Pengabutan bensin pada venturi Pengabutan tergantung aliran udara pada venturi Komposisi campuran tergantung perbandingan lubang spuyer, skerup penyetel dan tinggi bensin di pelampung

Pengabutan bensin pada injektor Pengabutan tergantung tekanan bensin dan ukuran lubang injektor venturi Komposisi campuran tergantung perbandingan dikontrol computer berdasarkan junlah udara yang masuk dan kondisi kerja mesin

Menutup lubang saluran masuk agar kevacuman meningkat dan bensin yang keluar lebih banyak

Keunggulan Sistem EFI

Pengabutan lebih baik yang menjamin homogenitas campuran lebih baik Komposisi campuran sesuai dengan putaran dan beban mesin Pembakaran lebih sempurna sehingga Bahan bakar lebih hemat Tenaga mesin lebih besar Emisi gas buang lebih rendah.

Macam Sistem EFI Berdasarkan Lokasi Injektor

1. TBI (Throttle Body Injection)Injektor berada di throttle body/ venturi jumlah injektor satu

2. MPI (Multi Point Injection)Injektor dipasang pada manifold mengarah ke katup masuk, jumlah injektor sejumlah silinder

3. GDI (Gasoline Direct Injection)

Injektor dipasang di kepala silinder menyemprot ke ruang bakar, jumlah injektor sejumlah silinder Macam EFI Berdasarkan Teknologi Kontrol

K Jetronic Kontrol injeksi dilakukan secara mekanik L Jetronic Kontrol injeksi dilakukan secara elektronik dengan sensor utama Air Flow Meter untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam silinder D Jetronic Kontrol injeksi dilakukan secara elektronik dengan sensor utama MAP Sensor untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam silinder dari tekanan kevacuuman manifoldMotronic/ EMS (Electronic Management System)Kontrol injeksi dilakukan dan kontrol sistem lain dilakukan secara terintergrasi dari berbagai sersor yang ada sehingga diperoleh kerja sistem yang lebih optimal.

Sistem Bahan Bakar Fungsi: Mensuplay bahan bakar tekanan tinggi sehingga siap diinjeksikan Komponen:☺ Tangki bahan bakar ☺ Pompa bahan Bakar ☺ Filter☺ Pulsation Damper☺ Delivery Pipe☺ Pressure Regulator

Memeriksa Kerja Pompa

Tekanan Pompa Saat Mesin hidup idle 2,3-2,6 kg/cm2, slang vacum dicabut 2.7-3,1 kg/cm2, 5 menit setelah mesin mati diatas 1,5 kg/cm2

Filter dan Delivery PipeFilter

• Fungsi: Menyaring kotoran pada bensin agar tidak menyumbat injektor • Diganti tiap 40.000 km• Perhatikan tanda pemasangan

Delivery Pipe

• Fungsi:pipa yang menyediakan bahan bakar tekanan tinggi bagi injektor