edycja x - mabo · 2017. 7. 7. · pn ‑77/b‑02011 i wg jej zmiany az1: lipiec 2009. słupy...

Edycja X

2 MABO Sp. z o.o., ul. Spółdzielców 8a, 72 ‑006 Mierzyn k/Szczecinatel.: 91 487 92 92, fax: 91 487 93 52, e‑mail: [email protected], www.mabo.pl

Szanowni PańStwo!

Mamy przyjemność zaprezentować Państwu działalność produkcyjno ‑

usługową firmy Mabo założonej w 1967 roku.

Od początku specjalizujemy się w produkcji konstrukcji stalowych, a od

roku 2000 jesteśmy producentem m. in. konstrukcji do sygnalizacji

i oświetlenia.

Dysponując wykwalifikowaną kadrą oraz odpowiednim zapleczem

technicznym możemy zaoferować Państwu szeroką gamę usług

i wyrobów o uznanej jakości.

Katalog PrEzEntujE:

» gięte stożkowe słupy stalowe stosowane jako konstrukcje do

sygnalizacji ruchu drogowego oraz bramy sygnalizacyjne,

» gięte stożkowe słupy stalowe sygnalizacyjno ‑ oświetleniowe,

» gięte stożkowe wysięgniki sygnalizacyjne,

» słupy oświetleniowe parkowe i uliczne oraz maszty oświetleniowe,

» wieże oświetleniowe,

» wysięgniki oraz wsporniki do słupów i masztów oświetleniowych,

» ozdobne korony do słupów parkowych oraz ozdobne korony

i wysięgniki mocowane do ściany,

» maszty odgromowe,

» konstrukcje drogowe bramowe o rozpiętości do 24 mb,

» słupy do montażu sygnalizatorów,

» słupy solarne i hybrydowe,

» fundamenty betonowe i zespoły kotwiące.

Jeżeli propozycje zawarte w katalogu nie spełniają Państwa

potrzeb, jesteśmy gotowi wyprodukować i dostarczyć wyrób

dostosowany do indywidualnych wymagań. Wszystkie wyroby

zabezpieczone są antykorozyjnie poprzez ocynkowanie ogniowe

zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461, ponadto istnieje możliwość

dodatkowego zabezpieczenia poprzez malowanie proszkowe lub

malowanie na mokro w szerokiej gamie kolorów wg palety RAL.

firma maBo świadczy równiEż uSługi w zaKrESiE:

» laserowego cięcia (CNC) blach stalowych, nierdzewnych

i aluminiowych oraz gazowego cięcia blach grubych,

» gięcia blach (CNC) stalowych, nierdzewnych i aluminiowych,

» obróbki (CNC) 5D,

» cynkowania ogniowego i galwanicznego,

» malowania proszkowego i mokrego.

» cErtyfiKaty:

» Certyfikat Stałości Właściwości Użytkowych WE (NR 0780 ‑CPD‑

‑63017) słupów i masztów oświetleniowych z PN EN 40 ‑5:2002

wydany przez Europejską Jednostkę Notyfikowaną (NR 0780)

„LGA” Nürnberg uprawniający do znakowania słupów i masztów

oświetleniowych znakiem bezpieczeństwa „CE”.

» Aprobata Techniczna wydana przez Instytut Badawczy Dróg

i Mostów z Warszawy dla słupów i bram sygnalizacyjnych.

» Certyfikat ISO 9001:2008 ‑ System Zarządzania Jakością dla zakresu:

* produkcji słupów i bram sygnalizacyjnych,

* słupów i masztów oświetleniowych oraz bram drogowych,

* cięcia i obróbki plastycznej blach CNC,

* produkcji konstrukcji stalowych.

» Certyfikat Zakładowej Kontroli Produkcji na produkcję konstrukcji

stalowych zgodnie z normą PN EN 1090 wydany przez TÜV

RhEINLAND.

» Świadectwo potwierdzające przynależność do Polskiego

Towarzystwa Cynkowniczego.

Wejherowo

Kraków

Szczecin

Szczecin

3MABO Sp. z o.o., ul. Spółdzielców 8a, 72 ‑006 Mierzyn k/Szczecinatel.: 91 487 92 92, fax: 91 487 93 52, e‑mail: [email protected], www.mabo.pl

Stożkowe łukowe Słupy Stalowe StoSowane jakokonStrukcje do Sygnalizacji ruchu drogowego

zastosowanie w i, ii i iii strefie wiatrowej zgodnie z normą

Pn ‑77/B ‑02011 i wg jej zmiany az1: lipiec 2009.

Słupy wykonane są z blachy stalowej kształtowanej w stożek o stałej

zbieżności.

rozwiązanie konstrukcyjne oparte jest na chronionym wzorze

użytkowym urzędu Patentowego rP nr w 1019400.

Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa nanoszona

zanurzeniowo na zewnętrzne i wewnętrzne powierzchnie słupa

zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461. Trwałość tej powłoki w zależności od

agresywności środowiska wynosi od kilku do kilkunastu lat.

Słupy przystosowane są do posadowienia:

» poprzez zagłębienie w fundament ‑ posadowienie G,

» na stalowym zespole kotwiącym zagłębionym w fundamencie

wylewanym na miejscu lokalizacji ‑ posadowienie ZK,

» na fundamentach prefabrykowanych ‑ posadowienie P* .

oryginalna konstrukcja słupa zapewnia dobrą wytrzymałość

a także zdolność tłumienia drgań, co gwarantuje zmniejszenie

awaryjności oraz zapewnia poprawną pracę zainstalowanych latarni

sygnalizacyjnych i radarów.

zalety:

» duża wytrzymałość,

» dobre tłumienie drgań zmniejsza awaryjność zainstalowanych urządzeń,

» odporność na korozję,

» estetyczny wygląd i nowoczesna forma,

» oszczędność w kosztach eksploatacji.

* Dobór wyposażenia wg tabeli ze strony 5.

