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Aeroporti certificati ENACAeroporti certificati ENAC
Elaborazione RER su sfondo Google
Sistema Aeroportuale regionaleSistema Aeroportuale regionale
Elaborazione RER su sfondo Google
Fonti: Anno 2009 - Assaeroporti
0 5.000.000 10.000.000 15.000.000 20.000.000 25.000.000 30.000.000 35.000.000
R o ma FC OM ilano
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R o ma C IAB o log naPalermo
PisaC ag l iar i
T o r inoV ero na
B ar iT reviso
Fo rl ìR iminiParma 258.160 passeggeri
382.932 passeggeri523.944 passeggeri
4.782.284 passeggeri
Aeroporti: Aeroporti: traffico passeggeri 2009traffico passeggeri 2009
Traffico aereo passeggeri e merciTraffico aereo passeggeri e merci
PasseggeriPasseggeriPasseggeriPasseggeri 2000200020002000 2001200120012001 2002200220022002 2003200320032003 2004200420042004 2005200520052005 2006200620062006 2007200720072007 2008200820082008 2009200920092009BolognaBolognaBolognaBologna 3.524.7893.524.7893.524.7893.524.789 3.440.051 3.414.475 3.562.010 2.908.271 3.690.953 4.001.436 4.361.951 4.225.446 4.782.2844.782.2844.782.2844.782.284ForlìForlìForlìForlì 45.93345.93345.93345.933 72.100 150.309 351.369 810.359 565.341 618.521 708.681 778.871 523.944523.944523.944523.944ParmaParmaParmaParma 75.11275.11275.11275.112 81.396 62.139 66.258 68.119 61.429 127.674 145.916 288.190 258.160258.160258.160258.160RiminiRiminiRiminiRimini 251.139251.139251.139251.139 224.230 209.598 224.384 354.848 283.492 324.454 498.473 434.487 382.932382.932382.932382.932RERRERRERRER 3.896.9733.896.9733.896.9733.896.973 3.817.777 3.836.521 4.204.021 4.141.597 4.601.215 5.072.085 5.715.021 5.726.994 5.947.3205.947.3205.947.3205.947.320ItaliaItaliaItaliaItalia 92.441.61992.441.61992.441.61992.441.619 90.253.602 91.768.144 100.949.229 107.885.352 113.804.800 123.727.412 136.192.855 133.799.591 130.278.305130.278.305130.278.305130.278.305
Cargo [t]Cargo [t]Cargo [t]Cargo [t] 2000200020002000 2001200120012001 2002200220022002 2003200320032003 2004200420042004 2005200520052005 2006200620062006 2007200720072007 2008200820082008 2009200920092009BolognaBolognaBolognaBologna 25.03425.03425.03425.034 26.197 24.959 28.211 21.106 25.469 32.465 18.700 26.497 27.32927.32927.32927.329
SocietSociet àà partecipata RERpartecipata RER
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Piattaforma LogisticaPiattaforma Logistica
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Logistica Logistica –– Principali azioniPrincipali azioni
potenziamento(Marzaglia, Villa Selva, Dinazzano)e razionalizzazione(Accordo con RFI –D.G.R. n. 589/2009)
favorita la localizzazione presso aree giàdotate dal punto di vista infrastrutturale
(APEA, revisione L.R. n.20/2000 sugli standard - L.R. n.6/2009)
contributi per la creazione di nuove
relazioni su ferro(9 mln € in 3 anni)
Promozione della logistica urbana
(azioni in 12 città : contributi per 6 mln €)
offertadi servizi
uso delterritorio
offertainfrastrutturale
Logistica Logistica -- Quadro attuale Quadro attuale
Traffico totale su ferro nei nodi dell’Emilia-Romagna: 15 milioni t/anno.
Domanda totale potenziale: 31 milioni t/anno.
