EJTŐERNYŐS, SIKLÓERNYŐS ESEMÉNYEK

KBSZ SZAKMAI NAPOK- REPÜLÉSSiófok, 2008. április 8.

Janovics Ferenc balesetvizsgáló

22

ESEMÉNYEK ÉVES ÖSSZEHASONLÍTÁSA

Az ejtőernyős - siklóernyős szakág 17%- át vizsgálta a KBSZ 81 eseményének.

Sérülési kategóriák szerint:

halálos súlyos könnyűvizsgálatot

nem igényel

összesen

2005 0 12 5 1 18

2006 1 6 3 3 13

2007 1 13 4 4 22

3

VISSZA AZ ALAPOKHOZ

Vezetés, jogkövető magatartás;Rendszeres ellenőrzés, szintjei: - oktatói

- szakosztályi- szakvezetés- hatósági

Az ugrás szervezése, adminisztráció, nyilvántartás,28 klub, 640-800 fő, 32 000 ugrás?

4

EJTŐERNYŐS SZAKÁG

• A képzési szintek elsorvadása• Extrém minősítés kedvezőtlen hatásai• A technika éves átvizsgálásának kérdése• A gyártó és javító szervezet hozzáállása a

kivizsgálásokhoz• Az üzemeltetési körülmények változásának

(MRSZ, MESZ) kedvezőtlen hatásai

Felmerült kérdések:

5

Légialkalmasság és annak tanúsítványa,A KBSZ jogköre,

FEGYELEM A GYÁRTÁSBAN, ANYAGI-TECHNIKAI ESZKÖZÖK

KEZELÉSÉBEN

Kinek mit kell bizonyítani:- gyártástechnológia,- típusalkalmasság, - légialkalmasság,- dokumentumok,

6

SIKLÓERNYŐZÉS SZAKÁGI KÉRDÉSEI A BALESETEK

KIVIZSGÁLÁSAI TÜKRÉBEN

Regisztrált pilóták száma: 1500 fő,Nem regisztrált (becsült adat): 400 fő,

Vezetésére jellemző a jogkövető és az azt megkövetelő magatartás.

Képzési rendszere működik és folyamatosan bővül. A vezetés különválasztotta a siklóernyőzésben a

szabadidős és a versenytevékenységet. Mozgástere a repülési területek elvesztésével szűkül,

amíg a pilótaszám folyamatosan nő. Minimális alapképzéssel külföldön repül(tet)nek,

minden ötödik esemény külföldön történik. (57/12)

7

KI LEHET JÖNNI BELŐLE?!

8

MERRE TART A VILÁG?(KÉPZÉS)

9

BÁZIS UGRÁS

10

MOTORIZÁCIÓ

11

ROBOTOK

12

UGYE NEM EZ A MI UTUNK?

13

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET

www.kbsz.hu