el mercado de vehículos industriales...la entrada de vehículos industriales a nuestro parque...

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1 Nota de Prensa El mercado de vehículos industriales crece un 25% en el primer trimestre El mes de Marzo registra el mejor mes y el mejor trimestre de ventas de camiones desde el año 2008 Madrid, 12 de Abril de 2016.- El mercado de vehículos industriales crece en el primer trimestre un 25% con 5.721 unidades. En Marzo, la tasa de crecimiento alcanza un 10,9% y un volumen de 1.725 unidades matriculadas. La evolución de este segmento suma ya 18 meses de crecimiento continuado. Además, Marzo registra el mejor mes y el mejor trimestre de ventas de camiones desde el año 2008. Para un buen desarrollo económico del país, es necesario un buen impulso industrial. La industria es un bien que genera riqueza, empleo y bienestar social. La financiación y el crédito es cada vez más accesible, por lo que está proporcionando a las empresas y transportistas la oportunidad de renovar o ampliar sus flotas de vehículos industriales. Esta tendencia de mejora debe de continuar y para ello, en importante seguir apoyando a sectores estratégicos que aporten valor añadido ya que es una apuesta de futuro. La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas son muy antiguos, superando los 12 años de media. Esto supone un riesgo para la seguridad vial y para el medio ambiente. Las nuevas tecnologías que incorporan los vehículos industriales de hoy, tienen unas prestaciones que no se pueden comparar con los camiones de más de 10 años. Para ello, el Plan PIMA Transporte Financiación, será una herramienta clave para mantener el crecimiento y rejuvenecer el parque de este tipo de vehículos. MATRICULACIONES POR SEGMENTOS En Marzo los vehículos industriales ligeros, mantienen su crecimiento con un 0% y 50 matriculaciones. En la suma de tres primeros meses crecen un 25,9% con un total de 146 unidades. En el caso de los industriales medios, en Marzo registran un crecimiento del 23,8% y 260 unidades. En el periodo Enero-Marzo alcanzan un volumen de 826 unidades y un crecimiento del 44,2%. Los industriales pesados, reflejan un crecimiento del 9,3% y 1.415 unidades. En el cómputo de los tres primeros meses del año, este segmento refleja un crecimiento del 22,1% y 4.749 unidades. Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también muestran tasas positivas en el mes de Marzo con un 36,9% de crecimiento y un volumen de 245 unidades. Totalizando un volumen de 681 unidades hasta Marzo y un alza del 56,9%. Por último, el segmento de los tractocamiones aumenta un 4,8% en Marzo con 1.170 unidades. En el acumulado de Enero-Marzo registra un crecimiento del 17,8% y un volumen total de 4.068 unidades matriculadas.

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Page 1: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

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El mercado de vehículos industriales crece un 25% en el primer trimestre

El mes de Marzo registra el mejor mes y el mejor trimestre de ventas de camiones desde

el año 2008

Madrid, 12 de Abril de 2016.- El mercado de vehículos industriales crece en el primer trimestre un

25% con 5.721 unidades. En Marzo, la tasa de crecimiento alcanza un 10,9% y un volumen de 1.725

unidades matriculadas. La evolución de este segmento suma ya 18 meses de crecimiento

continuado. Además, Marzo registra el mejor mes y el mejor trimestre de ventas de camiones

desde el año 2008.

Para un buen desarrollo económico del país, es necesario un buen impulso industrial. La industria

es un bien que genera riqueza, empleo y bienestar social. La financiación y el crédito es cada vez

más accesible, por lo que está proporcionando a las empresas y transportistas la oportunidad de

renovar o ampliar sus flotas de vehículos industriales. Esta tendencia de mejora debe de continuar

y para ello, en importante seguir apoyando a sectores estratégicos que aporten valor añadido ya

que es una apuesta de futuro.

La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los

camiones que circulan por las carreteras españolas son muy antiguos, superando los 12 años de

media. Esto supone un riesgo para la seguridad vial y para el medio ambiente. Las nuevas

tecnologías que incorporan los vehículos industriales de hoy, tienen unas prestaciones que no se

pueden comparar con los camiones de más de 10 años. Para ello, el Plan PIMA Transporte

Financiación, será una herramienta clave para mantener el crecimiento y rejuvenecer el parque de

este tipo de vehículos.

