臺2線22k+300~30k+300

優良景觀類參選簡報

交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段

中中 華華 民民 國國 96 96 年年 6 6 月月 28 28 日日

目錄目錄壹、前言壹、前言

貳、參選路段位置貳、參選路段位置

參、經費及分工參、經費及分工

肆、景觀規劃構想肆、景觀規劃構想

伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效

柒、結語柒、結語陸、陸、人文、地質景觀特色人文、地質景觀特色

30k路段

路與山海的對話

27k路段

臺2線北海岸路段北起關渡、淡水、三芝、石門、金山、萬里、基隆，串接城鄉之重要幹道。本路段91年起由行政院列入觀光客倍增計畫之北部海岸旅遊線，以減量共構等新觀念導入、師法自然、以減量共構等新觀念導入、師法自然、機關合作共享成果為執行策略，結合公路、人文、機關合作共享成果為執行策略，結合公路、人文、地質、生態、海洋為用路人提供海岸生態整體景觀。地質、生態、海洋為用路人提供海岸生態整體景觀。臺2線因淡水與基隆有硫磺生產及天然良港裝卸貨運關係，成為重要公路，隨著西班牙人傳教士腳步日益深入，在現有文獻當中堪稱臺北縣最古老公路。臺2線沿線有港口、岬角、燈塔、火山撞擊洗刷出風稜石、海蝕棚、海階平臺等不斷變化景色，是一條可觀、可賞、可遊景觀公路。

壹、前 言

1

貳、參選路段位置

2

參選路段示意圖參選路段示意圖

跳石海岸

淺水灣

朱銘太極

萬里日出

金山泡湯

淡水暮色

淺水灣

淡水

往基隆

三芝

石門

跳石

富貴角

麟山鼻

白砂灣海水浴場

老梅

石門洞

淡水

源興居橫山梯田

金山

101

3

參、參、經費及分工經費及分工

臺臺22線線00k~52kk~52k公路交通、景觀主要工程經費統計表公路交通、景觀主要工程經費統計表

工程項目 預算金額 開、竣工 執行進度

臺2線0k~52k及臺2甲、臺2乙分向島及槽化島植栽撫育

3,000,000 96年度養護

臺2線 23k+300-25k 麟山鼻入口區及商街段公路景觀改善工程

24,195,000 95.1.~95.12. 100%

30%

臺2線24k~26k中央分向島植栽綠美化工程

980,000 96.4.~96.5. 0%

臺2線20k~21k、31k~39k照明改善 5,000,000 93 100%

21K~23及27K~30K路面整修工程 14,165,000 94~95 100%

代辦北觀風管處觀光指示標誌改善 920,000 93

臺2線23k+000~33k+000護欄改善 5,780,000 93

100%

公路及觀光標誌、指示標誌檢核改善 3,980,000 94~95 100%

100%

合計 58,020,000

4

參、參、經費及分工經費及分工

臺臺22線線00k~52kk~52k公路交通、景觀主要辦理機關公路交通、景觀主要辦理機關

工作項目 主要辦理機關 具體工作內容 執行進度

北海岸路側聚落及景點環境改善

臺北縣政府、

北觀處

富基漁港、白砂灣、石門洞、野柳及各沿岸

清除違章及廣告拆除臺北縣政府

公路總局即報即拆 經常性

採分年分期

北海岸沿線景觀改善含綠美化及路容清潔

公路總局

北觀處

本段辦理分向島植栽養護、麟山鼻及萬里隧道周邊景觀改善

試辦圖形化標誌 公路總局 96

公路總局 94~95公路及觀光標誌、指示標誌檢核

電力桿線地下化 臺電 93~96

5

肆、景觀規劃構想 公路視覺安全與視覺景觀構想

96年起針對管線人、手孔蓋下地列為重點改善工作。公路附屬設施之景觀規畫委由專業顧問公司規劃，並與相關單位討論及聘請景觀諮議執行小組協助指導。綠美化植栽維護每年均編列經費發包養護。臺2線北海岸路段臨海闢建，景觀自然天成，對於公路護秉持著減量與加質並行為原則。擇臺2線0k~9k及臺2乙線試辦圖型化標誌，讓用路人進入多路口時可快速瞭解方向。

