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• Año XVI • Número 134 • Marzo 2020• [email protected]
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El patrullero oceánico ARA “Bouchard” arribó a Mar del Plata
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La fragata ARA “Libertad” finalizó su XLVIII Viaje de Instrucción
Puerto Belgrano – Visitó la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB) el Subjefe del Estado Mayor de la Armada, Vicealmirante (VGM) Eduardo Fondevila Sancet, acompañado por el Secre-tario de Estrategia y Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, Sergio Aníbal Rossi, y el Subjefe del Estado Mayor General del Ejército, General de División Héctor Horacio Prechi. El objetivo de la visita fue la presen-tación de las obras de renovación de acue-ductos que se realizarán en el predio militar.
Fueron recibidos en el Comando de Adies-tramiento y Alistamiento de la Armada por su Comandante, Contralmirante Fabián Ge-rardo D’Angelo, y oficiales superiores que re-vistan en el destino. Para dar inicio se realizó una exposición que recorrió la historia de Puerto Belgrano, las principales obras y los proyectos a futuro.
Durante la disertación se explicaron los pun-tos principales de los trabajos que se lleva-rán a cabo en el presente año. Como obje-tivo principal se marcó la concreción de la readecuación y reparación del sistema de distribución de agua potable existente en la BNPB. El mismo se realizará en tres tramos y
Inauguración de la obra de acueductos en Puerto Belgrano
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Mar del Plata – El XLVIII Viaje de Instrucción cul-minó su itinerario internacional luego de sur-car los mares del mundo durante cinco me-ses. Autoridades y familiares de la dotación recibieron al buque escuela fragata ARA “Li-bertad” en la Escollera Norte de la Base Naval Mar del Plata, presidiendo su arribo, el Jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero.
Minutos antes de tomar amarras, la Banda de Música de la Armada Argentina interpretó un variado repertorio de marchas militares. En tanto, los familiares y amigos de la tripulación esperaron con carteles de bienvenida y bande-ras argentinas, el desembarco de los marinos.
El público presente disfrutó de la presencia de los gavieros que se encontraban forma-dos sobre las tablas de jarcia con sus unifor-mes emblemáticos. Al momento del arribo se procedió a colocar las planchadas para efectuar el saludo protocolar y el encuentro con los familiares.
El buque escuela, al mando del Capitán de Navío Juan Carlos Romay, fue recibido por
DIRECTORCapitán de Navío Rodolfo D. Ramallo
SUBDIRECTORCapitán de Fragata Pablo H. Aliotta Llatser
SECRETARIO GENERAL DE REDACCIÓNLic. Leandro Fernández
SECRETARIA DE REDACCIÓNCecilia Sonvico
DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN D.Gráfica e Ilustradora Natalia S. Saia
EDICIÓN FOTOGRÁFICAFoto de tapa y edición: Silvina Rossello
EDICIÓN PERIODÍSTICATéc. Jesús Arroz
EDICIONES ON LINED.Gráfica e Ilustradora Natalia S. SaiaLic. Andrea CarabettaTéc. Jesús Arroz
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el Jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero; acompañado por el Ministro de De-fensa, Agustín Rossi; y por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada Argentina, Al-mirante José Luis Villán.
También acompañaron el arribo el Ministro del Interior, Eduardo de Pedro; el Ministro de Cultura, Tristán Bauer; y el Ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación, Roberto Salvarezza.
Además, estuvieron presentes altas autori-dades de la Armada, personal militar e invi-tados especiales.
Luego de saludar a la dotación y a los guardia-marinas en comisión, el Ministro de Defensa pronunció palabras de bienvenida: “La fragata ‘Libertad’ es un símbolo que nos une y nos representa. La unidad de los argentinos está por sobre todas las cosas (…) Para el Presi-dente, las Fuerzas Armadas ocupan un lugar de trascendencia y queremos que sean parte de la construcción de esta Nación”.
También felicitó a los guardiamarinas en comisión y recordó a los 44 tripulantes del submarino ARA “San Juan”: “Ese recuerdo a las familias de los 44 submarinistas del ARA ‘San Juan’ debe ser el punto de partida para alcanzar los sueños que ellos tenían cuando zarparon, esa es la propuesta que le hace-mos a las Fuerzas Armadas”, finalizó el Mi-nistro Rossi.
Luego tomó la palabra el Jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, para saludar a la tripulación y recordar, también, al submari-no ARA “San Juan”: “Lo que tenemos como síntesis es siempre un sentimiento de orgu-llo: el orgullo de nuestra bandera, de nues-
contará con la participación de la Dirección de Ingenieros e Infraestructura del Ejército, quienes disponen de las capacidades técni-cas y los recursos humanos necesarios.
Luego, la comitiva se dirigió al Destacamen-to Naval Playa, donde se realizó la ceremo-nia de inauguración de obra. Allí se dio lec-tura a la orden de inicio de obra en la que se menciona a grandes rasgos los alcances del convenio de cooperación celebrado entre los Estados Mayores de la Armada Argentina y del Ejército Argentino, pronunciado y finan-ciado por el Ministerio de Defensa.