Kluczowy dostawca konstrukcji

do sygnalizacji na inwestycje itS ‑

intEligEntny SyStEm tranSPortowy

w Polsce:

Łódź ; Legnica ; Koszalin ; Lublin ;

Olsztyn ; Poznań ; Kalisz ; Rzeszów ;

Toruń ; Szczecin ; Kielce ; Gdynia ;

Bydgoszcz ; Kraków

4

MABO 322 / 322 p

MABO 212 (W)MABO 212 (W) pMABO 222 (W)MABO 222 (W) p

MABO 312 / 312 pMABO 322 / 322 p

MABO 212MABO 212 pMABO 222MABO 222 p

MABO 112MABO 112 pMABO 122MABO 122 p

R 1850

Ø 9

2 (4

.5 m

)Ø

73

(6.5

m)

Ø 1

21 (7

m)

Ø 9

1 (1

0 m

)

R 1850

6900

R 1850

R 1850

Ø 7

7 (3

.0 m

)Ø

67

(4.0

m)

Ø 178

Ø 6

8 (7

.0 m

)

R 1850

2000

7000

Ø 8

6 (1

0.5

m)

Ø 7

1 (1

2 m

)

R 1850

MABO Sp. z o.o., ul. Spółdzielców 8a, 72 ‑006 Mierzyn k/Szczecinatel.: 91 487 92 92, fax: 91 487 93 52, e‑mail: [email protected], www.mabo.pl

Schematy Słupów Sygnalizacyjnych


charakteryStyka i wypoSażenieSłupów Sygnalizacyjnych

MABO 112MABO 112 p

MABO 212MABO 212 p

MABO 212 (W)MABO 212 (W) p

MABO 312MABO 312 p

MABO 322MABO 322 p

MABO 122MABO 122 p

MABO 222MABO 222 p

MABO 222 (W)MABO 222 (W) p

MABO 322MABO 322 p

4 x M30

E F


Żelbetowe wypełnienie kręgów

Podstawa

(G) lub (P) lub (ZK)

Posadowienie słupów sygnalizacyjnych

Żelbetowe wypełnienie kręgów

Podstawa

(G) lub (P) lub (ZK)

Połączenie poszczególnych elementów słupów sygnalizacyjnych

Szczegóły konStrukcyjne Słupów Sygnalizacyjnych

Szczecin


wySięgniki Sygnalizacyjne maBo

opis i zastosowanie

Wysięgniki sygnalizacyjne MABO ‑ gięta stożkowa konstrukcja wsporcza do zamontowania sygnalizatorów i znaków drogowych nad pasami ruchu.

Wysięgniki sygnalizacyjne przystosowane są do montażu na słupach trakcyjnych, trakcyjno ‑oświetleniowych lub innych za pomocą obejmy skręcanej

śrubami.

śrubykontrujące

Zastosowanie wysięgników sygnalizacyjnych w I, II i III strefie wiatrowej

zgodnie z normą PN‑77/B‑ 02011 i wg jej zmiany Az1: lipiec 2009.

22


Bramy do Sygnalizacji drogowej

zastosowanie bram sygnalizacyjnych w i, ii i iii

strefie wiatrowej zgodnie z normą Pn ‑ 77/B ‑ 02011 i wg jej

zmiany az1: lipiec 2009.

Bramy sygnalizacyjne wykonane są na bazie zespołów słupów

sygnalizacyjnych MABO. Bramy stosowane są jako konstrukcje

wsporcze do mocowania latarni sygnalizacyjnych, znaków czy tablic

informacyjnych nad pasami ruchu.

Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa zgodnie

z normą PN ‑EN ISO 1461.

Bramy sygnalizacyjne maBo przystosowane

są do posadowienia: » na stalowym zespole kotwiącym (ZK),

» poprzez zagłębienie w fundamencie (G),

» na fundamencie (P).*

typoszereg bram sygnalizacyjnych:

» do 13,0 mb

» od 13,5 mb do 25,0 mb Piła

Kraków

oprawa

10000 25000

Posadowienie (P) lub (G) lub (ZK) łuk rygiel

dopuszczalne wyposażenie bram sygnalizacyjnych maBo:

» max. 4 komplety (latarnia sygnalizacyjna + ekran

kontrastowy + znak F11) + kamery videodetekcji,

» max. 2 komplety wsporników oświetleniowych

z wysięgnikiem jedno ‑ lub wieloramiennym L = 1,5 m,

» drogowe tablice informacyjne (do uzgodnienia z firmą MABO),

» inne wg indywidualnego doboru z producentem.

Bramy sygnalizacyjnez regulowaną rozpiętością:

wylewka betonowa wylewkabetonowa

{M 222 / M 222 pM 212 / M 212 p

{M 312 / M 312 pM 322 / M 322 p

Piła


Słupy proSte do montażu Sygnalizatorów (Srp)

wylewka betonowa wylewkabetonowa

Podstawa słupadla posadowienia (P)

Słupy wykonywane są z rur cylindrycznych. Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa zgodnie z normą PN‑EN ISO 1461.

„B“Posadowienie słupa

w rurce osadczej(RO)

„A“Posadowienie słupa

bezpośrednio w gruncie / w wylewce betonowej

„D“Posadowienie słupa:- przez zagłębienie w gruncie (G)- na wsporniku z kołnierzem

„C“Posadowienie słupa:- na fundamencie (P)- na stalowym zespole kotwiącym (ZK)

RO

P


Bramy drogowe maBo

Bramy drogowe mogą być zastosowane na obszarach objętych i, ii i iii strefą wiatrową dla wszystkich rodzajów

terenu zgodnie z normą Pn ‑77/B ‑ 02011 i wg jej zmiany az1: lipiec 2009.

– profile prostokątne –

Rygiel poziomy bramy składa się z n ‑ segmentów w zależności od rozpiętości. Słupy z ryglem poziomym oraz poszczególne elementy

rygla poziomego połączone są ze sobą poprzez kołnierz. Bramy drogowe posadawia się na fundamencie betonowym (wylewanym na

miejscu budowy), do którego dostarczamy stalowy zespół kotwiący. Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa zgodnie

z normą PN ‑EN ISO 1461.