0
5.000.000
10.000.000
15.000.000
20.000.000
25.000.000
30.000.000
35.000.000
domanda capacità
tonn
ella
te /
anno
Flusso merciattuale nei
nodi in Emilia-
Romagna
Ulterioredomandapotenziale
Capacitàa regime
scali merciin Emilia-Romagna
Porto di RavennaPorto di Ravenna
Opere principali nel Porto di RavennaOpere principali nel Porto di Ravenna
-Terminal passeggeri Porto Corsini
- Approfondimento fondali Canale Candiano e Piombo ne
- Delocalizzazione scali Merci
- Realizzazione Dorsale ferroviaria sinistra Candiano
- By pass stradale Canale Candiano
- Distripark e Distretto Nautica
Intervento di adeguamento alla V Classe dell’Idrovia
Ferrarese
Intervento di realizzazione Pennelli
per la regolazione Alveo di Magra
GOVERNANCE:
Riorganizzazione competenze con confluenza ARNI in AIPO dall’1/2/2010
Sistema Sistema idroviarioidroviario padano venetopadano veneto
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Sistema Sistema idroviarioidroviario padano veneto padano veneto ––Conca Isola SerafiniConca Isola Serafini
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Idrovia Ferrarese Idrovia Ferrarese ––Conca Conca PontelagoscuroPontelagoscuro
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Idrovia Ferrarese Idrovia Ferrarese ––Porto GaribaldiPorto Garibaldi
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TPL TPL -- Offerta di servizioOfferta di servizio
Offerta aumentata nonostante risorse statali non indicizzate.
100.000.000
102.000.000
104.000.000
106.000.000
108.000.000
110.000.000
112.000.000
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116.000.000
118.000.000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
vettu
re *
km
Servizi minimi programmati Servizi totali offerti
+ 9% rispetto al 2000
La Regione ha fatto fronte in questi anni al mancato adeguamento all’inflazione da parte delle risorse statali.
TPL TPL -- FinanziamentiFinanziamenti
0,0
50,0
100,0
150,0
200,0
250,0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
mili
oni d
i eur
o
contributi RER contributi EE.LL.+ 19% rispetto al 2000
2009-2010: programmati
200 milioni di euro di investimenti dal 1999 ad oggi.
TPL TPL -- Principali azioni: Principali azioni: il rinnovo del parco mezziil rinnovo del parco mezzi
51,5%
47,0%
40,7%
34,8%
26,3% 25,2%22,8% 23,9%
14,8
13,8
12,3
10,9
9,09,6 9,9
10,5
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 20080,0
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
12,0
14,0
16,0% mezzi > 15 anni età media parco veicolare
- 29%
- 54%
Parco veicolare verso tipologie di alimentazione meno inquinanti.
TPL TPL -- Principali azioni: Principali azioni: il rinnovo del parco mezziil rinnovo del parco mezzi
85%
79%
74%70%
68%
63%60% 60%
12%
16%
18% 18%
2%
5%
8%
11% 11% 11% 11% 11%12% 12%
6%6%6%6%6%5%
4%4%4%4%3%3%0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
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80,0%
90,0%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 20080,0%
5,0%
10,0%
15,0%
20,0%
25,0%
30,0%
35,0%
40,0%gasolio metano elettrico ibrido GPL
Miglioramento delle caratteristiche dei mezzi.
TPL TPL -- Principali azioni: Principali azioni: il rinnovo del parco mezziil rinnovo del parco mezzi
5,48,3
10,515,2
20,325,5 27,3 28,4
33,237,2
42,9
49,4
57,361,8
65,067,4
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
% d
otaz
ioni
di b
ordo
Pedana el. Aria condiz.
