大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會

2 0 1 8 年 第 一 次 會 議 記 錄

日 期 2 0 1 8 年 1 月 1 2 日 (星 期 五 ) 時 間 下 午 2 時 3 6 分 至 下 午 8 時 3 7 分 地 點 大 埔 區 議 會 會 議 室

出 席 者 出 席 時 間 離 席 時 間

主 席

劉 志 成 博 士 會 議 開 始 會 議 完 畢

副 主 席

胡 健 民 議 員 會 議 開 始 會 議 完 畢

委 員

區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 M H 陳 笑 權 議 員 M H J P 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 國 英 議 員 B B S M H J P 李 華 光 議 員

會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始

會 議 完 畢 下 午 8 時 3 2 分

會 議 完 畢 會 議 完 畢 會 議 完 畢 會 議 完 畢 會 議 完 畢

下 午 8 時 3 2 分 李 耀 斌 議 員 B B S M H J P 羅 曉 楓 議 員

會 議 開 始 會 議 開 始

下 午 6 時 2 5 分 會 議 完 畢

譚 榮 勳 議 員 M H 鄧 銘 泰 議 員

會 議 開 始 會 議 開 始

下 午 5 時 1 5 分 下 午 5 時 3 9 分

黃 碧 嬌 議 員 B B S M H J P 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員

會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始 會 議 開 始

會 議 完 畢 會 議 完 畢 會 議 完 畢 會 議 完 畢

增 選 委 員

區 鎮 濠 委 員 陳 梓 華 委 員 陳 蔚 嘉 委 員

會 議 開 始 下 午 4 時 3 6 分

會 議 開 始

會 議 完 畢 下 午 5 時 4 4 分

會 議 完 畢 張 國 華 委 員 會 議 開 始 下 午 4 時 2 0 分

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劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員

下 午 3 時 5 4 分 會 議 開 始

會 議 完 畢 會 議 完 畢

梅 少 峰 委 員 會 議 開 始 會 議 完 畢 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

會 議 開 始 會 議 開 始

下 午 5 時 4 6 分 會 議 完 畢

秘 書 梁 仲 華 先 生 會 議 開 始 會 議 完 畢 行 政 主 任 (區 議 會 ) 1 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署

列 席 者

李 佳 盈 女 士 大 埔 民 政 事 務 助 理 專 員 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署 顏 穎 康 先 生 工 程 師 2 0 (北 ) 北 拓 展 處 土 木 工 程 拓 展 署 馬 芳 蘭 女 士 冼 佳 慧 女 士 呂 曉 暉 女 士 李 建 業 先 生 郭 裕 鋒 先 生

高 級 運 輸 主 任 (大 埔 ) 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 鐵 路 5 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界 東 ) 運 輸 署 運 輸 主 任 (大 埔 ) 運 輸 署 運 輸 主 任 鐵 路 5 運 輸 署

張 偉 鋒 先 生 王 志 軒 先 生

工 程 師 大 埔 二 運 輸 署 工 程 師 大 埔 三 運 輸 署

許 家 傑 先 生 區 域 工 程 師 (大 埔 ) 路 政 署 楊 昭 添 先 生 副 房 屋 事 務 經 理 大 埔 區 租 約 事 務 管 理 處 房 屋 署 徐 翼 福 先 生 吳 天 恩 女 士 梁 文 廸 先 生 黃 子 健 先 生 梁 家 欣 女 士

大 埔 警 區 交 通 部 主 管 香 港 警 務 處 公 共 關 係 經 理 香 港 鐵 路 有 限 公 司 助 理 公 共 關 係 經 理 (對 外 事 務 ) 香 港 鐵 路 有 限 公 司 沙 田 廠 襄 理 (車 務 ) 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司 傳 訊 及 公 共 事 務 部 襄 理 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司

李 述 恆 先 生 高 級 主 任 (策 劃 及 發 展 ) 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司 羅 耀 華 先 生 何 尊 舜 先 生 梁 志 恩 先 生 鍾 明 明 女 士

一 級 策 劃 及 支 援 主 任 龍 運 巴 士 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 行 政 董 事 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 副 研 究 總 監 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司

李 裕 修 先 生 高 級 行 政 主 任 (區 議 會 ) 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署 黃 汝 恒 女 士 高 級 聯 絡 主 任 ( 2 ) 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署

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請 假 者

曾 漢 文 委 員

開 會 詞

主 席 歡 迎 各 委 員 及 部 門 代 表 出 席 會 議 並 宣 布 以 下 事 項

( i ) 運 輸 署 馬 芳 蘭 女 士 接 替 陳 由 游 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i ) 運 輸 署 張 偉 鋒 先 生 接 替 黃 建 男 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i i ) 土 木 工 程 拓 展 署 (ldquo 土 拓 署 rdquo )麥 佩 茵 女 士 因 事 未 能 出 席 會 議 由

顏 穎 康 先 生 代 表 出 席

( i v ) 曾 漢 文 委 員 因 事 未 能 出 席 會 議 他 已 向 秘 書 處 提 交 缺 席 通 知 根

據《 大 埔 區 議 會 常 規 》第 5 1 ( 1 )條委 員 會 只 會 同 意 委 員 因 身 體 不

適 (包 括 因 懷 孕 而 引 起 的 身 體 不 適 ) 擔 任 陪 審 員 代 表 區 議 會 出

席 會 議 活 動 出 席 立 法 會 會 議 出 席 行 政 會 議 分 娩 或 待 產 的

缺 席 申 請 按 照 上 述 常 規 他 的 申 請 不 獲 批 准

I 通 過 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 記 錄 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 2 2 0 1 8 號 )

2 主 席 表 示 秘 書 處 沒 有 收 到 修 訂 建 議 席 上 亦 沒 有 委 員 提 出 修 訂 上 述

會 議 記 錄 無 須 修 訂 並 獲 通 過 作 實

I I 強 烈 要 求 政 府 監 管 網 上 租 賃 單 車 服 務 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號 )

3 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 多 名 議 員 及 委 員 的 聯 署 信 件 要 求 政 府 監 管

網 上 租 賃 單 車 服 務 詳 情 請 參 閱 大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號

4 梅 少 峰 委 員 介 紹 文 件

5 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 自 助 單 車 租 賃 是 近 年 流 行 的 單 車 租 賃 模 式自 2 0 1 7 年 年 初 起有

私 人 營 辦 商 以 ldquo 共 享 單 車 rdquo 名 義 在 本 港 推 出 自 助 單 車 租 賃 業 務

用 戶 可 透 過 智 能 手 機 應 用 程 式 在 任 何 地 方 自 行 租 賃 和 歸 還 單 車

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就 業 務 性 質 而 言 自 助 單 車 租 賃 與 傳 統 單 車 租 賃 沒 有 分 別 只 是

營 運 模 式 不 同

( i i ) 公 共 單 車 泊 位 是 根 據 香 港 法 例 第 3 7 4 C 章 《 道 路 交 通 (泊 車 )規 例 》

(ldquo 《 規 例 》 rdquo )的 規 定 而 設 立 由 於 《 規 例 》 並 無 限 制 使 用 公 共

單 車 泊 位 的 單 車 類 別 故 此 供 租 用 的 單 車 如 停 泊 在 這 些 泊 位 不 超

過 2 4 小 時 並 無 觸 犯 法 例

( i i i ) 政 府 提 供 的 公 共 單 車 泊 位 一 直 都 是 供 所 有 市 民 使 用 而 且 使 用 者

亦 不 僅 限 於 作 非 商 業 用 途 例 如 送 貨 工 人 或 經 傳 統 單 車 出 租 商 鋪

租 借 單 車 的 人 士 亦 可 把 單 車 停 泊 在 這 些 公 共 泊 位 如 要 訂 立 新 的

規 管 措 施 限 制 所 有 公 共 單 車 泊 位 只 可 供 某 類 市 民 或 單 車 使 用

會 令 其 他 市 民 不 能 使 用 這 些 泊 位 或 在 使 用 這 些 泊 位 時 受 到 某 些

限 制 因 此 需 要 審 慎 考 慮

( i v ) 不 論 是 傳 統 非 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 還 是 私

人 擁 有 的 單 車 政 府 部 門 都 會 按 一 貫 程 序 處 理 單 車 違 泊 問 題 如

有 需 要 當 區 的 民 政 事 務 處 會 聯 同 地 政 總 署 運 輸 署 香 港 警 務

處 和 食 物 環 境 衞 生 署 (ldquo 食 環 署 rdquo )等 部 門 採 取 聯 合 行 動 清 理 違

例 放 置 單 車 或 雜 物 的 黑 點

( v ) 認 為 聯 合 行 動 有 一 定 阻 嚇 作 用 各 部 門 會 繼 續 按 照 實 際 情 況 清 理

違 例 停 泊 的 單 車 至 於 有 單 車 在 私 人 屋 苑 範 圍 內 違 泊 的 問 題 由

於 單 車 屬 車 輛 類 別 因 此 需 要 按 運 輸 署 的 《 私 家 路 守 則 》 處 理

( v i ) 運 輸 署 會 不 時 檢 討 各 區 的 單 車 泊 位 需 求 並 按 各 區 的 需 要 及 是 否

可 行 等 因 素 盡 量 增 設 單 車 泊 位

6 黃 碧 嬌 議 員 表 示 單 車 是 代 步 工 具 無 意 否 定 它 的 存 在 但 提 供 共 享 單 車

業 務 的 公 司 越 開 越 多 運 輸 署 有 沒 有 預 期 將 來 共 有 多 少 公 司 會 投 入 服 務 第

二 她 認 為 公 共 泊 位 是 政 府 資 源 署 方 有 沒 有 監 管 這 些 共 享 單 車 第 三 她

指 單 車 這 項 康 體 活 動 本 屬 康 樂 及 文 化 事 務 署 (ldquo 康 文 署 rdquo )的 管 轄 範 疇 但 由

於 網 上 租 賃 單 車 屬 於 商 業 活 動 因 此 透 過 這 種 經 營 模 式 出 租 的 單 車 應 否 視 為

公 共 交 通 工 具 如 放 置 (甚 至 倒 下 )在 路 旁 的 共 享 單 車 令 途 經 的 市 民 受 傷 保

險 的 責 任 誰 屬

7 任 萬 全 議 員 指 委 員 已 多 次 在 交 通 及 運 輸 委 員 會 (ldquo 交 運 會 rdquo )及 轄 下 工 作

小 組 反 映 共 享 單 車 在 區 內 造 成 的 各 種 問 題 但 政 府 部 門 至 今 仍 未 能 妥 善 處

理 對 於 運 輸 署 指 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 有 足 夠 阻 嚇 作 用 他 認 為 事 實 並

非 如 此並 對 有 關 回 應 深 感 失 望 及 遺 憾他 指 其 他 國 家 及 城 市 (例 如 新 加 坡 及

倫 敦 等 )在 引 入 共 享 單 車 初 期 亦 同 樣 遇 到 違 泊 和 單 車 被 掉 入 河 道 等 問 題但 當

地 政 府 在 短 短 兩 至 三 個 月 內 便 推 出 行 政 措 施 例 如 透 過 與 經 營 者 簽 訂 協 議 或

制 訂 經 營 守 則 等 以 規 管 其 業 務 並 要 求 他 們 符 合 特 定 條 件 才 可 繼 續 營 運 反

觀 香 港 政 府 則 沒 有 採 取 措 施 規 管 共 享 單 車 對 此 他 表 示 不 滿 希 望 署 方 可 以

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進 一 步 回 應

8 梅 少 峰 委 員 認 為 共 享 單 車 雖 然 為 市 民 帶 來 方 便 但 政 府 亦 須 妥 善 規 管

因 此 建 議 設 立 定 點 自 助 租 賃 位 置 以 解 決 違 泊 問 題

9 羅 曉 楓 議 員 指 地 政 總 署 署 長 剛 在 2 0 1 8 年 1 月 初 舉 行 的 大 埔 區 議 會 會 議 上

明 確 表 示 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》並 非 主 要 用 作 處 理 單 車 違 泊 或 霸 佔 政 府 土

地 經 營 業 務 等 情 況 因 此 現 時 根 本 沒 有 相 關 法 例 規 管 共 享 單 車 另 一 方 面

共 享 單 車 的 數 目 不 斷 增 加 正 正 反 映 政 府 採 取 的 措 施 對 經 營 者 阻 嚇 不 足 他

知 悉 北 區 已 經 就 打 擊 共 享 單 車 違 泊 問 題 推 出 先 導 計 劃 希 望 署 方 亦 能 盡 快 研

究 把 先 導 計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 讓 相 關 部 門 能 在 沒 有 預 先 通 知 的 情 況 下 即

時 清 理 違 泊 和 長 期 停 泊 在 公 共 泊 位 的 單 車

1 0 主 席 補 充交 運 會 曾 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 2 日 就 共 享 單 車 為 大 埔 區 帶 來 的 問

題 致 函 運 輸 及 房 屋 局 (ldquo 運 房 局 rdquo ) 要 求 局 方 正 視 和 跟 進 惟 至 今 尚 未 收 到

回 覆 收 到 回 覆 後 秘 書 處 會 把 信 件 轉 發 給 各 委 員 參 閱

(會 後 補 註秘 書 處 於 2 0 1 8 年 1 月 2 3 日 收 到 運 房 局 的 覆 函並 已 於 其 後 舉 行

的 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組 會 議 上 轉 發 予 成 員 參 閱 及

討 論 另 外 秘 書 處 亦 以 電 郵 方 式 將 覆 函 分 發 予 交 運 會 委 員 備 悉 )

1 1 區 鎮 樺 議 員 表 示 胡 亂 停 泊 在 街 道 上 的 單 車 或 需 透 過 跨 部 門 聯 合 清 理 單

車 行 動 處 理 但 由 於 公 共 單 車 停 泊 處 由 運 輸 署 管 轄 運 輸 署 應 有 實 際 執 行 權

力 因 此 建 議 署 方 可 加 強 清 理 長 期 佔 用 車 位 的 單 車 甚 至 參 與 由 民 政 事 務 處

主 導 的 聯 合 行 動 重 點 清 理 區 內 各 個 公 共 單 車 停 泊 處 作 為 短 期 緩 解 措 施

1 2 周 炫 瑋 議 員 指 台 灣 為 共 享 單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 其 運 作 方 式 行 之

有 效 而 香 港 亦 有 條 件 設 立 類 似 設 施 認 為 政 府 需 要 擔 當 主 導 角 色 為 共 享

單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 而 非 砌 詞 推 搪 任 由 形 形 色 色 的 共 享 單 車 在 香

港 開 展 業 務 而 不 作 規 管

1 3 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 香 港 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 屬 於 長 遠 的 解 決 方 法

短 期 內 仍 需 依 靠 跨 部 門 聯 合 行 動 清 理 違 泊 單 車 但 他 認 為 有 關 行 動 充 滿 制

肘 例 如 在 貼 出 告 示 後 有 人 略 為 移 動 單 車 或 單 車 款 式 稍 為 不 同 相 關 部 門

便 不 可 清 理 因 此 希 望 有 關 部 門 研 究 其 他 切 實 可 行 的 方 法 處 理 問 題

1 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 共 享 單 車 的 違 泊 問 題 主 要 由 租 用 者 而 非 經 營 者 造 成 因

此 建 議 參 考 車 輛 牌 照 制 度 通 過 登 記 單 車 租 用 者 的 身 份 對 違 例 停 泊 單 車 的

人 士 徵 收 罰 款 以 便 有 效 解 決 單 車 違 泊 問 題 他 建 議 由 相 關 政 府 部 門 與 經 營

者 召 開 會 議 研 究 如 何 推 行 租 用 者 登 記 制 度 由 租 用 者 自 行 承 擔 違 泊 責 任

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1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

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1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

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宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

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2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 -

劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員

下 午 3 時 5 4 分 會 議 開 始

會 議 完 畢 會 議 完 畢

梅 少 峰 委 員 會 議 開 始 會 議 完 畢 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

會 議 開 始 會 議 開 始

下 午 5 時 4 6 分 會 議 完 畢

秘 書 梁 仲 華 先 生 會 議 開 始 會 議 完 畢 行 政 主 任 (區 議 會 ) 1 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署

列 席 者

李 佳 盈 女 士 大 埔 民 政 事 務 助 理 專 員 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署 顏 穎 康 先 生 工 程 師 2 0 (北 ) 北 拓 展 處 土 木 工 程 拓 展 署 馬 芳 蘭 女 士 冼 佳 慧 女 士 呂 曉 暉 女 士 李 建 業 先 生 郭 裕 鋒 先 生

高 級 運 輸 主 任 (大 埔 ) 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 鐵 路 5 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界 東 ) 運 輸 署 運 輸 主 任 (大 埔 ) 運 輸 署 運 輸 主 任 鐵 路 5 運 輸 署

張 偉 鋒 先 生 王 志 軒 先 生

工 程 師 大 埔 二 運 輸 署 工 程 師 大 埔 三 運 輸 署

許 家 傑 先 生 區 域 工 程 師 (大 埔 ) 路 政 署 楊 昭 添 先 生 副 房 屋 事 務 經 理 大 埔 區 租 約 事 務 管 理 處 房 屋 署 徐 翼 福 先 生 吳 天 恩 女 士 梁 文 廸 先 生 黃 子 健 先 生 梁 家 欣 女 士

大 埔 警 區 交 通 部 主 管 香 港 警 務 處 公 共 關 係 經 理 香 港 鐵 路 有 限 公 司 助 理 公 共 關 係 經 理 (對 外 事 務 ) 香 港 鐵 路 有 限 公 司 沙 田 廠 襄 理 (車 務 ) 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司 傳 訊 及 公 共 事 務 部 襄 理 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司

李 述 恆 先 生 高 級 主 任 (策 劃 及 發 展 ) 九 龍 巴 士 (一 九 三 三 )有 限 公 司 羅 耀 華 先 生 何 尊 舜 先 生 梁 志 恩 先 生 鍾 明 明 女 士

一 級 策 劃 及 支 援 主 任 龍 運 巴 士 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 行 政 董 事 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 副 研 究 總 監 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司

李 裕 修 先 生 高 級 行 政 主 任 (區 議 會 ) 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署 黃 汝 恒 女 士 高 級 聯 絡 主 任 ( 2 ) 大 埔 民 政 事 務 處 民 政 事 務 總 署

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請 假 者

曾 漢 文 委 員

開 會 詞

主 席 歡 迎 各 委 員 及 部 門 代 表 出 席 會 議 並 宣 布 以 下 事 項

( i ) 運 輸 署 馬 芳 蘭 女 士 接 替 陳 由 游 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i ) 運 輸 署 張 偉 鋒 先 生 接 替 黃 建 男 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i i ) 土 木 工 程 拓 展 署 (ldquo 土 拓 署 rdquo )麥 佩 茵 女 士 因 事 未 能 出 席 會 議 由

顏 穎 康 先 生 代 表 出 席

( i v ) 曾 漢 文 委 員 因 事 未 能 出 席 會 議 他 已 向 秘 書 處 提 交 缺 席 通 知 根

據《 大 埔 區 議 會 常 規 》第 5 1 ( 1 )條委 員 會 只 會 同 意 委 員 因 身 體 不

適 (包 括 因 懷 孕 而 引 起 的 身 體 不 適 ) 擔 任 陪 審 員 代 表 區 議 會 出

席 會 議 活 動 出 席 立 法 會 會 議 出 席 行 政 會 議 分 娩 或 待 產 的

缺 席 申 請 按 照 上 述 常 規 他 的 申 請 不 獲 批 准

I 通 過 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 記 錄 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 2 2 0 1 8 號 )

2 主 席 表 示 秘 書 處 沒 有 收 到 修 訂 建 議 席 上 亦 沒 有 委 員 提 出 修 訂 上 述

會 議 記 錄 無 須 修 訂 並 獲 通 過 作 實

I I 強 烈 要 求 政 府 監 管 網 上 租 賃 單 車 服 務 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號 )

3 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 多 名 議 員 及 委 員 的 聯 署 信 件 要 求 政 府 監 管

網 上 租 賃 單 車 服 務 詳 情 請 參 閱 大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號

4 梅 少 峰 委 員 介 紹 文 件

5 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 自 助 單 車 租 賃 是 近 年 流 行 的 單 車 租 賃 模 式自 2 0 1 7 年 年 初 起有

私 人 營 辦 商 以 ldquo 共 享 單 車 rdquo 名 義 在 本 港 推 出 自 助 單 車 租 賃 業 務

用 戶 可 透 過 智 能 手 機 應 用 程 式 在 任 何 地 方 自 行 租 賃 和 歸 還 單 車

- 4 -

就 業 務 性 質 而 言 自 助 單 車 租 賃 與 傳 統 單 車 租 賃 沒 有 分 別 只 是

營 運 模 式 不 同

( i i ) 公 共 單 車 泊 位 是 根 據 香 港 法 例 第 3 7 4 C 章 《 道 路 交 通 (泊 車 )規 例 》

(ldquo 《 規 例 》 rdquo )的 規 定 而 設 立 由 於 《 規 例 》 並 無 限 制 使 用 公 共

單 車 泊 位 的 單 車 類 別 故 此 供 租 用 的 單 車 如 停 泊 在 這 些 泊 位 不 超

過 2 4 小 時 並 無 觸 犯 法 例

( i i i ) 政 府 提 供 的 公 共 單 車 泊 位 一 直 都 是 供 所 有 市 民 使 用 而 且 使 用 者

亦 不 僅 限 於 作 非 商 業 用 途 例 如 送 貨 工 人 或 經 傳 統 單 車 出 租 商 鋪

租 借 單 車 的 人 士 亦 可 把 單 車 停 泊 在 這 些 公 共 泊 位 如 要 訂 立 新 的

規 管 措 施 限 制 所 有 公 共 單 車 泊 位 只 可 供 某 類 市 民 或 單 車 使 用

會 令 其 他 市 民 不 能 使 用 這 些 泊 位 或 在 使 用 這 些 泊 位 時 受 到 某 些

限 制 因 此 需 要 審 慎 考 慮

( i v ) 不 論 是 傳 統 非 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 還 是 私

人 擁 有 的 單 車 政 府 部 門 都 會 按 一 貫 程 序 處 理 單 車 違 泊 問 題 如

有 需 要 當 區 的 民 政 事 務 處 會 聯 同 地 政 總 署 運 輸 署 香 港 警 務

處 和 食 物 環 境 衞 生 署 (ldquo 食 環 署 rdquo )等 部 門 採 取 聯 合 行 動 清 理 違

例 放 置 單 車 或 雜 物 的 黑 點

( v ) 認 為 聯 合 行 動 有 一 定 阻 嚇 作 用 各 部 門 會 繼 續 按 照 實 際 情 況 清 理

違 例 停 泊 的 單 車 至 於 有 單 車 在 私 人 屋 苑 範 圍 內 違 泊 的 問 題 由

於 單 車 屬 車 輛 類 別 因 此 需 要 按 運 輸 署 的 《 私 家 路 守 則 》 處 理

( v i ) 運 輸 署 會 不 時 檢 討 各 區 的 單 車 泊 位 需 求 並 按 各 區 的 需 要 及 是 否

可 行 等 因 素 盡 量 增 設 單 車 泊 位

6 黃 碧 嬌 議 員 表 示 單 車 是 代 步 工 具 無 意 否 定 它 的 存 在 但 提 供 共 享 單 車

業 務 的 公 司 越 開 越 多 運 輸 署 有 沒 有 預 期 將 來 共 有 多 少 公 司 會 投 入 服 務 第

二 她 認 為 公 共 泊 位 是 政 府 資 源 署 方 有 沒 有 監 管 這 些 共 享 單 車 第 三 她

指 單 車 這 項 康 體 活 動 本 屬 康 樂 及 文 化 事 務 署 (ldquo 康 文 署 rdquo )的 管 轄 範 疇 但 由

於 網 上 租 賃 單 車 屬 於 商 業 活 動 因 此 透 過 這 種 經 營 模 式 出 租 的 單 車 應 否 視 為

公 共 交 通 工 具 如 放 置 (甚 至 倒 下 )在 路 旁 的 共 享 單 車 令 途 經 的 市 民 受 傷 保

險 的 責 任 誰 屬

7 任 萬 全 議 員 指 委 員 已 多 次 在 交 通 及 運 輸 委 員 會 (ldquo 交 運 會 rdquo )及 轄 下 工 作

小 組 反 映 共 享 單 車 在 區 內 造 成 的 各 種 問 題 但 政 府 部 門 至 今 仍 未 能 妥 善 處

理 對 於 運 輸 署 指 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 有 足 夠 阻 嚇 作 用 他 認 為 事 實 並