En las instalaciones del Destacamento se montó una exposición de los diferentes re-cursos técnicos, infografías y materiales adquiridos para la obra, a fin de que el re-presentante de la cartera ministerial pudiera tomar la magnitud in situ de la obra a rea-lizarse. También, personal militar de ambas Fuerzas y civil del destino explicaron las ta-reas y complejidad del proyecto.
Para finalizar, las autoridades se dirigieron al Arsenal Naval Puerto Belgrano, donde se realizó una visita a los diques de carena.
tro símbolo, de la soberanía y la defensa de nuestros valores”.
El buque escuela completó su itinerario, que incluyó 19.900 millas náuticas navegadas y la visita a 15 puertos de 10 países extranjeros, entre ellos, Salvador de Bahía (Brasil), Santa Cruz de Tenerife, Rota y Cádiz (España), Lis-boa (Portugal), Brest (Francia), Amberes (Bél-gica), Londres (Reino Unido), Dublín (Irlanda), Boston (EEUU), Miami (EEUU), Bridgetown (Barbados), Recife y Río de Janeiro (Brasil) y Montevideo (Uruguay).
Durante su estadía en Mar del Plata, la fraga-ta ARA “Libertad” abrió sus puertas para el público en general, con un promedio diario de 3.000 visitas, se cerraron las jornadas con alrededor de 25.000 personas que recorrie-ron la cubierta, dialogaron con miembros de la dotación y, por un momento, pudieron ser parte de la vida a bordo.
Además, el público pudo disfrutar diaria-mente de la actuación de la Banda de Mú-sica de la Base Naval y en dos jornadas la participación artística de la Guardia del Mar.El broche de oro lo puso Juan José Kunert quien causó sensación con sus 10 años, una estampa impecable y su violín al hombro. Allí, junto a la Banda de Música de la Base Naval, tocó “La Cumparsita” y finalizó la no-che con el Himno Nacional Argentino. Juan José –o Juanjo, como los llaman sus papás– es el primer violín de la Orquesta Sinfónica Municipal, a la que ingresó a los 7 años.
Así concluyó la estadía en la ciudad marpla-tense de la “embajadora de los mares”, con gran alegría y emoción de quienes la visitaron.
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Finalizó la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano
El aviso ARA “Islas Malvinas” realizó apoyo a la comunidad antártica Antártida – En el marco de la tercera etapa de la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC) que se realiza entre las Armadas de Argentina y Chile, el aviso ARA “Islas Malvi-nas” realizó apoyo a la comunidad antártica trasladando a 28 científicos desde la base antártica Carlini a la base antártica chilena Eduardo Frei Montalva, para regresar me-diante un vuelo al continente.
En el mismo avión, tres científicos que llega-ron desde el continente fueron trasladados por el “Islas Malvinas” hacia la base antárti-ca Primavera, donde realizaron diversas ta-reas científicas por el período de veinte días.
Al finalizar el traslado, la unidad puso proa hacia la base antártica norteamericana Pal-mer con el propósito de realizar un buceo de inspección sobre el buque ARA “Bahía Paraíso” –que se hundió el 31 de enero de 1989– a cargo de personal del Servicio de Salvamento de la Armada (SISA), embarcado en el “Islas Malvinas”.
La actividad tuvo como objetivo principal ve-rificar el estado de la embarcación hundida; además se aprovechó la oportunidad para realizar una visita a la base donde fueron re-cibidos cálidamente.
Luego, el “Islas Malvinas” fondeó en cerca-nías de la base antártica Machu Pichu de Perú, donde desembarcaron algunos tripu-lantes para realizar una visita de cortesía y camaradería. En este intercambio entre am-bas dotaciones se apreciaron los lazos de amistad y empatía que existen entre ambos países desde hace varias décadas.
Ushuaia – Luego de navegar 7150 millas náu-ticas, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” arribó al muelle comercial de la ciudad de Ushuaia, finalizando así la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano 2019-2020, la cual incluyó trabajos en las bases conjun-tas antárticas Esperanza, Orcadas y Belgra-no II y la base científica Carlini.
La mencionada etapa comenzó el pasado 4 de enero en la Dársena Norte del Puerto de Buenos Aires. Allí, en una ceremonia enca-bezada por el Presidente de la Nación, Al-berto Fernández, se dio inicio a una opera-ción que tuvo 35 días de navegación.
En total, entre las cuatro bases que incluyó el itinerario, se descargaron 346 m3 de carga general; 128 m3 de carga frigorizada y refri-gerada; 640 m3 de GOA (Gas Oil Antártico) a granel; 372 tambores de combustible y 128 tubos de gas. Esta tarea logística, al igual que el repliegue de 1.645 tambores de residuos, se realizó en conjunto con el aviso ARA “Ba-hía Agradable” y dos Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
También se efectuó el recambio de las do-taciones de las bases conjuntas antárticas permanentes Orcadas y Belgrano II. Las ceremonias estuvieron presididas por el Comandante del Componente Naval del Comando Conjunto Antártico, Capitán de Navío Carlos María Allievi; y el Comandan-te del Componente Terrestre del Comando
La PANC es un operativo de patrullaje naval que realizan, cada temporada de verano austral, en un sector de los mares de la Antártida, la Armada Argentina y la Armada de Chile.