+103%+103%
+426%
rispetto al 2001
Schema della concertazione Schema della concertazione regionale nel Trasporto Pubblicoregionale nel Trasporto Pubblico
REGIONEREGIONEREGIONE
Affidamento servizi
Affidamento Affidamento serviziservizi
IMPRESE FERROVIARIE
IMPRESE IMPRESE FERROVIARIEFERROVIARIE
Contratti di servizio e di programma
Contratti di servizio Contratti di servizio e di programmae di programma
Intese istituzionaliIntese istituzionaliIntese istituzionali COMUNI E PROVINCECOMUNI E COMUNI E PROVINCEPROVINCE
AGENZIE LOCALI
AGENZIE AGENZIE LOCALILOCALI
IMPRESE PUBBLICHE E
PRIVATE
IMPRESE IMPRESE PUBBLICHE E PUBBLICHE E
PRIVATEPRIVATE
Proprietà + affidamento funzioni
ProprietPropriet àà + + affidamento funzioniaffidamento funzioni
Contratti di servizioContratti Contratti
di serviziodi servizio
“ACCORDI DI PROGRAMMA”““ ACCORDI DI ACCORDI DI
PROGRAMMAPROGRAMMA””
9 BACINI9 BACINI9 BACINI
Una per ProvinciaUna per Una per
ProvinciaProvincia
AGENZIE LOCALI
AGENZIE AGENZIE LOCALILOCALI
8 gare (su 9 bacini) aggiudicate per lotti unici di
servizio:- Individuazione di un unico gestore affidatario (in 7 casi su 8 costituito in forma associata o consortile), con la partecipazione dell’imprenditorialità privata
8 gare (su 9 bacini) 8 gare (su 9 bacini) aggiudicate per lotti unici di aggiudicate per lotti unici di
servizio:servizio:-- Individuazione di un Individuazione di un unico unico gestore affidatariogestore affidatario (in 7 casi su 8 (in 7 casi su 8 costituito in forma associata o costituito in forma associata o consortile), con la partecipazione consortile), con la partecipazione delldell’’imprenditorialitimprenditorialitàà privataprivata
ATC S.p.A. di Bologna e ACFT S.p.A. di Ferrara: fuse in un’azienda unica (aprile 2009).
Aziende della Romagna : fusione societaria delle aziende di TPL dei bacini provinciali di Ravenna, Forlì - Cesena e Rimini nella costituenda STAR Holding .
ATCM S.p.A. di Modena : Nuovo partner industriale (49% del capitale sociale): raggruppamento Ratp Developpement s.a. e Ferrovie Emilia-Romagna S.r.l ., al quale aderiscono anche Nuova Mobilità e Compagnia Toscana Trasporti.
Trattative in corso per l’ aggregazione aziende Modena e Reggio Emilia.
Il processo aggregativo Il processo aggregativo delle aziende di TPLdelle aziende di TPL
Procedure di affidamento Procedure di affidamento dei servizi ferroviaridei servizi ferroviari
Tutti i Contratti sono stati rinnovati o prorogati in attesa di completare le procedure di gara , per quanto attiene ai servizi, e di costituire una unica società di gestione dell’intera rete regionale , in base a quanto previsto dall’art. 44 della L.R. 30/98, relativamente alle rete infrastrutturale.
Tutti i Contratti sono stati rinnovati o prorogati in attesa di completare le procedure di gara , per quanto attiene ai servizi, e di costituire una unica società di gestione dell’intera rete regionale , in base a quanto previsto dall’art. 44 della L.R. 30/98, relativamente alle rete infrastrutturale.
Dal 1 luglio 2008, a seguito del completamento e del perfezionamento delle procedure di gara, la gestione di tutti i servizi ferroviari di attribuzione della Regione Emilia-Romagna è stata affidata, mediante un nuovo Contratto di Servizio sottoscritto il 31 marzo 2008, al Consorzio Trasporti Integrati.
Dal 1 luglio 2008, a seguito del completamento e del perfezionamento delle procedure di gara, la gestione di tutti i servizi ferroviari di attribuzione della Regione Emilia-Romagna è stata affidata, mediante un nuovo Contratto di Servizio sottoscritto il 31 marzo 2008, al Consorzio Trasporti Integrati.
TRENITALIATRENITALIA
FERFER
Consorzio Trasporti Integrati
Consorzio Trasporti Consorzio Trasporti IntegratiIntegrati
Integrazione Integrazione tra i servizi passeggeritra i servizi passeggeri
Principali azioni
Integrazione modale di adduzione ai servizi TPL e ferroviari (accessibilità, coordinamento orari e servizi).
Integrazione tariffaria: sistema STIMER.
Infomobilità (progetto GIM).
Integrazione con altre modalità di servizio: bike e car sharing, politiche della sosta,...
Travel Planner regionale.