非 如 此並 對 有 關 回 應 深 感 失 望 及 遺 憾他 指 其 他 國 家 及 城 市 (例 如 新 加 坡 及

倫 敦 等 )在 引 入 共 享 單 車 初 期 亦 同 樣 遇 到 違 泊 和 單 車 被 掉 入 河 道 等 問 題但 當

地 政 府 在 短 短 兩 至 三 個 月 內 便 推 出 行 政 措 施 例 如 透 過 與 經 營 者 簽 訂 協 議 或

制 訂 經 營 守 則 等 以 規 管 其 業 務 並 要 求 他 們 符 合 特 定 條 件 才 可 繼 續 營 運 反

觀 香 港 政 府 則 沒 有 採 取 措 施 規 管 共 享 單 車 對 此 他 表 示 不 滿 希 望 署 方 可 以

- 5 -

進 一 步 回 應

8 梅 少 峰 委 員 認 為 共 享 單 車 雖 然 為 市 民 帶 來 方 便 但 政 府 亦 須 妥 善 規 管

因 此 建 議 設 立 定 點 自 助 租 賃 位 置 以 解 決 違 泊 問 題

9 羅 曉 楓 議 員 指 地 政 總 署 署 長 剛 在 2 0 1 8 年 1 月 初 舉 行 的 大 埔 區 議 會 會 議 上

明 確 表 示 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》並 非 主 要 用 作 處 理 單 車 違 泊 或 霸 佔 政 府 土

地 經 營 業 務 等 情 況 因 此 現 時 根 本 沒 有 相 關 法 例 規 管 共 享 單 車 另 一 方 面

共 享 單 車 的 數 目 不 斷 增 加 正 正 反 映 政 府 採 取 的 措 施 對 經 營 者 阻 嚇 不 足 他

知 悉 北 區 已 經 就 打 擊 共 享 單 車 違 泊 問 題 推 出 先 導 計 劃 希 望 署 方 亦 能 盡 快 研

究 把 先 導 計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 讓 相 關 部 門 能 在 沒 有 預 先 通 知 的 情 況 下 即

時 清 理 違 泊 和 長 期 停 泊 在 公 共 泊 位 的 單 車

1 0 主 席 補 充交 運 會 曾 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 2 日 就 共 享 單 車 為 大 埔 區 帶 來 的 問

題 致 函 運 輸 及 房 屋 局 (ldquo 運 房 局 rdquo ) 要 求 局 方 正 視 和 跟 進 惟 至 今 尚 未 收 到

回 覆 收 到 回 覆 後 秘 書 處 會 把 信 件 轉 發 給 各 委 員 參 閱

(會 後 補 註秘 書 處 於 2 0 1 8 年 1 月 2 3 日 收 到 運 房 局 的 覆 函並 已 於 其 後 舉 行

的 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組 會 議 上 轉 發 予 成 員 參 閱 及

討 論 另 外 秘 書 處 亦 以 電 郵 方 式 將 覆 函 分 發 予 交 運 會 委 員 備 悉 )

1 1 區 鎮 樺 議 員 表 示 胡 亂 停 泊 在 街 道 上 的 單 車 或 需 透 過 跨 部 門 聯 合 清 理 單

車 行 動 處 理 但 由 於 公 共 單 車 停 泊 處 由 運 輸 署 管 轄 運 輸 署 應 有 實 際 執 行 權

力 因 此 建 議 署 方 可 加 強 清 理 長 期 佔 用 車 位 的 單 車 甚 至 參 與 由 民 政 事 務 處

主 導 的 聯 合 行 動 重 點 清 理 區 內 各 個 公 共 單 車 停 泊 處 作 為 短 期 緩 解 措 施

1 2 周 炫 瑋 議 員 指 台 灣 為 共 享 單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 其 運 作 方 式 行 之

有 效 而 香 港 亦 有 條 件 設 立 類 似 設 施 認 為 政 府 需 要 擔 當 主 導 角 色 為 共 享

單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 而 非 砌 詞 推 搪 任 由 形 形 色 色 的 共 享 單 車 在 香

港 開 展 業 務 而 不 作 規 管

1 3 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 香 港 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 屬 於 長 遠 的 解 決 方 法

短 期 內 仍 需 依 靠 跨 部 門 聯 合 行 動 清 理 違 泊 單 車 但 他 認 為 有 關 行 動 充 滿 制

肘 例 如 在 貼 出 告 示 後 有 人 略 為 移 動 單 車 或 單 車 款 式 稍 為 不 同 相 關 部 門

便 不 可 清 理 因 此 希 望 有 關 部 門 研 究 其 他 切 實 可 行 的 方 法 處 理 問 題

1 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 共 享 單 車 的 違 泊 問 題 主 要 由 租 用 者 而 非 經 營 者 造 成 因

此 建 議 參 考 車 輛 牌 照 制 度 通 過 登 記 單 車 租 用 者 的 身 份 對 違 例 停 泊 單 車 的

人 士 徵 收 罰 款 以 便 有 效 解 決 單 車 違 泊 問 題 他 建 議 由 相 關 政 府 部 門 與 經 營

者 召 開 會 議 研 究 如 何 推 行 租 用 者 登 記 制 度 由 租 用 者 自 行 承 擔 違 泊 責 任

- 6 -

1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

- 7 -

1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

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宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

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2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 -

請 假 者

曾 漢 文 委 員

開 會 詞

主 席 歡 迎 各 委 員 及 部 門 代 表 出 席 會 議 並 宣 布 以 下 事 項

( i ) 運 輸 署 馬 芳 蘭 女 士 接 替 陳 由 游 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i ) 運 輸 署 張 偉 鋒 先 生 接 替 黃 建 男 先 生 出 席 往 後 會 議

( i i i ) 土 木 工 程 拓 展 署 (ldquo 土 拓 署 rdquo )麥 佩 茵 女 士 因 事 未 能 出 席 會 議 由

顏 穎 康 先 生 代 表 出 席

( i v ) 曾 漢 文 委 員 因 事 未 能 出 席 會 議 他 已 向 秘 書 處 提 交 缺 席 通 知 根

據《 大 埔 區 議 會 常 規 》第 5 1 ( 1 )條委 員 會 只 會 同 意 委 員 因 身 體 不

適 (包 括 因 懷 孕 而 引 起 的 身 體 不 適 ) 擔 任 陪 審 員 代 表 區 議 會 出

席 會 議 活 動 出 席 立 法 會 會 議 出 席 行 政 會 議 分 娩 或 待 產 的

缺 席 申 請 按 照 上 述 常 規 他 的 申 請 不 獲 批 准

I 通 過 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 記 錄 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 2 2 0 1 8 號 )

2 主 席 表 示 秘 書 處 沒 有 收 到 修 訂 建 議 席 上 亦 沒 有 委 員 提 出 修 訂 上 述

會 議 記 錄 無 須 修 訂 並 獲 通 過 作 實

I I 強 烈 要 求 政 府 監 管 網 上 租 賃 單 車 服 務 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號 )

3 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 多 名 議 員 及 委 員 的 聯 署 信 件 要 求 政 府 監 管

網 上 租 賃 單 車 服 務 詳 情 請 參 閱 大 埔 區 議 會 文 件 T T 3 2 0 1 8 號

4 梅 少 峰 委 員 介 紹 文 件

5 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 自 助 單 車 租 賃 是 近 年 流 行 的 單 車 租 賃 模 式自 2 0 1 7 年 年 初 起有

私 人 營 辦 商 以 ldquo 共 享 單 車 rdquo 名 義 在 本 港 推 出 自 助 單 車 租 賃 業 務

用 戶 可 透 過 智 能 手 機 應 用 程 式 在 任 何 地 方 自 行 租 賃 和 歸 還 單 車

- 4 -

就 業 務 性 質 而 言 自 助 單 車 租 賃 與 傳 統 單 車 租 賃 沒 有 分 別 只 是

營 運 模 式 不 同

( i i ) 公 共 單 車 泊 位 是 根 據 香 港 法 例 第 3 7 4 C 章 《 道 路 交 通 (泊 車 )規 例 》

(ldquo 《 規 例 》 rdquo )的 規 定 而 設 立 由 於 《 規 例 》 並 無 限 制 使 用 公 共

單 車 泊 位 的 單 車 類 別 故 此 供 租 用 的 單 車 如 停 泊 在 這 些 泊 位 不 超

過 2 4 小 時 並 無 觸 犯 法 例

( i i i ) 政 府 提 供 的 公 共 單 車 泊 位 一 直 都 是 供 所 有 市 民 使 用 而 且 使 用 者

亦 不 僅 限 於 作 非 商 業 用 途 例 如 送 貨 工 人 或 經 傳 統 單 車 出 租 商 鋪

租 借 單 車 的 人 士 亦 可 把 單 車 停 泊 在 這 些 公 共 泊 位 如 要 訂 立 新 的

規 管 措 施 限 制 所 有 公 共 單 車 泊 位 只 可 供 某 類 市 民 或 單 車 使 用

會 令 其 他 市 民 不 能 使 用 這 些 泊 位 或 在 使 用 這 些 泊 位 時 受 到 某 些

限 制 因 此 需 要 審 慎 考 慮

( i v ) 不 論 是 傳 統 非 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 還 是 私

人 擁 有 的 單 車 政 府 部 門 都 會 按 一 貫 程 序 處 理 單 車 違 泊 問 題 如

有 需 要 當 區 的 民 政 事 務 處 會 聯 同 地 政 總 署 運 輸 署 香 港 警 務

處 和 食 物 環 境 衞 生 署 (ldquo 食 環 署 rdquo )等 部 門 採 取 聯 合 行 動 清 理 違

例 放 置 單 車 或 雜 物 的 黑 點

( v ) 認 為 聯 合 行 動 有 一 定 阻 嚇 作 用 各 部 門 會 繼 續 按 照 實 際 情 況 清 理

違 例 停 泊 的 單 車 至 於 有 單 車 在 私 人 屋 苑 範 圍 內 違 泊 的 問 題 由

於 單 車 屬 車 輛 類 別 因 此 需 要 按 運 輸 署 的 《 私 家 路 守 則 》 處 理

( v i ) 運 輸 署 會 不 時 檢 討 各 區 的 單 車 泊 位 需 求 並 按 各 區 的 需 要 及 是 否

可 行 等 因 素 盡 量 增 設 單 車 泊 位

6 黃 碧 嬌 議 員 表 示 單 車 是 代 步 工 具 無 意 否 定 它 的 存 在 但 提 供 共 享 單 車

業 務 的 公 司 越 開 越 多 運 輸 署 有 沒 有 預 期 將 來 共 有 多 少 公 司 會 投 入 服 務 第

二 她 認 為 公 共 泊 位 是 政 府 資 源 署 方 有 沒 有 監 管 這 些 共 享 單 車 第 三 她

指 單 車 這 項 康 體 活 動 本 屬 康 樂 及 文 化 事 務 署 (ldquo 康 文 署 rdquo )的 管 轄 範 疇 但 由

於 網 上 租 賃 單 車 屬 於 商 業 活 動 因 此 透 過 這 種 經 營 模 式 出 租 的 單 車 應 否 視 為

公 共 交 通 工 具 如 放 置 (甚 至 倒 下 )在 路 旁 的 共 享 單 車 令 途 經 的 市 民 受 傷 保

險 的 責 任 誰 屬

7 任 萬 全 議 員 指 委 員 已 多 次 在 交 通 及 運 輸 委 員 會 (ldquo 交 運 會 rdquo )及 轄 下 工 作

小 組 反 映 共 享 單 車 在 區 內 造 成 的 各 種 問 題 但 政 府 部 門 至 今 仍 未 能 妥 善 處

理 對 於 運 輸 署 指 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 有 足 夠 阻 嚇 作 用 他 認 為 事 實 並

非 如 此並 對 有 關 回 應 深 感 失 望 及 遺 憾他 指 其 他 國 家 及 城 市 (例 如 新 加 坡 及

倫 敦 等 )在 引 入 共 享 單 車 初 期 亦 同 樣 遇 到 違 泊 和 單 車 被 掉 入 河 道 等 問 題但 當

地 政 府 在 短 短 兩 至 三 個 月 內 便 推 出 行 政 措 施 例 如 透 過 與 經 營 者 簽 訂 協 議 或

制 訂 經 營 守 則 等 以 規 管 其 業 務 並 要 求 他 們 符 合 特 定 條 件 才 可 繼 續 營 運 反

觀 香 港 政 府 則 沒 有 採 取 措 施 規 管 共 享 單 車 對 此 他 表 示 不 滿 希 望 署 方 可 以

- 5 -

進 一 步 回 應

8 梅 少 峰 委 員 認 為 共 享 單 車 雖 然 為 市 民 帶 來 方 便 但 政 府 亦 須 妥 善 規 管

因 此 建 議 設 立 定 點 自 助 租 賃 位 置 以 解 決 違 泊 問 題

9 羅 曉 楓 議 員 指 地 政 總 署 署 長 剛 在 2 0 1 8 年 1 月 初 舉 行 的 大 埔 區 議 會 會 議 上

明 確 表 示 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》並 非 主 要 用 作 處 理 單 車 違 泊 或 霸 佔 政 府 土

地 經 營 業 務 等 情 況 因 此 現 時 根 本 沒 有 相 關 法 例 規 管 共 享 單 車 另 一 方 面

共 享 單 車 的 數 目 不 斷 增 加 正 正 反 映 政 府 採 取 的 措 施 對 經 營 者 阻 嚇 不 足 他

知 悉 北 區 已 經 就 打 擊 共 享 單 車 違 泊 問 題 推 出 先 導 計 劃 希 望 署 方 亦 能 盡 快 研

究 把 先 導 計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 讓 相 關 部 門 能 在 沒 有 預 先 通 知 的 情 況 下 即

時 清 理 違 泊 和 長 期 停 泊 在 公 共 泊 位 的 單 車

1 0 主 席 補 充交 運 會 曾 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 2 日 就 共 享 單 車 為 大 埔 區 帶 來 的 問

題 致 函 運 輸 及 房 屋 局 (ldquo 運 房 局 rdquo ) 要 求 局 方 正 視 和 跟 進 惟 至 今 尚 未 收 到

回 覆 收 到 回 覆 後 秘 書 處 會 把 信 件 轉 發 給 各 委 員 參 閱

(會 後 補 註秘 書 處 於 2 0 1 8 年 1 月 2 3 日 收 到 運 房 局 的 覆 函並 已 於 其 後 舉 行

的 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組 會 議 上 轉 發 予 成 員 參 閱 及

討 論 另 外 秘 書 處 亦 以 電 郵 方 式 將 覆 函 分 發 予 交 運 會 委 員 備 悉 )

1 1 區 鎮 樺 議 員 表 示 胡 亂 停 泊 在 街 道 上 的 單 車 或 需 透 過 跨 部 門 聯 合 清 理 單

車 行 動 處 理 但 由 於 公 共 單 車 停 泊 處 由 運 輸 署 管 轄 運 輸 署 應 有 實 際 執 行 權

力 因 此 建 議 署 方 可 加 強 清 理 長 期 佔 用 車 位 的 單 車 甚 至 參 與 由 民 政 事 務 處

主 導 的 聯 合 行 動 重 點 清 理 區 內 各 個 公 共 單 車 停 泊 處 作 為 短 期 緩 解 措 施

1 2 周 炫 瑋 議 員 指 台 灣 為 共 享 單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 其 運 作 方 式 行 之

有 效 而 香 港 亦 有 條 件 設 立 類 似 設 施 認 為 政 府 需 要 擔 當 主 導 角 色 為 共 享

單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 而 非 砌 詞 推 搪 任 由 形 形 色 色 的 共 享 單 車 在 香

港 開 展 業 務 而 不 作 規 管

1 3 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 香 港 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 屬 於 長 遠 的 解 決 方 法

短 期 內 仍 需 依 靠 跨 部 門 聯 合 行 動 清 理 違 泊 單 車 但 他 認 為 有 關 行 動 充 滿 制

肘 例 如 在 貼 出 告 示 後 有 人 略 為 移 動 單 車 或 單 車 款 式 稍 為 不 同 相 關 部 門

便 不 可 清 理 因 此 希 望 有 關 部 門 研 究 其 他 切 實 可 行 的 方 法 處 理 問 題

1 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 共 享 單 車 的 違 泊 問 題 主 要 由 租 用 者 而 非 經 營 者 造 成 因

此 建 議 參 考 車 輛 牌 照 制 度 通 過 登 記 單 車 租 用 者 的 身 份 對 違 例 停 泊 單 車 的

人 士 徵 收 罰 款 以 便 有 效 解 決 單 車 違 泊 問 題 他 建 議 由 相 關 政 府 部 門 與 經 營

者 召 開 會 議 研 究 如 何 推 行 租 用 者 登 記 制 度 由 租 用 者 自 行 承 擔 違 泊 責 任

- 6 -

1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

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1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

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宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

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2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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就 業 務 性 質 而 言 自 助 單 車 租 賃 與 傳 統 單 車 租 賃 沒 有 分 別 只 是

營 運 模 式 不 同

( i i ) 公 共 單 車 泊 位 是 根 據 香 港 法 例 第 3 7 4 C 章 《 道 路 交 通 (泊 車 )規 例 》

(ldquo 《 規 例 》 rdquo )的 規 定 而 設 立 由 於 《 規 例 》 並 無 限 制 使 用 公 共

單 車 泊 位 的 單 車 類 別 故 此 供 租 用 的 單 車 如 停 泊 在 這 些 泊 位 不 超

過 2 4 小 時 並 無 觸 犯 法 例

( i i i ) 政 府 提 供 的 公 共 單 車 泊 位 一 直 都 是 供 所 有 市 民 使 用 而 且 使 用 者

亦 不 僅 限 於 作 非 商 業 用 途 例 如 送 貨 工 人 或 經 傳 統 單 車 出 租 商 鋪

租 借 單 車 的 人 士 亦 可 把 單 車 停 泊 在 這 些 公 共 泊 位 如 要 訂 立 新 的

規 管 措 施 限 制 所 有 公 共 單 車 泊 位 只 可 供 某 類 市 民 或 單 車 使 用

會 令 其 他 市 民 不 能 使 用 這 些 泊 位 或 在 使 用 這 些 泊 位 時 受 到 某 些

限 制 因 此 需 要 審 慎 考 慮

( i v ) 不 論 是 傳 統 非 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 自 助 模 式 租 賃 的 單 車 還 是 私

人 擁 有 的 單 車 政 府 部 門 都 會 按 一 貫 程 序 處 理 單 車 違 泊 問 題 如

有 需 要 當 區 的 民 政 事 務 處 會 聯 同 地 政 總 署 運 輸 署 香 港 警 務

處 和 食 物 環 境 衞 生 署 (ldquo 食 環 署 rdquo )等 部 門 採 取 聯 合 行 動 清 理 違

例 放 置 單 車 或 雜 物 的 黑 點

( v ) 認 為 聯 合 行 動 有 一 定 阻 嚇 作 用 各 部 門 會 繼 續 按 照 實 際 情 況 清 理

違 例 停 泊 的 單 車 至 於 有 單 車 在 私 人 屋 苑 範 圍 內 違 泊 的 問 題 由

於 單 車 屬 車 輛 類 別 因 此 需 要 按 運 輸 署 的 《 私 家 路 守 則 》 處 理

( v i ) 運 輸 署 會 不 時 檢 討 各 區 的 單 車 泊 位 需 求 並 按 各 區 的 需 要 及 是 否

可 行 等 因 素 盡 量 增 設 單 車 泊 位

6 黃 碧 嬌 議 員 表 示 單 車 是 代 步 工 具 無 意 否 定 它 的 存 在 但 提 供 共 享 單 車

業 務 的 公 司 越 開 越 多 運 輸 署 有 沒 有 預 期 將 來 共 有 多 少 公 司 會 投 入 服 務 第

二 她 認 為 公 共 泊 位 是 政 府 資 源 署 方 有 沒 有 監 管 這 些 共 享 單 車 第 三 她

指 單 車 這 項 康 體 活 動 本 屬 康 樂 及 文 化 事 務 署 (ldquo 康 文 署 rdquo )的 管 轄 範 疇 但 由

於 網 上 租 賃 單 車 屬 於 商 業 活 動 因 此 透 過 這 種 經 營 模 式 出 租 的 單 車 應 否 視 為

公 共 交 通 工 具 如 放 置 (甚 至 倒 下 )在 路 旁 的 共 享 單 車 令 途 經 的 市 民 受 傷 保

險 的 責 任 誰 屬

7 任 萬 全 議 員 指 委 員 已 多 次 在 交 通 及 運 輸 委 員 會 (ldquo 交 運 會 rdquo )及 轄 下 工 作

小 組 反 映 共 享 單 車 在 區 內 造 成 的 各 種 問 題 但 政 府 部 門 至 今 仍 未 能 妥 善 處

理 對 於 運 輸 署 指 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 有 足 夠 阻 嚇 作 用 他 認 為 事 實 並

非 如 此並 對 有 關 回 應 深 感 失 望 及 遺 憾他 指 其 他 國 家 及 城 市 (例 如 新 加 坡 及

倫 敦 等 )在 引 入 共 享 單 車 初 期 亦 同 樣 遇 到 違 泊 和 單 車 被 掉 入 河 道 等 問 題但 當

地 政 府 在 短 短 兩 至 三 個 月 內 便 推 出 行 政 措 施 例 如 透 過 與 經 營 者 簽 訂 協 議 或

制 訂 經 營 守 則 等 以 規 管 其 業 務 並 要 求 他 們 符 合 特 定 條 件 才 可 繼 續 營 運 反

觀 香 港 政 府 則 沒 有 採 取 措 施 規 管 共 享 單 車 對 此 他 表 示 不 滿 希 望 署 方 可 以

- 5 -

進 一 步 回 應

8 梅 少 峰 委 員 認 為 共 享 單 車 雖 然 為 市 民 帶 來 方 便 但 政 府 亦 須 妥 善 規 管

因 此 建 議 設 立 定 點 自 助 租 賃 位 置 以 解 決 違 泊 問 題

9 羅 曉 楓 議 員 指 地 政 總 署 署 長 剛 在 2 0 1 8 年 1 月 初 舉 行 的 大 埔 區 議 會 會 議 上

明 確 表 示 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》並 非 主 要 用 作 處 理 單 車 違 泊 或 霸 佔 政 府 土

地 經 營 業 務 等 情 況 因 此 現 時 根 本 沒 有 相 關 法 例 規 管 共 享 單 車 另 一 方 面

共 享 單 車 的 數 目 不 斷 增 加 正 正 反 映 政 府 採 取 的 措 施 對 經 營 者 阻 嚇 不 足 他

知 悉 北 區 已 經 就 打 擊 共 享 單 車 違 泊 問 題 推 出 先 導 計 劃 希 望 署 方 亦 能 盡 快 研

究 把 先 導 計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 讓 相 關 部 門 能 在 沒 有 預 先 通 知 的 情 況 下 即

時 清 理 違 泊 和 長 期 停 泊 在 公 共 泊 位 的 單 車

1 0 主 席 補 充交 運 會 曾 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 2 日 就 共 享 單 車 為 大 埔 區 帶 來 的 問

題 致 函 運 輸 及 房 屋 局 (ldquo 運 房 局 rdquo ) 要 求 局 方 正 視 和 跟 進 惟 至 今 尚 未 收 到

回 覆 收 到 回 覆 後 秘 書 處 會 把 信 件 轉 發 給 各 委 員 參 閱

(會 後 補 註秘 書 處 於 2 0 1 8 年 1 月 2 3 日 收 到 運 房 局 的 覆 函並 已 於 其 後 舉 行

的 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組 會 議 上 轉 發 予 成 員 參 閱 及

討 論 另 外 秘 書 處 亦 以 電 郵 方 式 將 覆 函 分 發 予 交 運 會 委 員 備 悉 )