Ambas Armadas se turnan en el patrullaje de los mares com-prendidos entre los meridianos 10° O y 131° O al sur del para-lelo 60° S, con el fin de salvaguardar la vida humana en el mar y combatir la contaminación marina. Esto comprende ejecutar labores de búsqueda y salvamento, otorgar seguridad a la na-vegación, y efectuar el control de la contaminación en caso de un accidente marítimo, en el marco de lo establecido en el Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Ma-rítimo de 1979 y en la preservación del ecosistema en cumpli-miento del Tratado Antártico.
Conjunto Antártico, Coronel Adolfo Ernesto Humarán, respectivamente.
El buque al mando del Capitán de Navío Maximiliano Mangiaterra, durante esta eta-pa, tuvo una tripulación de 268 personas en-tre dotación permanente, personal militar en comisión de las tres Fuerzas Armadas, de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), del Servicio Meteorológico Nacional e invitados de instituciones científicas afines.
Durante los períodos de navegación entre cada base se realizaron tareas de adiestra-miento individual que incluyeron ejercicio de lucha contra incendio, rol de abandono de la unidad, exposiciones sobre supervivencia en el mar e historia antártica. Además, el perso-nal científico embarcado por convenio con la DNA, llevó a cabo un ciclo de conferencias en las que se explicaron los diferentes proyec-tos que se ejecutan tanto a bordo del “coloso naranja” como en cada una de las bases.
Por otra parte, la navegación del “Irízar” estuvo custodiada por la Virgen Malvinera. La imagen de la Virgen de Luján que acompañó a las tro-pas argentinas durante la Guerra de Malvinas fue desembarcada en cada una de las bases, celebrándose las correspondientes misas.
El Comandante del rompehielos ARA “Almi-rante Irízar”, Capitán de Navío Maximiliano Mangiaterra, expresó estar satisfecho con la labor realizada por toda la tripulación de
la unidad y destacó que fue una etapa que se realizó en un tiempo menor al planificado por el Comando Conjunto Antártico. “Desde el punto de vista náutico nos adelantamos a todo lo que fue la previsión del cronogra-ma. Esto fue porque en la derrota rumbo a Belgrano II, nos encontramos con un ‘hielo amigable’ en el sentido que el campo de hie-lo marino estaba disgregado. Además la me-teorología nos ayudó, permitiendo que en esa base los helicópteros operaran durante 3 días, 24 horas”.
También resaltó la importancia de pensar la unidad como un “rompehielos multidiscipli-nario” donde las actividades logísticas del Comando Conjunto Antártico se combinan con la labor científica. “Hoy en día, el buque tiene laboratorios y guinches oceanográ-ficos, entre otros equipamientos. Eso nos permite afirmar que es la tercera campaña consecutiva que realizamos desde la con-formación del proyecto de pensar un buque antártico multipropósito.”
Al cierre de esta edición, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” inició la tercera etapa de la Campaña Antártica de Verano 2019/20
Durante esta última etapa, que abarcará desde mediados de febrero hasta mediados de marzo, está previsto que el buque opere además en las bases conjuntas antárticas Esperanza, Petrel y San Martín y las bases científicas Carlini y Brown.
Mar del Plata – El patrullero oceánico ARA “Bou-chard” llegó a su apostadero natural en la Base Naval Mar del Plata, donde más tarde, se realizó la ceremonia de incorporación de la unidad a la División de Patrullado Marítimo y la entrega de la Bandera de Guerra.
La ceremonia de incorporación se desarrolló a bordo de la unidad en presencia del Minis-tro de Defensa, Agustín Rossi, acompañado por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante José Luis Villán; autori-dades navales, personal de la embarcación, invitados especiales y familiares.
Se dio inicio con la entonación del Himno Nacional Argentino y posterior lectura de la Resolución de Incorporación de la embar-cación a la División de Patrullado Marítimo con ubicación natural en el apostadero de la Base Naval Mar del Plata. La incorporación es la primera de las 4 convenidas entre la Armada Argentina y la empresa francesa Na-val Group.
La unidad recibió a los Veteranos de Guerra de Malvinas de la Asociación Civil de Home-naje al Destructor ARA “Bouchard”, quienes donaron la Bandera de Guerra.
Se realizó una invocación religiosa y la ben-dición de la Bandera, a cargo del capellán castrense, presbítero Walter Portels, y fue
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El patrullero oceánico ARA “Bouchard” arribó a Mar del Plata
entregada por el presidente de la asociación, Capitán de Navío (RE) Washington Bárcena al Comandante del patrullero, Capitán de Fra-gata Daniel Eduardo Guidici.
Luego, el Capitán Bárcena pronunció pala-bras alusivas, a través de las cuales manifes-tó sentirse honrado y agradecido en nombre de la Institución por la aceptación de la dona-ción del pabellón a la unidad. En su discurso, quien fuera el Comandante del destructor “Bouchard” cuando participó del Conflicto del Atlántico Sur, hizo un recorrido por las embarcaciones que llevaron el nombre del héroe naval y se detuvo en la actuación del destructor en Malvinas. Mencionó que el de-nominador común que une a todas las “Bou-chard” es el patriotismo de la gente de mar.