Carta unica della mobilitCarta unica della mobilit àà regionaleregionale
Accesso a tutte le forme di mobilità del trasporto pubblico di linea e non di linea (car sharing, bike sharing, sosta ecc ).
Facilitazione all’acquisto , con possibilità di ricarica mediante internet ed anche con: sistemi di automazione bancari ; POS; sistemi di home banking ; grande distribuzione organizzata .
Per la realizzazione di STIMER è prevista l’installa zione di:
- 10 sistemi centrali per la completa gestione del sistema di bigliettazione;- 5.000 obliteratori contactless/magnetico;- 250 stazioni da attrezzare;- 530 dispositivi di ricarica per tabaccherie ed edicole;- 56 biglietterie aziendali.
I nuovi abbonamenti regionali I nuovi abbonamenti regionali ““ MI MUOVOMI MUOVO””
“Mi Muovo annuale ” servizio ferroviario regionale per un percorso prestabilito + reti urbane in tutte le cittàcapoluogo, più Imola, Faenza e Carpi.
“Mi Muovo studenti ” è un abbonamento annuale per gli studenti fino a 26 anni, con sconto dell’8%.
“Mi Muovo Tutto Treno ” consente agli abbonati al servizio ferroviario regionale di accedere ai treni intercity ed Eurostar City.
Tecnologia presente nei bacini di Modena, Ravenna, Bologna, Ferrara e entro l’anno in tutta la Regione , sia sul trasporto ferroviario che su gomma.
Bike and ride e bike Bike and ride e bike sharingsharing
Facilitazione nell’uso della bicicletta nelle aree urbane , migliorando l’accesso alle stazioni e ai parcheggi.
Nel 2009 la Regione ha stanziato 2 Milioni di Euro per l’acquisto di circa 1.000 biciclette e postazio ni per il servizio di noleggio e, il 29 gennaio 2010 ha siglato un Protocollo con i 12 Comuni principali.
In Emilia-Romagna sono disponibili per il noleggio circa 1.200 bici a chiave meccanica e 200 a chiave elettronica . L’obiettivo è realizzare un sistema unico con l’estensione del titolo di viaggio “Mi Muovo” . La card consentirà di prelevare/riporre le biciclette in città e facilitare l’accesso alle stazioni in un’ottica di intermodalità.
Accordi di programma Accordi di programma per la mobilitper la mobilit àà sostenibilesostenibile
Sottoscritti con Province e Comuni con popolazione superiore ai 50.000 abitanti (D.G.R. n. 2136 del 9/12/2008).
N. morti per incidenti stradali al 2010: -50%Incidentalità3.Sicurezza stradale
Quota sul totale al 2020: 20%
Quota sul totale al 2010: 7%Incidenza dei combustibili in sostituzione dei derivati del petrolio
2.Consumi energetici
Media annua 2020 [ug/mc]: - 20% rispetto al 2010
Media annua 2015: 20 ug/mcPM2,5
N. superamenti di 50 ug/mc-media giornaliera 2011: 35
Media annua 2011: 40 ug/mcPM10
1.Qualità dell’Aria
Misurazione di obiettivo IndicatoreObiettivo
10.699.500,00 €Trasporto pubblico
6.061.506,00 €Logistica urbana
890.580,00 €Sicurezza stradale
4.911.820,00 €Mobilità urbana
1.037.822,00 €Interscambio modale
Contributo regionale programmatoDescrizione macroarea
Quote regionali totali pari aoltre 23,5 milioni di euro ,programmate per macroarea:
Efficienta-mento
ambientale veicoli merci
Controllo flussi merci
Attuazione centri di
distribuzione merci
Progetti per sistemi innovativi di
distribuzione merci
5 Logistica urbana e adeguamento
mezzi
Nuovi mezzi, tranvie e
filovie
Telecontrollo rete e
preferenziamentosemaforico
Corsie preferenziali
Qualificazione fermate e servizi
innovativi
4 Trasporto pubblico
Rotatorie Monitoraggio
flussi di traffico Piste ciclabili Extraurbane
Qualficazioneinfrastrutture viarie
3Sicurezza stradale
Parcheggi di interscambio
STIMERCentri
interscambio stazioni medie
Stazioni e fermate SFM e piccole
stazioni
2Interscambio
modale
Efficienta-mentomezzi privati
Parcheggi e organizzazio
ne sosta
Controllo accessibilità
centro storico e ZTL
Piste ciclabili urbane e pedonali
Attuazione PUT, arredo urbano e
moderazione traffico
1Mobilità Urbana
EDCBAMACROAREA
/AREA
Accordi di programma Accordi di programma per la mobilitper la mobilit àà sostenibilesostenibile
LINEE GUIDA PER LA MOBILITA’ SOSTENIBILE : approvate con D.G.R. n. 1580 del 06/10/2008 per individuare alcune priorità su cui concentrare gli investimenti al fine di massimizzare l’efficacia dell’azione.
