eficiência alimentar - sr. luciano ribeiro - rancho da matinha
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EFICIÊNCIA ALIMENTAR
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SISTEMAS PARA MENSURAÇÃO DE
EFICIÊNCIA ALIMENTAR
Consumo / Ganho (Conversão alimentar - CA);
Ganho / Consumo (Índice de Eficiência - IEA);
CAR (Consumo Alimentar Residual);
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CAR x IEA x CA
O CAR vêm sendo utilizado na maioria dosprogramas de seleção para eficiênciaalimentar em bovinos de corte por nãoapresentar antagonismo genético comcaracterísticas produtivas e reprodutivas;
O IEA e o C:G, podem perfeitamente serutilizados em trabalhos de melhoramento quepriorizam características reprodutivas eprodutivas sem que provoquem o aparecimentode efeitos indesejáveis;
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CONCEITO DO CAR
Do inglês RFI (Residual Feed Intake),
traduzido como Consumo Alimentar Residual
(CAR), expressa a diferença entre a ingestão
real e a predita de alimento para um
determinado animal com Peso Vivo e Ganhode Peso conhecidos;
CAR= Consumo Real – Consumo Predito
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NOTAS SOBRE O CAR
Para o seu cálculo é necessário conhecer o consumodiário de alimento de cada animal.A medição do consumo diário de alimento pode serrealizada manualmente (baias individuais, calan gates), ouautomaticamente (sistema eletrônico GrowSafe).O Sistema GrowSafe é composto por cochos dotados dedispositivo eletrônico para a detecção e a identificação doanimal que visita o cocho, balanças eletrônicas realtimepara o alimento em cada cocho, antenas para transmissãode informações até o PC e linha banda larga para análiseremota das informações.O GrowSafe simultaneamente identifica o animal e mede aquantidade de alimento que ele consome.O monitoramento é realizado de forma remota durante as24 horas do dia e as informações são armazenadas em umcomputador local e remotamente.
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HISTÓRICO DO CAR
O conceito do CAR foi desenvolvido por Koch
em 1963, tendo ficado esquecido até o início da
década de 90, quando, na Austrália, foram
criados os projetos Trangie e Beef CRC.
No período de 1993 a 2000 no projeto Trangie
foram avaliados 1.783 animais e no Beef CRC
1.481, dos dois sexos, de várias raças tropicais
e temperadas e de vários criatórios.
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PROJETOS TRANGIE/BEEF CRC
A partir dos resultados dos dois projetos osanimais foram divididos em grupos divergentespara CAR, eficientes e ineficientes, tendo sidoobservado grande variabilidade genética.
Após cinco anos de seleção (1,5 gerações) e deacasalamentos divergentes (animais eficientes xanimais ineficientes) foi possível estimar aHerdabilidade Realizada da característica, comvalores da ordem de 30 a 40%.
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NEUTRALIDADE DO CARMais recentemente Arthur et al. (2010) e
Basarab (2007) sistematizaram os
resultados obtidos em vários
experimentos e concluíram que o CAR é
uma característica praticamente neutra do
ponto de visa de seleção, isto é o CAR
não apresenta antagonismo genético com
características reprodutivas e produtivas
usualmente utilizadas nos programas de
seleção em gado de corte.
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Síntese resultados em avaliações de intervalos de gerações para CAR
CARACTERÍSTICAS
GRUPO
CAR BAIXO
GRUPO
CAR ALTO Valor P
Peso Nascimento, kg 41,9 41,2 ns
GPD até desmama, kg 1,04 1,06 ns
Peso Desmama, kg 232 228 ns
Peso Ano, kg 384 380 ns
GPD, kg/dia 1,44 1,4 ns
Espessura Gordura-P8, mm 6,7 8,8 P<0.05
Consumo diário, kg/dia 9,4 10,6 P<0.05
Kg-Consumo : kg-Ganho 6,6 7,8 P<0.05
CAR, kg/dia -0,54 0,71 P<0.05
Taxa de parição, % 89,2 88,3 ns
Taxa de desmame, % 81,5 80,2 ns
Produção leite, kg/dia 7,5 7,8 ns
Intervalo Parto, dia 384 381 ns
Produção Metano, g/dia 142,3 190,2 P<0.05Dados obtidos com 1,5 a 2,4 gerações de seleção; Valor P menor que 0.05 indica que os gruposapresentaram diferença estatística; Adaptado de Arthur et al., 2010 e Basarab et al., 2007.
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NEUTRALIDADE GENÉTICA DO CAR
Os dados da tabela sugerem que o CAR não
deve ser adotado como característica única em
qualquer processos de seleção
O CAR deve ser mais uma, dentre as várias
características de interesse econômico, a ser
considerado em programas de seleção.
O CAR possibilita distinguir a genética da
eficiência alimentar em relação à genética da
produção (CARSTENS)
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PROGRAMA
EFICIÊNCIA
ALIMENTAR
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CITAÇÕES
A alimentação pode representar até 70% docusto de produção (Basarab, 2003);
O uso do CAR possibilita selecionar animaisque, para um mesmo nível deprodução, requerem menos alimentos (Moore etal., 2005);
Os animais mais eficientes obtêm mais energiae proteína da dieta, emitindo menos metano(Nkrumah et al., 2006);
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OBJETIVO DA SELEÇÃO
Reiterando o objetivo do Programa deMelhoramento Genético Matinha, de“maximizar a produção de carne dequalidade a menor custo”, a eficiênciaalimentar está sendo incluída como mais umacaracterística a ser selecionada.Assim, estamos agregando a característica deeficiência alimentar às característicasreprodutivas, de crescimento, de habilidadematerna, de carcaça e de temperamento.Dessa forma, esperamos desenvolver umagenética de alto desempenho com menor custode produção.
