鐵道 攝影的拍攝訣竅 - lib.yzu.edu.tw · (1) (2) 的風 的鏡 上等 以月 例子 圖三...

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攝影的報告: 「鐵道捕捉它非常受用 這本圖技巧頭進行拍 構圖等, 接著偏少 ;單眼這兩種鏡,同時攝訣影」一書美麗身影,是一本一開始擺及拍攝方攝,他們並試著讓籍介紹了機的部在照片身也有一*本心書籍作者 譯者:出版單位 出版年份 ISBN978 然是以日關鍵技惠的好了奔馳;這些日自己的拍者能理機設也簡單介詮釋上具單眼相報告之所CAPA 尖端 2010.04.1 895710427 的列車以及所需~! 日本鐵道鐵道攝攝方式,其中的意本上以了一些非常不和長鏡頭 照片皆編輯 16 63 為例拍照設的各型大師幾乎釋了每一何在。 眼居多, 攝鐵道用的意義。 劉靖華同過內容,這對本車照片, 使用單鐵道照普通數長焦段於自己實地拍詳細地說喜愛攝影說明這些,加的意義、相機的部頭和超廣有在拍攝1

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鐵道

心得

如何

來說

的構

式鏡

以及

是偏

頭,

照片

道攝影的拍

得報告:

「鐵道攝

何捕捉它們

說非常受用

這本書

構圖技巧以

鏡頭進行拍

及構圖等,

接著書

偏少;單眼相

,這兩種鏡頭

片,同時本

拍攝訣竅

攝影」一書雖

們美麗身影的

,是一本實

書一開始擺放

以及拍攝方式

攝,他們以

並試著讓讀

書籍介紹了相

相機的部分

頭在照片的

本身也有一台

竅 *本心得

書籍作者

譯者:林璟

出版單位

出版年份

ISBN:978

雖然是以日本

的關鍵技巧

實惠的好書

放了奔馳在

式;這些日本

以自己的拍攝

讀者能理解

相機設備。基

分也簡單介紹

的詮釋上具有

台單眼相機

得報告之所有

:CAPA 特別

璟辰

:尖端

:2010.04.1

895710427

本的列車作

巧以及所需的

書~!

在日本鐵道上

本鐵道攝影

攝方式,詮

解其中的意義

基本上以單

紹了一些拍

有非常不同

機和長鏡頭

有照片皆為

別編輯

16

63

作為例子,不

的拍照設備

上的各型列

影大師幾乎都

詮釋了每一張

義何在。

單眼居多,而

拍攝鐵道用的

同的意義。由

為劉靖華同學

不過內容卻

備,這對本身

列車照片,並

都使用單眼

張鐵道照片

而普通數位

的長焦段鏡

由於自己也

學實地拍攝

卻詳細地說明

身喜愛攝影的

並說明這些照

眼相機,加上

片的意義、技

位相機的部分

鏡頭和超廣角

也有在拍攝鐵

明了

的我

照片

上各

技巧

分則

角鏡

鐵道

1

以下

圖一

圖二

下兩張照片

一、18-55m

二、55-300m

分別為自己

mm 普通焦段

mm 長焦段

己使用長焦

段鏡頭(1)

段鏡頭(2)

焦段和普通鏡鏡頭所拍攝攝出來的照片片:

2

(1)

(2)

的風

的鏡

上等

以月

例子

圖三

18-55mm 為

一起擷取下

55-300mm

強列車主體

構圖整個強

其實拍攝

風景照,就使

鏡頭能夠對

書中還介

等,不同的

月台拍攝來

子:

三、以 55-3

為普通焦段

下來,營造

m 為長焦段鏡

體的整體印

強調出來,

攝鐵道照片,

使用廣角鏡

對主體營造出

介紹了在不同

的地點所拍出

來說,蹲低拍

300 長鏡頭

段鏡頭,可以

造出列車奔馳

鏡頭,可以

印象,加上長

營造出與普

,完全端看個

鏡頭;想強調

出不同的感

同地點拍攝

出的感覺也

拍的效果與站

,坐著方式

以發現廣角

馳在台灣西

以望遠端雖然

長鏡頭所營

普通鏡頭的

個人需求而

調列車的整

感覺。

攝列車的構圖

也不盡相同

站著拍的效

式拍攝

角端取景可以

西部平原上的

然損失了風

營造的景深效

的不同感覺

而去取景;想

整體印象,就

圖與技巧,

效果會產生不

以將列車連

的感覺。(如

風景的陪襯

效果,列車

。(如圖二)

想拍攝列車

就使用長焦

包括月台、

不同,以下

連同後方的風

如圖一)

,但是可以

車的特寫被照

車奔馳在陸地

焦段鏡頭。不

、鄉間小路

下列兩張照片

風景

以加

照片

地上

不同

、山

片為

3

圖四

圖三

產生

圖四

態,

四、以 55-3

三可以發現

生完全水平

四則是以蹲

,鏡頭可以

300 長鏡頭

現坐著方式拍

平,這樣列車

蹲低方式拍攝

以完全將列車

,蹲低方式

拍攝列車,由

車無法全部

攝,可以發現

車主體容納

式拍攝

由於鏡頭對

部入鏡,只能

現由於鏡頭

納進去,拍出

對主體視點角

能選擇部分

頭對主體視點

出來的效果

角度的關係

分方式呈現

點角度與地

果較佳。

係,無法與地

地面呈現水平

地面

平狀

4

另外

圖五

攝於

機都

構圖

外在平交道

五、R37 煤

於桃園縣八

圖七

其實不一

都可以拍攝

圖能力,才

道、鄉間小路

煤列-55-300

八德市高城路

七、E332 煤

一定要使用

攝出美麗的鐵

才是這些的關

路等等,也

0 拍攝

路平交道

列-55-200

單眼相機就

鐵道照片!

關鍵。

也是可以捕捉

圖六

攝於新

0 拍攝 攝

就可以拍出

雖然設備固

捉列車美麗

、DRC1000

新北市瑞芳

攝於瑞芳三

出這些照片

固然重要,但

麗的身影:

0 柴油客車

芳區三貂嶺地

三貂嶺地區

,普通數位

但是能擁有

車-55-200 拍

地區

位相機,乃至

有拍出好照片

拍攝

至手

片的

5

概要(簡介、注意事項)

設備

月台攝影

動態攝影

意象攝影

6

PhotoGraphy

Introduction

鐵道迷,也就是鐵道運輸的愛好者,是指在業餘性質上對鐵道感到興趣,甚至迷上它的人。在亞洲地區,「鐵道迷」一詞在台灣和日本較常用。中國大陸、香港等地多稱「鐵路迷」、「火車迷」或純粹以「車迷」、「鐵絲」稱之。在英文當中則稱為「Railfan」。

喜愛鐵道也喜歡攝影的人,由於想拍出好照片保存或是分享給其他同好,於是鐵道攝影一詞便開始出現。

7

Notice

請勿開啟閃光燈-由於閃光燈的燈光會讓列車駕駛造成視線模糊而無法掌握行車狀

況,嚴重可造成重大之交通意外,因此千萬不要開閃光燈拍攝,以免造成無法想像之後果。

Notice

注意快門速度-通常鐵道攝影失敗的原因有以下三種:

(1) 照片失焦

(2) 快門時間點太慢

(3) 畫面雜亂

8

←目標清楚,為準焦狀態

目標不清楚,為失焦狀態→

Notice

避免使用三腳架-三腳架的使用會妨礙其他民眾的等車或是搭乘,可以的話盡

量避免該行為。目前台鐵沒有硬性規定,但是台北捷運公司(Taipei Metro)