Obiettivi primari delineati : priorità al trasporto pubblicointegrazione modale dei servizigovernare la domanda
LINEE GUIDA PER L’INFOMOBILITA’ : approvate con D.G.R. n. 803 del 03/06/2008 per lo sviluppo e il completamento dell’infomobilità pubblica nel trasporto locale e l’integrazione con quella privata.
Previsti oltre 4,7 milioni di euro di investimento da parte della Regione su un totale di 9,5 milioni (progetto di Infomobilità pubblica GiM, opere di supporto, preferenziamento semaforico, ecc.).
LINEE GUIDA PER L’INFOMOBILITA’ : approvate con D.G.R. n. 803 del 03/06/2008 per lo sviluppo e il completamento dell’infomobilità pubblica nel trasporto locale e l’integrazione con quella privata.
Previsti oltre 4,7 milioni di euro di investimento da parte della Regione su un totale di 9,5 milioni (progetto di Infomobilità pubblica GiM, opere di supporto, preferenziamento semaforico, ecc.).
Linea guida per la mobilitLinea guida per la mobilit àà sostenibilesostenibile
La mobilitLa mobilit àà sostenibilesostenibile
La mobilitLa mobilit àà ciclabile ciclabile ––Principali azioniPrincipali azioni
Integrazione con altre modalità (accessibilitàalle stazioni, MiMuovo in bici…).
Bike and ride, bike sharing e Carta della Mobilità .
Azioni di promozione e diffusione della cultura ciclabile.
Risorse in campo: oltre 20 milioni di euro negli ultimi 10 anni.
Estensione rete ciclabilenei Comuni con oltre 50.000 ab.
500
600
700
800
900
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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
pist
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clab
ili
[km
]
Rete più che raddoppiata dal 2000 (+113%).
Adesione al protocollo ISTAT e presentazione di un progetto per la produzione dei dati relativi al proprio ambito territoriale per migliorare il sistema di rilevazione.
Istituzione dell’Osservatorio per l’educazione stradale e la sicurez za, con LL.RR35/90, 30/92 e 26/95, al fine di:
- promuovere azioni di educazione, formazione e diffusione della cultura della sicurezza stradale;- produrre e distribuire materiali informativi;- favorire introdurre l’educazione stradale nei programmi scolastici.
Strategie e azioni per la sicurezza Strategie e azioni per la sicurezza stradale (1/2)stradale (1/2)
finanziamenti ed interventi per ridurre il numero di vittime e i costi causati dagli incidenti stradali attraverso:
- 4 bandi di contributi per 300 interventi realizzati in collaborazione con Comuni e Province, per un ammontare complessivo di oltre 70 Milioni di Euro ;
- l’approvazione della Giunta regionale (settembre 2009) dei finanziamenti per il 3°programma di attuazione del PNSS (4 Milioni di Euro) , a cui la Regione ha aggiuntoaltri 2 Milioni;
- progetto sui percorsi sicuri casa-scuola che prevede il coinvolgimento di tutti i Comuni capoluogo con un finanziamento regionale di 500.000 euro.
Strategie e azioni per la sicurezza Strategie e azioni per la sicurezza stradale (2/2)stradale (2/2)
Grazie per l’attenzione
Direzione Generale Reti Infrastrutturali, Logistica e Sistemi di MobilitàViale Aldo Moro, 30 – 40127 BolognaTel. 051 5273711-3712Fax 051 [email protected]