20184553 894ディーゼル筒内圧センサのデポジット堆積による感度変化に対する補償モデルの構築（第１報）―モデル化―

天野典保，齊藤　徹（SOKEN）杉山宏石，松永彰生（トヨタ自動車）

20184554 900ディーゼル筒内圧センサのデポジット堆積による感度変化に対する補償モデルの構築（第 2報）―エンジンへの適用―

杉山宏石，松永彰生（トヨタ自動車）天野典保，齊藤　徹（SOKEN）

20184555 907動的気筒休止を用いた均質希薄燃焼エンジンの低負荷運転領域拡大及び燃費向上

オルティスソト　エリオット，ワン　ロバート，長島正樹，ヤンキンス　マシュー（TulaTechnology）

ミュラー　アンドレアス，テューズ　ザッシャ，バラージュ　アンドレアス，テーヴェス　マティアス（FEVEurope）

20184556 914点火プラグ座型力センサによる質量燃焼割合の算出長島慶一（本田技術研究所）土屋一雄（明治大学）

20184557 920適応出力フィードバックに基づく 3段噴射ディーゼルエンジンの燃焼制御とそのある走行モード上での評価

藤井聖也，水本郁朗（熊本大学）山崎由大，金子成彦（東京大学）

20184558 926固体潤滑樹脂オーバレイすべり軸受材料の焼付きメカニズムの解明髙見知秀，本田知己（福井大学）安田絵里奈（大同メタル工業）

20184559 932急速圧縮膨張場における高応答遮熱壁面の熱伝達抑制効果原田雄司，田中達也，山下洋幸，山本寿英（マツダ）

20184560 938ディーゼル機関におけるオンボード用圧縮ポリトロープ指数予測モデルの過渡運転条件への適用

一柳満久，鈴木　隆（上智大学）定地隼生，松井大樹，イルマズ　エミール（上智大学大学院）

自動車技術会論文集

目　　　次

Vol. 49,No. 5 2018年 9 月

20184561 944ディーゼルエンジン筒内におけるPM生成挙動に関する研究（第 1報）―筒内ガス全量サンプリングとGCMSおよび炭素分析によるPM生成過程の把握―

