自動車ボディにおけるfoa -first order analysis-€old】/dsd-sekkei/minutes...2003/10/14...
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自動車ボディにおけるFOA-First Order Analysis-
豊田中央研究所 尼子龍幸,鶴見康昭,
西垣英一,小島芳生
ミシガン大 菊地昇
2http://www.tytlabs.co.jp/office/library/review/rev371j.html
3 4
・開発プロセスの変遷・CAEの役割・FOAの概念・FOAのコンポーネント・FOAツールの事例・FOAの活用で期待されること・これからのFOA
目次
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TOYOTATOYOTA’’ss CAR LISTS (66 cars)CAR LISTS (66 cars)トヨタ自動車ホームページより
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開発プロセスの変遷- 10 years ago -
企画 設計 試作 実験 生産
設変1,2,3,・・・
検証としてのCAE
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企画 試作 実験 生産設計 CAE
短縮化
開発プロセスの変遷- CAEによる数値実験 -
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企画 試作 実験 生産
設計/CAE
設計/CAE
設計/CAE
さらなる短縮化
開発プロセスの変遷- Now and Future -
CAEの役割が設計の良否に大きく反映
1.より高度に(複合解析,大規模解析)2.より簡単に(CADに統合されたCAE)
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数値実験的なCAE
Courtesy of NHTSA
Cou
rtes
y of
MSC
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数値実験的であるがゆえに…
企画 試作 実験 生産設計 CAE
設計者はCAEの間,待つしかない。
(数時間か数日か,あるいは数週間か)
解析に必要なノウハウモデルの作成時間…
(専門家の仕事)
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CAEの役割
詳細設計概念設計
企画 設計 実験試作
CAE for engineers
CAE for designers
ユーザにとって効率的に効果的な情報が得られなければならない
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FOAの使用イメージ
簡単な作業
アイディアの創出自分で評価 交渉の道具
FOA
Designer
設計者のためのCAE
日常の設計業務を支援するために
工学的裏付け
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FOAの構成
• 手軽で容易に扱える→ グラフィカルなインターフェース
(Microsoft/Excel,VB)
• 想定する設計の妥当性を簡便に検討→ 力学的な基礎知識で理解できる手法
(梁要素とパネル要素)
• 新規構造のヒントや補強部材配置に示唆→ 梁要素を用いたトポロジー最適化機能
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FOA v.s. Current
FOA Current CAEユーザ 設計者 CAE 解析者モデル beam,panel shell,solid時間 2~3時間以内 一週間以内精度 定性的 定量的目的 概念設計 詳細設計ハード (ノート)PC EWS以上
(personal) (common)
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Modeling: beam
y
z
Node 1
Node 2
Springs (Bushings) to Represent Joint Stiffness
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11
12
21
31 22
31
0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1
x
y s
xy
ccc
c cc
σστ
= = = =
s N c
11
11 12 12
21 22 21
31 22
31
1 0 0 00 0 1 00 0 0 0 1
x
y s
xy
cc c y y cc c x x c
c cc
σστ
+ = = + = =
s N c
Modeling:Panel • Stress interpolation function is assumed
(1) Normal and shear stress considered
(2) Only shear stress consideredComparison of results obtained by two assumptions provides important design suggestions
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( )
[ ] [ ] [ ] [ ]( )
R
c cd c c
dc d d-1
c cd d dc
c
c
c
c
ω
= =
=
=
−
K K U FK U
K K U 0
K K K K
K U
U F
F
Modeling: flexible joint
Gyuan reduction technique is used
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Analysis: Cross-section• Interactive Analysis and Design• Calculation of Cross-sectional properties
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Analysis:Topology Optimization
(a)
(b)
0.20 m
0.10 m
0.10 mx
y
z
(a)
(b)
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fu
Panel
Design domain
Beam
Applied forces
Ground Structure Approach
minimize for =1,...,vi
Tj jjl j mρ
= f u
1
np U
vi ii
V AL VρΩ
=
= ≤∑Subject to
Mean Compliance
0 1 for =1,...,vi i nρ≤ ≤
for =1,...,j j j m=Ku f
iLvi Aρ
Analysis:Topology Optimization
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TOYOTA CRDL, INC.
解析プログラムは、
Visual Basic for Application (VBA)が組込まれた
Microsoft/Excel を用いて開発。
このVBAの機能を用いることで、クリックにより、
(1) セルデータの読み書き
(2) 他のシートへの移動
(3) 数値演算
(4) 外部ファイルとの入出力
(5) 外部プログラムの起動
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FOA/Body
Hierarchical Data
Click !Excel Sheets
Body in White
Greenhouse
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Click !Click !