Widok orientacyjny

ilość śrub kotwiącychwg. inwidualnego doboru

Gorzów Wielkopolski


– profile prostokątne –

Bramy drogowe maBo

Bramy drogowe kratowe mogą być

stosowane w i, ii oraz iii strefie wiatrowej

zgodnie z normą Pn ‑77/B ‑02011 i wg jej

zmiany az1: lipiec 2009.

Bramy budowane są z zespołów łączonych za

pomocą śrub. Ze względów transportowych

oraz technologicznych długości zespołów nie

powinny przekraczać 12 m.

Zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka

cynkowa na powierzchniach zewnętrznych

i wewnętrznych wykonana zanurzeniowo

(ogniowo) zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.

Przy zamawianiu bramy zamawiający powinien

określić swoje wymagania, a w tym:

» szerokość i wysokość bramy,

» strefę wiatrową lub miejscowość, w której będzie

instalowana,

» wagę, powierzchnię oraz rozmieszczenie na

długości bramy przewidywanego wyposażenia.

– kratowe –

Bramy drogowe projektowane są jako konstrukcje wsporcze nośników informacji

drogowej tj.:

» tablice drogowe,

» sygnalizatory świetlne,

» kamery,

» inne wg. indywidualnych

uzgodnień.

– mieszane –

Zakresy wymiarów bram dają możliwość uzyskania dużych nośności przy niewielkiej

wadze własnej.

Zastosowanie tego typu konstrukcji zalecane jest szczególnie tam, gdzie występują

duże obciążenia (duża waga oraz duża powierzchnia nawietrzna wymaganego

wyposażenia).

Szczecin

12

H=1,5 m

słup

H=8,

5 m


Słupy oświetleniowe uliczne i parkowe

Szczecin

Szczecin

Szczecin

GryfinoGryfino

Słupy oświetleniowe produkcji maBo posiadają znak

bezpieczeństwa cE i są produkowane dla wszystkich stref

wiatrowych i dla każdego rodzaju terenu.

certyfikat Stałości właściwości użytkowych wE słupów

i masztów oświetleniowych z Pn ‑En ‑40 ‑5:2002 wydany przez

Europejską jednostkę notyfikowaną nr 0780 „lga’’ nürnberg

uprawnia do znakowania słupów i masztów oświetleniowych

znakiem bezpieczeństwa cE.

Konstrukcja wszystkich typów słupów oświetleniowych

produkcji maBo jest zgodna z normą Pn ‑En ‑40 ‑5:2002 „Słupy

oświetleniowe stalowe ‑ wymagania’’.

Produkcja obejmuje cztery rodzaje słupów:

» rurowe stopniowane, spawane z rur o różnych średnicach,

» rurowe o stałej średnicy,

» w postaci stożka ściętego o przekroju kołowym,

» w postaci ostrosłupa ściętego o przekroju ośmiokąta foremnego.

zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa

nanoszona zanurzeniowo na zewnętrzne i wewnętrzne powierzchnie

słupa zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.

Trwałość tej powłoki, w zależności od agresywności środowiska,

wynosi od kilku do kilkunastu lat.

Słupy przystosowane do posadowienia:

» poprzez zagłębienie w fundamencie lub gruncie z wylewką

betonową ‑ posadowienie G,

» na fundamentach prefabrykowanych ‑ posadowienie P,

» na stalowym zespole kotwiącym zagłębionym w fundamencie

wylewanym na miejscu lokalizacji ‑ posadowienie ZK.

zalety:

» duża wytrzymałość na obciążenia statyczne i dynamiczne,

» dobre tłumienie drgań zmniejsza awaryjność źródeł światła,

» niewielkie wagi i wymiary ‑ ułatwiony transport oraz montaż,

» odporność na korozję,

» estetyczny wygląd i nowoczesna forma,

» oszczędność w kosztach eksploatacji.

13

(P)

Podstawa słupadla posadowieniatypu (P) lub (ZK)

P/

P/

P/

P/

330/400 220/300

330/400 220/300

280/330 200/220

280/330 200/220


charakteryStykaSłupów oświetleniowych maBo typu mSo

Produkcja obejmuje zakres wysokości od 2,5 m do 12 m. Przedstawione słupy mogą być stosowane bez wysięgników

z lampami mocowanymi bezpośrednio na ich wierzchołkach lub też z wysięgnikami jedno‑ lub wieloramiennymi o wysięgach

od 0,5 m do 2 m. *


Słupy oświetleniowe Stożkoweo przekroju okrągłym

(P)

Szczecin

ppppppppp

p

P/ZK

P/48*/

60 /

76 /

Warszawa

Szczecin

oznaczenie słupów:

maBo 09 / 60 / 4 P

WYSOKOŚĆ [m] GÓRNA ŚREDNICA [mm]

GRUBOŚĆ ŚCIANKI [mm]

POSADOWIENIE

*48 mm za pomocą redukcji


Słupy oświetleniowe Stożkoweo przekroju ośmiokątnym

Produkcja obejmuje zakres wysokości od 3 m do 12 m.

Przedstawione słupy mogą być stosowane bez wysięgników

z lampami mocowanymi bezpośrednio na ich wierzchołkach lub

też z wysięgnikami jedno‑ lub wieloramiennymi o wysięgach

od 0,5 m do 2 m.*

(P)

P/ZK

P/48*/

60 /

76 /

Mabo 3 pMabo 4 pMabo 5 pMabo 6 pMabo 7 pMabo 8 pMabo 9 pMabo 10 pMabo 11 pMabo 12 p

Mabo 3Mabo 4Mabo 5Mabo 6Mabo 7Mabo 8Mabo 9Mabo 10Mabo 11Mabo 12

Szczecin

S3 Szczecin

*48 mm za pomocą redukcji

oznaczenie słupów:

maBo 9 / 60 / 4 P

WYSOKOŚĆ [m] GÓRNA ŚREDNICA [mm]

GRUBOŚĆ ŚCIANKI [mm]

POSADOWIENIE


Stalowe maszty oświetleniowe maBo m produkowane

są z blachy stalowej, giętej na profil ośmiokątny o stałej

zbieżności. Składają się z części nasadzonych na siebie w sposób

samohamowny na długości od 0,6 m do 1,5 m w zależności od

wymiarów.

