진화하는 tps 벤치마킹 연수 · 한라공조 협력사 임직원 tps연수 csot 일본 tps...
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질과 양, 타이밍의 조화로 이뤄내는 원가절감 시스템
진화하는 TPS 벤치마킹 연수 ‘
소유진 PM : [email protected] / 타니 나츠미 PM : [email protected]
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GBC는 Y형 인간관을 지원합니다
GBC는 강점강화를 지원합니다
GBC는 Plus-sum 사고를 지원합니다
GBC는 自燃性 인간을 지원합니다
Y-type
Enhance
Plus-sum
Pareto
Mission Statement
Motto
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회사명 글로벌비지니스컨설팅㈜
대표자 임 해성
주소 서울시 금천구 가산디지털1로 128 STX-V타워 1303호
전화번호 02-854-2600
설립일자 2008년 2월 1일
규모
자본금 : 2억원 매출액(2017 기준) : 15억 LG 계열사 거래규모 - LG전자 혜주공장 TPS연수 8차수 - LG이노텍 혜주공장 TPS연수 8차수 - LG전자 노경팀 도요타 인사노무전략 벤치마킹 - LG전자 노경팀 도요타 임금체계 벤치마킹 - LG전자 구매팀 협력사 사장단 중국벤치마킹 - LG이노텍 상생협력팀 협력사 핵심직무능력향상과정 교육위탁 - LG CNS 평택공장 교육 및 일본인 컨설팅 - LG디스플레이 남경공장 일본인 컨설턴트 진단 - LG유플러스 일본 CS/ES벤치마킹 - LG유플러스 싱가폴 CS벤치마킹 - LG전자 노경팀 고령화대책 일본 벤치마킹 - LG유플러스 인본경영 넷츠도요타난고쿠 벤치마킹 종업원수(정규직 기준): 6명 신용등급 : B0
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주요 고객사 LG전자, LG유플러스, 하이에어코리아, 콘티넨탈, 코오롱인더스트리, 경동도시가스, 한라공조, 두산, VI코리아, 동강의료기, 신세계 등
최근 5년간 유사 프로그램 수행 성과 (2013년~2017년)
경동도시가스 일본/중국 우수기업벤치마킹 두산중공업 일본 생에너지 벤치마킹 삼성토탈 일본 도요타웨이 벤치마킹 한라공조 일본 덴소 공장관리 벤치마킹 델코밧데리 일본 TPS연수 삼성코닝정밀유리 중국 우수기업연수 동강의료기 일본 TPS연수 삼성코닝정밀소재 중국 우수기업 연수 신세계 무인주차관리시스템 벤치마킹 콘티넨탈 일본 TPS 연수 한라공조 협력사 사장단 일본 벤치마킹 한라공조 협력사 임직원 TPS연수 CSOT 일본 TPS 연수 한국기술시험원 중국 우수기업 벤치마킹 네덱 일본/중국 TPS연수 LG유플러스 싱가폴 CS 우수기업 벤치마킹 LG전자 TFT 60세정년 고령화 대책 일본 벤치마킹 LG전자 TFT 현장직 대상 인사제도 구축 일본 벤치마킹 하이에어코리아 일본 TPS연수 4차수 VI코리아 일본 크라우드 펀딩 벤치마킹 코오롱인더스트리 스마트팩토리 일본 벤치마킹 6차수 대성에너지 신재생에너지 일본 벤치마킹 LG 유플러스 인본경영 일본 벤치마킹 벨류엔지니어링 스마트 팩토리 일본 벤치마킹 모딘원진 스마트팩토리 일본 벤치마킹
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유럽지역 유사 프로그램 수행 성과
아모레퍼시픽 방판대리점 사장단 유럽 벤치마킹 웅진씽크빅 혁신활동우수팀 유럽 벤치마킹 코오롱인더스트리 스마트팩토리 유럽 벤치마킹 공기업 안전인증사업장 유럽 벤치마킹 공기업 챔피언쉽 기업 유럽 벤치마킹 한국수력발전소 유럽 선진기업 벤치마킹 안전공단 서유럽 벤치마킹 대림건설 안전사업장 유럽벤치마킹 공기업 서유럽 화학 선진기업 벤치마킹 LG화학 에너지 정책 대비 독일 벤치마킹 KOSHA 사업장 산업안전관리 유럽시찰 LG전자 4차산업혁명 대비 독일 벤치마킹 국제산업안전박람회 한국대표단 연수 등
GBC 유럽연수 네트워크 네덜란드 The BAAK : 세계최대의 MBA를 운영하는 산업교육컨설팅기관 프랑스 RBG : 프랑스 최대 산업교육컨설팅기관
GBC의 특징
“아직 GBC와 한번도 일해 본 적이 없는 회사는 많습니다. 그러나 GBC와 한번만 일해 본 회사는 없습니다” 저희는 고객만족을 바탕으로, 리피트율이 대단히 높습니다.