3D View of Body in White
Change of Panel Thickness
Cross-sectionDesign & Analysis
Change of Frame Length
FOA/Body24
FOA/Body
Click ! Setting of Boundary Conditions
Click !
Static Analysis
Click !
Eigen-Value Analysis
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TOYOTA CRDL, INC.
トーションビーム式サスへの応用例
トーションビーム
トレーリングアーム
ブッシュ コイルスプリング
ショックアブソーバ
サス特性予測計算
詳細モデルによる有限要素解析
弾性を考慮した機構解析設計者には時間的,技術的な負担大 ⇒ FOAによる設計ツール化
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TOYOTA CRDL, INC.
FOAツールの初期Excel画面
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TOYOTA CRDL, INC.
トーションビーム設計のExcel画面
断面形状作成
引伸ばしFEMモデル 自由度
縮退
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断面形状の引伸ばしによる 有限要素モデルの自動作成
自由度縮退手法による12×12 剛性マトリックスへの自動変換
縮退剛性マトリックス作成
シェル要素ビーム要素縮退点
[K]TOYOTA CRDL, INC.
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-60
-40
-20
0
20
40
60
-2.0 -1.0 0.0 1.0 2.0
角度 deg
スト
ロー
ク量
mm
実験結果
計算結果
キャンバ角
トー角
キャンバ角
トー角
左右輪逆相変位時のアライメント変化
検証
TOYOTA CRDL, INC.
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TOYOTA CRDL, INC.
概念設計段階で設計者が容易に扱える
(1)積み木を積上げる感覚で設計空間である三次元の グランドストラクチャアを構築できる機能を開発
梁要素を用いたトポロジー最適化機能の内容
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TOYOTA CRDL, INC.
4頂点を移動立方体→四角形
モデル作成事例
ブロック(4)↓
四角形(4)
4頂点を移動立方体→四角錐
ブロック(1)↓
四角錐(1)
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TOYOTA CRDL, INC.
Applied Unit Load toward -Y Direction
Four Points are Fixed to Ground
負荷・境界条件 最適化結果
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TOYOTA CRDL, INC.
Applied Unit Load toward -Y Direction
Four Points areFixed to Ground
歪エネルギがほぼ均一分布
考察支援(歪エネルギ分布、変形図)
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TOYOTA CRDL, INC.
Applied Unit Load toward -Y Direction
Four Points areFixed to Ground
変形モード確認
圧縮力を受持つ
引張力を受持つ
考察支援(軸力分布、変形図)
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トポロジー最適化の Excel シートの例1
36トポロジー最適化を用いた穴の空いた板構造物に対する補強部材の最適配置問題
設計領域と初期形状
負荷・境界条件と最適化結果
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Digital Process 上での技術の伝承
よいDNAをつなげていく役目
FOA
試作CAECAD企画
FOA
試作 実験 生産CAECAD企画
FOA
試作 実験 生産CAECAD企画
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FOA の基本的な考え方
Product Oriented Analysis
工業製品の開発には長年の蓄積のノウハウ
Stereo typeに沿ったモデルを作れば大体OK
それをベースに解析できれば設計者でも操作可能
Stereo type
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今後のFOA
1.対象(製品)に特化したモデル作成機能
→Excelからの進化
2.設計者を意識した作業環境
→パラメータ設定や簡便な作業手順
3.目的にあった解析法の導入
→新しいソルバーの開発,市販ソフトの活用
4.考察支援・設計教育への展開
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モデル作成機能
• 幾何学的なレイアウトの作成と同時に,工学的な属性の定義を可能とするGUI
Drawing a line
Click ! Click !
境界条件設定断面設計
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設計者を意識した作業環境
ツリーアウトライン
詳細ビュー
例:DesignSpace作業画面
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汎用ソルバーの利用
FOAプリ ANSYS FOAポスト
製品に必要な解析から必要な情報を獲得する
例:ANSYSソルバーの利用
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詳細設計の中でのFOAdB
Initial Improved
Hz80 100 120 140 160 18010
20304050
8dB
100万節点の情報から
応力や変位だけでなく設計者が欲しい情報を取り出す
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まとめ
新しい概念のCAEである First Order Analysis (FOA) を提唱: CAEに関する現状の問題点とFOAの必要性 使用要素(梁要素とパネル要素)と
静・固有値解析 プログラムのひな形