Electrico Cargador De Coche De Empresa, ECOtality, Va A LaQuiebra, El Varamiento De 13.000 Estaciones DeAcoplamiento

De Nuestra Madre Tierra de la Red de JimMotavalli:

Ahora aqui es en realidad un buen lio, comoLaurel y Hardy acostumbrado a decir. uno delos mas grandes de recarga de vehiculoselectricos a empresas, con sede en ArizonaECOtality (un Nissan Leaf pareja), se fue a laquiebra, varada con respecto a los 13.000comerciales y residenciales de las estaciones.La mayoria de nosotros poseen un interes enesto, desde que American dinero de losimpuestos soportados estas instalaciones atraves de su llamado EV Proyecto.

En las primeras rondas, solo postor surgido,una misteriosa compania que se refiere a sercapaz de como Tellus Poder, que la propuestade adquisicion de ECOtality los activos conrespecto a solo $3 millones. considere laposibilidad de que la ley federal de premiosascendio a practicamente 115 millones dedolares (de los cuales, a su vez casi 100

millones de dolares termino siendo gastado) y comenzar a empezar a ver el tema aqui. Ahora sonevidentes los paralelismos como para que el paso hacia la inversion de EE.UU. en Fisker Automotive,que se fue a la quiebra tras desembolsar us $192 millones de $529 millones de prestamo (losfederales, entonces se apodero de 21 millones de dolares a lo largo de los activos).

Pero como yo termino siendo la composicion de este, el particular de la Florida basado en la Cargadel coche del Equipo declaro que se habia ganado el premio, el precio no especificado. "Creemosque esto va a solidificar nuestra posicion porque el lider dentro de la recarga de vehiculos electricosde la industria," dijo Michael Farkas, el particular CEO. CCG ha sido agresivamente expansionista, ytambien es propietaria de pago a cargo de las estaciones de areas tales como los garajes deestacionamiento con respecto a La Gran Manzana de la Ciudad. El esta en lo correcto; estohttp://www.prosse.mx/ hace que la organizacion de un gran jugador.

Una de las preocupaciones con ECOtality de la quiebra fue asegurarse de que su red permaneceactivo, por lo tanto los clientes pueden deslizar tarjetas y obtener la factura por su electricidad. elpeor factible resultado habria sido la de obtener ECOtality del 3,300 publico cargadores (el resto songeneralmente residencial) deje de funcionar porque nadie podria convertirse en su facturacion, junto

con la operacion de los sistemas. Nissan se refiere asi en lo que respecta para la red a la que se haprestado ECOtality $1.25 millones de dolares para tener a traves de la real de la subasta, el portavozBrian Brockman confirmado.

Vamos a pensar en ello, si los de la casa de las unidades no funcionan, que habria sido horrible,demasiado. Cuando paralelos en direccion a los grandes a lo largo de con-evolucion de cierre delgobierno, que esta dedicando la atencion. No es casi veteranos que no pueden entrar en losmonumentos de la guerra, pero es a traves de la exacta misma linea.

Brett Hauser, presidente de Greenlots (que se desarrolla el estandar abierto de las soluciones), juntocon un miembro de la junta de Costo de la Alianza, termino siendo viendo la ECOtality debacle. Elpiensa que es un claro argumento de la aplicacion de codigo abierto estandares para todos losnuevos instalado cargadores. que podria evitar la embarazosa situacion en el interior de Hawaii,donde la propiedad de los cargadores instalados por el deudor lugar Mucho Mejor convirtio en"huerfanos", simplemente porque sus nuevos propietarios, OpConnect, no podia descubrir lastarjetas RFID para operar con ellos.

California, en el Nacional de Plug-In el Dia, se promulgo una nueva ley que requiere que casi todoslos nuevos cargadores para ser accesibles para las tarjetas de banco-no se debe llegar a unirse a unanueva red para crear el uso de ellos. Forrest Norte, jefe de operaciones que involucran Recargo, quese ejecuta muy popular estacion de localizador de aplicaciones (Recargo y PlugShare), factores que,"estamos acostumbrados a la adquisicion de las cosas a traves de areas como la de Amazon, juntocon una tarjeta de credito. Estas redes privadas, asi como las tarjetas de afiliacion se han traducidoen la pesadilla de los problemas con respecto a aquellos que no pudieron obtener un costo despuesde que fuera necesario".

Recargo realmente tiene sus medios personales con el fin de solucionar este problema, el concretolanzado recientemente pagar Junto Con Plugshare (arriba), que le permite utilizar el particular,iPhone y Android mas adelante este ano) de la aplicacion, asi como su tarjeta de credito para pagar aencontrar a un costo de apenas alrededor de cualquier publico participante de la estacion. Enconsecuencia, lejos, es SemaConnect, ciertamente, 1 de los grandes proveedores, sobre la junta."Nuestro objetivo puede ser sobre el conductor, tratando de hacerla lo mas simple y sencillo ,transparente como sea posible," dijo Norte. Fuera de Coste de la Alianza, por su parte, puede ser dereclutamiento a nivel internacional (incluyendo dentro de Holanda, que en realidad es EV-friendly)para obtener todo lo referente a la EV a los jugadores dejar de tratar el concepto de redespropietarias.

Para poder ECOtality. Me siento Automatico de Carga de grupo debe ser considerado como unexcelente mayordomo de los activos de la empresa. A nivel internacional, no son significativamentemucho peor de los escenarios. El Particular mencionado lugar Mucho Mejor a la izquierda una grancantidad de activos ociosos, y asi de camino, simplemente no creible comprador proporciona surgioporque respecto de el (a pesar de que Islandia del Norte de Luces de la energia esta realmenteinteresado).

Tellus Energia es en realidad un gran signo de interrogacion. la organizacion se encuentra enCalifornia, sin embargo muy bajo perfil, no: es una nueva filial de su negocios de China se refiere aser capaz de como Tusai la Celebracion. Cualquier division, Asola, producido modulos solares para elFisker Karma, sin embargo, que no salio bien. Tellus incluye un sitio aqui, sin embargo es decontenido libre hasta el momento.

El gobierno de estados UNIDOS se analizan con detenimiento una cantidad de posibles ingresos que

implican Fisker (tambien a ser siempre capaz de intereses Chinos), sin embargo yo no ir en fin de loconmocion similar aqui. Hauser dice que su Greenlots compania ha "dado un echar un vistazo a laECOtality operacion. Queremos crear ciertos individuos estaciones de estancia y por lo tanto seutilizan." El agrego, "Nuestra perspectiva puede ser que, quien gane, se debe llevar a cabo paraconseguir estaciones conectadas, asi como hacer positivo que ellos son de codigo abierto. Es solo elverdadero metodo para la produccion de automoviles de la adopcion con el fin de prosperar ytambien a prosperar."

He aqui algunos pre-bancarrota video que le da una mayor ECOtality imagen: