eia construccion de carretera
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EIACONSTRUCCIONDE CARRETERA
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INTRODUCCION
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I.INTRODUCCIÓN
El presente trabajo pretende ser un aporte a la elaboración de unEstudio de Impacto Ambiental EIA especialmente como ennuestro caso para la construcción de carreteras. Es un estudioreali!ado a ni"el pr#ctico la in$ormación $ue obtenidadirectamente de campo % de las di"ersas $uentes mencionadas en
el presente documento.Capitulo I la introducciónCapitulo II el &arco le'alCapitulo III descripción 'eneral de la l(nea base
Capitulo I) descripción del pro%ecto de in$raestructuraCapitulo ) Identi*cación % e"aluación de impactos ambientalesCapitulo )I +lan de manejo ambientalConclusiones % Recomendaciones
,.INTRODUCCION
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-. ANTECEDENTESDesde el inicio de la actual 'estión municipal se aentendido /ue el mejoramiento de la "ialidad del distritoes uno de los pilares del desarrollo del distrito de SanSebasti#n es en este entender /ue el a0o -1,, producto
de +resupuesto +articipati"o se denota la necesidad deejecutar un +ro%ecto /ue permita el 2&ejoramiento de laCarretera +umamarca 3Abra San &artin del Distrito de SanSebasti#n4 entendiendo /ue dica "(a de comunicaciónes de suma importancia para el distrito % en la actualidad'o!a de un atracti"o tur(stico el cual "ienepotenciali!ando el desarrollo de las Comunidades /ue seencuentran en la cuenca del +umamarca.
I.INTRODUCCION
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5. O67ETI)OS DE8 ESTUDIO DE I&+ACTO A&6IENTA8
9Identi*car % e"aluar los posibles impactos positi"os %ne'ati"os directos e indirectos /ue deri"en de laejecución de la obra.
9Determinar los elementos del medio ambiente a sera$ectados.9Estructurar un +lan de &anejo Ambiental9De*nir responsabilidades de la implementación del +A&A:+ro'rama de adecuación % manejo ambiental;.
9+re"er los e$ectos ambientales 'enerados % e"aluarlospara poder ju!'ar la idoneidad de la obra % permitir sureali!ación en las mejores condiciones posibles desostenibilidad ambiental.
I.INTRODUCCION
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II.3&ARCO 8E
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,. &ARCO 8E>5; 8a 8e%
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,.DE8I&ITACION DE8 REA DE
INF8UENCIAEl #rea de inGuencia de un pro%ecto se de*ne como ladistribución espacial de los posibles impactos % e$ectos/ue 'enerar# el pro%ecto9Área de infuencia global o indirecta. Es la !ona astadonde lle'ar#n los e$ectos ambientales producidos por elimpacto. In"olucra comunidades campesinas centrospoblados urbanos % rurales del distrito de San Sebasti#n.9Área de infuencia local o directa. Es el #rea donde
puntualmente suceder#n los impactos. Comprende el #readelimitada correspondiente a la cuenca de +umamarcacuenta con un #rea de ,5.B Hm- con una lon'itud derecorrido del cuerpo de a'ua de ., Hm..
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-. AS+ECTOS FISICOS
1 Supercie, Ubicación y Accesibilidad:a). Supercie: El distrito de San Sebasti#n $orma parte de la pro"inciadel Cusco se locali!a en la parte S.E. del "alle del Cusco a ,5@ -B8atitud Sur % B,@ ?B 8on'itud OesteJ su altitud promedio es de 5-msnm abarca una eKtensión territorial de B? Lm- . 8imita por el Nortecon la pro"incia de Calca distrito de +(sacJ acia el Sur con la pro"inciade +aruro distrito de Mauris/ueJ acia el Oeste con los distritos deCusco anca/ % Santia'o % por el Este con el distrito de San 7erónimo.El distrito de San Sebasti#n tiene una super*cie de 75. !"# se'=n$uente del INEI.b). Ubicación El pro%ecto se encuentra ubicado pol(ticamente enCuenca +umamarca.Distrito San Sebasti#n+ro"incia Cusco.Re'ión Cusco.
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-. AS+ECTOS FISICOSc). Accesibilidad: El pro%ecto tienedos accesos /ue sonJ el primero por la
parte Sur por la prolon'ación de laa"enida de la Cultura "(a Cusco3San 7erónimo % otro por la parte norte porla "(a Cusco3+isa/.
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-. AS+ECTOS FISICOS
• # $li"a:• a). %recipitación: El Distrito de San Sebasti#n
recibe una apreciable cantidad de precipitación
plu"ial a lo lar'o del a0o con una distribución"ariable en el tiempo % el espacioJ las llu"ias sonde car#cter oro'r#*co % con"ecti"o.
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-.AS+ECTOS FISICOS• & 'idrolog(a: El #rea de estudio se encuentra ubicada en la Sub Cuenca del R(o Puatana%
siendo las micro cuencas de Cacima%o Teneria % +umamarcalos aGuentes de dico cuerpo dea'ua Qstos est#n presentes en la mar'en i!/uierda en la mar'en dereca se presenta la microcuenca de Puillcarpa% o Tancarpata como principales aportantes. 8a micro cuenca del+umamarca cuenta con un #rea de ,5.B Hm- con una lon'itud de recorrido del cuerpo dea'ua de ., Hm con un caudal promedio de ,5.? ls esta cuenca es una de las m#srepresentati"as del #rea del distrito de San Sebasti#n.
• *eolog(a: 8os $undamentos 'eoló'icos de este lu'ar an sido objeto de ampliasin"esti'aciones por parte de 'eólo'os 'eó'ra$os % otros para eKplicar la e"olución /ue tu"o el"alle del Cusco a tra"Qs del tiempo siendo dos los ecos /ue marcan trascendencia desde elpunto de "ista 'eoló'ico uno de ellos es la $ormación Munca%pata /ue pertenece al +leistoceno.Este aGoramiento de roca cali!a emer'e desde Sacsa%uam#n % se obser"a a lo lar'o delcircuito con enormes blo/ues /ue $ueron usados para las construcciones incas de la !onaJ else'undo eco se re*ere a los suelos predominantes tierra arenisca um($eras idromór*cas% arcillosa distribuidas en pendientes moderadas % de $ormas sua"es /ue nos indican un
anti'uo des'aste principalmente en la !ona donde se encuentra el poblado de la Comunidadde +umamarca determinando el leco de lo /ue $ue el anti'uo 8a'o &orHill. +ara ladeterminación 'eoló'ica del +ro%ecto se utili!ó el 6olet(n Nro. ?- del Instituto
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-. AS+ECTOS FISICOS5. +ntorno +cológico: En tQrminos del sistema de clasi*cación deEcorre'iones :6racH ,>; la !ona del pro%ecto abarca lasecorre'iónes de Serrania Esteparia % 8a +una.a Serran(a +steparia: Abarca los territorios del departamento delCusco en un 'ran porcentaje. Esta es una tierra de 'randes monta0as% precipiciosJ de $Qrtiles "alles % r(os torrentosos /ue an modelado elpaisaje durante millones de a0os $ormando pro$undos ca0onesa puna: se ubica sobre los territorios andinos por encima de los511 msnm.+osee un clima mu% duro caracteri!ado por 'randes"ariaciones de temperatura $r(o intenso en las noces % calor
durante el d(a. Cuenta con una temporada de llu"ias conocida como2in"ierno4 en la sierra /ue se inicia en diciembre % se prolon'a astamar!o aun/ue $uera de ella no son poco comunes los a'uaceros.
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-. AS+ECTOS FISICOSc;. Accesibilidad El pro%ecto tiene dosaccesos /ue sonJ el primero por la
parte Sur por la prolon'ación de laa"enida de la Cultura "(a Cusco3San 7erónimo % otro por la parte norte porla "(a Cusco3+isa/.
