长吉图专刊 5Email：jlrbBS3BS＠sina.com 电话：（0431）88600660 2013 年 8 月 10 日 星期六编辑 王春苗

放眼长吉图

近年来，随着长吉图发展战略的实施，我省面临着历史性的大机遇大挑战。而作为长吉图支撑腹地的省会长春，紧紧围绕产业发展、城镇化发展、通道建设、区域合作、体制机制创新五个方面实现更大的突破，全力打造“幸福长春”，完善城市内公共交通运输体系，落实“公交优先”战略，大力发展城市公交，让城市交通更加顺畅。

随着城市的快速发展，城市交通拥堵问题越来越突出。为了缓解城市发展给交通带来的压力，需要逐步引导人们改变出行方式，大力发展城市公共交通。在落实“公交优先”战略上，长春市认真贯彻落实国家和吉林省《关于优先发展城市公共交通的意见》精神，制订专项规划，狠抓基础建设，在今年的长春市《2013年幸福长春行动计划》中，公交发展占据特殊重要的位置。

政府扶持 提升公交档次从2008年开始，长春市政府陆续为长春公交

补充200辆混和动力公交车和950辆单动力豪华公交车，总价值4.95亿元，初步改变多年来长春公交车辆车型乱、档次低、性能差的状况。1.76亿元政府补贴直接用于公交职工，为300名退休职工

补足了退休费，为6000多名职工补交了养老保险，为2900名退休职工发放了采暖补贴，解决了公交职工的后顾之忧。

2012年，长春市投入资金280万元在10条“公交专用道”安装30个车载移动摄像头，加大对占用“公交专用道”现象的动态监控和处罚力度，目前已进入调试阶段。今年将进一步加大这方面的投入。

编制规划 计划新增公交车1000辆从2012年下半年开始，长春市地方道路运输

管理局会同市规划局共同编制了长春市公共交通专项规划。

在城市轨道交通方面，城市快速轨道交通线网将由5条地铁和2条轻轨线路组成，规划线路总长度为256.9公里。同时，规划建设北湖现代有轨电车，全长14公里。

在常规公交方面，将把城市公交线路分为干线、普线和支线三级。未来三年，计划新增公交车1000辆以上，全市公交车规模将达到5500辆左右。

在公交专用道的建设上，未来三年计划新增

公交专用道里程120公里，到2015年城市公交专用道由目前的92.8公里增加到212.8公里。关于快速公交系统（BRT），在条件成熟时将结合道路改造升级进行规划设计。

加快建设 打造三个层级公交枢纽场站

城市的快速发展使得城市发展的总体规划布局也随之改变。长春市加快基础设施建设，着力建设三个层级公交枢纽场。综合交通换乘中心主要规划建设长春站综合交通换乘中心、西客站综合交通换乘中心、凯旋路综合交通换乘中心、龙嘉机场综合交通换乘中心。目前，长春站换乘中心北广场、西客站换乘中心南广场已投入使用，凯旋路综合交通换乘中心已基本建成。

规划中的综合客运枢纽包括南部、东部、北部、东北部、西南部5个综合枢纽，实现公路客运、地铁、城市公交、出租车及社会车辆等多种交通运输方式综合换乘。

在公交换乘枢纽站规划方面，规划99处公交换乘枢纽站，目前已初步建成21处。“十二五”期间重点在净月开发区、高新开发区、南部都市开发

区、莲花山旅游度假区等区域建设12处标准化的公交换乘枢纽站。此外，长春市地方道路运输管理局将利用5年时间，对全市公交候车亭进行全面升级改造。

目前，长春市正在申报第二批“公交都市”创建。随着长吉图战略的发展，未来几年是长春市建设发展的关键时期。一方面，城市人口超500万、机动车保有量超100万的增长势头将给城市交通格局带来新的变革，公交发展的主体地位将更加凸显。另一方面，城市建设与管理水平的不断提高、民生的持续改善，特别是“幸福长春”建设，给公交发展提出了新要求。从公共交通发展格局上看，随着地铁一号线的投入运营，长春市将形成以轨道交通为骨架、道路公交为支撑、出租汽车为补充的城市公交网络新格局。

