泰国交通基础设施发展规划

Mr. Chaiwat Thongkamkoon

差瓦先生

Director General,

秘书长 Office of Transport and Traffic Policy and Planning 交通运输政策规划办公室

1

泰国交通基础设施发展战略 2015-2022

2

ฮ

1.1 跟踪和设施改进

1.2 双轨发展

2.1 地铁10号线的实施

2.3 3,183辆NGV客车和 仓库的采购

2.2 道路桥梁的大建设

3.1 农业和旅游区的可达性

3.2 枢纽与重点生产基地的衔接

3.3 网关之间的互联互通

计划4：增强水运网络

4.1 内河港口 发展

4.2 沿海港口

发展

计划5：提高航空运输能力

5.1 机场扩建

5.2 增强空中交通管理的能力

5.3 提升舰队 利用率

3.4 无缝联运的提升

5.4 航空运输 工业园

5.5 人力资源开发

计划3：增进国内

重点生产基地与周边国家的联系

计划2：改善公

共交通网络和服务

计划1：城际铁路网的发展

加强系统和运输服务的管理

现存运输网络 未来运输网络

计划1：城际铁路网的发展

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1

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7

8

ChiangKhong

ChiangMai

DenChai

Tak Ban Dara Junction

Phichit

Nakhon Sawan

Lopburi

Suphan Buri

Nakhon Pathom

Phetchaburi

Nongkai

Udonthani

KhonKean

Ban Phai

Bua Yai Junction

Jira Junction

Kaeng Khoi Junction Ban Phachi

Junction Khlong 19 Junction

Aranyaprathet

BKK Chachoengsao Junction

Rayong

Laem Chabang

Hua Hin

Prachuap Kriri Khan

Chumphon

Ranong

Surat Thani

Nakhon Si Thammarat

Phuket Trang

HatYai

Padang Besar

Pattani

Nakhon Panom

Ubonratchathani

单线 双线 华富里-班帕奇 敬开-班帕奇 佛统-曼谷 曼谷-兰斯托

三线 (兰斯托-班帕奇/华码-北柳)

总共

3,675 km

252 km

107 km

4,034 km

现存铁路网络

现存铁路网

4

北柳--敬开 吉拉站---孔敬 巴蜀---春篷府 华富里---波河口 马卡包---吉拉站 佛统-华欣 华欣---巴蜀

孔敬-廊开 春蓬-素叻他尼 波河口-登猜 吉拉站-乌汶 合艾-巴丹 是拉差-马达普 素叻他尼-合艾--宋卡 登猜--清迈

孔 19 --- 亚兰 230-174

合艾—站—过络河 216

即时阶段 3个阶段 (839公里)

Completion km 2019 106 2019 185 2020 167 2020 148 2020 132

2020 165 2020 90

中期阶段 4个区段 (642公里)

长期规划 7个区段 (871公里)

2024 174 2024 167

2025 285 2025 309 2025 48 2025 70 2026 339 2029 217

5

未来的2992公里铁路 （双轨工程）

双轨线路占总线路的80.9%

即时阶段 3个阶段（839公里）

中期阶段 4个区段（642公里）

长期规划7个区段（871公里）

14条长达2352千米的新双轨线路

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7

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6

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ChiangKhong 清孔

ChiangMa 清迈i

DenChai登猜

Tak达府; Ban Dara Junction 班达拉

Phichit 披集

Nakhon Sawan 那空沙旺

Lopburi 华富里府

Suphan Buri 素攀

Nakhon Pathom 佛统

Phetchaburi 碧武里

Nongkai 廊开

Udonthani 乌隆

KhonKean 孔敬

Ban Phai 班拍

Bua Yai Junction 磨艾

Jira Junction 吉拉

Ban Phachi Junction 班帕奇 Khlong 19 Junction 孔19

Aranyaprathet 大城 BKK Chachoengsao Junction 北柳枢纽

Rayong 罗勇

Laem Chabang 林查班

Hua Hin 华欣

Prachuap Kriri Khan 巴蜀

Chumphon 春蓬

Ranong 拉廊

Surat Thani 素叻他尼

Nakhon Si Thammarat 洛坤

Phuket 普吉

Trang 董里

HatYai 合艾 Padang Besar 巴丹

Pattani 北大年

Nakhon Panom 那空拍侬

Ubonratchathani 乌汶

Kaeng Khoi Junction 敬开

即时阶段 四个区段 1,248 km • 曼谷- 呵叻府 (253 km)