6

伍、景觀改善成效 公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規畫改善

臺2線(23K+300~25K+000)麟山鼻段整體規劃景觀改善工程改善成果如下：飛碟造型路燈21座、分向島600m、綠美化植栽600m2、行人及自行車道彩色舖面2000m。

22K+300路段公路景觀

7

伍、景觀改善成效 公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

改善目的改善目的：：強化用路人動線意象強化用路人動線意象

臺2線23k起公路沿海岸線闢建，沿途經白沙灣、麟山鼻、富貴角、石門洞至

跳石海岸，本案委託皓宇工程顧問公司規劃，主要以強化麟山鼻入口區麟山鼻入口區用路

人動線意象，藉由多功能服務帶之舖面引導觀光人潮，以形成商街段商街段遊憩路

線，同時由「交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處」協調民有腹

地規畫為商圈停車場，以解決例假日路邊臨停之問題，另外設置中央分隔帶，

栽植綠美化及夜間照明，以營造臺2線省道公路視覺景觀之效果。

8

中東海棗

自然邊坡

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善伍、景觀改善成效

9

藉由舖面顏色改變加強聚落入口意象藉由舖面顏色改變加強聚落入口意象

r=15

0r=150

350

1515

335

1 5

3 00

15

1 85

15

33515

350 r=15

0

r=150 r=150

15

300

15

1851100

15

185300

r=150

150150

15

r=550

500彩色PC(珊瑚色)拉毛處理TYPE B

彩色PC(綠色)拉毛處理TYPE B

彩色PC(黃色)拉毛處理TYPE B詳

露骨材混凝土鋪面

橫向伸縮縫詳LD-2

4

安山岩界石W=15cm

轉角部份使用安山岩界石15x15x30cm

新設路燈

LD-2

6

AC鋪面3cm銑刨加鋪

23k+000示意圖23k+000北觀處麟山鼻遊憩區入口意象

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善伍、景觀改善成效

遊憩景點防止車輛任意變換車道、迴轉及用路人任意穿越，設置中央分向島並綠美化

22k+500改善後

22k+500改善前

中央分向島改善中央分向島改善

10

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

飛碟造型飛碟造型夜間照明夜間照明

22k+300改善後

22k+300改善前

11

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

雜亂景觀

23k+000左側改善前

23k+000左側改善後

12

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

13

護欄及自行車、人行道改善

23k+000右側改善後

漁村風情物盡其用(曬石花菜)

23k+000右側改善前

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

23k+200改善前

23k+200改善後

14

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

機關合作共享成果樹立典範機關合作共享成果樹立典範

15

本案結合北觀處與縣政府拆除違章，北觀處改善景觀，本段改善護欄及人行道、自行車道

違章建築物

23k+300改善後

23k+300改善前藉由舖面顏色改變加強藉由舖面顏色改變加強人行及自行車路權人行及自行車路權

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

考量用路人需求結合原路肩停車區由北觀處設置人行步道兼具眺望點

23k+850改善後

打除路肩護欄

機關合作共享成果樹立典範機關合作共享成果樹立典範

23k+850改善前

16

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

有貝殼沙灘、迷人的海灣弧線，是戲水弄潮最佳景點(白沙灣)

依導引停車

良好的公路，規劃完善停車動線，美麗景觀，沒有流動攤販還免門票

漫步沙灘、戲水

17

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

伍、景觀改善成效

23k+000段麟山鼻段改善後公路使用現況

騎乘自行車可以強化心臟功能鍛鍊身體, 享受迎面吹來陣陣的海風，欣賞廣闊蔚藍大海，可遠眺遠方的基隆嶼，還可看到來來往往的船舶航行在海面上，對紓解緊張的生活有不錯的效果

18

伍、景觀改善成效

19

公路主體、附屬設施完備，值得駐足的景觀

公路環境景觀規劃構想之麟山鼻段整體規劃改善

停車

親近

24k+850停好車，

打開車門走出車外迎接海風 自然

公路視覺安全與視覺景觀構想伍、景觀改善成效

新設中央分向島綠美化工程，邀請工程處景觀諮議執行小組協助審議，計植栽千頭木麻黃674棵、假儉草皮674m2、砂質壤土1062m3、黃花蔓花生7200棵、越橘葉蔓榕7200棵植栽主要考量：臨海性、低維護、安全性及景觀多樣性本工程發包經費：97萬元

