหร่ได้

เอามาใช้นี่.. มีเฮแน่นอน”

7

8

“ปัญหามีเสียงเวลาเข้าเกียร์ ไม่ว่าจะเป็นเสียงดังแกรกๆหรือเสียงหอนคราง ก็ฟันธงได้เลยครับว่ามาจากชุดเกียร์ล้วนๆ ไม่ต้องตกใจนายทีนำาสาเหตุมาให้ได้ชมกัน เอาเป็นว่าจะมีประเด็นอะไรบ้างนั้น เราไปดูกันครับ”

..........

ที่มาที่ไปของเกียร์หอน

Tip & Technique

9

ใช่เลยครับ คงไม่มีใครทนฟังเสียงอันอื้ออึงโสดประสาทได้นานเกินอาทิตย์หรอก เพราะอาการการติดเครื่องเข้าเกียร์ว่างแล้วจะได้ยินเสียงดัง ส่วนมากมาจากเฟืองเกียร์สองเฟืองนั้นขบกันอยู่ ต้องเข้าใจกันก่อนนะครับว่า หากติดเครื่องแล้วชุดคลัตช์ที่เกาะอยู่กับฟลายวีลจะหมุนไปเรื่อยๆและตลอดเวลา พร้อมกับเฟืองปลายเกียร์ส่ีที่จะมีเฟืองตัวหนึ่งไปขบเฟืองชุดเพลารอง (Counter shaft) ทำาให้ชุดเฟืองของ

เพลารองหมุนตามเครื่องยนต์ตลอดเวลา การหมุนนี้เองทำาให้เฟืองตัวอื่นๆหมุนตามไปด้วยแม้จะอยู่ในตำาแหน่งเกียร์ว่างหรือ N การขบกันของเฟืองแต่ละคู่นั้นก็ทำาให้เกิดเสียงที่หวาดเสียวนั่นเอง

เสียงหอนนั้นเกิดจากการสึกหรอล้วนๆ ครับ โดยสิ่งเล็กๆที่เรียกว่าลูกปืนเนี่ยแหล่ะครับ เวลาที่เกิดการสึกหรอลูกปืนก็จะผิวแตก ตกสะเก็ด หรือที่เรียกกันว่า “ตามด” ซึ่งจะเจอตลอดในตลับลูกปืนที่เสื่อมสภาพ ส่วนทางแก้ของเสียงหอนที่แน่ๆเลยก็เปลี่ยนลูกปืนเกียร์ครับ นอกจากนั้นหลังจากเปลี่ยนลูกปืนเกียร์ การป้องกันการสึกหรอในแบบนี้ก็คือ การหมั่นเปลี่ยนน้ำามันเกียร์ เลือกใช้น้ำามันเกียร์ในเกรดหรือชนิดที่ถูกต้องที่ผู้ผลิตรถยนต์กำาหนดเอาไว้ และเปลี่ยนนิสัยการขับที่จะลากเกียร์ที่เกียร์ใดเกียร์หนึ่งนานๆ พร้อมทั้งตรวจระดับน้ำามันเกียร์อย่างสม่ำาเสมอ

เสียงดังแกรกๆ เสียงหอน

10

เสียงแตกจากตัวเกียร์มักเกิดจากส่วนของลูกปืนพลายวีล ซึ่งเป็นลูกปืนที่ฝังอยู่ในฟลายวีล โดยมีเพลาของปลายเกียร์สี่สอดแน่นอยู่ตลอดเวลา ลูกปืนจะหมุนตลอดเวลาที่เครื่องยนต์หมุน ทำาให้เสื้อสึกหรอ เกิดเสียงดังเหมือนที่ได้ยินกันมา ส่วนวิธีแก้ไขเช่นเดียวกันครับคือเปลี่ยนลูกปืน โดยทำาพร้อมกับเวลายกเกียร์ออกเปลี่ยนชุดผ้าคลัตช์ก็เปลี่ยนลูกปืนนี้ไปพร้อมกัน

“ปัญหาเกียร์หอนเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้ยากครับ โดยส่วนมากในรถที่มีอายุ 5 ปี++ แต่ถ้าหากมันเกิดหอนก่อนวัยอันควรแล้วล่ะก็ แสดงว่าต้องเอาใจใส่ระบบเกียร์มากขึ้นอีกนิด แล้วจะอยู่ด้วย

กันได้ยาวๆ ครับ”

ดังจากตัวเกียร์

11

12

“ยุคสมัยเปลี่ยนไป พร้อมกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง ทำาให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องตื่นตัวกับ สภาวะโลกร้อนที่ต่างมีกระแสช่วยลดโลกร้อนกันทั่วโลก ประกอบกับสภาพเศรษฐกิจที่ตกต่ำาและราคาน้ำามันที่ถีบตัวสูงขึ้นอย่างมากทำาให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็ต้องหาวิธีที่จะช่วยลดมลพิษจากไอเสีย”

..........