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-. AS+ECTOS FISICOS8os suelos predominantes son andosoles % paramosoles con"ariaciones importantes como en el sur donde son "olc#nicos.EKisten eKtensas !onas de suelos salobres en las cercan(as delos la'os salados los suelos rocosos en las !onas escarpadas
suelos pantanosos en los bo$edales % !onas con a'uasestancadas. 8as a'uas se caracteri!an por la presencia denumerosos cursos la'unas % 'laciares. 8os r(os % riacuelos sonde curso por lo 'eneral tran/uilo % de a'uas $r(as con"e'etación acu#tica :totorales % plantas Gotantes; o sin ella. 8as$ormaciones "e'etales predominantes son los pajonales contotorales bos/ues de Heu0a % $ormaciones de plantasalmoadilladas. 8a $auna es de ori'en andino3pata'ónico conelementos ori'inarios del norte :camQlidos sudamericanos; %mucas $ormas propias.
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5.AS+ECTOS 6IO8O
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5.AS+ECTOS 6IO8O
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. AS+ECTOS SOCIOECONÓ&ICOSa. Acti0idad +conó"ica de la %oblación %+A).Se'=n el INEI se denomina +EA a la población total/ue se encuentra en edad de trabajar o*cialmente la+EA se considera desde los , a0os asta los ? a0osde edad sin embar'o en la Comunidad de+umamarca por ser !ona a'r(cola se trabaja desdetemprana edad participando la población in$antil"oluntaria e in"oluntariamente en el proceso
producti"o $undamentalmente en la a'ricultura. 8a+EA de la Comunidad de +umamarca es de 1Bpersonas /ue corresponde al B1.B>W del total de lapoblación.
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5. AS+ECTOS SOCIOECONÓ&ICOSb. %rincipales Acti0idades :Acti0idad Agr(cola. 8as tierras son conducidas en el #mbito $amiliar % comunalteniendo un promedio de ?1.11 m- por $amilia se debe considerar la posibilidad deaumentar sus #reas de culti"o con pr#cticas de conser"ación de suelos eimplementación de sistemas de rie'o tecni*cado. En la Comunidad de +umamarca laacti"idad a'r(cola es la acti"idad predominante % se desarrolla con tQcnicas
tradicionales :uso del arado lampa ca/uita/lla etc; se caracteri!a por lapredominancia de la producción de ma(! % ortali!as papa % Gores como las ilusiones'ladiolos rosas % otros. 8a producción a'r(cola es ma%ormente para lacomerciali!ación los pocos eKcedentes son para el autoconsumo. 8os productoreslle"an sus productos a los mercados $eriales % dominicales del distrito as( comotambiQn de la re'iónActi0idad *anadera. 8as #reas de pastoreo son aproKimadamente .? Pa. estas
#reas son de uso comunal % lo constitu%en pastos naturales ubicados en las partesaltas de la población.8a crian!a del 'anado es en pe/ue0a escala % a escala $amiliarpredominan el 'anado o"ino % "acuno junto a cada "i"ienda se ubican corralesr=sticos donde pernocta el 'anado durante el d(a el 'anado pasta en los alrededoresaliment#ndose del pasto natural su alimentación es complementada con cala dema(! o rastrojo de cebada % tri'o.
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.AS+ECTOS SOCIOECONÓ&ICOS1.%oblación: 8os cambios demo'r#*cos en el Distrito de
San Sebasti#n est#n dados b#sicamente por el incremento depoblación urbana % el decrecimiento de población rural. Se'=n elCuadro 5. +ara el caso espec(*co de la Comunidad de
+umamarca se'=n las a"eri'uaciones % entre"istas con losDirecti"os % Ancianos de la Comunidad se tiene un recuento de->? personas el a0o ,>? 51 en el a0o ,>5 % ?51 en el a0o,>>5 cu%o n=mero a ido ascendiendo poco a poco por el$enómeno antes descrito asta /ue en el a0o -1,, alcan!a lasuma de ,,1 abitantes correspondiente a ,>1 $amilias.
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I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DEINFRAESTRUCTURA
El pro%ecto de 2&ejoramiento de la Carretera +umamarca 3 Abra San &artin del Distrito deSan Sebasti#n4 contempla la pa"imentación de una "(a de .11 m de anco en promediobermas de 1.?1 m a ambos lados obras de arte como son cunetas alcantarillas muros deconcreto armadoJ se0ali!ación % medio ambiente.