強制規定欲使用三腳架者得先向該公司申請許可後方能使用。

遵守攝影禮儀-良好的拍攝禮儀是我們該遵守的潛規則,不管是對拍攝同好

或是鐵路單位都是好的。

9

Equipments

DSLR & DC

單眼相機(DSLR) 數位相機(DC)

重量(Weight) 重 輕

大小 大 小

攜帶性 差 佳

畫素 佳 中上(有些類單畫素高)

景深 佳 中等

鏡頭 可換 不可換(有些類單可換)

價格 昂貴 便宜

後續保養&增購 保養需耗時,增購配備無底洞

簡單保養即可上場

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Conclusion

鐵道攝影並沒有規定一定要使用單眼相機,只要是有攝錄鏡頭的機器,不管是小DC、攝影機、手機、ipad等都可以

若是純粹鐵道紀錄&保存:小DC、攝影機等小型便攜機器即可

若是除了想紀錄,也想拍出具有效果之照片:單眼相機、類單眼等專業相機

Platform

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Technique

單膝著地拍攝-以站姿拍攝會導致列車呈現方式普通單調,換個

方式以蹲姿來拍攝,可以使列車呈現出距離感與自然感

Technique

站姿拍攝→

←蹲姿拍攝

12

Technique

使用望遠拍攝-以望遠端拍攝列車的形狀較為自然

←廣角端拍攝

Technique

使用望遠拍攝-以望遠端拍攝列車的形狀較為自然

←廣角端拍攝

13

Technique

LED燈拍攝-拍攝列車時最大的煩惱就是LED顯示燈會呈現『斷

掉』的狀況,這是因為快門速度過快,導致LED刷速跟不上。通常需將快門調至1/160以上,拍攝成功機率將會大增,基本上LED刷速的快慢須看該LED廠商所決定的速度而定

Technique

←快門1/125拍攝

14

Technique

LED燈拍攝-拍攝列車時最大的煩惱就是LED顯示燈會呈現『斷

掉』的狀況,這是因為快門速度過快,導致LED刷速跟不上。通常需將快門調至1/160以上,拍攝成功機率將會大增,基本上LED刷速的快慢須看該LED廠商所決定的速度而定 ←快門1/125拍攝

快門1/250拍攝→

Speed

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Technique

基本法則-拍攝時畫面盡量避開障礙物拍攝列車行進的畫面時,盡量避免如電線桿、

柵欄等障礙物;拍攝列車的最好比例為3:7(車頭:車側)

Technique

基本法則-拍攝時畫面盡量避開障礙物拍攝列車行進的畫面時,盡量避免如電線桿、

柵欄等障礙物;拍攝列車的最好比例為3:7(車頭:車側)

↑有障礙物影響畫面

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Technique

基本法則-拍攝時畫面盡量避開障礙物拍攝列車行進的畫面時,盡量避免如電線桿、

柵欄等障礙物;拍攝列車的最好比例為3:7(車頭:車側)

↑有障礙物影響畫面←無障礙物影響畫面

Technique

彎道拍攝-美麗的畫面一般來說彎道是鐵道攝影的好點之一。列車在

彎道時因為車體傾斜而造成漂亮的過彎角度,尤以車頭駛至彎道頂點時為最佳拍攝時間點。

17

Technique

↑過彎頂點拍攝

Technique

←過彎頂點拍攝

18

Technique

制高拍攝-展現不同風格制高點拍攝的好處是可以有效拍出全編組的相

片,再者由制高點向下看的列車具有魄力性,可為照片表現出張力

Technique

制高拍攝-展現不同風格制高點拍攝的好處是可以有效拍出全編組的相

片,再者由制高點向下看的列車具有魄力性,可為照片表現出張力

19

Imagine

Introduction

照片,也可以是意象的表達方式-有些人在鐵道攝影時,會用不同的方式表達出

照片的意象,通常以色溫,色調的變化來呈現

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