24k~26k段改善前臺2線分向島植栽皆以密植阻擋眩光，本路段改為1.5m一棵減輕視覺阻擾壓迫，又可阻擋眩光。

未來改善後示意圖

20

伍、景觀改善成效 公路視覺安全與視覺景觀構想

21

為改善臺2線景觀自93年起逐年分段改善海側，由臺電公司配合桿線地下化，本段提供臺電配電箱用地。

25k+450段改善前

93年18k+400~19k+50027k+500~28+000

39k+000~40k+00049k+500~50k+000

94年22k+000~25k+5000k+800~3k+5008k+050~10k+500

95年13k+500~15k+000

25k+450段改善後

伍、景觀改善成效 相鄰環境機能協調改善

提供部分公路用地配合北觀處整體規畫

改善前

臺2線24k+400路肩道路用地及北觀風管處管養用地遭搭建佔用 改善示意圖由北觀風管處提供

22

公路品質維護伍、景觀改善成效

94年起針對公路指示標誌做檢核改善工作，包含地名、通達地點不符現況改善，95年臺2線拆除懸臂式79支、新設35支、延用舊基礎18支，改善經費398萬元

老梅非鄉鎮或著名地須拆除25K+300 25k+300改善後

23

公路品質維護伍、景觀改善成效

改善公路景觀清除公路違規廣告、垃圾，修補路面坑洞及路改善公路景觀清除公路違規廣告、垃圾，修補路面坑洞及路容整修，容整修， 每年均編列經費發包辦理每年均編列經費發包辦理

25k+500改善後

查報路肩違法搭蓋及拆除不符設置規則牌面 25K+500改善前

24

公路品質維護伍、景觀改善成效

臺2線雖臨海岸線因瞬間雨量大，仍造成災害；改善方案施作集水井、路面整修

28k+500山區豪雨造成災害

28k+500改善後

25

公路品質維護伍、景觀改善成效

本路段因濱臨海岸線植栽美化受植栽鹽霧及東北季風影響，常年吹襲形成風剪樹，養護工作投入人力較一般地區大，土壤固化也比其他路線嚴重，生長條件較差

26k路段受東北季風吹襲土壤及植栽較差

28k路段植栽大葉山欖冬季落葉

96年度起為能讓植栽生長更好及提高存活率對於回填土壤，每一景觀改善工程皆函請「行政院農委會桃園區農業改良場」協助土壤檢測，針對土壤酸鹼度、電導度、有機質、磷酐、氧化鉀、氧化鈣、氧化鎂，依檢測結果進行改良土壤

26

伍、景觀改善成效 公路品質維護

考量安全也兼顧景觀，使用鋼鈑護欄逐年分段以損壞及低矮為優先改善，是本段持續重點工作，改善臺2線23k~33k護欄總經費578萬元

24K+800改善後

24K+800改善前

27

公路品質維護伍、景觀改善成效

30K+000改善前

30K+000改善後

路面及護欄改善後整體景觀

反光導標逐漸改用10cm降低視覺衝擊

28

改善後經濟效益伍、景觀改善成效

本段與相關機關合作改善後帶動遊客及商機，自本段與相關機關合作改善後帶動遊客及商機，自9292年年202.1202.1萬萬//人次成長至人次成長至9595年年246.2246.2萬萬//人次成長率為人次成長率為1.221.22倍倍

遊客人數成長數

北觀處92至95年遊客成長人數

202.1

208.8

220.9

246.2

190

200

210

220

230

240

250

92 93 94 95年度人次(萬)

遊客成長示意圖由北觀風管處協助提供

海岸線咖啡車

26k石門鄉老梅公園(國際風箏節)

