Hola Celerio, adiós AltoSuzuki lanza en España su nuevo pequeño urbano > 28

motorNovomóvil, operativo en FerrolEl concesionario BMW abre de nuevo hoy sus puertas en La Gándara >27

La “X” manda en el Aygo Llega la segunda generación del Aygo, con un frontal en X >29

Las Novedadesdel Motor

26/01/2015Año XVII / Nº 678

Trucos para verifi car si la edad y los kilómetros de un vehículo de ocasión son reales

REDACCIÓN

No resulta sencillo comprobar a simple vista si los kilómetros del automóvil de ocasión que nos quieren vender son reales. No es una cuestión vanal, ya que, además de la edad y el uso, los kilómetros influyen en el precio final de un coche usado.Sin embargo, el propio habitá-culo nos puede dar indicios cla-rificadores. La plataforma de VO Autoscout señala que no hace falta ser un CSI, y simple-mente con sentido común y fi-jándose en pequeños detalles podemos evitar adquirir una aparente ganga que nos obligue incluso a tener que cambiar de vehículo en poco tiempo.

Los asientosLa labor detectivesca empieza en el asiento del conductor. De un vistazo podemos comprobar el desgaste del volante, el pomo del cambio de marchas, los bo-tones de la consola central e, incluso, el propio asiento. ¿Des-gaste de más? ¿Demasiado uso

Gangas en VO: No, gracias

La manipulación del cuentakilómetros se considera una estafa

para los kilómetros que marca el vehículo?

Otros detalles que pueden delatar la verdadera antigüedad del vehículo son el tambor don-de se inserta la llave tras el vo-lante, por si este tuviera cierta

comienda analizar el marco de acceso, sobre todo de la parte baja, y su interior, tanto la al-fombrilla por si está muy des-gastada y si los plásticos de las paredes laterales han recibido muchos impactos. Más difícil,

por encontrarse en el vano mo-tor –espacio donde se ubica el motor–, sería hallar la centrali-ta y percatarse si los plásticos y tornillos han sido manipulados.

Estafa en toda reglaLa manipulación del cuentaki-lómetros supone una estafa pe-nada con seis años de cárcel y, aunque no es una práctica habi-tual ni está extendida entre los vendedores de vehículos usa-dos, sí crea mala imagen en el sector y desconfianza en el com-prador. La cifra de kilómetros recorridos se rebaja para poder aumentar el precio de venta del automóvil, mostrándolo como una ganga, cuando en realidad no lo es.

Esta práctica podría ser peli-grosa en muchos sentidos, se-gún AutoScout, ya que el com-prador no tiene conocimiento real de cuándo ha de realizar las pertinentes operaciones de mantenimiento, poniendo en riesgo la seguridad de los ocu-pantes del habitáculo y del resto de usuarios de la vía. ■

holgura, o los parasoles interio-res si no encajan en su hueco.

DesgastesAnalizando el maletero también se puede conocer el uso que se le ha dado al automóvil. Se re-

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REDACCIÓN

El último año no ha sido un ca-mino de rosas para Novomóvil. El fuego destruyó por completo, a principios de 2014, la nave del polígono de A Gándara que al-bergaba el concesionario de BMW en Ferrol. No resultó fácil para los trabajadores de la em-presa gallega y tampoco lo fue para los numerosos clientes de la marca en la ciudad departamen-tal cuyas necesidades fueron cu-biertas por la concesión que No-

Por fi n, vuelta a la normalidad

vomóvil tiene en Perillo. Tras once meses de duro traba-jo, el nuevo año trae buenas noti-cias con la vuelta a la actividad.

Año Nuevo, vida nuevaLos 1.500 metros cuadrados de superficie del concesionario de BMW y Mini Service, se ponen desde ahora en funcionamiento para dar servicio a los clientes de la comarca de Ferrolterra. Siete personas trabajaran para dar un servicio de máxima calidad a los clientes de ambas marcas. Novo-

móvil Ferrol luce una espectacu-lar exposición totalmente acris-ta lada donde se pueden contemplar los últimos lanza-mientos. Asimismo, cuenta con servicio posventa para tareas de mantenimiento, garantías y re-paración, recepción directa de vehículos, zona de accesorios y recambios, y servicio financiero.