MATRICULACIONES POR SEGMENTOS

En Marzo los vehículos industriales ligeros, mantienen su crecimiento con un 0% y 50

matriculaciones. En la suma de tres primeros meses crecen un 25,9% con un total de 146 unidades.

En el caso de los industriales medios, en Marzo registran un crecimiento del 23,8% y 260 unidades.

En el periodo Enero-Marzo alcanzan un volumen de 826 unidades y un crecimiento del 44,2%. Los

industriales pesados, reflejan un crecimiento del 9,3% y 1.415 unidades. En el cómputo de los tres

primeros meses del año, este segmento refleja un crecimiento del 22,1% y 4.749 unidades. Dentro

de esta categoría, los industriales pesados rígidos también muestran tasas positivas en el mes de

Marzo con un 36,9% de crecimiento y un volumen de 245 unidades. Totalizando un volumen de

681 unidades hasta Marzo y un alza del 56,9%. Por último, el segmento de los tractocamiones

aumenta un 4,8% en Marzo con 1.170 unidades. En el acumulado de Enero-Marzo registra un

crecimiento del 17,8% y un volumen total de 4.068 unidades matriculadas.

Page 2: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

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AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES REGISTRAN ALTI BAJOS

Este segmento muestra una caída del 17,9% en el mes de Marzo y 302 unidades. En el cómputo de

los tres primeros meses del año registran un crecimiento del 8% y un volumen de 814 unidades

matriculadas. Mantener la tendencia de crecimiento en los autobuses y autocares hará que mejore

la eficiencia energética, la seguridad vial y las emisiones contaminantes de las ciudades.

Page 3: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

RESUMEN DE MATRICULACIONES POR SEGMENTOS Y CC.AA.(AUTOBUSES, MICROBUSES,

INDUSTRIALES LIGEROS, MEDIOS Y PESADOS)

Mes: MARZO 2016

Page 4: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

VEHÍCULOS INDUSTRIALES Marzo % Cto. Enero-Marzo % Cto.

Vh. Industriales ligeros >3,5 <=6 Tn. 50 0,0% 146 25,9%

Vh. Industriales medios >6 <=16 Tn. 260 23,8% 826 44,2%

Vh. Industriales pesados >16 Tn. 1.415 9,3% 4.749 22,1%

Vh. Industriales pesados rígidos 245 36,9% 681 56,9%

Tractocamiones 1.170 4,8% 4.068 17,8%

TOTAL VEHÍCULOS INDUSTRIALES 1.725 10,9% 5.721 25,0%

AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES Marzo % Cto. Enero-Marzo % Cto.

Autobuses y autocares. 227 -22,5% 622 3,2%

Microbuses (más de 9 plazas). 75 0,0% 192 27,2%

TOTAL AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES 302 -17,9% 814 8,0%

TOTAL VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES 2.027 5,4% 6.535 22,6%

MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES. MARZO 2016

Abril 2016 Página 2

Page 5: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

Comunidad Autónoma Marzo % Cto. Ene-Mar % Cto.

ANDALUCIA 242 15,2 823 35,8

ARAGON 92 8,2 242 4,3

ASTURIAS 31 10,7 113 76,6

BALEARES 39 290,0 74 111,4

CANARIAS 28 64,7 76 18,8

CANTABRIA 20 -45,9 95 0,0

CASTILLA LA MANCHA 104 40,5 386 52,0

CASTILLA LEON 110 26,4 443 38,0

CATALUÑA 302 10,2 884 28,7

CEUTA Y MELILLA 0 -- 0 --

COMUNIDAD VALENCIANA 149 20,2 551 18,8

EXTREMADURA 39 30,0 111 54,2

GALICIA 142 121,9 399 110,0

LA RIOJA 15 275,0 78 14,7

MADRID 293 -14,1 902 7,6

MURCIA 47 -40,5 210 -11,4

NAVARRA 32 -8,6 121 -28,0

PAIS VASCO 40 -28,6 213 17,0

TOTAL NACIONAL 1.725 10,9 5.721 25,0

MATRICULACIONES DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES. MARZO 2016

Abril 2016 Página 3

Page 6: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

Comunidad Autónoma Marzo % Cto. Ene-Mar % Cto.

