EGO-hyttenRedo att utmana varje hantering.

2 3

Kraven på säkerhet, produktivitet, kostnadseffektivitet och miljöhänsyn blir ju bara hårdare för varje dag. Och även om de affärsmässiga förutsättningarna är olika från kund till kund, så är Kalmarmaskinerna i de flesta fall en viktig del i ett högeffektivt logistiksystem.

Och då har det visat sig att förarmiljön och hytten, maskinens styrcentral och cockpit, kan ha avgörande inflytande på just intäkter och kostnader.

Det är också därför vi säger att vi levererar potentiell produktivitet och lönsamhet.

Hur påverkar detta min kalkyl, tänker du?

Det skiljer sig naturligtvis från företag till företag, men vi vet att det primärt inte handlar om investeringskostnad, utan om hanteringseffektivitet, utnyttjandegrad, driftskostnader, godsskadekostnader och förarkostnader.

Dessa faktorer och besparingsmöjligheter hänger intimt samman med hur förarmiljön är designad och optimerad.

Det är just därför vi på Cargotec bestämde oss för att satsa på att utveckla en helt ny förarmiljö och hytt för våra Kalmarmaskiner.

Med sikte på hela vårt modellprogram.

Intäkter minus kostnader, svart på vitt. Till slut hand-

lar det alltid om vad det står på nedersta raden.

Därför bestämde vi oss för att återigen ge våra

kunder tillgång till branschens modernaste och mest

optimerade hytt.

Vi kallar den EGO.

Redo att utmana varje hantering.

4 54 5

ErgonomiDen här generösa förarmiljön är på en helt ny nivå. Kan vi hålla uppe förarnas koncentration under fulla skift så ökar både säkerhet och effektivitet.

SäkerhetMed så här bra sikt kan vi minska risken för olyckor. Kanske även en del av våra godsskador.

KostnadsbesparingarDet slits en hel del däck i onödan, och det förbrukas faktiskt en hel del bränsle i onödan. Här kan föraren påverka mycket själv.

RiskminimeringMånga onödiga stillestånd beror faktiskt på att våra förare har för dålig koll på maskinernas status. Här får vi en chans till förbättringar.

OptimeradBra att vi enkelt kan skräddarsy förarmiljön för både vår hantering och våra förare. Här finns ett bra urval av moduler och tillval.

ProduktivitetTänk om vi kan höja förarnas produktivitet med tio procent. Då blir det ordentligt med pengar kvar på sista raden.

7

I 99 fall av 100 är föraren en central pusselbit i ett högeffektivt logistiksystem, och då har maskinens cockpit och styrcentral ett avgörande inflytande på just antalet enheter eller ton som hanteras under ett skift.

Det är också därför vi säger att vi levererar potentiell hanterings- och kostnadseffektivitet.

Hur påverkar detta min kalkyl, tänker du?

Det skiljer sig naturligtvis från situation till situation, men det handlar knappast om investeringskostnad. Nej, effektiv hantering och höga produktionstal hänger istället samman med att föraren har ett fulländat verktyg med optimal körkänsla i sina händer.

Och när det gäller besparingar, så är det ofta de oönskade kostnaderna som knäcker efterkalkylen – onödiga stillestånd, onödiga driftskostnader, onödiga godsskador, onödig sjukfrånvaro. Kostnader som hänger tätt samman med ergonomi, körkänsla, flexibilitet, sikt och säkerhet.

Det är just därför vi på Cargotec bestämde oss för att satsa på att utveckla en helt ny förarmiljö och hytt för våra Kalmarmaskiner.

Med sikte på alla typer av hantering.

Antal enheter och ton, svart på vitt. Till slut handlar det

alltid om vad det står på dagsrapporten. Därför bestäm-

de vi oss att återigen ge världens alla förare tillgång till

branschens modernaste och mest optimerade hytt.

Vi kallar den EGO.

Redo att utmana varje förare

8 98 9

TrygghetFantastiskt att de kunnat bygga en säkerhetstestad hytt som ändå är så öppen och luftig. Sikten verkar helt perfekt runtom.

KörupplevelseDet här ser mycket bra ut. Som att sitta i en lågbyggd sportbil av det finare slaget. Rätt sak på rätt plats och många valmöjligheter för maximal körupplevelse.

Personlig hälsaEtt lyft för branschen. En tät arbetsmiljö med många smarta lösningar och ergonomiskt nytänkande. Testad på alla sätt och vis.

StatusHelt klart. Nästa maskin från Cargotec blir med EGO om jag får vara med och bestämma. Nu blir det nog kamp om vem som ska köra de olika skiften.