Volver a empezarEl Jefe de Sucursal, Roberto Ren-dal, se mostraba muy ilusionado con la reapertura de Novomóvil

Ferrol. “Hemos tenido que re-construir las instalaciones desde cero. Ahora, empezamos de nue-vo, lo hacemos con mucha ilu-sión y con una gama de vehículos que cuenta con las múltiples no-vedades que se han incoporado a la marca a lo largo de este último año”. Rendal nos indicó que en los últimos días ya están aten-diendo numerosas peticiones te-lefónicas de cita para taller y se-ñaló que entre las innovaciones destaca “la oferta de coches de sustitución a los clientes”. ■

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 26 DE ENERO DE 201527

Novomóvil reabre las fl amantes instalaciones del concesionario BMW de Ferrol, que un devastador incendio había destruido hace once meses

Éxito de los pilotos con Michelin en el Dakar

REDACCIÓN

Las notables prestaciones de los neumáticos Michelin han con-tribuido a la victoria de sus so-cios en las tres categorías del Dakar: Nasser Al-Attiyah (Mini), en coches, Marc Coma (KTM), en motos y Mardeev/Belyaev/Svitsunov (Kamaz), en camio-nes.

En el rally más prestigioso del mundo, los neumáticos Miche-lin Latitude C, en coches, los De-sert Race y Bib Mousse en mo-tos, y los XZL+, que equipaban

los camiones, permitieron a los pilotos de Michelin dominar una prueba caracterizada en esta edición por su tremenda dureza y variedad de superficies.

Nasser Al-Attiyah, con un Mini ALL4 Racing/Michelin, lo-gró su segundo triunfo en coches en el Dakar, ganando más de la

mitad de las etapas. Utilizó Mi-chelin Latitude C, un neumático capaz de resistir las agresiones de las pistas, ofreciendo la mo-tricidad necesaria para evitar al máximo estancarse en las dunas del desierto.

El español Marc Coma ha conseguido este año su quinta victoria en moto, igualando en el palmarés a Cyril Despres. El Michelin Desert Race utilizado por Coma proporciona más aga-rre y manejabilidad. Tiene una duración máxima para evitar las trampas de las pistas rocosas y

CALZADO GANADORUna vez más, Michelin calzó a los vencedores de la competición más dura del mundo

se adapta a las exigentes motos de 450 cm3 “de fábrica”. Utiliza el sistema antipinchazos Bib Mousse, que reemplaza el aire por un anillo de “espuma” (mousse) que ofrece una presión de inflado equivalente a 1,2 ba-res.

En camiones, el equipo Ka-maz/Michelin, de Mardeev/Bel-yaev/Svitsunov calzando Miche-lin XZL+, se impuso gracias a su enorme regularidad (solo obtu-vo dos victorias de etapa), aca-bando todas las etapas en los primeros puestos. ■

BREVES

Triplete de VW en el Rally de Montecarlo

Coren apuesta por el AutoGas en su fl ota

Por fi n, el Mustang se vende en Europa

Contador y el Tinkoff-Saxo con Citroen

Por primera vez en los 50 años de vida del Ford Mustang, los concesionarios europeos de la marca del óvalo ya aceptan pedidos del modelo, que está disponible con dos tipos de motor: EcoBooost de 2,3 litros o V8 de 5,0 litros. Los precios arrancan en los 37.000 euros.

Durante las dos próximas temporadas, Citroen será el patrocinador de la Fundación Alberto Contador y del equipo ciclista Tinkoff-Saxo cuyo jefe de fi las es el ciclista español. Los vehículos utilizados serán C5.

Repsol y Coren acaban de fi rmar un acuerdo de colaboración para fomentar el uso del AutoGas en la fl ota de vehículos de la compañía alimentaria gallega con el objetivo de fomentar el ahorro y la efi ciencia energética.

Sébastien Ogier comenzó la temporada encabezando el triplete de VW en Montecarlo, por delante de Latvala y de Mikkelsen. El español Dani Sordo terminó en sexta posición con su Hyundai i20 WRC.

El nuevo Audi Q7 adelgaza 325 kilosLa aplicación de las técnicas de construcción ligera de Audi en la nueva generación del Q7 ha permitido a los ingenieros de la marca de los cuatro aros completar el desarrollo del nuevo SUV premium con una reducción de peso de hasta 325 kilogramos.