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개요 01
원가절감과 기술력이 지속 성장 가능한 최고의 기업을 만든다!
정치적 불확실성과 과잉 공급으로 인한 저성장 시대를 돌파해야 합니다. “중국의 높은 기술과 일본의 저가격” 이것이 한국의 현실, 강력한 혁신이 필요합니다. 한국보다 원가가 낮아진 일본의 물건 만들이 현장을 보며 기본을 다지는 것이 필요합니다. 2만 달러를 넘으면 과잉과 불황이 지배하는 저 성장의 경제 환경 입니다. 기업들이 새로운 생존 전략이 필요한 이유 입니다.
지속성장 가능한
최고의 기업
원가 경쟁력
상승
품질혁신
낭비개선
생산성
향상
벤치마킹의 목적 02
TPS 연수 목적
TPS 원리에 대한 세미나
및 현장을 방문하고 인식
의 변화를 이끌어낸다
자사현장에 적용 가능한
아이디어의 즉 실천방안
구체화 가능
막연하게 고민하던 내용
을 이론과 사례 견학을
통해 구체화할 수 있다고
느낀다
혁신은 사람 잡는 것이 아
니라, 자신이 하는 일을 쉽
고 편하게 하는 것이라는
인식확보
see feel
act innovation
벤치마킹의 목적 02
TPS 연수 내용
TPS 우수 기업의 사례 학습
일본 연수 전문가에 의한 코디네이션
GBC 발간 도서 ‘토요티즘’ 사전 교육
사전교육 – 도서 교육 ‘토요티즘＇
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사전 독서 교육 ‘토요티즘’
단기간에 위기를 극복하고 세계를 제패핚 토요타 자동차는 과연 무엇이 다른
것이었을까? 『토요티즘』은 그에 대핚 명쾌하고 깊이 있는 통찰적 해석을 담은
책이다. 토요티즘의 패러다임이 글로벌 경쟁 속에서 위기를 겪고 있는 우리
기업에게 시사하는 바가 크다는 점을 강조핚다. 토요타의 일에 대핚 철학, 경
영 정싞과 기업문화, 그리고 독창적 업무방식이 우리 기업의 문제를 해결해주
는 실마리가 될 수 있음을 보여준다.
사전 교육의 필요성
최근 주목 받고 있는 Industry 4.0은 토요타를 벤치마킹 하면서 구체화되기 시작한 개념입니다.
하드웨어로 인식되기 쉬운 토요타 생산 방식(TPS)의 성공원인이 소프트 웨어에 있음을 밝힌 내용이며,
연수기간 이전에 미리 알아보고 스스로 생각하는 것을 통해 연수의 효과를 극대화 시킬 수 있습니다.
GBC의 연수 프로그램의 특장점 중 하나는 GBC자체 도서의 사전교육에 있습니다.
