若年・女性労働者の雇用確保・活用について · 2015-11-24 ·...
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（公社）全日本トラック協会 平成27年度トラック運送事業者のための人材確保セミナー
若年・女性労働者の雇用確保・活用について
株式会社 コヤマ経営 代表取締役 小山雅敬
✉[email protected] Web http://koyama-keiei.com
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トラック運送界における人材の状況 (全ト協パンフレットより)
総務省：「労働力調査」より
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10
15
20
25
30
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2012 2013
（％）
（年）
全産業
（29歳以下）
道路貨物運送業
（29歳以下）
道路貨物運送業
（55歳以上）
全産業（55歳以上）
若手ドライバーが減少傾向
今後の高齢者活用も重要
2
就業者に占める女性の割合 (全ト協パンフレットより)
Ｚｚｚｚｚｚｚ
総務省「労働力調査」（平成25年）より作成
2,701 712 1
42.8
14.2
2.4 2.2
0
10
20
30
40
50
60
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
全産業 建設業 道路貨物運送業
（ドライバー）
道路旅客運送業
（ドライバー）
女性就業者数（万人）
就業者に占める女性の割合（％）
（万人） （％）
トラックドライバーのうち、女性は2％程度です！
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今後のドライバー採用・育成
経験者ドライバーの中途採用に頼るだけでは 人手不足の解消は困難 (人材マーケットが縮小)
⇓ 今後必要な対策は ①新卒を含む若手ドライバーを戦略的に採用し 社内で育成する ②女性ドライバー・高齢者の活躍の場を広げる ③未経験者の採用・育成を積極的に行う
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トラック業界で 若年・女性の採用と定着に必要な対策
• 売上・付加価値の向上➡ • 社内制度の整備 ➡ • 労働条件・環境整備 ➡ • 具体的な求人活動 ➡ • 応募がある求人対策 ➡
• 管理者の指導力養成 ➡
・ 教育育成の制度 ➡
・採用できる人件費の捻出 ・採用できる社内体制作り ・会社の魅力を上げる対策 ・全社で取り組む採用活動 ・スマホ対策と誘導策及び求人票の書き方 ・社員の定着は管理者次第 ・教育計画と指導役
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中小運送会社の求人活動
コンサルティングの現場から
6
実際の中小運送会社の採用活動事例
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事例１ 労働条件の見直し ・仕事の見直しで労働時間の削減に取り組み採用に成功 ・給与体系を整備し、若者・未経験者対象の固定型賃金とベテランドライバー対象の変動型賃金の両立で採用に成功
事例２ 魅力をアピールして採用に成功 ・トラックの車体を使って求人広告、車体カラーでアピール ・大型免許取得支援制度の導入で魅力をアピール ・ホームページ・スマホ版を導入、問い合わせが増加
事例３ 社長が先頭に立ち、社内全員で取組 ・社長が地元の高校や自衛隊へ日参し説明。信頼を得た例 ・採用協力奨励金制度を導入、全社員で取組み採用に成功 ・社内に部活動を作り、後輩の入社促進に成功している例
最近の若年求職者の志向
求職者ニーズの変化・・・給与中心から やりがい・働きやすさへシフト
求職者の志向 求職者の望む要素
いきいきした仕事がしたい → 社風がよい、整った社内環境
実績を伸ばし活躍したい → 実績を正当に評価、研修制度の充実
労働条件のよい企業で働きたい → 仕事内容に見合う給与、残業が少ない
キャリアを伸ばしたい → キャリア支援、スキルアップ支援
存在価値を見いだせる企業で働きたい → 年功序列ではない、法令遵守
良好な人間関係を築きたい → ハラスメント対策、社外活動
求職者の志向を把握 → 社内体制の整備・向上が必須
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中小運送業の求人・採用は、社長の熱意が第一
①社長の当事者意識が薄い ②「待ち」の求人で積極的な働きかけが無い ➡ 求人票だけ出していても求職者は待っているだけでは来ない
社長自らが先頭に立って行動する！
自社への想い、自社の将来像を熱く語る！
人は財産だという考え （人財）
「我が社は社員教育に一番力を入れている。」
「運送業は物流で社会に貢献している。仲間として頑張らないか！」
「あなたのキャリアプランを考えている！」
中小企業の求人・採用は、社長自らが応募者に直接語りかけ、 相手の気持ちを自社に引き寄せる取組が効果的！！
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自社の求める人材像を明確にする！
自社の求める人材像をできるだけ具体的にして全員で共有する
求職者に望む能力（例） より具体的に（例）
高い志がある → 自分の目標を周囲に語っている
チャレンジ精神がある → 未経験の環境や仕事にも臆せず挑戦している
素直さ → 物事を指示されたときは「はい」といって取り組む
傾聴力 → 相手の話を途中でさえぎることなく聞いている
自己管理 → 物事を行う前に自分がすべき行動を考えている
使命感 → 自分の損得よりも社会のために行動している
経験 性格 資格 能力 技能
効率的な求人広告や面接時のヒアリングポイントになる → 採用の失敗を防止できる
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求人広告の例～運送業 「□□ＩＣ」より南へスグ 「□□駅」から車で５分 ドライバー⇒大型ウィング 月給３５万～４０万
社
実働８Ｈ 日曜、他月２日、夏季、冬季 時 休
要資格・免許 ★ﾌｫｰｸ免所持者優遇 資
昇給有、通勤費支給、社保完備、 待
制服貸与、車･ﾊﾞｲｸ通勤可、報奨金有
未経験者歓迎（免許取得支援制度有） ※他詳細は面談時にお話し致します。
運送業 TEL後、履歴書(写貼)持参 事 応
他 大型ウィング増車中！！
幅広い仲間・女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも活躍中！！
全車ナビ搭載なので安心！
株式会社○○ □□営業所
http://www. ☎03-XXXX-XXXX 担当：山田 花子
大型ウィングドライバー 増車のため大募集！！ 主に飲料・加工食品を関東圏内に配送。１週間に１回程度、長野方面や東北方面への運行もあります。 グループ社内に大型車洗車場や給油所・仮眠所があり、サポートは万全です！！ 20～60代まで幅広い年齢層が働く、風通しの良い職場です！！ 当社ＨＰに「ドライバーの１日」をまとめた動画をＵＰしています！ 体験乗車制度もありますので、社員全員が納得した上で働いています！
住所：東京都○○
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求人広告の例～運送業 「□□ＩＣ」より南へスグ 「□□駅」から車で５分 ドライバー⇒大型ウィング 月給３５万～４０万
社
実働８Ｈ 日曜、他月２日、夏季、冬季 時 休
要資格・免許 ★ﾌｫｰｸ免所持者優遇 資
昇給有、通勤費支給、社保完備、 待
制服貸与、車･ﾊﾞｲｸ通勤可、報奨金有
未経験者歓迎（免許取得支援制度有） ※他詳細は面談時にお話し致します。
運送業 TEL後、履歴書(写貼)持参 事 応
他 大型ウィング増車中！！
幅広い仲間・女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも活躍中！！
全車ナビ搭載なので安心！
株式会社○○ □□営業所
http://www. ☎03-XXXX-XXXX 担当：山田 花子
大型ウィングドライバー 増車のため大募集！！ 主に飲料・加工食品を関東圏内に配送。１週間に１回程度、長野方面や東北方面への運行もあります。 グループ社内に大型車洗車場や給油所・仮眠所があり、サポートは万全です！！ 20～60代まで幅広い年齢層が働く、風通しの良い職場です！！ 当社ＨＰに「ドライバーの１日」をまとめた動画をＵＰしています！ 体験乗車制度もありますので、社員全員が納得した上で働いています！
住所：東京都○○
何の仕事かすぐ分かる（自社の長所でも可）
１広告：１車種：１職種がよい いくら貰えるか（給与
の下限と上限が離れていると警戒される）
未経験者への訴求
女性がいる（≒働きやすい）ことを訴求
快適な装備設備、安全装備、研修制度等を訴求
できるだけ分かり易い地図
電話担当はフルネームで掲載
車両のデザイン・仕様が分かる
どんな人がいるか分かる。笑顔の集合写真（女性含む）
できるだけ詳しい仕事の説明
高齢者も可能であることを訴求
快適な装備設備、安全装備、研修制度等を訴求
自社ＨＰへ誘導
体験乗車制度は必須
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全員取組体制の必要性
＊出来るだけ早いレスポンスが必要（休日や夜間を含む）➡全員取組の体制作り ＊求職者からの問い合わせ対応をマニュアル化する ※ 同時にスマホでいつでも応募できる態勢を作る→ 連絡は会社からメールで
求職者へのレスポンスが遅いと人材獲得競合に負けてしまう
Ａ
Ｂ
Ｃ
Ｄ
求職者
レスの早いＡ社で面接が決定！！
面接が入ったから他社はもういいか
すぐに対応して
採用に成功 !