1 1 區 鎮 樺 議 員 表 示 胡 亂 停 泊 在 街 道 上 的 單 車 或 需 透 過 跨 部 門 聯 合 清 理 單

車 行 動 處 理 但 由 於 公 共 單 車 停 泊 處 由 運 輸 署 管 轄 運 輸 署 應 有 實 際 執 行 權

力 因 此 建 議 署 方 可 加 強 清 理 長 期 佔 用 車 位 的 單 車 甚 至 參 與 由 民 政 事 務 處

主 導 的 聯 合 行 動 重 點 清 理 區 內 各 個 公 共 單 車 停 泊 處 作 為 短 期 緩 解 措 施

1 2 周 炫 瑋 議 員 指 台 灣 為 共 享 單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 其 運 作 方 式 行 之

有 效 而 香 港 亦 有 條 件 設 立 類 似 設 施 認 為 政 府 需 要 擔 當 主 導 角 色 為 共 享

單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 而 非 砌 詞 推 搪 任 由 形 形 色 色 的 共 享 單 車 在 香

港 開 展 業 務 而 不 作 規 管

1 3 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 香 港 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 屬 於 長 遠 的 解 決 方 法

短 期 內 仍 需 依 靠 跨 部 門 聯 合 行 動 清 理 違 泊 單 車 但 他 認 為 有 關 行 動 充 滿 制

肘 例 如 在 貼 出 告 示 後 有 人 略 為 移 動 單 車 或 單 車 款 式 稍 為 不 同 相 關 部 門

便 不 可 清 理 因 此 希 望 有 關 部 門 研 究 其 他 切 實 可 行 的 方 法 處 理 問 題

1 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 共 享 單 車 的 違 泊 問 題 主 要 由 租 用 者 而 非 經 營 者 造 成 因

此 建 議 參 考 車 輛 牌 照 制 度 通 過 登 記 單 車 租 用 者 的 身 份 對 違 例 停 泊 單 車 的

人 士 徵 收 罰 款 以 便 有 效 解 決 單 車 違 泊 問 題 他 建 議 由 相 關 政 府 部 門 與 經 營

者 召 開 會 議 研 究 如 何 推 行 租 用 者 登 記 制 度 由 租 用 者 自 行 承 擔 違 泊 責 任

- 6 -

1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

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1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

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宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

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2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

- 2 1 -

8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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進 一 步 回 應

8 梅 少 峰 委 員 認 為 共 享 單 車 雖 然 為 市 民 帶 來 方 便 但 政 府 亦 須 妥 善 規 管

因 此 建 議 設 立 定 點 自 助 租 賃 位 置 以 解 決 違 泊 問 題

9 羅 曉 楓 議 員 指 地 政 總 署 署 長 剛 在 2 0 1 8 年 1 月 初 舉 行 的 大 埔 區 議 會 會 議 上

明 確 表 示 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》並 非 主 要 用 作 處 理 單 車 違 泊 或 霸 佔 政 府 土

地 經 營 業 務 等 情 況 因 此 現 時 根 本 沒 有 相 關 法 例 規 管 共 享 單 車 另 一 方 面

共 享 單 車 的 數 目 不 斷 增 加 正 正 反 映 政 府 採 取 的 措 施 對 經 營 者 阻 嚇 不 足 他

知 悉 北 區 已 經 就 打 擊 共 享 單 車 違 泊 問 題 推 出 先 導 計 劃 希 望 署 方 亦 能 盡 快 研

究 把 先 導 計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 讓 相 關 部 門 能 在 沒 有 預 先 通 知 的 情 況 下 即

時 清 理 違 泊 和 長 期 停 泊 在 公 共 泊 位 的 單 車

1 0 主 席 補 充交 運 會 曾 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 2 日 就 共 享 單 車 為 大 埔 區 帶 來 的 問

題 致 函 運 輸 及 房 屋 局 (ldquo 運 房 局 rdquo ) 要 求 局 方 正 視 和 跟 進 惟 至 今 尚 未 收 到

回 覆 收 到 回 覆 後 秘 書 處 會 把 信 件 轉 發 給 各 委 員 參 閱

(會 後 補 註秘 書 處 於 2 0 1 8 年 1 月 2 3 日 收 到 運 房 局 的 覆 函並 已 於 其 後 舉 行

的 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組 會 議 上 轉 發 予 成 員 參 閱 及

討 論 另 外 秘 書 處 亦 以 電 郵 方 式 將 覆 函 分 發 予 交 運 會 委 員 備 悉 )

1 1 區 鎮 樺 議 員 表 示 胡 亂 停 泊 在 街 道 上 的 單 車 或 需 透 過 跨 部 門 聯 合 清 理 單

車 行 動 處 理 但 由 於 公 共 單 車 停 泊 處 由 運 輸 署 管 轄 運 輸 署 應 有 實 際 執 行 權

力 因 此 建 議 署 方 可 加 強 清 理 長 期 佔 用 車 位 的 單 車 甚 至 參 與 由 民 政 事 務 處

主 導 的 聯 合 行 動 重 點 清 理 區 內 各 個 公 共 單 車 停 泊 處 作 為 短 期 緩 解 措 施

1 2 周 炫 瑋 議 員 指 台 灣 為 共 享 單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 其 運 作 方 式 行 之

有 效 而 香 港 亦 有 條 件 設 立 類 似 設 施 認 為 政 府 需 要 擔 當 主 導 角 色 為 共 享

單 車 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 而 非 砌 詞 推 搪 任 由 形 形 色 色 的 共 享 單 車 在 香

港 開 展 業 務 而 不 作 規 管

1 3 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 香 港 設 置 定 點 或 樁 柱 式 裝 置 屬 於 長 遠 的 解 決 方 法

短 期 內 仍 需 依 靠 跨 部 門 聯 合 行 動 清 理 違 泊 單 車 但 他 認 為 有 關 行 動 充 滿 制

肘 例 如 在 貼 出 告 示 後 有 人 略 為 移 動 單 車 或 單 車 款 式 稍 為 不 同 相 關 部 門

便 不 可 清 理 因 此 希 望 有 關 部 門 研 究 其 他 切 實 可 行 的 方 法 處 理 問 題

1 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 共 享 單 車 的 違 泊 問 題 主 要 由 租 用 者 而 非 經 營 者 造 成 因

此 建 議 參 考 車 輛 牌 照 制 度 通 過 登 記 單 車 租 用 者 的 身 份 對 違 例 停 泊 單 車 的

人 士 徵 收 罰 款 以 便 有 效 解 決 單 車 違 泊 問 題 他 建 議 由 相 關 政 府 部 門 與 經 營

者 召 開 會 議 研 究 如 何 推 行 租 用 者 登 記 制 度 由 租 用 者 自 行 承 擔 違 泊 責 任

- 6 -

1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

- 7 -

1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

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宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

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2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 7 -

6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 6 -

1 5 劉 勇 威 議 員 對 運 輸 署 的 回 覆 感 到 失 望 他 指 署 方 剛 在 太 湖 及 舊 墟 選 區 增

設 一 百 個 單 車 泊 架 當 中 2 0 至 3 0 泊 位 已 被 共 享 單 車 霸 佔 泊 架 附 近 亦 擺

放 了 數 十 架 共 享 單 車 可 見 區 內 泊 架 及 跨 部 門 清 理 單 車 行 動 對 經 營 者 阻 嚇 不

足此 外他 指 交 運 會 早 前 已 就 共 享 單 車 議 題 致 函 運 房 局惟 局 方 未 有 回 覆

亦 沒 有 派 員 出 席 是 次 會 議 回 應 委 員 會 對 共 享 單 車 的 關 注 如 局 方 沒 有 回 應

他 希 望 主 席 可 以 適 當 跟 進

1 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 無 法 控 制 將 來 有 多 少 營 辦 商 會 開 展 共 享 單 車 業 務 但 政 府

曾 多 次 約 見 有 關 營 辦 商 反 映 地 區 人 士 及 區 議 會 對 共 享 單 車 運 作

的 不 滿 並 多 次 重 申 單 車 租 賃 運 作 必 須 遵 守 相 關 法 例 包 括 《 道

路 交 通 (泊 車 )規 例 》《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 以 及 《 簡 易 程 序 治

罪 條 例 》 等 有 關 停 泊 或 放 置 單 車 的 規 例 並 強 調 政 府 部 門 會 密 切

留 意 租 賃 單 車 對 社 區 的 影 響 並 會 在 有 需 要 時 採 取 執 法 行 動

( i i ) 各 個 營 辦 商 在 上 述 會 面 中 亦 答 允 推 出 改 善 措 施 包 括 (一 )在 單 車

上 清 晰 顯 示 投 訴 熱 線 以 便 公 眾 如 發 現 單 車 違 泊 情 況 能 通 知 有 關

公 司 跟 進 (二 )更 新 手 機 應 用 程 式 以 顯 示 公 共 單 車 的 停 泊 位 置

以 及 (三 )推 出 優 惠 措 施 鼓 勵 租 用 者 將 單 車 停 泊 在 合 適 位 置 署

方 留 意 到 營 辦 商 相 繼 推 出 上 述 改 善 措 施 然 而 違 泊 問 題 仍 有 改 善

空 間 署 方 將 繼 續 跟 進 情 況

( i i i ) 運 輸 署 致 力 減 少 單 車 違 泊 情 況 而 政 府 亦 會 透 過 聯 合 行 動 盡 量 清

理 違 泊 單 車 假 如 違 泊 的 單 車 違 反 《 土 地 (雜 項 條 文 )條 例 》 的 規

定 而 令 任 何 人 士 受 傷 便 應 根 據 相 關 部 門 的 規 定 處 理

( i v ) 共 享 單 車 的 優 點 是 租 用 者 可 以 透 過 手 機 應 用 程 式 知 悉 附 近 的 單 車

位 置 從 而 取 用 單 車 而 定 點 租 賃 單 車 則 與 傳 統 單 車 店 鋪 出 租 單 車

的 模 式 分 別 不 大 與 共 享 單 車 的 經 營 模 式 有 所 不 同

( v ) 運 輸 署 現 正 檢 視 北 區 清 理 單 車 行 動 先 導 計 劃 的 成 效 亦 需 研 究 把

計 劃 擴 展 至 其 他 地 區 是 否 合 適

( v i ) 有 關 加 強 清 理 違 泊 單 車 和 張 貼 告 示 的 意 見 他 會 將 意 見 轉 達 相 關

同 事 備 悉 及 跟 進 由 於 增 加 聯 合 清 理 單 車 行 動 需 要 民 政 處 的 協

助 他 亦 會 與 民 政 處 探 討 建 議 是 否 可 行

( v i i ) 有 關 委 員 提 及 的 租 用 者 登 記 制 度 由 於 涉 及 發 牌 問 題 他 需 要 諮

詢 運 輸 署 牌 照 事 務 處 後 才 可 回 覆

( v i i i ) 署 方 早 前 已 提 醒 營 辦 商 不 應 過 分 佔 用 公 眾 泊 位 避 免 影 響 其 他 市

民 使 用 他 知 悉 這 個 情 況 仍 有 發 生 署 方 將 會 積 極 跟 進

- 7 -

1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

- 8 -

宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

- 9 -

2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 7 -

1 7 主 席 建 議 把 是 項 與 共 享 單 車 相 關 的 事 宜 交 由 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車

網 絡 發 展 工 作 小 組 繼 續 跟 進

1 8 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 同 意 由 上 述 工 作 小 組 繼 續 跟 進 事 宜 但 同 時 認 為 運 輸 署 的 回 覆 未

能 滿 足 委 員 要 求 對 於 運 輸 署 提 出 政 府 可 以 根 據 不 同 條 例 處 理 違

例 單 車 她 認 為 即 使 制 訂 了 相 關 法 例 相 關 部 門 亦 需 採 取 相 應 的

執 法 行 動 才 會 收 效

( i i ) 不 少 市 民 會 在 大 埔 海 濱 公 園 香 港 回 歸 紀 念 塔 附 近 單 車 徑 旁 的 防 坡

堤 觀 賞 日 出 日 落 景 色 或 做 運 動 但 該 處 現 時 有 過 百 部 單 車 停 泊

霸 佔 康 樂 用 地 嚴 重 影 響 居 民 然 而 雖 然 大 埔 海 濱 公 園 是 康 樂

用 地 但 防 坡 堤 位 置 則 由 土 拓 署 管 理 為 此 她 要 求 食 環 署 康

文 署 地 政 處 及 土 拓 署 派 員 出 席 下 次 工 作 小 組 會 議 以 作 跟 進

( i i i ) 認 為 運 輸 署 代 表 聽 取 委 員 意 見 後 應 適 當 地 向 部 門 反 映 並 提 出 具

體 改 善 建 議

( i v ) 與 傳 統 單 車 不 同 共 享 單 車 需 配 合 應 用 程 式 使 用 她 建 議 署 方 考

慮 在 地 面 劃 設 電 子 收 費 區 當 收 費 區 內 的 單 車 數 目 (或 重 量 )超 出

某 個 水 平 一 段 時 間 後 電 子 收 費 系 統 便 會 自 動 啟 動 並 向 經 營 者

徵 收 罰 款 類 似 系 統 已 在 其 他 國 家 使 用 較 政 府 部 門 執 行 條 例 的

效 率 更 高

1 9 區 鎮 樺 議 員 表 示 環 境 房 屋 及 工 程 委 員 會 (ldquo 環 房 會 rdquo )及 轄 下 的 工 作

小 組 一 直 跟 進 清 理 違 例 單 車 的 相 關 事 宜 而 單 車 問 題 亦 可 能 涉 及 交 運 會 及 運

輸 署 的 範 疇 因 此 他 建 議 召 開 聯 合 會 議 共 同 商 討 共 享 單 車 事 宜 他 建 議 邀

請 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議包 括 食 環 署民 政 處警 務 處房 屋 署地 政 處

康 文 署 運 輸 署 土 拓 署 等 以 期 詳 細 討 論 和 處 理 共 享 單 車 問 題 他 亦 希 望

各 部 門 在 會 議 前 仔 細 研 究 其 部 門 在 共 享 單 車 問 題 上 的 角 色 及 職 權 範 圍 為 何

並 在 會 議 上 報 告 可 以 採 取 什 麼 行 動

2 0 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 運 輸 署 剛 指 出 共 享 單 車 用 家 可 在 不 同 地 方 取 用 單 車 是

有 其 好 處 這 是 否 代 表 署 方 認 同 共 享 單 車 的 營 運 模 式 署 方 是 否 因 此 拖 延 處

理 共 享 單 車 事 宜 署 方 對 共 享 單 車 的 立 場 為 何

2 1 主 席 表 示他 在 數 個 月 前 已 表 示 共 享 單 車 公 司 如 繼 續 以 現 行 方 式 營 運 (即沒 有 固 定 停 泊 處 )必 定 會 產 生 不 少 問 題他 指 法 國倫 敦 等 地 都 已 採 用 固 定

車 架 設 施如 香 港 增 設 這 類 設 施便 可 減 少 共 享 單 車 為 社 區 帶 來 的 各 種 問 題

由 於 委 員 會 早 前 已 就 共 享 單 車 事 宜 致 函 運 房 局 他 請 秘 書 處 聯 絡 局 方 並 請

局 方 盡 快 回 覆此 外他 指 環 房 會 轄 下 雖 然 並 沒 有 處 理 單 車 相 關 事 宜 的 小 組

但 建 議 在 有 需 要 時 可 以 召 開 專 題 會 議 邀 請 各 個 部 門 代 表 商 討 共 享 單 車 事

- 8 -

宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

- 9 -

2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

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( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

- 11 -

認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

- 1 2 -

4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

- 1 3 -

4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 8 -

宜 然 而 他 認 為 由 政 策 局 定 出 政 府 處 理 共 享 單 車 的 大 方 向 例 如 租 用 政 府

土 地 擺 放 車 架 才 是 解 決 問 題 的 關 鍵

2 2 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 有 關 電 子 收 費 區 的 建 議 但 署 方 需 要 仔 細 考 慮 收 費 區 的 位

置 收 費 的 時 間 以 及 有 關 安 排 會 否 抵 觸 法 律 等 不 同 因 素

( i i ) 運 輸 署 知 悉 大 埔 海 濱 公 園 一 處 防 坡 堤 外 的 土 地 有 大 量 單 車 停 泊

因 此 已 向 民 政 處 反 映 情 況 而 民 政 處 近 日 亦 已 安 排 行 動 清 理 該 處

的 違 例 單 車

( i i i ) 運 輸 署 對 共 享 單 車 保 持 中 立 態 度 有 關 署 方 認 同 共 享 單 車 營 運 模

式 的 說 法 並 不 正 確 假 如 營 運 模 式 沒 有 抵 觸 法 例 署 方 不 會 亦 無

法 阻 止 他 們 的 營 運

( i v ) 使 用 固 定 車 架 設 施 存 在 不 少 問 題 例 如 建 造 泊 架 的 責 任 誰 屬 泊

架 應 設 置 在 什 麼 地 方 是 否 收 費 以 及 私 營 公 司 申 請 建 造 泊 架 的

準 則 等 因 此 政 策 局 需 要 深 入 研 究

2 3 主 席 認 為 營 辦 商 可 以 向 地 政 處 申 請 租 用 政 府 土 地 然 後 建 造 固 定 泊 架 並

把 共 享 單 車 放 在 這 些 泊 架 上 供 客 戶 使 用 他 表 示 這 種 模 式 在 其 他 國 家 已 十

分 普 遍 亦 沒 有 顯 著 的 反 效 果 政 府 長 遠 需 要 考 慮 立 例 規 管 在 香 港 經 營 的 共

享 單 車 要 求 必 需 設 立 固 定 泊 架 以 解 決 違 泊 問 題

2 4 秘 書 表 示 環 房 會 轄 下 並 沒 有 工 作 小 組 處 理 單 車 相 關 事 宜 所 有 與 單 車

相 關 的 事 宜 都 會 交 由 交 運 會 轄 下 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小

組 集 中 討 論 而 該 工 作 小 組 亦 有 若 干 相 關 政 府 部 門 代 表 列 席 他 續 指 工 作

小 組 預 計 會 在 本 年 2 月 召 開 會 議 如 有 需 要 可 邀 請 其 他 相 關 部 門 代 表 出 席 會

議 商 討 共 享 單 車 的 相 關 事 宜

2 5 余 智 榮 議 員 支 持 設 立 固 定 泊 架 的 建 議 他 認 為 委 員 提 出 的 意 見 良 好 但

希 望 可 以 集 中 在 相 關 工 作 小 組 會 議 才 深 入 討 論 並 邀 請 相 關 部 門 及 各 營 辦 商

出 席 會 議

2 6 區 鎮 樺 議 員 補 充 環 房 會 一 直 跟 進 清 理 單 車 事 宜 而 環 房 會 的 委 員 不 一

定 是 交 運 會 的 委 員 假 如 把 共 享 單 車 事 宜 集 中 放 在 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單

車 網 絡 發 展 工 作 小 組 跟 進 部 分 環 房 會 委 員 或 因 此 無 法 參 與 討 論 因 此 才 建

議 舉 行 聯 合 會 議 否 則 便 需 要 在 環 房 會 另 行 討 論 費 時 失 事 此 外 他 補 充

要 求 召 集 所 有 相 關 部 門 出 席 會 議 的 原 因 以 房 屋 署 為 例 由 於 有 共 享 單 車 被

放 置 在 公 共 屋 邨 範 圍 房 屋 署 需 要 研 究 如 何 處 理 這 些 共 享 單 車 而 不 致 阻 礙

居 民 出 入 因 此 有 需 要 派 員 出 席 會 議 商 討

- 9 -

2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

- 1 0 -

( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 9 -

2 7 主 席 表 示 環 房 會 討 論 的 是 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 詳 情 屬 於 恆 常 工

作 報 告 而 交 運 會 討 論 的 是 共 享 單 車 衍 生 的 違 泊 問 題 屬 於 政 策 問 題 兩 者

並 無 重 疊 因 此 認 為 沒 有 混 合 討 論 的 必 要 他 希 望 委 員 在 交 運 會 集 中 討 論 共

享 單 車 的 議 題

2 8 陳 笑 權 議 員 表 示 跨 部 門 聯 合 清 理 單 車 行 動 由 民 政 處 統 籌 屬 於 恆 常 的

地 區 工 作 至 於 共 享 單 車 則 是 新 興 事 物 衍 生 的 問 題 困 擾 多 區 居 民 作 為 環

房 會 主 席 他 指 如 有 委 員 希 望 召 開 委 員 會 聯 合 會 議 討 論 共 享 單 車 事 宜 他 願

意 參 與 和 配 合 但 是 否 必 要 則 值 得 商 榷

I I I 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號 )

2 9 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明 議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭

俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員 梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先

生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 要 求 解 決 新 界 東 塞 車 問 題 詳 情 請 參 閱 大 埔 區

議 會 文 件 T T 4 2 0 1 8 號

3 0 黃 碧 嬌 議 員 介 紹 文 件 她 指 建 議 政 府 興 建 沙 田 繞 道 及 第 四 條 過 海 隧 道 看

似 是 很 遙 遠 的 事 情 亦 非 在 短 時 間 內 可 以 完 成 但 如 果 不 前 瞻 性 地 處 理 新 界

東 的 交 通 問 題 而 政 府 則 繼 續 在 區 內 增 建 房 屋 屆 時 受 苦 的 便 是 本 區 居 民

因 此 希 望 委 員 共 同 商 討 解 決 新 界 東 塞 車 的 方 法

3 1 主 席 表 示 秘 書 處 早 前 已 按 委 員 要 求 邀 請 運 房 局 派 代 表 出 席 會 議 惟

局 方 未 能 派 員 出 席只 是 以 書 面 回 覆局 方 的 覆 函 (見 附 件 一 )放 在 會 議 桌 上

供 各 位 參 閱

3 2 任 萬 全 議 員 表 示 他 和 數 位 委 員 早 前 曾 提 出 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線

希 望 知 悉 有 關 進 展 主 席 表 示 有 關 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 的 事 宜 會 放

在 續 議 事 項 第 七 項 ldquo 改 善 吐 露 港 公 路 設 施 rdquo 以 作 跟 進

3 3 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 曾 向 運 輸 署 提 出 多 項 改 善 公 共 巴 士 服 務 的 建 議 但 沒 有 在 巴

士 路 線 計 劃 中 反 映 出 來 而 公 共 交 通 配 套 欠 佳 或 會 導 致 私 家 車 的

數 目 增 加

( i i ) 假 如 政 府 能 在 主 要 幹 道 劃 設 巴 士 專 線 他 相 信 會 加 快 公 共 交 通 的

流 轉 吸 引 更 多 市 民 乘 搭 公 共 交 通 工 具 惟 運 房 局 卻 以 不 同 理 由

推 搪 劃 設 巴 士 專 線

- 1 0 -

( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

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認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

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4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

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4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

- 1 6 -

5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 7 -

6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

- 2 3 -

9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 0 -

( i i i ) 他 認 為 目 前 大 埔 區 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不 足 需 要 加 強 服 務

同 時 亦 需 在 道 路 設 施 方 面 加 以 配 合

( i v ) 大 埔 區 即 將 有 屋 邨 落 成 北 區 粉 嶺 及 上 水 一 帶 亦 有 8 萬 至 9 萬 個

屋 邨 單 位 正 在 興 建 中而 新 界 東 北 發 展 將 新 增 近 3 0 萬 人 口因 此

大 埔 及 北 區 將 來 會 有 接 近 1 0 0 萬 人 口 居 住 目 前 的 交 通 根 本 不 能

滿 足 居 民 出 入 的 需 求

( v ) 《 香 港 2 0 3 0 +跨 越 2 0 3 0 年 的 規 劃 遠 景 與 策 略 》 ( ldquo《 2 0 3 0 +》rdquo )目 前 仍 在 研 究 階 段 由 於 工 程 的 規 劃 諮 詢 日 後 收 地 等 情 況 都

需 要 時 間 處 理 認 為 局 方 以 先 發 展 而 後 處 理 交 通 的 方 式 並 不 足

夠他 指 局 方 以《 20 3 0 +》作 回 覆 顯 然 未 能 回 應 委 員 的 訴 求對 此

表 示 失 望 他 希 望 運 房 局 局 長 能 出 席 大 埔 區 議 會 會 議 解 釋 新 界

東 塞 車 問 題 和 提 出 解 決 方 法 亦 希 望 民 政 處 能 適 當 地 向 當 局 反 映

委 員 的 訴 求

( v i ) 在 大 埔 新 增 幹 道 跨 越 沙 田 直 達 獅 子 山 隧 道 的 難 度 較 高 在 大 埔 新

增 幹 道 連 接 尖 山 隧 道 則 相 對 較 易 另 一 個 要 考 慮 的 因 素 是 沙 田 出

市 區 的 交 通 網 絡 是 否 足 夠 例 如 大 老 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 城 門