Maszty zabezpieczone są antykorozyjnie poprzez ocynkowanie

zanurzeniowe (ogniowe) zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.

Posadowienie:

Maszty posadawia się na fundamencie betonowym (wylewanym

na miejscu budowy), do którego dostarczamy ocynkowany stalowy

zespół kotwiący. Wymiary fundamentu dobiera zamawiający

w oparciu o warunki gruntowe danej lokalizacji oraz wielkości

obciążeń i wyposażenia masztu.

zakres stosowania:

I, II i III strefa wiatrowa zgodnie z normą PN ‑77/B ‑02011 i wg jej

zmiany Az1: lipiec 2009.

wyposażenie masztu:

Maszty posiadają jeden lub dwa otwory rewizyjne do montowania

tabliczek elektrycznych. Jedno ‑ lub wieloramienne wsporniki lub

wysięgniki do mocowania naświetlaczy, opraw oświetleniowych itp.

uwaga!

Parametry masztów oświetleniowych oraz zespołów kotwiących

dobierane są w zależności od rodzaju wyposażenia i warunków

eksploatacji.

Poniższa tabela podaje wielkości orientacyjne:

maSzty oświetleniowe Stożkoweo przekroju ośmiokątnym typu maBo m - h1= 12 do 20 m

MABO M 12 pMABO M 13 pMABO M 14 pMABO M 15 pMABO M 16 pMABO M 17 pMABO M 18 pMABO M 19 pMABO M 20 p

zakończenie masztów:

S 3

Wrocław

Szczecin

powyżej 20 mb według indywidualnego doboru i projektu

Ilość śrub kotwiących oraz średnica gwintu

zgodnie z doborem adekwatnie do

parametrów wytrzymałości masztu.


wieże oświetleniowe wySokie - h powyżej 20 mB

Stalowe wieże oświetleniowe (kratowe, stożkowe,

wielokątne) stosowane są jako konstrukcje wsporcze do

oświetlania portów, lotnisk, terminali przeładunkowych

czy na przykład boisk sportowych, gdzie istnieje potrzeba

zamontowania opraw oświetleniowych/naświetlaczy na dużej

wysokości.

Produkowane są według indywidualnych projektów

i stosowane jako konstrukcje wsporcze dla zespołu projektorów/

naświetlaczy lub innego wyposażenia w i, ii i iii strefie wiatrowej

zgodnie z normą Pn ‑77/B ‑02011 i wg jej zmiany az1: lipiec 2009.

Wieże mogą być wykonywane z blach kształtowanych w stożki o przekroju

okrągłym lub wielokątnym oraz jako kratownice przestrzenne o przekroju

kwadratowym lub trójkątnym, zmniejszającym się w kierunku wierzchołka.

Kolumny wieży składają się z odcinków o długości do 12 m.

Przy montażu wieży o przekroju okrągłym lub wielokątnym odcinki

górne są nasadzane na dolne, natomiast przy kratownicowych ‑ łączone

ze sobą śrubami. Wieże mogą być wyposażone w elementy systemu

wejściowego i obsługowego (drabiny, podesty, itp..) Łącznie z wieżą

może być dostarczony odpowiedni dla niego zespół śrub kotwiących.

Zalecane zabezpieczenie antykorozyjne to ocynkowanie zanurzeniowe

(ogniowe) wszystkich powierzchni zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.


Słupy oświetleniowezaSilane energią odnawialną (Solarne i hyBrydowe)

Mocowaniepod turbinę

Wspornik

Stelaż pod panel

Połączenie tulejowe lub inne

wg uzgodnień

Kolumna

Okienkorewizyjne

Podstawa

Słupy oświetleniowe zasilane energią

odnawialną (słońce, wiatr), stanowią konstrukcję

wsporczą pod panele fotowoltaiczne, turbinę wiatrową

oraz akumulator. Ponadto wyposażone są w wysięgnik pod

oprawę oświetleniową.

Słupy produkowane są wg indywidualnych rozwiązań

i projektów.

Parametry dobierane są w zależności od:

» rodzaju i ilości zainstalowanych podzespołów (wspornik,

turbina, panel, akumulator, oprawa, itp.),

» wysokości konstrukcji,

» kształtu konstrukcji (stożek okrągły, stożek ośmiokątny, rurowy),

» posadowienia w miejscu lokalizacji (fundament

prefabrykowany, fundament wylewany),

» strefy wiatrowej.

Słupy są zabezpieczone antykorozyjnie na zewnętrznych

i wewnętrznych powierzchniach poprzez ocynkowanie

zanurzeniowe (ogniowe) zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.

Istnieje możliwość malowania konstrukcji na dowolny kolor

według palety RAL.

realizacje:Międzyrzecz

Gmina Dzierżoniów

Mełgiew 65 szt.Pionki 40 szt.Węgorzyno 35 szt.Kije 190 szt.Resko 40 szt.Chrzanów 25 szt.Dziwnów 45 szt.Dzierżoniów 120 szt.Mierzyn 45 szt.Jarosław 120 szt.Płoty 75 szt.Kartuzy 50 szt.Zakopane / Nowy Targ 130 szt.Międzyrzecz 25 szt.Bytów 35 szt.Pabianice 15 szt.Chełmno 35 szt.


Słupy oświetlenioweSkładane na zawiaSie

węzeł z zawiasem na trzonie słupa

węzeł z zawiasem przy podstawie

Mocowaniepod turbinę

Wspornik

Stelaż pod panel

Połączenie tulejowe lub inne

wg uzgodnień

Kolumna

Okienkorewizyjne

Podstawa

Słupy oświetleniowe mabo „przegubowe” wykonane są na bazie typowych stożków okrągłych i ośmiokątnych z

wykorzystaniem węzła z zawiasami.

możliwe są dwa warianty wykonania:

» słupy składane na zawiasie ulokowanym na trzonie,

» słupy składane na zawiasie ulokowanym przy podstawie.

zastosowanie w miejscach trudno dostępnych gdzie nie ma możliwości wymiany oprawy za pomocą podnośnika. Montaż słupów na

typowych fundamentach.