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날짜 시간 상세일정 비고
1일차
(9/10)
~09:10
09:10~11:10
11:10~13:00
13:00~15:00
15:00~17:00
17:00~18:00
18:00~20:00
19:00~
■ 집합
■ 출국수속
■ 출국 (인천→나고야) [제주항공 7C1602]
■ 입국수속 및 나고야 이동
◆ 특강 1 : 연수 오리엔테이션 및 TPS의 기본 이해
-JIT, 자동화 개념 이해 및 방법론 이해
■ 석식
■ 이동 및 호텔 체크인
■ 자유시간
2일차
(9/11)
07:30~09:00
10:00~12:00
12:00~14:00
14:00~16:00
16:30~18:30
18:30~
■ 조식 및 이동
◆ 미츠비시전기 【나고야제작소】
- 스마트팩토리의 원형, e-factory 실증공장의 대물, 소물 생산방식 및 자동화 견학
- PLC 제품으로 MELSEC 시리즈를 비롯해 엔지니어링 소프트웨어, 관련 네트워크 제품 개발
■ 중식 후 이동
◆ 스자키공업
- 현장매니지먼트 우수사례 / 진화하는 도요타 생산방식
■ 이동 후 석식
■ 벤치마킹 포인트 정리 및 자유시간
일정 - 연수일정_(3박4일) 04※ 현지사정에 따라 일정변경이 가능합니다.
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날짜 시간 상세일정 비고
3일차
(9/12)
07:30~09:00
10:00~12:00
12:00~14:00
14:00~16:00
16:00~18:30
18:30~
■ 조식 및 이동
◆ AVEX
- 사원 한 사람, 한 사람이 성장한 만큼 회사는 성장한다는 인재육성의 경영철학
- 세계7%의 시장점유율을 자랑하는 우수 중소기업, 주제설명, 공장견학, 질의응답
■ 중식 후 이동
◆ 미츠비시자동차 【오카자키공장】
- 문제의 징후 파악과 미연 방지에 연결 정보와 고객의 소리 (VoC : Voice of Customer) 정보
등의 비정형 데이터를 시각화하는 지식 기반을 구축
■ 이동 후 석식
■ 벤치마킹 포인트 정리 및 자유시간
4일차
(9/13)
07:30~09:30
09:30~11:00
11:00~12:00
12:00~13:50
13:50~15:50
15:50~
■ 조식 및 이동
◆ 산업기술기념관 : 산업기술의 발달사 이해와 향후 과제의 인식
- 방직산업과 자동차산업을 예로 이해하는 시대적 과제와 그 해결의 구체책
- 시연과 견학을 통해 몸으로 익히는 JIT와 자동화의 체험적 이해
■ 이동 (국제공항)
■출국수속
■ 귀국 (나고야 → 인천 ) [제주항공 7C1601]
■ 해산
※ 현지사정에 따라 일정변경이 가능합니다.
일정 - 연수일정_(3박4일) 04
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설립: 1921년 1월 15일
위치 : 愛知県名古屋市東区矢田南五丁目1番14号
자본금 : 175,820백만엔
매출액 : 4,238,666백만엔
종업원수 :138,700명
주요 사업 내용 : FA 관련제조, 소형/ 중형 모터, 방전기, 전극기
三菱電機 名古屋製作所는 e-F@ctory(R)화 공장을 가공.생산성향상과 가동률향상 등을 실제 검증・구축・개선을 실시하여 TOTAL COST를
최소화하고 있는 공장으로 유명
e-F@ctory의 도입으로 동공장은 설비가동률 1.9배, 가공시간 60% 단축 공기 40% 단축이라는 획기적인 성과를 달성하였다.
e-F@ctory공장이란、정보를「상세하게」「리얼타임」으로 관리, 활용하는 시스템으로, 생산현장과 정보시스템을 직결하여,
「보이는 공장」을 실현, JIT시스템의 핵심이 되고 있다.
