足协用心良苦 u23政策为何不讨好 -...
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乱收服务费、强制购保续保、混淆金融概念……
汽车消费市场的“水”有多深?
2019年4月17日 星期三
■ 责任编辑 罗云羽 舒艳秋JIANGXI DAILY12 体育·纵横
全省老年人健身体育运动会
下月开启本报讯 (记者郁鑫鹏)4月16日记者获悉,经省政
府批准,由省体育局、省老年人体育协会联合主办的江西省第八届老年人健身体育运动会将于 5 月 30 日在南昌开幕,11月20日在上饶闭幕。
省老年人健身体育运动会是我省规模最大,水平最高的综合性老年人体育盛会,每五年举办一次,旨在检阅周期内老年体育事业发展成果,进一步推动老年人健身体育活动开展。本届运动会本着“重在参与,重在健康,重在交流,重在快乐,重在安全”和“我参与、我健康、我快乐”的原则,设有门球、扑克牌(拖拉机)、钓鱼等15个单项竞赛项目和健步走、广播操等9个普及展示项目,由各设区市、省直机关、行业系统老年体协组建的 37 个代表团 3500 多名老年人参赛。比赛均按国家体育总局审定的最新规则执行。据悉,此次运动会,男性参赛运动员60岁至75岁之间,女性运动员55岁至75岁之间。身体健康,体检合格,经过资格审查,家属签字同意,并办理了人身意外保险者方可报名参赛。
杭州2022年亚运会、亚残会吉祥物
全球征集活动启动据新华社杭州4月16日电 杭州2022年亚运会、亚残
会吉祥物征集启动仪式16日在杭州举行,为期3个月的吉祥物设计方案全球征集活动拉开序幕。
亚组委副主席兼秘书长、杭州市长徐立毅表示,吉祥物征集应符合奥林匹克运动的追求与中国文化的价值观,体现杭州作为亚运会、亚残会主办城市的历史人文和创新活力,契合“中国新时代·杭州新亚运”定位。
同时,吉祥物应具备“梦想、创新、欢乐、坚毅”的内涵和精神,充分表达人们对亚运盛会的热切期待,以及对构建亚洲和人类命运共同体的美好愿望,以其独具匠心的造型和积极向上的形象,赢得来自不同文化背景受众的普遍认同和喜爱。
据了解,本次征集活动从4月16日启动,于7月15日截止,持续3个月的时间。亚组委将对应征方案进行形式审核,并组织评审委员会,经过专家评审、修改深化、社会评议、图形查重和审批等程序,最终产生杭州亚运会、亚残会吉祥物中选方案,计划于2019年底发布。
八一女篮李梦、孙梦然
今年将不登陆女子美职篮新华社北京 4 月 16 日电 记者 16 日获悉,收到美国
WNBA俱乐部合同的八一女篮球员李梦和孙梦然确认今年将不会登陆女子美职篮。
随着中国女篮中锋韩旭被女子美职篮纽约自由人队选中,另外两名国手孙梦然和李梦也受到了女子美职业篮球队的青睐,孙梦然和李梦分别收到了亚特兰大梦想队和明尼苏达山猫队的合同。
经过与俱乐部沟通,两名球员主动选择今年不赴美,全身心投入到军运会和奥运会预选赛的备战当中。第七届世界军人运动会今年10月将在湖北武汉举行,以八一女篮为班底的中国女篮将征战其中。
全国皮划艇春季冠军赛结束
徐诗晓女子单人划艇独揽两金本报讯 (记者郁鑫鹏)4月 10日至 15日,2019年
全国皮划艇春季冠军赛在浙江省千岛湖国家水上运
动训练基地举行,我省运动员获得2金1银的成绩,其
中天津全运会冠军得主、女子划艇运动员徐诗晓继续
保持良好竞技状态,独揽两金,为争夺 2020年东京奥
运会入场券奠定扎实基础。
此次皮划艇春季冠军赛,是今年我国水平最高的
皮划艇赛事之一,也是备战东京奥运会的关键赛事之
一。来自省水上运动管理中心的徐诗晓,将冬训的训
练成果有效发挥,在女子单人划艇 500 米、单人划艇