29

伍、景觀改善成效 持續努力事項

一次一次

起

點

改善公路品質

再成長再升級

成就完美公路

沒有終點只有起點

30

陸、人文、地質景觀特色

北海岸沿線鄉鎮大部分為山坡地形，早年依著坡地墾荒植作，形成河谷梯田景觀

橫山梯田種植有「美人腿」之稱筊白筍，筍葉隨風搖擺美如綠波，寧靜的鄉村景色

31

陸、人文、地質景觀特色

已有400年歷史國家一級古蹟紅毛城

32

由荷蘭人1644年建築完成，1724年由清軍增設城牆及城門，1867年「天津條約」由英國以白銀十兩簽下永遠租約，直到1980年6月交還臺灣

陸、人文、地質景觀特色

33

臺2線25k起綿延約10公里海岸，由於大屯火山噴出掉落至岸邊礫岩受海浪侵蝕及東北季風吹襲形成圓滾巨礫，公路尚未開通前來往石門、金山須踏石跳躍而行，故稱跳石海岸

石門鄉富貴角燈塔是位於臺灣本島位置最北的燈塔建於清光緒22年(1896年)

陸、人文、地質景觀特色

富貴角端白沙灣

23k+000由鱗山鼻及富貴角合抱而成的半月形天然海灣，由於有瑩白的沙石經常讓情侶佇足流連，潔白美麗貝殼沙更是造物者賜給大眾禮物

假日經常有政府機關、學校、民間企業前來從事淨灘活動

34

陸、人文、地質景觀特色

35

綠石槽

因海岸地層上升礁岩經長期波浪沖刷，質地鬆軟部分被侵蝕，剩下較堅硬部分就形成縱向溝槽

陸、人文、地質景觀特色

駐足北海岸驚於奇岩怪石之美，嘆鬼斧神工之奇

28k+500位於道路路肩石門洞(海蝕洞)係海水波浪拍打淘洗岩石造成

23k+000海岸安山岩因長期受東北季風挾帶石英細沙磨蝕出平坦的風蝕面又稱風稜石

36

陸、人文、地質景觀特色

北海岸野柳地質景觀

仙女鞋

海蝕洞

海

蝕

崖

用浪花的手用浪花的手刻出世上最美的雕塑刻出世上最美的雕塑

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陸、人文、地質景觀特色

代表希望與愛的燭臺在洶湧海濤中永不熄滅代表希望與愛的燭臺在洶湧海濤中永不熄滅

燭臺石頂端之結核如燭燄

燭臺石

女王頭

外觀狀似蘑菇的蕈狀岩

海，如沉醉藝術家，日以繼夜海，如沉醉藝術家，日以繼夜不眠不休將海岸視為私人雕刻不眠不休將海岸視為私人雕刻陳列館創作出夢幻多變藝術品陳列館創作出夢幻多變藝術品

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柒、結柒、結 語語

臺2線北海岸路段擁有紅樹林自然保護區、淡水古蹟區，北海岸碧海藍天結合純淨沙灘、蔚藍海岸、落日斜陽、奇石美景、海鮮美味、鄉野特產、溫泉湯屋等當地的天然特色、人文風俗、 鄉間風情等各項軟體的設施，硬體包括公路的主體及附屬設施，串聯出景觀公路的特色更可供遊客欣賞停留的完備設施，而衍生各種賞景、休憩、教育、風土、生態及經濟等附加價值是值得推薦的公路。