ANDALUCIA 60 7,1 155 19,2

ARAGON 3 -50,0 27 50,0

ASTURIAS 3 -76,9 23 35,3

BALEARES 29 52,6 35 16,7

CANARIAS 8 -88,6 24 -71,4

CANTABRIA 1 -87,5 1 -90,9

CASTILLA LA MANCHA 11 175,0 24 0,0

CASTILLA LEON 16 -5,9 73 121,2

CATALUÑA 41 -12,8 95 -12,8

CEUTA Y MELILLA 0 -- 0 --

COMUNIDAD VALENCIANA 36 200,0 78 136,4

EXTREMADURA 8 -11,1 14 -12,5

GALICIA 16 -11,1 39 -25,0

LA RIOJA 2 -71,4 3 -62,5

MADRID 30 -42,3 110 6,8

MURCIA 8 166,7 15 15,4

NAVARRA 1 -87,5 15 7,1

PAIS VASCO 29 52,6 83 40,7

TOTAL NACIONAL 302 -17,9 814 8,0

MATRICULACIONES DE AUTOBUSES. MARZO 2016

Abril 2016 Página 4

Page 7: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

RESUMEN DE MATRICULACIONES POR MARCAS

(AUTOBUSES, MICROBUSES,

INDUSTRIALES LIGEROS, MEDIOS Y PESADOS)

Mes: MARZO 2016

Page 8: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE AUTOBUSES Y AUTOCARES. MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

AYATS 1 0 --

IRIZAR 8 1 700,0%

IVECO 40 41 -2,4%

KING LONG 2 1 100,0%

MAN 44 60 -26,7%

MERCEDES 70 46 52,2%

OTOKAR 4 4 0,0%

SCANIA 29 41 -29,3%

SETRA 4 1 300,0%

SOLARIS 0 4 -100,0%

VOLVO 25 94 -73,4%

Total 227 293 -22,5%

MATRICULACIONES DE MICROBUSES (más de 9 plazas). MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

FIAT 2 4 -50,0%

FORD 13 5 160,0%

IVECO 18 14 28,6%

MERCEDES 33 41 -19,5%

OPEL 0 1 -100,0%

RENAULT 2 5 -60,0%

RENAULT TRUCKS 4 0 --

VOLKSWAGEN 3 5 -40,0%

Total 75 75 0,0%

Abril 2016 Página 2

Page 9: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE AUTOBUSES Y AUTOCARES. ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

AYATS 1 0 --

BYD 1 0 --

IRIZAR 9 1 800,0%

IVECO 94 109 -13,8%

KING LONG 9 6 50,0%

MAN 107 124 -13,7%

MERCEDES 171 122 40,2%

OTOKAR 10 12 -16,7%

SCANIA 93 84 10,7%

SETRA 28 5 460,0%

SOLARIS 11 4 175,0%

VDL BUS 1 0 --

VOLVO 85 136 -37,5%

YUTONG 2 0 --

Total 622 603 3,2%

MATRICULACIONES DE MICROBUSES (más de 9 plazas). ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

FIAT 13 5 160,0%

FORD 23 12 91,7%

IVECO 56 44 27,3%

MERCEDES 80 72 11,1%

OPEL 0 1 -100,0%

RENAULT 7 9 -22,2%

RENAULT TRUCKS 4 1 300,0%

VOLKSWAGEN 9 7 28,6%

Total 192 151 27,2%

Abril 2016 Página 3

Page 10: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES LIGEROS >3,5 <=6 TN. MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

FIAT 2 4 -50,0%

FORD 0 2 -100,0%

ISUZU 2 3 -33,3%

IVECO 12 15 -20,0%

MERCEDES 11 6 83,3%

MITSUBISHI 4 2 100,0%

NISSAN 13 13 0,0%

RENAULT 0 1 -100,0%

RENAULT TRUCKS 5 2 150,0%

VOLKSWAGEN 1 2 -50,0%

Total 50 50 0,0%

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES MEDIOS >6 <=16 TN. MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 10 4 150,0%