伴随着长吉图一体化的主旋律，一个现代化公共交通体系呼之欲出，长春市将“公交优先”战略摆在突出位置，以创建“公交都市”为契机，大力改善公交设施，努力建设安全、快速、舒适、和谐的公交运营体系，让百姓愿意乘公交、更多选择公交，为推动“幸福长春”建设和城市现代化建设提供基础支撑。

让长吉图腹地更畅通——长春市发展“公交优先”战略纪实

马利 本报记者 赵赫

本报讯（记者聂芳芳 实习生高莹）由全国文物艺术品商会和全国红色文化收藏联谊会主办，吉林省收藏家协会和吉林省钱币学会协办的中国东北地区第五届全国红色藏品古玩交流大会于8月7日至9日在长春和平大世界吉林古玩城举办。来自北京、上海、天津、重庆、深圳、广州、河南、河北、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙等30多个省市自治区的1000多名收藏大家相聚长春，与广大收藏爱好者共享红色藏品带来的文化美餐。

为加强藏品交流，开拓收藏视野，展示红色文化收藏的硕果，全国红色文化收藏联谊会专门邀请了收藏专家，部分雕刻作品、瓷器摆件也将首次在长春“亮相”。

据介绍，交流会期间还将举办公益免费鉴宝活动，该活动不但能够正确引导大众理性投资收藏，还可以为中国优秀传统文化传承起到助推的作用。

共享文化盛宴

本报讯（张烨 记者孙寰宇）近年来，敦化市开发区不断优化投资环境，加大招商力度，拓宽引资渠道，在5月份项目集中开工后，7月又有“东方锅炉制造有限公司”和“吉林利多药业有限公司”纷纷落户开发区，并于日前破土动工。

据了解，东方锅炉制造有限公司占地面积4万平方米，其中厂房面积2.8万平方米，办公室建筑面积2500平方米，项目投产后，预计实现年产值1亿元，年利税2000万元，可以解决420人就业。

吉林力多药业项目计划投资6200万元，建设周期2年，占地面积2.3万平方米，建筑面积1.4平方米，项目建设分成品制剂车间、中草药前处理车间、综合办公楼三大部分。公司项目达标后，日产量3万盒，年销售收入将达到1.5亿元，安置就业人数150人，年利税达到2000万元。

招商引资“引凤来”

提到蛟河，想必多数人的印象无疑是那红叶谷漫山浪漫的红叶。它像热情澎湃的浪涛，一道又一道，一重又一重，越是深秋，越红得透彻，让人陶醉于满山红叶之中……

近些年，蛟河市地处东北亚经济圈核心地带、长吉图开发开放先导区腹地和中间节点，城区紧紧依托区位和资源优势，经济社会实现了快速发展。

经济转型效果明显近些年，蛟河市主要指标大幅提升。2012

年，全市生产总值实现196.4亿元，是2008年的2.2倍；全口径财政收入实现92154万元，地方级财政收入实现63384万元，均为2008年的2倍；城镇居民人均可支配收入实现16100元，农民人均纯收入实现9080元，分别是2008年的1.6倍和1.7倍；金融机构储蓄存款余额达到103亿元，是2008年的2.2倍。

经济转型效果明显。当前，蛟河市结合产业布局，强力推进招商引资和大项目建设，切实加大平台建设，着力打造了天岗石材产业园区和蛟河新区两个省级开发区，以及奶子山一个县级开发区。通过几年的发展初步形成了制药、长白山特产加工、矿产建材三大传统产业和装备制造、新能源、商贸旅游三大新兴产业。2012年，六大产业产值实现 190.4 亿元，占规模工业产值的93.6%；实缴税金2.45亿元，占规模工业税金的95.1%。

