05读北京2020年2月13日 星期四

主编/朱冬松 编辑/张颖 高艳 美编/王慧 责校/房霞

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迎接复工返京客流高峰 北京交通启动全环节防控措施

外防输入 机场火车站测温全覆盖

打赢打赢疫情防控阻击战疫情防控阻击战

返程阶段是疫情防控的关键时期，北京青年报记者从北京地铁、北京公交等方面了解到，本市市内交通运输在做好消毒、通风的同时，针对返程客流、务工回潮的特点，将通过严控乘客满载率避免人流聚集。

地铁多种措施最大程度降低乘客密度

线路远端限流、加开临客、增加导流围栏降低换乘速度……针对接下来逐步归来的返京客流，地铁将采取多种措施最大程度降低车站乘客密度，控制乘客满载率。

目前，北京地铁通过非配合式热成像测温仪和手持式测温仪相结合的方式，实现了全线网进站测温全覆盖。面对复工后，国贸、天通苑、西二旗等大客流车站，在早晚高峰期可能出现的压力，北京地铁公司运营总监王晓军表示，北京地铁公司将采取超常措施控制和降低车站和车厢人流密度。

人流密度如何降？王晓军介绍，首先在车辆安排上，将按照最大运输能力，编制列车运行图，实时监测全网各站运行区间的列车满载率；其次，针对高满载率区段，将适时加开区间临客，减少市民等候时间；最后，在必要时，通过增加导流围栏降低换乘速度或实施远端车站限流方式，来均衡相关区段满载率。

火车站相关地铁站遇大客流将限流

北青报记者了解到，作为紧邻火车站的三大地铁站，北京西站、北京站和北京南站这几个地铁站也强化了限流措施，确保乘客乘车安全。

与往日迎来送往喧闹的北京西站相比，如今的地铁站可以用安静来形容。地铁北京西站站区党支部书记、副站区长韩志强介绍，目前地铁车厢非常宽松，车厢满载率仅为10%左右。

“按照客流预计，现在还有大量的旅客没有返京，我们估计接下来的一周甚至两周时间，客流将

逐步回升，如果客流增加我们将采取整条线路远端限流等措施缓解客流压力。”韩志强说。

相比地铁新线有较大的空间，地铁北京站站内空间有限。地铁北京站站区党支部书记、副站区长韩佳介绍，为了防止返京乘客在地铁车站内聚集，工作人员密切关注火车站站前广场情况，如遇大客流，将在站前广场采取限流措施。

另据，京港地铁北京南站高级站长史婧介绍，目前，北京南站已经做好了返京阶段大客流方案。为降低人群密集度，车站将适时在地铁东、西进站处设置

“控制”点，等到候检测温客流逐步“消化”后，再逐步放行乘客进站乘车。为防止车厢内乘客聚集，站厅也将适时启用限流围栏。

公交行驶中至少要打开两扇车窗

北青报记者从北京公交集团了解到，为迎接返京客流，北京公交将重点加强五大火车站、76条大客流

通勤线路运力保障，延长13条日班线路的末车时间，15条夜班线路加车35部，分别开行两条春运专线、六条高铁专线和两条火车站夜间摆渡线。

北京公交集团新闻发言人，总调度长曹炎介绍，北京公交按照“一车不落，全面覆盖”的标准，指定专人对所属22716部公交运营车辆和所辖出租车、旅游大巴，以及有轨电车进行消毒，每天不少于两次。座椅、扶手、刷卡机等乘客接触较多区域着重消毒，对定制公交和途经火车站、长途汽车站、客运枢纽站的重点线路加密消毒。

在通风方面，所有公交车辆行驶中按规定至少打开两扇车窗，双层公交则需要开四扇车窗保持通风。回站停驶期间全部打开车窗通风，保证空气质量。

北京公交集团电车分公司20路书记张耀介绍，针对火车站返京客流，公交将采取缩短发车间隔、临时加车等多种方式尽快疏散旅客。“现在是防控特殊阶段，我们特别重视客流情况，在首发站一旦人多了，就会引导乘客乘坐下一辆车，减少车内乘客密度。”张耀说。 文/本报记者 刘洋

习近平总书记2月10日在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作并发表重要讲话。习近平强调，北京作为首都，做好疫情防控工作责任重大，决不能有丝毫松懈。