古川伸哉，鈴木浩高，柴田慶子，齋藤大晃，石井義範，島崎直基（いすゞ中央研究所）

20184562 950ディーゼルエンジン筒内におけるPM生成挙動に関する研究（第 2報）―エンジンCFDへの詳細化学反応計算適用によるPM生成過程の解析―

齋藤大晃，古川伸哉，石井義範，島崎直基（いすゞ中央研究所）石井一洋（横浜国立大学）

20184563 956真空沸騰冷却による廃熱回収ランキンサイクルシステムの開発佐藤正浩，立野　学，川口暁生，小野田尚人，

小川　輝，友田晃利（トヨタ自動車）小林日出夫（元トヨタ自動車）

20184564 962GTLエマルジョン燃料を用いた革新的燃焼コンセプトの提案（第2報）―噴射圧力や含水率がスモーク生成に及ぼす影響―

水田準一，稲垣和久，高鳥芳樹，植田玲子（豊田中央研究所）20184565 968ガソリン高圧噴射を用いた高圧縮比エンジンの燃焼技術（第 3報）

―混合気制御による熱効率改善の検討―神長隆史，養祖　隆，長野高皓，藤川竜也，山川正尚（マツダ）

20184566 974ガス流動制御を用いたガソリンエンジンの熱効率向上中山智裕，加藤真亮，武藤　涼（SUBARU）

20184567 980アクティブスタビライザによる乗心地向上―平面運動連成とホイールベースフィルタリングを考慮したロールスカイフック制御設計―

藤井大悟，藪元弘一，香村伸吾（トヨタ自動車）20184568 986スムースタイヤ単体振動の解析SEAモデリング

亀山陽平，澤田克人（神奈川大学大学院）中村弘毅，山崎　徹（神奈川大学）北原　篤（ブリヂストン）

20184569 993深層学習による車載単眼カメラを用いた横断歩行者の検出伊東敏夫，髙田悠輝，ハフィズ　ヒルマン（芝浦工業大学）

20184570 999中型トラック同士の前面衝突および後面衝突における運転者の傷害内容の分析

関根康史（福山大学）20184571 1005BioRID-IIダミーの検定試験における単体試験方法の妥当性検討

―GTR7における検定試験の制定に向けて―中嶋太一，清田浩嗣（日本自動車研究所）

加藤和彦（日本自動車工業会）

20184572 1011本線走行車の合流受容性を考慮したモデル予測型合流車速制御手法の提案

原田晃汰，奥田裕之，鈴木達也（名古屋大学）西郷慎太朗，井上　聡（トヨタ自動車）

20184573 1018自己主体感に基づく運転支援システム設計の研究谷田公二（近畿大学），片岡俊樹，舟橋健司（名古屋工業大学）

20184574 1024自動走行システムの故障発生時にドライバが手動操作を安全に引き継ぐために必要な時間的余裕に関する実験的考察

児島　亨，波多野忠（自動車技術総合機構交通安全環境研究所）20184575 1032Euler-LagrangeCoupling法によるEGRクーラのすす堆積シミュ

レーションの開発原潤一郎，岩崎　充，松平範光（カルソニックカンセイ）三宅啓史，山本　誠，福島直哉，守　裕也（東京理科大学）

20184576 1038空冷システムにおける電池温度変化予測手法の開発王　宗光，浮田哲嗣，梅津康平，伊藤　篤（三菱自動車工業）

丸山誠司，永谷隆志（三菱自動車エンジニアリング）20184577 1044走行中に遭遇する実態風の計測

深川　建，塚田太郎，中谷浩之，板倉英二（トヨタ自動車）20184578 1050二輪車用低コストアルミニウムテーパーハンドルバーの開発

乾　浩敏，櫻井　亨，佐藤栄一（本田技術研究所）箕田　正，中井康博（UACJ 押出加工名古屋）

20184579 1056軸圧壊変形における両ハット部材のスポット溶接破断挙動に及ぼす部材形状と荷重入力条件の影響

大塚研一郎，東　昌史，中澤嘉明，濱谷秀樹（新日鐵住金）20184580 1062光ファイバー温度計を用いた相変態予測による残留応力解析の高精度化

佐藤　彰，西川　出，伊與田宗慶（大阪工業大学）20184581 1068実測による気象環境と車内内装部品温度の関係性の解明（第 2報）

―任意地の気象環境―福田　猛，甲斐　健（本田技術研究所）

20184582 1074自動運転用地図の自動生成における地図精度判定手法の検討―直進走行時の位置推定誤差に基づく白線位置情報の統計的精度評価―

前田健太，高橋絢也，児島隆生（日立製作所）ポンサトーン　ラクシンチャラーンサク（東京農工大学）

20184583 1080歩車間及び車車間通信を活用した自動走行システムのドライバ受容性に関する基礎的研究

児島　亨，竹内俊裕（自動車技術総合機構交通安全環境研究所）廣瀬敏也（芝浦工業大学）波多野忠（元交通安全環境研究所）

20184553 894 GO➡GO➡Formulation of a Simple Compensation Model for Diesel Cylinder Pressure

Sensor by Analyzing Effects of Deposit on Sensing Performance (First Report)

- Modeling -

Noriyasu Amano, Toru Saito, Kouseki Sugiyama, Akio Matsunaga

20184554 900 GO➡GO➡Formulation of a Simple Compensation Model for Diesel Cylinder Pressure

Sensor by Analyzing Effects of Deposit on Sensing Performance (Second

Report)

- Evaluation of the Model with a Diesel Engine -

Kouseki Sugiyama, Akio Matsunaga, Noriyasu Amano, Toru Saito

20184555 907 GO➡GO➡Low Load Extension and Improved Fuel Economy of Homogeneous Lean