Słupy trakcyjne i trakcyjno - oświetleniowe


wySięgniki dla Słupów oświetleniowych

wysięgniki wykonane są jako jedno‑ lub wieloramienne o dowolnym kącie i rozstawie ramion.

średnica końcówki wysięgnika do mocowania oprawy oświetleniowej wynosi 48 mm lub 60 mm.

możliwe są dwie wersje zabezpieczenia antykorozyjnego:

» ocynkowanie ogniowe zgodnie z normą PN‑EN ISO 1461,

» ocynkowanie ogniowe i malowanie na dowolny kolor RAL.

układy ramion wysięgników mocowanie wysięgników na słupach

mocowanie zewnętrzne mocowanie wewnętrzne mocowanie na kołnierzlub inna konfiguracja wg. inwidualnych uzgodnień


wSporniki oświetleniowe

wsporniki mogą być wykonane w dowolnej

konfiguracji konstrukcji i mogą być mocowane na

czopie lub kołnierzu słupa bądź masztu.

Konstrukcję wsporników stanowią:

» rury ‑ dla opraw oświetleniowych,

» profile, kątowniki lub ceowniki ‑ dla naświetlaczy.

zabezpieczenie antykorozyjne stanowi powłoka cynkowa

zgodnie z normą Pn‑En iSo 1461.

Wsporniki pod oprawyoświetleniowe ‑ WPO

Wsporniki pod naświetlacze ‑ WPN

WPO 1R ÷ 8R


ozdoBne koronydo Słupów oświetleniowych typu maBo i mSo

Korony ozdobne mogą być wykonane jako jedno‑ lub wieloramienne

o dowolnej konfiguracji i rozstawie ramion.

możliwe są dwie wersje zabezpieczenia antykorozyjnego:

» ocynkowanie ogniowe zgodnie z normą PN‑EN ISO 1461,

» ocynkowanie ogniowe i malowanie na dowolny kolor RAL.

B1


poSadowienie Słupów i maSztów maBo

Posadowienie słupów i masztów oświetleniowych

oraz słupów i bram sygnalizacyjnych może być realizowane przez

posadowienie bezpośrednio w fundamencie wykonanym w gruncie

(tzw. słupy wykopywane ‑ rys. A) lub poprzez przykręcenie ich do

stalowych zespołów kotwiących osadzonych w prefabrykowanym lub

wykonanym (wylanym) w gruncie fundamencie (rys. B) [str. 6].

W tym przypadku słupy powinny posiadać odpowiednie stopy (tzw.

słupy na podstawie).

Dobór rodzaju i wymiarów fundamentu jest uzależniony od istniejących

w danej lokalizacji warunków gruntowych oraz od wyposażenia słupów.

Zgodnie z przepisami prawa budowlanego za prawidłowy dobór

fundamentów odpowiada projektant.

Do słupów: Do masztów:

• W zależności od wyposażenia słupa lub masztu (wysięgnik/ wspornik + oprawa/naświetlacz) oraz od strefy wiatrowej i parametrów gruntowych.

Zespoły kotwiące dla fundamentów wylewanych na budowie

zastosowanie: Zespół kotwiący przeznaczony jest dla fundamentów

wylewanych w miejscu lokalizacji słupów. Można stosować zamiennie

za fundament prefabrykowany w tych miejscach gdzie nie jest

możliwe jego zastosowanie. Należy pamiętać o wykonaniu kanału do

wprowadzenia przewodów.

Budowa: Zespół kotwiący wykonany jest z płyty stalowej

z przyspawanymi do niej giętymi prętami ze stali konstrukcyjnej.

Wyrób jest zabezpieczony antykorozyjnie poprzez cynkowanie

ogniowe zgodnie z normą PN ‑EN ISO 1461.

fundamenty prefabrykowane: przeznaczone są do posadowienia słupów i masztów oświetleniowych MABO. Wykonane są z betonu

zbrojonego odpowiedniej klasy wraz z kanałami do wprowadzenia przewodów oraz z czterema śrubami kotwiącymi.

MABO 112p

MABO 122pMABO 212pMABO 222p

MABO 312pMABO 314pMABO 322p

~

~


maSzty odgromowe

maszty odgromowe:

» Rurowe,

» Stożkowe ośmiokątne + iglica rurowa,

» Stożkowe okrągłe + iglica rurowa.

H =

do

12 m

H =

do

38 m

H =

do

38 m

Posadowienie:

» Do gruntu (wylewki betonowej) (G)

» Na fundamencie prefabrykowanym (P)

» Na zespole kotwiącym zagłębionym w fundamencie wlanym na budowie (ZK)


charakteryStyka Stref wiatrowych

mapa stref wiatrowych zgodnie

z normą Pn-77/B-02011 i wg

jej zmiany az1: liPiEc 2009

Strefa I II III

Vk

H ≤ 300 m H > 300 m H ≤ 300 m H ≤ 300 m H > 300

22 22•[1+0,0006 (H-300)] 26* 22 22•[1+0,0006 (H-300)]

UWAGA 1) h ‑ wysokość nad poziomem morza

UWAGA 2) Vk ‑ w m/s

* Dotyczy także rejonu Wieżycy.

Granicę stref należy traktować jako pasy o szerokości około 5 km, przyjmując na pograniczu wartość qk,

z jednej lub z drugiej w zależności od konfiguracji terenu i ekspozycji budowli.