Luego, hizo uso de la palabra el Capitán Gui-dici, que destacó el legado de servicio del prócer marino y que su espíritu ha regresado nuevamente al mar. A continuación, el Mi-nistro Agustín Rossi, quien recibió al buque anteriormente en Buenos Aires, habló sobre los acontecimientos históricos y héroes na-cionales como ejemplo de lucha y unidad.
También fue donado un cuadro para el patru-llero oceánico, pintado por el Contralmirante (RE) Enrique Martínez. Hizo entrega del pre-sente el Capitán de Fragata (RE) Eduardo Piz-zagalli, al Comandante del patrullero oceánico.
Una cálida bienvenida A las 8.30, las bocinas de las unidades del apostadero dieron la primera bienvenida al “Bouchard” cuando asomó la proa en el ho-rizonte, cerca de Capitanía de Puerto en la Base Naval Mar del Plata.
Luego de una corta navegación desde Bue-nos Aires –primer puerto al que arribó cuan-do llegó al país desde Toulon, Francia– llegó a la ciudad costera.
El Comandante del Área Naval Atlántica, Comodoro de Marina Gabriel Eduardo Attis, junto a autoridades navales y personal de la Base Naval la recibieron, y mientras la unidad realizaba las maniobras de ingreso al puerto, la Banda de Música tocó “Punta Congreso”.
Los familiares de la tripulación brindaron co-lor y calor a la bienvenida. Los saludos, las pancartas y carteles junto a los gestos car-gados de emoción se convirtieron en el mejor abrigo de la fresca mañana en la dársena.
Luego del amarre, embarcaron los familiares de los tripulantes a bordo y la cubierta de vuelo fue el escenario del emotivo encuentro.
“Es una gran emoción regresar luego de 4 meses, partimos en avión y volvimos en el barco a Mar de Plata; emoción de ver y reencontrarme con la familia y de haber
traído una nueva unidad a la Armada Ar-gentina”, expresó la Cabo Principal Lucía Ibars, quien es parte de la dotación y se encuentra hace 13 años en la Fuerza. “No paraba de extrañarla, sufrí mucho desde que se fue a Toulon y pensar que se fue los primeros días de octubre, nos comu-nicábamos por radio en Puerto Belgrano, ya que el celular no alcanzaba”, manifestó Alina, su mamá.
Daniel Cruz es Suboficial Segundo Electricis-ta, tiene 20 años en la Armada Argentina, y es oriundo de Punta Alta como su familia, que llegó para recibirlo: su esposa Carla y sus 3 hijos, y los papás de Daniel. “Es un momento hermoso, luego de tanto tiempo, el recibimiento de la familia es lo mejor que hay; algo impensado entre los largos días de estudio, trabajo y preparación, ya que fueron meses intensos”, contó Daniel.
“Volver a casa, es lo más importante. Allá, nos han tratado muy bien, han sido muy cor-diales en Francia, nos dedicaron el tiempo y la paciencia necesaria; y acá está el resulta-do”, expresó con el orgullo de la misión cum-plida, el Suboficial Cruz.
El Jefe de Control Averías y Electricidad del “Bouchard”, Teniente de Fragata Luciano Ya-mil, manifestó: “Partimos el 6 de octubre ha-cia Europa, y de Toulon hacia la Argentina el 15 de enero. Antes de viajar a Francia, mi se-ñora se encontraba desplegada en la corbeta “Granville” y quedé al cuidado de mi hija de 4 años”, comenzó el joven marino su relato.
El Teniente Yamil y su esposa, la Teniente de Fragata Estefanía Moreni, hoy Comandan-te de la lancha patrullera “Punta Mogotes”, prestan servicios en la Armada desde hace más de 10 años.
Hoy le tocó a ella y su hijita subir la plancha-da del patrullero hacia el encuentro con su marido, acompañadas por todos los familia-res marplatenses de él. “Creo que nuestra hija es muy fuerte, estuvo dos meses con mi familia en Mendoza, soy de San Carlos cerca de San Rafael, y no podríamos ejercer nuestra profesión en destinos operativos en el mar, sin el apoyo de ella y nuestra familia”, agregó la Teniente Moreni, quien está muy contenta de haber asumido por primera vez como Comandante una unidad con aposta-dero en la Base Naval de Mar del Plata.
El patrullero oceánico ARA “Bouchard”, que contribuirá a la vigilancia y control de los espacios marítimos y fluviales argentinos, había zarpado desde la Base Naval de Tou-lon, en Francia, el 15 de enero, habiendo arribado al Apostadero Naval Buenos, el 5 de febrero pasado.
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Relevamiento hidrográfico en el Canal Beagle Segunda Fase de la Campaña Científica YTEC-GTGM 4Ushuaia – La lancha rápida ARA “Indómita”
asistió a una comisión del Servicio de Hidro-grafía Naval (SHN), quienes en el marco de la segunda campaña hidrográfica 19/20 rea-lizaron los primeros relevamientos de pun-tos de apoyo topográfico y cartográfico de la zona del Canal Beagle.