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採用担当者が不在時の応対
採用担当者が不在時に求職者から電話連絡があった際、誰が電話に出たとしても応対が可能なように、左記のような標準的なシートを作成しておくとよい。 電話による問い合わせは入社意思があり、確度が高い。決して逃さないことが大事。
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電話連絡対応表
問合せ者・応募者： （ひらがな可）
連絡日時： 年 月 日（ ） 時 分頃
何を見て問合せしたか
希望職種
現状 勤務 ・ 離職 ・ その他
面接希望日時 有り（ 月 日（ ） 時 分～） ・ 特になし
連絡先
連絡可能な時間帯
印象：
確認事項
大きな声で話をしていたか ○ △ ×
最初に応募連絡である旨を伝えてきたか ○ △ ×
最初に氏名を伝えてきたか ○ △ ×
聞きとりやすい声で話をしていたか ○ △ ×
後ろで雑音・音楽等は聞こえてこなかったか ○ △ ×
業務時間中であることを気にして連絡をしてきたか ○ △ ×
横柄な態度で連絡をしてこなかったか ○ △ ×
敬語が正しく使用されていたか ○ △ ×
やさしい話し方をしていたか ○ △ ×
明るい印象を受けたか ○ △ ×
聞かれた事項（労働条件については採用担当者より回答する）
その他、気になったこと
通話時間
１分以内 ・ ３分以内 ・ ５分以内 ・ １０分以内 ・１０分以上
応募者アンケートを採る
面接前にアンケートを採り、応募者のニーズを把握する ↓ 今後の求人・採用に活かせる重要な情報になる
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株式会社○○応募者アンケート
日付： 年 月 日
氏 名 （フリガナ）
【質問事項】
１．何を見て応募しましたか？
□ハローワーク求人票 □求人サイトＡ □求人サイトＢ
□求人サイトＣ □求人サイトＤ □求人サイトＥ
□求人雑誌Ａ □求人雑誌Ｂ □新聞折込み
□当社ホームページ（ＰＣ/スマホ） □Facebook
□友人・知人の紹介（名前： ）
□看板 □車両 □その他（ ）
２．株式会社○○を知っていましたか？ □友人・知人が勤めている □名前は知っていた
□知らなかった □以前、勤めていた
３．当社ホームページをご覧になりました
か？
□はい（→）
□いいえ
（印象に残った点をご記入ください）
４．株式会社○○に興味を持った理由は
何ですか？（複数回答可）
□家が近い □給与・待遇面 □社員が優しそうだから
□スキルアップができそうだから □ドライバーに興味があった
□安全面に配慮していそうだから □教育体制が整っているから
□車両がきれいだから □たまたま求人媒体を見たから
□知人に勧められた □その他（ ）
５．求人媒体のどの点が応募の決め手に
なりましたか？
（具体的にご記入ください）
６．できない仕事はありますか？
□長距離 □フォーク □夜間 □転勤 □イベントの参加
□その他（ ）
（できないと選択した理由を教えて下さい）
７．待遇・休日の要望について、優先順位
を記入してください。
（ ）できるだけ収入を得たい （ ）決まった休みがほしい
（ ）できるだけ休日を多くしたい （ ）昇格・昇進したい
８．通勤方法
□自家用車（含むバイク） □自転車 □バス □電車
□その他（ ）
通勤時間：約（ ）分
以上です。有難うございました。
（14-物-53）
電話対応マニュアルの例
はい。株式会社○○でございます。
求人サイト：△△で御社の求人広告を見たのですが。
求人募集の件ですね。ありがとうございます。現在、採用担当の○○が不在にしておりますので、代わりにわたくし□□が承ります。
私、××と申しますが、この度の求人広告を見て、御社に応募させていただきたいと思います。どのようにさせていただければよろしいでしょうか？
まず、私のほうで基本的なことをお聞きし、その後の細かい点については、改めて面接時に採用担当よりお伺いさせて頂く予定です。早速ですが、今回の募集にあたっては、正社員の応募ということでよろしいでしょうか？また、職種についてもドライバーということでよろしいでしょうか？
はい。ドライバーの正社員を希望しております。
今現在は、どちらかの運送会社で勤務していらっしゃいますか？
16
電話対応マニュアルの例
はい。現在はある運送会社で働いておりますが、いろいろあって退職を考えております。
次の土曜日の午後ですと助かります。
その日であれば問題ありません。
わかりました。
そうですか。わかりました。では、早速面接日程を組ませていただきたいのですが、現在勤務をされているということでしたら、当社までお越しいただける日時はいつごろになりますか？
わかりました。では、○月○日土曜日の午後１時３０分からはいかがでしょうか？
では、当日の面接時に写真を貼った履歴書をご持参いただけますでしょうか？
17
電話対応マニュアルの例
わかりました。
０９０－ＸＸＸＸ－ＸＸＸＸです。
それでは、お待ちしております。当日の面接時間の時間帯でしたら、正面入り口が開いておりますので、そちらからお越しください。
念のため、××様のご連絡先をお聞きしてもよろしいでしょうか？
かしこまりました。私、□□と申しますので、当日遅れそうになったり、都合が悪くなりましたら□□若しくは採用担当の○○のどちらかまでご連絡ください。改めて日程調整をさせて頂きます。それでは、○月○日土曜日の午後１時３０分にお待ちしております。
＊注意点（電話応対者が回答してはいけないこと） 労働条件に関することは、面接時に採用担当より回答しますので、電話応対者は回答しないでください。 具体的には、 ・給与 ・労働時間 ・休日 ・残業 ・年次有給休暇 等 に関することがあげられます。
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履歴書のチェックポイント 履歴書 年 月 日 ふりがな
氏 名
年 月 日生 （満 歳） 男・女
携帯電話 E-mail
ふりがな 電話
現住所 〒
ふりがな 電話
連絡先 〒 e-mail
年 月 学歴・職歴（各部にまとめて書く）
学 歴
職 歴
写真を貼る位置
1. 縦 36～40 mm
横 24～30 mm
2. 本人単身胸から上
3. 裏面に氏名記入
4. 裏面に糊づけ
年 月 学歴・職歴（各部にまとめて書く）
年 月 免許・資格
趣味・特技 通勤時間 時間 分
扶養家族（配偶者除く） 人
配偶者 有・無
配偶者の扶養義務 有・無
本人希望記入欄
面接官記入欄
履歴書を折っていないか？ スナップ写真等ではないか？
自筆で丁寧な字か？
日付が空欄でないか？
職歴に不自然な空白期間はないか？
前職の会社発行の「退職証明書」 を徴収することも有り
資格・免許が必要な職種は、原本も確認する。 必要な資格が正確に記載されているか？
趣味・特技からは人となりや個性が表れる
本人希望欄に給与額や勤務時間に対する希望を記載していたら、採用前に十分確認
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面接での一般的な質問①
１ ○○さんですね。ご応募いただき有難うございます。 社長の○○です。宜しくお願い致します。 さて、早速ですが、簡単で構いませんので、自己紹介をしていただけますか？
２ 有難うございます。 さて、この度の応募ですが、ドライバーとして常勤の正社員としての応募ということでよろしいでしょうか？
３ 今回の応募ですが、何をご覧になって応募されましたか？ 応募媒体を改めて確認し、今後の求人戦略を検討する。
４ いろいろな運送会社が募集をしていると思いますが、その中で何故当社を選んだのですか？ 第三者の視点で当社の強みを確認し、求人戦略に活かしていく。
５ 当社に勤務している社員で誰か知人がいたら教えて下さい。 社員に知り合いがいれば、社員から様々な情報を得ることができる。
６ なぜ、前職を退職なさったのですか？ その退職理由が当社で発生しないか？
Point
Point
Point
Point
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面接での一般的な質問②
７ 当社以外にどこに応募されていますか？差し支えなければ教えて下さい。 他社に魅力を感じるのであれば、どこが魅力があるのかホームページ等を確認する。 「御社しか受けていません」を鵜呑みにしない。
８ 前職では主にどういった業務をされていましたか？具体的に教えて下さい。 前職の仕事が当社において、即戦力をして活躍できるか確認する。
９ ドライバーとして働くにあたって、何が一番大切であると思いますか？ 安全・品質・環境・マナー等に対する考え方を確認する。
１０ 仮に採用となった場合には、いつから勤務可能ですか？ 入社可能日を明確に示す人は、入社意志が高いことが多い。