Obwodnica m. Wolin Słupy oświetleniowe 165Przeprawa przez Regalicę ‑ ,,Most Pionierów’’‑Szczecin Słupy oświetleniowe 400Autostrada A2 ‑ Poznań ‑ Konin (punkty poboru opłat) Maszty oświetleniowe 40Oświetlenie Stoczni Remontowej ,,GRYFIA’’‑ Szczecin Słupy i maszty oświetleniowe 30Obwodnica m. Szubin Słupy oświetleniowe 125Ulica Europejska ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 300Droga krajowa nr 7‑ Gdańsk‑ Elbląg Słupy oświetleniowe 150Ulica Struga ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 150Obwodnica m. Skoczków Słupy oświetleniowe 300Oświetlenie Biura Ochrony Rządu ‑ Warszawa Słupy oświetleniowe 100Oświetlenie przejścia granicznego ‑ Lubieszyn Słupy oświetleniowe 100Obszar południowo ‑ zach. pasma akt. gosp. ‑ Wrocław Słupy oświetleniowe 280Ulica Piastów ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 120Komenda Miejska Policji ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 50Obwodnica Śródmiejska ‑ Wrocław Słupy oświetleniowe 100Obwodnica Trójmiasta (III etap) ‑ Gdańsk Słupy oświetleniowe 140Centrum handlowe ,,KOPERNIKUS’’ ‑ Toruń Słupy i maszty oświetleniowe 10Ulica Struga ‑ Szczecin Maszty oświetleniowe 325Tor żużlowy ,,APATOR’’ ‑ Toruń Słupy i maszty oświetleniowe 50Obwodnica m. Morzyczyn, Zieleniewo, Kobylanka Słupy oświetleniowe 400Port lotniczy ‑ Goleniów Słupy i maszty oświetleniowe 15Wieża widokowa ‑ Gniewino Słupy oświetleniowe 150Lotnisko Rębiechowo ‑ Gdańsk Wrzeszcz Słupy oświetleniowe 15Strefa Ekonomiczna ‑ Kobierzyce k. Wrocławia Słupy oświetleniowe 260Ulica Warcisława ‑ Szczecin Maszty oświetleniowe 95Wyspa Słodowa ‑ Wrocław Słupy oświetleniowe 80Szosa Olsztyńska ‑ Toruń Maszty oświetleniowe 30Obwodnica m. Grodziec Słupy oświetleniowe 90hipermarket ,,AhOLD’’‑ Kwidzyn Słupy i maszty oświetleniowe 40Centrum handlowe ,,FOCUS PARK’’‑ Bydgoszcz Słupy oświetleniowe 80Parki Miejskie ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 250Strefa Ekonomiczna ‑ Łysomice / Ostaszewo k. Torunia Słupy oświetleniowe 35Ul. Przyjaciół Żołnierza ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 25Obwodnica Śródmiejska ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 175Autostrada Poznańska ‑ Szczecin ‑ etap I Słupy oświetleniowe 35Port ,,KATOWICE’’ ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 40Strefa Ekonomiczna ‑ Stargard Szczeciński Słupy oświetleniowe 75Ul. Przestrzenna ‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 60Droga krajowa nr 10 ‑ Toruń Blinno Słupy oświetleniowe 75hipermarket ,,CARREFOUR’’ ‑ Bydgoszcz Słupy oświetleniowe 80Baza ,,MPS’’ Darłówek Słupy oświetleniowe 40Rondo Fordońskie ‑ Bydgoszcz Słupy oświetleniowe 50Fabryka Biopaliw ‑ Kwidzyn Słupy oświetleniowe 50Ul. Słowackiego (IV etap) ‑ Gdańsk Słupy oświetleniowe 60Rondo wraz z drogami dojazdowymi ‑ Władysławowo Słupy oświetleniowe 55Droga krajowa nr 1 ‑ Kończewice k. Torunia Słupy oświetleniowe 50Zespół Elektrowni ,,DOLNA ODRA’’ Słupy oświetleniowe 25Południowa Obwodnica Gdańska Słupy oświetleniowe 1005Obwodnica m. Międzyzdroje Słupy oświetleniowe 130Trasa WZ‑ Bydgoszcz Słupy oświetleniowe 150Obwodnica Grudziądza Słupy oświetleniowe 215Droga Ekspresowa S 22 ‑ Elbląg ‑ Granica RP Słupy oświetleniowe 280hipermarket ,,CARREFOUR’’‑ Szczecin Słupy i maszty oświetleniowe 60Terminal przeładunkowy ,,NETTO’’ Domasław k. Wrocławia Maszty oświetleniowe 25Goleniowski Park Przemysłowy Słupy oświetleniowe 85Obwodnica m. Pcim Słupy oświetleniowe 60Ul. Syta (dz. Wilanów) ‑ Warszawa Słupy oświetleniowe 120hipermarket ,,MAKRO’’‑ Toruń Słupy oświetleniowe 60Port Szczecin Słupy oświetleniowe 40Obwodnica m. Kowal Słupy oświetleniowe 135Przejazdy Kolejowe‑ woj. Zachodniopomorskie Słupy oświetleniowe 125Ulica Wojska Polskiego‑ Szczecin Słupy oświetleniowe 100Port Wojenny‑ hel Słupy oświetleniowe 25Lębork Słupy oświetleniowe 45Droga krajowa nr 10‑ I etap Słupy oświetleniowe 135hipermarket ,,AUChAN’’‑ Szczecin Słupy i maszty oświetleniowe 140Autostrada Poznańska‑ Szczecin‑ etap II Słupy oświetleniowe 120Ulica Ogińskiego‑ Bydgoszcz Słupy oświetleniowe 195Terminal Przeładunkowy Gazu Płynnego‑ Szczecin Słupy i maszty oświetleniowe 102Nowy Tor Żużlowy w Toruniu‑ drogi dojazdowe Słupy oświetleniowe 80Przecław‑ Kołbaskowo Słupy oświetleniowe 80Park Batorego‑ Stargard Szczeciński Słupy oświetleniowe 75Gmina Rewal Słupy oświetleniowe 65Droga Krajowa nr 5‑ Leszno Słupy oświetleniowe 275Miasto Jelenia Góra Słupy oświetleniowe 65Węzeł drogowy Świebodzin‑ S3 / A2 Słupy oświetleniowe 325Nowa Karczma Słupy oświetleniowe 40Ul. Anielewicza‑ Warszawa Słupy oświetleniowe 50Mierzyn + Dobra Słupy oświetleniowe 170