ซึ่งเป็นส่วนสำาคัญเป็นอย่างมากอันดับต้นๆที่ทำาให้เกิดโลกร้อน และก็ได้มีการพัฒนาจนได้เกิดรถที่ใช้ไฟฟ้าควบคู่กับน้ำามันนั่นคือรถ “Hybrid”และรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั่นก็คือรถ “Eco car” ซึ่งรถทั้งสองประเภทนั้นต่างก็พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้ลดมลพิษและใช้เชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด แต่รถทั้ง2ประเภทนี้ใครจะประหยัดและเหมาะกับผู้ใช้รถแต่ละคนมากว่ากัน ครั้งนี้นายทีจะหาข้อมูลมาให้เพื่อนๆ ได้เปรียบเทียบกันครับ

Eco car VS Hybrid เลือกอะไรดี

Tip & Technique

13

รถ Eco carนั้นเป็นรถที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1300 C.C. สำาหรับเครื่องยนต์เบนซินและไม่เกิน 1400 C.C. ในเครื่องยนต์ดีเซล และต้องผ่านมาตรฐานยูโร 4 ก็คือต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและ UNECE94-95 ที่เกี่ยวกับความปลอดภัย และยังมีในส่วนของ Global standard Eco carคือการกำาหนดอัตราสิ้นเปลืองน้ำามันต่อลิตร จะเห็นได้จากการกำาหนดของผู้ผลิตจะต้องมีการระบุอย่างชัดเจนว่ารถคันน้ีถ้าว่ิงปิด-เปิดแอร์ท่ีความเร็วเท่านี้,ในเมือง-นอกเมืองจะสิ้นเปลืองน้ำามันกี่กิโล/ลิตร แต่ก็ยังมีหลายคนเข้าใจว่า Eco นั้นหมายถึง Econ-omy จริงๆ แล้วไม่ใช่นะครับ Eco นั้นก็คือ Ecology ซึ่งหมายถึงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมครับ และรถ Eco car นั้นก็ไม่ใช่รถที่ถูกและไม่มีคุณภาพนะครับ ตรงกันข้ามกลับมีความปลอดภัยและมาตรฐานในการผลิตและส่งออกจากประเทศไทยไปท่ัวโลกด้วยมาตรฐานท่ีสูงมากจนค่ายรถบางค่ายยังไม่สามารถไปเพื่อให้ถึงคุณภาพนั้นได้ด้วยซ้ำาไปครับ

14

“นอกจากนั้นรู้กันอยู่ว่ารถไฟฟ้าหรือ EV ก็กำาลังจะมา แต่พี่ไทยอีกนานครับกว่าจะได้สัมผัสแบบซื้อขับได้ เพราะต้นทุนยังสูงและยังไม่แพร่หลายมาก จึงจะนำามาเสนอในภายหลัง แต่หวังว่าข้อมูลที่นายทีหามาให้ ก็หวังว่าจะเป็นประโยชน์การตัดสินใจที่จะช่วยกันลดภาวะโลกร้อน และ

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยกัน แถมยังเป็นมิตรต่อกระเป๋าสตางค์เพื่อนๆด้วยนะครับ”

รถยนต์ Hybrid นั้นก็เป็นอีกทางเลือกสำาหรับการช่วยลดมลพิษ ซึ่งเป็นรถไฮบริดหรือรถลูกผสมจะใช้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าในการทำางานของระบบ ทั้งนี้พลังงานที่ต้องสูญเสียของเครื่องยนต์ เช่น ขณะเบรกเพื่อชะลอความเร็ว จะถูกนำามาผลิตพลังงานไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และถูกนำาออกมาช่วยในการขับเคลื่อนรถยนต์เพื่อลดการใช้น้ำามันลง นอกจากนี้การลดการใช้น้ำามันเกิดขึ้นจากการเดินเครื่องยนต์ที่ระดับความเร็วรอบที่ให้ประสิทธิภาพสูงสุดเสมอ พลังงานจากเครื่องยนต์ที่เกินความต้องการจะถูกนำาไปผลิตพลังงานไฟฟ้า และในกรณีที่ความต้องการใช้พลังงานของรถมากกว่าที่เครื่องยนต์ผลิตได้ รถจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เสริม จากการผสมผสานระหว่างแหล่งพลังงานทั้งสองนี้จะช่วยให้ประหยัดน้ำามันเชื้อเพลิงและลดมลพิษได้ดียิ่งขึ้นด้วยครับ แต่ราคาของรถยนต์ Hy-brid นั้นอาจจะมีราคาที่สูงกว่ารถ Eco car สักหน่อยแต่รถที่ใช้Hybridนั้นจะมีขนาดใหญ่กว่าและมักจะอยู่ในรถที่หรูหรากว่า Eco car ซึ่งนั่นก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำาให้Hybridนั้นมีราคาสูงกว่า Eco car นั่นเองครับ

