Planeamiento y control Tctico de Operaciones Preguntas

1. Cmo determinara el valor del costo del desabastecimiento para evaluar un plan agregado propuesto? Es un COP? Por qu?

2. Cmo considerara la alternativa No producir o Dejar de atender Qu costos analizara? Por qu?

3. Qu observara o requerira para recomendar usar una estrategia de capacidad constante? En qu caso lo usara?

4. Cmo explicara que a pesar de existir modelos de optimizacin, se prefiera en la industria los modelos heursticos? Por qu?

5. Es aplicable el planeamiento agregado en la industria de intangibles? Por qu? Cmo? Explique con un ejemplo

6. Qu es un costo operativo? Cules son sus caractersticas? 7. Cules son los supuestos para la determinacin de la funcin de costos? 8. Para un conjunto de pares de datos observados en un proceso productivo, causa de

costos y costo, se tiene una alta correlacin, se podra decir que puede ser explicada por una funcin de costos?

9. Por qu un costo de oportunidad perdida (COP) puede ser usado como costo relevante?

10. Por qu los costos histricos son irrelevantes? 11. Qu recomendara para reducir el costo de almacenamiento de una empresa de

insumos qumicos para elaborar detergentes industriales?

12. Qu diferencia hay entre el costo contable y costo operativo? Por qu no suelen ser iguales para una misma decisin?

13. cmo determinara el costo de desabastecimiento y cmo lo aplicara? Problemas

1. Una compaa de transportes da servicio a plantas industriales que deben transportar una gran diversidad de partes, materiales y paquetes. Una gran empresa local ha establecido una planta nueva a 150 kilmetros (un viaje redondo de 6 horas) y ha solicitado propuestas para el transporte de 50 toneladas diarias de una importante unidad de sub-ensamble hacia la planta nueva (supongamos 20 das de trabajo por mes), permitiendo e! transporte durante e! da o la noche. El contrato tendr duracin de un ao con opcin para que la empresa industrial lo renueve si el servicio le parece satisfactorio. La compaa de transportes posee actualmente dos camiones de 10 toneladas que se ocupan del transporte a distancias cortas durante las horas regulares de la jornada diurna, pero estaran disponibles para otros servicios durante la noche. Los choferes ganan $100 por una jornada de 8 horas/da, con 8 horas de trabajo garantizado.

Para celebrar el contrato, la compaa camionera necesitara aumentar su capacidad. Slo puede escoger entre dos tipos de camiones de 10 toneladas, uno de los cuales se renta y el otro se compra. Los costos de ambos camiones son los siguientes:

Camin de diesel que se renta:

Los arrendadores pagan todos los impuestos, el seguro y los gastos de licencia y de mantenimiento.

El arrendador debe pagar los costos de operacin siguientes:

Costo del arrendamiento US$8,000 mensuales por camin Combustible, aceite y llantas $0.50 por kilmetro

Camin de gasolina comprado:

El precio de compra es de $200,000 con valor final de rescate de $40,000 al cabo de 6 aos. Adems hay que pagar:

Combustible, aceite y llantas $0.80 por kilmetroMantenimiento $0.20 por kilmetroImpuestos, seguro y licencia $1,000 mensuales por camin

2. Lynn Hart es contadora administra2va en Paibec Corpora2on. Paibec se encuentra sujeta a una intensa competencia de costos. A Hart se le ha solictado que evale si debra con2nuar produciendo MTR-2000 o comprarla a Marley Company. Marley ha presentado una oferta para proporcionar las 32,000 unidades de MTR-2000 que Paibec necesitar para 2006 a un precio de $17.30 cada una. Paibec 2ene capacidad disponible para producir 32,000 unidades.

Par2endo de los registros de la planta y de entrevistas con John Porter, administrador de la planta: Hart recopil la siguiente informacin acerca de los costos de Paibec para fabricar 30,000 unidades de MTR-2000 en 2005:

Costos para 30,000 unidades en 2005

Materiales directos $195,000

Mano de obra directa de fabricacin 120,000

Arrendamiento del espacio de planta 84,000

Arrendamiento de equipo 36,000

Otros gastos indirectos de fabricacin 225,000

Total de costos de fabricacin $660,000

Adicionalmente, Porter le ha indicado que:

La renta de la planta y el arrendamiento del equipo se basan en contratos anuales de los que va a resultar costoso deshacerse. Porter es2ma que se incurrir en un costo de $10,000 para terminar el contrato de renta de la planta y de $5,000 para el del equipo.