隧 道 及 尖 山 隧 道 特 別 是 大 老 山 隧 道 的 車 流 已 趨 飽 和 政 府 有 需

要 考 慮 向 九 龍 東 方 向 發 展

( v i i ) 劃 設 巴 士 專 線 是 改 善 公 共 交 通 服 務 效 益 的 短 期 措 施 之 一 希 望 當

局 能 夠 落 實

3 4 關 永 業 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 委 員 早 前 曾 經 批 評《 2 0 3 0 +》的 建 議 並 不 足 以 滿 足 新 界 東 北 現 時 或

未 來 的 發 展 需 要 因 此 才 提 出 意 見 惟 運 房 局 的 回 覆 只 是 輯 錄 局

方 在 不 同 場 合 的 回 應 其 覆 函 的 格 式 亦 不 正 規 因 此 對 局 方 的 回

覆 感 到 失 望

( i i ) 大 埔 區 議 會 曾 就 廣 深 港 高 速 鐵 路 ( ldquo 高 鐵 rdquo )一 地 兩 檢 安 排 兩 次 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 但 遭 到 拒 絕 交 運 會 早 前 致 函 局 方 反 映 共

享 單 車 事 宜 亦 未 獲 回 覆 而 這 次 交 運 會 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 要

求 運 房 局 派 員 出 席 會 議 局 方 亦 只 敷 衍 地 作 簡 單 書 面 回 覆 為 此

他 深 感 失 望

( i i i ) 有 關 上 個 議 程 提 及 的 共 享 單 車 事 宜 他 認 為 運 房 局 應 派 員 到 委 員

會 直 接 與 委 員 商 討 不 應 由 運 輸 署 代 為 報 告 局 方 如 繼 續 以 敷 衍

態 度 回 應 區 議 會 他 認 為 繼 續 討 論 亦 沒 有 意 思

3 5 文 念 志 委 員 指 根 據 運 房 局 的 覆 函 香 港 政 府 施 行 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 政

策 但 會 議 前 一 日 東 鐵 線 卻 發 生 故 障 他 詢 問 政 府 作 為 香 港 鐵 路 有 限 公 司

( ldquo 港 鐵 rdquo )的 大 股 東 除 了 罰 款 以 外 還 有 什 麼 政 策 可 以 改 善 情 況 此 外 他

- 11 -

認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

- 1 2 -

4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

- 1 3 -

4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

- 1 4 -

5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 7 -

6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

- 1 9 -

( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

- 2 1 -

8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 11 -

認 為 鐵 路 以 外 的 公 共 交 通 配 套 同 樣 重 要 目 前 區 內 的 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 不

足 希 望 局 方 多 加 考 慮 地 區 的 實 際 情 況 不 要 只 作 官 僚 及 僵 化 的 回 應 漠 視

區 議 會 的 訴 求

3 6 胡 健 民 副 主 席 指 他 早 前 出 席 局 方 舉 辦 的 一 個 與 隧 道 運 作 相 關 的 交 流 會

由 於 新 界 東 是 交 通 擠 塞 問 題 最 嚴 重 的 地 區 之 一 席 上 來 自 新 界 東 的 區 議 員 發

言 的 次 數 亦 較 多 此 外 他 對 局 方 的 回 應 感 到 失 望 反 問 如 果 單 靠 《 2 0 3 0 +》

的 研 究是 否 代 表 新 界 東 的 交 通 基 建 在 未 來 1 2 年 都 不 會 有 任 何 改 善 再 者

他 指 政 府 在《 2 0 3 0 +》報 告 中並 沒 有 提 及 改 善 新 界 東 北 經 吐 露 港 南 行 的 交 通

基 建 他 質 疑 政 府 現 時 連 初 步 規 劃 都 沒 有 是 否 打 算 任 由 新 界 東 居 民 繼 續 承

受 交 通 擠 塞 問 題 而 不 想 辦 法 解 決 就 算 委 員 提 出 的 建 議 並 非 短 期 內 可 以 落

實 他 認 為 局 方 亦 應 盡 可 能 提 出 其 他 中 期 改 善 措 施 例 如 擴 闊 現 有 幹 道 更

改 道 路 規 劃 加 裝 跨 區 隧 道 實 時 輪 候 情 況 的 顯 示 屏 等

3 7 周 炫 瑋 議 員 認 為 運 房 局 的 覆 函 草 率 格 式 亦 不 正 規 連 代 行 人 的 資 料 都

欠 奉甚 為 敷 衍對 此 他 予 以 譴 責他 指《 2 0 3 0 +》只 是 一 份 研 究 報 告局 方

在 覆 函 中 只 提 及 將 會 進 行 有 關 研 究卻 沒 有 正 面 回 應 委 員 提 出 的 意 見 (例 如 設

立 顯 示 屏 及 巴 士 專 線 等 )只 砌 詞 推 搪 而 不 作 具 體 建 議因 而 對 有 關 回 覆 表 示

不 滿 他 希 望 主 席 協 助 向 局 方 轉 達 這 種 不 尊 重 區 議 會 的 情 況

3 8 任 萬 全 議 員 指 交 運 會 自 2 0 1 6 年 起 向 局 方 提 出 多 項 與 交 通 及 運 輸 相 關 的

意 見 包 括 共 享 單 車 問 題 在 吐 露 港 公 路 劃 設 巴 士 專 線 在 新 界 東 興 建 新 幹

道 引 入 機 械 式 泊 車 架 在 吐 露 港 公 路 南 北 行 線 加 設 巴 士 站 等 但 局 方 均 沒

有 落 實 任 何 建 議對 此 他 極 為 憤 怒他 強 烈 要 求 局 方 正 式 回 覆 上 述 各 項 建 議

如 有 委 員 提 出 譴 責 運 房 局 他 亦 會 支 持

3 9 劉 勇 威 議 員 不 滿 運 房 局 從 來 沒 有 就 區 議 會 的 建 議 提 出 解 決 方 法 彷 彿 所

有 意 見 最 終 都 會 石 沉 大 海 對 此 予 以 強 烈 譴 責 他 以 附 件 一 的 覆 函 為 例 整

份 文 件 完 全 沒 有 就 新 界 東 交 通 擠 塞 問 題 提 供 解 決 方 案他 指《 2 0 3 0 +》充 其 量

只 是 一 份 可 行 性 研 究而 且 研 究 的 是 2 0 3 0 年 後 的 交 通 規 劃意 味 新 界 東 交 通

擠 塞 的 情 況 在 未 來 十 多 年 都 不 能 解 決 惟 區 內 人 口 卻 一 直 增 長 交 通 情 況 愈

見 嚴 峻 他 重 申 運 房 局 作 為 決 策 局 理 應 調 撥 資 源 和 研 究 如 何 解 決 新 界 東 交

通 擠 塞 問 題

4 0 梅 少 峰 委 員 感 謝 各 位 委 員 支 持 他 們 提 出 的 意 見 他 同 樣 認 為 局 方 的 回 覆

過 於 簡 單 及 空 泛 而 且 進 行 研 究 及 後 續 程 序 需 時 擔 心 數 十 年 內 都 無 法 改 善

新 界 東 的 交 通 情 況 他 指 多 名 委 員 已 向 政 府 提 出 解 決 新 界 東 交 通 擠 塞 情 況 的

具 體 建 議 希 望 政 府 可 以 盡 快 展 開 研 究

4 1 文 念 志 委 員 重 申 運 房 局 的 回 應 草 率 極 不 尊 重 大 埔 區 議 會 及 提 案 委 員

因 此 予 以 強 烈 譴 責 他 要 求 局 方 盡 快 向 委 員 會 交 代

- 1 2 -

4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

- 1 3 -

4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

- 1 4 -

5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 2 -

4 2 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 過 去 與 運 房 局 局 長 定 期 會 面 亦 曾 向 他 表 達 區 內 交 通 擠 塞 及 車

位 不 足 的 問 題 礙 於 政 策 所 限 他 認 為 由 任 何 人 士 擔 任 局 長 都 未

必 能 夠 解 決 委 員 的 訴 求 亦 非 只 有 大 埔 區 才 出 現 這 些 問 題

( i i ) 他 以 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣 為 例單 位 與 泊 位 的 比 例 約 為 7 1如 政

府 能 提 供 完 善 的 交 通 配 套 為 居 民 提 供 鐵 路 或 公 共 巴 士 服 務 等

駕 車 人 士 亦 會 相 對 較 少

( i i i ) 大 埔 區 議 會 議 員 將 與 立 法 會 議 員 會 面 他 認 為 可 以 尋 求 立 法 會 議

員 協 助 向 政 府 反 映 意 見

( i v ) 局 方 表 示 香 港 地 少 人 多 但 他 認 為 香 港 仍 有 不 少 土 地 可 供 使 用

至 於 政 府 表 示 以 鐵 路 為 骨 幹 他 指 白 石 角 目 前 欠 缺 鐵 路 站 他 指

興 建 鐵 路 站 不 但 方 便 居 民 出 入 亦 可 減 少 交 通 阻 塞 此 外 他 亦

支 持 委 員 有 關 新 增 繞 道 的 建 議

( v ) 由 於 整 個 規 劃 設 計 地 區 諮 詢 及 施 工 過 程 需 時 最 少 十 年 他 認 為

局 方 應 盡 早 開 始 規 劃 亦 應 充 分 諮 詢 當 區 區 議 員 的 意 見 以 便 從

速 制 定 切 合 地 區 實 際 情 況 的 方 案

( v i ) 作 為 長 遠 策 略 他 希 望 運 房 局 可 到 各 區 區 議 會 聆 聽 訴 求

4 3 胡 綽 謙 委 員 指 委 員 希 望 政 府 解 決 目 前 的 交 通 問 題而 非 2 0 3 1 年 後 的 交 通

問 題 因 此 政 府 一 直 拖 延 和 押 後 處 理 問 題 是 毫 無 幫 助 他 指 政 府 以 鐵 路 為 骨

幹 但 當 鐵 路 服 務 受 阻 及 吐 露 港 公 路 出 現 擠 塞 時 市 民 根 本 無 法 來 往 市 區

而 委 員 建 議 新 增 沙 田 繞 道 的 目 的 正 正 是 在 上 述 情 況 提 供 多 一 個 選 擇 方 便

市 民 出 行 他 希 望 政 府 正 視 委 員 的 訴 求 不 要 一 再 拖 延

4 4 周 炫 瑋 議 員 表 示 解 決 問 題 的 關 鍵 在 於 政 府 因 為 所 有 決 定 都 取 決 於 政

府 而 是 否 展 開 研 究 都 由 政 府 決 定 他 認 為 運 房 局 草 率 回 覆 對 大 埔 區 議 會 有

欠 尊 重 希 望 委 員 會 向 局 方 予 以 譴 責 他 知 悉 有 委 員 希 望 提 出 臨 時 動 議 而

他 亦 正 就 這 項 議 程 草 擬 另 一 項 臨 時 動 議 因 此 要 求 休 會 十 分 鐘

4 5 馬 芳 蘭 女 士 表 示 這 個 議 題 主 要 分 為 公 共 交 通 服 務 和 道 路 規 劃 兩 方 面 在

公 共 交 通 服 務 方 面大 埔 區 目 前 有 4 1 條 專 營 巴 士 線 及 7 條 專 線 小 巴 線 服 務 來

往 各 區 而 港 鐵 沙 中 線 大 圍 至 紅 磡 段 及 紅 磡 至 金 鐘 段 預 計 分 別 在 2 0 1 9 年 及

2 0 2 1 年 完 工 屆 時 將 為 新 界 東 居 民 提 供 多 一 種 非 路 面 交 通 選 擇 相 信 吐 露 港

公 路 的 交 通 亦 會 有 所 改 善 至 於 道 路 規 劃 方 面 他 請 運 輸 署 工 程 師 補 充

- 1 3 -

4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

- 1 4 -

5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 3 -

4 6 王 志 軒 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 《 2 0 3 0 +》為 較 長 遠 的 規 劃涉 及 新 界 東 北 以 至 整 個 香 港 的 人 口 發

展 因 此 需 要 由 規 劃 署 主 導

( i i ) 根 據 資 料政 府 會 進 行《 跨 越 2 0 3 0 年 的 鐵 路 及 主 要 幹 道 策 略 性 研

究 》以 建 議 未 來 所 需 的 策 略 性 運 輸 基 建 網 絡 和 改 善 現 時 主 要 交 通

走 廊 的 表 現 當 中 包 括 吐 露 港 公 路 以 及 大 埔 和 新 界 北 一 帶 來 往

荃 灣 和 葵 涌 市 區 的 主 要 道 路 上 述 研 究 預 計 在 2 0 1 8 年 下 半 年 展

開

( i i i ) 運 房 局 及 運 輸 署 早 前 進 行 俗 稱 ldquo 六 隧 分 流 rdquo 的 六 隧 交 通 流 量 合 理

分 布 整 體 策 略 性 研 究並 計 劃 在 2 0 1 8 年 年 中 把 各 隧 道 收 費 的 調 整

方 案 提 交 立 法 會 交 通 事 務 委 員 會 討 論 以 合 理 分 布 各 隧 道 的 車

流 期 望 可 以 紓 緩 連 接 沙 田 及 九 龍 的 三 條 陸 上 隧 道 的 擠 塞 情 況

4 7 鑑 於 有 委 員 提 出 休 會 要 求 主 席 在 委 員 會 的 同 意 下 宣 布 休 會 十 分 鐘

4 8 會 議 其 後 恢 復 進 行

4 9 主 席 收 到 委 員 提 出 三 項 臨 時 動 議 他 先 處 理 第 一 項 由 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的

臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (一 )rdquo ) 黃 碧 嬌 議 員 讀 出 她 的 動 議 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 ( 不 途 徑 馬 場 沙 田 中 心 ) 直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 教 育 大 學 經 嵐 山 那 打 素 醫

院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 廣 福 邨 大 埔 墟 火 車 站 直 接 往

九 龍 塘 站

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區 以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓

力

是 項 動 議 獲 胡 健 民 議 員 和 議

- 1 4 -

5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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5 0 委 員 就 動 議 (一 )提 出 的 意 見 如 下

( i ) 關 永 業 議 員 請 動 議 人 或 和 議 人 詳 細 講 解 動 議 內 容 中 有 關 東 鐵 二 線

的 情 況 例 如 解 釋 何 謂 架 空 鐵 路 隧 道 形 式 由 大 埔 墟 火 車 站 直 接

通 往 九 龍 塘 站 是 否 代 表 中 途 沒 有 任 何 鐵 路 站 (包 括 討 論 多 時 的 白

石 角 鐵 路 站 )以 及 東 鐵 二 線 的 路 線 詳 情 等他 認 為 委 員 會 的 決 定

是 嚴 肅 的 決 定 因 此 希 望 先 聽 取 動 議 人 或 和 議 人 的 講 解 後 才 作 出

決 定

( i i ) 李 耀 斌 議 員 指 委 員 都 希 望 解 決 吐 露 港 公 路 及 大 埔 來 往 市 區 的 交 通

問 題 但 他 認 為 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 最 終 或 難 以 實 行 和 容 易 引

起 社 會 矛 盾 因 此 他 建 議 委 員 會 要 求 局 方 積 極 以 公 路 隧 道 或

鐵 路 方 式 疏 導 新 界 東 的 交 通 並 以 專 業 角 度 提 出 具 體 解 決 方 案

5 1 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 作 為 政 黨 代 表 她 提 出 的 動 議 是 集 合 政 黨 成 員 的 意 見 而 編 成 並

非 純 粹 個 人 意 見 她 感 謝 委 員 的 意 見 及 提 問 亦 同 意 動 議 內 容 較

為 粗 疏

( i i ) 有 關 增 加 公 共 交 通 配 套她 指 覆 蓋 範 圍 較 大例 如 劃 設 巴 士 專 線

增 加 轉 乘 車 站 等

( i i i ) 她 收 到 不 少 意 見 (包 括 沙 田 區 居 民 的 意 見 )認 為 大 埔 區 來 往 市 區 的

車 輛 不 應 駛 經 沙 田 以 免 造 成 阻 塞 她 指 吐 露 港 公 路 限 制 了 大 埔 往

市 區 的 車 輛 需 要 行 經 沙 田 馬 場 沙 田 市 中 心 或 馬 鞍 山 然 而 她

認 為 大 埔 仍 有 不 少 地 方 因 此 局 方 可 以 考 慮 興 建 一 條 架 空 繞 道

讓 車 輛 直 接 由 大 埔 駛 往 尖 山 隧 道 或 其 他 隧 道 前 往 九 龍 她 亦 歡 迎

其 他 委 員 提 出 繞 道 的 走 線 建 議

( i v ) 不 少 來 往 鄉 郊 地 區 教 育 大 學 和 嵐 山 一 帶 的 市 民 經 常 受 到 交 通 擠

塞 問 題 困 擾 但 實 際 上 教 育 大 學 距 離 港 鐵 大 學 站 不 遠 如 有 新 的

鐵 路 連 接 該 處 前 往 九 龍 的 市 民 無 需 乘 車 前 往 大 埔 墟 港 鐵 站 轉 乘

港 鐵 有 助 紓 緩 交 通 擠 塞 詳 情 她 請 主 席 再 作 補 充

5 2 李 耀 斌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 他 比 較 關 心 西 貢 北 的 交 通 問 題 早 前 亦 已 向 路 政 署 署 長 提 出 有 關

興 建 隧 道 的 方 案 他 指 車 輛 如 需 從 將 軍 澳 工 業 邨 運 貨 到 內 地 考

慮 到 西 沙 路 的 交 通 情 況 後 一 般 都 會 取 道 將 軍 澳 隧 道 及 大 老 山 隧

道 經 沙 田 再 北 上因 此局 方 可 以 考 慮 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道

作 為 新 界 來 往 市 區 的 第 四 條 隧 道 另 一 方 面 政 府 亦 落 實 興 建 藍

田 至 將 軍 澳 隧 道 因 此 在 興 建 大 水 坑 至 將 軍 澳 隧 道 後 車 輛 亦 可

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利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

- 3 2 -

署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

- 3 6 -

(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 5 -

利 用 藍 田 隧 道 及 東 區 海 底 隧 道 前 往 港 島 屆 時 整 體 交 通 網 絡 將 更

完 善

( i i ) 改 善 交 通 的 方 案 多 不 勝 數 並 非 通 過 動 議 或 三 言 兩 語 便 可 把 所 有

方 案 包 含 其 中 他 擔 心 動 議 內 容 如 過 於 仔 細 在 工 程 技 術 層 面 或

難 以 執 行 他 建 議 成 立 論 壇 並 邀 請 運 房 局 官 員 共 同 探 討 解 決 新 界

東 交 通 擠 塞 的 方 法 並 認 為 這 種 收 集 民 意 的 方 式 或 較 動 議 更 具 成

效

5 3 主 席 的 意 見 如 下

( i ) 相 信 各 委 員 都 希 望 能 夠 改 善 新 界 東 往 來 市 區 的 交 通 減 少 受 港 鐵

故 障 或 其 他 因 素 影 響 居 民 出 入

( i i ) 黃 碧 嬌 議 員 提 出 的 臨 時 動 議 只 是 要 求 局 方 就 列 出 的 各 項 交 通 改

善 建 議 (包 括 東 鐵 二 線 的 走 線 )進 行 研 究 並 非 要 求 局 方 完 全 跟 從

動 議 內 容 提 供 相 關 基 建 設 施 他 指 地 區 與 政 策 局 的 意 見 或 有 不

同 但 向 局 方 傳 達 地 區 的 意 見 並 無 不 可

( i i i ) 有 關 東 鐵 二 線 的 建 議 他 澄 清 是 以 架 空 鐵 路 或 隧 道 形 式 興 建 例

如 在 那 打 素 醫 院 富 亨 邨 大 埔 中 心 富 善 邨 及 廣 福 邨 一 段 以 架

空 鐵 路 形 式 興 建 而 大 埔 墟 港 鐵 站 至 九 龍 塘 站 則 以 隧 道 形 式 興

建 詳 細 方 案 有 待 局 方 深 入 研 究

5 4 鄧 銘 泰 議 員 認 為 提 出 動 議 的 目 的 是 希 望 運 房 局 能 夠 就 委 員 的 建 議 開 展 設

計 工 作 並 逐 步 落 實 這 些 建 議 至 於 方 案 的 細 節 (如 具 體 地 點 ) 他 認 為 可 以

留 待 往 後 階 段 才 進 一 步 探 討 因 此 認 同 李 耀 斌 議 員 的 意 見 並 建 議 簡 化 動 議

內 容

5 5 羅 曉 楓 議 員 表 示 大 膽 假 設 小 心 求 證 是 區 議 員 及 官 員 的 處 事 方 法 他 作

為 區 議 員 有 責 任 反 映 居 民 的 意 見 (包 括 較 為 天 馬 行 空 的 想 法 ) 而 小 心 求 證 的

工 作 由 擁 有 專 業 人 才 的 政 府 部 門 負 責 則 較 為 合 理 此 外 他 指 近 月 沙 田 區 議

會 重 新 討 論 興 建 T 4 幹 道 的 方 案以 改 善 沙 田 區 內 的 交 通而 沙 田 本 身 是 新 界

東 來 往 九 龍 的 交 通 樽 頸 位 置 因 此 建 議 把 這 個 議 題 一 併 加 入 動 議 中

5 6 主 席 指 據 他 了 解 T 4 幹 道 是 一 條 橫 跨 城 門 河 的 行 車 天 橋他 十 多 年 前 已

知 悉 運 輸 署 計 劃 建 造 T 4 幹 道但 認 為 該 幹 道 並 非 解 決 整 個 沙 田 區 交 通 擠 塞 問

題 的 方 法

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5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 6 -

5 7 鄧 銘 泰 議 員 對 動 議 (一 )提 出 修 訂 動 議 秘 書 讀 出 修 訂 動 議 的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 往 九 龍

3 東 鐵 二 線 以 架 空 鐵 路 及 隧 道 經 西 貢 將 軍 澳 往 九 龍

4 興 建 第 四 條 過 海 隧 道

是 項 修 訂 動 議 獲 陳 灶 良 議 員 和 議

5 8 席 上 沒 有 委 員 提 出 其 他 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 鄧 銘 泰 議 員 提 出 的

修 訂 動 議 進 行 表 決 結 果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

5 9 主 席 宣 布 上 述 修 訂 動 議 獲 得 通 過 原 動 議 (即 動 議 (一 ) )無 需 付 諸 表 決

6 0 主 席 處 理 由 任 萬 全 議 員 提 出 的 第 二 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (二 )rdquo )秘 書 讀 出

動 議 (二 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 譴 責 運 輸 及 房 屋 局 從 未 正 面 回 應

及 不 尊 重 大 埔 區 議 會 對 交 通 運 輸 服 務 的 要 求

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 啟 邦 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 7 -

6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

- 1 9 -

( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

- 2 1 -

8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 7 -

6 1 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (二 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 3 票 區 鎮 樺 議 員 陳 灶 良 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員

關 永 業 議 員 劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 0 票 合 共 2 3 票

6 2 主 席 宣 布 動 議 (二 )獲 得 通 過

6 3 主 席 續 處 理 由 任 啟 邦 議 員 提 出 的 第 三 項 臨 時 動 議 (ldquo 動 議 (三 )rdquo )任 啟 邦

議 員 介 紹 動 議 內 容

6 4 陳 灶 良 議 員 表 示 部 分 鄉 郊 居 民 對 建 議 在 吐 露 港 公 路 設 立 巴 士 專 線 一 事

有 保 留 因 此 他 將 會 就 動 議 (三 )投 棄 權 票

6 5 秘 書 讀 出 動 議 (三 )的 內 容 如 下

ldquo 大 埔 區 議 會 交 通 及 運 輸 委 員 會 強 烈 要 求 運 輸 及 房 屋 局 解 決 新 界 東 塞 車

問 題 及 研 究 進 行 下 列 建 議

1 增 加 公 共 交 通 配 套

2 沙 田 繞 道 由 大 埔 (不 途 徑 馬 場 沙 田 市 中 心 )直 接 連 接 大 老 山 隧

道 獅 子 山 隧 道 及 尖 山 隧 道

3 興 建 第 四 條 過 海 隧 道 往 港 島 區以 舒 緩 新 界 東 經 九 龍 的 交 通 壓 力

4 設 立 吐 露 港 巴 士 專 線 及 巴 士 轉 乘 站

是 項 動 議 獲 區 鎮 樺 議 員 周 炫 瑋 議 員 劉 勇 威 議 員 關 永 業 議 員 任 萬 全 議

員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 和 文 念 志 委 員 和 議

- 1 8 -

6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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6 6 席 上 沒 有 委 員 提 出 修 訂 動 議 主 席 引 導 委 員 會 就 動 議 (三 )進 行 表 決 結