Droga Krajowa nr 10‑ II etap Słupy oświetleniowe 515Obwodnica Stargardu Szczecińskiego Słupy oświetleniowe 325Droga Ekspresowa S3 ‑ I etap Słupy oświetleniowe 805Gmina Mirsk Słupy oświetleniowe 185Droga wojewódzka nr 184‑ Pamiątkowo‑ Przeźmierowo Słupy oświetleniowe 250Gdańsk ul. Nowatorów Słupy oświetleniowe 200Obwodnica m. Strzelno Słupy oświetleniowe 70Al. Niepodległości / ul. Bór / ul. Jagiellońska ‑ Częstochowa Słupy oświetleniowe 128S7‑ odc. Skarżysko Kamienna ‑ Kielce Słupy i maszty oświetleniowe 75+360Obwodnica Wasilkowa Słupy oświetleniowe 179Obwodnica Janikowa Słupy oświetleniowe 95Łomża ‑ ul. Piłsudskiego Słupy oświetleniowe 185Przecław ‑ Magazyn DhL Słupy i maszty oświetleniowe 15+25Żmigród Słupy oświetleniowe 155Węgliniec Słupy oświetleniowe 145Elbląg ‑ Modrzewina Słupy oświetleniowe 105Bydgoszcz – ul. Wojska Polskiego Słupy oświetleniowe 125Białystok – ul. Sławińskiego / Kawaleryjska / Ciołkowskiego Słupy oświetleniowe 125Szczecin strefa Trzebusz – Dunikowo Słupy oświetleniowe 180Poznań ‑ ul. Bożeny Słupy oświetleniowe 50Szczecin ‑ Bulwary Słupy oświetleniowe 75Gdańsk ‑ ul. Sucharskiego Słupy oświetleniowe 200Kopytkowo ‑ Terminal Netto Słupy oświetleniowe 45 + 7Chełmża ‑ Modern. Ośw. Miasta Słupy oświetleniowe 110Inowrocław ‑ Galeria handlowa Słupy oświetleniowe 80Szczecin ‑ ul. Łukasińskiego Słupy oświetleniowe 40Toruń ‑ ul. Bema Słupy oświetleniowe 70Dębno ‑ Modernizacja Ośw. Miasta Słupy oświetleniowe 125Goleniów ‑ ul. Konstytucji Słupy oświetleniowe 60Toruń ‑ Linia Tramw. UMK Słupy oświetleniowe 65Daszewo Słupy oświetleniowe 65Szczecin ‑ ul. Dąbska Słupy oświetleniowe 60Szczecinek Słupy oświetleniowe 195Przewłoka k. Ustki Słupy oświetleniowe 60Kłobuck Słupy oświetleniowe 60Toruń ‑ ul. Staromostowa Słupy oświetleniowe 185Porty Szczecin ‑ Świnoujście Słupy oświetleniowe 205Golub ‑ Dobrzyń Słupy oświetleniowe 40Międzyzdroje ‑ ul. Turystyczna / Wczasowa Słupy oświetleniowe 45Toruń‑ os. Wrzosy + os. Stawki Słupy oświetleniowe 250Stadion Narodowy w Warszawie Słupy oświetleniowe 200Żarowo k. Stargardu Szcz. Słupy oświetleniowe 55Autostrada A6 ‑ Węzeł Morwowa Słupy oświetleniowe 60Stargard Szczeciński ‑ Bridgestone Słupy oświetleniowe 70Władysławowo Słupy oświetleniowe 40Obwodnica m. Pakość Słupy oświetleniowe 65Obwodnica Kielce Słupy oświetleniowe 835Pruszcz Gdański Słupy oświetleniowe 55Bydgoszcz ‑ ul. Sporna Słupy oświetleniowe 55Białystok ‑ ul. Mazowiecka Słupy oświetleniowe 155Obwodnica Parłówka / Ostromic / Troszyna Słupy oświetleniowe 195Obwodnica Nowogardu Słupy oświetleniowe 365Lotnisko Szymany Słupy oświetleniowe 90Wrocław (Sowa) Słupy oświetleniowe 300Połowce (przejście graniczne) Słupy oświetleniowe 200Elektrownia Dolna Odra (II etap) Słupy oświetleniowe 160Siemyśl (gmina) Słupy oświetleniowe 350Chojnice Słupy oświetleniowe 130Wielka Nieszawka Słupy oświetleniowe 130Krapkowice (jednostka wojskowa) Słupy oświetleniowe 230Obwodnica Nowa Sól Słupy oświetleniowe 60Port Szczecin‑Świnoujście (Bulk Cargo) Słupy oświetleniowe 70Wągrowiec Słupy oświetleniowe 70Gorzów Wlkp. Słupy oświetleniowe 250Skwierzyna Słupy oświetleniowe 60Swarzędz Słupy oświetleniowe 100Przezmark Słupy oświetleniowe 105Dziwnów Słupy oświetleniowe 100Kalisz Słupy oświetleniowe 130Raba Wyżna Słupy oświetleniowe 105Ostrów Wlkp. Słupy oświetleniowe 115Radomsko Słupy oświetleniowe 70Tomaszów Mazowiecki Słupy oświetleniowe 90Sochaczew (jednostka wojskowa) Słupy oświetleniowe 250Autostrada A2 ‑ Konin‑ Stryków (punkty poboru opłat) Słupy i maszty oświetleniowe 210+80Autostrada A1 ‑ Piekary ‑ Maciejów Słupy i maszty oświetleniowe 775+105Autostrada A1 ‑ Pyrzowice ‑ Piekary Słupy i maszty oświetleniowe 580+15Szczecin, hala widowiskowo‑sportowa Słupy oświetleniowe 150

