南国都市报记者王小畅

7日，清明小长假的最后一天，海口火车东站再

次迎来客流高峰，一片繁忙景象。“请抬头看屏幕，

摘掉眼镜、帽子和口罩……”工作人员在不久前投入

使用的自动验证通道处指导旅客“刷脸”进站。

近年来，为了应对连年增加的客流量，铁路部门

相继采取增加班次、更换车型、提速，以及投入人脸

识别系统等措施，提高海南铁路的服务水平，连年刷

新最高客流纪录。

出远门首选高铁已成共识

“一般超过两个小时车程，我都会首选高铁，不

仅因为它快，还因为其舒服。”陈先生举例称，在环

岛高铁西段刚建成时，东方火车站停车场很空旷，现

在整个停车场都停满了车子。“很多人去海口、三

亚，都喜欢把车开到车站停放，再换乘高铁。”

出远门，首选高铁这几乎已经成为岛民的共识。

海口与三亚之间，可以选择的交通方式不少，为什么

一定要选择动车呢？

“坐汽车时间有点长，如果遇到堵车的情况，可能要

四五个小时才能从三亚到海口。”海口市民史女士称，清

明节期间，她的同学从内地到三亚游玩，他们约好在海口

相聚，她的同学已经订好了三亚返回家的机票，因为有了

高铁，他们在短短的几个小时见上了一面。

从以下这组数据中，不难发现环岛高铁在岛民出

行交通工具中扮演的角色越来越重要。

记者从海南铁路有限公司获悉，自2011年至今，

海南环岛高铁年发送量连续七年呈现增长的态势。从

2011至2017年，海南环岛高铁共发送旅客超过1.08

亿人次；年发送量从 2011 年的 936 万人次增长到

2017年的2539万人次。

在今年的春节黄金周（2月15日至2月21日）7天，环

岛高铁共发送旅客81.6万人次，同比增加9.7万人次，增长

率达13.5%，再次创下历史新高。其中2月21日（正月初

六）发送旅客13.7万人次，这是环岛高铁东段开通之前的

市场预估旅客发送量5000人次/天的二十多倍。

海南铁路快速发展已成“名片”

“我们读初中时，同学里很少有人坐过火车，甚

至连见过真火车的也不多。”80后吴先生是澄迈人，

对于海南铁路这些年的快速发展，“我到现在感觉还

跟做梦一样。”

吴先生回忆，当年读初一时，政治课老师上课时

讲到高铁，他们就梦想着海南也有高铁。进入千禧年

后，海南开始修粤海铁西环线，他们读大学时可以坐

火车了。接着又开始建设高铁，发展速度非常快。

“我妻子现在乐东工作，我们家安在海口，每周两地

来回大都选择高铁，如果在以前真不敢想象能每周相

见。”吴先生说。

2004年4月1日，粤海铁路西环线暨全线建成投

产；2007 年 4 月 18 日西环线改造全线通车营运；

2010年底，总里程308公里的海南环岛高铁东段建成

通车；2015年底，随着345公里长的海南环岛高铁西

段建成，海南环岛高铁正式建成通车。

铁路交通建设曾长期滞后的海南，现在已一跃成

为高铁强省。在多数省份高铁主骨架尚未形成的形势

下，海南高铁主骨架已经率先形成，构建起“环岛三

小时交通圈”。在大多数高铁还只满足于快捷交通的

时候，环岛高铁已经实行全程景观设计，让快捷、安

全、低碳的高铁技术与海南的青山绿水、碧海蓝天融

为一体。海南铁路迎来超高的关注度和美誉度，一跃

成为海南的闪亮名片。环岛高铁已成为中外游客在海

南的主要出行方式。特别是一年一度的博鳌亚洲论坛

年会期间，全球首条环岛高铁已成为各国政要、嘉宾

参加年会的重要交通工具。

旅客发送量连续七年呈增长态势

高铁出行成首选

海南建省办经济特区30年特刊2018年4月13日星期五 责编/康凯 美编/冉林鑫

1988-2018

T14

20092009 年

无疫区2009 年成为全国首个动物

“无疫区”，连续18年保持重大动

物疫情“零发生”。

海南“无规定动物疫病区示

范区”率先通过国家评估验收，填

补中国没有“无疫区”的空白，“为

中国畜牧业树起一座里程碑。”

海南国际旅游岛2009年12月31

日，国务院出台了

《关于推进海南国际

旅游岛建设发展的

若干意见》，海南国

际旅游岛建设正式

上升为国家战略。

电网跨海联网500 千 伏

海南联网工程

2009年正式投

运，海南告别

长 达 95 年 的

“电力孤岛”。

互联网+2009年开始建设的海南生态软

件园，汇聚了腾讯、华为、阿里巴巴等

互联网企业。2015年以来，海南数据

谷和“双创”基地一起带动互联网产

业产值年均增长25%以上，“领跑”十

二个重点产业。首创农业互联网小

镇建设模式，被农业部在全国推广。

教育扶贫2009年创新开办“扶

贫巾帼励志中专班”，目

前已培养近1万名懂技术

的贫困家庭女孩。2010

年1月11日，获得时任中

央政治局常委、国家副主

席习近平批示点赞

乘务员在动车组上服务

动车组行驶在铁轨上，乘客从车上往外就能看到外面的大海

2015年12月30日，一家人乘坐动车组。（本版图片均由南国都市报记者刘孙谋摄）