Efectos de vientos en grúas y camiones Efectos de vientos en grúas y camiones grúasgrúas

Factor VientoFactor VientoLos esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento Los esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento

esta ejerciendo presión sobre un costado de la plumaesta ejerciendo presión sobre un costado de la plumaANSÍ (Instituto nacional Americano de NormasANSÍ (Instituto nacional Americano de Normas))

especifica que la pluma debe ser diseñada para resistir especifica que la pluma debe ser diseñada para resistir una taza para carga máxima para vientos de 20 millas una taza para carga máxima para vientos de 20 millas

por hora (32 kilómetros por hora) adicionando una por hora (32 kilómetros por hora) adicionando una capacidad extra de 2% a la resistencia de los costados capacidad extra de 2% a la resistencia de los costados

de la pluma.de la pluma.La resistencia de la pluma es entonces adecuada para La resistencia de la pluma es entonces adecuada para

manipular cuando hay vientos de 20 millas por hora manipular cuando hay vientos de 20 millas por hora sobre los costados, pero no esta permitido hacerlo por sobre los costados, pero no esta permitido hacerlo por

los efectos del viento sobre la carga.los efectos del viento sobre la carga.La estabilidad hacia adelante es una consideración La estabilidad hacia adelante es una consideración

crítica cuando el viento esta ejerciendo presión al frente o crítica cuando el viento esta ejerciendo presión al frente o detrás de la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a detrás de la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a

la carga, agregamos el momento de giro de la grúa, la carga, agregamos el momento de giro de la grúa, tenemos el mismo efecto como si le hubiéramos tenemos el mismo efecto como si le hubiéramos

agregado carga al gancho de la grúa.agregado carga al gancho de la grúa.

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Cargas Bajo Condiciones de Vientos a Altas VelocidadesCargas Bajo Condiciones de Vientos a Altas Velocidades si todas los fabricantes de grúas especifican en la tabla de si todas los fabricantes de grúas especifican en la tabla de capacidades que esos valores deberán ser reducidos si se capacidades que esos valores deberán ser reducidos si se opera bajo condiciones de vientos a altas velocidades, y opera bajo condiciones de vientos a altas velocidades, y quizá ellos recomiendan esperar hasta que se reduzca la quizá ellos recomiendan esperar hasta que se reduzca la

velocidad de los vientos. En casi todos los casos, cuando velocidad de los vientos. En casi todos los casos, cuando la velocidad del viento excede 30 mph (millas por hora) lo la velocidad del viento excede 30 mph (millas por hora) lo

que equivale a 48.3 kph (kilómetros por hora), es altamente que equivale a 48.3 kph (kilómetros por hora), es altamente recomendable posponer la maniobra.recomendable posponer la maniobra.

Los vientos afectan tanto a la grúa como a la carga en si, Los vientos afectan tanto a la grúa como a la carga en si, reduciendo la capacidad de la grúa. Nunca realice una reduciendo la capacidad de la grúa. Nunca realice una

maniobra a toda la capacidad de la grúa cuando se tengan maniobra a toda la capacidad de la grúa cuando se tengan condiciones de vientos de alta velocidad. Utilice un buen condiciones de vientos de alta velocidad. Utilice un buen sentido común aún cuando se levante bajo condiciones sentido común aún cuando se levante bajo condiciones

moderadas de vientos de 20 mph o 32.2 kph.moderadas de vientos de 20 mph o 32.2 kph.Es recomendable evitar el manejo de las cargas que Es recomendable evitar el manejo de las cargas que

representen una alta exposición de las superficies de la representen una alta exposición de las superficies de la carga contra la dirección del viento. El resultado podría ser carga contra la dirección del viento. El resultado podría ser

la perdida de control de la carga y de la grúa aún si la la perdida de control de la carga y de la grúa aún si la carga se encuentra dentro de los valores permitidos por carga se encuentra dentro de los valores permitidos por

tabla de capacidad.tabla de capacidad.

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Efectos de vientos en grúas y camiones Efectos de vientos en grúas y camiones grúasgrúas

EL VIENTO Y OTROS FACTORES COMO EL VIENTO Y OTROS FACTORES COMO LARGO DE PLUMA, ÁNGULO TAMAÑO Y LARGO DE PLUMA, ÁNGULO TAMAÑO Y

PESO DE LA CARGA, ETC., PUEDEN PESO DE LA CARGA, ETC., PUEDEN AFECTAR LA ESTABILIDAD Y AFECTAR LA ESTABILIDAD Y

ESTRUCTURA DE LA LA GRÚA, ESTRUCTURA DE LA LA GRÚA, DEBERÁN HACERSE LAS DEBERÁN HACERSE LAS

REDUCCIONES DE CAPACIDAD REDUCCIONES DE CAPACIDAD APROPIADAS. CUANDO LAS APROPIADAS. CUANDO LAS CONDICIONES INDIQUEN LA CONDICIONES INDIQUEN LA

POSIBILIDAD DE PERDIDA DE POSIBILIDAD DE PERDIDA DE ESTABILIDAD O DAÑO DE TIPO ESTABILIDAD O DAÑO DE TIPO

ESTRUCTURAL. MUCHO CUIDADO ESTRUCTURAL. MUCHO CUIDADO CUANDO EL VIENTO SEA DE UNAS 20 CUANDO EL VIENTO SEA DE UNAS 20

MILLAS POR HORA.MILLAS POR HORA.

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Efectos de vientos en grúas y camiones Efectos de vientos en grúas y camiones grúasgrúas

PROCEDA CON MUCHO CUIDADO AL GIRAR PROCEDA CON MUCHO CUIDADO AL GIRAR UNA CARGA. NUNCA GIRE O BAJE UNA UNA CARGA. NUNCA GIRE O BAJE UNA

CARGA SOBRE LA GRÚA. AL GIRAR CARGA SOBRE LA GRÚA. AL GIRAR DEMASIADO RÁPIDO, LA CARGA PUEDE DEMASIADO RÁPIDO, LA CARGA PUEDE

PENDULEAR, LO QUE AUMENTA EL RADIO, PENDULEAR, LO QUE AUMENTA EL RADIO, GIRE CON PRECAU CIÓN Y MANTENGA EL GIRE CON PRECAU CIÓN Y MANTENGA EL

CABLE SIEMPRE VERTICAL.CABLE SIEMPRE VERTICAL.

2.5xvel. vientoxmt22.5xvel. vientoxmt2

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