e39 byrkjelo - grodås ope møte...ope møte oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny...

Ope møte

Oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny trasé for E39 mellom Byrkjelo og Grodås.

E39 Byrkjelo - Grodås

26.04.2016

Innspel til planprogrammet

Statens vegvesen Region vestAskedalen 46863 Leikangereller til [email protected]

Frist 1. juni 2016: Innhald i planprogrammet, dvs kva

vi skal utgreie Informasjon om planområdet


26.04.2016

mailto:[email protected]

Kva er ein kommunedelplan med KU?E39 Byrkjelo - Grodås

● Kommunedelplan: bestemmer trasé og standard på vegen● Konsekvensutgreiing: vurderer fordelar og ulemper og

konsekvenser for miljø, naturressursar og samfunn – seier om og på kva vilkår tiltaket kan gjennomførast

● Kommunal plan som skal vedtakast i kommunestyra● Planarbeidet blir utført i samråd med kommunane

www.vegvesen.no/Europaveg/e39byrkjelogrodas

26.04.2016

http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39byrkjelogrodas

Formål med ope møteE39 Byrkjelo - Grodås

Informere om oppstart på planarbeid Vegplanen er ikkje laga – vi startar planlegginga no Denne kommunedelplanen skal bestemma kvar vegen skal gå Konsekvensar for enkelteigedomar er ikkje klarlagt– det blir

tema i ein framtidig reguleringsplanprosess


26.04.2016


Opne informasjonsmøte og kontordagarVikane (Felles for Innvik og Utvik), tysdag 19. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Kafe Sjøatunet i UtvikKl. 18-20 Ope møte, Kafe Sjøatunet i Utvik

Byrkjelo, onsdag 20. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Ungdomshuset BreidarheimKl. 18-20 Ope møte, Ungdomshuset Breidarheim

Svarstad – Markane, torsdag 21. aprilKl. 12 – 16 Kontordag, Stryn kulturhusKl. 18-20 Ope møte i Stryn, Stryn kulturhus

Grodås, Måndag 25. april Kl. 12 – 16 Kontordag, kommunehuset SmiaKl. 18-20 Ope møte på Grodås, Honndalshallen



26.04.2016


Planlegging● Regjeringa vedtok i 2014 ved handsaminga av «KVU

Skei – Ålesund» at framtidig E39 skal følgje ei indre linje i Nordfjord. Det betyr:– tunnel under Utvikfjellet– bru over indre del av Nordfjorden

● Vegdirektoratet har bede Region vest å starte planleggingsarbeidet– Byrkjelo – Grodås skal planleggjast under eitt– Største del av arbeidet vil skje i 2016 og 2017,

førebuingane starta i 2015


26.04.2016

Kommunedelplan er viktig fordi:

● Kommunane treng avklaring av veglinja av omsyn til planlegging av arealbruk

● Statens vegvesen treng grunnlag for framtidige Nasjonale transportplanar– Kostnadsoverslaga må bli meir nøyaktige– Verknadane må analyserast grundigare


26.04.2016

Målsetting med E39

Samfunnsmål:I 2040 skal transportsystemet i korridoren vera effektivt, tilgjengeleg, påliteleg og ivareta behovet for kommunikasjon for bu- og arbeidsregionar.

Effektmål (konkretisering av samfunnsmålet):● Kortare REISETID Skei – Ålesund● Redusert avstandskostnad● Regional utvikling, felles bu- og arbeidsregion● Påliteleg og tilgjengleg E39


26.04.2016

PlanområdeE39 Byrkjelo - Grodås

26.04.2016

Planprosess og framdriftE39 Byrkjelo - Grodås

Aktivitetar Tidsplan

Planprogrammet, saman med varsel om planoppstart, sendt ut på høyring

April 2016

Høyring inkludert informasjonsmøte (19. – 25. april) April 2016

Handsaming av merknadar og fastsetjing av planprogram Haust 2016

Planarbeid kommunedelplan og konsekvensutgreiing 2016 / 2017

Kommunedelplan med konsekvensutgreiing vert lagd ut på høyring. Informasjonsmøte

2018

Vurdering av innkomne merknadar og saksførebuing for politisk handsaming

Sommar 2018

Vedtak av kommunedelplan med konsekvensutgreiing kommunane Haust 2018

26.04.2016

Utgreiingstema i konsekvensutgreiingaSkildring av tiltaket

• trafikk• vegstandard• utforming• kostnader• anleggsgjennomføring• støy

Ikkje-prissette konsekvenserLandskapsbildeNaturressursernærmiljø og friluftslivNaturmangfaldKulturmiljøNaturressursar

Prissette konsekvenser


26.04.2016

Landskapsbilde

● Landskapsvurderingar knytt opp mot landskapsinngrep, topografi, landskapselement og endringar i kultur- og naturlandskapet.