要落实落细各项防控措施，坚决抓好外防输入、内防扩散这两大环节，尽最大可能切断传染源，尽最大可能控制疫情波及范围。当务之急是针对节后返京人流逐步增加，

疫情蔓延风险剧增的形势，有针对性地制定应对措施。北京青年报记者昨天就北京交通公共服务应对返京大客流的“备战”情况进行了釆访。

进京各次列车全员体温检测；北京地区各车站进出站测温全覆盖；北京站、北京西站、北京南站、清河站、北京北站五大站内地毯式消毒……北京青年报记者昨日从北京铁路局了解到，作为迎接返程客流的第一大交通场站，目前北京各火车站全面升级疫情防控保障措施，在统一标准的同时又因站施策，全方位、无死角保证旅客安全顺畅出行。

进京列车两小时消毒一次 餐车就餐改送餐

“您好，请配合测量一下体温，36.6度，体温正常。”2月9日，湛江西开往北京西的D922次列车上，列车长王晶带领着她的列车员们正在耐心地为旅客逐一测量体温。

北青报记者从北京铁路局北京客运段了解到，应对返程客流，防控从列车上就已开始。除了每一名进京旅客需要100%测量体温并记录外，为减少旅客在车厢内的流动和交叉感染，目前车上已暂停旅客在餐车内就餐和购物，改由服务人员送餐到座位。列车员还会主动疏导旅客到相对较空的车厢分散就座。

记者从多位列车长处了解到，列车基本上2小时进行一次消毒。所有的座椅扶手、车门、行李架，只要是旅客们经常会碰到的地方都会进行消毒。卫生间和洗面台更是一客一清一消，让下一名旅客安心使用。

北京南站座椅不间断消毒 乘客“交表”再出站

北京南站是京津城际、京沪高铁以及部分东北线路高铁列车的始发终到站，全开放式的候车方式需要消毒工作更加细致到位。

据北京南站介绍，为了应对疫情，南站加大了消毒频率和站内的通风力度，每4小时对进出站验票设备、安检区域、自助售取票机等部位消毒，每2小时对卫生间消毒，每天不少于3次对综合服务台、润秋服务区、售票处外玻璃面、发热隔离区等部位消毒。晚上车站关闭后，全站还要进行一次深度大清洁，站内5100把座椅每日不间断擦拭消毒，旅客可以放心使用。

昨日，北青报记者在北京南站看到，工作人员对座椅的擦拭特别细致，扶手、靠背、坐面甚至是椅子腿都不放过。“我们认真点儿，旅客看着心里踏实，我们也安心。”保洁员李师傅说。此外，北京南站在所有出入口加装了总计19台无干扰式红外测温仪和2台“测温门”，旅客通过即可完成体温检测。出站口工作人员会逐一收取车上下发的“旅客登记表”，没有填写的需补填才能出站，确保全部人员信息可查可追。

北京站电梯日消毒6次 垃圾消毒后消运

北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。为迎接返程客流，北京站站区

实行了高标准消毒和通风作业。在北京站进、出站

口，总计19台的门式红外测温仪最显眼，截至2月10

日18时，全站已完成进出站测温93万人次。

据了解，从1月24日起，北京站组织安排人员对

7.3万平方米的站区实行高标准消毒和通风作业。每

日上岗消毒人员220余人次，完成各候车区域、盥洗

室、售票厅和出入站通道每3小时进行一次消毒，对

客运扶梯、直梯等部位日均消毒不少于6次的消毒，

在夜间旅客较少时间段再进行一次深入消毒，特别对

列车移交的高风险旅客带走路线进行重点消毒。

北青报记者注意到，北京站对于每日的垃圾处理

也很细致。目前，该站日均处理垃圾15吨，车站对垃圾站每日进行不少于4次消毒，对列车下交的垃圾也会进行消毒后再送往环卫部门消运。车站内还设置

了五个废弃物资回收点，专门回收口罩、一次性手套、防护服等物品，进行集中统一销毁。

北京西站无干扰红外测温 不验票快速出站

北京西站是北京最繁忙的火车站，其主要接发京广、京九、京原线方向的列车。该站也是北京铁路局管内最早启用出站体温检测的车站。从最初的全部使用手持式测温仪到现在进出站口配备的19台无干扰红外测温仪，西站的疫情防控措施也在不断升级。