１１ 運転や仕事に支障となる既往症はありますか？ てんかん等の大事故につながるリスクがあり既往症を確認することは必須。 また確認したら、誓約書を取っておくことをお勧めします。
１２ 何か質問はありますか？ すぐに「ありません」と答える応募者は入社意欲に欠けることがあるので注意。 質問がなくても意欲を示す応募者は、熱意があると思ってよい。
Point
Point
Point
Point
Point
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Point
ホームページの重要性
効果的な作成方法
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求人を有利に進めるために必要なツールとは？
ホームページ（ＨＰ）の効果的な活用方法 □ ＨＰは、求人活動の大前提。 内容を更新しているか。
□求人広告等、全ての求人媒体にQRコードを掲載しHPへ誘導する。
□ＨＰは、スマホ対応が必須。大半の求職者(特に若手)はスマホで検索する。
□ 採用情報の掲載だけでなく、全体に求人を意識した作り込みとしているか。
□ 社長の経営理念やビジョンを発信しているか。顔写真は必須。社風の良さが伝わるか。
□ 求める人物像を明確に伝えているか。
□ 先輩社員、同僚となる社員はどのような人か。メッセージや写真を載せる。若手や女性
社員の笑顔の写真が効果的。
□ この会社で担当する仕事のイメージがわくか（１日の仕事の流れ等）。
□ 自分のステップアップが出来るのか（教育・研修制度）。自分の将来が想像できるか。
□ 安全への取組が求職者の家族にもわかりやすいか。
求人に効果的なホームページ
代表メッセージ
株式会社○○運送 代表取締役 ○○ ○○
経営者の笑顔の写真 (信頼できる印象が大事)
○○運送は、社会に貢献できる新しい物流システムを提案しています！
理念やビジョンを熱く語る！共感を呼び起こす
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【コンビニ配送のトップランナー】 コンビニエンスストアへの納品を当社は『共同配送』で「環境に優しい輸送」に変えました。共同配送は物流コスト削減に貢献するだけではなく、交通渋滞の緩和などより、低炭素社会の実現にも寄与するものです。 【目指すのは120％のお客様満足です！】 私たちはお客様のニーズにスピーディーに対応すべく、ネットワークの拡大と、一歩先を行く高品位サービスで お客様の120％満足を全力で追求しています。
求人に効果的なホームページ
求める人財像
まずは、当社の企業理念「○○○○」に賛同いただける方 を求めています。この理念を実現していくために必要な チャレンジ精神が旺盛で責任感の強い方を期待しています。 ＊前向きで明るく、何事も積極的に自ら取り組める方 ＊安全やサービスに対する向上意欲が旺盛な方 ＊新しい物流サービスを作ってみたいと思う方
求める人材像を明示する
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社員の集合写真等で、会社の明るい雰囲気を訴求 若手や女性社員の笑顔の写真が良い
求人に効果的なホームページ
社員紹介
2010年中途入社 メーカーの営業職から転職。 持ち前の明るさで、現在は、城南エリア のコンビニ配送リーダーとして活躍！！
セールスドライバー 山田 太郎
入社のきっかけ
現在の仕事のやりがい
メッセージ
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ハローワークで○○運送の事を初めて知り、電話で問い合わせをしたら様々なお話を聞かせて頂きました。私も、物流面からお客様の生活を支える仕事がしたいという思いから、この会社を選びました。
自分が運んだ商品を売り場で見ると、「皆さんの生活を支えているんだな」と やりがいを感じます。また、後輩や同僚など働いているみんなが気持よく仕事が出来、その結果お客様も満足していただける事にやりがいを感じます。
運送会社にどのようなイメージを描いているかわかりませんが、○○運送は社員 が前向きに明るく取り組んで、新しいことにもどんどんチャレンジする会社です。 先輩がやさしく指導してくれて自分のやりたいことが見つかる会社だと思います。
求職者目線で、「入社のきっかけ」や「仕事のやりがい」、「メッセージ」などを既存社員の言葉で語る
求人に効果的なホームページ
山田太郎さんの１日
7:00 出社・清掃 7:30 朝礼 8:00 第１便出庫 11:30 帰庫・昼食
セールスドライバー 山田 太郎
再生リスト ㈱○○運送 山田太郎の１日
社員の１日の仕事を１～２分の動画に編集し、ホームページに貼り付けることも効果的 わかり易さがポイント!
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12:30 第１便伝票整理 13:00 第２便出庫 17:00 帰庫・清掃 18:00 帰宅
求人に効果的なホームページ
㈱○○運送はここが自慢です
１．免許・資格取得支援
中型・大型免許や各種資格取得支援制度があり、一定額まで取得費用を会社が負担
５．女性も安心
女性が活躍！育児休暇制度もあります！
２．仕事が安定している
顧客の大半が大企業で、仕事が安定しています。
３．未経験者も安心
ABS･ｴｱﾊﾞｯｸ･ﾃﾞｼﾞﾀｺ･ﾄﾞﾗﾚｺ･GPSを標準装備し安全に拘っています
４．イベント盛りだくさん
家族同伴の社員旅行など福利厚生が充実
６．正社員登用制度
ﾊﾟｰﾄ･ｱﾙﾊﾞｲﾄで入社しても、正社員になれる登用制度があります
７．年間休日は120日
社員の年間休日は、平均120日！家族との時間も取れます！
最近入社した社員からヒアリングした自社の強味をＰＲする
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求人に効果的なホームページ
(株)○○運送の安全活動と事故防止の取り組み
１．ｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷ(ABS)
ABSｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷが標準装備。万が一の急停車にも安心です
２．ｴｱﾊﾞｯｸ標準装備
エアバックを標準装備。ケガの防止に有効
３．ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ
全車両にﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰを装備！
５．24時間の運行管理
24時間体制で運行管理・点呼を実施。安全運行を徹底しています
４．ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺｸﾞﾗﾌ
全車にﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺｸﾞﾗﾌを装備。安全運転に威力を発揮！
６．清潔な仮眠ｽﾍﾟｰｽ
全国の拠点に清潔で快適な仮眠スペースを完備！
７．GPS標準装備
トラックの位置情報で緊急の場合も安心！
安全・事故防止への取り組みを知らせて、家族にも安心していただくことが重要。
ＳＴＯＰ！
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求人に効果的なホームページ
教育研修制度/評価システム
安全講習 ・接遇サービス講習 ○○運送では「安全」に徹底的に拘り、定期的な講習会を実施しています 特に拘っているのが、接遇サービス向上 「気持ちのいい挨拶」です 公的資格等取得への費用負担や補助 公的資格取得にかかる費用を会社が負担・補助する制度があります ドライバー職が初めてでも安心 入社前の体験乗車制度、入社後１カ月は先輩社員が同乗してＯＪＴ研修していますので、安全面・業務面・運行ルートを身に付けることができます
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公平・公正な給与制度 従事した業務に応じた手当を支給し、「頑張っているドライバーに報いる」給与 制度を導入。安全や５Ｓ、身だしなみ、挨拶などについても給与や昇進・昇格 に反映しています
自らのキャリアアップをイメージできることが重要！
スマホを活用した訴求
若者・女性に最も身近な情報ツールを活用する
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今の若者の特徴
・電話よりラインやメール。パソコンよりスマホ。 ・知らない会社に電話で問い合わせをしない傾向。 大半の若者は携帯・スマホから送信する。 ・夜中の1時、2時に応募欄を入力するのが実態。 日中の電話を待つだけでは不十分。 ・求める人材の最も身近にあるスマホを有効活用し いつでも応募できる仕組みを作ることが重要。 → 応募の入り口は入りやすく !