1000米两个项目上折桂,并且展示出强大的竞争力。
另外,我省运动员杨佳丽获得女子单人皮艇4000米第
二名,还获得女子单人皮艇 1000米第五名;程灵芝在
女子单人划艇500米(跨界)、单人划艇1000米(跨界)
分获第四、第五名。
以色列研究人员称3D打印出
全球首颗“完整”心脏据新华社耶路撒冷4月15日电 以色列特拉维夫大
学研究人员15日宣布,他们成功以病人自身的组织为原材料,3D打印出全球首颗拥有细胞、血管、心室和心房的
“完整”心脏,这在全球尚属首例。研究人员介绍,他们首先从一名病人体内提取脂肪
组织,分离出细胞和细胞外基质,再借助基因改造技术将细胞转变成干细胞,让这些干细胞分化成心肌细胞和可生成血管的细胞,然后将这些细胞与细胞外基质加工成的水凝胶混合,制成“生物墨水”,最终装入3D打印机进行打印。
研究人员说,他们接下来将在实验室培养3D心脏,“教会”这些人造心脏如何像真正的心脏一样“工作”,然后将它们移植到动物体内进行测试。
U23政策为何不讨好
在上周末结束的中超第5轮角逐中,除
恒大、鲁能两大夺冠热门双双遭遇新赛季联
赛首败外,赛事中U23球员短暂的出场时间
也给外界留下了深刻印象。
从联赛 U23 球员政策推出到细则的不
断完善,中国足协为鼓励职业俱乐部加强对
年轻球员的培养及使用力度可谓用心良苦,
但也恰恰因为大部分 U23 适龄球员能力与
普通本土球员和外援存在明显差距,俱乐部
在使用U23球员方面格外谨慎。比赛中,部
分球队“应付政策”的个例时有发生,实际上
也是“本土优秀人才匮乏”所致。而 U23 球
员中有相当一部分为1997年龄段适龄球员,
他们如果在联赛中受到“冷落”,那么危及的
恐怕是中国国奥队冲击2020年奥运会的竞
争利益。
队员的牺牲U23小将登场不到2分钟大连一方做出取舍后获胜
上周末,中超第 5 轮大连一方客场对战山东鲁能的比赛进行到第90分钟时,杨芳志作为U23球员替补登场,而不到2分钟后,他便被另一位 U23 球员何宇鹏换下。几乎没有碰到球的杨芳志走下球场时,内心恐怕五味杂陈。
从比赛进程和时间来看,一方队做出这样的换人毫无疑问正是为了满足“U23 政策之需”,却也是无奈之举。此前,球队连续 4轮不胜,韩国籍主帅崔康熙背负的压力可想而知,于是在争取球队竞争利益和锻炼年轻球员之间,崔康熙不难做出取舍判断。这也让人不由得想起中超第3轮重庆斯威与深圳佳兆业比赛中,斯威球员尹聪耀替补上场仅3 分钟就被 U23 队友迪力穆拉提换下的情景。一方、斯威分别取得了胜利,但队员们也为此做出了“牺牲”。
相对的重用刘博洋场均出场77分钟整体受“冷落”的现实未变
在中超第 5轮角逐中,共有 47名U23球员亮相比赛,累计登场1948分钟。其中生于2001年的华夏幸福球员陶强龙打入一球,成为“01后”第一位进球的中超球员。中超第4轮共有 40 名 U23 球员累计登场 1649 分钟,U23球员在这两轮的个人平均登场时间约为41 分钟。他们总体上是否得到中超俱乐部
重用,数据是最好的说明。在中超联赛现役U23球员当中,还是有
部分值得称道的佼佼者。以中超前5轮总出场纪录为例,来自人和的后卫刘博洋累计登场 385 分钟,场均出场时间达到了 77 分钟,从而暂列本赛季中超 U23 球员登场时间榜首位。在申花客战富力的比赛中,申花队的丛震、朱辰杰双双首发。尽管朱辰杰、杨立瑜、张玉宁的出场时间不及刘博洋,但他们作为1997年龄段国奥队的重要球员参加了3月的奥预赛首阶段比赛,并因此错过中超前两轮赛事。
不过,少数球员受重用并不能改变 U23球员在联赛中整体受“冷落”的现实。据了解,上赛季各级职业联赛受政策“深入推进”的影响,对当时的 U23 球员,也就是 1995/1996 年龄段原 U23 国足适龄球员相对重