● Vurdering av veglinjer og kryss med sideterreng, vertikal- og horisontal tilpassing

● Vurdering av nær- og fjernverknad av veganlegget, inkl. bru- og tunnelkonstruksjonar og plassering av massar

● Arkitektoniske vurderingar av brua


26.04.2016

Nærmiljø og friluftsliv

Verknadane for dei busette i og brukarane av områda:

● uteområda● friluftsområde ● Busetnad og nærmiljø● Skule, barnehage, idrett, leik● gange/sykkel og turvegar● støybelastning ● endra barriereverknad


26.04.2016

Kulturmiljø

● Kjende kulturminne skal skildrast og kartfestast t.dkartfesting av den Trondhjemske postveg

● Kart skal òg vise kvar ein eventuelt kan forvente å finne ikkje-kjende kulturminne. Område med potensial for funn og behov for ytterlegare granskingar skal avgrensast på kart.


26.04.2016

Naturmangfald

● Basert på kjende og supplerande undersøkingar/registreringar skal det vurderast kva konsekvensar tiltaket kan føre til ved direkte inngrep og kva indirekte konsekvensar det kan føre til på sikt (artsmangfald og barriereverknad).

● Dei miljørettslege prinsippa som er omtala i Naturmangfaldslova vert lagt til grunn for konsekvensutgreiinga.


26.04.2016

Naturressursar

● Kartlegge arealbruk i planområdet

● Vurdere verknader for landbruk (jord- og skogbruk), vassressursar, fiskeressursar, utmarksressursar og georessursar (berggrunn og lausmassar).


26.04.2016

Trafikktal 2015E39, Byrkjelo - Grodås

26.04.2016

VegstandardE39, Byrkjelo - Grodås

H 5 – tverrprofil «Nasjonale hovudvegar og øvrige hovudvegar, ÅDT 6000 – 12000»

Veglina skal konstruerast ut frå dimensjoneringsklasse H5 Tunnelklassen er C (T10,5) Dette er ein avkøyrslefri veg med midtdelar. Det er krav om minst ei forbikøyringsstrekning per 10 km. Med ÅDT

over 4000 skal dette kravet innfriast ved å byggje eigne forbikøyringsfelt.

26.04.2016

H5, Tverrprofil forbikøyringsstrekningE39, Byrkjelo - Grodås

26.04.2016

Kryssløysing

● «H5 – Kryssløsninger (NA-rundskriv 2015/15): – For ÅDT ≥ 8 000 skal kryss bygges planskilt og utformes i

samsvar med kapittel E.1.3. – For ÅDT 6 000 – 8 000 skal kryss bygges som forkjørsregulert T-

kryss eller planskilt kryss og utformes i samsvar med kapittel E.1.1, E.1.2 eller E.1.3.»

● Kryss i tunnel krev i alle tilfelle fråviksøknad til vegdirektoratet. Det blir gjort vurderingar i kvart enkelt tilfelle. Utforming av krysset, trafikkmengde og vurdering av trafikktryggleik er viktig.

● Rundkjøring skal kun unntaksvis anlegges på nasjonale hovedvegerdimensjoneringsklasse H2 til og med H5.

NB! Miljøgate skal ikke brukes på riksveg.

E39, Byrkjelo - Grodås

26.04.2016

Vegstandard - krysstype

● Eksempel på 2-planskryss (eksempel frå kommunedelplan E39 Langeland – Moskog, viser arealomfang på nokre av dei veglinjene som vart forkasta. Dvs. valgt veglinje er ved Brulandsberget.)


Møte med kommunane 29.5.201526.04.2016

Lokalvegnett

● E39 blir hovudvegen mellom landsdelar og ikkje lokalveg

● Fv. 60 bli lokalvegnett saman med kommunale vegar


Møte med kommunane 29.5.201526.04.2016

Om veglinjene

Den nye E39 frå Byrkjelo til Grodås vil bli mellom 35 og 40 km og redusere reisetida Byrkjelo-Grodås til knappe 35 minutt. Om lag halve strekninga vil gå i tunnel.

26.04.2016

Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ på Byrkjelo

26.04.2016

Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ i Vikane (Innvik og Utvik)

26.04.2016

Li mot InnvikE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ i Vikane (Innvik og Utvik)

26.04.2016

Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ frå Innvik til Markane

26.04.2016

Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ ved Grodås

26.04.2016

Alternativ som skal utgreiastE39 Byrkjelo – Grodås, alternativ ved Grodås

Kryss ved landbruksarealet nærast sentrum.

Ny bru og kryss ved Lødøen

Kryss nær fv. 726.

26.04.2016

Bru over NordfjordenE39 Byrkjelo - Grodås

Hardangerbrua

Bilder frå Nordfjord

26.04.2016


Hardangerbrua

26.04.2016


Førebelse mål på bru over Nordfjorden er:

• Hengebru i eitt spenn• Hovudspenn - 1555 meter• Total lengde - 1760 meter• Seglingshøgde er minimum 70 meter• Seglingsløp er sett til 400 x 70 meter• Brutårna - 240 meter høge

26.04.2016


26.04.2016

Bru over Nordfjord, skisseutkast datert 20.04.2016

26.04.2016

Innspel til planprogrammet

Statens vegvesen Region vestAskedalen 46863 Leikangereller til [email protected]

Frist 1. juni 2016: Innhald i planprogrammet, dvs kva

vi skal utgreie Informasjon om planområdet


26.04.2016

mailto:[email protected]

e39 byrkjelo - grodås ope møte...ope møte oversiktskart som viser dagens transportsystem og ny...

Documents