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,. O6RAS +RE8I&INARES6o0iliación y des"o0iliación se considera dentro detrabajos preliminares&o"ili!ación % desmo"ili!ación de e/uipospesados transporte de materiales a obra% transporte decombustible al campamento para la ma/uinaria pesada.
$ontrol topogrco, tra!o % replanteo del eje se colocaranestacas cada -1 m. entan'entes % cada ,1 m. en cur"as para el/ue se utili!ara un e/uipo topo'r#*co como la estación totalni"eles% jalones de acuerdo a las especi*caciones tQcnicas.6anteni"iento de transito y seguridad 0ial, se considera laconstrucción de -carteles de obra % se0ales pre"enti"as /ue
ser#n usadas para ordenar el tr#nsitodurante la ejecución de laobra. $a"pa"entos, se construir#n en un #rea aproKimada de,111.11 m- los /ue se destinaranpara almacQn residenciacuarto de "estuario % sala de ma/uinas.
I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DE INFRAESTRUCTURA
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-. &O)I&IENTOS DE TIERRAS+8ca0ación en e8planaciones se demoler# el pa"imento de concreto en mal estadoeKistente en los primeros 1m. de la "(a.$orte de "aterial suelto, en un "olumen aproKimado de -?--.? m5 para el /ueutili!ar# EKca"adora sobreoru'as de 551 P+. -$orte de roca suelta, ,5?.B- m5 aproKimadamente.$orte en roca 9a, ,5B,.5 m5 aproKimadamente.
+li"inación de "aterial e8cedente 5-1,.5 m5 aproKimadamente.es/uinc;e y peinado de taludes, se reali!ar# el des/uince % peinado de taludes enlos >.?1 Hm de la carretera. +er*lado % compactado de la sub rasante Se reali!ara elper*lado % compactado de la sub rasante en ,,>. m- para el /ue se utili!arama/uinaria pesada como motoni"eladora % rodillo tambiQn se reali!aran las pruebas dedensidad de campo cada ?1 m.$on
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5. SU6 6ASES M 6ASESSub base de .& " de espesor se reali!ar# el eKtendido rie'o% compactado de la sub base con material de cantera con un C6RY 51 el espesor de la sub base ser# de 1.51 m en un #rea total de1>B. m- las pruebas de densidad de campo se reali!arancada ?1 m alternadamente en los bordes % el centro. +ara esto sereali!ar# la eKtracción %apilamiento de material en cantera lue'ose reali!ar# el !arandeo del material el car'u(o % transporte.ase de .# " de espesor, se reali!ara el eKtendido rie'o %compactado de la base con material de cantera con un C6R Z 1el espesor de la base ser# de 1.-1 m en un #rea total de B5,5B.,>
m- las pruebas de densidad de campo se reali!aran cada ?1 malternadamente en los bordes % el centro. +ara el material de basese reali!ar# la eKtracción % apilamiento de material en canteralue'o se reali!ar# el !arandeo del material el car'u(o % transporte.
I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DE INFRAESTRUCTURA
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. +A)I&ENTO ASFA8TICOCarpeta as$#ltica en caliente :+EN ?,11; con aditi"omejorador de aderencia de-4 :? cm; de espesor con unanco de .11 m % sobreancos "ariables en las cur"asaciendo un #rea total de 11,.1 m- las bermas
tendr#n un anco de 1.?1 m enambos lados de la "(a contratamiento super*cial bicapa con un espesor promediode,.?4 en un #rea de >?B5.5> m- . +re"iamente se ejecutar#el barrido de la super*cie de la base e imprimadoas$#ltico:RC3 -?1; en B1,. m- lue'o del imprimado se
reali!ara el arenado el barridode la super*cie para*nalmente colocar la carpeta as$#ltica en caliente.Seconsideran -5 pruebas del as$alto durante la preparación %colocación delas$alto.