39

簡報結束簡報結束

恭請指導恭請指導

交通部 96 年金路獎優良景觀類評選紀錄 一、時間：96 年 4 月 13 日（星期五）

二、受評單位：公路總局第一區養護工程處景美工務段

三、受評路段：臺 2線 22K+300～30K+300

四、主持人：蔡專門委員書彬

五、出席委員：

蔡委員厚男、左委員顯能、陳委員茂南、王委員惠敏、林委員鑑澄

六、列席單位：

交通部路政司：王技正瑞麟

交通部公路總局：陳副總工程司逢源、許科長南雄、楊視察潔航

交通部公路總局第一區養護工程處：吳副處長澤雄、吳婉苓

交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段：

王段長雲峰、朱木山、張正瑩

七、主席致詞：（略）

八、意見交換：

蔡委員厚男意見：

1.評考路段係屬遊憩觀光區，整體不錯。腳踏車道設置應考量安全，建

議於路面白邊線增設反光貓眼或回復式導桿以區隔人、車。

2.海邊綠美化工作實屬不易，中央分隔島植栽灌木首重修剪，路側種植

行道樹須再考量，路面平整度應列為加強重點。

3.工程處訂有土壤檢測係屬好制度；建議分隔島內雜物、垃圾可歸由綠

美化承包商撿拾。

4.由於腳踏車道設置規範尚未成熟，建議車道與腳踏車道應實體區隔，

目前現勘路段係以鋪面材料及顏色作區分，但日後鋪面維護是否有困

難應列入考量，建議以綠帶作區隔及以 A.C.作為鋪面材料。

5.號誌與路燈可予併桿以淨化景觀。

1

左委員顯能意見：

1.評考路段受東北季風影響，植栽通常受到鹽害，建議應多考量養護方

式及種植耐鹽害之植物，不適合本地生長樹種請往後不要種植。

2.評考路段路旁多為商家店面，本區之違建、路邊停車等景觀管理都屬

不易，宜加強協調。

3.腳踏車道設置立意良好，但延續性課題，短期請考量以標線方式或其

他設置方式，使之具有連續功效。

陳委員茂南意見：

1.地磚、緣石等施工精緻度有提升改善空間。

2.評考路段設有腳踏車道，建議能以使用者之角度考量車道配置及路

線，以拓展使用空間。

3.本路段值得持續長久經營。

王委員惠敏意見：

1.優良情形：(1) 辦理公路景觀整體規劃，並且結合北觀處與縣政

府，拆除違建及不必要設施標誌等，有效改善道路環境與景觀。(2)

對植栽工程函請行政院農委會桃園區農業改良場協助檢測土壤，進行

改良，提昇工程品質。

2.待改善缺失：腳踏車道雖以彩色鋪面標示，但與快車道間並無阻隔，

施工品質亦顯粗糙，建請檢討改善。

3.其他建議事項：建請續與萬里鄉公所協調，使各項整理或增建之設施

保持一致特色，維護整體環境景觀。

蔡專門委員書彬意見：

1.腳踏車道接續小橋的人行道高度需作改善。

2.簡報 P.16 路旁人行道遭停車佔用畫面應避免放入簡報內容。

3.請說明反光導標設置逐漸由直徑 20cm 改為 10cm 之原因？

2

王技正瑞麟意見：

1.本路段整體改善係委託皓宇顧問設計，該公司曾提出之構想可納入簡

報內容中。

2.路口線形有再加強之空間。

3.評考路段景觀之後續維護工作應與觀光局共同合作以維持良好成果；

生長不良之路側植栽亦可加強協調處理。

陳副總工程司逢源意見：

植栽生長不良位置之土壤應考慮挖除。

許科長南雄意見：

1. 鋼鈑護欄上方已裝設反光導標，下方又加貼反光片有浪費之嫌。

2. 施工細部品質應再加強。

工務段回應意見：

答覆蔡委員厚男－

1.車道與腳踏車道之區隔將考量以回復式導桿施作。

2.分隔島植栽修剪每年皆編列預算修剪，路側行道樹由於東北季風因素

生長不易不宜種植，僅以地被植物改善，路面平整度皆視損壞程度立

即改善。

3. 分隔島內雜物為避免預算重複編列仍由路容養護承包商撿拾。

4. 建議以綠帶作區隔及以 A.C.作為鋪面材料，為避免浪費公帑未來有相

同案件將列入考量。

5.號誌與路燈併桿將與台北縣政府研商調整。

答覆左委員顯能－

1. 海岸景觀植栽種類爾後將審慎選擇。

2. 將協調北觀風管處協助宣導。

3.腳踏車道起迄點爾後以標誌設立做改善。

答覆陳委員茂南－

3

1.爾後將加強要求承包商提升施工細部品質。

2.對於車道配置及路線，將以使用者角度納入考量。

答覆王委員惠敏－

1.將與相關單位持續保持良好溝通機制。

2.相關缺失將檢討改善。

答覆蔡專門委員書彬－

1. 接續小橋人行道之高度改善將與相關單位協商辦理。

2. 將再加強簡報製作細節。

3. 逐漸改採 10cm 直徑反光導標，係依養路考評缺失項目改善之成果。

4

景美工務段96年度金路獎優良景觀類參選簡報.pdf肆、景觀規劃構想伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效伍、景觀改善成效陸、人文、地質景觀特色陸、人文、地質景觀特色陸、人文、地質景觀特色陸、人文、地質景觀特色陸、人文、地質景觀特色駐足北海岸驚於奇岩怪石之美，嘆鬼斧神工之奇北海岸野柳地質景觀代表希望與愛的燭臺在洶湧海濤中永不熄滅