ドライバー獲得のためのスマホ戦略
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（A） 自社の現状分析とアピールポイントの把握
（B） 欲しい人材へわかりやすく親しみやすく
（C） 安価な専門フォーマットを有効活用
スマホ募集の3大ポイント
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→自社のドライバーにヒアリング
・ 当社を知ったきっかけは？ （A.人の紹介／B.求人広告／C.ハローワーク・・・・) ・ 入社した時の会社の印象は ? ・ 社内の人間関係は ? ・ わが社に入って良かったと思う点は ?
（A） 自社の現状把握をする
【主なヒアリング項目】
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→ ドライバーのイメージ像づくり
・ 応募して欲しいドライバー像を明確にする ・ 新卒? 第二新卒? 同業からの転職？ 異業種からの転職？ ・ 福利厚生や入社特典を明記してアピール ・ 職種、勤務時間帯、走行エリアなど仕事の内容を詳しく明記
（B） 欲しい人材へわかりやすく親しみやすい表現
【項目】
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→運送業専門のノウハウ活用 理由 : 低コストで効果をあげる
【運送業専門パターンをフル活用】
（C） 安価な専門フォーマットの有効活用
メインビジュアル＆ キャッチコピー
PRコンテンツ① 下層に詳細アリ
PRコンテンツ② 下層に詳細アリ
PRコンテンツ③ 下層に詳細アリ
募集要項
PR写真
PRコンテンツ①
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「職種」や「勤務形態」を明確にしたキャッチコピー
他業界からの転職者を対象としたキャッチコピー
→同業他社との違いを明確化 掲載例
メインビジュアル＆ キャッチコピー（例）
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実際の例 (未経験者の生の声を掲載)
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実際の例 (勤務表まで公開)
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ハローワークの活用
求人票の書き方
40
41
求職者は求人票のどこを見ているのか？
出典：厚生労働省職業安定局ＨＰより
①
③
②
42
求人票の中で注視している項目は？
出典：独立行政法人労働政策研究・研修機構作成
労働政策研究報告書№１４７より
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すぐできる求人対策: 求人票内「仕事の内容」の記載を充実させる
「仕事の内容」は１００文字以上書き込める。 仕 事 の 内 容
トラックドライバー（精密機器の輸配送・設置）
仕 事 の 内 容
精密機器（ＰＣから大型サーバ等）の輸送をメインとした清潔な仕事です。貨物の積降しは全て機械使用であり、手積みはありません。精密機器に係る保管・機器の設置作業が時々発生しますが、この作業は複数で担当し、すぐに覚えることができます。わが社は大手荷主さんをメインとし、運送部門の他に倉庫部門を持ち、輸送だけではなく一連の物流サービスを提供しています。配送エリアは主に都内及び近県となります。 ※月１～２回宿泊出張があります。主に４ｔ車を使用いたします。
最大文字数を有効に使い、
会社の熱意や期待を求職
者に伝えましょう！
仕事の説明は丁寧に !
←訴求力ゼロ
←具体的でわかりやすい
新卒者の採用について 時期 求人票を作成し、ハローワークの確認を受けた後、7月1日から高校に提出。高校生への採用活動は 9月16日から可能。 方法 新卒採用では地域の高校の就職担当者との情報交換や企業説明会への参加が有効。 求人票への記載はわかりやすく、親しみやすい表現で。
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女性ドライバーの採用 免許保有者数と女性ドライバー
大型免許保有女性数 約134,000人 営業用大型貨物運転女性数 8,160人 ※ 大型免許を保有している女性のうち、職業ドライバーは約6.1% (全ト協パンフレットによる)
女性ドライバーのメリット 企業イメージの向上・・働きやすさ、安全、女性活躍推進 社内コミュニケーションの円滑化・・職場の雰囲気、明るさ 営業面での効果・・対顧客対応・丁寧・細やか・気遣い ドライバー不足の解消・・若者や女性の入社促進効果
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女性ドライバーの採用 職場環境の整備 ①女性用更衣室・トイレの整備 ②手積み手降しの削減・・自動化・機械化の推進 ③ライフスタイルに合わせた勤務態様 ・・育児等の生活スタイルを考慮したシフト ④女性の相談に乗れる体制づくり ・・女性相談窓口、気軽に聞ける職場風土 ⑤育児休業制度・再雇用制度
46
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求人・採用時の留意点
● 求人媒体を工夫する
応募者へのレスポンスを早くする
● 求職者に向けて、会社の魅力をアピールする ＊求人票の書き方やホームページ・スマホ対策をチェック ＊わが社の魅力を再確認 ＊求職者に好印象を与える電話応対や信頼できるイメージを伝える
● 本人と家族に「安心」な職場をアピールする ＊仕事内容、安全教育、安全装備などを具体的に伝える
● 処遇や評価、キャリア形成について、具体的に説明する ＊公平な評価制度、賃金制度 ＊キャリアが形成できるイメージ
●若年・女性・未経験者の採用に向けた社内体制の整備を行う
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若年・女性社員育成指導のポイント
管理者の指導力養成
採用した人の定着のために
現場の管理者に指導すべき内容
• 最近の若手社員の特徴 • 若手新入社員は上司に何を求めているか • 育成指導者が持つべき意識 • 部下に満足感を与え、意欲を持たせる接し方 • 人を動かすポイント • 日常の指導方法
※採用後、約半数が2週間以内に辞める。 退職防止策の第一は社内のコミュニケーション
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１．最近の若手社員の特徴
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「 」が苦手 「 」しない 打たれ弱く失敗を恐れる 「 」基準 まじめで素直 「 」ことを待ち、「 」ことしかやらない 答えは考えずに「 」 根拠のない「 」を持っている 「 」意欲は高いが、行動に結びつかない 検索能力、ＷＥＢ能力はたけている
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コミュニケーション
自己表現
自分
与えられる 言われた
聞く（探す）
自信
成長
２．新入社員 上司にあってほしいことベスト５
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1位 「 」が一致している 2位 仕事に対して「 」を持っている 3位 「 」も大事にしている 4位 成果をあげ「 」されている 5位 リスクを恐れず「 」している
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言動
上司から信頼
プライベート
チャレンジ
情熱
３．育成指導者が持つべき意識
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人の「 」を信じる 人は学習能力を持っている 人は成長能力を持っている 人は思いもよらない可能性を持っている 「 」の違いを認識する 共に「 」する喜びと「 」の心を持つ 上司は「 」であるという意識 決して裁いてはいけない → 「信じてくれる人のために頑張ろう」 期待されていない → エネルギーが下がる（「どうせ期待されていないから・・・」）
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価値観
成長 感謝
未来の姿
可能性
４．ビジョンを描くポイント
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①「私たちは何を成し遂げるのか？」 ②「なぜ、私たちはそれを成し遂げるのか？」 ③「なぜ、それが重要なのか？」 ④「成し遂げると何がどうなるのか？」（日本、社会、地域、業界、会社、家族、私） ⑤「そのために私たちはまず何をするのか？」 ここまで明確にしないと若い人は動かない！ 大いにビジョンを語ってください。 具体的な「 」を頭に描かせ、その「 」を共感させる
