electroneumática componentes básicos
DESCRIPTION
Describe el funcionamiento de componentes básicos de electro neumáticaTRANSCRIPT
Automatización neumática 1
AUTOMATIZACIÓN
ELECTRONEUMÁTICA
Componentes básicos
Automatización neumática 2
Circuito elemental
A+A+
CIRCUITO DE MANDO CIRCUITO DE POTENCIA
La bobina de
accionamiento no tiene
contactos auxiliares
Elementos auxiliares
Automatización neumática 3
Relé
auxiliarA+
PM
PP
KA1
KA1
CIRCUITO DE MANDO CIRCUITO DE POTENCIA
KA1 A+
Con frecuencia, es necesario utilizar relés
electromecánicos en el circuito de mando.
Relé electromecánico
Automatización neumática 4
Finales de carrera
Automatización neumática 5
MICRORUPTOR
Detectores a dos hilos
Automatización neumática 6
Detectores a tres hilos
Automatización neumática 7
Detector con salida a relé
Automatización neumática 8
Detectores reed
Automatización neumática 9
Carga exterior:
Relé, solenoide, etc
Célula fotoeléctrica
Automatización neumática 10
Convertidor de señal
Automatización neumática 11
Señal de
señal: presión
de aire
Entrada de
señal:
24 V DC
Presostato digital ISE4B-01-65L
Automatización neumática 12
Presostato digital PS 1100
Automatización neumática 13
Importante:
Tener cuidad y no invertir la
polaridad, no está protegido
contra polaridades inversas.
Automatización neumática 14
Temporizadores
Retardo a la conexión
Diagrama de tiempos