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Pequeño pero capaz, así es el Celerio, el sustituto del Alto

EVA ALONSO

Con unas ajustadas dimensiones (longitud 3,60 m), el Celerio combina el mayor espacio inte-rior de su segmento con un volu-men de maletero de 254 litros, propiciado por la adopción de un eje de torsión plano en la suspen-sión trasera.

ResultónEl frontal del más pequeño de los Suzuki es afilado con luces y pa-rrilla alargadas que conforman una agradable presencia. Su lí-nea fluida va de delante hacia atrás dibujando una carrocería que anticipa un amplio espacio interior, rematada en una trasera aerodinámica.

El interior, sencillo y agrada-

SUZUKI CELERIO

Presentado hace un año en el Salón de Ginebra, el Celerio es el vehículo compacto global de Suzuki. Sustituye al Alto y llega ahora, por fi n, a nuestro país.

ble, da la sensación de amplitud, con una calidad de acabados su-ficiente. Palanca de cambios alta, buena visibilidad y maniobrabi-lidad son algunos de los detalles que más nos han gustado en la toma de contacto.

Tres cilindros, 68 CV El motor es un 1,0 litros de tres cilindros y 68 CV de potencia con

Frontal afi lado con luces y parrilla alargadas

caja manual de 5 velocidades que mueve con soltura al peque-ño urbano de Suzuki tanto en ciudad como en trayectos inter-urbanos. Su consumo medio es de 4,3 litros y a partir del mes de mayo estará disponible con cam-bio automático.

Ágil y divertido de conducir, el Suzuki Celerio está disponible en seis colores de carrocería y los niveles de equipamiento se con-figuran en torno a tres acabados, la versión de acceso, denomina-da GA (8.390 euros), una inter-media GL (9.190 euros) y la op-ción con equipamiento más completo, denominada GLX (10.190 euros) . ■

AMPLIO Y CON BUENA VISIBILIDAD Interior espacioso, palanca del cambio en posición ele-vada y tablero confi gurado alrededor del panel central, con formas abultadas y parte superior plana

SUS BASESCarrocería dinámica, interior espacioso y calidad contrastada, los pilares del Celerio

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PAY X DRIVEEstá disponible desde solo 100 euros al mes gracias a un programa Toyota de pago por uso

Toyota propone un Aygo más atrevido y personalizable

CÉSAR J. ALONSO

Con un atrevido diseño, que pro-tagoniza su frontal en X, el reno-vado Aygo viene marcado por las múltiples posibilidades de perso-

Llamativa “X” en el morro del nuevo Aygo

TOYOTA AYGO 2015

Toyota renueva su propuesta para conquistar la ciudad. El Aygo viene a captar más cuota de mercado entre los pequeños urbanos con su diseño agresivo, las posibilidades de personalización y opciones de fi nanciación desde 100 euros al mes.

nalización. Hay diferentes packs que permiten configurar el coche al gusto de cada cliente tanto en el aspecto exterior como en el in-terior, con más de 700 versiones diferentes.

Disponible con carrocería de tres y cinco puertas, se ha mejora-do su mecánica de tres cilindros, un 1.0 VVT-i de tres cilindros y 69 CV de potencia que ve ajustado su consumo hasta sólo 4,1 l y reduci-das las emisiones de CO2 hasta 95 g/km. Puede elegirse el Aygo con caja manual de 5 velocidades o transmisión X-Shift, automati-zada.

X- Play, la baseLa gama del renovado Toyota se articula en torno al acabado X-Play, base de cualquier opción de personalización. Cuenta con un amplio equipamiento, con seis airbags, luces diurnas de LED, fa-ros antiniebla, control de estabili-dad, asistencia al arranque en pendiente, indicador de presión de neumáticos, llantas de alea-ción de 15” y limitador de veloci-dad. El equipo multimedia dispo-ne de una pantalla táctil de 7”,

cámara de visión trasera y equipo de sonido con conexiones USB y AUX, que facilita la operatividad con los smartphones.

Las carrocerías de 5 puertas tienen disponibles dos primeras ediciones limitadas previstas para el Aygo: X-Cite y X-Clusiv, que a lo largo de la vida del modelo se ve-rán ampliadas. ■

REDACCIÓN

El último periplo de Miquel Sil-vestre, el escritor aventurero, se desarrolla al otro lado del char-co, en tierras sudamericanas. El embajador de BMW Motorrad España recorre en una BMW R 1200 GS diez países de Sudamé-rica durante cien días y 20.000 kilómetros, para narrar la histo-ria de la exploración española hace quinientos años y realizar una dinámica serie televisiva de trece episodios.