I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DE INFRAESTRUCTURA
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?. CONSTRUCCION DE8 SISTE&A DE
DRENA7EAlcantarillas 46$ construcción de 5 alcantarillas concabe!ales de entrada % salida de concreto armado $[c\-,1H'cm- se colocara la tuber(a tipo T&C sobre una cama deapo%o con material seleccionado % tendr#n un relleno m(nimo
de 1.?1 m por encima de la cla"e de la tuber(a.$unetasre"estidas con concreto $[c\,B? H'cm- de ,1 cm deespesor en una lon'itud total de >B.11m la cuneta tiene unasección trian'ular de 1.1 m de anco % 1.1 m de pro$undidad.6uros de $oncreto Ciclópeose construir#n , muros de
concreto ciclópeo $[c\,B? H'cm- X 51W +& /ue suman untotal de 5-B m de -.11 m % -.?1 m de altura se detalla laspro'resi"as % dem#s caracter(sticas en el EKpediente TQcnicodel +ro%ecto
I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DE INFRAESTRUCTURA
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. SE]A8I^ACION
Se=ales %re0enti0as, se colocar#n unidades de se0ales pre"enti"as de 1.1K1.1 m apo%ados enpostes de concreto.Se construir#n de acuerdo ala R& N@-,13-1113 &TC,?.1- R& N_ B553-113&TC1-:&odi*cación -11; % R& N_ B13-113&TC1- :&odi*cación -11;Se=ales 2eguladoras o de 2egla"entación, se colocaran 1B se0ales re'lamentarias de 1.1K1.>1mapo%adas en postes de concreto. Se construir# de acuerdo ala R& N@-,13-1113 &TC,?.1- R& N_ B553-113&TC1- :&odi*cación -11; % R& N_ B13-113&TC1- :&odi*cación -11;Se=ales >n.11 m de 'uarda"(as de acero sostenidos enpostes de acero de ,.1 de altura los postes estar#n espaciadas a ,., m tambiQn se consideró lacolocación de terminales de entrada % salida en cada poste se colocaran capta$aros de color rojo %blanco.
I) DESCRI+CIÓN DE8 +ROMECTO DE INFRAESTRUCTURA
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B. &EDIO A&6IENTE
%ruebas de resistencia del concreto, de las di$erentes obras como son cabe!ales de entrada %salida de las alcantarillas ,-> pruebas muros de contención - pruebas % cunetas , pruebas.%ruebas per"anentes en cantera se reali!ar#n un total de 51 pruebas ,1 en la sub rasante %-1 en cantera para "eri*car el C6R de dise0o % acer los c#lculos de densidad de campo.2eubicación de postes de alta tensión, se reali!aran ,1 reubicaciones de postes a lo lar'o de la"(a este trabajo se reali!ar# en coordinación con la Empresa Electro Sur Este S.A.6onitoreo Ar/ueológico durante la e9ecución, por recomendación del INC debido a /ue lacarretera pasa por un sector del +ar/ue Ar/ueoló'ico de +umamarca se consideró el monitoreoar/ueoló'ico durante la ejecución de la obra por un periodo de ,? meses.2eposición de terrenos a
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. O67ETI)OS M 7USTIFICACIONCon la implementación del pro%ecto de pa"imentación se espera alcan!ar el si'uiente objeti"o@b9eti0o *eneral. 8o'rar un adecuado ni"el de transitabilidad /ue una al Circuito Tur(stico al Distrito de San Sebasti#n con el )alleSa'rado de los Incas Sa/sa%uaman la Casa Pacienda de +umamarca % /ue bene*cie el transporte de productos % pasajeros de la !ona.@b9eti0os +spec(cos.9Inte'rar al circuito tur(stico de la ciudad del Cusco la Casa Pacienda de +umamarca /ue se encuentra en la ruta ENACO 3 Abra San &art(n.9Fomentar la circulación "eicular mediante el e/uipamiento apropiado de la ruta.96uscar una ma%or articulación dentro de la +ro"incia.9
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) IDENTIFICACIÓN M E)A8UACIONDE I&+ACTOS A&6IENTA8ES
+ara la identi*cación % e"aluación de impactos es necesario interrelacionar las acciones del pro%ecto con los $actores ambientales eKistentes.+or lo tanto se deben determinar los $actores ambientales relacionados con los sistemas de a'ua potable % alcantarillado as( como lasacciones /ue "an a a$ectar estos $actores las interacciones posibles /ue eKisten entre ambos son *nalmente los impactos. Esta sección es lam#s importante del Estudio de Impacto Ambiental %a /ue es de acuerdo a esta predicción de los impactos % su importancia % ma'nitud /uese $ormular#n las medidas apropiadas para la miti'ación de impactos las cuales $ormar#n parte del pro'rama de manejo ambiental /ue sepropondr# m#s adelante.