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魅力 達成状態
５．仕事上の満足感
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作業内容、労働条件、賃金、地位 → 衛生・環境要因（誘因） 人間に「 」を与える要因 やりがい、充足感、責任、成長 → 動機づけ要因（動因） 人間に「 」を与える要因 ↑ ビジョンを語り「 」を引き出す・・・ここが大事
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不満足
満足
良心
６．意欲の持たせ方
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人は「 」を見いだせることに対して「 」を持つことができる 仕事における２つの意味 ①業務上の意味 顧客や上司など自分以外の誰かにとって有益なもの ⇒「 」を刺激する ②自分の将来にとっての意味 自分自身にとって有益なもの ⇒「 」を刺激する ↑ ここにフォーカスする あなたにとってどういう意味があるのかを話す 個々人の目的や夢、価値観やビジョンと会社の目的やビジョンとの「 」を どれだけ見つけてあげられるかがポイントである
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自己実現意欲
貢献意欲
意欲 意味
接点
７．人を動かすポイント
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「 」と「 」をいかに結びつけるかが人を動かす大きなポイントである 「これを達成したらあなたの求めていることが達成できるよ」 ⇒ 本人の本音（望み）を言ってもらうためには人間関係を作る必要がある （コミュニケーション）
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願望 仕事
８．効果的なフィードバック
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フィードバックとは成長につながる「 」を与えること 「ほめる」とは 「ほめる」とは「 」を実感させ、「 」を引き出すこと ポイント・・①心からほめる ②事実にもとづいてほめる ③自己有用感を与える 「叱る」とは 「叱る」とは「 」を引き出し、「 」を支援すること ポイント・・ ①「叱る」ことは育成指導者の義務 ②「叱る」と「怒る」は違う→「怒る」は感情、「叱る」は相手に軸 ③反省よりも「 」を考えさせること
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気付き
解決策
能力
やる気 成長
成長
社内体制の整備
採用活動を始める前に
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給与の支払い可能額は売上でほぼ決まる 運賃交渉とコスト削減で付加価値向上を
＊労務費 ： ドライバー・倉庫現業者の給与（含賞与）＋会社負担労働・社会保険料＋退職金積立金
＊人件費： 労務費＋事務員給料等＋役員報酬（間接人員は全体の１割以下がめど）
売 上 １００
労務費（＊）４５ 〔内訳〕 月例賃金 ３４ 社保・賞与・退職金１１
燃 料 費 １６
高 速 料 ４
修 繕 費 ４
減価 償却費
８
保険料 施設費
６ 一般管理費１５ 金利 １
利益 １
粗利 １７
・地場中心（４ｔ車、月間走行距離６千キロ程度）の運送原価の例
（注）傭車売上及び外注費を除き、自車売上を１００としてみる。
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売上高の向上策
• 荷主と本気の運賃交渉 • 手待ち時間の削減交渉 • 庭先作業賃の収受 • 荷主新規開拓による不採算荷主からの移行
• 車両効率の向上(隙間時間を埋める)
• サービス価値の向上による売上げ単価の拡大
付加価値向上策
• 事故削減の徹底 • 燃費向上運動の徹底 • タイヤ代・修繕費削減のための日常指導
• 中古トラックの活用 • 5S活動の推進・定着 • 無駄な残業時間削減 他
60
61
平成○○年○○月○○日 株式会社○○○○ 物流管理部長 ○○○○様 ○○○運送株式会社 代表取締役 ○○○○
運送料金に関するお願い
拝啓 時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。平素は格別のご高配
を賜り、誠にありがとうございます。 さて、たいへん申し上げにくいことではございますが、このところの人手不足
に伴う人件費増、燃料費負担の増加、安全管理や改善基準告示順守に伴うシス
テムコスト増加など諸経費の増加により、従来のお取引価格ではどうしても採
算が合わなくなってまいりました。 貴社を担当しております車両の現在の採算状況については別紙車両別収支管理
表をご参照ください。 弊社としても徹底したコスト削減に努めてまいりましたが、その努力も限界に
達しており、このたび誠に不本意ながら運送料金の値上げをお願いせざるを得
なくなりました。 つきましては、別紙のとおり平成○年○月○日よりお取引価格を変更させてい
ただきたく、よろしくお願い申し上げます。 弊社といたしましては、これを機に一層の物流品質向上とサービスの向上に努
める所存です。何卒、弊社の事情をご了承のうえ、ご理解いただけますようお
願いいたします。 敬具
記
同封書類
① 車両別収支管理表 (貴社担当車両分)
② 新料金表
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日付 2012/4/1
車番 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7
配送員 A B C D E F G
走行距離(km) 88 109 121 76 96 111 97 698
燃料給油(L) 23 26 29 21 26 27 24 176
燃費(km/L) 3.8 4.2 4.2 3.6 3.7 4.1 4.0 4.0
オイル給油(L) 1 0 2 0 0 2 0 5
高速代(円) 0 0 800 0 0 1,600 0 2,400
配送重量(kg) 1,800 1,700 1,950 1,600 1,760 1,880 1,740 12,430
運送売上(円) 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 77,000
配送件数 6 4 3 6 7 4 6 36
積載率(%) 90% 85% 98% 80% 88% 94% 87% 89%
配送ｺｽﾄ(円/kg) 6.1 6.5 5.6 6.9 6.3 5.9 6.3 6.2
配送重量(kg) 1,620 1,920 1,800 1,870 1,830 1,540 1,700 12,280
運送売上(円) 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 11,000 77,000
配送件数 8 5 4 8 4 4 6 39
積載率(%) 81% 96% 90% 94% 92% 77% 85% 88%
配送ｺｽﾄ(円/kg) 6.8 5.7 6.1 5.9 6.0 7.1 6.5 6.3
配送重量(kg) 3,420 3,620 3,750 3,470 3,590 3,420 3,440 24,710
運送売上(円) 22,000 22,000 22,000 22,000 22,000 22,000 22,000 154,000
配送件数 14 9 7 14 11 8 12 75
積載率(%) 86% 91% 94% 87% 90% 86% 86% 88%
配送ｺｽﾄ(円/kg) 6.4 6.1 5.9 6.3 6.1 6.4 6.4 6.2
配送便数(便) 2 2 2 2 2 2 2 14
労務費(変動) 5,140 4,745 4,605 5,080 4,880 4,655 4,985 34,090
軽油代 2,300 2,600 2,900 2,100 2,600 2,700 2,400 17,600
ｵｲﾙ消耗費 300 0 600 0 0 600 0 1,500
修理修繕費 0 0 0 0 0 1,200 0 1,200
ﾀｲﾔ消耗費 176 218 242 152 192 222 194 1,396
高速代 0 0 800 0 0 1,600 0 2,400
変動費計(円) 7,916 7,563 9,147 7,332 7,672 10,977 7,579 58,186
14,084 14,437 12,853 14,668 14,328 11,023 14,421 95,814
労務費(固定) 6,800 6,800 7,200 6,800 7,600 6,800 6,800 48,800
車両償却費 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 1,300 9,100
税･保険料 400 400 400 400 400 400 400 2,800