wyBrane realizacje- Słupy i maSzty oświetleniowe maBo


wyBrane lokalizacje- Słupy i Bramy Sygnalizacyjne maBo

BARLINEK BARTOSZYCEBALICEBEŁChATÓWBIAŁA PODLASKABIAŁYSTOK BIECZBILCZYCEBIELSKO BIAŁABOBICEBOBOWABOChNIABOGATYNIABOLEWICEBOLESŁAWBOLESŁAWIECBRANIEWOBROKBRZĄCZOWICEBRZESKO BRZEŹNO BUDZYŃ BUKBUSKO ZDRÓJ BYDGOSZCZChEŁMChEŁMEKChROBRÓWCIEChANÓWCIĘŻKOWICEChOJNICEChRZANÓWCZARNY DUNAJECCZARNY LASCZERSKCZĘSTOChOWACZMOŃDANISZEW DĘBICADOBRODZIEŃDOBRZEJEWICEDOMINIKOWICEELBLĄGEŁKFABIANÓWGDAŃSK

GDYNIAGIERCZYCEGIŻYCKOGŁADYSZÓWGŁOGÓW GNIEZNOGOMULINGORLICEGORZÓW WLKP.GOSTYŃGÓRA KALWARIAGRODZIECGRODZISK WLKP. GRUDZIĄC GRYFICE GRYFINOGRZYBÓWGUBIN INOWROCŁAWJAROSŁAWJASŁOJELENIA GÓRA JĘDRZEJÓW KALISZKALWARIA KARTUZYKATOWICEKĘDZIERZYN KOŹLEKIEŻMARKKIELCEKIEŁPINKLESZCZEWOKLIKUSZOWAKŁOBUCKKOŁOBRZEGKONINKONSTANTYNÓW ŁDZ.KOŃSKIEKOSTRZYN WLKP.KOSTOMŁOTYKOSZALIN KOŚCIANKOWALKOŹMIN WLKP.KRAKÓW

KRAPKOWICEKRAŚNIKKRETOMINOKROSNO KROTOSZYNKRUSZYN KRYNICAKRYNICA ZDRÓJ KRZECZÓWKUDOWA ZDRÓJ KULKOWOKUTNO KWACZAŁAKWILCZLEDNOGÓRA LEGNICALEGIONOWOLESKOLIBERTÓWLITWALUBACZÓWLUBICZLUBINLUBLINLUBOJENKALUBOŃLUBOSZ LUBSKOLWÓWEKŁAGIEWNIKI ŁAŃCUTŁASKŁODYGOWICEŁOMŻA ŁOWICZŁÓDŹŁUKÓWŁYSOMICEMAKOWISKAMIEChÓWMIĘDZYRZECZ PODL. MIKOŁAJOWICEMIELECMILANÓWEK MILICZ

MIROSŁAWIECMODLNICAMUSZYNAMYSŁOWICEMYŚLENICENAMYSŁÓWNAKŁONIDZICANIEChANOWONOWA SÓLNOWY SACZNOWY TARG NOWY TOMYŚLOBORNIKI WLKP. OLEŚNICA OLKUSZOLSZTYNOPATÓWOPOLEOSTASZEWOOSTROWIEC ŚW.OSTROWSKOOSTRÓDA OSTRÓW WLKP. OTWOCKPABIANICE PARCZEWPILChOWOPIŁAPIOTRKÓW TRYB.PLEWISKAPLESZEWPLUSKOWĘSYPŁOCK POLKOWICE POZNAŃ PRZEGORZAŁY PRZEMYŚL PRZYLEPPUŁAWY RABKA ZDRÓJ RACIBÓRZ RADOMRADOMSKORAWICZ

RECZROGOŹNOROPCZYCERUDAWA RYBNIKRYKIRYPINRZĄŚNIA RZESZÓW SANDOMIERZ SANOKSĘDZISZÓWSIERADZSKIERNIEWICESKOCZÓWSŁUPSKSOSNOWIECSTALOWA WOLASTARAChOWICE STARCZANOWOSTARGARD SZCZ.STAROGARD GD. STARY SĄCZ STRASZYNSTRYSZEKSTRYKOWOSUChY LASSYCÓW SZAMOTUŁY SZCZECINSZCZECINEK ŚLESINŚWIDNICAŚWIDNIKŚWIECIE ŚWINOUJŚCIE STRZYŻAWA TARGANICETARNOBRZEGTARNÓW TCZEWTĘCZYNTORUŃ TOMASZÓW LUBEL.TRĄBKI

TRZEMESZNOTRZYCIĄŻTUChOLATUREKTWOROGTYLMANOWAWADOWICEWAKSMUNDWAŁBRZYChWARSZAWAWASILKÓWWĄGROWIECWEJhEROWO WIChLICE WIELICZKAWIELUŃ WIŚNIOWA GÓRA WŁOCŁAWEKWOLBROMWOLSZTYNWOJNICZ WROCŁAWWRONKIWRZEŚNIAWYRZYSK ZAMOŚĆZALESEWOZASUTOWOZAWADAZAWOJAZGORZELEC ZIELONA GÓRA ŻAGAŃ ŻARYZDUŃSKA WOLAZŁOTKÓWŻNINŻORYŻÓRAWICA ŻUROMINŻYRARDÓW

Szczecin


Szczecin

Szczecin Szczecin

Szczecin

Wrocław

Bramy drogowepod taBlice informacyjne o Stałej luB zmiennej treści


Szczecin

galeria zdjęć

WrocławSzczecin

SzczecinSzczecin

Szczecin

Szczecin

Szczecin


galeria zdjęć

Międzyzdroje

Międzyrzecz

Szczecin Szczecin

Szczecin

Warszawa

Gryfino

ul. Spółdzielców 8a72‑006 Mierz yn k/Szczecina

tel . : 91 487 92 92fax : 91 487 93 52

e ‑mai l : [email protected] w w . m a b o . p l

edycja x - mabo · 2017. 7. 7. · pn ‑77/b‑02011 i wg jej zmiany az1: lipiec 2009. słupy...

Documents