El 40% de los dems gastos indirectos de fabricacin es variable, y proporcional a los costos de la mano de obra directa de fabricacin. Se espera que el componente jo de los dems gastos indirectos de fabricacin siga siendo el mismo indis2ntamente de si MTR-2000 se produce por Paibec o se contrata en forma externa a Marley

La pol2ca del inventario justo a 2empo de Paibec signica que el inventario es de dimensiones insignicantes. Hart est enterada de que los estudios de costos pueden ser amenazadores para los empleados actuales porque los descubrimientos podran conducir a reorganizaciones y despidos. Ella sabe que a Porter le preocupa que las subcontrataciones de MTR-2000 darn como resultado que algunas de sus amistades ms cercanas sean despedidas. Por lo tanto, ella realiza su propio anlisis independiente de los datos compe22vos y de otros datos econmicos,lo cual revela que:

Es probable que los precios de los materiales directos sean ms altos en un 8% en 2006 a comparacin de 2005

Es probable que las tasas de la mano de obra directa de fabricacin sean ms altas en un 5%.en 2006 a comparacin de 2005.

El contrato de renta de la planta podra, de hecho, terminarse mediante el pago de $10,000, Paibec no tendr ninguna necesidad de este espacio si MTR-2000 queda subcontratada.

El arrendamiento del equipo se puede terminar por medio de un pago de $3,000.

John Porter argumenta que Hart est ignorando el sorprendente mejoramiento con2nuo que ocurre en la planta y que los incrementos en los precios de los materiales directos y en las tasas de mano de obra directa de fabricacin supuestos por Hart no ocurrirn. Pero Hart 2ene una gran conanza con relacin a la exac2tud de la informacin que ha recopilado.

Hart debera recomendar que MTR 2000 se produjera o se comprara? Muestre sus clculos.

Qu otros factores tendra que examinar Hart antes de recomendar si Paibec debera fabricar o comprar MTR-2000?

3. Wolverine Corporation trabaja a toda su capacidad elaborando 10,000 unidades de un producto nico, Rosebo. El costo de fabricacin por unidad para Rosebo es como sigue:

Materiales directos $ 2 Mano de obra directa de fabricacin 3 Gastos indirectos de fabricacin 5 Total de costos de fabricacin $10

El costo de los gastos indirectos de fabricacin se basa en el costo variable por unidad de $2 y los costos fijos de $30,000 (a toda capacidad de 10,000 unidades). Los Costos de marketing por unidad, todos variables, son de $4y el precio de venta es de $20.

Un cliente, Miami Company, ha solicitado a Wolverine que produzca 2,000 unidades de Orangebo, una modificacin de Rosebo. Orangebo requerira los mismos procesos de fabricacin que Rosebo. Miami ha ofrecido pagar a Wolverine $15 por una unidad de Orangebo ms la mitad del costo de marketing por unidad.

a. Cul es el costo de oportunidad de Wolverine de producir las 2,000 unidades de Orangebo? (Suponga que no se trabaja tiempo extra.)

b. Buckeye Corporation ha ofrecido producir 2,000 unidades de Rosebo para Wolverine de tal modo que sta pueda aceptar la oferta de Miami. Es decir, si Wolverine acepta la oferta de Buckeye, producira 8,000 unidades de Rosebo y 2,000 de Orangebo y comprara 2,000 unidades de Rosebo a Buckeye. Buckeye le cargara a Wolverine $14 por unidad para elaborar Rosebo. Sobre la base exclusiva de consideraciones financieras Deberaa Wolverine aceptar la oferta de Buckeye? Muestre sus clculos

c. Suponga que Wolverine ha estado trabajando a una cantidad inferior a la capacidad total, produciendo 8,000 unidades de Rosebo en el momento en que se realiz la oferta. Calcule el precio mnimo que debera aceptar Wolverine para Orangebo bajo estas condiciones. (Ignore los $15 del precio de venta anterior.)