果 如 下

贊 成 2 2 票 區 鎮 樺 議 員 陳 笑 權 議 員 周 炫 瑋 議 員 關 永 業 議 員

劉 勇 威 議 員 李 華 光 議 員 李 耀 斌 議 員 羅 曉 楓 議 員 譚 榮 勳 議 員 鄧 銘 泰 議 員 黃 碧 嬌 議 員 胡 健 民 議 員 任 啟 邦 議 員 任 萬 全 議 員 余 智 榮 議 員 區 鎮 濠 委 員 陳 蔚 嘉 委 員 劉 宗 翰 委 員 文 念 志 委 員 梅 少 峰 委 員 溫 興 財 委 員 胡 綽 謙 委 員

反 對 0 票 棄 權 1 票 陳 灶 良 議 員

合 共 2 3 票 6 7 主 席 宣 布 動 議 (三 )獲 得 通 過 有 關 已 獲 通 過 的 三 項 動 議 他 請 運 輸 署 代

表 向 署 方 有 關 組 別 及 運 房 局 反 映 委 員 會 的 意 見

6 8 區 鎮 樺 議 員 建 議 以 委 員 會 名 義 致 函 運 房 局 局 長 或 運 輸 署 署 長 確 保 上 述

三 項 動 議 的 內 容 及 委 員 會 的 意 見 得 以 傳 達

6 9 委 員 會 同 意 致 函 運 房 局 局 長 表 達 意 見

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 運 房 局 局 長 )

I V 要 求 設 獨 立 巴 士 線 往 返 大 埔 及 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8 號 )

7 0 主 席 歡 迎 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 冼 佳 慧 女 士 及 運 輸 主 任 郭 裕 鋒 先 生 就 是 項

議 程 出 席 會 議 他 稱 他 早 前 聯 同 陳 笑 權 議 員 及 余 智 榮 議 員 要 求 運 輸 署 增 設 大

埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 巴 士 總 站 的 巴 士 線 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 5 2 0 1 8號 主 席 介 紹 上 述 文 件

7 1 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 為 配 合 高 鐵 香 港 段 預 計 在 2 0 1 8 年 第 三 季 啟 用運 輸 署 早 前 擬 定 相

關 的 公 共 交 通 配 套 計 劃 並 徵 詢 委 員 意 見

( i i ) 高 鐵 西 九 龍 站 位 於 尖 沙 咀 西 部 毗 鄰 港 鐵 東 涌 線 九 龍 站 及 西 鐵 線

柯 士 甸 站 大 埔 區 的 乘 客 可 乘 東 鐵 線 在 紅 磡 站 轉 乘 西 鐵 線 前 往

柯 士 甸 站 經 接 駁 的 行 人 天 橋 或 行 人 隧 道 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 運

輸 署 預 計 較 多 乘 客 會 選 擇 使 用 鐵 路 服 務 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

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( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

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7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

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V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 1 9 -

( i i i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面 大 埔 區 乘 客 現 時 可 以 乘 坐 全 日 服 務 的 2 7 1號 線 前 往 尖 沙 咀 (鄰 近 高 鐵 西 九 龍 站 ) 為 進 一 步 優 化 大 埔 來 往 高

鐵 西 九 龍 站 的 交 通 配 套 和 配 合 市 民 的 交 通 需 求 運 輸 署 建 議 開 辦

新 路 線 由 北 區 經 大 埔 廣 福 邨 巴 士 轉 乘 站 沙 田 及 青 沙 公 路 轉 車

站 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i v ) 署 方 希 望 能 夠 善 用 現 有 資 源 透 過 大 埔 廣 福 站 的 巴 士 服 務 網 絡

為 大 埔 區 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 快 速 巴 士 服 務

7 2 陳 笑 權 議 員 指 天 賦 海 灣 及 白 石 角 一 帶 持 續 發 展 目 前 已 有 約 2 3 0 0 戶 家

庭 居 住 鄰 近 亦 有 科 學 園 及 鹿 茵 山 莊 等 加 上 鄉 郊 地 區 的 人 口 該 區 市 民 對

公 共 交 通 的 需 求 甚 大 因 此 在 長 遠 規 劃 而 言 他 希 望 署 方 在 白 石 角 加 設 車

站 以 惠 及 該 區 居 民

7 3 主 席 表 示 市 民 可 以 乘 坐 高 鐵 前 往 內 地 各 省 份 及 大 城 市 與 在 北 區 經 陸

路 口 岸 前 往 內 地 的 概 念 不 同 因 此 北 區 居 民 仍 會 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 乘 坐 高

鐵 此 外 北 區 的 人 口 有 三 十 多 萬 對 這 條 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 新 路 線 需 求

甚 大 如 北 區 和 大 埔 區 使 用 同 一 條 巴 士 線 巴 士 駛 到 大 埔 時 或 已 沒 有 坐 位

此 外 如 新 路 線 只 在 大 埔 廣 福 邨 設 立 巴 士 站 對 其 他 屋 苑 (如 大 元 邨 )的 居 民

來 說 有 欠 方 便 安 排 並 不 理 想 另 外 他 指 2 7 1 號 線 的 服 務 深 受 乘 客 歡 迎

詢 問 署 方 能 否 通 過 調 整 有 關 服 務 為 大 埔 各 區 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 市 民 提 供

更 便 捷 的 巴 士 服 務

7 4 任 啟 邦 議 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 運 輸 署 是 否 擔 心 高 鐵 的 載 客 量 及 方 便 程 度 不 如 預 期 所 以 只 安 排

一 條 路 線 服 務 多 區 居 民

( i i ) 署 方 表 面 上 提 供 了 大 埔 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 巴 士 服 務 但 實 際 上

只 在 廣 福 邨 設 站 對 於 區 內 其 他 地 方 的 市 民 來 說 需 要 攜 帶 大 大

小 小 的 行 李 前 往 乘 車 極 不 方 便

( i i i ) 政 府 投 入 大 量 資 源 興 建 高 鐵 連 接 內 地 各 省 市 的 交 通 網 絡 為 何 運

輸 署 不 妥 善 處 理 地 區 層 面 的 交 通 配 套 設 施 是 否 有 違 利 用 高 鐵 帶

領 香 港 人 到 內 地 各 省 市 的 ldquo 中 國 夢 rdquo 如 以 上 並 非 署 方 原 意 為

何 不 答 允 委 員 的 建 議 修 改 路 線 以 行 駛 大 埔 區 內 更 多 屋 苑

( i v ) 詢 問 署 方 這 條 巴 士 路 線 的 設 計 理 據 為 何 他 認 為 只 在 廣 福 邨 增 設

巴 士 站 只 是 為 市 民 提 供 多 一 個 選 擇 但 能 否 真 正 方 便 出 行 的 居

民 以 及 會 否 減 少 市 民 使 用 高 鐵 的 意 欲 值 得 關 注

( v ) 署 方 應 完 善 前 往 高 鐵 西 九 龍 站 的 公 共 交 通 配 套 以 說 服 市 民 乘 坐

高 鐵 前 往 內 地 各 省 市 是 十 分 便 捷 的 方 式

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

- 2 3 -

9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 0 -

7 5 李 耀 斌 議 員 認 為 這 條 新 路 線 是 良 好 措 施 但 如 果 巴 士 從 北 區 經 吐 露 港 公

路 到 大 埔 廣 福 站 後 便 離 開 確 實 影 響 大 埔 區 對 這 條 路 線 的 觀 感 亦 未 能 服 務

大 埔 居 民 然 而 如 巴 士 駛 經 太 和 道 寶 鄉 橋 及 廣 福 道 才 離 開 大 埔 便 能 在

行 車 路 程 時 間 相 若 的 情 況 下 服 務 更 多 大 埔 居 民 將 更 受 市 民 歡 迎

7 6 胡 綽 謙 委 員 認 為 署 方 建 議 的 路 線 未 能 照 顧 大 埔 居 民 (特 別 是 大 埔 中 心富

亨 邨 及 富 善 邨 等 一 帶 的 居 民 )的 需 要 他 指 大 埔 居 民 需 要 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

認 為 運 輸 署 需 要 優 化 現 時 的 建 議 方 案 以 期 服 務 更 多 大 埔 居 民

7 7 冼 佳 慧 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 運 輸 署 考 慮 開 設 新 專 營 巴 士 路 線 的 服 務 地 區 時 主 要 考 慮 現 時 及

即 將 落 成 的 鐵 路 網 絡 覆 蓋 的 地 區 及 這 些 地 區 往 返 西 九 龍 的 專 營

巴 士 網 絡 同 時 署 方 亦 需 平 衡 西 九 龍 一 帶 的 交 通 狀 況 避 免 開

辦 過 多 專 營 巴 士 路 線 加 重 該 區 的 交 通 負 擔 否 則 會 造 成 擠 塞 減

低 巴 士 服 務 的 整 體 營 運 效 益 綜 合 以 上 考 慮 署 方 建 議 開 辦 的 新

路 線 將 由 北 區 經 大 埔 及 沙 田 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

( i i ) 考 慮 新 增 巴 士 服 務 的 地 區 及 上 落 客 點 時 署 方 需 要 平 衡 乘 客 的 需

求 及 巴 士 路 線 的 營 運 效 益 希 望 巴 士 資 源 得 以 善 用

( i i i ) 署 方 備 悉 大 埔 居 民 希 望 有 大 埔 往 來 高 鐵 西 九 龍 站 的 獨 立 路 線 亦

希 望 有 關 巴 士 路 線 能 繞 經 更 多 區 內 地 方 服 務 更 多 大 埔 居 民

( i v ) 落 實 新 路 線 後 署 方 將 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時 亦 會 按 既 定

機 制 及 指 引 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 滿 足 乘 客 需 求

7 8 馬 芳 蘭 女 士 表 示 除 了 上 述 新 路 線 能 為 大 埔 居 民 提 供 往 來 高 鐵 西 九 龍 站

的 特 快 巴 士 服 務 外 運 輸 署 亦 正 構 思 把 2 7 1 號 線 位 於 尖 沙 咀 的 總 站 由 廣 東 道

遷 往 西 九 龍 就 以 上 構 思 署 方 需 要 進 一 步 諮 詢 相 關 區 議 會 和 聽 取 市 民 意 見

後 才 可 考 慮 落 實 建 議 如 獲 支 持 市 民 屆 時 可 利 用 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 或

2 7 1 號 線 前 往 高 鐵 西 九 龍 站

7 9 李 耀 斌 議 員 認 為 2 71 號 線 與 新 設 的 特 快 巴 士 路 線 性 質 不 同 2 7 1 號 線 的

路 線 較 為 迂 迴行 車 時 間 相 對 較 長如 特 快 巴 士 線 取 道 尖 山 隧 道 前 往 西 九 龍

車 程 時 間 將 大 為 縮 短 他 認 為 新 設 的 特 快 巴 士 線 是 否 獨 立 路 線 並 非 關 鍵 如

可 加 密 班 次 大 埔 居 民 都 會 受 惠 然 而 他 認 為 重 要 的 是 巴 士 的 走 線 由 於

特 意 前 往 廣 福 道 乘 車 的 居 民 不 多 假 如 只 有 廣 福 道 設 有 特 快 路 線 巴 士 站 居

民 或 會 選 乘 就 近 的 2 7 1 號 線 前 往 西 九 龍 他 重 申 巴 士 駛 經 太 和 路 寶 鄉 橋 及

廣 福 道 能 令 更 多 居 民 受 惠

- 2 1 -

8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

- 2 3 -

9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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8 0 冼 佳 慧 女 士 感 謝 和 備 悉 委 員 的 意 見 她 強 調 即 使 署 方 目 前 擬 定 只 會 在

廣 福 邨 設 站 但 新 路 線 投 入 服 務 後 署 方 亦 會 密 切 留 意 客 量 變 化 有 需 要 時

會 調 整 班 次 或 優 化 路 線 以 切 合 乘 客 需 求

8 1 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 不 少 大 埔 與 北 區 共 享 的 巴 士 路 線 (包 括 N 3 7 3 號 線 及 大 窩 西 支 路 一

帶 的 巴 士 路 線 等 )過 去 一 年 曾 經 引 起 兩 區 居 民 的 矛 盾亦 有 市 民

在 網 上 互 罵

( i i ) 以 上 述 新 路 線 為 例 北 區 居 民 或 對 巴 士 繞 經 大 埔 增 加 車 程 時 間 感

到 不 滿 因 而 選 擇 其 他 交 通 工 具 前 往 西 九 龍 大 埔 居 民 則 擔 心 巴

士 到 達 大 埔 時 已 經 爆 滿 亦 不 滿 路 線 未 能 覆 蓋 市 中 心 位 置 就 以

上 情 況 他 詢 問 署 方 何 不 考 慮 分 拆 兩 區 的 路 線 參 考 機 場 巴 士

ldquo Ardquo 線 的 運 作 模 式 在 大 埔 區 內 行 經 數 個 主 要 車 站 後 便 直 接 前

往 目 的 地

( i i i ) 他 不 希 望 看 到 兩 區 的 區 議 會 及 居 民 因 運 輸 署 的 巴 士 路 線 規 劃 引 起

爭 拗 認 為 是 沒 有 必 要 的 他 希 望 署 方 慎 重 考 慮 為 大 埔 增 設 獨 立

路 線

8 2 陳 笑 權 議 員 指 署 方 建 議 的 路 線 途 徑 白 石 角 詢 問 為 何 不 在 該 處 加 設 車

站 此 外 吐 露 港 公 路 經 常 出 現 交 通 擠 塞 因 此 繞 經 白 石 角 創 新 路 亦 可 令 行

車 更 為 暢 順 他 指 運 輸 署 雖 然 出 席 委 員 會 會 議 徵 詢 意 見 卻 不 願 意 因 應 委 員

的 建 議 修 訂 路 線 計 劃 方 案 或 安 排 部 分 班 次 試 行 對 委 員 會 及 提 案 的 委 員 並

不 尊 重 難 以 令 人 接 受 他 表 示 自 己 不 會 支 持 署 方 的 提 案

8 3 冼 佳 慧 女 士 表 示 運 輸 署 策 劃 路 線 時 會 考 慮 現 有 及 即 將 落 成 的 公 共 交 通

配 套 (包 括 鐵 路 及 巴 士 服 務 )網 絡 同 時 由 於 尖 沙 咀 一 帶 的 交 通 較 為 擠 塞

署 方 需 平 衡 該 區 的 交 通 狀 況 避 免 開 辦 過 多 專 營 巴 士 線 加 重 該 區 的 交 通 負

擔 此 外 署 方 備 悉 委 員 就 巴 士 路 線 提 出 的 建 議 亦 會 密 切 檢 視 路 線 的 營 運

效 率 及 客 量 變 化並 繼 續 進 行 巴 士 路 線 的 恆 常 優 化 檢 討 (包 括 班 次 及 路 線 方 面

的 檢 討 ) 有 需 要 時 將 調 整 以 配 合 乘 客 需 求

8 4 主 席 希 望 運 輸 署 在 會 議 後 積 極 研 究 委 員 的 建 議 並 在 下 次 會 議 上 報 告 和

跟 進 情 況

8 5 冼 佳 慧 女 士 表 示 會 適 時 向 委 員 會 報 告

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

- 2 6 -

對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

- 3 3 -

1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 2 -

V 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 調 查 結 果 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號 )

8 6 主 席 歡 迎 米 嘉 道 資 訊 策 略 有 限 公 司 行 政 董 事 梁 志 恩 先 生 及 副 研 究 總 監 鍾

明 明 女 士 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 交 運 會 轄 下 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工

作 小 組 (ldquo 工 作 小 組 rdquo )早 前 申 請 區 議 會 撥 款 聘 請 顧 問 公 司 進 行 有 關 大 埔 區

公 共 巴 士 服 務 的 研 究 研 究 結 果 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 6 2 0 1 8 號

8 7 鍾 明 明 女 士 介 紹 調 查 結 果

8 8 任 萬 全 議 員 表 示 早 前 他 在 工 作 小 組 提 出 進 行 公 共 巴 士 服 務 研 究 報 告 的

目 的 是 希 望 藉 調 查 結 果 向 運 輸 署 及 巴 士 公 司 爭 取 改 善 大 埔 區 的 巴 士 服 務

他 不 知 道 署 方 及 巴 士 公 司 是 否 信 納 這 份 報 告 的 內 容 但 如 果 參 考 這 份 報 告

後 署 方 和 巴 士 公 司 仍 然 不 肯 根 據 顧 問 公 司 的 建 議 改 善 服 務 他 認 為 委 員 會

需 要 考 慮 採 取 進 一 步 行 動

8 9 李 耀 斌 議 員 表 示 他 在 東 區 居 住 因 此 熟 悉 大 埔 往 港 島 東 的 交 通 他 列 出

數 個 由 東 區 前 往 大 埔 的 巴 士 轉 乘 方 法 認 為 所 有 方 法 都 十 分 迂 迴 相 比 馬 鞍

山 有 較 多 巴 士 路 線 前 往 港 島 各 區 大 埔 區 的 3 0 7 號 線 只 能 到 達 灣 仔 如 欲 前

往 東 區 需 要 轉 乘 其 他 車 輛此 外 3 0 7 P 號 線 的 服 務 時 間 剛 巧 與 他 的 出 行 時 間

相 反 (目 前 3 0 7 P 提 供 平 日 早 上 繁 忙 時 間 由 大 埔 前 往 天 后 以 及 下 午 繁 忙 時 間

由 天 后 返 回 大 埔 的 服 務 ) 因 此 他 亦 未 能 使 用 服 務 他 支 持 把 3 0 7 P 號 線 分 拆

成 獨 立 路 線 和 提 供 全 日 服 務 相 信 有 關 建 議 亦 會 受 到 居 民 歡 迎

9 0 文 念 志 委 員 表 示在 調 查 報 告 的 總 結 部 分顧 問 公 司 建 議 考 慮 把 3 0 7 P 號

線 定 為 獨 立 路 線 他 指 這 亦 是 大 埔 居 民 過 去 多 年 一 直 提 出 的 訴 求 希 望 運 輸

署 及 巴 士 公 司 積 極 考 慮 接 納 有 關 建 議

9 1 李 述 恆 先 生 感 謝 委 員 會 安 排 進 行 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 認 為 有 助 他

們 深 入 了 解 乘 客 的 意 見 他 指 委 員 會 早 前 亦 向 巴 士 公 司 提 供 不 少 意 見 例 如

希 望 增 設 大 埔 往 來 葵 涌 區 的 直 達 路 線 改 善 大 埔 往 來 新 界 西 如 屯 門 天 水 圍

等 的 巴 士 服 務 等 因 此 九 龍 巴 士 有 限 公 司 (ldquo 九 巴 rdquo )亦 有 在 本 年 度 的 巴 士

路 線 計 劃 中 作 出 建 議 以 回 應 委 員 會 的 訴 求此 外九 巴 亦 備 悉 有 關 3 0 7 P 號 線

的 服 務 改 善 建 議 並 將 繼 續 與 城 巴 有 限 公 司 (ldquo 城 巴 rdquo )及 運 輸 署 跟 進

9 2 馬 芳 蘭 女 士 表 示運 輸 署 備 悉 報 告 的 內 容 及 市 民 的 意 見她 指 署 方 在 2 0 1 8至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 中 提 出 建 議 及 新 路 線 服 務稍 後 巴 士 發 展 科

的 同 事 將 出 席 會 議 聽 取 委 員 的 意 見

- 2 3 -

9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

- 2 6 -

對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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9 3 黃 碧 嬌 議 員 表 示 礙 於 資 源 限 制 工 作 小 組 未 能 調 查 大 埔 區 對 內 或 對 外

的 所 有 巴 士 路 線 而 這 次 亦 只 能 集 中 調 查 大 埔 來 往 新 界 西 港 島 東 及 葵 青 區

的 公 共 巴 士 服 務 她 強 調 這 絕 不 等 於 報 告 中 沒 有 提 及 的 巴 士 路 線 目 前 提 供

的 服 務 是 足 夠 的 她 指 運 用 資 源 進 行 調 查 的 主 要 目 的 是 希 望 運 輸 署 及 巴 士

公 司 可 以 因 應 報 告 的 建 議 改 善 現 有 服 務 摒 棄 所 有 ldquo 新 瓶 舊 酒 rdquo 的 處 理 方

式積 極 在 本 年 的 巴 士 路 線 計 劃 中 研 究 開 辦 新 路 線 (例 如 接 載 大 埔 居 民 由 錦 田

經 荃 灣 前 往 尖 沙 咀 或 港 島 區 的 路 線 )避 免 經 常 行 走 吐 露 港 公 路獅 子 山 隧 道

等 交 通 擠 塞 路 段 至 於 詳 細 的 巴 士 路 線 則 可 交 由 工 作 小 組 繼 續 討 論

9 4 梅 少 峰 委 員 指 調 查 報 告 的 總 結 部 分 建 議 開 設 大 埔 直 達 屯 門 的 路 線 早 前

亦 曾 有 屯 門 區 議 員 建 議 開 辦 大 埔 至 屯 門 的 巴 士 路 線 因 此 他 希 望 運 輸 署 考 慮

這 些 建 議 積 極 考 慮 為 大 埔 及 屯 門 居 民 開 辦 來 往 兩 區 的 巴 士 服 務

9 5 羅 曉 楓 議 員 留 意 到 運 輸 署 在 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 中建 議 開 辦 2 6 3 C 號 線

提 供 往 來 屯 門 站 及 大 埔 中 心 的 巴 士 服 務 惟 他 指 該 路 線 依 然 行 走 交 通 非 常 擠

塞 的 吐 露 港 公 路 質 疑 會 否 造 成 班 次 延 誤 等 問 題 此 外 這 條 路 線 只 提 供 早

上 一 班 由 屯 門 往 大 埔 及 傍 晚 一 班 由 大 埔 往 屯 門 的 班 次 因 此 他 認 為 實 際 上 這

並 非 往 來 屯 門 及 大 埔 的 路 線 建 議 以 ldquo 直 達 rdquo 或 ldquo 去 程 rdquo 等 代 替 ldquo 來 往 rdquo 一

詞 以 免 誤 導 市 民

9 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 雖 然 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 沒 有 提 及 但 3 0 7 P 號 線 的 服 務 需 要 改

善 例 如 提 供 假 日 服 務 平 日 全 日 服 務 和 分 拆 成 獨 立 路 線 等 他

認 為 改 善 服 務 可 以 循 序 漸 進 無 須 一 步 到 位

( i i ) 增 設 3 0 7 C 號 線 的 回 程 服 務

( i i i ) 大 埔 往 來 新 界 西 的 巴 士 服 務 仍 然 乏 善 足 陳 而 建 議 開 辦 的 2 6 3 C號 線 主 要 是 服 務 屯 門 居 民 對 大 埔 區 並 不 公 平

( i v ) 他 曾 建 議 研 究 大 埔 往 來 機 場 的 巴 士 服 務 他 不 滿 大 埔 的 機 場 巴 士

服 務 未 能 惠 及 太 和 而 即 將 落 實 的 N A 4 7 號 線 亦 完 全 不 會 駛 經 太

和 對 此 深 惑 憤 怒

9 7 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 建 議 開 辦 的 2 6 3 C 號 線 只 有 早 上 一 班 由 屯 門 開 往 大 埔 及 傍 晚 一 班

由 大 埔 開 往 屯 門 的 服 務 分 別 在 早 上 7 時 1 5 分 及 傍 晚 6 時 1 5 分

開 出由 於 並 非 雙 向 服 務大 埔 居 民 早 上 根 本 無 法 乘 搭 2 6 3 C 號 線

前 往 屯 門

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( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 4 -