Con el apoyo de dicha unidad de la Armada Argentina, el Teniente de Navío Lucas Alejan-dro Acosta Salcedo, el Cabo Principal Ricar-do Mario Alberto Paniagua y el Cabo Primero Leonel Eduardo Ulises Rodríguez realizaron un control del estado de la baliza “Dirección” y efectuaron la determinación de puntos no-tables ubicados en inmediaciones del paraje “Puerto Almanza”.
Estas tareas planificadas por el Departa-mento Hidrografía del SHN son realizadas con el objetivo de contar con la información necesaria para actualizar la cartografía náu-tica de la zona y así posibilitar la navegación electrónica con sistemas globales de nave-gación satelital (GNSS).
Asimismo, realizaron tareas de verificación del estado del balizamiento y determinación de posiciones de otros puntos notables de la costa, en el área de Bahía Sanz Valiente y Bahía Chica. Para llevar a cabo estas tareas fueron necesarios un bote neumático de la lancha “Indómita” y un sistema de posicio-namiento satelital de precisión geodésica.
Mar del Plata – Concluyó en enero la Segunda Fase de la Campaña Científica YTEC-GTGM 4 llevada a cabo por el buque oceanográfico A.R.A. “Austral”, desde principios de diciem-bre del 2019.
El personal científico y técnico embarcado estuvo compuesto por profesionales de dife-rentes centros e institutos nacionales de in-vestigación, como el Centro de Geo Ciencias Básicas, Ambientales y Aplicadas de Buenos Aires (IGEBA), YPF Tecnología (YTEC), el Ins-tituto Argentino de Oceanografía (IADO), el Servicio de Hidrografía Naval (SHN), El Mu-seo de Ciencias Naturales Bernardino Riva-davia (MANC), Consejo Nacional de Investi-gaciones Científicas y Técnicas (CONICET), entre otros.
La zona de trabajo para dichos proyectos es-tuvo circunscripta dentro del sector que se
denomina Estuario de Bahía Blanca y Sector Norte del Sistema de cañones Bahía Blanca.
Uno de los objetivos de la campaña fue ob-tener muestras del fondo oceánico median-te la utilización de dos instrumentos con que la unidad cuenta, denominados Gravity Corer y Box Corer, con los cuales se reali-zan estudios sedimentológicos, geoquími-cos, de micropaleontología y magneto es-tratificados.
Además, se buscó relevar y generar mapas batimétricos de las zonas que al momento se encuentran sin datos previos y de esta forma poder determinar zonas con mayor concentración de gas sub-superficial y po-tencial de generación de clatratos como así también estudiar la distribución y morfome-tría de las estructuras de escapes de gases y fluidos en la zona de estudio.
Estas actividades se llevaron a cabo con el apoyo profesional y técnico tanto del per-sonal técnico embarcado por los diferentes centros de estudios, como así también por el personal de Armada Argentina que se en-cuentra destinado en la unidad, los cuales utilizan las herramientas, capacidades y re-cursos relacionados a la investigación ocea-nográfica de campo, como el sistema Gravi-ty Corer, Box Corer, Perfilador de Subfondo Marino, siendo los mencionados los de más interés para la investigación científicas de esta campaña.
Con los objetivos mencionados, el buque oceanográfico ARA “Austral” continúa su aporte científico y conocimiento de los recur-sos y territorio nacional en el marco de tra-bajo y entendimiento conjunto, con el Grupo de Trabajo de Geología Marina (GTGM) dentro del convenio de colaboración CONICET-YTEC.
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Puerto Belgrano – Luego de 3 meses fuera de su apostadero natural, el aviso ARA “Estrecho de San Carlos” regresó a su apostadero na-tural en la Base Naval Puerto Belgrano.
El buque había zarpado en noviembre rumbo a la Base Naval Ushuaia para cumplir funcio-nes de buque de estación, con la misión de trasladar personal y abastecer los puestos de vigilancia y control de tránsito marítimo en el sur.
“Llevamos a cabo el relevo de los puestos de Puerto Parry, en la Isla de los Estados, y Buen Suceso, en el extremo este de la Pe-nínsula Mitre”, explicó el Comandante del aviso, Capitán de Corbeta Sebastián Campi.
Además, entre relevo y relevo, transportaron materiales de construcción para las obras de remodelación y mejora de las condiciones de habitabilidad en los puestos.
También participaron de la búsqueda del avión C130 de la Fuerza Aérea Chilena que cayó al mar en el Pasaje de Drake, en diciem-bre, con 38 tripulantes.
“Llegábamos justo de una navegación de relevo de puestos y nos ordenan zarpar de nuevo rumbo a Drake a buscar el avión y po-
Buenos Aires – El yate ARA “Fortuna III” se con-sagró y obtuvo la Cinta Azul en la XXVI Re-gata Oceánica Buenos Aires – Río de Janeiro por ser la primera embarcación en cruzar la línea de llegada a las 05:08:19.