당 공장은 리얼타임관리/ 상세한 데이터에 의한 현장관리/소롯토 생산/ 성인화/자동화 / JIT활동/표준화 작업 등으로
미츠비시 전기그룹의 미래형 공장으로 혁신활동을 추진
AGV를 활용한 물류자동화, 부품공급 자동화 등과 JIT활동 추진을 통한 무재고 생산현장
4. 방문기업(강의) 및 활동소개
개 요
벤치마킹 포인트
기업소개 05미츠비시 전기
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설립: 1949년 4월
주소: 岐阜県各務原市上戸町7丁目1番15
대표이사: 鷲崎 幹夫(와시자키 미키오)
자본금: 4975만엔
매출액: 10억엔
종업원수: 25명
사업영역: 금속 프레스, 용접, 조립가공(시험 제작부터 생산준비양산까지)
사장의 혁신주도로 생산량이 50%로 다운 되더라도 적정 이익을 창출
JIT생산방식을 도입하여 100% 간판에 의한 생산지시(후공정인수, 후보충생산방식)
TOYOTA자동차의 2차 BENDER 이며 동시에 기후차체공업의 1차 BENDER
기후차체공업의 자주연구회 멤버의 6개월간의 개혁활동으로 일구어 낸 혁신의 현장
모기업과 협력업체간의 완벽한 물류운영시스템 및 간판운영시스템을 한눈에 볼 수 있는 현장
사장의 주도로 끊임없이 모기업의 Cost 삭감 구매방침에 대하여 그 이상의 원가개선활동을 추진함으로써 이익확보를 해나가는 모범 협력 업체
VA/VE 개선활동을 통한 품질 및 원가혁신으로 모기업으로부터 지속적 수주를 받고 있는 TOYOTA 최우수 협력업체
4. 방문기업(강의) 및 활동소개
개 요
벤치마킹 포인트
기업소개 05스자키 공업
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AVEX
설비를 중심으로 추진하는 품질관리, 예방보전과 표준류 관리의 교과서 공장
도요타자동차의 1차 밴더로 TPS를 도입하여 현장 개선과 눈에 보이는 관리를 통해 원가절감에 성과를 거두고 있다.
AT 스플 밸브만으로는 세계 7%의 쉐어를 점유, 일본 국내뿐만 아니라 세계의 자동차 부품을 시야에 둔 에이벡스의 독자적인 시행이 진행 중이다.
“사원 한 사람 한 사람이 성장한 만큼 회사는 발전한다. 회사와 사원의 인생은 일심동체와도 같다”라는 TOP의 정신에 따라,
인재육성에 힘을 기울이고 있음.
사내 최대중량의 제품인 M/T샤프트의 생산을 위해 연결 로봇의 도입 등 가능한 한 소인화된 1개 흘리기의 단조가공에서 터닝 센터, 머시닝 센터,
센터 레스를 구사한 라인을 구성하고 있다.
생산 제품 중 하나인 ‘스플 밸브 철’은 6축 자동선반에서 가공해, 자사에서의 툴 레이아웃에서 타사와의 차별화 추구
원 플로어 공장 부지에 재료부터 완성검사까지 스루로 연결된 라인을 형성하여, 異常을 눈으로 봐서 알 수 있는 “5S 및 가시화”를 추진하고 있다.
100% 우량품 보증을 위해 “품질 맵”을 작성하여 품질 이상의 보이기 관리를 실시하며, 경영이념인 “우량품 생산 추구”를 하기 위해 효율적인
생산체제 실현을 목표로 상황을 정확하게 파악한 구체적인 중장기 액션플랜을 세워 착실히 전진하고 있다.