( i i ) 運 輸 署 應 至 少 為 大 埔 居 民 相 應 提 供 早 上 一 班 往 屯 門 及 傍 晚 一 班 返

回 大 埔 的 班 次 認 為 這 路 線 建 議 再 次 印 證 署 方 厚 此 薄 彼 需 要 正

視

( i i i ) 這 份 調 查 報 告 已 說 明 大 埔 居 民 有 來 往 屯 門 的 需 要 希 望 署 方 及 九

巴 從 善 如 流 不 應 只 照 顧 屯 門 居 民 而 忽 略 大 埔 居 民 的 需 要

9 8 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 3 0 7 系 列 的 分 線 (如 3 0 7 A 3 0 7 B 3 0 7 C 3 0 7 P )已 有 一 定 的 客 量 需

求 不 能 繼 續 依 賴 從 正 線 抽 調 的 巴 士 資 源 營 運 希 望 運 輸 署 認 真

考 慮 把 這 些 分 線 分 拆 成 獨 立 路 線避 免 影 響 3 0 7 號 線 的 服 務 水 平

( i i ) 7 3 X 號 線 在 城 門 隧 道 轉 乘 站 經 常 出 現 爆 滿 情 況 問 題 已 出 現 一 段

長 時 間 希 望 署 方 及 巴 士 公 司 正 視

( i i i ) 除 了 周 末 及 假 日 外6 4 K 及 2 6 4 R 號 線 在 平 日 繁 忙 時 間 亦 經 常 出 現

爆 滿 情 況 希 望 署 方 正 視 問 題 和 認 真 考 慮 委 員 會 的 意 見

9 9 主 席 表 示 有 關 本 年 度 巴 士 路 線 計 劃 的 事 宜 會 在 其 他 事 項 另 作 討 論 他

亦 請 運 輸 署 及 巴 士 公 司 參 考 調 查 報 告 結 果 並 盡 快 作 出 適 當 回 應

V I 關 注 港 鐵 墮 軌 意 外 及 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號 )

1 0 0 主 席 歡 迎 香 港 鐵 路 有 限 公 司 公 共 關 係 經 理 吳 天 恩 女 士 及 助 理 公 共 關 係 經

理 (對 外 事 務 )梁 文 廸 先 生 就 是 項 議 程 出 席 會 議 他 指 秘 書 處 早 前 收 到 張 學 明

議 員 黃 碧 嬌 議 員 李 國 英 議 員 鄭 俊 平 議 員 譚 榮 勳 議 員 胡 健 民 議 員

梅 少 峰 委 員 胡 綽 謙 委 員 鍾 文 輝 先 生 及 黃 國 偉 先 生 的 聯 署 信 件 關 注 港 鐵

墮 軌 意 外 和 要 求 港 鐵 加 裝 月 台 幕 門 詳 情 見 大 埔 區 議 會 文 件 T T 7 2 0 1 8 號

1 0 1 胡 綽 謙 委 員 介 紹 文 件

1 0 2 梅 少 峰 委 員 表 示去 年 1 2 月 9 日 沙 田 港 鐵 站 發 生 墮 軌 事 件他 當 時 正 在

事 發 列 車 上 親 眼 目 睹 墮 軌 者 的 母 親 在 月 台 痛 哭 的 慘 況 他 指 已 安 裝 月 台 幕

門 的 港 鐵 車 站 並 無 墮 軌 事 件 發 生 認 為 這 些 慘 劇 其 實 可 以 避 免 根 據 坊 間 資

料 由 2 0 1 4 年 5 月 至 今 已 發 生 3 2 宗 墮 軌 事 件 他 詢 問 為 何 港 鐵 遲 遲 不 落 實

在 東 鐵 線 安 裝 月 台 幕 門 他 不 想 類 似 的 悲 劇 再 次 發 生 認 為 港 鐵 責 無 旁 貸

希 望 港 鐵 回 應

- 2 5 -

1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

- 2 6 -

對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

- 3 5 -

1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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1 0 3 文 念 志 委 員 詢 問 在 東 鐵 線 月 台 安 裝 的 門 應 該 稱 為 月 台 閘 門 還 是 月 台 幕

門 港 鐵 曾 表 示 在 東 鐵 線 安 裝 幕 門 的 工 程 需 要 配 合 沙 中 線 及 更 新 信 號 系 統 工

程 目 前 進 展 如 何 安 裝 幕 門 後 的 維 修 保 養 工 作 是 如 何 進 行

1 0 4 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 一 直 把 乘 客 安 全 放 在 首 位

( i i ) 港 鐵 車 站 月 台 的 設 計 均 符 合 國 際 安 全 標 準

( i i i ) 港 鐵 在 東 鐵 線 月 台 加 設 了 不 同 的 安 全 設 施 和 採 取 了 多 項 措 施 確

保 乘 客 上 落 車 時 的 安 全 包 括 在 月 台 加 裝 照 明 燈 光 加 裝 膠 條 縮

減 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 加 裝 大 型 提 示 牌 和 通 過 月 台 及 車 廂 廣

播 提 醒 乘 客 小 心 月 台 空 隙 和 切 勿 進 入 路 軌 範 圍

( i v ) 目 前 數 據 顯 示 東 鐵 線 平 均 每 年 有 三 十 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的

個 案 港 鐵 留 意 到 乘 客 或 會 因 為 不 同 原 因 包 括 執 拾 個 人 物 品

身 體 不 適 或 失 去 平 衡 等 進 入 路 軌 範 圍 因 此 港 鐵 一 直 通 過 車 站

廣 播 及 宣 傳 呼 籲 乘 客 為 安 全 著 想 切 勿 站 近 月 台 邊 緣 並 且 在

任 何 情 況 下 都 不 得 擅 自 闖 入 路 軌 如 有 需 要 乘 客 可 向 車 站 職 員

求 助

( v ) 港 鐵 透 過 推 出 不 同 措 施 例 如 提 升 車 站 的 照 明 系 統 以 營 造 明 亮 的

環 境 以 及 在 人 多 地 方 張 貼 告 示 等 以 期 加 強 公 眾 教 育 和 推 廣 珍

惜 生 命 信 息此 外自 2 0 1 7 年 7 月 起港 鐵 在 東 鐵 線 推 出 試 驗 計

劃增 撥 人 手 組 成「 東 鐵 關 愛 小 組 」在 人 流 較 多 的 時 間 在 月 台 上

巡 邏並 會 主 動 向 情 緒 有 異 樣 的 乘 客 提 供 適 切 協 助截 至 同 年 1 2月 底 東 鐵 關 愛 小 組 協 助 了 2 1 名 乘 客 (包 括 醉 酒 及 情 緒 不 穩 的 乘

客 ) 確 保 他 們 的 安 全

1 0 5 吳 天 恩 女 士 的 回 應 如 下

( i ) 若 門 為 半 高 而 並 非 到 頂 (約 高 1 5 至 1 7 米 )便 會 稱 之 為 閘 門若

門 為 全 高 並 到 達 車 站 的 頂 部 位 置 (全 面 阻 隔 路 軌 與 月 台 ) 便 會 稱

之 為 幕 門 因 此 港 鐵 在 東 鐵 線 安 裝 的 是 月 台 閘 門

( i i ) 知 悉 委 員 關 注 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 的 情 況 而 港 鐵 亦 一 直 進 行 安

裝 閘 門 的 前 期 準 備 工 作 由 於 部 分 車 站 月 台 歷 史 悠 久 在 東 鐵 線

加 裝 月 台 閘 門 面 對 相 當 大 的 技 術 困 難 加 裝 閘 門 前 港 鐵 必 須 加

固 月 台 結 構 以 及 更 換 信 號 系 統 和 新 列 車

( i i i ) 東 鐵 線 的 月 台 加 固 工 程 已 大 致 完 成 港 鐵 現 正 進 行 後 期 的 重 鋪 月

台 路 面 工 程 更 換 信 號 系 統 方 面 港 鐵 一 直 在 行 車 時 間 進 行 測 試

和 安 裝預 期 在 2 0 1 9 年 年 初 完 成 有 關 工 作此 外新 東 鐵 線 列 車

的 車 門 位 置 與 現 時 列 車 的 車 門 位 置 有 所 不 同 由 於 閘 門 位 置 需 要

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對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

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1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

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1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

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(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

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1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 6 -

對 準 列 車 車 門 因 此 需 要 等 待 東 鐵 線 全 線 行 駛 新 列 車 後 才 可 展

開 安 裝 月 台 閘 門 的 工 程

( i v ) 因 應 有 乘 客 關 注 東 鐵 線 以 9 卡 列 車 取 代 1 2 卡 列 車 的 安 排港 鐵 現

正 考 慮 待 東 西 走 廊 通 車 分 流 乘 客 的 作 用 得 以 發 揮 後 才 陸 續 更

換 東 鐵 線 新 列 車 因 此 自 動 月 台 閘 門 的 安 裝 時 間 表 亦 須 相 應 調

整

( v ) 雖 然 東 鐵 線 安 裝 月 台 閘 門 的 時 間 表 有 待 確 定 但 港 鐵 一 直 採 取 多

項 安 全 措 施 以 提 示 乘 客 注 意 月 台 空 隙 和 切 勿 擅 闖 路 軌 等 如 有

確 實 的 安 裝 月 台 閘 門 時 間 表 港 鐵 會 適 時 作 出 公 布 並 向 委 員 會 報

告

1 0 6 區 鎮 濠 委 員 詢 問 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 由 多 少 人 組 成 以 及 是 否 在 所 有 車 站

提 供 服 務 他 指 目 前 仍 有 多 宗 乘 客 進 入 路 軌 範 圍 的 個 案 認 為 反 映 了 ldquo 東 鐵

關 愛 小 組 rdquo 人 手 不 足 如 港 鐵 在 安 裝 閘 門 前 加 派 人 手 或 可 減 少 同 類 事 件 發

生

1 0 7 文 念 志 委 員 指 東 鐵 線 車 站 月 台 與 列 車 之 間 的 空 隙 較 大 根 據 資 料 大 學

站 的 月 台 空 隙 闊 達 3 4 0 毫 米 而 羅 湖 九 龍 塘 及 旺 角 東 站 的 月 台 空 隙 則 介 乎

1 5 0 毫 米 至 3 0 0 毫 米 他 希 望 了 解 港 鐵 在 技 術 上 能 否 改 善 東 鐵 線 月 台 空 隙 過

大 的 問 題

1 0 8 胡 綽 謙 委 員 詢 問 港 鐵 有 沒 有 為 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 提 供 特 別 訓 練

1 0 9 梅 少 峰 委 員 再 次 要 求 港 鐵 盡 快 在 東 鐵 線 加 裝 月 台 閘 門 他 指 港 鐵 早 前 公

布 第 一 道 閘 門 會 在 20 2 1 年 落 成但 現 時 又 改 口 稱 沒 有 安 裝 時 間 表詢 問 港 鐵

何 時 才 可 以 落 實 加 裝 月 台 閘 門 避 免 墮 軌 意 外 發 生

1 1 0 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 聘 請 額 外 人 手 組 成 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 主 要 在 繁 忙 時 段 在 車

站 巡 邏 港 鐵 亦 為 小 組 成 員 提 供 專 業 訓 練 讓 他 們 能 夠 識 別 情 緒

有 異 樣 的 乘 客 和 提 供 協 助

( i i ) 沙 中 線 列 車 較 現 時 的 東 鐵 線 列 車 闊 相 信 屆 時 月 台 空 隙 會 較 少

1 1 1 胡 綽 謙 委 員 表 示去 年 曾 經 發 生 墮 軌 意 外 的 東 鐵 線 車 站 包 括 上 水火 炭

沙 田 大 圍 旺 角 東 及 九 龍 塘 站 而 其 他 車 站 亦 有 機 會 發 生 墮 軌 事 件 因 此

希 望 港 鐵 考 慮 增 加 資 源 安 排 ldquo 東 鐵 關 愛 小 組 rdquo 的 成 員 到 各 個 車 站 提 供 服

務 保 障 乘 客 安 全

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 7 -

1 1 2 梁 文 廸 先 生 表 示 港 鐵 會 確 保 每 個 車 站 均 有 足 夠 人 手 站 崗 亦 會 在 繁 忙

時 間 加 派 月 台 助 理 若 留 意 到 有 情 緒 不 穩 定 的 乘 客 便 會 提 供 協 助 此 外 各

車 站 設 有 閉 路 電 視 系 統 車 站 控 制 室 的 職 員 會 不 時 留 意 月 台 情 況 有 需 要 時

主 動 向 乘 客 提 供 協 助

1 1 3 主 席 表 示 秘 書 處 在 會 前 收 到 兩 封 與 港 鐵 服 務 相 關 的 信 件 詳 情 見 附 件

二 及 附 件 三 他 請 委 員 介 紹 信 件 內 容

1 1 4 任 啟 邦 議 員 介 紹 附 件 二

1 1 5 羅 曉 楓 議 員 介 紹 附 件 三

1 1 6 梁 文 廸 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 港 鐵 就 2 0 1 8 年 1 月 11 日 東 鐵 線 故 障 事 件 向 受 影 響 的 乘 客 及 居 民

致 歉

( i i ) 他 簡 述 當 日 故 障 事 件 的 情 況 指 港 鐵 當 時 根 據 機 制 通 知 運 輸 署 及

其 他 公 共 交 通 服 務 提 供 者 要 求 提 供 協 助 亦 通 過 車 站 廣 播 手

機 應 用 程 式 及 傳 媒 通 知 乘 客 有 關 車 務 狀 況 以 期 讓 他 們 及 早 計 劃

行 程 和 考 慮 選 乘 其 他 交 通 工 具

( i i i ) 港 鐵 在 當 日 事 故 發 生 後 即 時 加 派 約 2 0 0 名 職 員 到 車 站 提 供 協

助 亦 提 供 免 費 接 駁 巴 士 接 載 受 影 響 的 乘 客 (包 括 6 5 班 由 上 水 站

至 羅 湖 站 及 9 2 班 由 九 龍 塘 站 至 上 水 站 的 接 駁 巴 士 )

( i v ) 港 鐵 十 分 重 視 事 件 並 將 深 入 調 查 港 鐵 亦 不 時 檢 視 故 障 事 件 發 生

後 的 即 時 應 變 安 排 研 究 在 整 體 安 排 或 資 訊 發 布 方 面 有 沒 有 改 善

空 間

( v ) 他 會 向 港 鐵 公 司 反 映 委 員 及 居 民 的 意 見

V I I 續 議 交 通 及 運 輸 委 員 會 2 0 1 7 年 11 月 10 日 第 六 次 會 議 事 項 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 8 2 0 1 8 號 及 T T 9 2 0 1 8 號 )

(一 ) 反 對 港 鐵 將 大 埔 區 的 港 鐵 接 駁 巴 士 交 九 巴 接 管

1 1 7 梁 文 廸 先 生 表 示 目 前 港 鐵 為 大 埔 區 提 供 的 接 駁 巴 士 服 務 維 持 正 常 港

鐵 會 在 不 影 響 現 時 服 務 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 該 四 條 接 駁 巴 士 路 線 日 後 的 營

運 事 宜 他 重 申 雙 方 的 討 論 目 前 仍 在 初 步 階 段 亦 沒 有 達 成 任 何 協 議 或 定

案 如 有 進 一 步 消 息 港 鐵 會 向 委 員 會 交 代 情 況

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 8 -

1 1 8 梁 家 欣 女 士 表 示港 鐵 與 九 巴 目 前 仍 在 商 討 有 關 ldquo Krdquo 線 的 營 運 事 宜暫

時 未 能 透 露 進 一 步 資 料

1 1 9 關 永 業 議 員 要 求 港 鐵 及 九 巴 不 要 在 確 定 方 案 後 才 告 知 委 員 會 如 有 任 何

方 向 性 或 影 響 乘 客 的 重 大 改 變 時 應 先 徵 詢 委 員 會 的 意 見 並 在 得 到 大 埔 區

議 會 同 意 後 才 決 定 如 何 處 理 ldquo Krdquo 線 事 宜

1 2 0 就 港 鐵 表 示 會 在 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 前 提 下 與 九 巴 商 討 ldquo Krdquo 線 的 營

運 事 宜 任 啟 邦 議 員 重 申 ldquo 不 影 響 現 有 服 務 rdquo 的 意 思 並 不 限 於 班 次 及 服 務 時

間 等 運 作 情 況更 重 要 的 是 確 保 ldquo Krdquo 線 與 港 鐵 的 轉 乘 優 惠 不 會 被 取 消而 他

亦 反 對 任 何 會 影 響 這 個 轉 乘 優 惠 的 方 案他 指 居 民 不 欲 改 變 ldquo Krdquo 線 目 前 的 營

運 模 式 而 他 亦 希 望 港 鐵 及 九 巴 能 讓 區 議 員 參 與 商 討 過 程

1 2 1 周 炫 瑋 議 員 希 望 了 解 港 鐵 與 九 巴 正 在 商 討 什 麼 方 案 作 為 區 議 員 及 居

民 他 會 反 對 港 鐵 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九 巴 並 因 而 取 消 轉 乘 優 惠

1 2 2 羅 曉 楓 議 員 表 示 在 會 議 前 一 日 發 生 的 港 鐵 故 障 事 件 港 鐵 依 靠 這 些 接

駁 巴 士 作 為 交 通 應 急 措 施他 詢 問 九 巴 接 管 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後如 港 鐵 發 生 事

故 應 急 的 巴 士 服 務 由 誰 提 供 他 希 望 港 鐵 及 九 巴 可 以 探 討 這 些 問 題

1 2 3 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 九 巴 在 大 埔 區 的 交 通 網 絡 發 展 成 熟 但 把 ldquo Krdquo 線 專 營 權 交 予 九

巴 後 服 務 質 素 會 否 提 升 仍 是 未 知 之 數 然 而 居 民 都 非 常 擔 心

九 巴 接 收 ldquo Krdquo 線 專 營 權 後 現 有 的 港 鐵 轉 乘 優 惠 會 被 取 消 因

此 她 希 望 有 關 安 排 能 夠 維 持 現 狀 而 港 鐵 及 九 巴 亦 無 需 繼 續 討

論 ldquo Krdquo 線 的 營 運 安 排

( i i ) K 1 8 號 線 現 時 會 駛 經 廣 福 球 場 (往 九 龍 方 向 巴 士 站 )及 廣 福 迴 旋 處

後 才 進 入 廣 宏 街 由 於 K 1 8 號 線 的 班 次 頻 密 因 此 加 重 廣 福 球 場

及 廣 福 迴 旋 處 的 交 通 負 荷而 該 處 出 現 交 通 擠 塞 時亦 會 阻 礙 K 1 8號 線 的 服 務 為 此 她 建 議 港 鐵 調 整 K 1 8 號 線 的 路 線 改 由 南 運

路 經 寶 湖 道 前 往 廣 宏 街

1 2 4 梁 文 廸 先 生 重 申 港 鐵 會 在 不 影 響 現 有 服 務 的 大 前 提 下 與 九 巴 商 討 事 宜

他 亦 會 把 委 員 及 居 民 在 班 次 服 務 及 轉 乘 優 惠 等 方 面 的 關 注 如 實 向 港 鐵 管 理

層 反 映 此 外 他 亦 會 向 巴 士 營 運 組 的 同 事 轉 達 有 關 調 整 K 1 8 路 線 的 建 議

1 2 5 梁 家 欣 女 士 備 悉 委 員 對 區 內 接 駁 巴 士 轉 乘 優 惠 方 面 的 關 注 以 及 K 1 8 號

線 的 路 線 建 議 她 會 向 公 司 反 映 意 見 九 巴 將 繼 續 與 港 鐵 商 討 未 來 的 營 運 安

排 適 當 時 候 會 向 委 員 會 作 進 一 步 匯 報

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 2 9 -

(二 ) 要 求 加 快 在 林 村 鄉 公 所 路 增 設 巴 士 站

1 2 6 主 席 表 示交 運 會 已 在 2 0 1 7 年 1 2 月 2 8 日 上 午 聯 同 運 輸 署地 政 處 及 警

方 代 表 到 場 視 察 有 委 員 亦 要 求 運 輸 署 提 供 巴 士 站 的 設 計 圖 則 以 供 參 考 他

請 運 輸 署 報 告 進 展

1 2 7 王 志 軒 先 生 表 示 署 方 實 地 視 察 後 就 現 場 環 境 進 行 設 置 巴 士 站 的 可 行

性 研 究 署 方 考 慮 的 因 素 包 括 巴 士 所 需 的 轉 向 空 間 軌 跡 設 置 巴 士 站 所 需

的 空 間 新 設 巴 士 站 的 運 作 與 林 村 在 新 年 期 間 的 臨 時 交 通 安 排 有 沒 有 抵 觸

土 地 的 安 排 工 程 的 難 度 保 養 維 修 的 權 責 九 巴 採 用 的 巴 士 型 號 等 基 於

以 上 考 慮 署 方 目 前 仍 需 時 間 進 行 研 究 有 結 果 後 便 會 向 相 關 區 議 員 及 部 門

報 告

1 2 8 陳 灶 良 議 員 指 由 視 察 到 會 議 當 日 已 過 了 約 兩 星 期 時 間 他 希 望 運 輸 署 告

知 何 時 會 完 成 有 關 研 究

1 2 9 王 志 軒 先 生 表 示期 望 可 在 一 至 兩 星 期 內 提 交 建 議 設 計 圖 則他 補 充 說

在 林 村 許 願 節 期 間有 私 家 車 會 從 球 場 位 置 駛 入 停 泊如 在 該 處 設 置 巴 士 站

將 會 與 這 個 安 排 有 所 抵 觸 因 此 署 方 現 正 研 究 其 他 替 代 方 案

(三 ) 建 議 在 廣 福 橋 附 近 加 設 行 車 橋 的 事 宜 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 )

1 3 0 主 席 表 示 有 關 廣 福 行 車 橋 的 事 宜 路 政 署 作 出 了 書 面 回 覆 詳 見 大 埔

區 議 會 文 件 T T 9 2 0 1 8 號 他 建 議 待 部 門 提 出 修 正 方 案 後 才 再 作 跟 進 和 討

論

1 3 1 李 國 英 議 員 表 示 大 埔 區 議 會 已 爭 取 興 建 廣 福 行 車 橋 多 時 各 委 員 在 較

早 前 舉 行 的 交 運 會 會 議 上 亦 提 出 不 少 具 體 意 見 由 於 這 些 建 議 可 能 涉 及 多 個

部 門 範 疇 因 此 他 希 望 運 輸 署 或 路 政 署 可 以 統 籌 各 相 關 部 門 進 行 討 論 尋 求

解 決 問 題 的 方 法 此 外 他 不 接 受 文 件 內 容 認 為 路 政 署 未 有 清 晰 交 代 該 署

在 過 去 兩 個 月 曾 經 進 行 什 麼 工 作 希 望 路 政 署 可 以 向 交 運 會 交 代

1 3 2 許 家 傑 先 生 表 示 路 政 署 備 悉 李 議 員 就 工 程 部 的 書 面 回 覆 有 進 一 步 要

求 他 稍 後 會 向 工 程 部 人 員 轉 達 相 關 意 見 希 望 該 組 能 在 下 次 會 議 前 向 李 議

員 提 供 較 詳 盡 的 回 覆 例 如 自 上 次 會 議 後 聯 絡 過 什 麼 部 門 和 研 究 過 程 中 遇 到

什 麼 困 難 等 如 果 回 覆 較 為 具 體 他 希 望 可 以 通 過 書 面 方 式 回 覆 秘 書 處 及 李

議 員 如 有 需 要 他 亦 可 安 排 會 面 講 解 具 體 情 況

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

- 3 2 -

署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 0 -

1 3 3 李 國 英 議 員 認 為 各 部 門 的 與 會 代 表 都 應 該 在 會 議 前 收 集 資 料 以 便 在 會

議 上 報 告

1 3 4 主 席 建 議 把 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路 政 署 希 望 該 署 在 會 議 後 提

供 詳 細 回 覆 他 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 的 相 關 代 表 務 必 出 席 下 次 會 議 匯 報 進