Ó
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,. FACTORES A&6IENTES SENSI68ES A
I&+ACTOSi bien eKiste un n=mero amplio de $actoresambientales se puede determinar /ueeKiste al'unos /ue son m#s importantes
para poder a tra"Qs de ellos identi*car los$actores /ue se "er#n a$ectados de maneradirecta o indirecta por las acti"idades delpro%ecto. A continuación se presenta latabla resultante de la identi*cación de$actores ambientales si'ni*cati"os
) IDENTIFICACIÓN M E)A8UACION DE I&+ACTOSA&6IENTA8ES
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-3ACTI)IDADES +OTENCIA8&ENTE
I&+ACTANTES DE8 +ROMECTO8os probables impactos est#n re$eridos a la ejecución de las si'uientesacti"idades• Instalación de Campamentos• Instalación de planta de As$alto % cancado• &o"imiento de &a/uinaria % )e(culos• Transporte de &ateriales• EKplotación de Canteras• Con$ormación de depósitos de EKcedentes• Construcción de plata$orma• Construcción de Obras de Arte• Cortes en &ateriales Suelto• Cortes en Roca *ja• Cortes en roca suelta• Uso de EKplosi"os• Imprimación % Carteta As$#ltica
) IDENTIFICACIÓN M E)A8UACION DE I&+ACTOSA&6IENTA8ES
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5. IDENTIFICACION DE I&+ACTOS
A&6IENTA8ESDe acuerdo a lo eKpresado los principales probables impactos ser#n• Alteración de la calidad del aire• Emisiones sonoras• Alteración de taludes• E$ecto 6arrera• Incremento de los procesos de Erosión• Intercepción de Cauces % $uentes de A'ua• +erdida de calidad de A'uas Super*ciales• +erdida Directa del suelo•
Compactación del suelo• Contaminación del suelo• Disminución de la calidad Ed#*ca• Alteración del paisaje• Alteración de la Cobertura Arbórea• Alteración de la "e'etación A'r(cola• Alteración del abitad de especies• E$ectos en la salud de los trabajadores % población• E$ectos en la se'uridad de los trabajadores•
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)I +8AN DE &ANE7O A&6IENTA8
Como se a "isto en la sección anterior la ejecución del pro%ecto repercutir# de manerane'ati"a % positi"a sobre el medio ambiente del #rea inGuenciada. +or esta ra!ón sere/uiere $ormular un +lan de &anejo Ambiental :+&A; /ue consideren las acciones /uecondu!can a e"itar miti'ar %o minimi!ar las implicancias ne'ati"as % acentuar lapresencia de los impactos $a"orables. 8a estrate'ia del +&A estar# orientada a lapre"ención e"itando en la medida de lo posible las medidas miti'adoras correcti"as %compensatorias. 8a responsabilidad administrati"a estar# a car'o de las Instituciones+=blicas competentes. El objeti"o principal de las directi"as del +lan de &anejo Ambientales el de incluir medidas pre"enti"as % de plani*cación en el dise0o construcción operación% mantenimiento de la "(a construida con el propósito de miti'ar o compensar e$ectosne'ati"os del pro%ecto % para apro"ecar al m#Kimo los resultados positi"os.