HelhetskänslaTittade in i hytten. Den ser oerhört spännande ut. Design, sikt, pedaler, paneler, knappar, symboler, ytor. Ett eget specialdesignat förarsäte. Allt verkar oerhört genomtänkt och välplanerat.

EffektivitetHär kommer jag inte att bli lika trött. Jag har full kontroll på allt. Inga problem för mig att hålla tempo och fokus under mina tuffa skift.

10 11

# 1

# 3

# 2

# 4

# 8

# 9

# 5

KomfortpedalerEtt nytt flexibelt och helsäkrat pedalsystem med ställbar pedalvinkel för att ge bästa ergonomi och minimal belastning på foten. Golvbaserad lösning med hängpedalkänsla.

ErgorattDen här behändiga ratten är inte bara ställbar, den går dessutom att vinkla snett åt sidan. Genomtestad ergonomi på en helt ny nivå. Minskade belastningar under körning och backning.

KörkonsolDen kompletta enheten för dig som kör med miniratt

eller spakstyrning. Integrerad växelknapp. Helt individuellt inställbart och testat för bästa ergonomi. Ergoratten fälls enkelt framåt utan siktbegränsning.

ArbetskonsolFörarens förlängda arm. Lätt att ställa in. Lätt att använda och förstå. Ergonomisk och flexibel. Här sitter alla reglage, brytare och indikeringar som krävs för en effektiv hantering. Tydliga och välplacerade paneler samt kontrollratten för datadisplay och hela styrsystemet.

KapacitetstorkareDen smarta horisontaltorkaren ger över 90% torkyta på den välvda frontrutan. Intelligent integrerad med takru-tans parallelltorkare. Bra sikt och säkerhet även under extrema väderförhållanden. Hårdtestad i bl a Kanada.

SiktoptimeradHelt ny öppen design. Konstruerad med smarta profiler och välvd front- och bakruta. Optimerad sikt i alla vinklar med osedvanligt bra sikt snett framåt och snett bakåt. Stark utomhuskänsla.

MultisäteDet vändbara och helintegrerade Kalmar-sätet. Designat och utvecklat för bästa möjliga sittställning, komfort och ergonomi under långa skift och krävande körning.

MMI-designEtt gigantiskt grundarbete har lyft gränssnittet människa-maskin (MMI) till en ny nivå. Syn, hörsel, känsel, rumskänsla, intuition. Allt samspelar i en välavvägd design, layout och omtanke.

KlimatpaketKomplett och flexibelt klimatpaket som matchar de höga kraven i den klimattestade EGO-hytten. Stort luftintag, enkelt filterbyte i fronten, väldimensionerade och väldesignade komponenter ger full inomhuskomfort.

EGO är en komplett hytt och förarmiljö. Den har en genomgripande ny design med

finslipad layout och funktionalitet. De nio utmaningarna är bara toppen av ett isberg.

Och den långa listan av förbättringar och detaljer avslöjar stor förståelse, generositet

och omtanke om våra kunder och förare.

Nio utmaningarDu inte kan motstå.

# 7

# 6

12 13

En trygg och effektiv förare är bra för våra kunders affärer. Detta är vår utgångs-punkt för hela EGO-konceptet.

Även om det inte finns bevisat, genom generella slutsatser i vetenskapliga rapporter vad detta exakt innebär rent ekonomiskt, så har många av våra kun-der byggt upp en omfattande erfarenhet kring just detta. Och det har de förmedlat till oss på ett konstruktivt sätt. Tack.

Sedan vet vi genom alla de kontakter vi har med våra kunder att förutsättningarna skiftar från plats till plats, från hantering till hantering.

EGO är därför utvecklad och konstruerad för att kunna tillgodose de mest skif-tande behov och krav. Vi har bland annat modulariserat hela konceptet utifrån en gemensam plattform. Du kan därmed specificera just den EGO-hytt som er verksamhet kräver.

I botten ligger det ett genuint ingen-jörsarbete, baserat på en enorm erfa-renhetsbank från marknaden. Och en stor portion inspiration från förare, från

service personal, från företagsledningar.

Vi har då konstaterat att det finns tre fundamentala framgångsfaktorer som är länkade till din hantering:

• Du kan öka produktivitet och lönsamhet med en optimerad hytt och förarmiljö.

• Du kan minska personal-, drifts- och skadekostnader med en optimerad hytt och förarmiljö.

• Du kan öka säkerheten och minska risker och miljöbelast-ning genom en optimerad hytt och förarmiljö.

Vi kan inte lova att dina affärer kommer att lyfta på grund av EGO, men vi är övertygade om att du kommer att bli nöjd, förmodli-gen så nöjd att du aldrig någonsin tvekar över vilken hytt i världen som är den överlägset mest lön-samma för din hantering..

EGO!