展 和 回 應 委 員 的 提 問

1 3 5 周 炫 瑋 議 員 表 示 廣 福 行 車 橋 的 工 程 進 度 緩 慢 希 望 路 政 署 可 以 提 供 更

多 工 程 相 關 資 料 例 如 研 究 所 需 的 時 間 或 何 時 可 以 回 覆 委 員 的 建 議 等 此

外 他 指 大 埔 政 府 合 署 前 有 一 石 躉 需 要 移 除 但 路 政 署 曾 經 表 示 需 要 等 待 廣

福 行 車 橋 的 設 計 落 實 後 才 研 究 一 併 進 行 有 關 工 程 現 時 廣 福 行 車 橋 的 工 程 遙

遙 無 期 因 此 他 希 望 先 處 理 這 個 石 躉 並 會 在 會 議 後 聯 絡 路 政 署 人 員 跟 進

1 3 6 任 啟 邦 議 員 表 示 由 於 渠 務 署 對 河 道 及 橋 底 之 間 的 淨 空 有 一 定 要 求 令

廣 福 行 車 橋 的 設 計 需 要 升 高 繼 而 對 周 邊 環 境 有 重 大 影 響 因 此 他 要 求 秘

書 處 邀 請 渠 務 署 一 同 出 席 會 議 解 釋 為 何 太 和 行 人 橋 的 高 度 可 以 貼 近 河 道 兩

岸 的 地 面 水 平但 同 樣 橫 跨 林 村 河 的 廣 福 行 車 橋 則 需 要 升 高 三 米 才 符 合 標 準

1 3 7 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 他 將 要 求 工 程 組 人 員 在 會 議 後 向 委 員 會 提 供 詳 細 回 覆 亦 請 他 們

派 員 出 席 下 次 會 議 講 解 廣 福 行 車 橋 的 進 度

( i i ) 有 關 周 議 員 提 及 的 石 躉 路 政 署 現 正 與 運 輸 署 商 討 改 善 方 案 當

確 定 有 交 通 需 要 及 技 術 可 行 時 便 會 向 委 員 會 及 周 議 員 匯 報 有 關

的 進 度 及 計 劃 詳 情

1 3 8 主 席 請 秘 書 處 邀 請 路 政 署 及 渠 務 署 代 表 出 席 下 次 會 議 跟 進 廣 福 行 車 橋

事 宜

(會 後 補 註 秘 書 處 已 於 2 0 1 8 年 2 月 8 日 將 是 次 會 議 紀 錄 的 相 關 部 分 轉 交 路

政 署 及 渠 務 署 並 邀 請 該 兩 個 部 門 派 員 出 席 下 次 會 議 )

(四 ) 要 求 於 區 內 增 加 車 輛 泊 位

1 3 9 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 積 極 研 究 在 本 港 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 是 否 可

行 藉 以 增 加 同 一 樓 層 面 積 內 的 可 泊 車 輛 總 數 在 引 入 機 械 式 泊 車 系 統 前

署 方 需 要 考 慮 土 地 用 途 土 地 規 劃 工 程 及 技 術 評 估 成 本 效 益 及 回 報 如

何 落 實 推 行 及 營 運 等 因 素

- 3 1 -

1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

- 3 2 -

署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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1 4 0 任 萬 全 議 員 欣 悉 在 引 入 機 械 泊 架 方 面 有 進 展 希 望 運 輸 署 盡 快 研 究 並

嘗 試 尋 找 區 內 地 方 作 試 點 相 信 委 員 會 都 會 支 持

1 4 1 周 炫 瑋 議 員 表 示 委 員 會 在 上 次 會 議 上 已 通 過 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 擴 闊

工 程 詢 問 現 時 進 展 為 何

1 4 2 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 的 工 程 運 輸 署 現 正 進 行

公 眾 諮 詢 有 結 果 後 便 會 進 一 步 跟 進

(五 ) 要 求 在 廣 福 迴 旋 處 旁 加 設 行 車 線 的 士 站 連 上 蓋

1 4 3 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 已 向 委 員 會 展 示 上 述 工 程 的 初 步

設 計 圖 由 於 工 程 範 圍 內 的 部 分 地 段 屬 於 康 文 署 的 管 轄 範 圍 因 此 運 輸 署 已

致 函 康 文 署 查 詢 土 地 相 關 資 料 並 徵 詢 該 署 就 上 述 工 程 的 意 見 此 外 上 次

會 議 亦 提 及 在 該 擬 建 的 士 站 加 建 上 蓋 運 輸 署 現 正 徵 詢 各 相 關 部 門 的 意 見

以 了 解 哪 個 部 門 可 以 協 助 興 建 上 蓋

1 4 4 胡 健 民 副 主 席 感 謝 張 先 生 及 前 任 工 程 師 黃 建 男 先 生 的 跟 進 希 望 運 輸 署

可 以 積 極 落 實 工 程

(六 ) 關 注 大 埔 區 違 例 泊 車 問 題

1 4 5 張 偉 鋒 先 生 報 告 運 輸 署 短 期 內 會 就 寶 鄉 街 改 善 方 案 諮 詢 公 眾

1 4 6 徐 翼 福 先 生 報 告 大 埔 警 區 繼 續 以 重 點 執 法 項 目 方 式 執 行 交 通 法 例 向

違 例 人 士 採 取 適 當 的 執 法 行 動 特 別 針 對 阻 礙 和 危 及 其 他 道 路 使 用 者 的 停 泊

方 式 (包 括 停 泊 在 雙 黃 線 行 人 路 巴 士 站 及 限 制 區 等 )大 埔 警 區 在 2 0 1 7 年

1 2 月 合 共 發 出 1 4 0 7 4 張 違 例 泊 車 告 票整 個 2 0 1 7 年 第 四 季 則 發 出 4 1 4 4 0 張

告 票 較 第 三 季 上 升 1 2 5 警 方 將 繼 續 針 對 區 內 黑 點 如 大 埔 墟 及 舊 墟 一 帶

進 行 檢 控 工 作

1 4 7 李 國 英 議 員 接 納 警 方 的 工 作 報 告 亦 知 悉 警 方 有 採 取 執 法 行 動 但 認 為

執 法 力 度 依 然 不 足 他 理 解 警 方 的 人 手 有 限 但 認 為 不 嚴 厲 執 法 是 變 相 縱 容

違 泊 因 此 建 議 派 交 通 督 導 員 協 助 執 法 並 最 少 每 星 期 有 四 天 派 員 到 寶 鄉 街

一 帶 執 法

1 4 8 劉 勇 威 議 員 留 意 到 警 方 有 在 大 埔 舊 墟 一 帶 執 法 但 每 逢 星 期 六 日 的 晚 上

時 間 車 輛 違 泊 問 題 特 別 嚴 重 希 望 警 方 加 強 執 法 此 外 有 一 輛 回 收 車 長

期 停 泊 在 翠 怡 街 經 營 業 務 除 霸 佔 路 面 外 亦 引 起 衞 生 問 題 希 望 警 方 與 食 環

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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署 共 同 跟 進

1 4 9 余 智 榮 議 員 知 道 大 埔 警 區 已 致 力 執 法 打 擊 違 泊但 大 埔 多 處 地 方 (包 括 大

埔 墟大 埔 中 心 及 運 頭 塘 等 )仍 經 常 出 現 違 泊 情 況懷 疑 是 人 手 不 足 所 致建

議 委 員 會 致 函 警 務 處 要 求 向 大 埔 區 增 派 人 手

1 5 0 徐 翼 福 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 備 悉 委 員 提 出 的 各 個 違 泊 黑 點

( i i ) 大 埔 警 區 每 日 不 定 時 派 員 到 寶 鄉 街 及 其 他 黑 點 執 法 但 警 方 人 手

有 限 除 了 違 例 泊 車 外 亦 需 兼 顧 其 他 範 疇 的 執 法 工 作 包 括 防 止

和 偵 查 罪 案 或 無 法 長 期 駐 守 在 同 一 地 點 然 而 大 埔 警 區 在 過

去 三 年 從 不 怠 慢 違 泊 檢 控 數 字 更 是 各 警 區 之 冠

( i i i ) 相 信 違 泊 問 題 在 全 港 各 區 都 會 出 現 但 他 會 向 交 通 部 轉 達 委 員 的

意 見 希 望 能 夠 繼 續 改 善 違 泊 情 況

( i v ) 大 埔 警 區 共 有 7 名 交 通 督 導 員 其 中 4 人 在 上 水 分 區 工 作 其 餘

3 人 在 大 埔 分 區 工 作 該 3 名 交 通 督 導 員 需 要 參 與 警 方 的 大 型 行

動 因 此 實 際 上 三 人 同 時 出 勤 的 情 況 不 多 為 此 警 方 正 研 究 方

法 包 括 增 加 輔 警 的 人 數 及 成 立 檢 控 隊 在 周 末 期 間 在 區 內 進 行 流

動 式 的 檢 控 行 動

1 5 1 主 席 表 示 交 運 會 在 20 1 7 年 8 月 曾 經 致 函 警 務 處 要 求 增 派 交 通 督 導 員惟

沒 有 實 際 進 展 他 同 意 再 次 致 函 警 務 處 表 達 意 見 和 要 求 增 派 人 手

1 5 2 劉 勇 威 議 員 認 為 雖 然 警 方 已 經 盡 力 執 法 但 仍 然 出 現 違 泊 情 況 足 以 顯

示 人 手 不 足 因 此 同 意 再 次 致 函 警 務 處 嚴 正 提 出 增 派 人 手 的 要 求

1 5 3 胡 健 民 副 主 席 表 示 大 埔 警 區 計 劃 增 加 輔 警 並 成 立 流 動 檢 控 隊 以 解 決 人

手 不 足 問 題 建 議 在 信 件 內 一 併 向 警 務 處 提 出 這 項 要 求

1 5 4 區 鎮 樺 議 員 表 示 致 函 警 務 處 處 長 要 求 加 派 人 手 的 目 的 並 非 怪 責 大 埔

警 區 沒 有 盡 本 份 只 是 人 手 不 足 以 致 委 員 認 為 檢 控 情 況 未 如 理 想 因 此 委 員

會 希 望 警 務 處 增 加 大 埔 警 區 的 人 手 (包 括 警 員 交 通 督 導 員 及 輔 警 ) 以 支 援

檢 控 違 泊 車 輛 的 行 動

1 5 5 文 念 志 委 員 認 為 致 函 警 務 處 要 求 增 派 人 手 的 做 法 恰 當 如 經 常 要 市 民 就

區 內 的 違 泊 情 況 致 電 警 務 處 要 求 執 法 做 法 並 不 理 想

- 3 3 -

1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

- 3 4 -

VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

- 3 5 -

1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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1 5 6 李 國 英 議 員 表 示 警 務 人 員 需 要 進 行 不 同 類 型 的 執 法 工 作 處 理 違 泊 的

優 先 次 序 不 高 不 過 由 於 委 員 會 關 注 交 通 黑 點 的 違 泊 問 題 並 不 希 望 警 方

在 有 人 命 傷 亡 的 情 況 下 才 介 入 處 理 因 此 希 望 警 方 加 派 人 手

1 5 7 委 員 會 同 意 致 函 警 務 處 處 長 要 求 增 派 人 手

(會 後 補 註 委 員 會 已 於 2 0 1 8 年 2 月 2 1 日 去 信 警 務 處 處 長 )

(七 ) 改 善 吐 露 港 公 路 設 施

1 5 8 王 志 軒 先 生 報 告 運 輸 署 在 上 次 會 議 上 建 議 在 吐 露 港 公 路 往 九 龍 方 向 近

元 洲 仔 的 部 分 位 置 劃 設 雙 白 線 以 期 減 低 發 生 意 外 的 機 會 署 方 已 就 這 項 建

議 徵 詢 路 政 署 及 警 方 的 意 見 該 兩 個 部 門 原 則 上 不 反 對 建 議 運 輸 署 已 向 路

政 署 發 出 施 工 申 請 當 路 政 署 完 成 前 期 準 備 工 作 後 便 會 開 展 工 程 此 外 有

關 吐 露 港 公 路 連 接 大 老 山 隧 道 一 段 的 擠 塞 問 題 他 已 向 沙 田 區 的 同 事 了 解 情

況 由 於 沙 田 區 的 車 輛 有 所 增 加 車 龍 間 中 會 倒 塞 至 石 門 迴 旋 處 因 而 阻 塞

通 往 大 老 山 隧 道 的 支 路 沙 田 區 的 同 事 會 到 現 場 視 察 交 通 擠 塞 的 嚴 重 程 度

如 證 實 擠 塞 問 題 嚴 重 便 會 研 究 在 快 線 加 設 雙 白 線

1 5 9 文 念 志 委 員 詢 問 路 牌 相 關 事 宜 由 哪 個 部 門 負 責 他 指 出 經 常 有 行 車 速

度 不 高 的 車 輛 在 快 線 行 駛 他 不 理 解 是 否 由 於 駕 駛 者 的 意 識 或 警 方 的 執 法 力

度 不 高 所 致 因 此 希 望 相 關 部 門 在 吐 露 港 公 路 增 加 ldquo 靠 左 (除 超 越 前 車 外 )rdquo的 路 牌 和 加 強 執 法 以 改 善 上 述 情 況

1 6 0 主 席 表 示 他 比 較 關 注 吐 露 港 公 路 往 大 老 山 隧 道 方 向 出 口 車 流 緩 慢 的 問

題 因 此 建 議 在 吐 露 港 公 路 的 快 線 劃 設 雙 白 線 以 期 減 少 擠 塞 情 況 他 知 悉

運 輸 署 沙 田 區 的 同 事 會 著 手 研 究 該 處 的 擠 塞 問 題 希 望 運 輸 署 在 下 次 會 議 上

提 交 相 關 改 善 建 議

1 6 1 王 志 軒 先 生 回 應有 關 加 設 路 牌 的 建 議運 輸 署 或 需 全 面 檢 視 路 面 情 況

包 括 道 路 的 走 勢 及 弧 度 等 情 況 後 再 作 考 慮

1 6 2 陳 灶 良 議 員 要 求 把 擴 闊 太 和 巴 士 站 停 車 灣 及 在 林 錦 公 路 迴 旋 處 加 設 巴 士

站 的 建 議 放 入 續 議 事 項 並 在 下 次 會 議 上 跟 進

1 6 3 委 員 會 接 納 陳 灶 良 議 員 的 要 求

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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VIII 路 政 署 (大 埔 區 )過 去 兩 個 月 內 完 成 及 未 來 三 個 月 內 的 交 通 改 善 項 目 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 1 0 2 0 1 8 號 )

1 6 4 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 6 5 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 感 謝 運 輸 署 及 路 政 署 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 路 旁 加 裝 附 有 鐵 鏈 造

型 的 欄 杆 欄 杆 雖 然 外 觀 漂 亮 但 由 於 部 分 長 者 需 要 沿 運 頭 角 里

步 行 到 廣 福 道 因 此 她 已 請 李 國 英 議 員 透 過 地 區 小 型 工 程 計 劃

申 請 在 運 頭 角 里 近 廣 福 道 的 下 游 位 置 加 設 扶 手 欄 杆 以 方 便 長 者

使 用 她 希 望 路 政 署 同 樣 可 以 在 運 頭 角 里 的 中 間 位 置 加 設 扶 手 欄

杆

( i i ) 另 一 方 面 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 位 於 運 頭 角 里 上 游 位 置 該 處

經 常 有 學 生 出 入 為 免 發 生 意 外 她 希 望 路 政 署 在 該 處 加 設 附 有

鐵 鏈 造 型 的 欄 杆

1 6 6 陳 灶 良 議 員 詢 問 路 政 署 是 否 已 改 善 林 村 鄉 公 所 路 的 交 通 標 誌 此 外 他

詢 問 應 向 哪 個 部 門 申 請 遷 移 樹 木 許 可 以 期 在 塘 上 村 村 口 進 行 手 按 式 行 人 過

路 燈 安 裝 工 程

1 6 7 羅 曉 楓 議 員 表 示他 自 2 0 1 6 年 起 提 出 了 多 項 交 通 改 善 建 議希 望 在 會 議

後 與 運 輸 署 及 路 政 署 代 表 落 區 視 察 並 重 新 檢 視 一 些 積 壓 已 久 的 改 善 項 目

1 6 8 許 家 傑 先 生 的 回 應 如 下

( i ) 運 頭 角 里 的 欄 杆 屬 於 路 政 署 環 境 美 化 組 重 點 區 域 美 化 工 程 的 項 目

之 一他 備 悉 黃 議 員 的 意 見並 會 向 相 關 同 事 轉 達 意 見 以 作 跟 進

( i i ) 路 政 署 需 要 與 運 輸 署 詳 細 研 究 運 頭 角 里 有 什 麼 位 置 適 合 加 裝 欄

杆 如 有 共 識 會 約 同 相 關 委 員 到 場 視 察 和 商 討

( i i i ) 路 政 署 已 經 收 到 運 輸 署 的 圖 則 在 林 錦 公 路 增 設 ldquo 不 准 左 轉 rdquo 及

ldquo 不 准 右 轉 rdquo 路 牌 而 路 政 署 亦 已 吩 咐 承 建 商 在 本 星 期 內 開 展 工

程

( i v ) 有 關 在 塘 上 村 村 口 安 裝 手 按 式 行 人 過 路 燈 工 程 的 遷 移 樹 木 許 可 最

終 由 地 政 處 批 核 不 過 路 政 署 需 要 得 到 康 文 署 樹 木 保 護 委 員 會

批 准 其 擬 備 的 樹 木 補 植 計 劃 及 砍 伐 計 劃 後 才 可 向 地 政 處 提 交 遷

移 樹 木 許 可 申 請 路 政 署 現 正 擬 備 補 植 計 劃 的 詳 細 內 容 並 會 在

下 次 會 議 報 告 具 體 進 度

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1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

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(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

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1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 5 -

1 6 9 張 偉 鋒 先 生 表 示 有 關 在 聖 公 會 莫 壽 增 會 督 中 學 至 公 園 一 段 運 頭 角 里 加

裝 欄 杆 的 建 議 運 輸 署 曾 到 現 場 視 察 情 況 由 於 該 處 車 路 旁 邊 是 山 坡 路 面

相 對 較 窄 改 動 車 路 的 可 行 性 較 低 不 過 署 方 現 正 嘗 試 尋 找 合 適 的 物 料

以 期 在 空 間 較 窄 的 情 況 下 建 造 欄 杆

I X 大 埔 區 加 建 無 障 礙 通 道 設 施 的 項 目 及 時 間 表 (大 埔 區 議 會 文 件 T T 11 2 0 1 8 號 )

1 7 0 許 家 傑 先 生 請 委 員 備 悉 上 述 文 件

1 7 1 胡 健 民 副 主 席 指 路 政 署 結 構 編 號 N F 1 5 6 的 2 號 升 降 機 已 經 進 行 測 試 是

否 代 表 本 月 可 以 啟 用 1 號 升 降 機 大 約 何 時 啟 用

1 7 2 許 家 傑 先 生 表 示 他 從 土 拓 署 取 得 有 關 資 料 後 會 再 轉 告 胡 副 主 席

(會 後 補 註 橫 跨 大 埔 公 路 － 元 洲 仔 段 近 廣 福 邨 的 行 人 天 橋 (路 政 署 結 構 編 號

N F 1 5 6 ) 1 號 升 降 機 預 計 於 2 0 1 8 年 年 中 竣 工 2 號 升 降 機 已 於 2 0 1 8 年 1 月 2 6日 開 放 予 公 眾 使 用 )

X 工 作 小 組 報 告

(一 ) 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組

1 7 3 工 作 小 組 主 席 黃 碧 嬌 議 員 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 5 日 召 開 本 年 度

第 一 次 會 議 主 要 討 論 事 項 如 下

( i ) 在 公 共 巴 士 服 務 方 面工 作 小 組 與 運 輸 署 及 巴 士 公 司 繼 續 跟 進 2 7 1

系 列 路 線 及 3 0 7 系 列 路 線 的 服 務 改 善 建 議 此 外 工 作 小 組 亦 就

運 輸 署 建 議 試 辦 的 7 3 B 號 線 提 出 不 少 意 見 並 要 求 署 方 在 下 次 會

議 和 落 實 巴 士 路 線 前 向 工 作 小 組 報 告 跟 進 情 況

( i i ) 在 專 線 小 巴 服 務 方 面 工 作 小 組 討 論 2 6 號 線 及 2 0 K 號 線 的 改 善

服 務 建 議

( i i i ) 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 巴 士 及 小 巴 路 線 的 情 況 如 有 實 際 改 動

將 向 委 員 會 報 告

- 3 6 -

(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 6 -

(二 ) 跟 進 ldquo 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 蓮 塘 口 岸 rdquo 大 埔 段 道 路 工 程 工 作 小 組

1 7 4 劉 志 成 博 士 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告工 作 小 組 在 2 0 1 8 年 1 月 2 日 召 開

本 年 度 第 一 次 會 議 並 繼 續 跟 進 兩 項 工 程 包 括

( i ) 第 二 期 工 程 (合 約 編 號 H Y 2 0 1 2 0 6 由 泰 亨 至 和 合 石 交 匯 處 的 一

段 粉 嶺 公 路 ) 以 及

( i i ) 蓮 塘 香 園 圍 口 岸 與 相 關 工 程 (合 約 編 號 C V 2 0 1 2 0 9 蓮 塘 香

園 圍 口 岸 土 地 平 整 及 基 礎 建 設 工 程 工 程 合 約 3 (包 括 南 華 莆 與 橋

頭 之 間 一 段 約 1 公 里 長 的 粉 嶺 公 路 擴 闊 工 程 ) )

1 7 5 目 前 上 述 兩 項 工 程 的 進 展 大 致 順 利 工 作 小 組 將 繼 續 跟 進 上 述 工 程 並

定 期 向 委 員 會 報 告 情 況

(三 ) 改 善 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組

1 7 6 秘 書 代 工 作 小 組 主 席 鄧 銘 泰 議 員 報 告 跟 進 鄉 郊 主 要 道 路 工 作 小 組 近 期

沒 有 召 開 會 議 待 下 次 會 議 日 期 落 實 後 秘 書 處 將 通 知 成 員

(四 ) 道 路 交 通 安 全 運 動 及 單 車 網 絡 發 展 工 作 小 組

1 7 7 胡 健 民 議 員 以 工 作 小 組 主 席 身 分 報 告 工 作 小 組 近 期 沒 有 召 開 會 議 但

繼 續 跟 進 本 年 度 舉 辦 的 活 動 他 指 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔 區 道 路 及 交 通 安

全 運 動 嘉 年 華 rdquo 將 在 2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 星 期 六 下 午 1 時 至 5 時 在 大 埔 天 后 宮

風 水 廣 場 舉 行 主 辦 團 體 亦 會 在 嘉 年 華 會 場 內 張 貼 ldquo 2 0 1 7 至 2 0 1 8 年 度 大 埔

區 學 界 道 路 及 交 通 安 全 比 賽 暨 宣 傳 運 動 rdquo 的 各 組 得 獎 作 品 以 供 市 民 觀 賞

他 希 望 各 委 員 可 以 抽 空 出 席 上 述 活 動

1 7 8 主 席 表 示 這 個 非 常 設 工 作 小 組 的 任 期 會 在 2 0 1 8 年 2 月 1 9 日 結 束 工

作 小 組 會 在 一 月 底 至 二 月 初 舉 行 會 議 以 檢 討 成 效 和 商 討 未 來 路 向

X I 其 他 事 項

(一 ) 2 0 1 8 至 2 0 1 9 年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃

1 7 9 主 席 歡 迎 以 下 代 表 列 席 會 議包 括 運 輸 署 高 級 運 輸 主 任 巴 士 發 展 (新 界

東 )呂 曉 暉 女 士龍 運 巴 士 有 限 公 司 一 級 策 劃 及 支 援 主 任 羅 耀 華 先 生以 及 新

- 3 7 -

世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

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世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 高 級 營 運 主 任 何 尊 舜 先 生

1 8 0 主 席 表 示運 輸 署 在 2 0 1 8 年 1 月 初 向 大 埔 區 議 會 交 運 會 提 交 2 0 1 8 至 2 0 1 9年 度 大 埔 區 巴 士 路 線 計 劃 (ldquo 巴 士 路 線 計 劃 rdquo ) 為 了 讓 委 員 有 充 分 時 間 閱 覽

文 件 和 收 集 地 區 意 見 他 建 議 在 2 月 初 舉 行 的 跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作

小 組 會 議 上 才 詳 細 討 論 本 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 這 次 運 輸 署 及 各 巴 士 公 司