Motociclismo e historia “Diario de un Nómada”, es una serie de aventuras en moto en la que Miquel Silvestre cruza Améri-ca del Sur: “Es aventura, adrenali-na, paisaje, experiencias.... Pero también Historia y motociclismo, porque el objetivo de este progra-ma, que ha contado con el apoyo de BMW Motorrad España, es rendir homenaje a aquellos ex-ploradores que dibujaron hace cinco siglos el mapamundi y ha-ciéndolo en la mejor trotamundos sobre dos ruedas”.

Este viaje, que se centra en la travesía que separa el estrecho de Magallanes del canal de Panamá, pretende convertir el relato histó-rico en entretenimiento de cali-dad y de enseñanza, al tiempo que invita a pensar y sacar con-clusiones por uno mismo.

En La 2 de TVEPor otro lado, se protagoniza una gran aventura, atractiva y moder-na, que atrapa al espectador con dinamismo, esfuerzo y ciertas

“Diario de un nómada” la última aventura de Silvestre, en TVE

dosis de riesgo. Además, se rescatarán del ol-

vido y del tedio de los envarados libros de Historia a los protago-nistas que entonces realizaron grandes gestas a lo largo y ancho de aquel nuevo mundo

Tras haberse emitido en el ca-nal autonómico de Extremadura, “Diario de un Nómada”, es pro-gramada ahora por la cadena La 2 de Televisión Española que ayer mismo emitió su primera entrega a las 19:30 horas. ■

PARA NO PERDÉRSELOAventura, adrenalina, riesgo, paisajes..., a lo largo de 13 episodios

Miguel Silvestre con su BMW R 1200 GS

REDACCIÓN

La nueva Suzuki V-Strom 650XT ABS llega a los concesionarios en sus dos versiones, la estándar y con kit de aluminio.

Estética más agraciada, llan-tas de aluminio de radios con neumáticos radiales sin cámara, pantalla mejorada y asiento más elevado son algunas de las no-vedades del modelo. Además, la V-Strom 650 XT es la moto con mayor capacidad para combus-tible, 20 litros, lo que le otorga una gran autonomía a la hora de realizar escapadas. Y no solo para escapadas, sino también para el uso cotidiano gracias al

Nueva Suzuki V-Strom 650XT ABS

comportamiento de su motor V-Twin, a su mejorado embrague y al tacto en el cambio.

Motociclismo e historia La versión básica de la V-Strom 650XT ABS está disponible a un precio de 8.999 euros con un Kit Interurbano de regalo, que inclu-ye: quilla, caballete, cubre mane-tas, pantalla, baúl trasero de 42 l de capacidad con cerradura y

respaldo.Además, también

está disponible una versión aventura más completa con el baúl trasero de aluminio de 38 l, toma de corriente de 12 voltios, pu-ños calefactables, barras protectoras y maletas laterales de aluminio con ce-rraduras, de 45 y 37 litros de capacidad. Este Kit Aventura Aluminio supone un sobreprecio adicional-de 900 euros. ■

POLIVALENTEMás atractiva y manejable, está disponible a partir de 8.999 euros

Récord de ventas de BMW Motorrad en 2014REDACCIÓN

Por cuarto año consecutivo, BMW Motorrad logró en 2014 un nuevo récord de ventas al-canzando la cifra de 123.495 unidades, entre motos y maxi-scooters. Alemania es el mer-cado de mayor éxito, seguido de EEUU y de Francia. En el segmento de 500 cm3 y supe-riores, BMW Motorrad es el lí-der del mercado, no solamen-te en Alemania, sino también en Italia y España.

Novedades 2015Para esta temporada hay in-corporaciones como la nueva BMW S 1000 RR, más ligera y manejable, que estará a la venta en los concesionarios a partir de primavera. También, llegarán la BMW R 1200 R y la R 1200 RS, una nueva edición de la F 800 R, de motor bici-líndrico en paralelo y la S 1000 XR, cuarta serie de esta familia de motos de alto ren-dimiento con motores de cua-tro cilindros en línea. ■

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