用。在所有现役U23球员中,目前中超登场时间达 200 分钟以上的只有 8 人,其中还包括张修维、刘恒两位非国奥适龄球员。
以本赛季中超前 5 轮为例,暂列 U23 球员登场时间榜前 30 位球员中,有多达 21 名球员生于 1997 年 1 月 1 日以后,都符合 2020年奥运会参赛年龄标准。这个现实离不开国奥队今年、明年先后参加两阶段奥预赛的背景。
在 21 名国奥适龄球员中,张玉宁、朱辰杰、杨立瑜、曹永竞、徐天沅、张源参加了3月的奥预赛比赛,除了张玉宁、朱辰杰、杨立瑜外,其他 3 人张源、曹永竞、徐天沅 3 人中超前 5 轮登场时间分别为 150 分钟、110 分钟、78分钟,而没有参加奥预赛却一度颇受老帅希丁克赏识的上港左脚将陈彬彬目前也只有82分钟的累计中超登场时间。
“缺赛”引担忧国奥队员缺比赛成问题希丁克备战时就“发愁”
在率队备战及参加奥预赛首阶段赛事期间,国奥队主教练希丁克就曾不无担忧地表示,困扰这支球队的主要问题之一便是球队队员缺少比赛。尽管刘博洋、杨帅、黄政宇都是目前 U23 球员中超出场排名榜中位次靠前的球员,但他们这样的球员毕竟不在多数,况且他们还都不在希丁克征调之列。而排名第30位的高华泽目前只有62分钟的中超累计登场时间,那么在这样的局面下,1997年龄段球员如何获得充分的实战锻炼机会?这一问题的困扰恐怕会贯穿于国奥队整个奥预赛备战周期。
此前,中国足协计划安排1997年龄段国奥队参加于今夏进行的土伦杯国际青年足球邀请赛。由于本届赛事在赛程方面恰巧与波兰世青赛“撞车”,赛事组委会特意将参赛球员年龄适当放宽,因此部分参赛队也都安排奥运队参加土伦杯角逐。按理说,这是中国国奥队难得的一次锻炼之机。可是,如果队中大部分适龄球员不能在俱乐部获得足够的出场时间,那么教练组仅仅通过短暂的集训不可能帮队员调整出良好的竞技状态,一旦一系列热身赛成绩不佳,对球员信心恐怕也会造成打击。 (肖 赧)
杨芳志换下秦升仅仅杨芳志换下秦升仅仅9595秒后秒后,,自己又被换下自己又被换下。。
从发动机漏油寻求售后无果、到莫名而来的金融服务费,随着“西安奔驰女车
主维权”事件的不断升级,有关汽车销售领域的乱象引发社会热议。在汽车这一
“国民级”消费产品的买卖中,究竟还暗藏多少猫腻?
2018年10月,广州消费者刘先生在品牌汽车专营店以分期付款的方式预定了一辆汽车,先后支付了定金和首付款,并签订了正式的购车合同。
但随后,刘先生被要求签署一份汽车租赁合同。看到租赁合同后刘先生很纳闷,明明是买车,怎么变成了租车。刘先生认为租赁合同与初始购车合同不符,要求商家退回所有款项,但商家以无法退款为由拒绝了刘先生。随后刘先生诉至广东省消费者委员会。
在消委会介入之后,该汽车专营店解释说,租赁合同是办理分期贷款的合同,因为刘先生的征信条件无法
办理银行按揭,只能以租赁合同的形式通过金融机构办理贷款。消委会认为,商家故意隐瞒“以租代购”的分期付款模式,侵犯了消费者的知情权。
佛山的张女士也在购车过程中遇到过麻烦事。她在佛山某汽车销售公司按揭购买汽车后,在应缴费用之外,还缴纳了 5000 元左右的金融服务费,“说是金融相关费用,以为是银行收的。”然而,不久后张女士得知银行并不收取该笔费用。
感觉自己被汽车销售公司欺骗了,张女士到该公司讨要一个说法,销售人员却称这笔费用其实是车贷服务费,是汽车销售公司为张女士办
理贷款过程中产生的服务费。张女士对此说法表示不满意,认为汽车销售公司故意欺瞒消费者以达到多收费的目的。法律专家认为,该汽车销售公司侵犯了消费者的知情权、自主选择权,消费者有权主张返还已收取的不合理费用。