El velero, que había zarpado desde el Yacht Club Argentino (YCA), navegó durante cinco días, 14 horas, 8 minutos y 19 segundos.
De esta manera, la unidad al mando del Ca-pitán de Navío Luis Sgrilletti mejoró su últi-ma marca y alcanzó un lugar histórico en la competencia.
El evento internacional tiene un trayecto de 1.123 millas náuticas, con el Iate Clube do Rio de Janeiro (ICRJ) como punto de llegada. La competencia, que tiene reconocimien-to internacional, estuvo divida en las cate-
gorías: ORC Internacional, integrada por 5 participantes, entre ellos el “Fortuna III”; la fórmula ORC Club, con 7 veleros inscriptos; la fórmula ORC Cruceros, donde había 6 em-barcaciones; y la fórmula ORC Club Tripula-ción en dobles con 3 veleros.
Durante toda la regata, el “Fortuna III” lideró la competencia navegando en 9 a 10 nudos promedio. Este yate versión crucero-regata que se incorporó a la escuadra náutica el 16 de octubre de 2004 y fue construido en el Taller de Mantenimiento Buenos Aires. Al igual que sus antecesores, el “Fortuna” y el “Fortuna II”, está haciendo historia en una de las regatas más importantes para los amantes del yachting, debido a la magnitud de su recorrido.
Lo secundó el “Hit América del Sur” y lue-go cruzó la línea de llegada el “Mercenario 4”, todos pertenecientes a la misma fórmula ORC Internacional. El 7° día de competencia fue el turno de “Lykke”, “Náutico II”, mien-tras que “Matrero” lo hizo el día 8° y el 9° lograron llegar “Mad Max”, “Santa María” y “Silhouette II”.
La Armada Argentina forma parte de esta prueba, la más importante del yachting sudamericano, desde sus inicios. Luego de incorporarse a la escuadra náutica de com-petición internacional en 2004, el yate ver-sión crucero-regata sigue los pasos de sus antecesores: el yate ARA “Fortuna” y ARA “Fortuna II”.
El “Estrecho de San Carlos” regresó a Puerto Belgrano Regata Oceánica Buenos Aires- Río de Janeiro 2020
sibles sobrevivientes. Fueron 5 días de bús-queda”, contó el Capitán Campi.
Es que una de las funciones de un buque de estación es mantener la guardia SAR (Bús-queda y Rescate) dentro del área de respon-sabilidad del Área Naval Austral.
El aviso ARA “Estrecho de San Carlos” tiene una tripulación estable de 40 personas, pero en esta misión de más de 80 días embarca-ron oficiales y suboficiales que integrarán la dotación 2020.
Asimismo, cada año la institución asigna una unidad de apoyo a la navegación para brindar seguridad a la flota de veleros par-ticipantes. En esta oportunidad, la corbeta ARA “Granville” fue designada para cumplir el rol de buque escolta.
Entrega de PremiosEn la sede del Iate Clube de Río de Janeiro, se entregaron premios y dis-tinciones a los veleros participantes. Asistieron todas las dotaciones, que pasaron al escenario a recibir sus me-dallas y copas.
El “Fortuna III” de la Armada Argenti-na, al mando del Capitán de Navío Luis Sgrilletti, se quedó con la Cinta Azul, por el menor tiempo empleado en la competencia, ya que las 1.200 millas las realizó en solo 5 días, superando su propio record de la edición anterior.
Con su tripulación de 16 personas en-tre civiles y militares, el yate cuya vela lleva inscripto ARG 5000 demostró su temple, conocimientos y práctica mari-nera para domar el viento a su favor y así consagrarse por tercera vez con la Cinta Azul.
Las dos oportunidades anteriores fue-ron en 2005, capitaneado por el Con-tralmirante (RE) César Recalde; y en 2017, por el actual Comandante, Capi-tán de Navío Luis Sgrilletti.
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Control de tránsito marítimo en la Zona Económica Exclusiva
El aviso ARA “Teniente Olivieri” asistió al velero ruso “Elizaveta”
Punta Indio – Una aeronave B-200 de la Escua-drilla Aeronaval de Vigilancia Marítima, per-teneciente a la Fuerza Aeronaval N°1, despe-gó desde la Base Aeronaval Punta Indio a fin de efectuar tareas de Sostén Logístico Móvil.
Su primera escala fue en el Aeropuerto de Mar del Plata, donde embarcó carga que de-bía trasladar a Ushuaia. Finalizada la manio-bra, la aeronave despegó con rumbo directo a la Base Aeronaval Almirante Zar de Trelew, donde pernoctó, a fin de continuar su viaje hacia el Sur.
Ushuaia- A finales de enero, como buque de estación el aviso, el ARA “Teniente Olivieri” actuó en el caso SAR, auxiliando al vele-ro ruso “Elizaveta”, con seis tripulantes, en proximidades del faro San Gonzalo –al Este del Canal Beagle–.
El velero había zarpado el 24 de enero desde Puerto Deseado y se encontraba navegando hacia el puerto de Ushuaia cuando por las condiciones hidrometereológicas quedó va-rado en Puerto Español (Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur).