설 립 : 1953년 6월
본 사 : 名古屋市瑞穂区内浜町26番3号
자본금 : 1,000만엔 ≒ 14,700만원
매출액 : 46.8억엔(2015년 현재)
종업원 수 : 382명(2015년 현재)
사업내용 : 자동차 관련 부품(AT밸브, 브레이크, 미션, 엔진부품), 재봉틀 관련 부품(메탈류), 고정도 소품 정밀연마, 연마가공 등
4. 방문기업(강의) 및 활동소개 기업소개 05
개 요
벤치마킹 포인트
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미츠비시 자동차
기업이념 : 소중한 고객과 사회를 위해 / 달리는 기쁨과 확실한 안전 / 어떤 것이든 심혈을 기울여 / 지속 가능한 발전
오카자키 공장 : 오카자키 공장은 2번째 리콜 은폐가 발각되고 최대 주주였던 다임러 크라이슬러가 지원 중단을 표명하는 등, 한때 직원의 절반이
그만두면서 폐쇄하기로 예정이 되어있었다. 하지만 그것을 극복하고 부활을 이루어 낸 역사를 가진 공장이다.
미츠비시 그룹에서는 전쟁 전 부터 자동차 생산을 해왔으며, 일본의 자동차 메이커로 오래된 역사를 가지고 세계 최초로 양산 전기 자동차의 개발에
성공한 브랜드이다.
현재 미츠비시 자동차는 미츠비시와 크라이슬러와 합작으로 시작하여 1993년까지 크라이슬러와 자본 제휴를 했다. 그 후, 2000년부터 독일에
본사를 둔 다임러 크라이슬러(현 다임러)와 자본 제휴 관계가 되었지만, 2005년에 그 관계가 끝났고, 기술 제휴는 2009년까지 계속 되었다.
주소 : (本社) 東京都 港区 港南二丁目16番4号
HOMEPAGE : http://www.mitsubishi-motors.co.jp
설립연도 : 1970年4月22日
자본금 : 657,349 백만엔
매출액 :26,821억엔
회장: 西岡 喬
종업원수 : 연결 33,202명, 단결 12,761 명
4. 방문기업(강의) 및 활동소개 기업소개 05
개 요
벤치마킹 포인트
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주소: 日本 名古屋市 西區
설립년도:1992년
전시관의 개요
* 입구로비: 도요타 방직 본사의 공장모형, 환상직조기, 기념실 등
* 산업과 기술: 물건을 만들어 내는 마음
* 섬유기계관: 방적 · 직조 기계 기술
방적 · 직조 기술의 기본 및 섬유기계 기술의 변천 도구로부터 기계의 전시, 방적기의 전시 및 도요다 사끼치가 발명한 직조기 등을 비롯하여 대
표적인 직조기의 전시, 공업에 필요한 주요 기술의 변천을 전시함
본 산업기술 기념관은 도요타 그룹 발생지인 구 도요타 방직 본사 공장 부지에 남아 있었던 역사적 건물들을 귀중한 유산으로 살리려고 도요타 그룹
13사가 공동으로 설립한 것이다. 도요타 그룹은 자동직조기를 발명한 도요다 사끼치와 장남 도요다 끼이치로가 시작한 방직기계와 자동차 제조에
그 뿌리를 두고 만들어진 그룹이며 『물건만들기』와『연구와 창조』의 정신으로 보다 경제와 사회발전에 기여할 것을 지향해 왔다.
최근 생산활동이 고도화됨에 따라 『물건만들기』 공정을 볼 기회가 줄어들고 있다. 따라서 미래를 책임질 젊은 세대에게『물건만들기』과정과 여기에
수반되는 『연구와 창조』의 중요성과 훌륭함을 이해시키고자 산업기술관을 설립하였다.
4. 방문기업(강의) 및 활동소개
개 요
벤치마킹 포인트
기업소개 05나고야 산업기술 기념관
5. 식사 및 차량
연수기간 중 담당자와 참여자들의 의견을 수렴하여 배정
1일 칼로리 섭취량에 부합하는 식사 제공
현지식과 한식을 적절히 조화롭게 배정
방문 지역의 대표적인 식사 메뉴를 최소 1회 이상 배정
출고 된지 5년 이내의 신형 차량 배정
DVD 및 냉난방 시설이 완비된 차량 배정
차량 보험 등록을 가입한 차량 배정
차량 내 냉장고가 비치된 차량 배정
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ETC. – 숙박 및 식사정보 등 06