15

16

“มาวันนี้คงไม่มีใครไม่รู้จัก Ariel Atom เพราะคงจะเห็นว่าได้แจ้งเกิดกับรถยนต์ตัวจ๊ีดกันไปบ้างแล้ว วันนี้ Atom ขอแจ้งเกิดอีกครั้งกับของเล่นตัวใหม่ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์เสมือนจริง ที่ทำาเอาหัวใจหนุ่มๆละลายได้เลยค่ะ”

..........

เพลินไปกับ Ariel Atom TL1 ซีมูเลเตอร์ 180 องศา

LifeStyleGadget

17

Ariel Atom เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่มาแรงมากในหลายปีนี้ นั่นไม่ต้องสงสัยเลยถ้าหาก Ariel Atom จะจับคู่ระหว่างของจริงและของเล่นเข้าด้วยกัน ในซีมูเลเตอร์ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ ที่ทำาให้ใครก็ได้สามารถนั่งเบาะในรถแข่งและซิ่งได้เร็วเท่าที่ต้องการ โดยมี TL1 เป็นเหมือนเครื่องฉายแบบ headset ที่มีองศาการจำาลองภาพเสมือนจริงได้ถึง 180 องศา ให้หนุ่มๆสามารถซิ่งได้โดยไม่ต้องกวาดสายตาไปซ้ายขวาให้เสียอารมณ์

TL1 นั้นเป็นซีมูเลเตอร์ทรงกลมขนาดยักษ์ขนาด 1 ที่นั่งกว้างยาวสูงที่ 2708x2355x1985 มม. ใช้วัสดุเหล็กและวัสดุผสม หากเข้าไปนั่งก็ประดั่งว่าพร้อมลงสนามทั้งๆ ที่นั่งอยู่ในบ้าน โดยรูปทรงกลมมีประโยชน์อย่างมากก็ตรงท่ีให้มุมมองท่ีกว้างพอท่ีคนหนึ่งจะใช้หางตามองได้ที่ 180 องศา ทำาให้ผู้ขับขี่ได้ใกล้ชิดเหมือนว่าอยู่ในสถานการณ์จริง

วิสัยทัศน์ที่ดียังต้องพึ่งโปรเจคเตอร์ระดับคุณภาพอีกด้วย เพราะโปรเจคเตอร์เลนส์แก้วนั้นมีความละเอียดสูงระดับ 7 ล้านพิกเซลบนหน้าจอแบบไร้กรอบ โดยใช้การจับคู่สีแบบ Flawless รับรองว่าแสงสีนั้นไร้ที่ติแน่นอน อีกทั้งยังรับซ่อมตลอด 24 ชั่วโมงอีกด้วย

ประสบการณ์แบบ 180

คมชัดเสมือนจริง

18

ซึ่งปัจจุบันมีสีสันให้เลือกมากมายเช่น เขียว แดง ส้ม ฟ้า น้ำาเงิน และขาว รวมทั้งลูกค้ายังสามารถสั่ง Custom ลวดลายได้เองอีกต่างหาก ซึ่ง Ariel

Atom ก็ไม่ขอกั๊กให้อยากแล้วก็จากไป โดยเปิดตัวแล้ววางจำาหน่ายในงานเลย สนนราคาอยู่ที่ 18,600 $

เหรียญสหรัฐ เห็นแบบนี้อาจจะนึกไม่ออกว่ามันเหมือนจริงขนาดไหน สามารถไปชมคลิปได้ที่

www.youtube.comwatch?v=NyRu6ut7N1k รับรองแยกไม่ออกแน่ๆ

ส่วนการควบคุมนั้นระดับมืออาชีพจริงๆ เพราะการจำาลองความเคลื่อนไหวที่สมจริงนั้น ต้องผ่านการทดสอบเป็นพันๆครั้งกว่าจะได้ตำาแหน่งที่สมบูรณ์แบบ โดย Ariel Atom TL1 นั้นใช้ชุดพวงมาลัยและแป้นคันเร่งของ THRUSMASTER

การควบคุมที่แม่นยำา

19

20

“พักนี้อากาศร้อน ร้อนเสียจนไม่สงสัยว่าทำาไมคนโบราณเค้าว่ากันว่า ร้อนจนตับแตก! เอาล่ะเพื่อเป็นการสนอง need อากาศแบบนี้ ไม่ได้จะพาไปทะเลนะคะ แต่ขอท้าแดดท้าฝนยลโฉมพระธาตุลำาปางหลังจากเทศกาลสงกานต์กันเลย!”