近年来有关汽车消费的投诉大幅增长,广东省消委会发布的《2018年度广东消费投诉分析报告》显示,2018年汽车消费类投诉24788件,同比增长 86.38%,主要问题是汽车售后服务、合同、质量等,具体包括不履行“三包”义务、不履行售后承诺、同一质量问题多次维修等。
净化汽车消费市场刻不容缓
中国人民大学法学院教授刘俊海认为,汽车专营店在为消费者提供金融服务时,需充分尊重消费者的知情权、自主选择权、公平交易权。若隐瞒事实、不尊重消费者的权益、不明确告知,为了收取服务费误导消费者,严重者则涉嫌欺诈。
广东省消委会法律顾问、广东金轮律师事务所高级合伙人朱少波提醒消费者,要理性对待商家所谓的“优惠”宣传,尽可能多途径咨询贷款产品,特别是对于利率和手续费的计算方法,要仔细算一算账。
此外,专家提醒,消费者如果决定接受商家的金融服务,要签正规的书面合同,双方商定与金融服务相关的重要信息或者口头承诺都要在合同上详细注明,注意留存合同、录音、视频等重要证据。
最后,刘俊海建议,对于车主普遍反映的汽车销售问题,有关部门应在全国范围内进行拉网式排查,彻底清除汽车销售中的“潜规则”。
(据新华社电稿)
买车变成租车?有的还要交服务费
记者调查发现,汽车金融消费问题主要集中在以下几方面:
——引导分期付款,背后暗藏其他收费。记者以购车为名咨询广州市黄埔区一家 4S 店销售人员,店员向记者展示了“分期付款优惠信息”,还提示记者,选择该店的分期付款有更多优惠,不按揭的话就要选择购买一些汽车装饰,如贴膜、脚垫等。
多例汽车消费投诉案件显示,一旦消费者选择其他途径贷款,则不能享受优惠,有的商家则故意拖延或者直接拒绝为消费者的贷款程序提供车辆相关材料。
店员还用计算器给记者算出了首付款项、36 期分期费用、车价 2%的服务费,当记者询问“服务费”的收费缘由和收费去向时,销售人员告之是 4S店为车主办理贷款手续的费用。
湖南一家汽车 4S 店店主坦言,“现在竞争大,价格透明,车的价格可能不赚钱甚至亏钱。很多时候我们都是低价跟同行抢客,再从手续费、服务费里面赚回来。”
——强制购保续保。部分商家不仅强制消费者购买保险、缴纳续保押金,还要求消费者按揭还贷期间,每年必须在店内续保,否则押金不予退还。
湖南长沙车主谢先生购买奔驰车时被要求购买保险,“不买保险不让提车。”包括交强险和商业保险在内,谢先生共缴纳了 1.4 万元的保险费。业内人士透露,汽车专营店能够从 1 万多元的商业保险费中返利40%以上。
——混淆金融概念。部分商家利用消费者对于金融专业术语、利率计算等知识的不熟悉,偷换利息和手
续费的概念,混淆利率计算方法。此外,“零首付”“低首付”等噱头在汽车销售行业内常见,业内人士表示,这其实是第三方金融公司推出来的产品,往往手续费高、利息高,有的非法集资平台、传销团伙甚至借此敛财。
2017 年,24 岁的四川成都青年小利在某汽车销售公司以“零首付”的方式购买了一台价值 20 万元的车。事实上,所谓的“零首付”就是分期付款,前提条件是消费者需在
“云联惠”商城存一笔钱作为本金。商家宣称,平台每天会给车主返本金的万分之五,每月提现可抵扣买车分期付款的钱,等车贷还完,本金还是自己的。
2018年5月,广州警方开展收网行动,摧毁“云联惠”特大网络传销犯罪团伙,小利不仅车贷没有还完,存进去的本金也“打了水漂”。
汽车金融消费市场几大“花招”
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U23球员中超集体遭“冷落”东京奥运前景急坏希丁克
足协用心良苦
乱象 新华社发