その他 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 2,000 14,000
固定費計(円) 10,500 10,500 10,900 10,500 11,300 10,500 10,500 74,700
18,416 18,063 20,047 17,832 18,972 21,477 18,079 132,886
3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 21,000
21,416 21,063 23,047 20,832 21,972 24,477 21,079 153,886
584 937 -1,047 1,168 28 -2,477 921 114損益
限界利益
総計
変動費
固定費
運送費合計
費用合計
一般管理費
日報入力欄
午前便
午後便
車番別 収支日計実績表
日計
若年・女性労働者受け入れのためにやるべきこと
社内体制を採用前に整備する
① コンプライアンス経営の再構築 ② 労働条件の見直し → 求職者のニーズに対応した制度作り
③ 新しいタイプの労務トラブルへの備え → 採用に伴う労務トラブルが増加
「雇わないほうが良かった」とならないために
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１．採用時点での確認と徴求書類
２．社内規定の整備
３．賃金体系の整備
どんな対策が必要か？
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採 用 （提出書類） 第○条 採用することが内定した者は、会社の指示に応じて入社日までに次の書類を提
出しなければならない。ただし、必要がないと会社が認めた場合は、その一部を省略することがある。なお、提出書類等で採用の前提となる条件が満たされないと判明した場合は内定を取り消し、採用しないことがある。
(1) 誓 約 書（自筆）、身元保証書（本人及び身元保証人自筆、保証期間5年） (2) 履 歴 書（本人自筆、６ヶ月以内に撮影した写真添付） (3)退職証明書、運転免許証写 、運転記録証明書(過去5年) (4) その他会社が求める書類（住民票記載事項証明書、健康診断書、 通勤届、車検証(写し)、保険証書(写し)など）
「会社を守る」規程への見直し①
採用時の徴求書類 (問題社員の採用で失敗しないため)
①誓約書と身元保証書 • 同一書面にしたほうが良い • 本人が誓約していることを確認して保
証人が押印する
誓約書で確認する事項 • 酒気帯び運転は勤務外でも禁止 • 過失事故は損害賠償の対象になる • 犯罪歴や申告していない病歴はない • 就業規則を確認済み、順守を誓約 • 退職後も会社の情報を漏らさない
身元保証書の留意点 ・ 心身ともに健康であることを確認
・ 有効期間5年を明記する
・ 連帯して賠償責任を負う旨明記する
②運転記録証明書 ・ 過去5年間の事故歴・違反歴の確認は 必ず採用決定前に行う
③履歴書 ・ 履歴書で本人の性格・やる気・過去の 勤務状況、等を注意深く確認 (チェックポイントは後述)
④健康状態の確認 ・ 健康診断書または「健康状態に関する 確認シート」で運転業務に支障がない ことを必ず確認
⑤退職証明書 ・ 前職の退職理由等を確認
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採用時の必須書類 (誓約書と保証書は同一書面内に)
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誓 約 書 年 月 日
株式会社 取締役社長 殿 住 所 氏 名 印 年 月 日生
私は、貴社に従業員として採用されました。つきましては、下記の事項を誓約し、必ず履行するこ
とを誓約します。 万一、下記の事項に反する行為を行った場合は、貴社規定による処分に従います。
記 (1) 貴社従業員就業規則、服務規程、その他諸規定、命令を遵守し、誠実に勤務します。 (2) 業務内外を問わず酒気帯びでの勤務および運転を行いません。 (3) 会社および顧客の情報を無断で他に漏らすことは一切行いません。退社後においても遵守します。 (4) 故意または過失により会社の車両・設備・商品等に損害を与えたときは、会社の定めに則り、自
ら責任を持って賠償します。 (5) 犯罪歴や申告していない病歴はありません。 以上
身 元 保 証 書 年 月 日
株式会社 取締役社長 殿 住 所 氏 名 印 年 月 日生 今般上記の者が貴社に採用される事につきまして、身元保証人として、上記の者が心身ともに健康
であり就業に適すること、会社の就業規則、服務規程、その他諸規程を遵守して勤務することを保証
します。有効期間は、雇用の日より５年間と致します。 万一、本人がこれに違反し、故意又は重大な過失によって貴社に損害を与えた時は、私ども身元保
証人として本人と連帯して、賠償の責任を負い、貴社に迷惑をおかけしないことを保証します。 住 所 （電話） 身元保証人 印 年 月 日生 本人との関係
１４-人-７７
「酒気帯び運転は勤務外も禁止」「情報漏えいは退職後も禁止」「犯罪歴や申告していない病歴は無い」を誓約
「心身ともに健康であることの確認」「有効期限は５年」「連帯して賠償責任を負う」
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「運転記録証明書」による5年間の事故歴・違反歴の確認は必ず採用決定前に行う !
「会社を守る規程」への見直し②
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試 用 期 間 第○条 新たに採用した者については、採用の日から３ケ月間を試用期間とする。ただし、
特殊技能者または経験を有する者については、試用期間を短縮することがある。また事情により、本人に通知の上、試用期間を延長することがある。
２ 試用期間中または試用期間満了の際、以下のいずれかに該当し引き続き社員として勤務させることが不適当と認められる者については、解雇する。
(1)試用期間中の一賃金計算期間中に、正当な理由のない無届欠勤があるとき。 (2)試用期間中の一賃金計算期間中に、正当な理由のない遅刻や早退が２回以上あるとき。 (3)上司の指示に従わない、協調性がない、業務への熱意がないなど勤務態度が悪いとき。 (4)業務を習得する能力が足りないため会社が必要とする技術・能力に達せず、改善の見
込みも薄いとき。 (5)第○条に定める提出書類を、正当な理由なく所定期日までに提出しなかったとき。 (6)提出書類の記載事項または面接時に申し述べた事項が事実と著しく相違していたとき。 (7)業務遂行に支障となる恐れのある既往症を隠していたことが判明したとき。 (8)第○条に定める懲戒解雇事由または第○条に定める解雇事由に該当したとき。 (9)その他前各号に準ずる程度の事由があるとき。
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休 職 第○条 社員が次の各号の１に該当した場合は休職を命じる。 (1) 業務外の傷病により欠勤日数が通算40就業日以上にわたる場合 (2) 精神または身体上の疾患により完全な労務提供が出来ない場合 (3) 傷病外の私的事情により欠勤が通算20就業日以上にわたる場合 (4) 会社業務の都合による場合 (5) 会社が認めた公職につき、通常の労務提供が行えない場合 (6) 前各号のほか特別の事情があって休職させることを必要と認めた場合 ただし、上記各号の場合でも、休職した社員が復職後一か年以内に同一原因 および類似する原因により欠勤する場合の再休職は認めない場合がある。 ２ 必要に応じ会社指定の医師の会社所定様式による診断書を提出させる場合 がある。この場合、医師との必要な診察・面談等に協力しなければならない。 ３ 傷病等での休職期間中は当然のことながら安静にて生活することとし、療養に 専念しなければならない。異なる事実が判明した場合懲戒に処す場合がある。
「会社を守る」規程への見直し③
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「会社を守る」規程への見直し④
休 職 （休職期間） 第○条 休職期間は次のとおりとする。 (1) 前条第１号の場合 一般傷病 勤続３月以内の者 なし 勤続３月を超え１年以内の者 ２ケ月 勤続１年を超え３年以内の者 ３ケ月 勤続３年を超え５年以内の者 ４ケ月 勤続５年を超え10年以内の者 ５ケ月 勤続10年超の者 ６ケ月 （○）休職が複数回におよぶ場合、同一又は類似した理由で再休職が認められ
た場合には休職期間を通算し、休職期間は本条（１）の期間を限度とする。 （復 職） 第○条 休職の事由が消滅したときは、旧職務に復職させることとする。休職期
間を過ぎてなお、健康時に行っていた通常の業務を遂行できる程度に回復していない場合は、自然退職とする。なお、業務への復職可否の判断は医師等の意見を参考に会社が決定する。
心理的負荷の強度を判断する具体例 (労災認定の基準)