..........

ชมเจดีย์กลับหัว ทัวร์รอบเมืองรถม้า ที่พระธาตุลำาปาง

LifeStyleRoadTrip

21

ที่พระธาตุลำาปางหรือเรียกกันเต็มๆ ว่า พระธาตุลำาปางหลวง ตั้งอยู่ในอำาเภอเกาะคา จังหวัดลำาปาง อยู่ห่างจากตัวเมืองไปเพียง 18 กิโลเมตร สถานที่นี้ได้ว่าเป็นอีกไฮไลท์หนึ่งของเมืองลำาปาง เพราะด้วยอายุอานามกว่าสามร้อยปี มีการจัดวางผังได้อย่างสวยงามและเป็นสถานท่ีที่มีส่วนประกอบต่างๆ ตั้งแต่สมัยอารยธรรมรุ่งเรือง ได้สมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองไทย เอาเป็นว่าเราตั้งต้นที่หน้าวัดกันก่อนเลย

โดยไฮไลท์ของทีนี่หลักก็จะเป็นองค์พระธาตุลำาปางหลวง กับเจดีย์แบบลังกาผสมกับล้านนา ก่ออิฐถือปูน ประกอบด้วยฐานสี่เหลี่ยมย่อม ภายนอกนี่สิคะทีเด็ดจริง เพราะชาวเราขอนำาเสนอปรากฏการณ์ธรรมชาติที่ผสมกับการคิดค้นของชาวลำาปาง นั่นก็คือ เงาพระธาตุกลับหัว! กับการหักเหของแสงที่ประกอบกับการลงตัวของเวลาและสถานที่ จนทำาให้เกิดภาพเจดีย์กลับหัว เป็นที่มาของความฮือฮานี้ โดยเงาพระธาตุกลับหัวจะปรากฏอยู่ภายในซุ้มพระบาท ซึ่งห้ามผู้หญิงขึ้น ชาวเราก็ต้องส่งชายหนุ่มใจหาญกล้าลุยเดี่ยวด้านใน ปิดประตู (ซึ่งขาออกมาพี่แกบอกว่าข้างในวังเวงมากหากไปคนเดียว) รอถ่ายภาพอยู่ซักพัก จึงออกมาพร้อมภาพเงาพระธาตุกลับหัวมาฝากเพื่อนๆ กันนั่นเอง

โดยที่พระธาตุลำาปาง ค่อนข้างเป็นที่เปิดโล่ง หากมาในฤดูหนาวก็จะหนาวสุดขั้ว หากมาในช่วงพระอาทิตย์แผ่รังสีได้เข้มข้นอย่างช่วงเดือนนี้ แนะนำาให้พกร่มแว่นกันแดดแต่งกายให้มิดชิด ทั้งนี้ทั้งนั้นดีต่อสถานที่และดีต่อผิวพรรณอีกด้วย

22

ซึ่งหากได้ชมพระธาตุลำาปางกันจนอิ่มอกอิ่มใจแล้ว ช่วงแดดร่มลมตก ด้านหน้าก็ยังมีรถม้าไว้ให้ใช้บริการอีกด้วย เส้นทางก็สุดแล้วแต่จะเราจะจินตนา โดยส่วนมากจะวิ่งในบริเวณรอบวัดพระธาตุ ค่าบริการก็เป็นกันเอง แต่ถ้าหากไม่ได้ใช้บริการ ก็สามารถขึ้นรถม้าเพื่อถ่ายภาพเฉยๆ ได้ค่ะ จากนั้นขากลับหากใครคิดว่ายังไม่ได้อะไรติดไม้ติดมือ ก็เชิญแวะร้านของฝากขึ้นชื่อที่นี่ กับชามกาไก่โบราณ ที่หาซื้อไม่ได้ในกรุงเทพ ของแท้จากที่นี่เท่านั้น ทางร้านเรคคอมเมนท์ว่า ซื้อไปใช้แล้วอาหารจะอร่อยขึ้น 20% จนได้ลองมาใช้ส่วนตัวแล้วรู้สึกว่า จริงค่ะ! (เพราะส่วนตัวมีความหลงไหลอารมณ์ vintage เป็นทุนเดิม)

หากเพื่อนๆจะขึ้นเหนือ หรืออยู่เหนืออยู่แล้วจะล่องมาลำาปาง ชาวลำาปางก็ยินดีต้อนรับค่ะ ถึงช่วงนี้จะไม่ใช่ลำาปางหนาวมาก แต่รับรองว่ามาแล้วได้เห็น

อะไรสวยงามแบบนี้ก็คุ้มแล้วค่ะ

พิกัด พระธาตุลำาปาง 18.217143,99.38852523

24