En horas del mediodía, el subdirector de la Universidad Estatal Rusa de la Flota de la Marina “Almirante Makarov”, Contralmirante Didenco Igor, junto con el Cónsul Honorario Ruso Yuri Andrushchar solicitaron asistencia al Comando del Área Naval Austral de la Ar-mada Argentina, que destacó al aviso ARA “Teniente Olivieri”, que se encontraba como buque de estación, para brindarle asistencia.
El “Teniente Olivieri” avistó al velero nave-gando a motor al Sur de Bahía Aguirre –al Este del Canal Beagle–; se efectuaron las co-municaciones y maniobras correspondientes para transferir al velero los insumos necesa-rios para que pudiera continuar su navega-ción al puerto de Ushuaia sin inconvenientes.
El velero “Elizaveta” es un velero de 20 mtrs. de eslora y 2 mtrs. de manga que navega bajo la bandera de Rusia. Zarpó desde el Puerto de San Petersburgo hacia la Antártida, hace más de 45 días, en conmemoración de los 200 años del descubrimiento del Continente Blanco. Dentro de sus actividades, el velero ruso adies-tra cadetes de la Universidad Estatal Rusa de la Flota de la Marina “Almirante Makarov”, que van rotando a lo largo del itinerario.
Luego de su rescate, el Comandante del Área Naval Austral, Contralmirante Eduardo Anto-nio Traina, recibió en visita oficial a la tripula-ción del velero ruso en la Base Naval Ushuaia.
Previa escala en Río Gallegos para reapro-visionar combustible, arribó al Aeropuerto Internacional “Malvinas Argentinas” de Us-huaia, donde personal de la Estación Aero-naval Ushuaia descargó el material.
Concluida la descarga y el reaprovisiona-miento de combustible, la aeronave des-pegó con rumbo directo al Área de Ope-raciones establecida por el Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada para realizar control de tráfico marítimo en la Zona Económica Exclusiva (ZEE).
Finalizada la tarea, el B-200 se destacó nue-vamente hacia Trelew; y al día siguiente se replegó a su base de asiento en Punta Indio.
En el marco de sus competencias y en cum-plimiento de su misión, la Armada Argentina, Instrumento Militar de la Nación, adhiere a los lineamientos de la política argentina rea-lizando en forma permanente la Vigilancia y Control de los espacios marítimos de juris-dicción e interés nacional, como es el caso de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) y el área adyacente.
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Visita de la Virgen de Luján “Malvinera” a la Antártida Suboficial Primero enfermera Elizabeth Romero de Palpalá, Jujuy
“La Antártida siempre fue mi sueño”
Antártida – Trasladada a bordo del rompehielos ARA “Almirante Irízar”, fue bajada en cada base antártica, continuando su peregrina-ción, la imagen de la Virgen de Luján “Malvi-nera” visitó la base antártica Belgrano II.
Con ella se celebró la misa dominical en el oratorio, que está instalado en una cueva cavada bajo el glaciar donde se encuentra el Nunatak Bertrab – Base Belgrano II. Esta estructura que tiene unos 300 metros de extensión, alberga el oratorio, un museo y depósitos varios.
La imagen visitó también las bases Espe-ranza, Carlini y Orcadas. Durante el resto del verano antártico estará en las restantes bases antárticas permanentes: San Martín y Marambio.
La imagen estuvo 37 años en Gran Breta-ña y fue recuperada gracias a un intercam-bio acordado por las capellanías de ambos países en una ceremonia que se realizó en el Vaticano, ante de la presencia del Papa Francisco.
Base Orcadas (Antártida) – La Suboficial Primero enfermera Elizabeth Romero es la encarga-da de la base antártica Orcadas. Cuenta su trayectoria dentro de la Armada Argentina, las oportunidades de crecimiento profesio-nal y el sacrificio para llegar a lo que ella con-sidera uno de sus mayores logros.
Palpalá (Jujuy) vio nacer hace 43 años a Eli-zabeth, quien hoy enfrenta lo que quizá pu-diera pensarse como un nuevo nacimiento, en otras temperaturas, en otras latitudes. Del calor norteño que protagonizó su pri-mera infancia, al frío antártico que primará durante su año de vivencia en la isla Laurie.
La Suboficial Primero Elizabeth Romero ocupa el puesto de Encargada de la base antártica Orcadas durante la invernada 2020-2021. Es la primera vez que una mujer ocupa ese cargo; será pionera en su rol que, comenta, “implica velar por el bienestar del personal, guiarlos en sus actividades cotidianas, contenerlos”.
Se vuelve interesante conocer su recorrido hasta aquí porque es donde radica el porqué de su designación, el cual sin duda es meri-torio. “Ingresé a la Armada en el año 1995. Mi papá estuvo haciendo el servicio militar en la Armada en Ushuaia y siempre nos ha-blaba bien de la Institución”.