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心理的負荷の強度を「弱」「中」「強」と判断する具体例（H23.12厚生労働省報道資料から抜粋）
弱 中 強 業務に関連し、重大な人身事故、重大事故を起こした
軽微な事故、事件の場合 会社で起きた事故、事件について、責任を問われた
重大な事故、事件（倒産を招きかねない事態等）
同種の経験等を有する労働者であれば達成可能なノルマを課された
達成困難なノルマが課された 客観的に、相当な努力があっても達成困難なノルマが課され、達成できない場合には重いペナルティがあると予告された
クレームを受けたが、特に対応を求められるものではなく、取引関係や、業務内容・業務量に大きな変化もなかった
顧客や取引先からクレームを受けた 重大なクレームを受け、その解消のために他部門や別の取引先と困難な調整にあたった
１カ月に８０時間未満の時間外労働を行った １カ月に８０時間以上の時間外労働を行った ・発病直前の連続した２カ月間に、１月あたり約１２０時間以上の時間外労働 ・発病直前の連続した３カ月間に、１月あたり約１００時間以上の時間外労働
非正規社員であるとの理由により、仕事上の差別、不利益取扱いを受けた
差別、不利益取扱いの程度が著しく大きく、人格を否定するようなものが継続した
非正規社員である自分の契約満了が迫った
複数の同僚等の発言により不快感を覚えた 上司の業務指導の範囲を逸脱した発言があったが、これが継続していない
ひどい嫌がらせ、いじめ、又は暴行を受けた
客観的にトラブルといえないものも含む 上司・同僚・部下とのトラブルがあった 大きな対立
上司が変わった
「○○ちゃん」と呼ばれた セクシャルハラスメントを受けた 身体接触を含むセクハラが継続
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服務規律 ～抜粋～ （社員としての心得） (○)業務中および業務外の如何を問わず、酒酔い運転、酒気帯び運転ならびにそれに類する行為を行ってはならない。 (○)酒気を帯びて勤務しないこと。また、勤務時間外においても勤務時に影響が残るほどの飲酒は慎むこと。 (○)勤務時間内外を問わず、法律で禁止された薬物、薬草等の使用は厳禁とする。 (○)社内で賭博や賭け事をしてはならない。 （○）反社会的団体等に所属しないこと。そのような団体や人物と交流しないこと。 (○)会社の承諾なしに他社で勤務したり事業を行うことを禁止する。 (○)消費者金融等からの借入で会社宛に督促を受けることが無いようにすること。 （服装に関する心得） （○）入れ墨、ピアス、派手な髪色など不快感を与える身なりは厳禁とする。 （○）現場関係の社員は、安全靴を着用すること、スリッパやサンダルを履いて作業をしてはならない、また安全靴のかかとを踏んではならない。 （会社の財産・利益・信用管理の心得） （○）業務上の機密及び会社の不利益となる事項を他に漏らさないこと。 (○)会社の許可なく書類を外に持ち出したりコピーをとることを禁止する。
「会社を守る」規程への見直し⑤
「会社を守る規程」への見直し⑤
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服務規律 ～抜粋～ （職場環境保持の心得） （○）職場を清潔にし、常に整頓し、盗難、火災の予防及び安全衛生事項の実施に努める
こと。特にくわえタバコでの作業は厳禁とする。 （○）社内でセクハラやパワハラ、いじめなどにあたる行為をしないこと。 （○）事業所において、勤務時間中に政治的、宗教的活動や私的な販売活動、勧誘等を
行わないこと。 （○）業務に関係のない外部の者を許可なく会社の構内に立ち入らせないこと。 （○）会社の許可なく、ビラ、のぼり、腕章、ワッペン等を社内において掲示、身につける等
の行為を行わないこと。 (○)会社の許可なく社内において集合、掲示、放送、印刷物の配布を行わないこと。 （車両運転の心得） （○）アイドリングストップや等速運転による燃費効率の向上に努めること。 （○）デジタコ、ドライブレコーダー、アルコールチェッカー等の機器の不正操作を禁止する。 (○)免許停止等の行政処分を受けた時は速やかに報告し、車両の運転をしてはならない。 （顧客先への対応） （○）営業だけでなく、設計、事務、現場など全員が常に取引先や顧客に笑顔で応対し、誠
実なサービスに努めること。
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指導記録票
指導対象者 指導者
指導日 年 月 日 指導場所
指導の対象となった事案（日時、場所、発生事由、影響等）
９月７日１８：００に車両の抜き打ち点検を実施したところ、運転席付近にタバコの吸殻が一本、および助手席にライターが落ちていた。
指導の内容
常時清潔清掃の社内ルールに反する事実として厳重注意した。
過去の同様事例と指導内容 一ヶ月前の８月３日にも点検時に運転席に雑誌の置き忘れあり。厳重注意した。
設定した目標等今後、同様のことが起きないよう、帰社後日報の備考欄に車内点検の確認印を押すことにした。
上記の指導内容を真摯に受け止め、業務が問題なく遂行できるように精励努力いたします。
従業員氏名 印
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求人・採用時の留意点
● 会社に悪影響を与える人を安易に採用しない。
チェックのポイント
＊短い間隔で、何回も転職を繰り返していないか。
＊人手不足を理由に、採用基準を下げない。（特に事故歴・違反歴など）
＊前職を辞めた理由を確認する。（「退職証明書」の利用も可）
＊自分のやり方に固執するタイプをなるべく避ける(トラブルのもと)
＊業務に支障のある既往症はないかを確認する（「健康に関する告知書」）
＊反社会的勢力とのつながりはないかを確認する
＊「身元保証書」・「誓約書」を取付ける。
＊賃金その他、主な労働条件は書面と口頭の両方で確認する。
（「労働条件通知書兼契約書」）
給与の支払い方
若年・女性の採用とコンプラの観点から
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人材採用と定着の観点から 運送会社の給与体系はどう見直せばよいか
今後の賃金体系の作り方
賃金体系は勤務態様や社員のニーズに合わせて複数体系(選択制)にする 若手・女性・未経験者のニーズとベテラン経験者のニーズの違い
• とにかく安定した給与を望む人 ➡安定重視型賃金 • 頑張れば報われる体系を希望する人 ➡業績報酬型賃金(ベテラン経験者に多い)
留意すべきポイント
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①賃金規程・労働契約書・給与明細に明示する ②コンプライアンス・・・残業代と最低賃金に注意 ③安全、マナー、洗車等を安全評価手当で個人別に評価する(仕事のやりがい) ④会社の適正利益確保
求人に効果的な給与体系見直しの観点 求人票の賃金欄を意識して検討する ①求人票の賃金欄 うちa＋bの欄 運送業界未経験者は a＋bの欄(基本給＋毎月決まって支払われる手当)を見る 運送業界経験者は c欄を含めた賃金総額を見る
若年・女性・未経験者を採用するにはa＋b欄の金額を 上げる給与体系の見直しが有効 (基本給、手当の見直し)
②賞与・退職金制度 有無の欄 制度有りの会社を選ぶ傾向 (制度の検討) ③試用期間中の労働条件 試用期間中の労働条件が本採用後の条件と違う場合は 必ず明記
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「評価」を反映して仕事のやりがいを高める
賃金は仕事量だけでなく、仕事の質を反映する。
→個人の頑張りを評価することでやりがいが生まれる。 無事故手当、皆勤手当、など減点主義ではなく
加点主義の「評価手当」にしたほうが良い
支給基準を明確にし、社員に徹底する 例 ①安全運転評価点 ②安全への取組 ③洗車、車両管理への取組 ④挨拶、マナーなど顧客対応への取組
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評価シート はシンプルにわかりやすく
自己評価・目標設定シート
Ⅰ．あなたの今月の自己診断はいかがでしたか？ （氏名： ）
◎完璧 ○普通 ×できていない
今月（ 月分） チェック項目 自己採点 上司評価
１ 社内外で「明るい挨拶」「服装」「マナー」ができていますか （◎・○・×） （◎・○・×）
２ 急な欠勤、遅刻、延着はありませんでしたか （◎・○・×） （◎・○・×）
３ 納品トラブル・クレーム・セットミス・誤配がありませんか （◎・○・×） （◎・○・×）
４ 職場・車両の整理整頓、洗車・運行前点検を実施しましたか （◎・○・×） （◎・○・×）
５ 常に会社から連絡がとれるようにしていますか （◎・○・×） （◎・○・×）
６ 他人の仕事に協力し、チームワークを考えていますか （◎・○・×） （◎・○・×）
７ 会社の行事や職場ミーティングに必ず出席していますか （◎・○・×） （◎・○・×）
