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El Tranvía de Bilbao
LÍNEA A - Basurto - Atxuri
El Trazado de la Línea A del Tranvía conecta una zona en expansión y con escaso transporte público, como Abandoibarra, con el Casco Viejo de la ciudad (línea verde).
Primer tramo: Atxuri - Uribitarte18 de diciembre de 2002
LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Segundo tramo: Uribitarte - Guggenheim30 de abril de 2003
LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Tercer tramo: Guggenheim - San Mamés24 de julio de 2003
LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
Cuarto tramo: San Mamés - Basurtojulio de 2004
LÍNEA A - Basurto - Atxuri
Puesta en marcha del serviciopor fases
DATOS BÁSICOS
UNIDADES EN SERVICIO
7
Duración del viaje entre Atxuri y Basurto
20 minutos
FRECUENCIAS Cada 10 minutos en
horario central (de 07:00 a 21:00 horas)
DATOS BÁSICOS
TARIFASOcasional 1 €Día 3 €Fin de Semana 5 €Creditrans* 0,52 €
DATOS BÁSICOS
CREDITRANS
Billete único pre-pago de Transporte(Válido en Tranvía, autobús y metro)
BARIK
Tarjeta sin contacto (en pruebas)
INTERMODALIDAD
SAN MAMÉSUna vez que finalicen las obras de la estación intermodal, los usuarios podrán combinar los siguientes servicios de transporte:
• Tranvía• Metro• Cercanías Renfe• Terminal de autobús
ÍNDICE DE UTILIZACIÓN
Evolución viajeros / día
Situación Actual
Previsión Finales 2004
Previsión Finales 2005
Media Día 6.716 10.450 10.980
Laborables 7.446 11.000 12.200
Fin de semana 5.256 9.350 10.370
ÍNDICE DE UTILIZACIÓN
TOTAL VIAJEROS
2003(del 18/12/02 al 31/12/03)
1.160.481
2004 (del 1/1/04 al 18/5/04)
848.823
2004 Previsión final de año
2.600.000
2005 Previsión final de año
3.800.000
SISTEMA DE INFORMACIÓN - SITRAN
Sistema de Información en TIEMPO REALPantallas integradas en los bloques técnicos de las paradas ofrecen información del estado del servicio del Tranvía de
manera inmediata.
SISTEMA DE INFORMACIÓN - SITRAN
Ofrece cuatro tipos de información:- Tiempo que falta para la llegada del tranvía
- Incidencias en el tráfico urbano- Cambios en el servicio habitual
- Normas de convivencia
PRIORIDAD SEMAFÓRICA
El Tranvía dispone de un sistema que permite la prioridad en todas las intersecciones, en función de las exigencias del tráfico.
El sistema consiste básicamente en un dispositivo que cierra los semáforos para vehículos y peatones cuando las unidades se acercan a las intersecciones.
AMPLIACIÓN
Además de la inminente prolongación hasta Basurto, se contempla el cierre del “anillo” tranviario y su llegada a los barrios de Rekalde, Irala y Bilbao la Vieja (línea azul discontinua).
NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
La mejora de las comunicaciones del Campus de la Universidad del País Vasco en Leioa ha sido una demanda histórica desde su creación dada su ubicación lejana del propio núcleo de Leioa.
Urbinaga - Leioa - Universidad
NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
Previsiones 1ª Fase Leioa-Universidad
2ª Fase Leioa-Urbinaga (Sestao)
Nº Unidades 5
Frecuencias: 5 - 15 minutos
Nº viajes: 3.700.000 v/año
(1ª Fase)
NUEVAS ACTUACIONES EN EL GRAN BILBAO
Urbinaga - Leioa - Universidad
El Tranvía de Vitoria - Gasteiz será el próximo proyecto en hacerse realidad.
Las obras comenzarán en los próximos meses y se estima que entrará en funcionamiento en el año 2006
OTROS PROYECTOS
Tranvía de Vitoria / Gasteiz
El trazado aprobado discurre por 17 calles y unirá los barrios de Abetxuko y Lakuabizkarra con el centro de la ciudad.
(Línea Roja)
En una próxima fase se contempla la instalación de una línea Este - Oeste, que unirá Salburua con Zabalgana
(Línea azul discontinua)
OTROS PROYECTOS
Tranvía de Vitoria / Gasteiz
El proyecto de Tranvía para la Comarca del Alto y Bajo Deba es la respuesta lógica a las necesidades de transporte de esta zona de Gipuzkoa.
Más de 10 importantes localidades (Bergara, Mondragón, Oñate) mejorarán sus comunicaciones a través de EuskoTran, limitadas ahora al transporte por carretera.
OTROS PROYECTOS
Tranvía de Deba
Datos Básicos• Longitud de la línea: 15,9 km.
• Velocidad Máxima:
Áreas peatonales 30 km/h.
Área Urbana 50 km/h.
Área Interurbana 80 km/h.
• Nº paradas: 16
• Ancho de vía métrico
• Tensión: 750 V
OTROS PROYECTOS
Tranvía de Deba