出 席 會 議 的 目 的 主 要 是 為 了 聽 取 各 委 員 對 巴 士 路 線 計 劃 的 意 見

1 8 1 陳 灶 良 議 員 認 為 有 需 要 加 強 6 4 K 號 線 的 服 務 惟 在 巴 士 路 線 計 劃 中 並 沒

有 提 及 當 林 錦 公 路 迴 旋 處 巴 士 站 落 成 後 他 建 議 服 務 林 村 的 巴 士 可 繞 經 該

處 或 以 該 處 作 為 往 外 區 巴 士 的 總 站

1 8 2 任 萬 全 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 擔 心 增 加 7 4 E 號 線 的 服 務 會 影 響 正 線 74 X 號 線 的 服 務

( i i ) 希 望 署 方 提 供 2 6 3 C 號 線 早 上 及 下 午 來 回 大 埔 及 屯 門 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 服 務 較 為 重 疊由 於 議 程 第 V 項

所 提 及 的 大 埔 區 公 共 巴 士 服 務 調 查 報 告 顯 示 市 民 對 大 埔 往 來 葵

青 的 服 務 有 一 定 需 求 因 此 建 議 增 加 2 7 2 P 號 線 的 班 次 (例 如 先 增

加 繁 忙 時 間 的 班 次 )

( i v ) 市 民 對 3 0 7 P 號 線 的 需 求 大因 此 要 求 加 強 服 務 至 全 日 行 駛亦 應

考 慮 新 增 班 次 或 安 排 特 別 班 次 前 往 柴 灣

1 8 3 李 華 光 議 員 表 示西 貢 北 約 鄉 事 委 員 會 在 2 0 1 8 年 1 月 9 日 致 函 委 員 會 (詳見 附 件 四 ) 他 介 紹 文 件 並 就 巴 士 路 線 計 劃 中 有 關 2 8 9 R 號 線 的 服 務 提 出 建

議 陳 灶 良 議 員 表 示 假 日 前 往 塔 門 露 營 的 人 士 眾 多 由 於 塔 門 屬 於 大 埔 區

因 此 支 持 把 2 8 9 R 號 線 改 為 由 大 埔 開 出

1 8 4 文 念 志 委 員 的 意 見 及 提 問 如 下

( i ) 留 意 到 新 增 的 T 7 4 號 線 在 大 埔 區 內 的 走 線 與 其 他 往 九 龍 的 巴 士 路

線 略 有 不 同 希 望 署 方 講 解 此 外 他 詢 問 T 7 4 號 線 的 定 價 如 何

釐 訂 以 及 會 否 影 響 主 線 7 4 X 號 線 的 服 務

( i i ) 有 關 7 4 D 號 線 的 服 務他 認 為 因 繞 經 林 村 而 增 加 的 額 外 行 車 時 間

不 只 5 分 鐘 因 此 詢 問 九 巴 如 何 計 算 出 有 關 數 據

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

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服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 8 -

1 8 5 任 啟 邦 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 認 為 2 6 3 C 號 線 主 要 服 務 屯 門 居 民其 服 務 時 間 未 能 切 合 大 埔 居 民

的 需 要 批 評 九 巴 厚 此 薄 彼 他 希 望 增 加 雙 向 往 來 大 埔 至 屯 門 的

班 次 服 務至 於 2 6 3 C 號 線 的 走 線 方 面他 建 議 參 考 2 6 4 R 號 線 的

走 線 由 粉 嶺 公 路 經 元 朗 繞 道 前 往 屯 門 認 為 可 以 減 少 交 通 擠 塞

的 機 會 亦 可 在 屯 門 北 如 洪 水 橋 設 站 服 務 更 多 市 民

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 列 明 會 視 乎 乘 客 需 求 增 加 上 午 兩 班 3 0 7 C 號 線 的

班 次 他 認 為 乘 客 對 3 0 7 C 號 線 的 需 求 大 希 望 盡 快 增 加 班 次 服

務 他 詢 問 該 兩 班 新 增 班 次 是 否 依 靠 從 3 0 7 號 線 抽 調 的 巴 士 資 源

所 增 設此 外他 亦 再 次 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 2 7 2 E 號 線 的 目 的 地 與 7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 同 樣 為 旺 角 柏 景 灣不 過

7 2 X 及 2 7 2 X 號 線 的 車 資 為 1 0 1 元但 2 7 2 E 號 線 的 車 資 則 為 1 3 2元兩 者 存 在 差 距因 此 不 理 解 為 何 運 輸 署 有 增 加 2 7 2 E 號 線 班 次

的 安 排 此 外 他 一 直 爭 取 開 辦 大 埔 至 葵 青 的 巴 士 路 線 以 紓 緩

7 3 X 號 線 的 載 客 量 因 此 建 議 把 2 7 2 E 號 線 的 新 增 巴 士 資 源 放 在

2 7 2 P 號 線 上 以 增 加 早 上 班 次 及 黃 昏 由 葵 涌 返 回 大 埔 的 服 務

1 8 6 周 炫 瑋 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 歡 迎 增 加 3 0 7 C 號 線 上 午 班 次 服 務 的 建 議但 希 望 同 時 可 以 新 增 晚

間 返 回 大 埔 的 服 務

( i i ) 希 望 分 拆 3 0 7 P 號 線 成 獨 立 路 線 並 提 供 全 日 服 務 及 假 日 服 務

( i i i ) T 7 4 號 線 的 路 線 與 74 C 號 線 相 若 因 此 不 太 理 解 設 立 這 條 新 路 線

的 作 用 為 何 亦 擔 心 會 影 響 7 4 X 號 線 的 正 線 服 務 此 外 7 4 A 號

線 的 載 客 量 不 高 但 同 時 佔 用 太 和 巴 士 站 不 少 的 空 間 作 站 頭 取

消 與 否 仍 然 未 有 定 案

( i v ) 現 時 沒 有 機 場 巴 士 服 務 (包 括 E 4 1 及 A 4 7 X 號 線 )繞 經 太 和 而 新

增 的 N A 4 7 號 線 亦 同 樣 不 駛 經 太 和 對 此 他 表 示 不 滿 他 希 望 署

方 考 慮 駛 經 太 和 的 建 議

( v ) 同 意 2 6 3 C 號 線 的 安 排 是 厚 此 薄 彼而 其 他 巴 士 路 線 亦 是 如 此例

如 2 7 0 S 及 2 7 1 S 號 線 在 收 費 上 有 差 別 等

1 8 7 劉 勇 威 議 員 的 意 見 如 下

( i ) N 4 2 A 與 N A 4 7 號 線 在 晚 間 由 機 場 開 出 的 時 間 相 若但 收 費 相 對 便

宜 擔 心 N A 4 7 號 線 的 客 源 因 此 受 到 影 響 他 建 議 考 慮 是 否 需 要

延 遲 開 車 時 間 而 他 亦 不 希 望 N A 4 7 號 線 將 來 因 為 客 量 不 足 而 被

取 消 此 外 他 希 望 N A 4 7 號 線 可 以 繞 經 太 和 及 大 埔 舊 墟 一 帶

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

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( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

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1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

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(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 3 9 -

服 務 更 多 居 民

( i i ) 早 前 工 作 小 組 曾 經 討 論 7 3 B 號 線 的 新 路 線 服 務 但 巴 士 路 線 計 劃

中 卻 沒 有 7 3 B 號 線詢 問 原 因 為 何他 不 滿 7 3 B 號 線 的 服 務 亦 是

以 照 顧 北 區 居 民 的 需 要 為 主 導 是 厚 此 薄 彼 的 另 一 例 子

( i i i ) 就 2 6 3 C 號 線 的 服 務他 認 為 最 低 限 度 亦 要 提 供 雙 向 來 回 大 埔 及 屯

門 的 服 務此 外目 前 2 6 3 C 號 線 行 走 吐 露 港 公 路 及 屯 門 公 路但

兩 條 公 路 的 交 通 相 對 擠 塞 建 議 另 闢 路 徑 (如 向 北 )行 駛

( i v ) 希 望 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 服 務以 及 延 長 3 0 7 P 號 線 至 全 日 服

務

1 8 8 羅 曉 楓 議 員 不 滿 署 方 及 九 巴 把 2 6 3 C 號 線 定 性 為 改 善 屯 門 至 新 界 東 巴 士

服 務 的 路 線 因 為 其 服 務 未 能 滿 足 大 埔 居 民 的 需 要 在 路 線 方 面 他 同 意 採

取 較 北 的 路 線 認 為 有 助 減 少 交 通 擠 塞 和 吸 引 前 往 天 水 圍 及 元 朗 的 乘 客 選

乘此 外他 指 2 6 3 C 號 線 應 為 2 6 3 號 線 的 副 線但 2 6 3 號 線 來 往 沙 田 至 屯 門

而 2 6 3 C 號 線 則 來 往 大 埔 中 心 至 屯 門詢 問 為 何 有 這 樣 的 安 排以 及 為 何 只 前

往 大 埔 中 心 而 忽 略 大 埔 墟 港 鐵 站 的 乘 客

1 8 9 陳 笑 權 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 要 求 3 0 7 C 及 3 0 7 P 號 線 繞 經 白 石 角方 便 由 該 區 前 往 港 島 區 上 班

和 上 學 的 居 民

( i i ) 要 求 加 強 2 7 1 B 號 線 的 服 務 至 全 日 行 駛

( i i i ) 要 求 提 早 7 4 D 號 線 的 服 務 時 間 以 配 合 上 班 人 士 的 需 要

( i v ) 4 3 P 號 線 目 前 只 提 供 單 程 由 荃 灣 往 科 學 園 的 服 務 他 要 求 加 強 為

來 回 服 務 以 及 由 科 學 園 伸 延 至 天 賦 海 灣 及 逸 瓏 灣

1 9 0 黃 碧 嬌 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 相 比 往 年 的 巴 士 路 線 計 劃 她 認 為 本 年 度 的 計 劃 包 含 更 多 新 路 線

及 新 嘗 試

( i i ) 強 烈 要 求 增 加 3 0 7 C 號 線 晚 間 回 程 大 埔 的 服 務

( i i i ) 由 於 3 0 7 P 號 線 的 總 站 設 在 天 后步 行 至 銅 鑼 灣 需 時 5 至 1 0 分 鐘

而 且 巴 士 會 先 到 鰂 魚 涌 北 角 等 地 才 到 達 天 后 因 此 由 大 埔 前 往

銅 鑼 灣 的 市 民 較 少 乘 坐 3 0 7 P 號 線她 建 議 改 動 路 線以 方 便 前 往

銅 鑼 灣 的 居 民此 外她 希 望 署 方 可 在 3 0 7 P 號 線 現 有 回 程 服 務 的

前 和 後 增 加 班 次

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 4 0 -

( i v ) 大 埔 現 時 沒 有 巴 士 路 線 直 達 柴 灣居 民 需 要 乘 坐 7 4 X 或 7 5 X 號 線

到 大 老 山 隧 道 轉 乘 6 8 2 號 線 但 6 8 2 號 線 本 身 亦 經 常 滿 載 因 此

她 認 為 有 需 要 開 設 大 埔 往 來 柴 灣 的 新 路 線

( v ) 2 6 3 C 號 線 的 建 議 行 車 時 間 未 能 照 顧 大 埔 居 民 的 需 要晚 上 由 大 埔

前 往 屯 門 的 市 民 亦 不 多 因 此 路 線 或 難 以 維 持 她 認 為 大 埔 前 往

屯 門 的 交 通 需 求 主 要 集 中 在 早 上 的 上 班 時 間 而 本 區 亦 有 一 條 小

巴 線 前 往 元 朗 建 議 九 巴 可 派 員 到 該 線 位 於 實 鄉 街 的 小 巴 站 了 解

居 民 的 需 要

( v i ) 7 3 P 號 線 為 7 3 X 號 線 的 副 線 巴 士 資 源 由 7 3 X 號 線 抽 調 出 來 她

支 持 這 個 方 案 但 同 時 希 望 7 3 P 號 線 由 大 美 督 開 出 後 可 駛 經 廣

福 邨 車 站

( v i i ) 乘 客 等 候 7 5 X 號 線 的 時 間 長 惟 巴 士 路 線 計 劃 亦 沒 有 計 劃 提 升

7 5 X 號 線 的 服 務

( v i i i ) 署 方 把 不 少 西 貢 的 乘 客 帶 到 沙 田 (如 2 6 8 R 及 8 6 P 號 線 等 )這 樣 會

加 重 沙 田 大 涌 橋 及 瀝 源 路 一 帶 的 交 通 負 荷 她 建 議 署 方 可 考 慮 把

西 貢 的 乘 客 送 往 大 學 站 火 炭 站 或 大 埔 的 港 鐵 站 等 然 後 再 轉 乘

其 他 交 通

( i x ) 不 少 假 日 巴 士 服 務 仍 以 點 到 點 的 路 線 為 主 (如 大 埔 前 往 烏 蛟 騰 的

路 線 )但 她 認 為 南 運 路 一 帶 已 安 裝 不 少 升 降 機而 且 巴 士 站 配 套

亦 已 有 所 改 善 因 此 可 以 考 慮 沿 南 運 路 增 設 更 多 車 站

1 9 1 陳 蔚 嘉 委 員 表 示 2 7 2 E 號 線 主 要 方 便 乘 客 來 往 大 埔 及 大 角 咀 商 貿 區乘

客 對 象 理 應 為 上 班 人 士但 晚 間 由 旺 角 開 出 的 三 個 班 次 預 計 於 5 時 5 0 分 至 6時 0 5 分 之 間 開 出較 一 般 市 民 放 工 的 時 間 為 早因 此 建 議 九 巴 考 慮 延 遲 服 務

時 間

1 9 2 關 永 業 議 員 表 示 運 輸 署 及 巴 士 公 司 經 常 都 會 在 沒 有 必 要 的 情 況 下 為

其 他 地 區 開 辦 新 路 線 以 沙 田 為 例 該 區 的 8 9 D 號 線 由 烏 溪 沙 開 往 藍 田 原

本 在 非 繁 忙 時 間 會 繞 經 廣 源 邨 後 才 前 往 大 老 山 隧 道 其 後 因 反 對 意 見 取 消 繞

經 廣 源 邨 的 安 排 惟 不 久 之 後 署 方 竟 然 在 沙 田 開 辦 全 日 行 駛 的 8 9 S 號 線 由

烏 溪 沙 站 來 往 廣 源 邨 相 比 之 下 署 方 經 常 忽 視 大 埔 區 居 民 的 需 要 例 如

2 6 3 C 2 8 9 R 號 線 等 路 線 計 劃 亦 明 顯 並 非 為 大 埔 區 居 民 而 設他 希 望 署 方 及 巴

士 公 司 慎 重 考 慮 委 員 的 意 見並 修 改 巴 士 路 線 計 劃 以 滿 足 大 埔 區 居 民 的 需 求

1 9 3 區 鎮 濠 委 員 指7 3 P 號 線 的 收 費 較 7 3 X 號 線 昂 貴詢 問 九 巴 如 何 釐 定 7 3 P號 線 的 收 費 此 外 他 詢 問 由 大 美 督 開 出 與 由 富 善 開 出 的 行 車 距 離 會 相 差 多

少 如 額 外 行 車 時 間 較 長 會 否 考 慮 提 早 開 出 時 間

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 4 1 -

1 9 4 區 鎮 樺 議 員 的 意 見 如 下

( i ) 7 3 7 4 3 0 7 號 線 等 都 有 不 少 副 線 客 易 造 成 混 淆 因 此 他 建 議

當 這 些 副 線 有 條 件 成 為 獨 立 路 線 後 便 應 分 拆 出 來 避 免 影 響 正

線 的 運 作 及 服 務 質 素

( i i ) 巴 士 路 線 計 劃 中 沒 有 提 及 7 3 B 號 線 他 建 議 延 伸 有 關 路 線 至 北 區

醫 院 以 方 便 大 埔 及 北 區 居 民 前 往 大 埔 那 打 素 醫 院 及 北 區 醫 院 就

診

( i i i ) 最 近 數 條 新 路 線 的 設 計 都 是 以 服 務 其 他 地 區 的 居 民 為 主 要 求 運

輸 署 及 巴 士 公 司 正 視 情 況 不 應 忽 略 大 埔 區 居 民 的 需 要

1 9 5 有 關 7 3 P 號 線 駛 經 廣 福 邨 的 建 議文 念 志 委 員 指 7 3 X 號 線 已 駛 經 廣 福 邨

接 載 居 民 前 往 荃 灣 而 設 立 7 3 P 號 線 的 主 要 目 的 是 服 務 大 美 督 沿 汀 角 路 一 帶

的 居 民 加 上 由 大 美 督 沿 汀 角 路 經 完 善 路 前 往 吐 露 港 公 路 的 路 線 相 對 順 暢

因 此 對 有 關 建 議 有 所 保 留 亦 希 望 署 方 或 巴 士 公 司 提 供 相 關 資 料 作 為 繞 經

廣 福 邨 的 理 據

1 9 6 黃 碧 嬌 議 員 修 正 剛 才 的 發 言 同 意 由 大 美 督 開 出 的 7 3 P 號 線 不 應 駛 經 廣

福 邨 但 她 希 望 可 以 繼 續 研 究 7 3 P 號 線 的 走 線 以 提 升 該 線 的 載 客 量

1 9 7 主 席 表 示 南 運 路 的 交 通 相 對 擠 塞 因 此 希 望 7 3 P 號 線 參 考 7 4 E 路 線

由 汀 角 路 前 往 吐 露 港 公 路

1 9 8 馬 芳 蘭 女 士 指 7 3 B 號 線 並 不 包 括 在 巴 士 路 線 計 劃 中 署 方 將 會 在 工 作 小

組 另 行 跟 進 該 路 線 的 情 況

1 9 9 區 鎮 樺 議 員 表 示委 員 建 議 修 改 7 3 B 號 線 的 走 線但 該 路 線 預 計 在 2 0 1 8年 第 一 季 便 會 落 實落 實 後 亦 難 以 更 改因 此他 建 議 委 員 會 叫 停 所 有 在 2 0 1 8年 第 一 季 落 實 的 問 題 路 線

2 0 0 馬 芳 蘭 女 士 表 示 有 關 日 期 只 是 預 計 的 落 實 時 間 運 輸 署 會 在 完 成 地 區 諮

詢 後 才 會 落 實 實 施

2 0 1 呂 曉 暉 女 士 感 謝 各 委 員 提 出 意 見 署 方 將 會 研 究 這 些 建 議 並 會 在 下 次

跟 進 公 共 巴 士 及 小 巴 服 務 工 作 小 組 會 議 上 與 成 員 深 入 討 論

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

- 4 2 -

(二 ) 更 新 區 議 員 個 人 利 益 登 記 表 格 及 個 人 履 歷 表

2 0 2 主 席 表 示根 據《 大 埔 區 議 會 常 規 》區 議 員 及 委 員 須 每 年 登 記 其 個 人 利

益請 各 位 在 本 年 1 月 1 9 日 或 之 前 把 填 妥 的 個 人 利 益 登 記 表 格 交 回 區 議 會 秘

書 處 以 供 存 檔 和 市 民 查 閱 此 外 亦 請 各 位 在 上 述 限 期 前 交 回 已 填 妥 的 個

人 履 歷 表

(三 ) 大 埔 四 里 豎 立 緊 急 車 輛 通 道 路 牌

2 0 3 許 家 傑 先 生 報 告 路 政 署 已 與 提 案 的 區 議 員 聯 絡 並 將 以 其 他 方 式 取 代

加 設 路 牌 以 處 理 街 道 阻 塞 的 情 況

X I I 下 次 會 議 日 期

2 0 4 主 席 宣 布下 次 會 議 訂 在 2 0 1 8 年 3 月 9 日 (星 期 五 )下 午 2 時 3 0 分 舉 行

2 0 5 議 事 完 畢 會 議 在 下 午 8 時 3 7 分 結 束

大 埔 區 議 會 秘 書 處 2 0 1 8 年 2 月

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

附件一

要求解決新界東塞車問題

就大埔區議會2017年12月22日就上述標題事宜表達的意見我們現回覆如

下

1 要優先考慮增加公共交通配套

由於香港地少人多路面空間有限市民亦關注路面交通對空氣質素的影

響因此政府一直施行以公共交通為本及以鐵路為骨幹的運輸政策現

時大埔區共有41條專營巴士及7條專線小巴路線往來各區方便居民使

用公共交通服務出行

運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫並密切監察大埔區的

公共交通服務及配套安排並根據社區需要及人口變化適時作出調整

2 興建由大埔不經沙田市中心的沙田繞道直接由大埔連接大老山隧道

獅子山隧道及尖山隧道及

3 興建第 4 條過海隧道以整體舒緩新界東部的交通

我們知悉以上有關策略性運輸基建的意見長遠而言政府正進行《香港

2030+跨越 2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究探討香港的長遠規劃

就此我們會進行《跨越 2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》整體檢

視全港在 2031 年以後的交通需求研究所需的策略性運輸基建網絡同

時改善現時主要交通走廊的表現我們在推展研究時將考慮各持份者的

意見包括有關過海交通和新界東整體運輸基建的建議

運輸及房屋局

2018 年 1 月

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

i叭叭

聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

敬敢者

7弋土甫1sect思主三三辰菁義皇量

關永業任廠邦區鎮樺周炫王韋劉勇威任萬全

東鐵錢一日兩故障促港鐵者快更新設備

港鐵東鐵錢今日（ 1 月 11 日）發生嚴重事故早上九時許發生訊』號系統故障及

後備系統不暢川頁全線癱瘓逾兩小時及至下午五時許一列列車於九龍塘站附

近又發生照明象統故障需熄燈慢駛我們認為事故不能接受批評現時東鐵訊

號系統已不足以應付頻密封王次令繁忙時段故障風險大增要求 貴公司盡快完

成更換訊號系統工程

同時不少受影響市民批評 貴公司應變措施差劣不單故障後後備象統無

法有效運作而 貴公司提供的接駁巴士亦未能有效舒緩人流 貴公司職員亦

未能清晰提供接駁巴士資訊我們要求 貴公司盡快向政府及公眾提交報告調

查及檢討故障成因並促使港鐵加快更新設備

此致

香港鐵路有限公司

2018 年 1 月 12 日

大埔區議員 關永業任敢邦

周炫瑋區鎮棒

任萬全劉勇威

大埔區議會交通及運輸委員會增選委員 文念志陳蔚嘉

區鎮濛劉宗翰

（任敢邦代Jr）謹敢

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聯絡處新界夫埔當善都善美樓地下23號電話26644644 傳真26644445

附件二

附件三

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

本會檔號昨ReιmiddotSKNRC0比以J08

大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

附件三

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寧波撞騙學建爐中的289R改為（六日及公眾按期金日巴士路緝並由夫埔速經大鹽馬鞍山至費右碼頭）事宜

本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

附件四

西貢北約鄉草委員會Sat 呎伽忱的此受航4te捌愉悅E新界大埔爐仁興街人租車二號二樓1P叮 2 Yan Wo Lane Y甜甜ng S甘eet包i lgtoM9ke丸NT日K

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大埔軍議會交遍及運輸委員會劉念成主席控全體委員

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本會主席李耀斌區議員目前收到大埔區議會交道及運輸委員會文件TTl2018號得知運輸署擬增設九巴第289R線於星期普及公眾假期單向自費右碼頭闖出往沙田市中心

但無獨有懦本會日前吹到塔鬥鄉公所管理委員會東函由於大部分塔門及沿岸鄉村的村民早年為鵲生計巴搬到大t浦區居住但他們往退塔門及沿串鄉村革大埔只得兩個選搏

1 為科水喝頭乘搭街渡（每天上午8日等30分下午3時正各 一 班）班次太少擺繹不多

2 經費石碼頭乘搭街渡（平日每2小時一班假日每小時一班）但由大增莖黃石碼頭 v 幣轉2-3程車需時約2小時或以上

以上兩個往返塔門的選擇對村民來說相當不便因此本會要求運輸署建議中的289R改為（六日及公眾假期金日巴士路線並由大埔途經大學馬鞍山至黃石碼頭以上的方案望能解決村民回鄉不便的問題同時混客亦可以利用此巴士屆總遊覽香港著名世界級地貨公圈推廣睿港的生態旅遊榮

希望主席向運輸署反映本會的需求以解決村民國鄉不便的問題

特此通知敬希予以協助為盼順祈

政安

2018年1月9日

副本分送(1）大埔區苦奮會主席張學明議員GBS太平紳士(2）六埔畏故事務專員呂少珠太平紳士(3）塔門鄉公所管理委員會

主 席 f的人（副主席

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