国道57号北側復旧道路 ・国道57号現道部 開通1ヶ月後の交通 ...2020/11/24 ·...
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令和２年１１月２４日 九 州 地 方 整 備 局
熊本河川国道事務所
国道 57 号北側復旧道路※・国道 57 号現道部
開通１ヶ月後の交通状況等について
令和２年１０月３日（土）に開通した国道 57 号北側復旧道路・国道 57 号
現道部の開通１ヶ月後の交通状況等についてお知らせします。
【阿蘇地域の交通状況】（別紙１）
○阿蘇地域の交通量は H28 熊本地震前のように回復
阿蘇地域の断面交通量 （国道 57 号、北側復旧道路、ミルクロード、俵山ルート）
平日： 震災前 ３９５百台/日 ⇒ 開通後 ３７８百台/日
休日： 震災前 ５０５百台/日 ⇒ 開通後 ４６２百台/日
【道の駅「阿蘇」の利用状況等】（別紙２）
○道の駅「阿蘇」に H28 熊本地震前のような賑わいが復活
来客数 （レジカウント）
震災前 ４．３万人/月 ⇒ 開通後 ５．４万人/月
○国道 57 号の休日における渋滞は緩和
ピーク時速度 （ミルクロード入口交差点～阿蘇大橋交差点の２車線区間 ：休日 17:00 の平均旅行速度）
震災前 １５．５km/h ⇒ 開通後 ４４．４km/h
※開通を受け、「北側復旧ルート」から「北側復旧道路」となる
問い合わせ先：
国土交通省 九州地方整備局 熊本河川国道事務所 （TEL：096-382-1111（代表））
技術副所長 永な が
田た
哲て つ
也や
（内線２０５）
調査第二課長 藤ふ じ
木き
厚あ つ
志し
（内線４５１）
E-mail：[email protected] URL：http://www.qsr.mlit.go.jp/kumamoto/
【速報】 国道57号北側復旧道路・国道57号現道部開通1ヶ月後の交通状況
○阿蘇地域［東西断面］の交通量は、平日・休日ともに平成28年熊本地震前のように回復。
325443
325
57
65 59 58
276
110 155
54
147 31
134
395
316
378
0
100
200
300
400
500
震災前（H27.10）
開通前（R2.9.9）
開通後（R2.11.4）
俵⼭ルート 国道57号 ミルクロード 北側復旧道路
(百台/⽇)
▼ 平日交通量の推移［東西断面］
阿蘇市
菊池市
⻄原村 南阿蘇村菊陽町
⼤津町
国道57号北側復旧道路令和2年10⽉3⽇開通
阿蘇⻄IC⾞帰IC
⼤津東IC
⼤津IC
東⻄断⾯
国道57号現道復旧令和2年10⽉3⽇開通
資料︓震災前はＨ27年交通量調査結果（H27センサス）
北側復旧道路・国道57号の開通前後は、交通量調査結果
〈路線別の平日交通量〉
276
110
155
134
0
100
200
300
400
震災前（H27.10）
開通前（R2.9.9）
開通後（R2.11.4）
国道57号 北側復旧道路
▼ 北側復旧道路・国道57号
289
(百台/⽇)
①
至大分
至熊本市
道の駅阿蘇
②
おおづ
おおづひがし
くるまがえり あそにし
にしはらみなみあそ
おおづ
きくち
あ そ
きくよう
資料︓震災前はＨ27年交通量調査結果（H27センサス）
北側復旧道路・国道57号の開通前後は、交通量調査結果
別紙１
▼ 休日交通量の推移［東西断面］(百台/⽇)
資料︓北側復旧道路は交通量常時観測データ，国道57号、ミルクロード、俵⼭ルートは交通量観測結果※震災前交通量は近隣箇所の昼夜率を適⽤して算出
105 58 79
314
115 172
86
166 54
157
505
339
462
0
100
200
300
400
500
600
震災前（H27.10.18）
開通前（R2.9.27）
開通後（R2.11.1）
俵⼭ルート 国道57号 ミルクロード 北側復旧道路
▼ 北側復旧道路・国道57号(百台/⽇)
資料︓北側復旧道路は交通量常時観測データ、国道57号は交通量観測結果※震災前交通量は近隣箇所の昼夜率を適⽤して算出
172
157 314
115
329
0
100
200
300
400
震災前（H27.10.18）
開通前（R2.9.27）
開通後（R2.11.1）
国道57号 北側復旧道路
〈路線別の休日交通量〉
写真① R2.11.10(火)撮影 写真② R2.11.10(火)撮影
道の駅「阿蘇」にH28熊本地震前のような賑わいが復活
○阿蘇地域へのアクセスルートの復旧により、道の駅「阿蘇」の来客数が震災前に比べて約1.3倍と回復。○国道57号の休日交通量は震災前より減少し、渋滞は見られない状況（旅行速度が約30km/h向上）。
325443
325
57
阿蘇市
菊池市
⻄原村
南阿蘇村
⼤津町
国道57号北側復旧道路令和2年10⽉3⽇開通
阿蘇⻄IC⾞帰IC
⼤津東IC
⼤津IC国道57号現道復旧令和2年10⽉3⽇開通
▼ 道の駅阿蘇の来客数（レジカウント）
（分）（分）
4.33.1
5.4
0
2
4
6
8
H27.10 R2.9 R2.10
至大分
至熊本市
【道の駅「阿蘇」の賑わい状況】
資料︓道の駅「阿蘇」提供
(万⼈/⽉)
・北側復旧道路の開通により、福岡・熊本・大分方面からの観光客が増加しています。
・県外客が増えたことにより、売上もかなり増加しており、平日も休日並みのにぎわいです。今後もさらなる利用客、売上の増加に期待しています。
＜道の駅阿蘇の声＞
(R2.11.5 道の駅阿蘇ヒアリング結果)
開通前（R2.9）
開通後（R2.10）
震災前（H27.10）
おおづ
おおづひがし
くるまがえり あそにし
きくち
おおづ
あ そ
にしはら
R2.11.1(日)撮影
H27.7.19(日)撮影
▼ 国道57号(下り)のピーク時速度の変化[⼆⾞線区間︓ミルクロード⼊⼝→阿蘇⼤橋]
15.5
44.4
0
20
40
60
1 2震災前
(H27.10.18)開通後
(R2.11.1)
(km/h)
資料︓⺠間プローブデータ（震災前）ETC2.0プローブデータ速報値（北側復旧道路開通後）ピーク時速度（17時台平均速度）
速度が約30km/h向上
ミルクロード⼊⼝
阿蘇⼤橋
ピーク時速度観測⼆⾞線区間(下り)
震災前
道の駅阿蘇
①
写真①
約1.3倍
別紙２
開通後 R2.11.1(日)撮影
写真②
②
▼ 国道57号(百台/⽇)
資料︓国道57号は交通量観測結果※震災前交通量は近隣箇所の昼夜率を適⽤して算出
314
115172
0
100
200
300
400
震災前（H27.10.18）
開通前（R2.9.27）
開通後（R2.11.1）
国道57号
〈路線別の休日交通量〉
国道57号交通量観測地点