ISUZU 9 10 -10,0%

IVECO 133 113 17,7%

MAN 12 15 -20,0%

MERCEDES 15 18 -16,7%

MITSUBISHI 15 0 --

NISSAN 26 14 85,7%

RENAULT TRUCKS 33 30 10,0%

UROVESA 0 1 -100,0%

VOLVO 7 5 40,0%

Total 260 210 23,8%

Abril 2016 Página 4

Page 11: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS >16 TN(1). MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 169 172 -1,7%

IVECO 276 234 17,9%

MAN 185 146 26,7%

MERCEDES 122 188 -35,1%

RENAULT TRUCKS 193 139 38,8%

SCANIA 263 216 21,8%

VOLVO 207 200 3,5%

Total 1.415 1.295 9,3%

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS RÍGIDOS >16 TN. MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 21 11 90,9%

IVECO 70 38 84,2%

MAN 19 15 26,7%

MERCEDES 22 17 29,4%

RENAULT TRUCKS 37 47 -21,3%

SCANIA 49 38 28,9%

VOLVO 27 13 107,7%

Total 245 179 36,9%

MATRICULACIONES DE TRACTOCAMIONES. MES DE MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 148 161 -8,1%

IVECO 206 196 5,1%

MAN 166 131 26,7%

MERCEDES 100 171 -41,5%

RENAULT TRUCKS 156 92 69,6%

SCANIA 214 178 20,2%

VOLVO 180 187 -3,7%

Total 1.170 1.116 4,8%

(1) Vh. Industirales Pesados incluye Vh. Industriales Pesados Rígidos y Tractocamiones

Abril 2016 Página 5

Page 12: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES LIGEROS >3,5 <=6 TN. ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

FIAT 2 4 -50,0%

FORD 0 2 -100,0%

ISUZU 3 5 -40,0%

IVECO 29 39 -25,6%

MERCEDES 29 17 70,6%

MITSUBISHI 10 4 150,0%

NISSAN 37 34 8,8%

PEUGEOT 1 0 --

RENAULT 2 1 100,0%

RENAULT TRUCKS 25 7 257,1%

VOLKSWAGEN 8 3 166,7%

Total 146 116 25,9%

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES MEDIOS >6 <=16 TN. ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 29 24 20,8%

ISUZU 23 23 0,0%

IVECO 431 300 43,7%

MAN 33 32 3,1%

MERCEDES 60 49 22,4%

MITSUBISHI 28 2 1300,0%

NISSAN 76 38 100,0%

RENAULT TRUCKS 118 84 40,5%

UROVESA 0 1 -100,0%

VOLVO 28 20 40,0%

Total 826 573 44,2%

Abril 2016 Página 6

Page 13: El mercado de vehículos industriales...La entrada de vehículos industriales a nuestro parque circulante es muy necesario, ya que los camiones que circulan por las carreteras españolas

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS >16 TN(1). ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 647 515 25,6%

IVECO 786 574 36,9%

MAN 570 439 29,8%

MERCEDES 550 663 -17,0%

RENAULT TRUCKS 635 483 31,5%

SCANIA 847 560 51,3%

VOLVO 714 654 9,2%

Total 4.749 3.888 22,1%

MATRICULACIONES DE VH. INDUSTRIALES PESADOS RÍGIDOS >16 TN. ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 46 29 58,6%

IVECO 143 112 27,7%

MAN 52 29 79,3%

MERCEDES 86 34 152,9%

RENAULT TRUCKS 123 104 18,3%

SCANIA 123 83 48,2%

VOLVO 108 43 151,2%

Total 681 434 56,9%

MATRICULACIONES DE TRACTOCAMIONES. ENERO-MARZO

MARCA 2016 2015 % Cto.

DAF 601 486 23,7%

IVECO 643 462 39,2%

MAN 518 410 26,3%

MERCEDES 464 629 -26,2%

RENAULT TRUCKS 512 379 35,1%

SCANIA 724 477 51,8%

VOLVO 606 611 -0,8%

Total 4.068 3.454 17,8%

(1) Vh. Industirales Pesados incluye Vh. Industriales Pesados Rígidos y Tractocamiones

Abril 2016 Página 7