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JUAN IGNACIO ZOIDO MINISTRO DEL INTERIOR
"Perder un hijo en la carretera cambia tu vida"A mí me reconfortó muchísimo saber que mi hijo dio vida a otras personas a través de la donación deórganos
J.S.H.
FEBRERO 2017
Perdió a un hijo en un accidente de tráfico, ¿se supera alguna vez?
Obviamente es algo que cambia tu vida de una manera tan profunda que te acompaña siempre. Tienes que asumirlo ycontinuar adelante, por ti mismo y, sobre todo, porque tienes una familia por la que seguir luchando, pero te marca para elresto de tus días. Personalmente, y así lo he hablado en muchas ocasiones con algunas personas que se han visto en lamisma situación, a mí me reconfortó muchísimo saber que mi hijo dio vida a otras personas a través de la donación deórganos.
¿Le ayudará a gestionar este grave problema con otra sensibilidad?
No sé si será así, pero desde luego que me siento muy cercano emocionalmente a todas las víctimas porque séperfectamente por lo que pasan, ya que desgraciadamente viví la misma dramática experiencia. Eso no significa que unose implique más en cuestiones que le afecten más directamente, pero sí desde luego que las conoce mejor.
¿Somos realmente conscientes de que detrás de cada tragedia hay más que una vida rota?
Desgraciadamente hay personas que en muchas ocasiones no lo son, porque de serlo cambiaría radicalmente su actitud ala hora de ponerse al volante. La más mínima distracción o imprudencia puede provocar una tragedia. Lo decía el otro díaal conocer las cifras de fallecidos en accidentes, que muchas veces nos centramos en las estadísticas, pero parecemosolvidar que detrás de cada accidente hay una tragedia con nombres y apellidos, por lo que es una tarea de todosreducirlos lo máximo posible.
¿Considera que muchos accidentes no son tales, que son evitables?
Hay un gran porcentaje de accidentes que se deben a imprudencias, despistes, cansancio o prácticas que al volantedeberían estar desterradas y por eso es fundamental la labor de concienciación. Por eso el Plan de Medidas Urgentes quehemos puesto en marcha hace unas semanas, un plan de dieciséis medidas para intentar reducir la siniestralidad vial, y
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vamos a revisar la Estrategia de Seguridad Vial, pese a que tiene vigencia hasta 2020. Se ha encontrado con una ligera subida de víctimas, ¿cómo piensa abordarla? Sí, nos hubieran gustado otras cifras, pero ya estamos trabajando con medidas concretas y una revisión de la estrategiade seguridad vial: queremos saber las causas que han llevado a esta situación y para cada una buscaremos medidas parareducir la siniestralidad.
Más movilidad, coches más viejos… ¿argumentos que justifican más accidentes o hay mucho más?
Hay factores que claramente influyen en una mayor siniestralidad, como una mayor movilidad en las carreteras fruto de lamejora en la situación económica de muchos españoles después de una profunda crisis, o la antigüedad del parque decoches, pero no pueden ser excusas. Estamos aquí para buscar soluciones.
¿Dónde estarán sus principales objetivos para los próximos años?
Tengo muy claro que nos vamos a basar en el consenso y que buscaremos medidas que estén contrastadas con estudiose informes rigurosos, con las opiniones de los expertos, y eso nos permitirá adoptar decisiones que nos lleven a mejorar lasituación.
Lo ha dicho estos días: “La seguridad vial es tarea de todos”.
Está claro que estamos ante un problema grave, que se lleva cada año demasiadas vidas, y necesitamos la colaboraciónde muchos colectivos y personas. Lo que hagamos tiene que ser una responsabilidad compartida y en estas decisionestiene que haber una gran participación de quienes aporten conocimientos, experiencias, estudios... Asociaciones devíctimas, de automovilistas, Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, partidos políticos, Comunidades, municipios, otroscolectivos…
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