• 曼谷-罗勇府 (260 km) 阶段1 三个机场无缝连接 220 km 阶段 2 乌达抛—罗勇府 40 km

曼谷--彭世洛府 (380 km) • 呵叻府- 廊开府 (355 km)

2017-2021

中期阶段 两个区段 499 km • 曼谷-华欣 (211 km) • 彭世洛府-清迈府 (288 km)

长期规划 两个区段 759 km • 华欣--素叻他尼 (424 km) • 素叻他尼--巴丹勿刹 (335 km)

2022-2026

2026-202

高速铁路发展规划

Phitsanulok 彭世洛

Rayong 罗勇 Hua Hin

华欣

BKK 曼谷

Chiang Mai 清迈

Nakhon Ratchasima 呵叻

Nong Khai 廊开

Surat Thani 素叻他尼

Padang Besar 巴丹勿刹

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2

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4

1

2

1

2

6

计划2：大众捷运网络

国立法政大学RangSt校区-Maha Chai（80.8公里）

Khae Rai-Minburi (36 km)

Taling Chan-TH Cultural Centre-

Minburi (37.5 km) ARL Donmuang-

Suvarnabhumi (50.3 km)

Bang Yai-Rat Burana (42.8

km)

Bang Sue-Hua Lamphong-Tha Phra-

Phutthamonthon Sai 4 (55 km)

Salaya-Siriraj-Hua Mak (58.5km)

Yot Se-Bang Wa (15.5 km)

Lam Luk Ka-Bang Pu (66.5 km)

Lat Phrao- Sa mrong (30.4

km)

10条全长473.3公里的地铁线路 7

改善连接重点农业区和旅游景点的公路网络，增强主要生产区的连通性和可达性。

3.1 农业和旅游区的可 达性

3.2 枢纽及重点生产基地 的互联互通

3.3 网关间的互联互通

3.4 无缝联运的提升

3条高速公路路线：

• 芭提亚- 马达普

• 邦岜茵- 呵叻府

• 挽艾 - 北碧府

发展连接农业、旅游区和经济特区 (SEZ)的主要城市的4车道公路

计划3：加强国内重点生产基地与周边国家的联系

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沿海港口的发展旨在提供一种既经济又环保的交通方式

计划4：增加水运网络

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康塘码头

塔墩码头

拉廊港

普吉港

宋卡港

马帕特霍特港

拉姆马邦港

Bangkok曼谷

唐萨克码头

曼谷港

清盛港

清孔港

1 2

1 2

阁西昌岛港

Krabi Province 甲米府

Laem Chabang Phase III 林查班 阶段三

Samui, Surat Thani Province 苏梅岛，素叻府

泰国

缅甸

柬埔寨

中国

越南 老挝

SRTO Terminal A 航站

A

推进重点机场门户化发展以便与国际接轨。

提高航空运输能力

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Runway Expansion 跑道扩张

Passenger Terminal 客运枢纽

Don Mueang 廊曼机场

Mae Sot 美索

Sakon Nakorn 沙功那空

Runway & SAT 跑道与SAT

Bangkok 曼谷 Samut Prakan 北榄

Chonburi 春武里

Suvarnabhumi 素万纳普机场

U-Tapao 乌达拉抛机场

Betong

• 素万纳普国际机场

• 沙功那空机场

• 廊曼机场

• 巴东机场

• 湄索机场

• 乌达抛国际机场

（草案）20年泰国运输系统发展战略2018至2037年

创新与管理

绿色与安全运输

包容性

运输效率

-具有可负担性和公平性的运 输服务 -通用设计与服务设计

-绿色安全运输 -使用清洁/替代燃料

-提高运输和物流效率 -减少运输和物流成本 -发展国际国内运输互联互通

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策略1

策略2

策略3

策略4 策略5

综合运输系统：互联互通、可达性、移动性

运输服务：安全性、可靠性

法规与制度：透明度、公平性、PPP

人力资源开发：世界一流标准

技术与创新：研究与开发

（草案）20年泰国交通系统发展战略2018至2037年

12

Ministry of Transport

13 https://www.otp.go.th

谢谢