No tenía dudas sobre su vocación; siempre supo que el campo de la salud era su des-tino. “Tengo tías que son enfermeras y en
ellas descubrí la profesión. Cuando terminé el secundario sabía que estudiaría Enferme-ría, pero cuando vi la posibilidad de combi-nar esa profesión y la carrera militar, no lo dudé y me inscribí.”
Luego de dos años en la Escuela de Subofi-ciales, su primer destino fue el Hospital Na-val Puerto Belgrano. “De allí, tuve un nuevo desafío, que fue trabajar en la Base Aerona-val Almirante Zar (en Trelew) donde hice el curso de enfermera aeronáutica”. Cuenta que esto le permitió hacer vuelos sanitarios, diversificando así su profesión.
A esto le siguieron destinos como la Inten-dencia Naval y el transporte rápido multi-propósito ARA “Hércules”. Fue en ese trans-curso de tiempo que se propuso continuar estudiando porque su vocación, como ella misma lo dice, está signada por “ayudar, pensar en el otro”.
Así, complementó su título de enfermera ob-tenido dentro de la Armada con el ciclo de li-cenciatura. También realizó las tecnicaturas en anestesia, tomografía y radiología. Todo ese esmero y compromiso con el trabajo en el campo de la salud la llevó donde hoy está: en la base antártica Orcadas.
Elizabeth cuenta que fue su sueño llegar al continente blanco: “Uno cuando ingresa siempre piensa en el rompehielos o la fragata como destinos insuperables. Y hoy me tocó
La imagen de la Virgen de Luján que estuvo en la Guerra de Malvinas se encuentra a bor-do del rompehielos ARA “Almirante Irízar” desde el mes de enero.
La imagen llegó en custodia del Capellán Castrense Pablo Caballero Karanik. A bor-do del buque se encontraba para recibirla el Comandante del Área Naval Austral, Con-tralmirante Eduardo Antonio Traina, quien estuvo acompañado por el Comandante del Componente Naval del Comando Conjunto Antártico, Capitán de Navío Carlos María Allievi; el Comandante del Componente Te-rrestre, Coronel Adolfo Ernesto Humarán, y el Comandante del “Irízar”, Capitán de Navío Maximiliano Mangiaterra.
También participó la Plana Mayor del bu-que, la dotación, personal de la Dirección Nacional del Antártico, representantes de Veteranos de Guerra de Malvinas e invita-dos especiales.
La “Virgen Malvinera” fue ubicada en el puente de observación en donde se realizó
un responso religioso que estuvo a cargo del Capellán Castrense Luis Scrinzi. Él realizó la bendición de la imagen y luego invitó a los presentes a orar por quienes se embarcan en la Campaña Antártica. Después de la bendición realizada a bordo, Daniel Arias -in-tegrante del Centro de Excombatientes de Malvinas en Ushuaia- expresó: “Todos estos días que la Virgen ha estado con nosotros fue una experiencia increíble. Hemos podido junto a ella recorrer muchos lugares e inclu-so hasta realizar una procesión náutica. Que esta imagen llegue a la Antártida es espec-tacular porque es un modo de hacer Patria, al igual que lo hicimos nosotros durante la Guerra de Malvinas”.
La imagen de la Virgen de Luján, arribó a la ciudad de Ushuaia el 30 de diciembre del 2019; iniciando así una peregrinación de la cual fue protagonista de diferentes homena-jes y responsos religiosos, estuvo presente en la Base Naval Ushuaia, instituciones edu-cativas, sedes de Prefectura y Gendarmería Nacional, como así también en el Centro de Veteranos de Malvinas.
uno de ellos. Todos me han contado su expe-riencia y eso me motiva a vivir la mía propia”.
Además, agrega entusiasmada: “La Antárti-da es un desafío profesional y personal. Es un sueño, es el mayor logro que he obtenido en mi carrera”.
Admite que una de las cosas más difíciles es separarse de su hija Milagros de 8 años, pero sabe que tiene a su alrededor una familia que la contiene y apoya en este gran objeti-vo. Tanto su mamá como sus tres hermanas, que también forman parte de la Armada, fueron su sostén durante el 2019, ya que de-bió realizar diferentes capacitaciones que la llevaron lejos de Punta Alta, lugar donde se asienta su grupo familiar.
“Yo ni siquiera conocía la nieve. Mi primer contacto con ella fue cuando me enviaron a Caviahue a realizar la capacitación conjunta. Ahí aprendí nociones básicas de cómo des-plazarme en el terreno, uso de motos de nie-ve, entre muchas otras técnicas de supervi-vencia en bajas temperaturas”.
Su presente está en Orcadas; en esas latitu-des antárticas Elizabeth admite que estará su mayor logro profesional. Para ello recono-ce que es fundamental el trabajo en equipo: “Somos un grupo que dialoga mucho y eso me ayuda en el desempeño de mi cargo; lo-grando así que la responsabilidad que tengo sea mucho más llevadera”.
Ushuaia - El 30 de diciembre comenzó, en la ciudad de Ushuaia, la Peregrinación de la Virgen “Malvinera”.
20•edición mensual
Jefe de cubierta del rompehielos ARA “Almi-rante Irizar” durante la CAV 2019/2020.
Teniente de Navío Betancour Yamil