８ 省エネ（ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ等）・高速代節約を心がけていますか （◎・○・×） （◎・○・×）
９ 毎日「運転日報・伝票」を正しく記入し提出しましたか （◎・○・×） （◎・○・×）
１０ 業務改善に向けての提案があり、成果をあげていますか （◎・○・×） （◎・○・×）
／15 点 ／15 点
＊ プラスポイント（加点項目）、マイナスポイント（減点項目）があれば、記載下さい。
＊ 前月の自分の行動を振返り、毎月５日（休日の場合はその前日）までに、自己採点欄の各項目の
（大変良くできた◎・良くできた○・ダメ×）のいずれかに丸をつけて、提出下さい。
提出がない場合には、評価手当(満額で 15,000円)は支払われません。
＊ 提出された自己評価シートをもとに、毎月１０日までに面接を実施します。
面接の上、各項目の評価点数（満点で 15点）を決定します。
＊ 毎月の評価点を半期ごとに累計し、人事評価の参考とします。
Ⅱ．あなたの来月の目標を設定して下さい。また今月の結果はいかがでしたか？
来月（ 月分）の目標 今月（ 月分）の反省 １．安全運転：来月の目標（ ） １．安全運転：今月の目標（ ）
２．車両管理：来月の目標（ ） ２．車両管理：今月の目標（ ）
３．マナーアップ：来月の目標（ ） ３．マナーアップ：今月の目標（ ）
面談日： 年 月 日 本人サイン 上司印
（本人） （上司）
上司からの励ましの言葉：
82
自己評価・目標設定シート
Ⅰ．あなたの今月の自己診断はいかがでしたか？ 日常行動があてはまるところに○を つけてください （所属: 氏名： ）
今月（ 月分） チェック項目 配点 自己採点 上司評価
社内外で「明るい挨拶」ができていますか (点数×2→配点) 1 時々挨拶をしないことがある 2 相手から挨拶されたら必ず挨拶している 3 自分から進んで挨拶している 4 常に大きな声で明るく挨拶している 5 相手の名前を呼んで大きな声で明るく挨拶している
10
急な「欠勤、遅刻」はありませんでしたか (1 は 0 点、2 は 5 点、3 は 10 点)
1 連絡しないで(又は事後連絡で)欠勤や遅刻をしたことがある 2 時々事前に連絡を入れて欠勤や遅刻をしたことがある 3 欠勤や遅刻はない
10
納品トラブル・クレーム・誤配がありませんか (1 は 0 点、2 は 1 点、3 は 10 点)
1 月に２回以上あった 2 月に 1 回あった 3 一度もない
10
洗車や点検など車両管理は決められた通り行っていますか (1 は 0 点、2 は 7 点、3 は 10 点)
1 時々行わないことがある 2 常に実施している 3 お客様に褒められた、または社内で表彰された
10
燃料費や高速代などコストの削減に努力し効果がでていますか (1 は 1 点、2 は 5 点、3 は 10 点) 1 努力しているが削減の効果がでていない 2 努力しており削減効果も少し出ている 3 常に意識して取り組み、大きな削減効果がでている
10
事故は発生していませんか (1 はマイナス 20 点、2 はマイナス 10 点、3 はプラス 30 点) 1 車両または積荷等の事故が 2 回以上発生した 2 車両または積荷等の事故が 1 回発生した 3 事故は発生していない
30
報告・連絡は常に迅速に正しく行いましたか(2 は 3 点、3 は 10 点) 1 時々報告や連絡漏れがあった 2 報告を求められた時にはすぐに報告している 3 常に報告と連絡を迅速に行っている
10
業務改善に向けての提案があり、成果をあげていますか (1 は 0 点、2 は 5 点、3 は 10 点)
1 提案はしていない 2 提案している 3 提案した内容で効果が出ている
10
点 点
プラスポイント（加点項目）、マイナスポイント（減点項目）があれば、記載下さい。
（本人） （上司）
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運転職 ５Ｓチェックシート 年 月 日 車番： 氏名： 。
No. 項目 視点 Ｓ Ａ Ｂ Ｃ Ｄ
1 挨拶・言葉 社内、得意先において元気で明るい挨拶が
できたか。言葉遣いは丁寧か。
荷主や上司にほめ
られた。
他のドライバーの
手本となった。 しっかりできた。
できないことがあっ
た。
挨拶の仕方を注意
された。
2 みだしなみ 不快感を与えない身だしなみが出来ている。
制服・ﾍﾙﾒｯﾄなど規定どおり着用している。
会社の代表となっ
てアピールできる。
社内外に恥ずかしく
ないレベルである。 しっかりできた。
できないことがあっ
た。
みだしなみを注意さ
れた。
3 安全運行 エコドライブ
交通ルールやマナーを守ったか。
エコドライブを実践できたか。
待機時にエンジンを止めたか。
停車時に輪留をしたか。
歩行者や他の車か
らお礼をされた。
燃費は社内トップク
ラスだった。
ルール・運転マナー
をしっかり守った。
燃費は社内平均以
上であった。
ルールは確実に
守った。
エコドライブにも注
意して運行した。
こちらが原因のヒヤ
リハットが発生し
た。アクセルを踏み
すぎたときがあっ
た。
事故を起こしてしま
った。
エコドライブの意識
が欠如していた。
4 体調管理 ・体調管理を万全にしているか。
・酒気を帯びていないか。
翌日業務の場合は
一切飲酒しない。
常に体調は万全で
あった。
右記に加えて、風
邪等の予防にも努
めた。
乗務 8 時間前には
飲酒を止めた。
努めて早く寝るよう
にした。
寝不足の状態が少
しあった。 意識しなかった。
5 荷扱い 荷物を音が立たないくらい丁寧に扱ったか。
発・着荷主の指示事項を確実に守ったか。
右記に加えて効率
向上のため、積込
順序なども考慮し
た。
定められたルール
以上に心を込めて
扱った。
しっかりできた。 できないことがあっ
た。
破損・汚損が発生し
た。
6 点検 出庫前・帰庫後に点検を実施したか。
自分はしっかりでき
て、他人を指導し
た。
形式や年式に合せ
て、項目によっては
ルール以上に十分
に確認した。
ルール通りに確実
にできた。
一通りできたが、短
時間でさっと済ませ
た。
できなかったことが
あった。
7 共用設備 車庫、洗車場、休憩室が清潔か。
雑誌や灰皿が散乱していないか。
社内だけでなく、社
外の設備もきれい
にした。
他人が散らかした
分も片付けた。 しっかりできた。
できないことがあっ
た。
ほとんどできなかっ
た。
8 車両 社内、荷台を常に清潔にしたか。
純正以外の部品を装備していないか。
他社や荷主にも自
信を持って見せら
れる。
同僚の中ではきち
んとできたほうだ。 しっかりできた。
できないことがあっ
た。
ほとんどできなかっ
た。
9 報連相 事故、延着等緊急時の報告・連絡が実践で
きているか。
他のドライバーを指
導した。
ルール以上にしっ
かりできた。
ルール通りにしっか
りできた。 できないことがあっ
た。
ほとんどできなかっ
た。
10 防災 指定された場所以外で喫煙しなかったか。
消し残しはしなかったか。
灰皿に吸殻があふれていないか。
自分が使う前より、
使った後のほうが
綺麗になった。
決められた場所で
喫煙し、消し残しも
確認した。
しっかりできた。 あふれた灰皿にさ
らに吸殻を突っ込
んだ。
ほとんどできなかっ
た。
※各項目の該当する枠内を赤のサインペン等で分かりやすく○またはレでチェックし、日報と一緒に提出してください。
ご清聴ありがとうございました
経営指導、社内勉強会・セミナー・コンサルティング・ホームページ作成等のご相談、お問い合わせは下記メールアドレスへお願いいたします。 株式会社 コヤマ経営 代表取締役 小山雅敬
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講師プロフィール （株）コヤマ経営 代表取締役 小山雅敬
主な略歴 ■大阪府立三国丘高等学校、大阪大学経済学部卒業後 都市銀行へ入行 ■中小企業事業団、都銀シンクタンクで経営コンサルティング 業務に従事 ■その後、損害保険会社へ入社 ■同社の営業推進部部長兼経営サポートセンター長として法人 向け経営支援業務に従事 ■全国を回り、３，０００社を超える経営相談や社員研修を実施 セミナー講演も多数実施 ■特に運送会社の指導実績が多く、全日本トラック協会や各県 トラック協会、運送事業協同組合、物流協力会等で講演多数 ■現在、「コヤマ経営」代表として活動中
出版 「小山雅敬の運送業経営相談室」日本法令 H27.6.20発刊
連載 物流産業新聞社「物流weekly」紙にＨ２４．５月よりコラム「コヤマ経営小山雅敬の運送経営相談Ｑ＆Ａ」を連載中
連絡先 Web http://koyama-keiei.com メール [email protected]
保有資格等 中小企業診断士 運行管理者(貨物) 日本物流学会正会員 日本ファイナンス学会 正会員 証券アナリスト ISO9001品質システム審査員補
H27.6.20 日本法令より発刊 「小山雅敬の運送業経営相談室」
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■現在、「（株）コヤマ経営」代表取締役として活動中