En trygg och effektiv förare är bra för våra kunders affärer.

Detta är vår utgångspunkt för hela EGO-konceptet.

En hälsosam plats för sunda finanser.

14 15

EVERYTHING COULD BE IMPROVED UPON.

Förmodligen finns det ingen annan aktör i världen som har så många maskiner i arbete i så många skiftande lasthanteringar och miljöer som Cargotec.

Det var också vi, som redan för tjugo år sedan skapade ett avgörande språng i utvecklingen när det gäller effektiva och ergonomiska förarmiljöer genom lanseringen av Spirit Delta-hytten. Idag är Spirit Delta fortfarande en oerhört uppskattad förarmiljö bland både kunder och förare världen över.

Varför tar vi då fram en helt ny hytt och dessutom kallar den för EGO?

Frågan är berättigad och vi funderade naturligtvis en hel del innan beslutet togs. Det enklaste svaret är nog att världen har förändrats. Nya krav växer fram bland våra kunder och det finns både gammal och ny teknik som blivit tillgänglig på ett helt annat sätt än tidigare. Kan vi skapa nya mervärden?

och mervärde? Var tar drömmar om teknikens möjligheter överhand? Var ligger de ekonomiska parametrarna dolda?

Från det första embryot fram till dagens slutresultat har vi stenhårt skruvat idéer, lösningar och konstruktioner till det yttersta. Hela vägen för att våra kunder ska bli så nöjda att de aldrig någonsin tvekar över vilken hytt i världen som är den överlägset mest lönsamma över tiden i deras hantering.

EGO är ingen pappersprodukt. Den är skapad i den konkreta verkligheten. Faktum är att våra två innovatörer började det omfattande arbetet med att helt enkelt dela en befintlig Spirit Delta på mitten och rensa ut all inredning.

Det första steget var nämligen att utvärdera en stomme med välvd frontruta. Spirit Delta hade ju varit föregångare med sina tillbakadragna sidostolpar och ojämförliga sikt snett framåt redan då. Sedan har tekniken att forma glas utvecklats och nu var det dags att prova en sådan lösning.

Hur skapar man ett helt nytt EGO?

Cargotecs mål är att hålla sin tätposition i branschen och våra kunder ska kunna lita på att vi ger dem möjlighet att välja det bästa som finns på marknaden.

Det var helt enkelt dags för nästa språng i utvecklingen.

Det hela började med att två av våra produktutvecklare och innovatörer, som även var med och tog fram Spirit Delta, reste runt i världen och pratade med förare, servicepersonal, produktions- och terminalchefer. Samtidigt tog utvalda specialister inom marknadssidan kontakt med inköpare, logistikchefer, företagsledningar etc. En omfattande dokumentation och input blev resultatet.

Nu började det delikata jobbet med att sålla fram guldkornen ur hela materialet, sätta mål och välja ambitionsnivå. Att optimera en hytt utifrån alla de olika krav, behov och idéer som kommit fram var en äkta utmaning. Var går gränserna för kundnytta

Sedan byggdes den ena komponenten efter den andra upp med modeller i full skala, placerades på olika positioner, förkastades och gjordes om på nytt. Det primära i detta skede var naturligtvis att optimera sikten i alla riktningar. Inte minst snett nedåt, såväl framåt som bakåt. Klassiska döda vinklar, men oerhört viktiga både för säkerhet och effektivitet. Här fanns det utrymme för ökad kundnytta.

Det här var bara början. Hela utvecklingsarbetet har sedan kryddats ordentligt med den senaste forskningen inom ergonomi och inom gränssnitt människa-maskin, ledande industridesign, materialkunskap och ett modernt industriellt modultänkande.

Det hela resulterade i ständigt nya utmaningar att brottas med. Men det har samtidigt tvingat in oss i ett spännande nytänkande med flera banbrytande, och idag patenterade innovationer som resultat. Kund- och föraranpassade lösningar som du endast kan få på en EGO.

Vi har mycket mer att berätta om

detta spännande utvecklingsarbete. Läs

mer i vår vitbok: “Hur skapar man

ett helt nytt EGO?”

“

Kalmar offers the widest range of cargo handling solutions and services to ports, terminals, distribution centres and to heavy industry. Kalmar is the industry forerunner in terminal automation and in energy efficient container handling, with one in four container movements around the globe being handled by a Kalmar solution. Through its extensive product portfolio, global service network and ability to enable a seamless integration of different terminal processes, Kalmar improves the efficiency of every move. www.kalmarglobal.com

Cargotec Sweden ABTorggatan 3SE-340 10, LidhultSweden tel. +46 372 260 10www.kalmarglobal.com

SB

-EG

O-S

V-W

W /

201

3.12

.17