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PROGRAMA DE TRABALHO
Avaliar grupos de contemporâneos, buscando identificar os animais mais eficientes de ambos os sexos.
Incorporar os resultados obtidos ao conjunto de características avaliadas fenotipicamente a cada safra.
Selecionar os animais com maior equilíbrio e melhores resultados econômicos para uso na reprodução.
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METODOLOGIA
Anualmente até quatro grupos de 128 animaiscontemporâneos de ambos os sexos estão sendoavaliados em testes com 90 dias de duração.
Nesse período são realizadas pesagens a cada14 dias, para o monitoramento do ganho de pesodiário.
As dietas estão sendo balanceadas buscandosimular um pasto de boa qualidade.
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BALANCEAMENTO DIETA MACHOS
Desempenho Esperado: 1,10Kg/dia
Relação VOLUMOSO:CONCENTRADO60:40
Volumoso: Silagem de Milho
Concentrado:Milho(71,76%)
Farelo de Soja(19,96%),
Núcleo Mineral(8,28%)BIOPRO RANCHO DA MATINHA (5,30%)
OPTIGEN II (2,67%)
MILK SAC, LEVEDURA, S. CEREVISIAE (0,31%)
Parâmetros da dietaPB: 14,3%
NDT: 68,2
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BALANCEAMENTO DIETA FÊMEAS
Desempenho Esperado: 0,9 Kg/dia
Relação VOLUMOSO:CONCENTRADO70:30
Volumoso: Silagem de Milho
Concentrado:Milho(79,50%)
Farelo de Soja(12,10%),
Núcleo Mineral(8,42%)BIOPRO RANCHO DA MATINHA (6,42%)
OPTIGEN II (1,62%)
MILK SAC, LEVEDURA, S. CEREVISIAE (0,38%)
Parâmetros da dietaPB: 12,5%
NDT: 69,0%
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RESULTADOS 1 TESTE MAT.
CAR ALTO x CAR BAIXO
IMS 17,5% maior
C:G 17,8% maior
GRUPOS
18% de animais com CAR entre -2,00 a -0,50
63,3% de animais com CAR entre -0,50 a +0,50
18,7% de animais com CAR entre +0,50 a +2,05
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EFICIÊNCIA ALIMENTAR x CARACTERÍSTICAS PRODUTIVAS
Os animais estão divididos em três grupos de acordo com seus
valores para CAR, sendo, BAIXO, MÉDIO e ALTO.
GRUPOGPD
(Kg)
IMS
(Kg)
C:G
(Kg)
CAR
(Kg)
AOL
(cm²)
EG
(cm)
EGP8
(cm)
MARM.
(%)
Visit.
(n )
Dur.
(seg.)
BAIXO 1,12 8,5 7,66 -0,690 77,1 0,47 0,60 1,84 86 90
MÉDIO 1,11 9,1 8,41 -0,031 78,3 0,48 0,60 1,80 93 106
ALTO 1,11 9,9 9,02 +0,713 78,1 0,53 0,68 1,93 106 116
DP 0,19 0,63 1.01 0,300 7,6 0,17 0,17 0,37 18 21
valor p* 0,64 <0,001 <0,001 <0,001 0,729 0,261 0,054 0,233 <0,001 <0,001
*Valores de p menores que 0,001, houve diferença significativa entre os grupos
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CORRELAÇÃO NEGATIVA CAR / ACABAMENTO?
Outros trabalhos com gado Nelore tambémapresentaram correlações de pequena magnitudeentre características de acabamento e CAR(Castilhos et al., 2010, Revista Brasileira de
Zootecnia).
Os resultados de experimentos realizados comgado zebuíno não confirmam alguns dados daliteratura em relação à correlação negativa doCAR com características de acabamento(Lancaster et al., 2009, Jornal of Animal Science)
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Consumo individualObtido através do sistema Growsafe.
DesempenhoPesagens a cada 14 dias
Rendimento e terminação de carcaçaFórmula (REND % = 53.1 - 0.00457*(PESO) + 0.091*(AOL)- 0.0568*(EG))
ORIGEM DOS DADOS
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CUSTO DA @ PRODUZIDA
GRUPOSPESO FINAL
(Kg)C:G (Kg MS/ Kg
PV)RENDIMENTO R$/@
BAIXO 451 7,66 58,03% 87,49
MÉDIO 450 8,41 58,14% 96,20
ALTO 457 9,02 58,09% 103,29
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CLASSIFICAÇÃO DOS ANIMAIS
GRUPO ELITE (± 16%)– Animais que possuem CAR abaixo da média menos um desvio
padrão;
GRUPO SUPERIOR (± 34%)– Animais que possuem CAR entre a média e a média menos um desvio
padrão;
GRUPO REGULAR (± 34%)– Animais que possuem CAR entre a média e a média mais um desvio
padrão;
GRUPO INFERIOR (± 16%)– Animais que possuem CAR acima da média mais um desvio padrão;
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OBRIGADO
www.ranchodamatinha.com.br(34) 3312 0030