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?. ES+ECIFICACIONES TECNICAS
A&6IENTA8ES9Campamentos Talleres % Depósitos9+lanta de +roducción de &ateriales3ubicación3instalación3operación3Restauración Ambiental % abandono de Area9Sitios de +rQstamo % Canteras3ubicación3instalación3EKplotación en cauces Gu"iales3Restauración ambiental % abandono de #rea9Caminos de Ser"icio3ubicación3Construcción % mantenimiento3Restauración ambiental de accesos9Se'uridad 8aboral
3Especi*caciones 'enerales sobre se'uridad laboral3Orden limpie!a % mantenimiento3Ser"icio i'iQnico % local de descanso3&aterial % locales de primeros auKilios3Indumentaria de trabajo3Disciplina laboral
)I +8AN DE &ANE7O A&6IENTA8
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CONC8USIONES MRECO&ENDACIONES
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CONC8USIONES
9El +ro%ecto 2&ejoramiento de la Carretera +umamarca 3 Abra San &artin delDistrito de San Sebasti#n4 se encuentra en la microcuenca de+umamarca ubicadaen la Comunidad del mismo nombre del distrito de San Sebasti#npro"inciadepartamento % re'ión de Cusco. 8a cuenca se a con"ertido en un polode atracción debido al atracti"o tur(stico % comercio /ue la caracteri!a % /ue sedesarrolla en la !ona con lo cual se est# 'enerando un proceso de crecimientourbano constante % acelerado. Asimismo se encuentra una 'ran necesidad decontar con un #rea /ue permita el desarrollo % comunicación adecuada lo cualpermita una inte'ración % relaciones con los poblados "ecinos.9El propósito del +ro%ecto 2&ejoramiento de la Carretera +umamarca 3 Abra San&artin del Distrito de San Sebasti#n4 es dar solución al problema de inadecuadoser"icio de transitabilidad en la !ona de la microcuenca de +umamarca.9El objeti"o del Estudio de Impacto Ambiental es proporcionar % establecer una base
de in$ormación sobre los $actores ambientales eKistentes /ue podr(an resultara$ectados por los impactos del pro%ecto para poder e"aluar los impactosambientales del mismo durante todas las $ases de su implementación. Reali!adaesta e"aluación se recomienda medidas para e"itar o miti'ar los impactosambientales ne'ati"os.
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CONC8USIONES
98as acti"idades m#s impactantes del pro%ecto desde el punto de "ista de losimpactos ne'ati"os son El mo"imiento de tierras la construcción del pa"imento %la construcción de los drenes de la "(a debido a los trabajos necesarios /ue sereali!ar#n /ue principalmente impactan en el componente paisaje entre otros. 98os $actores ambientales m#s impactados ser#n el suelo % la calidad del paisaje.+ara el caso del suelo durante la construcción de los componentes del pro%ecto seproducir#n ni"eles altos de mo"imiento de tierras % compactación de suelos. Cabemencionar /ue estos impactos son de car#cter temporal % $#cil de pre"enir % miti'arcon medidas adecuadas. TambiQn se 'enerar#n residuos sólidos durante elpro%ecto lo cual producir# un impacto ne'ati"o indirecto sobre la calidad delpaisaje.98a ejecución del pro%ecto tambiQn traer# una serie de impactos ambientalespositi"os especialmente sobre los $actores sociales entre ellos destacan la ma%or
cobertura de ser"icios b#sicos :impacto directo; /ue se traducir# en un uso m#se*ciente del recurso (drico % en una menor incidencia de en$ermedades :impactoindirecto; % por ende una mejor salud de los usuarios. Adicionalmente durante elpro%ecto se 'enerar#n puestos de trabajo para la población local especialmentedurante la etapa de construcción.
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RECO&ENDACIONES
9El problema por la $alta de transitabilidad en la !ona de estudio es de suma importancia %a/ue esta #rea se "iene considerando como un polo de desarrollo del distrito por el potencialtur(stico a'r(cola % comercialJ para lo cual se plantea /ue se debe de considerar todas lasrecomendaciones planteadas para conse'uir /ue los impactos identi*cados seanminimi!ados.9Como se identi*có en la e"aluación de impactos ambientales el +ro'rama de In$ormación %+articipación Ciudadana cobra "ital importancia durante la ejecución del pro%ecto. Se
recomienda /ue se in"iertan los recursos necesarios para /ue dico pro'rama sea e*ciente %e*ca! mediante el uso de los medios de comunicación % mensajes elaborados con base a unestudio minucioso de las caracter(sticas de la población bene*ciada.9Se recomienda al Ejecutor desarrollar procedimientos % planes para cada una de lasmedidas prioritarias detalladas en el +lan de &anejo Ambiental de manera /ue se implanteuna suerte de Sistema Inte'rado de
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