Burn Using Dynamic Skip Fire

Elliott Ortiz-Soto, Robert Wang, Masaki Nagashima, Matthew Younkins,

Andreas Müller, Sascha Tews, Andreas Balazs, Matthias Thewes

20184556 914 GO➡GO➡Calculation Method of Mass Burnt Fraction Using Plug Washer Type Force

Sensor

Keiichi Nagashima, Kazuo Tsuchiya

20184557 920 GO➡GO➡Adaptive Output Feedback Based Combustion Control for Diesel Engine with

Triple Fuel Injection and Its Evaluation on a Driving Mode

Seiya Fujii, Ikuro Mizumoto, Yudai Yamasaki, Shigehiko Kaneko

20184558 926 GO➡GO➡Elucidation of the Zeizure Mechanism of the Solid Lubricant Polymer Overlay

Sliding Bearing Material

Akiyoshi Takami, Tomomi Honda, Erina Yasuda

20184559 932 GO➡GO➡The Effect of Wall Heat Transfer Suppression during Rapid Compression and

Expansion Environment

Yuji Harada, Tatsuya Tanaka, Hiroyuki Yamashita, Toshihide Yamamoto

20184560 938 GO➡GO➡Application of On-Board Polytropic Index Prediction Model for Compression

Stroke of Diesel Engine to Transient Driving Conditions

Mitsuhisa Ichiyanagi, Hayao Joji, Hiroki Matsui,

Emir Yilmaz, Takashi Suzuki

20184561 944 GO➡GO➡Analysis of In-Cylinder Particulate Matter Formation Processes (First Report)

- Particulate Matter Formation Analysis by Using In-Cylinder Total Gas

Sampling and GCMS/Carbon Analyzer -

Shinya Furukawa, Hirotaka Suzuki, Keiko Shibata,

Hiroaki Saito, Yoshinori Ishii, Naoki Shimazaki

Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan

Vol.49, No.5, September 2018

―CONTENTS―

20184562 950 GO➡GO➡Analysis of In-Cylinder Particulate Matter Formation Process (Second Report)

- Application of Detailed Chemical Reaction Model to Engine CFD Simulation -

Hiroaki Saito, Shinya Furukawa, Yoshinori Ishii,

Naoki Shimazaki, Kazuhiro Ishii

20184563 956 GO➡GO➡Development of Waste Heat Recovery Rankine Cycle System with Vacuum

Aided Super Cooling

Masahiro Sato, Manabu Tateno, Akio Kawaguchi, Naoto Onoda,

Teru Ogawa, Terutoshi Tomoda, Hideo Kobayashi

20184564 962 GO➡GO➡Proposal of Innovative Diesel Combustion Concept Using GTL-emulsion Fuel

(Second Report)

- Effects of Injection Pressure and Water Content Ratio on Soot Formation

Process -

Junichi Mizuta, Kazuhisa Inagaki, Yoshiki Takatori, Reiko Ueda

20184565 968 GO➡GO➡Combustion Technologies of High Compression Ratio Engine Using High

Pressure Gasoline Injection (Third Report)

- Study on Improvement of Thermal Efficiency by Mixture Control -

Takashi Kaminaga, Takashi Youso, Takaaki Nagano,

Tatsuya Fujikawa, Masahisa Yamakawa

20184566 974 GO➡GO➡In-Cylinder Flow Optimization Process for Thermal Efficiency Improvement of

Gasoline Engine

Tomohiro Nakayama, Masaaki Kato, Ryo Muto

20184567 980 GO➡GO➡Ride Comfort Enhancement Using Active Stabilizer

- Roll Skyhook Control Design Based on Coupled Motion and Wheelbase

Filtering -

Daigo Fujii, Hirokazu Yabumoto, Shingo Koumura

20184568 986 GO➡GO➡Analytical SEA Modeling of Smooth Tire Vibration

Yohei Kameyama, Kaito Sawada, Hiroki Nakamura,

Atsushi Kitahara, Toru Yamazaki

20184569 993 GO➡GO➡Crossing Pedestrian Detection Using Deep Learning by On-Board Camera

Toshio Ito, Yuki Takata, Mohd Hafiz Hilman bin Mohammad Sofian

20184570 999 GO➡GO➡An Analysis of Drivers' Injuries in Front-to-front Collision or Front-to-rear

Collision between Medium Duty Trucks

Yasufumi Sekine

20184571 1005 GO➡GO➡Study on Jacket and Pelvis Certification Test Methods for BioRID-II Dummy

- Toward Establishment of Certification Tests for UN GTR No.7 -

Taichi Nakajima, Hirotsugu Seita, Kazuhiko Kato

20184572 1011 GO➡GO➡Design of Automated Merging Control by Considering Acceptability of Drivers

on Main Lane

Kota Harada, Hiroyuki Okuda, Tatsuya Suzuki,

Shintaro Saigo, Satoshi Inoue

20184573 1018 GO➡GO➡A Study on Driver Assistance System Design Based on Sense of Self-Agency

Koji Tanida, Toshiki Kataoka, Kenji Funahashi

20184574 1024 GO➡GO➡Experimental Study Regarding Margin of Time for a Driver to Take Over

Manual Driving Safely in Case of a System Failure of the Automated Driving

System

Toru Kojima, Tadashi Hatano

20184575 1032 GO➡GO➡Development of Numerical Simulation on Soot Deposition Phenomenon on

EGR Coolers by Euler-Lagrange Coupling

Junichiro Hara, Mitsuru Iwasaki, Norimitsu Matsudaira, Hiroshi Miyake,

Makoto Yamamoto, Naoya Fukushima, Hiroya Mamori

20184576 1038 GO➡GO➡Prediction of Battery Temperature Variations in Air Cooling System

Zongguang Wang, Tetsuji Ukita, Kohei Umezu, Atsushi Ito,

Seiji Maruyama, Takashi Nagaya

20184577 1044 GO➡GO➡Measurement of the On-road Actual Wind Environment

Tateru Fukagawa, Taro Tsukada, Hiroyuki Nakatani, Eiji Itakura

20184578 1050 GO➡GO➡Development of Motorcycle Handlebar in Tapered Shape with Low Cost

Hirotoshi Inui, Toru Sakurai, Eiichi Sato, Tadashi Minoda, Yasuhiro Nakai

20184579 1056 GO➡GO➡Effect of Part Shape and Impactor Condition on Spot Weld Fracture in Axial

Crash of Double Hat Part

Kenichiro Otsuka, Masafumi Azuma, Yoshiaki Nakazawa, Hideki Hamatani

20184580 1062 GO➡GO➡Improvement of Residual Stress Analysis by Predict ion of Phase

Transformation Behavior with an Optical Fiber Thermometer

Akira Sato, Izuru Nishikawa, Muneyoshi Iyota

20184581 1068 GO➡GO➡Clarification of Relationship between Meteorological Environment and

Automobile Interior Part Temperature by Actual Measurement (Second Report)

- Meteorological Environment of Any Location -

Takeru Fukuda, Takeshi Kai

20184582 1074 GO➡GO➡Investigation on Precision Evaluation Method of Self-Constructing Map for

Autonomous Driving

- Statistical Precision Evaluation of Lane-Marker Position Based on

Localization Error on Straight Driving -

Kenta Maeda, Junya Takahashi, Takao Kojima,

Pongsathorn Raksincharoensak

20184583 1080 GO➡GO➡Basic Study Regarding Driver's Acceptability of Automated Driving System

Which Adopts Vehicle to Vehicle and Vehicle to Pedestrian Communication

System

Toru Kojima, Toshiya Hirose, Toshihiro Takeuchi, Tadashi Hatano