城镇化进程步伐加快除经济转型效果明显，蛟河城镇化进程的步

伐也进一步加快。蛟河市围绕西移北拓、东跨南改城市发展战

略，大力加强主城区基础设施建设，启动了总投资6.4亿元的团山子水利工程。结合特色城镇化建设，着力推进长吉图沿线的省级十强镇天岗、国家

重点镇白石山及黄松甸等特色镇建设。此外，商贸旅游活力增强。其中，立足提高服

务能力，大力引进商贸项目，黄松甸食用菌大市场、伟基国贸商城、长白山特色产品一条街等项目投入运营，500万吨煤炭精洗及煤炭物流园区开工建设，天岗石材城、铭远物流等一批投资10亿元以上的商贸大项目签约。依托丰富的山水资源，大力推进旅游产业发展，拉法山国家森林公园晋升为国家4A级景区，荣获“中国最具影响力森林公园”称号，白石山国家森林公园晋升为国家3A级景区，目前已连续举办11届中国吉林长白山红叶旅游节。

助推区域经济发展增长极按照蛟河市下一步的工作重点，今后将强力

推进开发区加快发展。开发区是提高产业集

聚度和集群化的重要载

体，也是一个区域经济发展的重要增长极。蛟河市将积极争取政策和资金支持，加大基础设施建设，创新体制机制，实现三个开发区领先发展。

蛟河新区：加快“一园四区”建设（商贸物流园和生物制药、长白山特产加工、装备制造、新能源等产业园区），重点推进总投资12亿元的吉林蛟河国际内陆港项目。

天岗石材产业园区：重点推进总投资15亿元的天岗石材城和总投资10亿元的闽商石材工业园项目，实现石材产业规模化、集约化发展。

奶子山开发区：借助中俄最新签署的《联合声明》中关于煤炭等能源领域合作的有利契机，加快推进总投资46亿元的500万吨煤炭精洗及煤炭物流园区项目，年内恢复铁路专用线并建成一

条240万吨洗煤生产线，年储煤200万吨，力争几年内将其建成我市第三个省级开发区。

蛟 河 ：城 镇 化 进 程 步 伐 加 快本报记者 聂芳芳

本报讯（郭志辉 记者于宁）山榛子种植群迎风摇曳、30公顷的山野菜勃发生机、户外酒吧广场闪耀夜景……一幅幅美景构成了九台市土们岭镇乡村游的和谐组图。

近年来，土们岭镇依托优越的区位交通优势、丰富的自然资源优势、独特的人文底蕴优势、良好的产业基础优势，有效推动了乡村旅游及镇域经济的发展。目前，土们岭镇乡村旅游产业年收入可达1900万元，带动农户1300户、4200人，人均年增收4500元，乡村旅游经济效益逐步凸显。

为把特色农业和旅游产业有机结合起来，土们岭镇建设了1000公顷的黏玉米及二茬轮作示范区、60公顷的山榛子种植示范区、30公顷的有机菜有机粮示范区、蛹虫草种植示范区、300公顷的林下参种植示范区、30公顷的山野菜种植示范区、65公顷的温室设施农业集中区等6个示范区。

“看看这满山的榛子、连成片的

温室大棚，这些不仅仅是咱当地的经济作物，未来这些更将成为咱土们岭旅游的特色商标。”土们岭镇相关负责人介绍说。

依靠发展山庄产业促进实体经营是土们岭镇发展旅游业的又一项重要举措。目前，全镇已先后建成了金穗山庄、绿岛山庄等5个山庄，能够组织开展拓展训练、户外酒吧广场、4S 野战、生态观光、赛马等旅游项目。每年接纳拓展训练100余人，户外徒步2万余人，山庄二日游3万余人，年产值达到1500万元，形成了二日游、三日游的旅游市场。

“有了品牌，我们土们岭旅游的牌子才能闯出去、叫得响！”依托丰富的黏玉米资源、山野菜资源、北虫草资源和野生干果资源，土们岭镇全力打造品牌特色、提升旅游形象，形成了“天景”黏玉米系列产品、土们岭山野菜、土们岭包子、