昨天，北青报记者在北京西站出站口2看到，当旅客列车集中达到后，车站采取了不验票快速出站的方式，当旅客通过时，无干扰红外测温仪全方位捕捉着人们的体温，遇到超过37.3℃，便会发出报警声。用额温枪复测后，旅客仍然超过标准，就需要暂时到观察区隔离，工作人员会再用水银体温计进行测量。每趟列车旅客全部出站后，工作人员还会对出站通道进行地毯式消毒。在二楼的候车区，旅客在候车室总能看到工作人员进行“走街串巷”式消毒，除了各条通道地面，还覆盖了垃圾桶、候车室座椅下方，任何死角都不放过。

北青报记者从京张高铁始发站北京北站和清河站了解到，两始发站均已安装红外测温仪，进出站旅客100%测温，同时站内采取地毯式消毒方式，一客一清保证旅客安全出行。北京铁路局表示，目前北京地区各火车站共配备体温检测设备370套，其中门式测温仪12台、固定式红外线测温仪达到88台，实现进出站测温全覆盖，对终到北京的进库列车趟趟消毒。

两大机场已配足检测设备 进出港旅客全测温

首都机场集团副总经理、北京首都机场股份有限公司总经理韩志亮介绍，两大机场已紧急采购固定式测温设备79台，手持式测温仪200台，迅速对测温人员开展上岗培训，部署旅客测温工作。按照工作计划，分阶段开展了武汉进港、湖北进港、所有进港及所有进、出港旅客的测温工作。

文/本报记者 王薇

北青报记者了解到，春运以来，滴滴、首汽等网约车公司，以及银建、万泉寺等出租车公司均加入到北京南站、北京西站保点运输工作上，尤其是确保夜间到京的乘客可以尽快疏散。

滴滴出行司机服务负责人任宇介绍，滴滴在北京西站根据客流情况调派200至800辆车对乘客进行保点运输，并根据客流情况随时增配车辆，这项措施将一直持续到返京高峰结束。

首汽约车相关负责人介绍，首汽约车调配数百辆车辆在三大火车站和两大机场进行保点运输，2月10日复工后，在全市各大办公区域建立了电子围栏，保障通勤人员的早晚出行需求。同时在每单服务结束之后，都会进行消毒操作，来保证司乘双方的健康安全。

银建出租车公司营运部经理李扬介绍，为了迎接返京客流，银建、万泉寺和祥龙三家网约车公司在北京南站、北京西站等进行保点运输，在21：30、22：30和23：30三个时间点，由三家公司轮流对火车站进行保点运输。

其他保障

首发集团相关负责人介绍，对于防疫物资运输车辆，采取“三不一优先”原则，即不停车、不检查、不收费，优先通行，严格落实疫情防控应急物资运输车辆的通行保障工作要求，及时关注绿通专用通道车辆通行情况，专人引导，确保物资车辆顺畅通行。为应对返京车流高峰，安排人员值守，确保现场保障力量充足，结合交通量情况，做好人员疏导、复式收费准备。

高速公路专人值守确保力量充足

网约车、出租车对西站和南站保点运输

北青报记者从哈啰、美团和滴滴了解到，目前，三家共享单车均开始了不分品牌无差别消毒行动。

美团单车实时关注疫情发展动态并采取相应动作，春节前已在内部成立疫情防控小组，并要求一线运维人员应随身携带消毒喷雾器、消毒水等消毒用品，每日对路面共享单车的车把手、坐垫、车架等与市民接触部位进行重点擦拭消毒。

哈啰单车考虑到返京潮期间增加的骑行需求，重点对北京站等交通枢纽加强运维调度工作，保障出站市民“有车可骑”，并做好单车运维和消毒工作。

文/本报记者 刘洋

共享单车不分品牌无差别消毒

内防扩散 地铁公交严控乘客数量地铁多举措避免人流聚集 公交车至少要开两扇窗

北京站对出站旅客进行无干扰测温 摄影/马健福

在北京南站北广场，公交工作人员对夜17路公交车进行运营前消毒 摄影/本报记者 郭谦