“利达干果”等一批享誉省内外的名牌产品。

乡村游火了土们岭

◀近日，在中俄交界的吉林省珲春市，中俄珲春-马哈林诺铁路国际联运首发列车仪式举行，一辆来自俄罗斯的煤炭列车驶入珲春铁路国际换装站。珲春-马哈林诺铁路国际联运线路为上世纪九十年代开通，因种种原因于 2004 年中断运营。时隔九年，铁路的重新开通标志着双边经贸往来正在加快破除“通道瓶颈”，而借助这一通道，该地区中俄之间的贸易往来或将驶入快车道。图为在吉林省珲春市铁路国际换装站，俄罗斯列车缓缓驶来。 新华社记者 宗巍 摄

今年，图们市以朝鲜族民俗文化为依托，加大旅游基础设施建设，挖掘旅游资源，优化旅游环境，吸引了大批国内外游客，上半年接待国内外游客56.3万人，实现旅游收入6300万元。图为游客在图们江乘游船欣赏中朝两岸自然风光。 张然 摄

进入运输生产旺季以来，东北地区遭遇多场降雨，并时有雷暴天气发生，6月底至7月16日，长春地区持续降雨多日，延误无疑成了今年暑运开篇的“关键词”，但是长春机场并未受到太大的降雨影响，候机楼内依然呈现出繁忙有序的景象。为了应对运输旺季和相伴而来的雷雨天气，长春机场多措并举提高保障能力，提升服务水平。进入 7月以来，客流量不断攀升，日均保障航班170余架次。

“打铁还需自身硬”——提高保障能力

客流量的增加和雷雨天气无疑给机场的保障增加了难度、提出了考验，吉林机场集团在暑运到来之前，集团领导深入一线开展调研，所属各单位从员工思想到设备设施，全面做好旺季保障的准备工作，并做好极端天气下大面积航班延误的处置工作准备。通过设备检查、预案演练等途径，不断提高保障能力。

长春龙嘉机场针对旺季以来的复杂情况，开展了繁忙时刻航班保障无脚本桌面演练，全面提高机场的运营保障、沟通协调能力。演练拟定在特殊条件下，本场同时保障航班20架次，各单位根据不同情况采取应对措施。长春机场还对各保障部门进行了拉网式安全检查，对设备设施、保障车辆等进行了换季检查，排除隐患。各单位根据演练和检查结果纷纷召开讨论会、动员会。长春机场地面服务公司针对旺季生产中人力资源调配、设备设施的配置、通讯频道和工具、业务流程及配合等方面问题展开讨论。

把旅客当家人——提升服务水平受全国多地雷雨天气影响，延误和备降时有发生。如

何让候机环境繁忙有序、让旅客在航班延误中感受到不打折的服务，成了长春机场暑运工作的重中之重。长春机场地服公司员工道出了他们的服务真谛“把旅客当家人，就能对旅客多一分理解，提供更加贴心的服务。”

长春机场航站楼为了给旅客营造舒适的候机环境，不断询问旅客感受，调整空调温度，在旅客候机区增加充电台设置数量，满足旅客携带电子设备充电。每日统计航站楼内纸杯供应数量，及时投放纸杯满足旅客饮水需求。在航班大面积延误期间，为没有座位的旅客发放临时休息坐垫。

受延误和备降航班影响，地面服务公司员工连续多日加班至次日凌晨，但他们依然微笑着工作在岗位上，给旅客耐心地解释、引导。6月28日，MU2398航班因天气原因取消，一名无陪儿童不肯去宾馆休息，家人又不能及时将孩子接走，地服公司的员工把自己的食物给孩子吃，将她安排到广播室休息，彻夜守护。6月29日，零时40分最后一班出港航班保障完毕后，对讲机响起，3U8839、HO1261航班因哈尔滨天气原因备降长春，航班没有立即取消，旅客情绪不稳定，除了为旅客提供餐食、饮料、毛毯等物品外，工作人员一直陪在旅客身边，为旅客排忧解难，直到上午10点多，两个航班的旅客顺利登机，工作人员整整一夜未合眼。

长春机场员工本着把旅客当家人的信念，提高保障能力、提升服务水平，在这暴雨连连的夏日，给旅客带来了安全、顺畅、舒心的出行体验。

真诚服务迎旺季

——长春机场提高保障能力侧记

董晶

本报记者

张茁

聂芳芳

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